Tandemtieflader Tt 10,5 d'occasion à vendre (4 393)

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 405 h, puissance: 404 kW (549,29 ch), taille du pneu avant: TT-635 mm, taille de pneu arrière: 500/85R30, largeur de travail: 1 080 mm, dimension des pneus: 500/85R30, Équipement: cabine, climatisation, coupe-culture, ordinateur de bord, éclairage, Pneus avant : TT-635 mm, Pneus arrière : 500/85R30, Heures de fonctionnement : 405, Heures tambour/rotor : 225, Contrôle du débit, Deux roues motrices, Radio, Dispositif de marche arrière, Rotor, Gyrophare, Guidage automatique de la barre de coupe (Autocontour), Répandeur de menues pailles, Barre de coupe, Contrôle des pertes, Compteur d'hectares_____Autocontour : oui, Heures de fonctionnement : 405, Ordinateur de bord : oui, Largeur de la barre de coupe : 10,8 m, Contrôle du débit : oui, Compteur d'hectares : oui, Cabine : oui, Climatisation : oui, Coupe colza gauche, Coupe colza droite, Pneus arrière : 500/85R30, Pneus avant : TT-635 mm, Dispositif de marche arrière : oui, Rotor : oui, Barre de coupe : oui, Chariot à barre de coupe : oui, Répandeur de menues pailles : oui, Broyeur de paille : oui, Heures tambour : 225, Contrôle des pertes : oui, Lieu de stockage : Client Cedpfxox Suuaj Al Uohb

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 958 h, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 635mm, taille de pneu arrière: 500/85 R24, dimension des pneus: 500/85 R24, Équipement: climatisation, coupe-culture, ordinateur de bord, Pneus (avant) : 635 mm, Pneus (arrière) : 500/85 R24, Heures de fonctionnement : 958, Autopilote, Deux roues, Transmission hydrostatique, Radio, Dispositif de marche arrière, Gyrophare, Commande automatique de la barre de coupe (Autocontour...), Épandeur de menues pailles, Barre de coupe, Compteur d'hectares, Compensation automatique du caisson à tamis en pente_____Autocontour : ouiHeures de fonctionnement : 958Ordinateur de bord : ouiCompteur d'hectares : ouiClimatisation : ouiSéparateur de colza gaucheSéparateur de colza droitDispositif de marche arrière : ouiGyrophare : ouiChariot de coupe : ouiCompensation du caisson à tamis : ouiÉpandeur de menues pailles : ouiHacheur de paille : ouiSéparateur de colza gaucheSéparateur de colza droit,Emplacement : Client Chodpfx Aljx U N Hpj Usb

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 187 h, puissance: 390 kW (530,25 ch), vitesse maximale: 20 km/h, taille du pneu avant: 635, taille de pneu arrière: 500/85R24, largeur de travail: 1 050 mm, dimension des pneus: 500/85R24, Équipement: cabine, climatisation, coupe-culture, ordinateur de bord, éclairage, Pneumatiques (avant) : 635, Pneumatiques (arrière) : 500/85R24, Heures de fonctionnement : 2187, Deux roues motrices, Transmission hydrostatique, Radio, Rotor, Gyrophare, guidage automatique de la barre de coupe (Autocontour...), répartiteur de menues pailles, barre de coupe, compteur d'hectares, régulateur de débit. Autocontour : oui Heures de fonctionnement : 2187 Ordinateur de bord : oui Largeur de la barre de coupe : 10,50 m Contrôle du débit : oui Compteur d'hectares : oui Cabine : oui Climatisation : oui Séparateur de colza gauche Séparateur de colza droit Rotor : oui Barre de coupe : oui Chariot porte-coupe : oui Répartiteur de menues pailles : oui Broyeur de paille : oui Hectares : 7 297 Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire. CLAAS Lexion 760 TT : Année 2013, env. 2 187 heures moteur, env. 1 527 heures tambour, env. 7 297 hectares, Terra Trac 635 mm, pneumatiques arrière 500/85R24, 20 km/h, aspiration de poussière, 3D, mesure du volume de retour, moteur Mercedes-Benz de 530 ch, climatisation automatique avec chauffage, Quantimeter mesure de rendement, Profi Cam, siège confort suspendu à air, éclairage de travail Plus, barre de coupe Vario 10,50 m avec équipement colza et Laserpilot gauche, chariot de transport. Emplacement : client. Chsdpfxsx Sutpe Al Uob

