Man Man Tgs 26.440 6X2H-4 Grue Fassi F195A.2.24 d'occasion à vendre (44 065)

État: nouveau, puissance: 322 kW (437,80 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, benne basculante à trois faces EuromixMTP, grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Moteur et transmission : MAN D2676, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 440 ch / 324 kW Couple : 2 250 Nm Norme d’émission Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programmes de conduite : Efficiency, Offroad et Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Transmission pour un couple moteur accru Réducteur MAN G Réduction pour la route et pour le terrain Position neutre du réducteur Psdpfx Acoz E Axnsaorc Gestion électronique du blocage du réducteur Frein moteur haute performance MAN EVBec Prise de force sur la transmission NTX/10c Prise de force pour fonctionnement continu et en déplacement Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Formule d’essieux 6x4-4 Entraînement de l’essieu avant commutable Essieu avant entraîné avec réducteur planétaire extérieur Essieu arrière entraîné de 13 tonnes avec réducteur planétaire extérieur Essieu suiveur directionnel et élévateur Essieu suiveur avec décharge Assistance au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu moteur Pompe de direction assistée d’urgence Empattement : 3 600 mm Distance essieu arrière / essieu suiveur : 1 400 mm Dépassement du châssis à l’arrière : 800 mm Extrémité de châssis droite Angle de fixation de la sellette Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière technique : 13 000 kg Essieu suiveur technique : 9 000 kg Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Poids total technique en charge : 61 000 kg Poids total autorisé de la remorque : 24 000 kg Poids total technique de la remorque : 40 000 kg Suspension et pneumatiques : Suspension à ressorts à lames paraboliques sur l’essieu avant Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC Réglage automatique du niveau normal Abaissement de la suspension pneumatique sur des butées Stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Indicateur de pression des pneus pour la remorque Système de freinage : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Régulation du patinage ASR Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = Prsdpoym Tkbofx Acaoc - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage du différentiel - Climatisation = Remarques = HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion de transport de bois, grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, plateau, grue Hiab X-HiDuo 228-4 (également disponible en version 6x4) Immatriculation journalière, première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G • Essieu avant 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel • Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel • Rapport de l’essieu, i=3,63 • Empattement principal de 3 600 mm • Type de suspension à lames/à lames (BB) • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Feux de jour, LED • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • Cabine M, longueur moyenne • Déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière • Régulateur de vitesse (FGR) • Climatisation • Niveau sonore 80 dB (92/97CE) • Prise d’air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur • Blocage du différentiel • Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue • Pare-chocs en acier, en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Verrouillage centralisé • Pare-soleil • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique • Prise AUX / USB dans le tableau de bord Grue Hiab X Hiduo 228-4 • Extension à 6 sections • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires • 3,5 m = 5 500 kg • 4,7 m = 4 050 kg • 6,4 m = 2 850 kg • 8,4 m = 2 100 kg • 10,5 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 12,6 m = 1 360 kg Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 347 772 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, système de navigation, MAN 35.500 TGS avec benne à vidage et grue Fassi F315RA.2.26 Prodpfx Acoz R E Dxsajc Empattement : 3,90 m Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique Charge utile : 12 610 kg Benne à vidage 4,95 m jusqu'au centre des rouleaux Grue Fassi Type : F315RA.2.26 2 vérins de stabilisation hydrauliques 6 extensions hydrauliques + télécommande Équipement : - Trappe de toit - Frein moteur - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs électriques - Boîte réfrigérée - Sièges en cuir - Radio-navigation-caméra - Chauffage de stationnement - Essieu directeur et système de levage - Sièges chauffants - Coucherette Nous vous proposons également des solutions de financement/location avec nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Sous réserve d'erreurs et de vente entretemps.

