Vérin Hydraulique d'occasion à vendre (13 748)

État: d'occasion, kilométrage: 242 851 km, puissance: 169 kW (229,78 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1999, longueur totale: 9 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: euro2, dimension des pneus: 235/75R17.5, Année de construction: 1999, = Plus d'options et d'accessoires = - Radio/Lecteur CD - Tachygraphe analogique = Remarques = Magnifique camping-car Maes, très bien équipé, idéal pour les passionnés de moto, de motocross ou de sports mécaniques. Équipements : Grand garage pour moto ou motocross Groupe électrogène Compresseur Installation électrique complète Batteries lithium-ion Climatisation Store extérieur électrique Vérins hydrauliques 2 télévisions Système vidéo/multimédia Réfrigérateur Four à micro-ondes Four Nombreuses options et accessoires Le camping-car est entièrement aménagé et prêt à partir. Vente entre particuliers – aucune TVA à payer. = Plus d'informations = Informations techniques Capacité du moteur: 6.374 cc Transmission Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75R17.5 Sculptures des pneus: 75% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Suspension: suspension pneumatique Mesures Empattement: 470 cm Poids Poids à vide: 7.667 kg Capacité de charge: 933 kg Gbsdezr S H Repfx Al Rer PBV: 8.600 kg Pratique Dimensions espace de chargement: 740 x 230 x 240 cm = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: bon (utilisé), kilométrage: 243 052 km, puissance: 321 kW (436,44 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage 50 mm - Accoudoir - Feux clignotants - Caméra avec écran - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Phares longue portée - Essieu relevable - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Klaxon à air - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue HMF 16 tonnes-mètres, type Z (Type : 1643 Z2) - 2 × vérins hydrauliques extensibles - et 6ème fonction - Rotateur - Grappin - Radiateur d'huile - Plate-forme haute pour le contrôle de la grue - Diagramme de charge : Gbsdpfeztrp Ijx Al Rsr * 6,3 mètres → 2 380 kg * 8,0 mètres → 1 820 kg - Système de câbles H.T.S. 25 tonnes (Type : 2505.5.130) - Longueur du système : 520 cm - Longueur du câble : 960 cm - Hauteur du système : 121 cm - Verrouillage hydraulique du conteneur intérieur - 4 × connexions hydrauliques à l'arrière - Coffre de rangement en acier inoxydable - Plaque DIN - 1 lit - Seulement 243 052 km ! - En bon état ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 81-BFD-5 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10 837 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale sur l'essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche : 50 % ; Usure des pneus, côté droit : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70 22.5 ; Pneus jumelés ; Blocage de différentiel ; Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus, côté gauche (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus, côté gauche (extérieur) : 50 % ; Usure des pneus, côté droit (intérieur) : 50 % ; Usure des pneus, côté droit (extérieur) : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche : 50 % ; Usure des pneus, côté droit : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 13 930 kg Charge utile : 14 070 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 1643 Z2, année de construction 2014, derrière la cabine Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité des produits Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, kilométrage: 78 800 km, puissance: 207 kW (281,44 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * EuroCargo 180 E 280 BASCULE à deux faces avec GRUE ARRIÈRE * HIAB X-HIDUO 108 ES-3 avec télécommande radio * Extension hydraulique à 3 vérins, portée de 9,30 m, capacité de charge de 920 kg * Commande de pince avec 5e et 6e circuits hydrauliques, y compris la benne * 2 x attelage de remorque à boule et à mâchoire, 3 000 kg * Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 4733 * Grue * Motorisation Euro VI * Raccord hydraulique, remorque basculante * Assistant de maintien de voie Telligent * CLIMATISATION * Vignette environnementale (verte) * Attelage de remorque bas, à boule * Frein de remorque à 2 conduites * Attelage/timon