État: nouveau, kilométrage: 70 km, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU pour véhicules utilitaires en Allemagne vous offre une expertise, un service et des conseils de qualité : ISUZU M21 TT HEAVY E MT avec benne à trois faces et grande caisse Prix net / prix à l’export : 47 600 € Garantie de 2 ans sur le véhicule de base à compter du jour de la première immatriculation Équipement de série : - Moteur diesel 1,9 litre, turbo VGS avec refroidisseur d’air de suralimentation, injection directe Commonrail 88 kW / 120 ch, norme EURO VI OBD-E (couple de 320 Nm à 1 600 – 2 000 tr/min) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’autonettoyage permet de nettoyer le filtre sans visite à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’auto-nettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Pneus 205 / 75 R16 C, pneus jumelés sur l’essieu arrière - Suspension indépendante à l’avant, essieu rigide avec suspension à ressorts à lames à l’arrière - Charge maximale sur l’essieu avant : 2 100 kg / arrière : 2 435 kg (essieu arrière renforcé) Codpfozrqxljx Al Uehb - Freins à disque à l’avant et à l’arrière - Réservoir de carburant 70 litres / réservoir d’AdBlue 14 litres - Nouvelle cabine moderne avec un excellent aménagement de l’espace, un généreux dégagement pour la tête et un espace confortable pour les genoux, une excellente ergonomie et une bonne visibilité, une faible hauteur de marche – Pour une visibilité optimale dans l’obscurité, l’éclairage BI-LED avant et les feux arrière à LED assurent un éclairage performant. - Les doubles joints de porte réduisent également les transmissions sonores dans l’habitacle et contribuent ainsi à un confort acoustique agréable. - Allume-cigare, porte-boissons, compartiments de rangement dans les panneaux de porte et sur le toit, accoudoirs dans les panneaux de porte - Peinture de la cabine : Arc White 729 - Largeur de la cabine : 1 815 mm, largeur de l’essieu arrière : 1 860 mm, hauteur : 2 155 mm (face avant de la cabine) - Siège conducteur avec accoudoir, banquette double pour passager, 3 places, appuie-têtes, avertissement de port de ceinture - Airbags conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture pour le conducteur et le passager - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Antidémarrage électronique - Autoradio DAB+ double DIN 6,8 pouces avec Bluetooth – kit mains libres, compatible avec Apple CarPlay / Android Auto, prise de chargement USB - Rétroviseur avec écran intégré pour la caméra de recul - Écran d’information conducteur 7 pouces - Commandes au volant - Phares antibrouillard, feux de jour, allumage automatique des phares - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants - Verrouillage centralisé avec télécommande, kit de réparation de pneus - Climatisation Équipement du pack de sécurité 1 : - ABS : Système antiblocage avec BAS - ASR : Contrôle antipatinage sur l’essieu arrière - EBD : Répartition électronique de la force de freinage - EVSC : Contrôle électronique de la stabilité - LDWS : Assistance au maintien de voie - MOIS : Détection d’objets en mouvement - DWS : Système d’alerte de distance - MAM : Freinage d’urgence devant un obstacle - FVSN : Détection de champ - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS : Système de surveillance de la pression des pneus - AEBS : Système de freinage d’urgence autonome - RM

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 14611, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 744 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 5 230 mm, levée libre: 1 800 mm, hauteur de construction: 2 230 mm, longueur des fourches: 1 150 mm, taille du pneu avant: , taille de pneu arrière: , poids total: 1 115 kg, Type de moteur : Électrique, constructeur : Crown Csdpfx Aow Arnxel Uehb

État: d'occasion, kilométrage: 798 026 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 05/2007, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 26, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, couleur: blanc, freins: retardeur, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, salle de bains, IVECO Marco Polo 395E | 10,5 m | MIDI | Auto-école | Climatisation | ? Année de construction : 2007 ? Moteur Iveco 220 kW / 299 ch ? 5580 cm³ - Euro 4 ? 798 026 km ? Boîte automatique ? Climatisation ? Retarder ? Chauffage autonome Webasto ? Cuisine arrière ? Toilettes ? 26 + 1 + 1 places assises, ceinturées, incl. tables ? Éclairage individuel des sièges ? Porte-bagages ? Pneus avant env. 50% ? Pneus arrière env. 60% Transformation auto-école d'une valeur de 9 000 € Cedpfx Aloy Uu Npj Uehb Sous réserve de modifications et d’erreurs.

État: bon (utilisé), puissance: 167 kW (227,06 ch), Année de construction: 2006, PTAC : 7 900 kg Marque du moteur : Volvo État technique : bon Chedpfx Aezk S U Sol Usb État esthétique : bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le service commercial.

