Asphalteuse d'occasion à vendre (136)
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Annonce
Wendelstein
754 km
Machine de marquage routier
GracoLineLazer II 5900 auf Zindel VarioZet 3
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 4 kW (5,44 ch), type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: essence, couleur: orange, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2002, Machine de marquage routier :
Bdedpfx Aew T Skgjm Dsb
+ Graco
+ LineLazer II 5900
+ Pompe airless
+ Pistolet pulvérisateur
+ Guide-lignes
+ Répandeur de billes
+ Moteur Honda GX160, 5,5 ch
+ Année de fabrication : 2002
LineDriver :
+ Vert
+ Zindel Variozet 3
+ Moteur Honda avec démarrage électrique
+ Hydrostatique
+ Accélérateur manuel
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Des erreurs ou fautes sont possibles, vente sous réserve d’une vente préalable !
Annonce
Seesen
854 km
Dépanneuse
MERCEDES-BENZArocs 4153 8x4 Heavy
Appel
État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement !
Bras de dépannage spécialement conçu avec panier porte-roues pour le remorquage et le dépannage de véhicules accidentés, camions, tracteurs routiers, autobus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD).
COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032
COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032
PANIER PORTE-ROUES : noir, U-TEXT RAL 9005
BRAS DE DÉPANNAGE : noir, U-TEXT RAL 9005
STABILISATEURS ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005
CONTRPOIDS (à l’avant, sous la cabine, si applicable) : noir, U-TEXT RAL 9005, avant cadre lisse (STANDARD)
- Galvanisé à chaud
- Pour montage du contrepoids à l’avant
- Partie arrière en couleur carrosserie (STANDARD)
- Angle de levage 40° (ex. HDRV 1013)
- Plats de montage pour treuil principal et auxiliaire
- Manilles 2x15000kg, gauche et droite à l’arrière du bras
- Emplacement pour support roue de secours sur le bras de dépannage
- Panier porte-roues (STANDARD)
- Angle d’utilisation horizontal -5°/+10°
- Capacité maximale bras rentré : 20 000 kg
- Capacité maximale bras déployé : 10 000 kg
- Allonge 3 800 mm
- Stabilisation arrière hydraulique (STANDARD)
- Contrôle indépendant
- Largeur maximale : 3 000 mm
- Stabilisateurs pivotants pour usage sur asphalte et poutres extensibles hydrauliquement HDRV 1013
Extension individuelle : 0–3 000 mm
Charge utile max : 2 000 kg – cuve derrière cabine
- Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine
- Déplacement de la batterie derrière la cabine
- Déplacement du réservoir AdBlue
- Contrepoids arrière sur le châssis devant la cabine (Poids : 100 kg)
- Treuil principal COME UP Bison 50 monté sur le bras, force de traction 22 t
- Système hydraulique complet (STANDARD)
- Pompe hydraulique double (STANDARD)
- Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD)
- Connexions de frein à droite, intégrées au châssis
- Raccord rapide avec câble 20 m
- Enrouleur d’air à gauche sur la carrosserie, au-dessus des essieux arrière
- Prise électrique pour remorque + crochet attelage, depuis le châssis
- Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite
- Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche
- Caméra + écran LCD dans la cabine
- Caméra sur treuils + écran LCD dans la boîte de commande
Bdedpfx Aspl Avdsm Dsb
ÉCRAN :
• Résistance aux vibrations : 10G
• Résistance aux chocs : 100G
• Temp. de fonctionnement : -30 à +70°C
• Marquage CE
• Homologation CEM : avec coup-de-poing d’arrêt d’urgence
- Télécommande sans fil – 1 fonction
- En aluminium
- Supports pour outils et accessoires
- Plancher caoutchouté
- Petite échelle
- Échelle de secours intégrée dans l’ouverture coffre – portes
- Garde-corps sur coffres – inox
- Plateforme aluminium perforée, montage sur coffres supérieurs
- Support inox dans grand coffre derrière cabine, pour fourche, crochets, etc.