État: d'occasion, kilométrage: 261 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2010, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 9 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Châssis Pedpfx Aeu H Ht Necaerc Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 425 cm (1-2) 145 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 600 L + 250 L Structure Benne: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Suspension: suspension à lames Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 65% Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 25% Poids à vide: 20.695 kg Capacité de charge: 12.305 kg PBV: 33.000 kg Marque de construction: MTS (Mobile Tiefbau Saugsysteme) Numéro d'immatriculation: AR395ZW

État: nouveau, kilométrage: 229 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : Prêt à l'emploi : camion à bois, grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva Solutions personnalisées selon les besoins du client Prix avantageux Financement dans 19 pays européens Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e - Grue Hiab X Hiduo 228-4 MultiLift 20s56 Données du véhicule : Année modèle : 2026 Véhicule neuf Prodpfoz Szvmex Acajc MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Châssis Formule des roues : 6x2-4 Empattement : 4 800 mm Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total roulant autorisé : 44 500 kg Moteur : MAN D2676 6 cylindres en ligne de 12,4 litres Puissance : 382 kW (520 ch) Couple : 2 650 Nm Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Retarder Suspension pneumatique sur les essieux avant, arrière et suiveur Essieu suiveur avec levage et direction Cabine TM (longue, hauteur moyenne) Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Équipement moteur et transmission : Moteur MAN D2676 Euro 6e 520 ch / 2 650 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Retarder MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de boîte de vitesses commutable (NH/4c) Châssis : Suspension pneumatique avant, arrière et sur l'essieu suiveur Essieu suiveur avec levage et direction Blocage de différentiel Rapport d'essieu 2,71 Suspension pneumatique à commande électronique (VASC) Barres stabilisatrices arrière et sur l'essieu suiveur Roues et pneus : Jantes en acier 385/65 R22.5 essieu avant 315/80 R22.5 essieux arrière et suiveur Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Affichage de la pression des pneus pour la remorque Cabine et confort : Cabine confort TM (longue, hauteur moyenne) Siège conducteur confortable à suspension pneumatique Siège passager avec coffre Volant multifonctionnel Combiné d'instruments numérique 12,3" Professional Climatiseur Climatronic Chauffage d'appoint à eau de 4 kW Couchage avec sommier à lattes et matelas de 70 mm Pare-soleil électrique pare-brise Rideau intégral Verrouillage centralisé électrique avec télécommande Toit relevable Système de navigation intelligent 7" Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Intégration smartphone Informations sur le trafic en ligne Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Équipement de sécurité : ESP ABS / EBS Assistant de freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne Assistant de virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant d'at

État: très bon (occasion), puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 5 250 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 370 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Cabine Podpfx Aszzn Hfocasrc - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Balise rotative - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) Informations générales Année de construction : 2019 Numéro d’immatriculation : 25-BLZ-3 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale de l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 15 975 kg Charge utile : 12 025 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : PALFINGER-EPSILON Q 170 EASYFOLD, située derrière la cabine Marque de la carrosserie : KIPPER avec ridelles et portes arrière Maintenance, historique et état Inspection technique périodique (ITP) : valable jusqu’au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL BENNE BASCULANTE + PALFINGER EPSILON Q170 EASYFOLD + GRABATEUR À COQUILLE BAKKER Très beau et entièrement équipé MAN TGS 26.360 6x4H-4 BL avec carrosserie benne basculante et grue de chargement Palfinger Epsilon Q170 EasyFold montée derrière la cabine, comprenant un grabateur à coquille Bakker. Une combinaison extrêmement polyvalente et robuste, idéale pour les travaux de terrassement, la construction de routes, le recyclage, l’aménagement des jardins et des espaces verts, les travaux municipaux, ainsi que le transport et la manutention de divers matériaux. Le véhicule provient d’un premier propriétaire, est dans un état très bien entretenu et n’a parcouru que 190 068 km. DONNÉES DU VÉHICULE * Fabricant : MAN * Type : TGS 26.360 6x4H-4 BL * Configuration des essieux : 6x4H-4 * Numéro d’immatriculation : 25-BLZ-3 * Première immatriculation : 20.02.2019 * Kilométrage : 190 068 km * Puissance du moteur : 265 kW / 361 ch * Cylindrée : 10 518 cm³ * Carburant : diesel * Norme d’émissions : Euro 6 * Variante de poids : 28 000 kg * Boîte de vitesses automatique * Cabine de jour * Climatisation * Système multimédia/audio * Plaque de montage DIN à l’avant du véhicule * Balises rotatives sur la cabine * Boîtes à outils en acier inoxydable * Provenance : premier propriétaire * Véhicule néerlandais * Inspection technique périodique (ITP) valide jusqu’au 02/2027 CARROSSERIE BENNE BASCULANTE