État: d'occasion, kilométrage: 479 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 10/2015, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 30, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, MAN A47 Lion's City, plusieurs exemplaires disponibles 10/2015 Norme Euro 6 213 kW Boîte de vitesses automatique 2 portes Climatisation pour les passagers 29 + 1 sièges 51 places debout Chauffage de stationnement Système Matrix etc. Chsdpfx Asy I Ht Hjl Uob * Chauffage de stationnement Climatisation : climatiseur Sécurité : ABS * Frein à retardateur/Intarder ---- Vous pouvez visiter et effectuer un essai routier à tout moment dans nos locaux ! N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Consultez également notre site web. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ---- Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi, de 9h00 à 15h00 Sur rendez-vous également ---- Informations sur la protection des données sur :

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tire-barre / Bride de timon : * Tire-barre avec bride de timon de 50 mm et tire-barre à réglage en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise électrique à 15 pôles * Feux à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces de fixation générales : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports escamotables externes à l’arrière Cjdpjl Tihxsfx Al Ushb * Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection latérale * Aile en plastique ----Plateforme basse : * Avant le panneau frontal et la pente arrière, dispositif pour le montage ultérieur de verrouillages de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés * Kit de renforcement pour le transport d’équipements de forage sur le châssis * Plancher en bois de résineux de 50 mm, monté avec des fixations * Avant le panneau frontal, dispositif pour le montage ultérieur de verrouillages de conteneurs * Panneau frontal boulonné en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec cadre rabattable au centre * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support intégré à l’intérieur, devant le panneau frontal, en cas de non-utilisation * Ossatures arrière boulonnées ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des sangles d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal au centre, pour un arrimage possible jusqu’à 3 000 daN * Dans les coins avant et arrière, 1 sangle d’arrimage de 10 tonnes * Kit Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage possible de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique monobloc avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès arrière, environ 860 mm, sur le châssis ----Hauteur de chargement���: * À vide, environ 940 mm * En charge, environ 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur * Tire-barre, panneau frontal, hayon arrière, supports escamotables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et cric d’appui peints en noir anthracite ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: nouveau, puissance: 88 kW (119,65 ch), poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Le centre ISUZU pour véhicules utilitaires en Allemagne vous propose, avec son expertise, son service et ses conseils : ISUZU M21 TT HEAVY E MT Prix net / prix à l’export : 45 600 € Garantie de 2 ans sur le châssis à partir du jour de la première immatriculation Équipement de série : - Moteur diesel 1,9 litre, turbo VGS avec refroidisseur d’air suralimenté, injection directe Commonrail, 88 kW / 120 ch, norme EURO VI OBD-E (couple 320 Nm entre 1 600 et 2 000 tr/min) - Système de filtre à particules avec système DPD et AdBlue (le système d’autonettoyage permet de nettoyer le filtre sans avoir à se rendre à l’atelier, grâce à la nouvelle technologie de régénération DPD, qui indique quand la fonction est nécessaire. Il suffit d’appuyer sur le bouton DPD et le système s’autonettoie en 20 minutes) - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports - Pneumatiques 205 / 75 R16 C, double pneumatique sur l’essieu arrière - Suspension individuelle à l’avant, essieu rigide à ressorts à lames à l’arrière - Charge maximale sur l’essieu avant : 2 100 kg / à l’arrière : 2 435 kg (essieu arrière renforcé) - Freins à disque à l’avant et à l’arrière - Kit de réparation de pneus - Réservoir de diesel 70 litres / réservoir d’AdBlue 14 litres - Nouvelle cabine moderne, avec un excellent aménagement de l’espace, un grand espace pour la tête et un dégagement généreux pour les genoux, une ergonomie et une visibilité excellentes, une faible hauteur de marche – Pour une visibilité optimale dans l’obscurité, l’éclairage avant BI-LED et les feux arrière à LED assurent un éclairage adéquat. - Les doubles joints de porte réduisent également la transmission des bruits dans l’habitacle, ce qui contribue au confort acoustique. - Allume-cigare, porte-gobelets, compartiments de rangement dans les panneaux de porte et sur le pare-soleil, accoudoirs dans les panneaux de porte - Peinture de la cabine : Arc White 729 - Largeur de la cabine : 1 815 mm, largeur de l’essieu arrière : 1 860 mm, hauteur : 2 155 mm (point supérieur de la cabine) - Siège conducteur avec accoudoir, banquette double pour passager avant, 3 places, appuie-têtes, avertisseur de ceinture de sécurité - Airbags conducteur et passager, prétensionneurs de ceinture pour le conducteur et le passager - Volant réglable en hauteur et en inclinaison, rétroviseur intérieur - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - système de verrouillage électronique du démarreur - Système de verrouillage électronique du démarreur - Frein de stationnement électrique avec système Auto Hold-HSA agissant sur le différentiel - Autoradio double DIN DAB+ 6,8 pouces avec Bluetooth - kit mains libres, compatible Apple CarPlay / Android Auto, prise de charge USB - Rétroviseur intérieur avec écran intégré pour la caméra de recul - Écran d’information pour le conducteur 7 pouces - Commandes au volant - Phares antibrouillard, feux de jour, éclairage automatique - Verrouillage centralisé avec télécommande, kit de réparation de pneus Cjdoxmnmiepfx Al Ujhb - Climatisation Équipement du pack de sécurité 1 : - ABS : Système antiblocage avec BAS - ASR : Contrôle antipatinage sur l’essieu arrière - EBD : Répartition électronique de la force de freinage - EVSC : Contrôle électronique de stabilité - LDWS : Assistance au maintien dans la voie - MOIS : Détection d’objets en mouvement - DWS : Système d’alerte de distance - MAM : Freinage d’urgence devant un obstacle - FVSN : Détection de bordure - TSR : Reconnaissance des panneaux de signalisation - TPMS :