- Finitions des coffres avec profilés inox
- Éclairage conforme au code de la route
- Éclairage LED dans les coffres
- Éclairage LED extérieur
- Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX 1 800 mm
- Montage rampe lumineuse sur partie supérieure carrosserie
- Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage avant
- Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage arrière
- Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage sur arêtes des derniers coffres
- Pré-équipement – interrupteurs pour tous feux à éclats
Annonce
Padborg
1 081 km
Remorque benne trilibérale
KEL-BERG3 axle Asphalt Tipper / Kipper
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2004, longueur de l'espace de chargement: 5 046 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 325 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg
Modèle : Benne asphalt 3 essieux / Kipper
Année : 2004
État : Bon
Numéro de série : SKBD23B304AKE9692
Réf. : 7937
Date d'immatriculation :
Freins à tambour : ?
ABS : ?
Dimension des pneus : 385/55R22,5
% de sculpture restant : 40-60%
Suspension : Air
Poids total : 24 000 kg
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 18 700 kg
Longueur intérieure : 5 046 mm
Bsdpjyhx Tbsfx Am Djdb
Largeur intérieure : 2 325 mm
Annonce
Bovenden
821 km
Remorque
BatheBathe Asphaltkocher ca. 4m³, 4x VORHANDEN!
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 3 710 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/1988, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant. Carrosserie : chaudière à asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur Hatz, 2x essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion ! La remorque était homologuée comme machine automotrice avec plaque verte ! DONNÉES D’ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Bdodpfx Ajq T Syzem Djb
Annonce
Bovenden
821 km
Remorque
Faehndrich AG TKS-Z13 Asphaltkocher
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 230 kg, poids maximal de charge: 10 770 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2001, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en alliage, 2 essieux, tandem, suspension à lames, ABS (système antiblocage), protection sous-châssis, support avant.
Bsdpfx Amjxuhcgo Dedb
Carrosserie : Cuiseur d’asphalte Linnhoff GT12H2R ex-Strabag !
2x essieux ROR, freins à tambour ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Annonce
Bovenden
821 km
Remorque
BatheAsphaltkocher ca. 4m³, 4x VORHANDEN!
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 2 070 kg, poids maximal de charge: 3 930 kg, poids total: 6 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1983, suspension: autre, dimension des pneus: 10.5-20, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, protection anti-encastrement, support avant.
Bdodpfx Amjlaflbe Deb
Superstructure : Cuiseur d’asphalte env. 4000 l, remorque tandem avec moteur monocylindre, 2 essieux BPW, freins à tambour, suspension à barre de torsion !
La remorque était homologuée comme machine de chantier automotrice avec plaque verte !
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.
Annonce
Bovenden
821 km
Camion benne
Mercedes-BenzArocs 2643 K 6x4, Kran Palfinger PK13001-K B, Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 334 385 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 870 kg, poids maximal de charge: 12 130 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine milieu, 1x siège confort, siège chauffant, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, feux antibrouillard, projecteurs longue portée, phares de travail, coffre de rangement, suspension à lames, attelage remorque air-électricité-hydraulique, réservoir alu, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, toit ouvrant, grue derrière cabine, arrêt d'urgence, commande du grappin, repliable, stabilisation hydraulique 2 points, radiocommande, 3 extensions hydrauliques, pastille environnementale verte.\nEmpattement : 3 600 mm. Carrosserie : benne basculante trilatérale Schwarzmüller, ouverture pneumatique des ridelles gauche et arrière, ridelles en aluminium, trappe pour transport d'asphalte & grue Palfinger PK 13001-K B avec radiocommande (commande à distance). Essieu avant 8 t, essieu arrière à roues planétaires 13,4 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, frein à disque protégé intégralement sur essieu avant et arrière, surveillance de condensation pour système pneumatique, stabilisateur avant/arrière, récupération de chaleur résiduelle, filtre chantier, PSM, alarme de recul, étoile Mercedes éclairée, ClassicSpace, fermeture centralisée confort, mode de conduite Offroad, Mercedes PowerShift 3, préparation pour système de péage, feux de jour LED, plaque de protection sous pare-chocs, refroidisseur d’huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe.\nDiagramme de charges : 3,7 m – 3 300 kg ; 5,3 m – 2 250 kg ; 7,2 m – 1 600 kg ; 9,2 m – 1 220 kg.\nHauteur de chargement env. 1 510 mm !\nHeures de fonctionnement grue env. 721 h !\nProchaine visite périodique sécurité (UVV) 04/2026 !\nINFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES NON CONTRACTUELLES, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.