Le véhicule est équipé d’une robuste carrosserie benne basculante pour une utilisation professionnelle et intensive. Équipement comprenant notamment : * Fonction de basculement hydraulique * Ridelles de couverture en aluminium * Portes arrière * Ridelle latérale à commande hydraulique * Construction robuste et professionnelle * Idéale pour les matériaux en vrac, le sable, la terre, le gravier, les débris de construction, les déchets verts et autres matériaux La ridelle latérale hydraulique permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces, ce qui rend cette combinaison particulièrement polyvalente. GRUE DE CHARGEMENT PALFINGER EPSILON Directement derrière la cabine, on trouve une : PALFINGER EPSILON Q 170 EASYFOLD L’Epsilon Q 170 est une grue de chargement robuste et performante, conçue pour les opérations de chargement et de manutention professionnelles et intensives. La grue est notamment équipée de : * Palfinger Epsilon Q 170 * Système EasyFold * Montage directement derrière la cabine...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants Psdpsymy Hcefx Acaorc - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Spoiler de toit - Blocage du différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Système radio/USB - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine de couchage - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie - Chauffage de stationnement - Pare-brise - Attelage - Essieu directeur supplémentaire = Remarques = Numéro interne pour les demandes : 6-008 MAN TGS 26.480 6x2-4 LL (entièrement à suspension pneumatique) Équipement GSR (capteurs de contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes, etc.) Moteur : moteur diesel MAN D2676 LFAX, 480 ch, 2 650 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD, avec retardateur 35 Empattement : 4 800 mm Volume du réservoir : 590 l, volume du réservoir AdBlue : 80 l Compresseur d’air, 2 cylindres, 720 cm³ 8 500 kg de capacité de charge de l’essieu avant 13 000 kg de capacité de charge de l’essieu arrière 9 000 kg de capacité de charge de l’essieu suiveur Pack LED Plus, phares avant, antibrouillards, feux de virage Pack rétroviseurs, rétroviseur extérieur, réglage électrique, chauffant, rétroviseur avant, rétroviseur de trottoir, à droite Système multimédia MAN Advanced Navigation, écran 12 pouces Attelage à l’arrière du longeron transversal, type RINGFEDER RF40/G150B ou 50 Prise de mouvement latérale, côté boîte de vitesses, NTX 10/c Couleur : blanc de signalisation RAL 9016 Financement / location avec option d’achat, ainsi que location / location avec amortissement partiel, sont possibles avec notre partenaire de location. Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Il s’agit d’une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2026 Année de fabrication : 2026 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 26 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : taille des pneus : 385/65-22,5 ; directionnel Essieu arrière 1 : taille des pneus : 315/80-22,5 ; blocage du différentiel Essieu arrière 2 : taille des pneus : 385/65-22,5 ; essieu relevable ; directionnel État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 279 000 km, puissance: 238 kW (323,59 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control Predozcnk Uopfx Acaec = Plus d'informations = Poids à vide: 12.070 kg Capacité de charge: 13.930 kg PBV: 26.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 479 000 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur totale: 8 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2009, Équipement: blocage de différentiel, ADR ADR: ✓ Date ADR: 2023-05-23 Classes ADR: FL, AT Code-citerne ADR: LGBF Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Empattement: 450 cm (1-2) 135 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 500 L Réservoir Contenu (litre): 20000 (nominal) 21600 (netto) Nombre de compartiments: 5 Contenu des compartiments (litres): 5000;5000;5000;5000 (nominal) // 5400;5400;5400;5400 (netto) Code matériau: 5186/5182 Matériau du réservoir: Aluminium Pompe: ✓ Psdpfx Acsz A S Ugjasrc Pompe - marque et type: Hydraulic discharge pump Comptoir: ✓ Récupération des vapeurs: ✓ Capteur de surcharge optique: ✓ Pression d'essai: 0.35 Pression de service maximale: 0.10 bar Carburant: ✓ = Plus d'informations = Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: DE59PXJ Configuration essieu Dimension des pneus: 315/70 R22.5 Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 55%; Sculptures des pneus droite: 95%; Suspension: suspension à lames Essieu central: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 20%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 9.000 kg Capacité de charge: 23.000 kg PBV: 32.000 kg Pratique Marque de construction: L.A.G.