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 2 904 h, puissance: 440 kW (598,23 ch), taille de pneu arrière: 500/85R30, largeur de travail: 120 mm, dimension des pneus: 500/85R30, Équipement: climatisation, coupe-culture, ordinateur de bord, Pneumatiques (h) : 500/85R30, heures de fonctionnement : 2 904, heures de fonctionnement du tambour/rotor : 1 862, fabricant du moteur : Mercedes-Benz, pilote automatique, contrôle du débit, siège à suspension pneumatique, radio, rotor, gyrophare, barre de coupe, compteur d’hectares. Équipé d’un moteur Mercedes-Benz OM502LA de 440 kW (598 ch). Grâce à un système d’entraînement à deux étages pour le batteur et la barre de coupe, la machine peut être réglée de manière optimale pour les céréales et le maïs. Lieu de stockage : chez le client. Codpezrrb Uefx Al Ujhb

État: d'occasion, kilométrage: 34 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, système de navigation, MB ATEGO 1530 TT-XL Camion-chenil pour 5 chevaux, modèle Pop-Out ///EXCELLENT ÉTAT, COMME NEUF/// 5 chevaux, casier à selle, rampe latérale et arrière, modèle Pop-Out, espace de rangement sous l'habitation, compartiments de rangement autour du camion, 550 litres d'eau propre, 300 litres d'eaux usées, 5 couchages, salon, grand lit au-dessus de la salle de bain, lit pour le personnel, porte d'entrée arrière, système de vidéosurveillance et de contrôle de la température pour le compartiment des chevaux, climatisation et chauffage stationnaires, TV/satellite, placage en bois noble, salle de bain, douche, WC, climatisation, cuisine, coin salon en cuir, micro-ondes, réfrigérateur, casier à selle extérieur, treuil à câble, régulateur de vitesse, jantes en alliage léger, système de navigation, suspension pneumatique, attelage, etc. Erreurs et omissions, vente sous réserve. * VENTE POSSIBLE EN NET. * Offres de location intéressantes. Localisation et possibilité de visiter nos véhicules : STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Codpfszp A Akox Al Ujhb Vente et service pour toutes les marques dans le domaine des camions et remorques pour le transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous à l'avance. Contact : Richard Theurer et Andreas Theurer.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 : ----Freinage : Codporvvfwjfx Al Ushb * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / timon à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm * Bride de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports escamotables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Ailettes en plastique * Boîte à outils en plastique à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le devant ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Plateau : * Plateau de 6,27 m * Adapté au transport de conteneurs * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif à l’avant du tablier pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Tablier vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec ressort de levage de ridelle * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, qui se range à l’intérieur devant le tablier lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longarons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et arrière, divers trous pour la possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Pneumatiques : * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Châssis, timon, tablier, paroi arrière, longarons arrière et rampes galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 151 h, puissance: 340 kW (462,27 ch), vitesse maximale: 30 km/h, taille du pneu avant: Raupe | 100%, taille de pneu arrière: 500/85R30 | 100%, dimension des pneus: 500/85R30, état des pneus: 100 pourcentage, Pneumatiques (avant) : chenilles, Pneumatiques (arrière) : 500/85R30, Heures de fonctionnement : 151, Première mise en circulation : 13.06.2025_____Claas Lexion7500 TTConnect d'occasion, Pack III - Documentation, direction, câblage de connexion Precision Farming pour montant A pour CEMIS/PROFI CAM, direction dynamique, GPS PILOT Ready, licence Machine connect - activation 5 ans, activation TC-GEO - Terminal CEMIS 1200, module d'interface Terminal CEMIS 1200, activation GPS PILOT - SAT 900 récepteur GNSS, QUANTIMETER mesure du rendement, licences d'exploitation CLAAS connect (commande séparée), SAT 900 récepteur GNSS, canal en V – AUTO CONTOUR, chenille, galet de renvoi ouvert, aspiration des poussières pour canal E/V/HP, CRUISE PILOT préparé, frein de coupe, ROTO PLUS MULTICROP 4/5, nettoyage JET STREAM incluant le système 3D, mesure du volume de retour avec affichage CEBIS, trémie à grains 12 500 litres, tube de décharge XXL Ø 330 mm, embout pivotant – tube de décharge XXL Ø 330 mm, répartiteur radial grain – SPECIAL CUT, entraînement du broyeur radial distributeur – Premium Plus, essieu moteur XL – TERRA TRAC, roues auxiliaires pour chenilles, essieu directeur L, réglable, pneus essieu directeur 500/85 R30 x 335 IMP, 10 trous, Mitas, vitesse de déplacement 30 km/h, Mercedes-Benz OM470 LA – 340 kW/462 ch (Stage V), pompe d'entraînement moteur, climatisation automatique avec chauffage et préfiltre additionnel, système audio radio digital (DAB+), support pour tablette sur montant B, système de caméras préparé, caméra arrière affichée sur le terminal, caméra attelage, affichage PROFI CAM, câble caméra tube de décharge XXL, caméra tube de décharge, affichage PROFI CAM, moniteur caméra PROFI CAM, éclairage de travail LED – Plus, réfrigérateur avec siège instructeur, CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW, CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE, CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT, CEMOS AUTOMATIC – nettoyage 4D, module automatique, module supplémentaire 2, capteur d’inclinaison, module réglage de déflecteur – répartiteur radial, orientation du jet automatique, broyeur de paille réglage contre-couteau/plancher de friction hydraulique, équipement réglementaire pour circulation à droite, 3e feu stop (répartiteur radial), arceau de protection (répartiteur radial), 243 heures moteur, 151 heures batteur, + Claas Vario 930 + chariot de transport Claas, lieu de stockage : Raguhn. Cjdjym Iilopfx Al Ujhb