Bsdpsxcwh Usfx Am Dsdb
Annonce
Coppenbrügge
845 km
Rouleau tandem
BomagBW 174 A P AM
Appel
État: d'occasion, puissance: 69 kW (93,81 ch), Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 5 599 h, = Autres options et équipements =
- Hydraulique supplémentaire
= Remarques =
Bsdsuuxqzopfx Am Dodb
JE PARLE RUSSE YURIY mobile :
Cabine ROPS avec chauffage, radio. Bandages segmentés 1,0 mm, entraînement et vibration à l'avant et à l'arrière. Direction articulée, 5 modes de direction sélectionnables. Système de mesure et de contrôle de la compacité ASPHALT-MANAGER avec divers affichages et mesure de température. Puissance de compactage sélectionnable, 2 amplitudes. Aspersion par intervalles. Siège conducteur pivotant et réglable latéralement. Moteur Kubota turbodiesel 4 cylindres, 69 kW - 94 ch. Éclairage routier et phares de travail selon StVZO. Appareil d'appui et de coupe des bords, épandeur de gravillons de précision Bomag BS 180. Conforme CE. Poids opérationnel env. 10 000 kg.
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 10 000 kg
Marque moteur : Kubota
Conforme CE : oui
Pays de production : DE
Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d'informations.
Annonce
Coppenbrügge
845 km
Paver
DynapacSD 2500 CS
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 672 h, Finisseur sur chenilles. Toit de protection contre les intempéries en polyester (GFK) avec pare-brise avant et latérales, poste de conduite hydraulique latéralement déplaçable. Table à variation Vario-Bohle V 5100 TVE, réglable hydrauliquement de 2 550 à 5 100 mm, extensions 2 x 750 mm et 2 x 350 mm, largeur de travail 7 300 mm, réglage du profil du toit, vis sans fin réglables en hauteur hydrauliquement, système d’aspiration des fumées. Chauffage électrique avec Thermocontrol, joues latérales chauffantes, installation de pulvérisation d’émulsion. Système de nivellement automatique avec 2 capteurs à ultrasons de hauteur et 1 capteur d’inclinaison, capteurs de vis sans fin à ultrasons. Traverse de poussée à rouleaux hydraulique amortie, trappe de cuve hydraulique, chasse-roues hydraulique. Projecteurs de travail. Conforme CE et EPA. Moteur Cummins 6 cylindres turbo diesel QSB 6.7, 149 kW - 203 ch. Poids opérationnel env. 18 500 kg. Seulement 2 672 heures de service, très bon état.
= Informations complémentaires =
Bsdpfxowtlu Ho Am Dsdb
Matériau utilisable : asphalte
Poids à vide : 18 500 kg
Marque du moteur : Cummins
Largeur de travail : 730 cm
Marquage CE : oui
Niveau d’émissions : Stage IIIB / Tier IV interim
Pays de production : DE
Veuillez contacter Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque à benne basculante
FLIEGLZHKS 350 Stone Master - 27 m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23502035606, poids à vide: 5 325 kg, poids maximal de charge: 26 675 kg, poids total: 3 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 490 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service !
Châssis de semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivots d’attelage 2" interchangeables et 2 positions de pivot
Pivot d’attelage monté en position avant
Face avant courbée "brevetée"
Béquille 24 t à deux vitesses, commande unilatérale, base semi-ronde et plaque de connexion droite, avec compensation de poussée
Dételage sous charge impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l’arrière.
Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 2100 mm en position arrière et env. 2600 mm en position avant !
