Meusburger Mpt-3 - Jumbo - Plattform - Radmulden Nr.: 616 d'occasion à vendre (42 476)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 581 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Kässbohrer Mega Tele HD flambant neuf avec cuvettes pour roues INFORMATIONS TECHNIQUES : • Hauteur d’accouplement : 950 mm • Longueur extérieure : 13 535 mm • Longueur du col de cygne : 4 285 mm • Longueur de la plateforme : 8 950 mm • Extension : 6 900 mm • Position de verrouillage de l’extension : 500 mm • Col de cygne : 120 mm • Hauteur de la plateforme (chargée) : 1 040 mm • Empattement : 7 700 mm • Charge par essieu : 10 tonnes • Largeur totale : 2 550 mm • Poids total technique (80 km/h) : 48 000 kg • Poids total technique (60 km/h) : 50 000 kg • Poids à vide : 10 419 kg TRAIN ROULANT : • Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour • 2 essieux fixes avant, 1 essieu suiveur arrière directionnel • Suspension pneumatique avec manomètre de charge intégré • Système de freinage Wabco • Pneumatiques : 12 x 245/70 R17.5 CHÂSSIS : • Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance • Plancher en bois dur 30 mm • Extensions latérales 9x2, extensibles jusqu’à 300 mm Nsdpfx Aetn Hlmsb Njlg • Treuil de soutien télescopique arrière, capacité 50 tonnes • Supports arrière rabattables mécaniques, capacité 45 tonnes • Cuvettes pour roues : 420 mm profond, 800 mm large, adaptées à des pneus max 1 800 mm de diamètre RAMPE : • Dispositifs d’accueil pour rampes à l’arrière du véhicule ARRIMAGE DE CHARGE : • Anneaux d’arrimage • Logements pour ranchers • Ranchers • Verrous pour conteneurs adaptés à 1x20 ft, 1x40 ft ou 1x45 ft + 4 twist locks • Paroi frontale en acier, hauteur 1 500 mm avec certificat Code-XL ACCESSOIRES : • 1 boîte à outils en plastique • Coffre à ranchers (18 emplacements) • 1 gyrophare • Pont sur cuvettes pour roues permettant de fermer les cuvettes • Coffre à rampes Coloris du châssis : gris Nova Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WIESE Porte-engins surbaissé 3 essieux avec rampes et puits pour roues – NEUF Disponibilité estimée à environ 4 mois après commande --- Données du véhicule --- Fabricant : WIESE Modèle : WSA 3-36 TL Année : 2025 Nombre d'essieux : 3 PTAC : 39 000 kg Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids à vide : env. 9 500 kg Pneumatiques : 235/70 R17.5 Freins : WABCO EBS avec RSS --- Dimensions --- Longueur utile : 13 450 mm Longueur du creux surbaissé : env. 9 550 mm Section sellette : env. 3 640 mm Largeur extérieure : 2 550 mm Hauteur de chargement zone surbaissée : env. 920 mm Hauteur d’attelage : env. 1 250 mm --- Équipement --- 3 essieux SAF (9 t) avec suspension pneumatique 1er essieu relevable 3e essieu auto-suiveur à direction forçable (verrouillable) Suspension pneumatique électronique E-TASC Système de freinage WABCO EBS avec soutien à la stabilité (RSS) Système de contrôle de pression des pneus pour 12 pneus Éclairage LED complet 4 projecteurs de travail LED Prise 15 broches + 2x prises 7 broches --- Structure --- Châssis acier renforcé Plancher bois dur 28 mm / plancher Omega 13 paires d’anneaux d’arrimage 8 000 kg Points d’arrimage supplémentaires 5 000 daN 2 paires de cuvettes pour roues Puits pour bras de pelle Ridelles amovibles en aluminium sur la plateforme avant Caisse à outils frontale --- Rampes --- 2 rampes de chargement en aluminium Dimensions : env. 2 800 x 600 mm Capacité de charge : 27 460 kg Système de levage assisté par ressorts Rampes latéralement déplaçables Nedpoyuq Igefx Ab Nslg --- Divers --- Panneaux de signalisation largeur hors-tout jusqu’à 3 m Marquage de contours selon ECE-R48 Documentation technique et rapport TÜV Nous restons à votre disposition pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) Nlodpoq Euaksfx Ab Njg ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière Nledezcvt Ropfx Ab Neg 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Njdpfx Ajxb D Sweb Nolg Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus Nledpeza A Txsfx Ab Nsg 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09STLB3NCEN1xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22956 Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2012 Essieu 3 orientable Essieu 1 relevable Bon état des pneus (voir photos) Longueur du niveau inférieur : 9,50 m Longueur du niveau supérieur : 4 m Freins en bon état Récemment repeint Poids à vide : 8 910 kg Poids total admissible : 50 000 kg Disponible immédiatement Description : Semi-remorque HRD Jumbo, 3 essieux, année 2012. Selon le propriétaire, les freins sont en bon état. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Nodpfszqqrpex Ab Nslg Homologation UE jusqu'au : 06.05.2027 Poids à vide : 8 910 kg Poids total : 50 000 kg Modèle : Jumbosemitrailer 3 essieux = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) Nledsykx Nkopfx Ab Njg * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium Nlodpfx Asykx Nqjb Nsg * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Nlsdpsy Slhqsfx Ab Nsg Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage Nljdpfxstpta Ds Ab Neg * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: d'occasion, Année de construction: 2019, nombre de lits: 4, première immatriculation: 07/2019, longueur totale: 6 610 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, * Weinsberg Caraone 450 FU Nledpfx Aboucchls Njg * Poids à vide : 1000 kg, poids total en charge : 1500 kg * À l’arrière, un coin salon arrondi pour quatre personnes, transformable en couchage pour deux personnes * À l’avant, lit français * Bloc cuisine avec évier inox * Réfrigérateur avec compartiment congélateur * Réchaud à gaz trois feux avec couvercle en verre * Chauffage au gaz Truma * Salle d’eau avec toilette à cassette et vasque extérieure * Douche * Tête d’attelage anti-louvoiement Alko * Trappe de rangement latérale * Grande lucarne de toit Heki * Auvent d’occasion, mover, antenne, TV et autres équipements ou accessoires ne font pas partie du contrat de vente, c’est-à-dire sans garantie ni responsabilité. Tous les appareils sont présentés lors de l’achat, avec démonstration et instructions du système gaz incluses. Contrôle technique (Dekra) et attestation gaz neufs. Nous reprenons volontiers votre ancienne caravane, toutes marques confondues ! Nous sommes ouverts 6 jours sur 7. Sur demande, nous pouvons nous occuper de votre plaque de transit (merci d’appeler à l’avance). D’autres caravanes soignées à prix attractifs disponibles. Plus d’informations sur notre entreprise sur notre site web. Ouverture : de 9h à 18h du lundi au vendredi, samedi de 10h à 14h. Nous serons ravis de votre visite ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 sont arrivés. Venez les découvrir, cela vaut le détour ! Notre site de Kollerupholz 1, 24991 Großsolt offre un large choix de véhicules neufs et de caravanes d’occasion. Nous disposons aussi d’une grande boutique camping. Notre atelier propose contrôles techniques (Dekra), contrôles gaz et toutes réparations liées à la caravane sur place. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, nombre de lits: 4, première immatriculation: 05/2007, longueur totale: 7 310 mm, largeur totale: 2 340 mm, hauteur totale: 2 540 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, * Dethleffs Beduin Emotion 500 DB * Poids à vide : 1 220 kg, poids total : 1 500 kg * Deux trappes de rangement extérieures * Lit transversal à l’avant pour deux personnes * À l’arrière, dinette ronde transformable en lit pour deux personnes * Bloc-cuisine central avec réfrigérateur de 85 litres avec grand compartiment congélateur * Chauffage au gaz Truma avec ventilation intégrée * Truma Therme pour une eau agréablement chaude Nedpjxyn Rzofx Ab Nolg * Évier en inox et cuisinière à gaz trois feux avec couvercle en verre * Salle d’eau avec toilette à cassette et lavabo * Réservoir d’eau propre env. 40 litres * Auvent inclus à titre d’accessoire offert * Les auvents d’occasion, systèmes de déplacement, antennes, téléviseurs et autres accessoires ou options ne font pas partie du contrat de vente, c’est-à-dire sans garantie ni responsabilité. Tous les appareils sont présentés lors de l’achat, y compris une démonstration de l’installation au gaz. Contrôle technique principal (Dekra, TÜV Nord) et contrôle gaz NEUFS. Nous reprenons volontiers votre ancienne caravane, quel qu’en soit le modèle ! Ouvert 6 jours sur 7. Sur demande, nous nous occupons de l’obtention d’une plaque