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre d’accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tringle d’attelage / Bride d’attelage : * Tringle d’attelage avec bride d’attelage de 50 mm et tringle d’attelage réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise de courant à 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports pliables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, d’environ 750 x 350 x 300 mm, montée sur le côté droit * Protection latérale anti-collision * Garde-boue quart en plastique ----Plateforme porte-conteneurs : * Avant le panneau avant et la paroi arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d’une foreuse sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, fixé * Avant le panneau avant, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs * Panneau avant boulonné, en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier – profilées en trapèze – rabattables avec cadre rabattable au milieu * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l’intérieur, devant le panneau avant * Longerons arrière boulonnés Cedpfx Aleq Dyu Uj Uohb ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des barres d’arrimage tombantes de 3 tonnes tous les 600 mm * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au milieu, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes chacun * Pack Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en grille, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès à l’arrière, d’environ 860 mm, sur le châssis ----Hauteur de chargement : * À vide, environ 940 mm * En charge, environ 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17,5 ----Peinture : * Peinture des parois latérales en blanc pur RAL 9010 * Tringle d’attelage, panneau avant, hayon arrière, supports pliables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air et cric d’appui peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, kilométrage: 1 900 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 05/2026, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, système de navigation, MB ACTROS 1832 TT-XL Camion pour chevaux 7-8 chevaux Véhicule neuf. Pour 7-8 chevaux, espace sellerie avec rampe latérale et arrière, soute sous la partie habitation, coffres de rangement tout autour du camion, réservoir d'eau propre de 250 litres, 6 places assises, vidéosurveillance et contrôle de température pour le compartiment chevaux, climatisation, chauffage autonome, treuil, régulateur de vitesse, système de navigation, suspension pneumatique, attelage remorque (AHK) et bien plus encore. Sous réserve d'erreurs/erreurs de saisie et de vente intermédiaire. * VENTE NET POSSIBLE. * Offres de leasing avantageuses. Lieu et visite de nos véhicules: STX HORSETRUCKS GERMANY Codpoy T Df Rofx Al Ujhb Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Vente et service de toutes marques dans le domaine des camions et remorques pour le transport de chevaux. Merci de prendre rendez-vous au préalable. Contact : Richard Theurer, Andreas Theurer