Cales de roue avec supports
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Protection anti-encastrement arrière, rabattable
Protection anti-encastrement à "assistance par ressorts" pour une manipulation facilitée
Garde-boue demi-coquille
Bavettes derrière le dernier essieu, version asphalte, charnière au garde-boue, possibilité de suspendre en haut, garde-boue raccourci
Barre à bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf version Revolution)
Essieux & suspension
Essieux à tambour BPW ou SAF, au choix du constructeur
Essieux en version Offroad
"Essieux/Châssis vérifiés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation "3x freinage" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à 25 km/h)
"Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud" – 10 ans de garantie contre la corrosion
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 circuits
Coloration des conduites pour un entretien facilité
Frein de parking à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de jonction
EBS 24V, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec valve de levée & d’abaissement
Système de stabilité de roulage
Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion
Abaissement automatique de la benne, avec vanne d’arrêt
Roues et pneus
385/65 R22.5" — marque au choix du constructeur
Jantes acier, couleur usine argent
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de raccordement
1 projecteur LED avec caméra intégrée "Osprey" comme caméra de benne (contrôle technique nécessaire en cas de commande)
Feux stroboscopiques LED arrière, pilotés par interrupteur dans le camion, sans installation camion, alimentation sur PIN 12
PIN assigné à communiquer en cas de commande !
Système de caméra de recul avec moniteur couleur à écran plat, connexion sans fil à l’écran, support à ventouse, alimentation par prise 24V véhicule
Pays/région d'homologation - plaques
Allemagne
Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG - FGV)
Hotline service 24/7
Résistance structurelle selon EN 12642
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis : DB 7350 Novagrau
"10 ans de garantie contre la corrosion"
Pieds stabilisateurs : revêtement noir
Bdedpfx Asx Dkpnom Dob
Benne / côtés : Scania Urbangrau 238917
Annonce
Gralla
1 023 km
Camion benne
VolvoFH 500 8x4 3-Seiten Kipper DSK-4
Appel
État: nouveau, kilométrage: 133 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 14 235 kg, poids maximal de charge: 17 765 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 995 mm, consommation de carburant (urbaine): 873 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 730 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, hauteur de levage: 3 600 mm, Carrossier : Hirschmugl, poids à vide : 14 235 kg, poids total autorisé : 32 000 kg, dimensions de la benne (L l H) : 5 600 mm x 2 400 mm x 1 100 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2e essieu : 385/65 R22.5, 3e essieu : 315/80 R22.5, 4e essieu : 315/80 R22.5, sièges en tissu, couleur intérieure gris, suspensions à lames, liste d’équipement FH 500 8x4 châssis CHH STD, suspension T RIDE à lames, domaine d’application : trafic de chantier, topographie vallonnée, pentes de 6 à 9 %, centre de gravité de la carrosserie élevé, trajets majoritairement (90 %) sur routes stabilisées/asphaltées, préparation pour benne, chaîne cinématique : poids total en charge 60 t, benne, rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2 600 mm. Principales caractéristiques : marche arrière Multi Speed (réducteur), suspension tandem arrière RADD TR1, cabine longue FH, empattement 4 350 mm, technologie Euro 6 SCR + FAP + EGR, émissions conforme Euro 6, moteur 13 l, 500 ch, moteur diesel D13S500A 500 ch/368 kW, 2 500 Nm, frein moteur Volvo Engine Brake +, boîte de vitesses I Shift Overdrive ATO2612, 12 rapports, essieu moteur RTH2610B, tandem avec réducteurs de moyeux, pneus AV 315/80R22.5, rapport i3.76, diesel, crawler (1 marche lente).
Bdodpfxjx Nrtbe Am Dob
Packs d’équipement : pack confort conducteur (Driver Comfort), trappe de toit manuelle en verre teinté, deux accoudoirs côté conducteur, climatisation à régulation automatique, tiroir sous le tableau de bord, accoudoir(s) recouvert(s) de vinyle. Info et pack multimédia Medium, deuxième écran d'info conducteur (SID HIGH) 7''/9'', affichage conducteur entièrement dynamique 12'', 8 haut-parleurs tableau de bord, portes, cabine de repos.
Châssis : réservoir carburant 275 l à gauche entre les essieux avant jumelés, plastique, suspension parabolique avant, 3 lames (raideur accrue), charge avant max. (tech.) 16,0 t, stabilisateur avant, rigidité moyenne, charge arrière max. (tech.) 26 t, stabilisateur arrière standard, direction assistée à doubles circuits, pompe à direction assistée à débit variable, freins à disque pleins, pack EBS Medium, ressorts de rappel supplémentaires, lames paraboliques arrière, épaisseur du châssis 8,0 mm, cadre intérieur.
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