État: très bon (occasion), kilométrage: 447 264 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Sièges chauffants - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = 6x4H-4 BL Euro 6 Essieu avant Hydrodrive Essieu arrière : relevable et directionnel Empattement : 3,90 m Ralentisseur Peut également être utilisé comme porteur de semi-remorque Plateau amovible : 4,60 x 2,50 x 0,75 m Prjdpjzvhrqofx Acasc Grue Fassi F365A.2.25 E-DYNAMIC (36 t/m) Nombre d'heures de fonctionnement de la grue : 4840 5 extensions hydrauliques, 2 extensions manuelles Télécommande radio 5e et 6e circuits de commande Stabilisation à 4 points Jantes Alcoa En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2017 Configuration des essieux Essieu avant : jantes en alliage léger ; directionnel ; suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : jantes en alliage léger ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : jantes en alliage léger ; essieu relevable ; directionnel ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 15 980 kg Charge utile : 10 020 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Fassi F365A.2.25 E-DYNAMIC État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 1 804 817 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 650 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 4 200 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, ordinateur de bord, Fabricant : MAN – Type/Modèle : TGS 26.440 (6x2) – Première immatriculation : 27.06.2013 – Kilométrage : 1 804 817 km – Nombre d’essieux : 3 – Classe d’émissions : Euro 5 – Cabine : L – Boîte de vitesses : Automatique – Frein moteur : Ralentisseur – Suspension : Pneumatique – Essieu relevable – Type d’essieu : MAN – Freins : À disque – Empattement : 4 200 mm – Longueur : 9 180 mm – Largeur : 2 550 mm – Hauteur : 3 250 mm – Poids à vide : 11 650 kg Podjxtukbspfx Acasrc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA18XZZ1HM722480, kilométrage: 913 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2016, dimension des pneus: 385/55 R22.5, configuration d'essieux: 6x2, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Ralentisseur de frein - Sper = Remarques = Groupe motopropulseur Type de ralentisseur de frein: ZF Intarder Châssis Empattement: 350 cm (1-2), 140 cm (2-3) Capacité du réservoir de carburant: 585 + 370 litres (2 tanks) Structure Boîte fermée: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Pedpfx Acowugb Rsajrc Informations générales Année de construction: 2016 Numéro d'immatriculation: EH523RR Configuration essieu Marque essieux: Saf Freins: freins à disque Essieu 1: Dimension des pneus: 385/55 R22.5; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 75%; Suspension: suspension pneumatique Essieu 3: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 70%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 16.777.215 kg PBV: 16.777.215 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Marque de construction: Fruehauf Hauteur du plancher de chargement: 115 cm Superstructure extensible: Oui Agencement Nombre de lits: 2

État: très bon (occasion), kilométrage: 572 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 14, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Équipement: grue, phares antibrouillard, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Transmission intégrale - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée = Remarques = 6x4-4 BL Transmission à l’essieu avant Dernier essieu relevable/directionnel Benne basculante à deux côtés avec système Boardmatik Trappe de fermeture HMF 2420 K3 (grue de 24 tonnes) 3 extensions hydrauliques Télécommande radio 5e et 6e circuits hydrauliques Certificat d’inspection technique (TÜV) valide jusqu’au 25-03-2027 En très bon état ! Prêt à l’emploi = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2011 Immatriculation : BZ-DF-59 Podpfjzqrmujx Acaerc Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Configuration des essieux Charge maximale de l’essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; charge maximale de l’essieu : 7 500 kg Poids Poids à vide : 17 490 kg Charge utile : 10 510 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 2420 K3, année de construction 2010, à l’arrière de la cabine Benne basculante : à gauche / à l’arrière Entretien, historique et état Inspection technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon

État: d'occasion, kilométrage: 212 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 450 kg, poids maximal de charge: 11 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.400 6x4H-2, plateforme/benne basculante avec grue Première mise en circulation : 12/2008 Seulement 212 700 km, justificatifs à l’appui Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation 2 attelages 6x4 Hydrodrive Essieu arrière à suspension pneumatique 3e essieu, directionnel et relevable Pneus 385/65 R22.5, usure d’environ 60 % Pneus 315/80 R22.5, usure d’environ 60 % Empattement 3 900 mm Plateforme/benne basculante 4 600 mm Ridelles 600 mm Poids à vide 14 450 kg Grue Fassi F235AXP + flèche L213 + treuil à câble + nacelle de travail Télécommande sans fil Treuil à câble y compris la nacelle de travail 4 points d’appui Grue principale, 4 extensions hydrauliques 2,60 m / 6 150 kg 4,45 m / 4 325 kg 6,45 m / 2 885 kg 8,45 m / 2 100 kg 10,60 m / 1 630 kg 12,70 m / 1 345 kg Hauteur du crochet environ 16,50 mètres + flèche L213, 3 extensions hydrauliques 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Hauteur du crochet environ 25 mètres Le véhicule provient d’un seul propriétaire. Le contrôle technique est valable jusqu’en décembre 2026. Prix d’exportation/prix net : 59 900 euros Prjdpfxeza E Eke Acajc Toutes les informations sont données à titre indicatif et sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 212 700 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 450 kg, poids maximal de charge: 11 550 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, MAN TGS 26.400 6X4H-2, plateau/benne basculante avec grue Mise en service : 12/2008 Seulement 212 700 km, justificatifs disponibles Longue cabine Boîte de vitesses manuelle Psdeza E Eqopfx Acajrc Climatisation 2 attelages 6X4 Hydrodrive Essieu arrière à suspension pneumatique 3e essieu, directionnel et relevable Pneus 385/65 R22.5, usure d'environ 60 % Pneus 315/80 R22.5, usure d'environ 60 % Empattement 3 900 mm Plateau/benne