État: nouveau, poids à vide: 990 kg, poids maximal de charge: 2 510 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 5 290 mm, largeur totale: 1 950 mm, hauteur totale: 980 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50R13C, frein de remorque: remorque freinée, TT 5375 ATB Benne basculante trois côtés 3,75 m avec système électrohydraulique Offre incluant les rampes en aluminium et les supports arrière Caractéristiques techniques : Poids total autorisé 3500 kg Poids à vide environ 990 kg Charge utile jusqu'à 2510 kg Dimensions intérieures de la caisse 375 x 180 x 35 cm Dimensions hors tout L x l x h 529 x 195 x 98 cm Essieu tandem freiné Pneumatiques 195/50R13C Hauteur de chargement environ 66 cm Angle de basculement arrière/latéral 50°/42° Équipement : Basculement sur trois côtés avec vérin à 4 étages, angle de basculement élevé Système électrohydraulique, pompe manuelle de secours Batterie 80 Ah incluse, indicateur de batterie à l'avant Ridelles en aluminium avec cadre en acier, rabattables et amovibles sur tous les côtés, 350 mm de haut Fermetures à tension du plateau avant, nouvelle conception : maintenant encastrées à ras Codpfjzgfkfjx Al Uehb Ridelle basculante avec 4 crochets à l'arrière Boutons de fixation de la bâche de série 4 équerres d'angle, acier, amovibles Châssis et timon en profilé fermé, soudés et galvanisés à chaud Compartiment à rampe de série Essieux à suspension en caoutchouc (en option, essieu à ressorts renforcé*) Câblage électrique dans le profil du châssis/timon Timon long permettant une bonne maniabilité et une bonne longueur de chargement Roue de support automatique montée au centre, de série Frein d'inertie avec système de rétroaction Plancher en acier 8 arrimages rétractables et insonorisées à l'intérieur, encastrées, force de traction 800 daN 10 points d'arrimage supplémentaires à l'extérieur Points d'arrimage supplémentaires à l'extérieur Feux arrière à LED multiples, montés à l'arrière, protégés, nouvelle version : entièrement à LED Prise électrique 12 V, connecteur 13 pôles, feu de recul Options : Rehausse grillagée de 80 cm, basculante Rehausse grillagée de 80 cm, version avec porte arrière Housse de protection pour rehausse grillagée Plaques métalliques pour fermer la rehausse grillagée Rehausse fermée en aluminium 35 cm Rampes en aluminium adaptées au compartiment existant Supports arrière Structure en H (grille de chargement) Télécommande Bluetooth pour smartphone ou télécommande radio Filet de protection Solution de charge 220 V Amortisseurs pour roues, 100 km/h Bâche plate ou haute Supports de bâche Roue de secours, support Timon d'attelage conforme à la norme DIN Boîte à outils Système antivol, différentes versions Systèmes d'arrimage de charge tels que sangles, etc. sur demande Avec supplément : TT 5375 Heavy Duty avec essieu à ressorts et châssis en acier à haute résistance ! Découvrez bien d'autres remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Vaste choix : plus de 300 remorques en stock, venez nous rendre visite ! * Conseils compétents et équitables, traitement rapide. * Des questions ? N'hésitez pas à nous appeler ! ATTENTION : enlèvement immédiat impossible sans commande préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 345 h, puissance: 431 kW (586,00 ch), vitesse maximale: 30 km/h, taille du pneu avant: 890mm, taille de pneu arrière: 710/55R30, largeur de travail: 1 050 mm, dimension des pneus: 710/55R30, Équipement: cabine, climatisation, coupe-culture, moniteur de rendement avec GPS, ordinateur de bord, transmission intégrale, éclairage, Pneumatiques (avant) : 890 mm, pneumatiques (arrière) : 710/55R30, heures de fonctionnement : 2345, heures de tambour/rotor : 1530, pilote automatique, transmission hydrostatique, siège à suspension pneumatique, radio, table de récolte, feu tournant, distributeur de menue paile, barre de coupe, attelage réglable en hauteur, système de priorité de passage, distributeur radial, prêt pour GPS, GPS Pilot RTK préparé, lieu de stockage : chez le client. Cjdpfszll Uhsx Al Ujhb

État: d'occasion, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 12/2017, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, largeur totale: 1 853 mm, hauteur totale: 2 862 mm, Informations complémentaires : - EC 1928TT (TT = plateau tournant, superstructure rotative), la superstructure Hacker est rotative à 270°. - Motorisation : puissant moteur diesel Isuzu à refroidissement par eau, 50 ch. - Diamètre maximal du tronc : jusqu'à 190 mm. - Ouverture des rouleaux : généreuse, 280 × 190 mm. - Rouleaux d'alimentation pour charges lourdes dotés du système « No-Stress ». - 596 heures de fonctionnement. Chjdpfxozf T Tre Al Ujb - Roue électrique. - Châssis Alko.

