Fliegl Dhks 390 Thermo 27 M³ d'occasion à vendre (44 620)
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Annonce
Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorque à caisse
BöckmannKT-PB-AL 3015/27 M F -70- Kofferanhänger
Appel
État: nouveau, Modèle anniversaire - 70 ans Böckmann
Remorque fourgon
Fabricant : Böckmann
Type : KT-PB-AL 3015/27 M F
Dimensions : 3255 x 1515 x 2093 mm (L x l x h)
PTAC : 2700 kg
Poids à vide : env. 655 kg
Charge utile env. 2045 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration)
Hauteur de chargement particulièrement basse de 440 mm
Avant polyester couleur anthracite métallisé
Toit polyester anthracite métallisé, profil aérodynamique pour réduire la consommation de carburant
Amortisseurs de roues pour homologation à 100 km/h
6 anneaux d’arrimage avec pierres rainurées
Timón en V
Tête d’attelage avec protection anti-collision
2 poignées de manœuvre à l’avant
Châssis robuste incluant 3 traverses pour assurer la solidité et la stabilité en roulage
Haute rigidité à la torsion grâce aux coins en aluminium boulonnés et rivetés
Éclairage intérieur
Capot de boîtier de feux en plastique noir
Ncsdpfx Amjy I Emls Eeu
Roue jockey automatique
Ridelles en profilés alu de 18 mm
Combinaison porte arrière/rampe d'accès avec revêtement silicone, rampe (plaque) pour un chargement aisé de motos
Porte arrière basculante pour un chargement idéal de marchandises encombrantes par chariot élévateur
Porte latérale à droite dans le sens de la marche, passage de 1220 x 460 mm, verrouillable
Inclus : papiers du véhicule
Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque :
- Différentes couleurs polyester pour toit et avant disponibles
- Jantes alu
- Support de moto
- Œillets d’arrimage supplémentaires encastrés dans le plancher
Annonce
Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorque à caisse
BöckmannKT-PB-AL 3018/27 M F Design Kofferanhänger
Appel
État: nouveau, Remorque fourgon avec pack design
Fabricant : Böckmann
Modèle : KT-PB-AL 3018/27 M F Design
Dimensions : 3256 x 1870 x 2093 mm (L x l x h)
PTAC : 2 700 kg
Poids à vide : env. 786 kg
Charge utile : env. 1 914 kg (la charge utile peut varier selon les équipements et la conception)
Hauteur de chargement particulièrement basse de 440 mm
Avant polyester anthracite métallisé
Toit polyester anthracite métallisé, profilé de façon aérodynamique pour réduire la consommation de carburant
Porte latérale à droite dans le sens de la marche, passage 1 220 x 460 mm, verrouillable
Pack design : jantes alu, ailes polyester et cache-feux polyester
6 anneaux d'arrimage avec pierres de rainure
Nodpfxoy I Ed De Am Eecu
Timon en V
Tête d’attelage avec protection contre les chocs
2 poignées de manœuvre à l’avant
Châssis robuste avec 3 traverses assurant une grande robustesse et stabilité de conduite
Haute rigidité à la torsion grâce aux équerres d’angle en aluminium vissées et rivetées
Éclairage intérieur
Roue jockey automatique
Ridelles en profilé aluminium 18 mm
Combinaison porte rampe avec revêtement silicone, rampe rabattable facilitant le chargement de motos
Porte arrière pivotante vers le haut, idéale pour le chargement d'objets encombrants avec un chariot élévateur
Incl. papiers du véhicule
Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque :
• Divers coloris polyester pour toit et face avant disponibles
• Amortisseurs pour homologation 100 km/h
• Support moto
• Points d'arrimage supplémentaires encastrés dans le plancher
Annonce
Horn-Bad Meinberg
797 km
Remorque à caisse
BöckmannKT 3015/27 M Kofferanhänger
Appel
État: nouveau, Remorque fourgon Böckmann gris
Fabricant : Böckmann
Modèle : KT 3015/27 M
Dimensions intérieures : 3015 x 1525 x 1885 mm (L x l x h)
Poids total autorisé : 2 700 kg
Poids à vide : env. 595 kg
Charge utile : env. 2 105 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration)
3 traverses supplémentaires sous le plancher en contreplaqué pour une stabilité accrue
Roue jockey automatique renforcée
Essieux à suspension en caoutchouc, amortis et sans entretien
Fermeture à barres battantes verrouillable
Porte arrière à double battant
Plancher en contreplaqué antidérapant et robuste
Éclairage intérieur
6 anneaux d’arrimage avec coulisseaux
Installation électrique avec feux de recul et prise 13 broches
Arrêt de porte
2 poignées de manœuvre à l’avant
Protection anti-encastrement sur la tête d’attelage
