Decker Containerbau Bürocontainer 20Ft, Staplertaschen d'occasion à vendre (462)

Année de construction: 2002, État: d'occasion, Adapté à une utilisation avec des machines de chargement et de déchargement. Contactez J.A.J. Jansen pour plus d'informations. Gkedpsx Dg Itofx Af Aeb

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi Gkedpfx Afeu Hp Hro Asb - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: nouveau, longueur du conteneur: 20 pied, couleur: autre, poids à vide: 2 200 kg, Conteneur maritime 20 pieds, état quasi neuf, usage unique RAL : 7016 gris anthracite Dimensions extérieures : L x l x H 6,058 m x 2,438 m x 2,591 m Dimensions intérieures : L x l x H 5,890 m x 2,330 m x 2,370 m Poids à vide : env. 2 200 kg - Porte double battant - 4 verrous de porte galvanisés Gkjdevawt Nepfx Af Asb - Parois en tôle d’acier nervurée - 2 ouvertures de ventilation - Plancher en panneaux de bois revêtus, épaisseur 28 mm Prix d’achat départ dépôt, chargement compris Livraison et installation possibles en supplément

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 7,82 BDF Krone, caisse mobile à parois lisses, d'occasion (plusieurs exemplaires disponibles) L'extérieur de la caisse mobile, y compris le toit, est peint dans la couleur souhaitée par le client (nuancier RAL courant). Le châssis inférieur et certaines parties des pieds de support ne sont pas peints ; cela n’est pas visible une fois la caisse posée au sol. Hauteur de dépose : 1 120 mm La caisse mobile est étanche à la pluie et la porte à enroulement fonctionne parfaitement. Dimensions extérieures (en mm env.) : Longueur 7 820 – largeur 2 550 – hauteur 2 925 Dimensions intérieures (en mm env.) : Longueur 7 700 – largeur 2 480 – hauteur 2 700 Ouverture de porte (en mm) : Largeur 2 370 – hauteur 2 600 Points d’arrimage : trou de serrure Pour homologation/exploitation, poids total admissible maximal : 16 000 kg, compatible transport combiné, y compris codification ferroviaire selon DIN EN 13044 Gkjdpfjvv R Ifjx Af Aob Homologation ferroviaire Code XL (pour transport ferroviaire > 120 km/h) Châssis au sol Cadre de plancher de 195 mm de hauteur incl. plancher ; longerons en tubes rectangulaires avec traverses et cadre extérieur soudé, tunnel de guidage inférieur 4 coins ISO (20') avec saillies symétriques – 4 bandes pour pinces 7 paires d’anneaux d’arrimage latéraux intégrés dans la barre de protection Plancher Type : BO WST Plancher en contreplaqué bakélisé, épaisseur 27 mm, collage hydrofuge, résistance selon DIN EN 283 ; charge admissible jusqu’à 5 460 kg par essieu de chariot élévateur 2 ouïes de ventilation à l’avant, conformément à la réglementation ADR Structure de caisse Type de carrosserie : AB WST Hauteur intérieure : 2 700 mm Hauteur du portail utile : 2 525 mm Hauteur totale : 2 925 mm Hauteur aux coins : 2 900 mm Structure fermée Parois latérales lisses constituées de cassettes en tôle d’acier galvanisé Toit en tôle d’acier profilé trapézoïdal, hauteur 25 mm 2 ouïes de ventilation par paroi latérale Barre anti-intrusion et parois latérales avec découpes pour protection contre les chocs latéraux de chariot élévateur (hauteur env. 300 mm sur 3 côtés) Paroi avant lisse en cassettes de tôle d’acier galvanisé Intérieur de la paroi avant : contreplaqué bakélisé de 21 mm sur 750 mm de haut, recouvert sur toute la surface supérieure d’une plaque de 12 mm Paroi avant extérieure supérieure avec épaulement (optimisé pour les virages) Paroi arrière avec porte à enroulement (largeur utile 2 370 mm), homologuée DB Train Plus, rouleaux échangeables Protection anti-choc en plat d’acier pour les rails de guidage du rideau Parois latérales intérieures entièrement revêtues de plaques à trous de serrure 13 rails de guidage en acier encastrés de chaque côté pour acceptation de barres de chargement double étage 13 barres LM pour le chargement double étage Protection anti-choc horizontale en acier sur le profil de poutre arrière, à gauche et à droite Attention : Les dimensions et caractéristiques réelles peuvent légèrement différer des informations ci-dessus en raison d’améliorations continues du produit.