de transit (merci de nous contacter au préalable). Vous trouverez d’autres caravanes d’occasion et bien entretenues sur notre site internet. Ouvert tous les jours de 9h00 à 18h00, samedi de 10h00 à 14h00. Nous serons ravis de vous accueillir ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 viennent d’arriver. Venez les découvrir ! Ça vaut le détour ! Notre site de Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, propose un large choix de véhicules neufs et de caravanes d’occasion. Nous disposons également d’un immense magasin de camping. Notre atelier réalise les contrôles techniques (Dekra), les contrôles gaz et toutes les réparations sur les caravanes sur place. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, nombre de lits: 6, première immatriculation: 03/2009, longueur totale: 7 400 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 570 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 600 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, * Hobby Excellent 540 KMFe * 1 390 kg poids à vide et 1 600 kg poids total autorisé * Lit à la française à l'avant * Coin repas central pour quatre personnes, convertible en lit pour deux personnes, petit canapé en face * Lits superposés à l'arrière * Attelage anti-louvoiement ALKO * Grande lanterneau Heki * Porte-vélos sur la flèche, rabattable complètement * Cuisine centrale face à la dînette, avec réfrigérateur de 85 litres (compartiment congélateur inclus) * Évier inox et cuisinière à gaz trois feux avec couvercle en verre * Salle d'eau avec toilette à cassette, lavabo et douche * Réservoir d'eau propre env. 50 litres * Trappe de service * Auvents d'occasion, movers, antennes, téléviseurs, et autres accessoires / options ne font pas partie du contrat de vente, c'est-à-dire aucune garantie ou responsabilité n'est engagée. Nedpfjrm N Igjx Ab Nslg Tous les appareils sont présentés lors de la vente, y compris la prise en main du système de gaz. Contrôle technique (Dekra) et contrôle gaz NEUFS. Nous reprenons volontiers votre ancienne caravane, reprise de toutes marques ! Ouvert 6 jours sur 7. Sur demande, nous nous occupons de la plaque de transit (merci de nous contacter à l'avance). D'autres caravanes bien entretenues à prix attractif sur notre site. Plus d'informations sur notre entreprise sur notre page d'accueil. Ouvert tous les jours de 9h00 à 18h00, samedi de 10h00 à 14h00. Nous serions ravis de votre visite ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 sont arrivés. N'hésitez pas à venir découvrir – cela en vaut la peine ! Notre site à Kollerupholz 1, 24991 Großsolt offre un large choix de véhicules neufs et de caravanes d'occasion. Nous disposons également d'un immense magasin de camping. Notre atelier effectue le contrôle technique (Dekra) et la vérification gaz sur place, ainsi que toutes les réparations liées à la caravane. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 2009, nombre de lits: 4, première immatriculation: 03/2009, longueur totale: 7 200 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 500 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 500 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, * Hobby Excellent 560 UFe * 1213 kg poids à vide et 1500 kg PTAC * Lit à la française à l’avant * À l’arrière, dinette ronde pour quatre personnes transformable en couchage pour deux * Attelage anti-lacet Winterhoff * Bloc-cuisine central avec réfrigérateur 85 L et compartiment congélateur spacieux * Évier inox et cuisinière gaz trois feux avec couvercle en verre * Salle d’eau avec WC à cassette et lavabo extérieur * Réservoir d’eau propre env. 60 litres * Trappe de service * Barres de toit Nsdorz Ihzjpfx Ab Njlg * Grand lanterneau Heki * Avertissement : auvents d’occasion, mover, antennes, téléviseurs et autres accessoires/extras ne sont pas inclus dans le contrat de vente, donc aucune garantie ou réclamation ne s’applique à ceux-ci. Tous les équipements sont présentés lors de l’achat, y compris la mise en service de l’installation gaz. Contrôle technique (Dekra) et contrôle gaz récents. Nous reprenons volontiers votre ancienne caravane, toutes marques acceptées ! Ouvert 6 jours sur 7. Plaque de transit sur demande (merci de nous contacter à l’avance). D’autres caravanes soignées à prix avantageux sur le site Internet. Plus d’infos sur notre entreprise sur notre page d’accueil. Ouvert tous les jours de 9h00 à 18h00, samedi 10h00 à 14h00. Nous nous réjouissons de votre visite ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 sont arrivés. Ça vaut le détour ! Sur notre site de Kollerupholz 1 à 24991 Großsolt, grand choix de véhicules neufs et d’occasion ainsi qu’une immense boutique de camping. Atelier intégré avec contrôle technique (Dekra), service de contrôle gaz et toutes réparations pour caravanes. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2001, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 970 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, empattement: 12 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Nlsdpjzzp Idofx Ab Neg - Contrôle de stabilité - Essieu Relevable - Extensible - Lampe(s) de travail - Pneus super simples - Suspension Pneumatique - Toit Ouvrant - Toit Relevable = Remarques = Structure Hauteur du plat: 95 cm Meusburger Mega Low Loader Année : 2001 Extensible : 310 cm Hauteur réglable : 347 cm Longueur : 13,63 cm Hauteur du sol : 99 cm yeux qui clignent Capot coulissant (Edscha) Semi-remorque poids lourd (charge maximale) Parfaitement entretenu Entièrement rénové en 2017. = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 445/45 R19.5 Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Freins: freins à disque Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Freins: freins à disque Poids Poids à vide: 8.000 kg Capacité de charge: 27.500 kg PBV: 35.500 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 99 cm Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OP-64-XS = Information sur la société = Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé de ces données. Nous pouvons également organiser un financement pour vous aux Pays-Bas.

État: d'occasion, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 14 178 h, capacité de charge: 5 000 kg, hauteur de levage: 4 260 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 2 880 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 27x10-12, taille de pneu arrière: 27x10-12, poids à vide: 7 390 kg, longueur totale: 4 200 mm, couleur: autre, Accessoires : Dispositif de réglage des fourches. Description des accessoires : Dispositif de réglage des fourches, plage d’ouverture : 380 / 1245 mm. Équipements spéciaux : Chauffage, cabine intégrale, levée totale libre. Description des équipements spéciaux : Hauteur de la plate-forme : 880 mm. Description : En plus de ce modèle Jumbo, nous avons environ 200 chariots élévateurs lourds, compacts, frontaux et latéraux en stock à Hambourg et à Gdansk. Visitez notre site internet - Location avec option d’achat & financement à des conditions avantageuses toujours possibles chez nous. Nous rachetons volontiers votre matériel d’occasion, même sans achat chez nous. Notre propriétaire, M. Peter Sawitzki, se fera un plaisir de vous conseiller en détail sur ce modèle J/SNHP 50/13/42V. P.S. : Notre atelier principal est spécialisé dans la réparation, la maintenance, la révision et la fabrication spéciale de chariots élévateurs à partir de 8 t. Nous pouvons également exposer votre véhicule sur notre site pour une vente en consignation. Nlsdpfx Absypw D Ds Neg

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 8 259 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 800 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Nsdpfxew Etd Tj Ab Nolg Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 380 kg, poids maximal de charge: 29 620 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2007, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, grue, hayon élévateur, Meusburger, MPS-2 avec grue Palfinger 23002 Nlodpfx Aox Dy Igjb Neg Le véhicule est en état de fonctionnement prêt à l’emploi. La grue est équipée d’une commande radio ainsi que d’une télécommande. La semi-remorque est extensible et possède 2 essieux directeurs. Si vous êtes intéressé, veuillez nous envoyer un e-mail ou nous appeler. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Autriche T + 43 (Allemand) M + 43 (Allemand - Anglais) E Toutes les informations sont fournies sans garantie !