Feux de gabarit sur les ailes avant
Toit monobloc cintré empêchant l’accumulation d’eau de pluie et assurant une étanchéité durable
Incl. papiers du véhicule
Options et accessoires supplémentaires disponibles pour cette remorque :
Ncedey I Ecmepfx Am Esu
Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse
Rail d’arrimage latéral (hauteur au choix)
Barres d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement
Anneaux d’arrimage supplémentaires montés au centre du plancher
Rail aéro monté
Roue de secours avec support monté
Annonce
Zell
560 km
Remorque à caisse
BÖCKMANNKT 3015/27 M - mit Auffahrrampe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 015 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, Remorque fourgon Böckmann KT 3015/27 M avec rampe arrière
VÉHICULE NEUF
Dimensions du fourgon : 3,01 x 1,50 x 1,82 m
* Superstructure en contreplaqué massif
* Rampe arrière avec capacité de charge de 500 kg (verrouillable)
* Toit en polyester
Ncodox T Sfrepfx Am Esu
* Éclairage intérieur
* 6 anneaux d’arrimage à l’intérieur
* 2 poignées de manœuvre
* Roue jockey renforcée à l’avant
* Frein à inertie en V avec dispositif automatique de marche arrière
Accessoires disponibles :
* Reconfiguration 100 km/h pour 250 € TTC
* Supports arrière montés pour 39 € TTC l’unité
Vente, conseil et enlèvement sur rendez-vous à Zell.
Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments liés à la hausse des coûts des matières premières. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez demander la disponibilité et les prix finaux.
Large choix en permanence de remorques neuves et d’occasion des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Pour le transport à domicile, nous mettons volontiers à votre disposition une plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne contre supplément !
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Zell
560 km
Remorque à caisse
BÖCKMANNKT 4018/27 M mit Hecktüren 4,00 x 1,85 x 1,82 m
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, Remorque fourgon Böckmann KT 4018/27 avec portes arrière battantes
Dimensions de caisse : 4,00 x 1,85 x 1,82 m (LxlxH)
Ncjdpfjx T Ryzox Am Eou
Poids total autorisé en charge : 2 700 kg
* Structure robuste en contreplaqué
* Toit en polyester
* Éclairage intérieur
* 2 portes battantes arrière
* 6 œillets d’arrimage
* 2 poignées de manœuvre
* Roue jockey renforcée à l’avant
* Timon en V avec frein à inertie et dispositif de recul automatique
Parois extérieures grises, intérieures blanches.
Parois également disponibles en blanc sur demande.
Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous.
Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez nos fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent être sujets à des majorations de coût des matériaux et varier. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de nous consulter pour la disponibilité et les prix définitifs.
Large choix permanent de remorques neuves et d’occasion pour voitures particulières des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Pour le transport à domicile, nous mettons à votre disposition notre plaque de transit pour 20 €.
Livraison possible partout en Allemagne avec supplément !
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Zell
560 km
Remorque à caisse
BÖCKMANNKT 4018/27 M mit Heckrampe 4,00 x 1,85 x 1,82 m
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 1 788 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, VÉHICULE NEUF,
Remorque fourgon Böckmann KT 4018/27 avec rampe arrière (charge utile 1 200 kg)
Dimensions intérieures : 4,00 x 1,85 x 1,82 m
* Construction robuste en contreplaqué
* Rampe arrière avec capacité de charge de 500 kg
* Toit en polyester
Nedpfox T Sf Eox Am Escu
* Éclairage intérieur
* 6 anneaux d’arrimage
* 2 poignées de manœuvre
* Roue jockey avec capacité de charge élevée à l’avant
* Timon en V avec frein à inertie et recul automatique
Parois extérieures grises, intérieures blanches
Parois extérieures également disponibles en blanc sur demande
Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous.
Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés des remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de surtaxes pour augmentation du coût des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de demander la disponibilité et le prix final.