basculante 4 600 mm Ridelles 600 mm Poids à vide 14 450 kg Grue Fassi F235AXP + flèche L213 + treuil à câble + nacelle de travail Télécommande radio Treuil à câble Avec nacelle de travail 4 points d'appui Grue principale, 4 extensions hydrauliques 2,60 m / 6 150 kg 4,45 m / 4 325 kg 6,45 m / 2 885 kg 8,45 m / 2 100 kg 10,60 m / 1 630 kg 12,70 m / 1 345 kg Hauteur du crochet d'environ 16,50 mètres + Flèche auxiliaire L213, 3 extensions hydrauliques 14,50 m / 685 kg 15,40 m / 535 kg 17,10 m / 445 kg 18,90 m / 380 kg 20,85 m / 335 kg Hauteur du crochet d'environ 25 mètres Le véhicule provient d'un seul propriétaire. Le contrôle technique est valable jusqu'en décembre 2026. Export/prix net : 59 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif, erreurs et omissions réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Moteur MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm de couple Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD Empattement 3 900 mm, 1 350 mm entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur MAN Efficient Roll Essieu suiveur non moteur, droit, directionnel, relevable Podpfx Asymudcscaerc Blocage de différentiel sur essieu arrière moteur Suspension lames/air Cabine NN, suspension de cabine basique avec toit surélevé manuel Projecteurs avant H7 Feux de jour LED Antibrouillards, feux de virage H7 Assistant feux de route, gestion automatique des feux Gyrophares 2x LED Pack rétroviseurs MAN OptiView, système de remplacement de rétroviseurs digital Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant Siège passager non suspendu Volant multifonction Combiné d’instruments 12,3 pouces Climatisation Climatronic Chauffage stationnaire Régulateur de vitesse ACC Stop & Go Système média MAN Professional avec navigation 12,3 pouces Système audio MAN Attelage remorque (à monter) FFG elephant vacu 13.002 VSK véhicule aspirateur Réservoir Épaisseur du matériau 6 mm Volume total : 13 000 l Compartiment boues env. 11 500 l – compartiment eau env. 1 500 l Vidange du réservoir Écoulement libre via la superstructure inclinée vers l’arrière Inclinaison arrière hydraulique, angle d’inclinaison total env. 20–25° Par vanne manuelle et vérin hydraulique à plusieurs étages Avec pressurisation via pompe à vide Conduites aspiration/pression montées sur le pivot de la benne Compartiment eau * Remplissage Système de remplissage DN 50 avec vanne à bille Raccord Storz C Système de libre écoulement conforme à la réglementation eau potable Le trop-plein de l’alimentation hydrant est dirigé sous le véhicule Vanne papillon pneumatique pour éviter les débordements en marche * Vidange Raccord nettoyage/vidange DN 50 avec robinet d’arrêt et raccord Storz C Trappe de vidange Porte pleine renforcée à l’extérieur, ouvrant sur toute la section arrière du réservoir Ouverture hydraulique vers le haut, avec verrouillage hydraulique Commande manuelle d’ouverture/fermeture en vue directe Orifices aspiration et vidange Dans la partie inférieure et supérieure de la trappe, DN 100 chacun avec robinet à boule manuel Robinet de prélèvement d’échantillon Raccord Perrot V avec bouchon Contrôle de remplissage du compartiment boues Indicateur à flotteur avec capteur rotatif supplémentaire pour mesure électronique Position du flotteur au centre du réservoir pour plus de précision sur terrain incliné Affichage digital par paliers de 100 litres sur le pupitre de commande Pompe à vide Marque Gardner Denver Wittig RFW 200 Débit maxi : 1 250 m³/h (passage libre) Puissance d’entraînement : env. 45 kW Tuyauterie DN 100 Entraînement par prise de force via arbres à cardan avec transmission par courroie Enrouleur de tuyau d’aspiration Monté sur le couvercle du réservoir, entraînement hydraulique avec raccord tournant Vanne d’arrêt et raccord tournant DN 100 Conçu pour 50 m de tuyau DN 80 Pompe haute pression Marque Speck type P 45 - 75/180 G Débit env. 75 l/min à 180 bars (pression buse env. 150 bars) Puissance d’entraînement env. 28 kW Tuyauterie DN 13, y compris robinetterie Enrouleur de flexible haute pression Monté fixe à l’arrière, commande hydraulique 80 m DN 13 Lance de pulvérisation 500 mm Poste de commande intégré au coffre à matériel Télécommande radio (format compact) Coffre à matériel Bac à tuyaux Caméra arrière Dispositif de lavage des mains chauffant 5 projecteurs de travail L

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 756 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 290 kg, poids maximal de charge: 11 635 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de la pression des pneus, direction assistée, grue, hayon élévateur, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Je vends mon camion MAN TGS 26.440 6x2-2BL avec grue Pjdsy I Dbnspfx Acaerc Prix : 44 000 € HT Carrosserie : Caisson ouvert Plateforme élévatrice : 6,20 m de long, 2,40 m de large 3 essieux, plateau avec grue Données techniques : Poids à vide : 14 290 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Charge utile : 11 635 kg Cylindrée : 10 518 cm³ Classe d’émissions : EURO 5 Certificat de contrôle technique valide (conformément à la section 57a) jusqu’au 02.2027 Nouveau tachygraphe numérique DTCO 4.1 (dernière génération) Les 3 essieux sont équipés de pneus en bon état (70 %) Présence d’un réfrigérateur dans le camion Informations sur la grue : HIAB 211 EP-4 HIDUO + télécommande sans fil Commande électronique (SPACE 4000) Portée maximale : environ 13,5 m Capacité de levage maximale : environ 2,7 tonnes Angle de rotation : 410 ° (rotation presque complète) Pour plus d’informations, veuillez m’envoyer un message.