État: d'occasion, poids à vide: 3 155 kg, poids maximal de charge: 14 845 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 820 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, Équipement: ABS, UN CONCESSIONNAIRE ALLEMAND propose : Remorque porte-engins tandem Jumbo Galvanisée 235/75R17,5 Pneus jumelés Essieux BPW Freins à tambour Roue de secours 3 coffres de rangement De nombreuses remorques porte-engins et plateaux interchangeables sont en stock ! ##### Nedpfxsz E Az Nj Ab Njlg VEUILLEZ APPELER – PAS D’E-MAIL ! ##### LIVRAISON POSSIBLE DANS TOUTE L’ALLEMAGNE ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE, VOTRE PARTENAIRE DÉPUIS 1983 ! VISITE SUR RENDEZ-VOUS UNIQUEMENT ! #####

État: d'occasion, kilométrage: 883 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2017, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Très beau châssis interchangeable MAN, les dispositifs de verrouillage peuvent être réglés, ce qui permet de franchir des ponts plus hauts. Il est équipé d'une climatisation de stationnement Dometic, est un modèle à faible hauteur et se conduit très bien. Il est également en excellent état. Nedpfxjz Drw Ds Ab Nolg

État: d'occasion, poids à vide: 2 875 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5, Remorque Krone AZ à plateau tournant, 2 essieux, modèle Jumbo. Pneumatiques 445/45 R19,5, 13 mm / Conti. Jantes en aluminium. Barre d'attelage à longueur réglable. 2 coffres à outils. Système Duomatic. Essieux BPW. Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d'une exclusion de toute garantie. Erreur et vente intermédiaire réservées. Njdoz D Evtspfx Ab Njlg

État: d'occasion, poids total: 34 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1992, longueur de l'espace de chargement: 8 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 32 m³, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : 73513 BENNE BASCULANTE ARRIÈRE - Châssis en acier - Caisse ALU Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : 6 700 kg Dimensions de la benne : 8 680 x 2 280 x 1 600 mm Volume total : 32 m³ Essieux BPW avec freins à tambour Suspension pneumatique ESSIEU LIFT Béquilles à manivelle Portes à deux battants avec 1 glissière Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description contractuelle fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous soumettre une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut présenter des marquages publicitaires ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nledpfjy Sc Smex Ab Njg

État: d'occasion, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2013, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : XL9DTECFTD0103693 FLEXITRAILER Extension télescopique : 5 410 mm 2 x 20 ", 1 x 30 ", 1 x 40 ", 1 x 45 ", 1 x 45 " tunnel long CT allemande valable jusqu’au 11.2026 - Inspection technique espagnole valable jusqu’au 06.2027 Poids à vide : 4 665 kg Essieux Mercedes-Benz avec freins à disque Nodpfez Ew Aujx Ab Nolg Système Wabco Smart Control Essieu 1 = ESSIEU LIFT Essieu 3 = ESSIEU DIRECTEUR Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.