Large choix permanent de remorques neuves et d’occasion des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Pour le rapatriement, nous mettons à votre disposition une plaque de transfert pour 20,- euros. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !
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Zell
560 km
Remorque à caisse
BÖCKMANNKT 3015/27 M - 2.700kg - mit Flügeltüren
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 015 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, Remorque fourgon Böckmann KT 3015/27 avec portes arrière
PTAC : 2 700 kg
Charge utile : 2 100 kg
Couleur extérieure : BLANC
Dimensions de la caisse : 3,01 x 1,50 x 1,82 m (LxlxH)
* Structure robuste en contreplaqué
* Toit en polyester
* Éclairage intérieur
Ncsdpfxox T R D Ho Am Eju
* 2 portes arrière battantes verrouillables
* 6 anneaux d'arrimage intérieurs
* 2 poignées de manœuvre
* Roue jockey renforcée à l’avant
* Timon en V avec frein à inertie et système automatique de marche arrière
Accessoires disponibles :
* Adaptation à 100 km/h pour 250 € TTC
* Béquille arrière pour 39 € TTC/pièce
Vente, conseils et enlèvement à Zell sur rendez-vous.
Attention : En raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de surcharges de coûts des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de vous renseigner sur les disponibilités et les prix définitifs.
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Grevenbroich
635 km
Silo
RenaultPremium 370 /Silo Kompressor Lift/Lenk/27 m³
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 702 984 km, puissance: 272 kW (369,82 ch), première immatriculation: 07/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, Année de construction: 2005, Équipement: phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension à lames
- EPS
- Radio/lecteur CD
- Porte latérale
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant : directionnel ; suspension : à lames
Essieu arrière 1 : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 11 760 kg
Nedewuup Nopfx Am Eecu
Charge utile : 14 240 kg
PTAC : 26 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Garantie
Garantie : Sous réserve d’erreurs de frappe et d’impression, modifications, vente préalable et erreurs réservées !
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter Emad Al Shogran.
Numéro du véhicule : 28
Renault Premium 370 / 6x2 / Silo compresseur / Essieu directionnel + relevable / Euro 3 / 27 m³
N° de châssis : VF622CVA000109327
Suspension : lames / pneumatique, essieu directionnel + relevable
Boîte de vitesses : manuelle
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Norme d’émission EURO 3
Compresseur pour silo
Superstructure :
Marque : n.v OVA. s.a.
Année : 2005
4 compartiments
27 m³
= Informations sur l’entreprise =
Sous réserve d’erreurs de frappe et d’impression, modifications, vente préalable et erreurs réservées !
Al Shogran GmbH
An der Glashütte 15
41516 Grevenbroich
Tél. :
Portable : Mme Sabine Faust
Email :
Annonce
Mannheim
591 km
Semi-remorque benne
KEMPFSKM 35/3 27 m³
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 340 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2016, prochaine inspection (TÜV): 05/2025, Équipement: ABS, * Kempf benne basculante 3 essieux 27 m³
* Suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Jantes aluminium
* Essieux BPW
Nsdpfxsvdyzqo Am Eecu
* Bâche à enrouleur
* Poids à vide 5 660 kg
* Poids total en charge 35 000 kg
Annonce
Nürnberg
756 km
Caisse fermée (ou tôlé)
BöckmannKT 3015/27 M
Appel
État: nouveau, poids à vide: 595 kg, poids maximal de charge: 2 105 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 015 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, volume de l'espace de chargement: 8,2 m³, suspension: autre, dimension des pneus: 185/70 r13, empattement: 750 mm, Année de construction: 2023,
Annonce
Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 690 kg, poids maximal de charge: 9 810 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19,5 148J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 285/70R19,5 148J, taille de pneu arrière: 285/70R19,5 148J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d'arrimage, -- Sous réserve d'erreurs typographiques, d'inexactitudes et de modifications, images d'exemple --, Plus de données sur : !, Plus de détails : !
Ncjdezf Iamspfx Am Eeu
Annonce
Vuren
656 km
Transport réfrigéré/congélé
RENDERS12.27 DK Thermoking SL 200e
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, poids à vide : 8 370 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2005, fabricant du groupe frigorifique : Thermoking, modèle du groupe frigorifique : Sl_200e, groupe frigorifique : diesel/électrique, épaisseur de la paroi : 45 mm, type de refroidissement : refroidissement, type d'essieu : MERCEDES-BENZ, Remorque frigorifique Thermoking SL 200e - Endommagée - Fonctionnelle !