de remorque, ressort annulaire * Assistance de contrôle de stabilité (ESP) * Prise de remorque, 15 broches * Pare-feu arrière de la cabine avec fenêtre * Pare-soleil extérieur, transparent * Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager Gjdozc Aifepfx Al Rebr * Klaxon pneumatique * Régulateur de vitesse * Aide au démarrage en côte * Caméra de recul * Frein ABS * Deux places * Tachygraphe numérique CE * Trappe de toit/trappe de ventilation * Projecteur de travail, sur le pare-feu arrière de la cabine, en haut * Rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique * Prise ABS à l'extrémité du châssis * Siège conducteur, à suspension pneumatique * Entretien conforme aux indications du carnet d'entretien * Réservoir AdBlue, en plastique Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs d'impression et d'écriture. Vente uniquement aux professionnels. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. * Modifications, vente préalable et erreurs expressément réservées. La description a pour but d'identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats. La description du contrat d'achat est déterminante. * SERVICE ET QUALITÉ EXCEPTIONNELS * Nous pouvons vous proposer une offre de LOCATION-FINANCEMENT-VENTE À CRÉDIT avec plaisir. * Assurance garantie possible sur demande auprès de l'assureur. * Contrôle technique / contrôle UVV LBW / contrôle du tachygraphe et installation d'un appareil OBU par nos partenaires locaux. * Plaque d'immatriculation douanière pour 30 jours. * Tous les documents douaniers pour l'exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement. * Le péage pour Toll-Collect peut être réservé chez nous. * Transfert gratuit depuis l'aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ). * GARE POUR ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L'ANGLAIS * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WhatsApp : ---- Visitez-nous sur notre site web : * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Longueur totale sans goulotte : 8 801 mm Longueur totale avec goulotte : 8 962 mm Longueur intérieure : 7 410 mm Largeur totale : 2 550 mm Largeur intérieure : 2 346 mm Hauteur intérieure : 1 515 mm Voie : 2 040 mm Distance : pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Porte-à-faux arrière sans goulotte : 1 296 mm Porte-à-faux arrière avec goulotte : 1 457 mm Hauteur du plancher : 1 464 mm Hauteur max. benne basculée : 8 272 mm Poids total : 36 000 kg Poids total technique : 39 000 kg Charge par essieu : 8 000 kg Charge d’appui sur sellette : 12 000 kg Volume de chargement : 26 m³ Désignation constructeur pour homologation : NW-3 nd Poids à vide : 6 376 kg Le poids a été indiqué avec une tolérance de +/-3 % nd Le constructeur se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du véhicule Gbsdpfx Ajutz Uyol Rjr Châssis Châssis Super Light, droit, longerons avec zone de sellette encastrée Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Suspension pneumatique Protections latérales en profilés aluminium conforme ECE 73 2 cales de roue en plastique Empattement : 1 310 mm Distance pivot d’attelage à l’axe 2 : 4 800 mm Protection anti-encastrement arrière en acier Protection anti-encastrement arrière repliable Essieux et suspension Hauteur d’attelage à vide : 1 200 mm Nombre d’essieux : 3 Essieux rigides Essieux à disques SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD 1er essieu relevable Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge totale Garde-boues Garde-boues PVC complets – 6 pièces Bavettes en caoutchouc avec logo Wielton derrière le troisième essieu Jantes 6x jantes acier 22,5-11,75 ET-120, capuchons de protection pour écrous de roue Pneumatiques 6x pneus 385-65-22,5 au choix du fabricant Autres équipements de châssis Échelle aluminium L = 2 840 mm Pelle et balai sur châssis, au-dessus des garde-boues Coffre à outils – 44 L (monté à l’avant du châssis, côté gauche) Réservoir à eau 30 L (monté au centre sur le châssis, côté gauche) Superstructure Volume : 26 m³ Paroi frontale inclinée à 20° Porte arrière pendulaire acier Hauteur intérieure : 1 515 mm Plancher 4,5 mm, parois latérales 4,5 mm Hardox Fermetures par leviers en bas – 2 pcs Autres équipements de la superstructure Poste de commande sur le châssis, accès