État: d'occasion, kilométrage: 489 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2009, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, couleur: noir, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, SN 52 Empattement : 3 170 + 1 400 mm Charge utile : 13 980 kg Suspension : ressorts à lames / pneumatique / pneumatique Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2e et 3e essieux : 351/80 R 22,5 Essieu avant directeur et élévateur Freins à disque Échappement surélevé Ralentisseur Prodpfjx Iad Eox Acaec Caméra de recul Équipement spécial : Coffre de rangement, charge utile de l’essieu avant : 9,5 t, attelage : Rockinger 400 G 150 A, tuyau d’échappement surélevé à droite, rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle à réglage et chauffage électriques, rétroviseur grand angle avec assistance électrique pour les manœuvres, sectionneur de batterie mécanique, rétroviseur de trottoir gauche à réglage et chauffage électriques, rétroviseur de trottoir droit à réglage et chauffage électriques, antenne de toit pour radio CB, blocage du différentiel de l’essieu arrière, affichage numérique de la charge des essieux pour les essieux à suspension pneumatique, capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique, disjoncteur ETA, cabine : avec 2 vitres arrière, teintées, cabine : avec suspension pneumatique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules, boîte de vitesses à 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, climatisation automatique, sécheur d’air chauffant, chauffage d’appoint à air Eberspächer Airtronic D2, prise de force auxiliaire NH/4C sans bride, ralentisseur, revêtement / garniture des sièges : qualité confort, pare-soleil extérieur, prise dans la cabine 12 V et 24 V, module de commande pour l’échange de données externe, amortisseur de l’essieu avant renforcé, pare-chocs en acier 3 pièces, essieu avant VOK-09 avec angle Équipement supplémentaire : Configuration des essieux : 6x2, rétroviseurs avant / de démarrage, prise de remorque 24 V / 7 broches, prise de remorque ABS, système de contrôle de la traction (ASR), système audio : radio MAN basic Line (radio / CD), batterie 175 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 4, cabine : M (moyenne), suspension : ressorts à lames / pneumatique, lève-vitres électriques, extincteur, pare-brise teinté, générateur 28 V 80 A, toit ouvrant mécanique, carrosserie / superstructure : châssis, levier de basculement - frein EVB, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : 400 L, prise d’air surélevée, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, moteur 10,5 L - 324 kW diesel, essieu suiveur NO-08, élévateur, support de roue de secours derrière l’essieu arrière, frein à disque de l’essieu arrière, frein à disque de l’essieu avant, protection latérale, vitres latérales arrière teintées, store de protection solaire pour le pare-brise, réduction du brouillard d’eau, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur de l’essieu avant, TGS, vitres de porte teintées, protection anti-encastrement arrière, protection anti-encastrement avant, ventilateur visqueux, verrouillage central, poids total autorisé 26,0 t.