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : de jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Transmission
Type de carburant : diesel
Boîte de vitesses
Boîte de vitesses : manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 4 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 3 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 1 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 4 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 2 mm
Poids
Poids à vide : 8 370 kg
Charge utile : 30 630 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Groupe frigorifique : diesel et électrique
Épaisseur de la paroi : 45 mm
Nodpfx Amox A Sy Ej Escu
Environnement
Classe d'émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : véhicule endommagé (non opérationnel)
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1200 camions, tracteurs, et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes et toutes les gammes d'années et de prix.
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte avec bâche
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : !
Njdpfxezd Dq Es Am Escu
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Schwebheim
728 km
Remorque ouverte
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : !
Nsdozd Dqxjpfx Am Escu
Annonce
Lahr
485 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLSDS01 BDF Multi-Chassis Liftachse SAF-Achsen
Appel
État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2021, Équipement: ABS, Fliegl SDS01 BDF – Plateforme interchangeable – Châssis multi-essieux – Essieu relevable – Essieux SAF
Ncodpfxozdl D Hj Am Esu
N° interne pour les demandes : 0626525
* Poids total autorisé : 38 000 kg
* État général : très bon
* Première immatriculation : 06/2021
* ABS
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Essieux SAF
* Freins à disque
* Châssis multi-essieux – Extensions télescopiques
Pneus :
* 1er essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique, essieu relevable
* 2e essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique
* 3e essieu : 385 / 55 R22,5, 40 %, à suspension pneumatique
----Prix : 15 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et...?
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Othmarsingen
476 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLZPS 200 3M Innenhöhe
Appel
État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, - Jumelage - Mega, - 3 m de hauteur intérieure - chargement latéral
Njdpsxxxltsfx Am Ejcu
Annonce
Kehl
497 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTandem Anh. 42m³ mit Bordwand*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 100 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 1998, Remorque Fliegl TPS 89 Pr.+Pl. à 2 essieux avec ridelles
N° de châssis (FIN) : W1F20917
Châssis / Equipements :
* Suspension pneumatique, fonction de levage et d’abaissement
* Pneumatiques : 215/75 R17.5
* Profondeur de sculpture restante : avant ~30/60%, arrière ~70/40%
* Support de roue de secours
* 1x béquille Haacon
* 2x béquilles arrière
Superstructure :
* Fliegl Pr.+Pl. avec ridelles
* Ridelles de 60 cm
* 4 anneaux d’arrimage par côté
* Dimensions : 6 200 mm x 2 480 mm x 3 020 mm
* Environ 68 m³, 22 palettes
Poids :
* Poids total admissible : possible 8 900 kg - limité à 4 500 kg
* Poids à vide : 2 800 kg
* Charge utile : 6 100 kg
Divers :
* Véhicule allemand
De nouveaux contrôles techniques / contrôles de sécurité ou des modifications de poids PTAC/PTTRA sont possibles sur demande. Nous vous aidons volontiers à obtenir les plaques d’exportation/transit, et pouvons également assurer le convoyage de vos véhicules achetés à travers toute l’Allemagne. Contactez-nous !----
Nous parlons allemand, anglais et russe !----
Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs de frappe ou d'impression, les modifications, la vente préalable et les inexactitudes !----
Njdpjy Rgyrofx Am Eecu
Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la distribution de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m², nous proposons un grand choix de véhicules. Notre philosophie d’entreprise est marquée par l’équité et le sérieux. Parce que la satisfaction de nos clients nous tient particulièrement à cœur, nous leur offrons un ensemble complet de services et leur mettons à disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne lors de l’achat ou de la vente de véhicules.
Venez vous en convaincre par vous-même!
Notre service pour vous :
Chargement des véhicules
Nous vous assistons volontiers pour le chargement de vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous vous aidons aussi à organiser des transports exceptionnels.
Plaques temporaires / plaques export
Nous vous accompagnons pour obtenir vos plaques d’exportation ou de transit.
Démarches douanières
Nous vous assistons volontiers dans toutes les démarches douanières.
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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 10 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden.
Caractéristiques : 4 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), élargissement possible à 3 m, points d’arrimage, rampes d’accès en deux parties, rampes hydrauliques, protection latérale en aluminium, pneus jumelés, logements de roues.