État: d'occasion, Benne basculante arrière d'occasion Fabricant : Ifor Williams Type : TT 105 G Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 860 kg Charge utile : env. 2 640 kg Dimensions : 2 980 x 1 620 x 370 mm (LxlxH) Cjdpfx Aloy I Uyne Ujhb Pompe électrique Indicateur d'heures de charge de la batterie Batterie protégée, installée dans une boîte sur le timon Ridelles en acier Compartiment à rampes, sans rampes Cadre en H sur la paroi avant pour le transport de matériaux longs 2 coffres à outils montés à droite et à gauche sous la surface de chargement Roue de secours avec support, montée sur la paroi avant 4 anneaux d'arrimage Grande roue jockey robuste 1ère mise en circulation : 25.11.2008 Fortement utilisé mais en bon état Contrôlé en atelier Sur demande, avec nouveau contrôle technique (TÜV)

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressorts accumulateurs * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière Cjdpfx Alspk D D He Uohb ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec anneau de traction à bride 50 mm et timon réglable en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de la pression des pneus (TPMS) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Équipements généraux : * Vérin de support Jost à l'avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit (revêtement poudre noir) * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart arrière en plastique ----Plateau porte-engin surbaissé : * Pack de renforts pour le transport de foreuses intégré au châssis – hauteur de chargement + 20 mm * Plancher en bois résineux 50 mm, montage serré * Pré-équipement devant la paroi frontale pour pose ultérieure de verrous de conteneur * Paroi frontale boulonnée en tôle lisse * Ridelles latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec assistance par vérins à ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes, support interne devant la paroi frontale en cas de non-utilisation * Poteaux arrière vissés ----Fixation de la charge : * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’intégrer des étriers d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * À chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 t, diverses perforations pour capacité d’arrimage de 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc à caillebotis avec assistance à ressort pour manutention par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (rétractables jusqu’à 20 mm) * Rampe inclinée à l’arrière env. 860 mm ----Pneumatiques : * Empattement : 1 310 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, hayon, supports rabattables arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et vérin de support peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL en option moyennant supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 : ----Freins : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour ----Essieux : 2 x 10 t. Essieux BPW Eco ----Suspension : * Ressorts paraboliques - 110 mm de large - avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Anneau d'attelage : Timon avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et timon réglable en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ ----Éléments de superstructure : * Béquille Jost à l'avant * Supports rabattables extérieurs à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Quart de garde-boue en plastique Csdjl Th Hwjpfx Al Uehb ----Plateau porte-engins : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement devant la paroi frontale pour l'installation ultérieure de verrouillages pour conteneurs * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec assistance ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support de rangement intérieur devant la paroi frontale lorsque non utilisée * Montants arrière vissés ----Système d’arrimage de la charge : * Châssis extérieur perforé, bord plié à env. 45°, capacité d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installer des œillets encastrés à arrimage de 3 t tous les 600 mm * 1 anneau d’arrimage de 10 t à chaque angle avant et arrière, diverses perforations dans les traverses frontale et arrière permettant l’arrimage de 1,2 t * Rail d’arrimage Profifix au milieu de l’axe longitudinal, arrimage jusqu’à LC 3 000 daN ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en caillebotis avec assistance ressort pour une manipulation à une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (compressibles jusqu’à 20 mm) * Surface de montée arrière env. 860 mm ----Peinture : * Châssis, timon, paroi frontale, paroi arrière, rampes d’accès et supports rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une couleur RAL de votre choix avec supplément * Essieux, ressorts, réservoir d'air, anneau d'attelage et béquille peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf, près de l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 870 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9 : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / Barre d’attelage à collerette : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Barre d’attelage à collerette de 40 mm ----Pièces de fixation générales : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports pliables galvanisés à chaud à l’extérieur à l’arrière * Garde-boue en plastique * Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur sur le pare-chocs ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Plateau : Cedpjq Ra D Ejfx Al Ujhb * Plateau de 6,27 m * Adapté au transport de conteneurs * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif à l’avant du pare-chocs pour le montage ultérieur de dispositifs de verrouillage de conteneurs * Pare-chocs vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec mécanisme à ressort pour les ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les supports de rampe, à ranger à l’intérieur devant le pare-chocs en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 œillet d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec mécanisme à ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (peut être réduit jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Pneus : * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Empattement : * Empattement : 990 mm ----Peinture : * Châssis, tête d’attelage, pare-chocs, paroi arrière, longerons arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL, sur demande et avec supplément ----Informations : * Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps * Véhicule neuf avec garantie du fabricant ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, ridelles Jet. Superstructure : benne en acier Meiller d'environ 10,5 m³ démontée d'un MAN 33.440 TGS 6x6 - 73453 - avec empattement de 3900 mm, protection de toit. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs ! Chsdpfxevhg Rgj Al Uob