État: d'occasion, kilométrage: 139 435 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 03/1997, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Équipement: grue, * Grue pour couvreurs Albert Böcker, modèle AK 32/1200 Gksdpewnk Emsfx Af Ajb * Hauteur de levage de 32 mètres * Capacité de charge de 1200 kg * Télécommande * Plate-forme de travail * Pince pour tuiles

État: nouveau, longueur totale: 20 000 mm, largeur totale: 2 990 mm, couleur: bleu, Poids à vide : 30 420 kg Charge utile : 150 000 kg PTAC : 180 420 kg Hauteur du plancher de chargement : 215 cm Structure extensible : Oui État général : Très bon État technique : Très bon Gksdpjuu Hhhofx Af Asb État optique : Très bon Prix : Sur demande

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Gkodpfju A Nhnox Af Aeb Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: nouveau, poids à vide: 5 600 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, Équipement: ABS, | WEB remorque châssis porte-conteneurs NEUF | Glissière centrale et arrière | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1ère essieu relevable | Essieu SAF à frein à disque | Pneus : 385/55 R22,5 | Poids à vide : 5600KG | Hauteur de sellette : 1140 mm | Entraxe : 335/10 | Longueur min: 9 631 mm, max: 12 697 mm | Véhicule autrichien. Sous réserve d'erreurs, omissions et vente préalable. Gjdsxdc Nyspfx Af Aokb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, prochaine inspection (TÜV): 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, KÖGEL SP 24 SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEU LIFT DOUBLE PLANCHER ALCOA ----HISTORIQUE DU VÉHICULE Gkjdpfx Asu Nrwlef Aeb * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * TYPE : SP 24 * 3 ESSIEUX * SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE * ESSIEU LIFT * SUPPORT DE ROUE DE SECOURS * DOUBLE PLANCHER * JANTES ALUMINIUM ALCOA * PTAC : 35 000 KG * POIDS À VIDE : 7 550 KG * CHARGE UTILE : 27 450 KG * DIMENSION DES PNEUS 1-3 ESSIEUX : 385 / 65 R 22.5 * SURFACE DE CHARGEMENT : * LONGUEUR : 13,60 m * LARGEUR : 2,48 m * HAUTEUR : 2,75 m ---- * EXPORTATION UNIQUEMENT AVEC CAUTION (DÉPÔT) MIN. 500 € - 2 000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500 € - 2 000 € ----DÉCLARATION D’EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MIN. ( EXPORTATEUR AGRÉÉ ) PLAQUES PROVISOIRES 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUE AUTRICHIENNE 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE ( DATA TECNICI ) LES RÉSERVATIONS DE VÉHICULE SE FONT UNIQUEMENT PAR E-MAIL LES RÉSERVATIONS ORALES N’ONT PAS DE VALEUR Pour les ventes à l’UE et aux pays tiers, un dépôt d’au moins 500 € / 1 000 € sera exigé (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least € 500.00 / € 1,000.00) Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable ! Pour plus de véhicules, consultez notre site. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV – voir site internet Note importante – Information : Bien que nous vérifiions soigneusement toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines erreurs sont causées par des erreurs de transmission entre les différentes plateformes. Nous attirons donc votre attention sur le fait que toutes les informations sont communiquées sans garantie et n’engagent aucune responsabilité juridique. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit uniquement d’informations en vue de la conclusion d’un contrat. Les informations fournies ici sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 21 634 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2026, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 89, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, classe d'émission: Euro 6, freins: retardeur, dimension des pneus: 315/80 R22.5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, salle de bains, Autocar de tourisme – Setra S531 Caractéristiques techniques : - Première immatriculation : 2026 - Kilométrage : 21 634 km - Nombre de places assises : 87 - Norme environnementale : Euro 6 - Carburant : Diesel - Boîte de vitesses : Automatique - Puissance : 375 kW (510 ch) - Longueur : 14,00 m - Essieux : 3 - Moteur : DAIMLER AG OM471LA6GE-02 - Validité du contrôle technique principal : jusqu’au 02/03/2027 Équipement : - Climatisation - Toilettes - Réfrigérateur - ABS - ASR - Ralentisseur - Sièges réglables - Ceintures de sécurité - Rideaux - Écrans - Lecteur CD - Chauffage stationnaire - Double vitrage Gsdpfxjzyn H Ne Af Aokb Vendu par Fleequid, la place de marché européenne pour les autocars d’occasion.