Superstructure : Remorque plateau bas à 4 essieux avec logements de roues, logement pour le bras d’une pelle mécanique et rampes hydrauliques. État neuf !
4 essieux SAF de 10 tonnes, freins à tambour, poids total autorisé en charge (PTAC) de 40 000 kg, longueur de chargement de la partie encastrée d’environ 2 800 mm, longueur de chargement du plateau d’environ 7 400 mm, élargissement possible à 3 000 mm, attelage de 50 mm, premier jeu de logements de roues d’environ 1 600 mm de long, deuxième jeu de logements de roues d’environ 600 mm, longueur des rampes d’environ 3 850 mm, les rampes sont galvanisées à chaud, les rampes sont déplaçables latéralement par commande hydraulique.
Hauteur de chargement du logement de roue avant : environ 560 mm !
Hauteur de chargement du logement de roue arrière : environ 650 mm !
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre particuliers et d’erreurs !
Ncodpfjzg Ev Uex Am Eou
Annonce
SLIEDRECHT
651 km
Transport réfrigéré/congélé
PactonHEIWO,Thermoking ,BPW assen,schijfremmen,270 cm...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 14 020 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 8 770 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/55R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 %
Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 80 % ; profil du pneu droit : 80 %
Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 980 kg
Charge utile : 29 020 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalité
Réfrigération : de -30 °C à 30 °C
Moteur frigorifique : diesel et électrique
Épaisseur de paroi : 5 mm
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OJ-24-YZ
Sécurité du produit
Responsable UE : Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL
Informations complémentaires
Ncedpfjxd Ub Iex Am Eju
Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour plus d’informations.
= Autres options et équipements =
- Porte arrière
- Suspension pneumatique
- Multi / Double température
- Thermo King
= Remarques =
Marque du groupe frigorifique : Thermo King
Annonce
HANDZAME
538 km
Benne
FLIEGLSDS01-ALU-32m3
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2021, Dimension des pneus : 385/65R22.5
Suspension : Suspension pneumatique
Transmission : Roues
Ncodpfx Ajvxqu Rom Eju
PTAC : 39 000 kg
Benne : Arrière
Annonce
Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS02 MEGA VARIO SAF DISC
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 010 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 5 905 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille de la sellette : 2 pouces, Type de suspension : Pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2024, Toit relevable, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profondeur des pneus gauche : 12 mm ; droite : 11 mm
Essieu 2 : Profondeur des pneus gauche : 12 mm ; droite : 12 mm
Essieu 3 : Profondeur des pneus gauche : 12 mm ; droite : 11 mm
Poids
Poids à vide : 5 905 kg
Charge utile : 33 095 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État général : très mauvais
État technique : très mauvais
État optique : très mauvais
Dommages : aucun
Informations financières
Prix en leasing : 373 € par mois (de base, 60 mois) ; Renseignez-vous pour plus d’informations et conditions
= Informations sur l’entreprise =
Ncjdpfx Aoyupdysm Esu
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, toutes années et gammes de prix.
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• Bon prix
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• Assistance à l’importation et au transport
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Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Triptis
872 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035390, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
(Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl)
Prises pour conteneur :
1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue.
Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement
Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projections selon CE
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm,
« Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à 2 circuits
Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé.
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion
EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset
Système de stabilité du véhicule
Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée)
Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur usine argent
Nsdpfx Amoy Tvuwo Ejcu
Électricité
24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement)
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière
Instructions d’utilisation
Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » !
Pays d’homologation / plaques
Allemagne
Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV)
Hotline de service 24/7
Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau d’avertissement conforme ECE - 70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes
Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !
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Triptis
872 km
Semi-remorque châssis porte-conteneurs
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service !
Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale.
Ncsdpfey Tvphox Am Esu
Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large.
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h)
Système de freinage
Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite.
Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion).
Roues et pneus :
385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison
Remarques opérationnelles
Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas').
Pays d’approba
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Plus d'informations
Structure soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d'attelage remplaçable n°2, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun. Cadre extérieur doté d’un profil Load-Lock pour accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : Non utilisable avec ridelles ! Béquille 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-ronde et platine de fixation droite, avec compensation de poussée.
Échelle de sortie 2 niveaux à l’arrière, mainteneur de portes latérales, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, bavettes anti-projection derrière chaque essieu, protection de pare-chocs arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, coffre à outils en plastique.