État: d'occasion, kilométrage: 479 611 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, MAN 26.440 TGS Meiller, benne à vidage latéral 6x4 Suspension : ressorts à lames et suspension pneumatique Empattement : 4,20 m Benne à vidage latéral MEILLER Type : RK20.60 Année de fabrication : 2016 Adaptée aux conteneurs de 6 m + Système de verrouillage des conteneurs Équipement : - Compartiment réfrigéré - Lève-vitres électriques - Frein moteur Psdpfxjz Al Aae Acaorc Nous vous proposons également un accompagnement dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 155 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 508 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * MAN TGS 26.440 6x2 pour matériaux de construction * Grue Hiab XS177K PRO de 2016 incl. pince à pierre * Siège surélevé * Double stabilisation * Capacité de levage max. 4100 kg, portée max. env. 10 m * Euro 6 * Boîte automatique * Intarder * Essieu directeur relevable pour distribution régionale * Suspension mixte lame-pression d’air * Essieu directeur relevable * Pneus 315/70 R22,5 * Attelage remorque (AHK) * Assistant de maintien de voie * Avertisseur de collision * Climatisation automatique * Sièges chauffants * Attelage * Empattement 4,50 m * Dimensions de la carrosserie env. L : 6,50 m l : 2,50 m h : 0,94 m Pjdpfx Aezq Nm Ejcajrc * Système de navigation * Caméra de recul * Radio * Vitres électriques

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, climatisation, CAMION MAN TGS 26.440 (RÉF. INTERNE PM1836) DESCRIPTION – Camion en très bon état général, équipé d’un plateau avec rampes de chargement neuves de 7,80 mètres, boîte automatique, Euro 6, 3 essieux, 6x2, suspensions entièrement pneumatiques, ABS, EBS, climatisation, cabine courte. FINANCEMENT POSSIBLE Moteur – excellent Kilométrage – N.D. Année – 2014 PTAC – 26 000 kg Puissance – 441 ch – 324 kW Cylindrée – 12 419 cm³ Empattement – 4 500 mm Psdpfx Aev Hycascaorc Prix : 56 000,00 € HT

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.510 - EURO 6, en option avec F805 incluant le bras télescopique L436 et le treuil V20 !!! Tipmatik - Boîte de vitesses automatique 8x4 Hydrodrive Trois essieux directeurs Essieu directeur/levage Stabilisation avant d'environ 14 000 kg Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher antidérapant Ridelles amovibles 9 x Éclairages à LED Marquages de largeur hors gabarit extensibles jusqu'à 3500 mm Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 x Supports de longeron 6 x Anneaux d'arrimage 6500 daN Boîtes à outils Attelage Compartiments de rangement Psdpfx Aezcr Nzocaorc Coffres de rangement Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profil latéral perforé avec anneaux d'arrimage 2500 daN Grue : FASSI F805R.2.7, avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, bras télescopique L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande sans fil à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de la stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie pivotante, raccord rapide entre le bras principal et le bras télescopique, etc. ... GAMME TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système de double levier avec PROLINK (bras articulé à débattement excessif jusqu'à 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + Système XP (Extra Power) + Système FL (Full Lift) Télécommande sans fil RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bars et %) et alarme 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur la colonne de la grue Commande de secours pour la grue Filtre à haute pression fourni avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile monté sur la base de la grue Stabilisation hydraulique, extensible hydrauliquement des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge trafic - tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = Contrôle de vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et élingues de fixation (courtes/500 mm) Position de conduite : repliée transversalement à la direction de la marche Attention : Tenir compte de la tension de bord / 12 V ou 24 V, standard 24 V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi - 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques pivotants à 180° / des deux côtés Préparation pour le fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 passages de tuyaux / hxp-techno Bras articulé supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passage de câble pour Jib, monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire - treuil à câble Treuil à câble type V20 - 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide-câble permanent AWC - (Automatic Winch Control) pour grue - Contrôle automatique du treuil AWC - (Automatic Winch Control) pour JIB - Contrôle automatique du treuil Projecteur de travail comm

État: d'occasion, kilométrage: 484 000 km, première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * MAN TGS 26.480 6x4H-4 HydroDrive * Kilométrage : 436 000 km * Moteur : MAN D26 * Moteur diesel * Numéro d’identification du véhicule (VIN) : WMA35SZZ0DM611420 Pedpfszz Eugox Acaorc * Moteur à 6 cylindres en ligne * Cylindrée : 12 419 cm³ * Puissance : 480 ch * Puissance : 353 kW * Couple : jusqu’à environ 2 300 Nm * Norme antipollution : Euro 5 * Transmission : 6x4H-2 * HydroDrive * Essieu suiveur directionnel et à levage * Essieu avant à suspension à ressorts à lames * Essieu arrière à suspension pneumatique * Boîte de vitesses manuelle * Blocage de différentiel * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Châssis * Année de fabrication : 2012