État: bon (utilisé), kilométrage: 208 791 km, puissance: 165 kW (224,34 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 245/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - Norme Euro 5 - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Radio/Lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Gkedpozwmg Aefx Af Aeb - Plate-forme élévatrice télescopique Klaas (type ALU-Kran K29-34) - Hauteur de travail maximale : 34 mètres - Portée horizontale maximale : 29 mètres (avec une charge de 250 kg) - 4 vérins hydrauliques - Rotation à 360° de la plate-forme élévatrice - Treuil hydraulique, force de traction d’environ 1 800 kg - Comprend une nacelle de travail - Télécommande radio - Moteur diesel séparé Hatz Diesel Silent Pack - Plusieurs boîtes à outils - Seulement 3 249 heures d’utilisation ! - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations techniques Cylindrée du moteur : 6 693 cm³ Essieu avant : Dimensions des pneus : 245/70 19,5 ; Charge maximale par essieu : 4 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des pneus à droite : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 215/70 19,5 ; Double pneumatiques ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 8 500 kg ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 590 kg Charge utile : 5 400 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Klaas ALU-KRAN K29-34 État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 938 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, 3 essieux Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL Frigo VIN : 5171238 Châssis / Composants : Godpfx Afszu Dxqj Ajkb * Suspension pneumatique // Levage + Abaissement * Essieu relevable * Essieux Schmitz Rotos avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22,5 * Usure restante : Avant : environ 50 %, Milieu : 70 %, Arrière : 70 % * Cage à palettes * Pieds de soutien Jost * Support pour roue de secours * Réservoir diesel en plastique Superstructure : * Schmitz Frigo à deux niveaux * 18 traverses * Groupe frigorifique Schmitz * Imprimante Euro Scan * Largeur pour fleurs * Groupe frigorifique : Schmitz * Heures de fonctionnement diesel : 4 940 heures * Heures de fonctionnement électrique : 3 575 heures * Plancher en aluminium * Code DIN EN 12642 CodeXL * Fonctionnement sur secteur * Dimensions : Longueur : 13,38 m, Largeur : 2,50 m, Hauteur : 2,65 m * Environ 89 m³, 33 emplacements pour palettes * 1 x barre d'arrimage de chaque côté Poids : * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide : 9 062 kg * Charge utile : 26 938 kg Autres : * Véhicule allemand * Contrôle technique valide jusqu'au 12/2026 – possibilité de prolongation * De nouvelles inspections techniques/contrôles de sécurité ou des modifications de poids (allègement/alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation/de transfert. Le transfert de vos véhicules achetés au sein de la République fédérale est également possible. Contactez-nous ! * Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe ! * Aucune responsabilité ne peut être engagée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. * Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. Notre philosophie d'entreprise est caractérisée par l'équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction du client est très importante pour nous, nous offrons à nos clients un excellent ensemble de services complets et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l'achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules : Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux : Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d'immatriculation journalières / d'exportation : Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d'immatriculation d'exportation/temporaires. Déroulement des formalités douanières : Nous vous aiderons volontiers à effectuer les formalités douanières.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Norme de production de haute qualité, qualité supérieure. Conteneur de bureau de 20 pieds – Description technique : Dimensions et poids Extérieur : 6 055 × 2 435 × 2 800 mm Intérieur : 5 845 × 2 225 × 2 500 mm Poids : environ 1 500 kg Porte : 1 010 × 2 050 mm Capacité de charge Charge maximale sur le toit : 500 kg (répartie uniformément) Charge au sol : 2 100 kg/m² Capacité de charge totale : 4 500 kg Empilable jusqu’à 3 étages Construction Châssis en profilé d’acier soudé (3 à 4 mm) Plancher : isolation en laine minérale de 100 mm, contreplaqué de 21 mm, revêtement de sol en PVC Murs/Toit : panneaux sandwich de 60 mm avec noyau en mousse de PU, coefficient U de 0,36 W/m²K Toit Toit en acier, panneaux, profilés d’acier avec renfort Équipement Portes/Fenêtres : 1 porte en acier isolée, exécution de haute qualité (Wiśniowski ECO) Gksdszn H Aropfx Af Asb 3 fenêtres (930 × 1 295 mm, Uw 1,33 W/m²K) avec volets roulants, de qualité supérieure, Électricité 6 prises, coffret de sécurité, interrupteur 2 luminaires LED (IP65) Prises CEE, conformes à la norme VDE, mise à la terre effectuée sur site Surface Peinture : écologique, résistante aux intempéries, peinture polyester (possibilité de choisir les couleurs RAL) Équipement optionnel Climatisation, chauffage électrique, portes/fenêtres supplémentaires, ventilation Protection antivol / grilles, divers revêtements de sol, peintures spéciales Nous vous enverrons avec plaisir une offre sans engagement. Votre équipe Globaltainer GmbH