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 3 230 h, puissance: 405 kW (550,65 ch), taille du pneu avant: 735 Camso, taille de pneu arrière: 710/60R30, largeur de travail: 1 220 mm, dimension des pneus: 710/60R30, Équipement: cabine, climatisation, moniteur de rendement avec GPS, ordinateur de bord, éclairage, Pneumatiques (avant) : 735 Camso, pneumatiques (arrière) : 710/60R30, heures de fonctionnement : 3230, heures de fonctionnement du tambour/rotor : 2200, pilote automatique, deux roues motrices, transmission hydrostatique, siège à suspension pneumatique, radio, feux rotatifs, barre de coupe : barre de coupe Macdon D65 + chariot de barre de coupe MD_B04_0020, AUTO CONTOUR, système de réglage de la barre de coupe MD_B05_0202, PILOTE AUTOMATIQUE - système de direction automatique intégré, MD_B06_0010, entraînement de l'accessoire 80 kW, constant, MD_B08_0050, cylindre de barre de coupe avec système à 2 voies, L, MD_B10_0035, canal E (S) - CONTOUR, chaîne, MD_B11_0010, attelage automatique, MD_B12_0020, aspiration de poussière pour canal E/V/HP, MD_B13_0010, rouleau de support, MD_B13_0030, rouleau de renvoi, ouvert, MD_B16_0010, frein de barre de coupe, MD_C02_0112, système de battage APS - céréales/maïs (10/18/18), MD_C04_0030, entraînement de réglage du tambour, MD_D06_0020, entraînement variateur ROTO PLUS, MD_D10_0040, réglage hydraulique des volets du rotor, MD_E04_0030, nettoyage, standard, MD_E05_0010, réduction du vent pour le battage des graines d'herbe, notice jointe, MD_E10_0030, GRAINMETER, incluant la mesure du volume de surcharge avec affichage CEBIS, MD_E14_0010, tamis supérieur et inférieur, standard, MD_F02_0338, trémie à grains 12 500 litres, MD_F06_0110, tuyau de vidange de la trémie à grains 3XL, MD_F08_0030, vidange de la trémie à grains 2XL, MD_G02_0240, distributeur radial - SPECIAL CUT, MD_N02_0624, essieu moteur L - TERRA TRAC, MD_N04_0005, roues auxiliaires pour chenilles, MD_N05_0124, largeur de la chenille TERRA TRAC 735 mm, Camso, MD_N08_0270, essieu directeur réglable (10 trous), MD_N10_0472, pneumatiques de l'essieu directeur 710/60 R30 x 335, 10 trous, MD_N12_0030, vitesse de déplacement 30 km/h, MD_P02_0243, Mercedes Benz OM502LA - 405 kW/551 PS (T4i) avec compresseur d'air, MD_P06_0020, préfiltre à carburant, MD_P12_0040, filtre à air spécial, position horizontale, MD_P14_0115, réservoir de carburant 1 150 litres, MD_Q03_0014, radio avec fonction MP3, MD_Q03_0110, unité de refroidissement pour coffre à poussière M/L, MD_Q06_0110, terminal CEBIS avec écran couleur et lecteur de carte CF, MD_Q07_0050, imprimante pour CEBIS, MD_Q07_0360, caméra - arrière, affichage sur le terminal, MD_Q08_0012, QUANTIMETER, mesure du rendement, MD_Q10_0030, siège confort à suspension pneumatique, MD_Q12_0030, éclairage de travail à halogène, MD_Q13_0010, capteur d'inclinaison, MD_Q16_0010, levier multifonction, MD_R04_0010, rétroviseur, réglage électrique, MD_R05_0010, lubrification de la chaîne pour la vidange de la trémie à grains, automatique, MD_S02_0010, phare principal, MD_S03_0013, feux rotatifs, 3 pièces, MD_S03_0051, éclairage de gabarit, arrière, MD_S03_0080, équipement supplémentaire pour largeur hors gabarit, MD_S03_0145, éclairage de la plaque d'immatriculation, MD_S04_0040, kit d'outils - Basic, MD_S06_0010, documentation, MD_S07_0025, extincteur SF,N,DK, MD_T02_0140, mode d'expédition, camion, MD_T03_0020, machine prête à l'emploi, MD_T03_0200, extrémité du tuyau de vidange de la trémie à grains 3XL, notice jointe, MD_Z02_0130, groupe de test, barre de coupe, plus grande, 9,00 m, C66/800 LEXION 770 TERRA TRAC, lieu de stockage : client. Chjdpfsziwbzjx Al Uob