État: d'occasion, kilométrage: 234 027 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 03/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: brun, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 370 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.470 6x2/4BL Gergen TAK VL Adonis, benne basculante Numéro de châssis : W202734 Châssis / Composants : * Suspension à ressorts à lames / pneumatique * 2e essieu = essieu relevable / essieu directeur * Empattement : 1-2 = 2 600 mm / 2-3 = 1 350 mm * Pneumatiques : 315/70 R 22,5 * Profondeur résiduelle des pneus : Essieu 1 : 50/30 % 2 : 50 % 3 : 90/50 % * 1 x réservoir diesel en aluminium de 310 litres * 1 x réservoir hydraulique * 1 x réservoir AdBlue Superstructure : * Gergen TAK VL Adonis, benne basculante * Télécommande * Verrouillage hydraulique des conteneurs, 4 de chaque côté * 2 x butée de conteneur avant, manuelle * 3 x crochet de conteneur à l’arrière * Supports arrière hydrauliques Cabine / Poste de conduite * Cabine TGS M * Sièges en cuir Prsdpfx Acjz E Ti Roaec * 2 x caméras, latérales et de recul * Climatisation automatique * Trappe de toit * Pare-feu arrière de la cabine avec fenêtre * Kit mains libres * AUX, BT * Radio * Navigation * Régulateur de vitesse * Régulateur de vitesse adaptatif * Assistance au maintien dans la voie Moteur / Boîte de vitesses * 346 kW / 470 ch // 12 419 cm³ // Euro 6d * ZF-TraXon // Automatique * Frein moteur * Blocage du différentiel * Prise de force Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg * Charge utile : 13 980 kg * Poids à vide : 12 020 kg Autres * Véhicule allemand * 1 ancien propriétaire * Un nouveau contrôle technique peut être effectué sur demande. Des contrôles techniques / des inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) peuvent être effectués sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transport, et le transport de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale est également possible. Contactez-nous ! Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et d’écriture, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Les modifications restent réservées ! Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est basée sur l’équité et la transparence. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation journalières / d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation / temporaires. Déclaration en douane Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 198 319 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Équipement: grue, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél. Tél. ===== vous propose à l’achat, sans engagement : ===== MAN 26.440, benne basculante 6x4 avec grue Palfinger PK 22002 - EHC H.Haus avec radiocommande Date de première immatriculation : 12/2010 Kilométrage : 198 319 km Numéro de châssis : WMA26SZZ8BM560688 Carrosserie : Benne basculante à 3 côtés Grue de chargement Palfinger PK 22002 - EHC, année de fabrication 2010, avec radiocommande Stabilisation à 2 points 4 extensions hydrauliques 5e et 6e circuits de commande pour le raccordement d’un grappin 4 m = 4650 kg 6 m = 3000 kg 8 m = 2200 kg 10 m = 1700 kg 12 m = 1380 kg Attelage Rockinger Raccordement pour benne basculante Duomatik Empattement 1-2 essieu : 3650 mm Empattement 1-3 essieu : 5050 mm Équipement spécial : Boîte de rangement, Charge par essieu, essieu arrière : 13,0 t, Charge par essieu, essieu avant : 9,5 t, Attelage : Rockinger 400 G 150 A, Antenne pour téléphone de véhicule, Projecteurs de travail (2) sur le toit de la cabine, Rétroviseurs extérieurs et rétroviseurs grand angle, réglables et chauffants électriquement, Batterie 175 Ah, Rétroviseur de bordure à droite, réglable et chauffant électriquement, Angles de fixation de la superstructure, vissés, Cabine : avec 2 fenêtres à l’arrière, teintée, Cabine : avec poignée extérieure, Cabine : Siège conducteur confort, avec suspension pneumatique et chauffage, avec support lombaire et réglage des épaules, Frein de stationnement à commande pneumatique sur l’essieu avant, Système de démarrage à flamme, Climatisation automatique, Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière, Sèche-air chauffant, Prise de force NH/1C sans bride, Feu rotatif (2), Revêtement de siège / garnissage : Qualité confort, Pare-soleil extérieur, Stabilisateur sur les deux essieux arrière pour benne basculante à déversement latéral, Prise de courant cabine 12 V et 24 V, Module de commande pour échange de données externe, Amortisseurs avant renforcés, Préparation pour système de démarrage/arrêt moteur à l’extrémité du châssis, Marchepied supplémentaire - véhicules de chantier Autres équipements : Configuration des essieux : 6x4, Rétroviseur d’approche / avant, Prise d’attelage 24 V / 7 pôles, Prise d’attelage ABS, Prsdpfey H Ulzsx Acaec Système audio : Radio MAN basic Line (radio / CD), Ordinateur de bord MAN-Tronic, Blocage de différentiel, essieu arrière, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur EURO 5, cabine : M (moyenne), Suspension : Feuilles / feuilles, Vitres électriques, Pare-brise teinté, Générateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses 16 rapports - Type : ZF 16 S, Toit ouvrant manuel, Essieu arrière AP HPD-1353/HP-1333, Carrosserie / superstructure : Benne basculante, levier de basculement - Frein EVB, Filtre à carburant chauffant, Réservoir de carburant : Réservoir combiné - 300 l de diesel + 40 l de solution d’urée (AdBlue), Admission d’air surélevée, Compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, Moteur 10,5 l - 324 kW diesel, Cric de roue de secours latéral, Frein à disque avant, Vitres latérales arrière teintées, Pare-soleil pour pare-brise, Réduction du brouillard, Stabilisateur de l’essieu avant, Pare-chocs en acier en 3 parties, Frein à tambour arrière, Vitres de porte teintées, Protection anti-encastrement arrière, Ventilateur visco, Essieu avant VO-09 droit, Verrouillage centralisé, Poids total autorisé 26,00 t, attelage, grue, benne basculante,