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 484 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur de l'espace de chargement: 1 339 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 734 mm, Équipement: ABS, Schmitz 3 essieux SCB S3B fourgon frigorifique, groupe Schmitz, à double étage, bi-température, suspension pneumatique, freins à disque, essieux Schmitz, Wabco Smart Board, essieu relevable, essieu directeur, coffre à palettes, jantes aluminium Alcoa, EBS, ABS 1ère main 9886 heures 2 unités disponibles Gsdpfx Aozp A D Ief Aokb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Conteneur maritime 20 pieds – NEUF & disponible immédiatement – n’a fait qu’un seul voyage maritime ! Vente à l’unité possible ! ✨ SAISISSEZ L’OPPORTUNITÉ – Offre à durée limitée ! ✨ Points forts : ✅ Conteneur maritime avec certification CSC valide (5 ans) – prêt pour transport & stockage ! ✅ RAL7016 (gris anthracite) – autres couleurs sur demande : RAL7035 Gris clair RAL5010 Bleu gentiane RAL7015 Gris ardoise RAL7016 Gris anthracite ✅ Polyvalence maximale : parfait comme conteneur de stockage, de transport ou comme base pour des aménagements personnalisés ! ✅ Idéal pour : déménagements, export (SOC), garage, stockage de pneus, atelier mobile, etc. ✅ Aménagements sur-mesure ? Pas de problème ! Parlez-nous de vos besoins – nous réalisons vos projets ! Données techniques : Dimensions extérieures : L 6 058 mm | l 2 438 mm | h 2 591 mm Dimensions intérieures : L 5 898 mm | l 2 350 mm | h 2 390 mm Dimensions porte : l 2 340 mm | h 2 280 mm Volume : 33,2 m³ Poids à vide : 2 200 kg | Poids total max. : 30 480 kg (Toutes les dimensions sont indicatives – légères variations possibles.) Gjdpfxozp Hbke Af Aokb Livraison dans toute l’Allemagne ! Nos conteneurs sont disponibles dans plusieurs dépôts, notamment Leipzig, Berlin, Düsseldorf, Munich, Nuremberg, etc. Contactez-nous maintenant et réservez votre offre ! Je suis à votre disposition – par téléphone, e-mail ou chat. Remise sur quantité possible ! Parlons-en ! Votre partenaire pour des conteneurs maritimes de qualité – rapide & fiable ! A. A.