Essieux à disques SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de parc à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant sans flexible de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, avec infocentre.
24 volts, feux multifonctions à LED, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs avant à LED, 2 feux de gabarit blancs/rouges arrière à LED, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion, LED Safelight en haut sur les montants arrière.
Plancher : Contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec incrustation oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur max. 7100 kg.
Paroi avant / montants d’angle avant : hauteur 2 600 mm, montants acier version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale sur la paroi avant, protection anti-chocs en acier en bas à l’intérieur à env. 140 mm de hauteur.
Montants centraux : 5 montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches et une longue poche en bas (3 à droite cadre ext. et 2 à gauche cadre ext.), 5 positions de montants (3 à droite cadre ext., 2 à gauche cadre ext.), lattes d’emboîtement alu.
Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche bâche avec tube rond et tendeur de bâche à cliquet, portes arrière à deux vantaux avec deux verrous rotatifs intérieurs chacun.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour montants. Système Quick Lock pour bâche latérale avec fermeture centrale, un côté cadre ext. gauche, verrous inox sur cadre ext. droit, bâche avec lattes verticales intégrées pour arrimage, un côté cadre ext. gauche (alors seulement 2 paires de montants centraux à gauche).
Toit : Toit coulissant, relevable à l’arrière, coulissant de l’arrière vers l’avant, poutre L spécifique automobile, largeur intérieure entre poutres env. 2 490 mm. Bâche coloris blanc, toit relevable mécaniquement d’env. 380 mm, toit ouvrable avec portes fermées.
Pays d’homologation : Allemagne, homologation selon EG 2007/46, certificat d’arrimage selon EN 12642 XL, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque simple ligne, panneau d’avertissement ECE-70, bandes réfléchissantes blanches sur bâche latér
Ncedpekyrlzefx Am Eeu
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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, Construction soudée en acier fin à grains, plateau d’attelage avec sellette à 2 pivots d’attelage interchangeables.
Note : Avec une hauteur de col de cadre de 30 mm, l’empattement du camion ne doit pas dépasser 3700 mm !
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Note : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles latérales, ces dernières doivent être ouvertes ! Non autorisé au niveau du col ! 10 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, chacun pour 2,5 t, châssis extérieur équipé d’un profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles. Note : Non utilisable avec ridelles latérales ! Treuil d'appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Béquilles avant, devant la paroi frontale, extensibles et rabattables vers l’extérieur. En position de roulage, rentrées autant que possible vers l’intérieur (pour le dételage sous charge), sans béquilles. Échelle coulissante à l’arrière, arrêtoirs de porte latéraux, cales de roue avec supports, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé. Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu, bavettes anti-projections derrière chaque essieu, butée arrière Heavy Blocker, butées palettes renforcées des deux côtés, hauteur 20-25 mm avec possibilité d’arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite de 20-25 mm, coffre à outils en plastique.
Essieux à disques SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Ncedpfx Amekyrlws Eju
Système de freinage pneumatique à deux circuits, frein de stationnement à ressort, deux têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans conduite de liaison, EBS (système de frein électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec commande montée/baisse, système de stabilité de conduite véhicule.
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position avant blancs, 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge, 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité inversée, sans câble de liaison.
Plancher : zone frontale en acier avec revêtement antidérapant, panneaux contreplaqué-film d’environ 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec inserts oméga, sur longerons longitudinaux pour grande capacité de charge ponctuelle, charge d’essieu chariot élévateur max. 7100 kg, zones de roues en acier tôle à relief.
Paroi frontale/coins avant : 2 580 mm de hauteur, coins avant en acier, version volumineuse, dispositif de déverrouillage pour bâche latérale au niveau de la paroi frontale, bas intérieur à env. 140 mm de hauteur avec protection anti-choc en acier.
Montants centraux : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et longue poche en bas, 3 positions de montant, lattes d’insertion aluminium.
Montants arrière acier jusqu’au bas du toit, accroche pour la bâche avec tube rond et tendeur à cliquet, portes arrière à deux battants avec 2 serrures rotatives intérieures chacune.
Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs inoxidables, marquage client sur le portail arrière.
Toit : toit coulissant, partie arrière relevable, couverture coulissante de l’arrière vers l’avant, rail de toit L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre rails de toit env. 2 490 mm, couleur bâche : blanc.
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