État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : -Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10° -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) Gedpfx Ajzp Ntvef Aokb -Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plateforme de chargement : -Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8° -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN) -Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux. Rampes : -Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur -Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique -Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de selle : -Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes) Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement -Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 -Pneumatiques 235/75 R17.5 Peinture : -Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement -Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) -Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau Accessoires inclus : -Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant -Un pneu de secours avec support -Tringle de remorquage de 2 pouces -Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges -4 cales de roue avec support -Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme -Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque -Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière -Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme -Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque -Un protège-éclaboussures à l'arrière -Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Manuel d'utilisation et description sur clé USB -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm) -4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20

État: très bon (occasion), kilométrage: 707 854 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 6 100 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), airbag, climatisation, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; direction ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : essieu élévateur ; charge maximale par essieu : 8 000 kg ; direction ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 11 215 kg Charge utile : 24 785 kg PTAC : 36 000 kg Intérieur Nombre de places assises : 2 Gksdozrpkgepfx Af Aob État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande Identification Immatriculation : 43-BNP-3 Informations complémentaires Contactez Arie pour obtenir plus d’informations. = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Limiteur de vitesse - Radio/lecteur CD - Cabine de couchage - Pare-soleil - Système de chauffage automatique = Remarques = DAF XF 480 H4KN3 / SC / 8x2 / Essieu directeur

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2007, longueur totale: 9 580 mm, largeur totale: 2 450 mm, empattement: 8 010 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Godezr Un Rjpfx Af Aokb Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 3.720 kg Capacité de charge: 35.280 kg PBV: 39.000 kg Numéro d'immatriculation: OJ-61-VJ

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 195 438 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 83, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, dimension des pneus: 315/80 R22.5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, salle de bains, Autocar de tourisme – Setra S431 Caractéristiques techniques : - Première immatriculation : 2009 - Kilométrage : 1 195 438 km - Nombre de places assises : 85 - Norme antipollution : Euro 5 - Carburant : Diesel - Boîte de vitesses : Automatique - Puissance : 375 kW (510 ch) - Longueur : 13,87 m - Essieux : 3 - Moteur : Mercedes-Benz OM471LA6-1 Équipement : - Climatisation - Toilettes - Réfrigérateur Gksdpfxjzqv T Sj Af Aob - ABS - ASR - Ralentisseur - Sièges réglables - Ceintures de sécurité - Rideaux - Moniteurs - Lecteur CD - Chauffage de stationnement - Coucher pour le conducteur Vendu par Fleequid, la plateforme européenne de vente d'autocars d'occasion.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Installation électrique : Gedpjzr Egdsfx Af Askb • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: d'occasion, kilométrage: 27 651 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 08/1998, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 390 mm, largeur totale: 2 502 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: grue, DAF 45.130, grue pour couvreurs, modèle 28-7, marque Klaas, modèle 28M Machine de chantier autopropulsée Suspension : ressorts à lames Empattement : 3,60 m Grue pour couvreurs KLAAS ALU Type : 28-7 4 extensions hydrauliques 4 points d'appui hydrauliques 1 télécommande 1 treuil à câble Gsdezwrbrepfx Af Ajkb - Tachygraphe - 3 places assises Nous serons également ravis de vous accompagner dans le domaine du financement/leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et modifications réservées.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2015, longueur totale: 9 070 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, empattement: 5 660 mm, couleur: noir, Année de construction: 2015, Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Freins : Freins à disque Gsdpfoztdi Hjx Af Ajkb Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Freins : Freins à tambour Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Freins : Freins à tambour Poids Poids à vide : 4 900 kg Charge utile : 25 100 kg PTAC : 30 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : Sur demande Identification Immatriculation : 67-WN-FV Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Contre-verrous pour conteneurs = Remarques = Pacton AXC330 / Châssis porte-conteneurs / BPW + tambour

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/1989, largeur totale: 2 490 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 5 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 1989, = Plus d'options et d'accessoires = - Suspension de feuille = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: Fruehauf Sculptures des pneus: 30% Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Gjdjzuaq Njpfx Af Ajkb Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 2.840 kg Capacité de charge: 27.160 kg PBV: 30.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: OB-15-HG

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2010, longueur totale: 70 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 48 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Freins à disque - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Gedpjzubucofx Af Aekb Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 30% Essieu 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 2.910 kg Capacité de charge: 27.090 kg PBV: 30.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2005, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 30 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour Gjdpfxezvauko Af Aekb - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 385/65 Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 30% Essieu arrière 2: Sculptures des pneus: 30%