à gauche (côté conducteur) Bâche Bâche PVC à enroulement 680 g/m² avec fermeture rapide et tube enrouleur aluminium (en cas de parois arrière verticale, avec triangle d’extension avant et arrière, tube central soudé dans la bâche) Bâche PVC à enroulement Freinage/pneumatique Réservoirs d’air en acier Manomètre de pression avec ressort Abaissement automatique lors du basculement Système de freinage Wabco 2S/2M Peinture châssis Peinture châssis RAL 7021 (gris noir) Peinture superstructure Toutes les pièces acier sont grenaillées deux fois avant peinture Peinture superstructure RAL 7001 (gris argent) Couleur de la bâche RAL 9006 (aluminium blanc) Hydraulique Vérin hydraulique HYVA montage œillet supérieur Kit de connexion hydraulique 1 Électricité Éclairage full LED Feu de recul LED – 1 pc 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS, sans câblage vers la tête tractrice Éclairage full LED Aspöck – ECOLED II, avec feux de position latéraux clignotants Systèmes additionnels Commande de l’essieu relevable depuis la cabine Système de surveillance de pression et température des pneus (Fertigbremse), développé pour semi-remorques et remorques, fabricant ABERG Connect. Capteurs TPMS montés sur les jantes, appareil connecté à l’EBS

État: nouveau, Année de construction: 2025, Pièce exposée ∗Mini-excavatrice JCB 26C-1 Pro∗ - Moteur diesel JCB de Kohler [18,4 kW/25 ch] - Cabine confortable avec siège rembourré à suspension (ROPS/FOPS) - Transmission à 2 vitesses - Radio - Chenilles en caoutchouc de 300 mm - AUX I et AUX II (hydraulique pour marteau/ciseaux) - Bras de godet de 1 300 mm - Protection du bras sur toute la longueur - Projecteurs de travail à LED avant/arrière - Ensemble de rétroviseurs - Accoudoirs droite/gauche Gjdpjzt Hhxefx Al Rsbr - Vannes de sécurité pour le vérin de la flèche, du bras et du bras de nivellement - Unité de commande auxiliaire - Pompe à graisse ∗En option, moyennant un supplément∗ Ensemble de godets / Racloir de tranchée / Godet profond / Système de changement rapide mécanique / Système d’inclinaison hydraulique Prête à l’emploi, de nombreux autres équipements disponibles en stock. Un rendez-vous pour une visite est fortement recommandé. Sur demande, nous vous proposons une offre de location ou de financement de la Mercedes-Benz-Bank. M. Mihm (téléphone) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Erreurs et vente préalable réservées ! = Informations complémentaires = Type de transmission : chenilles Contactez Tobias Ebert pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, Châssis version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1.600 mm Essieux et suspension avec freins à disque 430 mm "version tout-terrain". Groupes d'essieux SAF-Intradisc light 3 x 9 t avec suspension pneumatique SAF, disposition centrale sur le longeron de châssis, 1er essieu avec coussins d'air relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Info center, soupape de descente Hebert, manomètre de charge à l'avant Roues et pneus sur jantes aluminium 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5 env. 50 %, 11.75x22.5 ET 120, boulons de roue universels pour jantes alu Sellette d’attelage 2'' vissée sur une plaque de 8 mm d'épaisseur "light" Béquilles de semi-remorque Manivelles support, capacité de charge 2x20 t avec pieds pivotants pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme CE, système à deux lignes Wabco, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité au roulis), Wabco Smartboard Info center, réservoir d'air en aluminium Installations électriques Conformes à la réglementation STVZO avec 3 feux ronds trois fonctions type Aspöck, installation 24 volts avec prises 2x7 et 1x 5 pôles, avec 2x7 feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED arrière centraux, 1 feu antibrouillard rond, 4 projecteurs de travail LED 1 projecteur LED intérieur, 4 veilleuses LED rouges intégrées à l’arceau de porte Tous les câblages air et électrique sont posés proprement dans des tubes en plastique ! Benne basculante / caisse de forme lisse, intérieur intégralement soudé Caisse aluminium, parois latérales profilées de 30 mm (2-3 mm) de largeur 600 mm soudées, plancher aluminium anti-usure de 8 mm d’épaisseur alliage (5383H34/HB 110) avec profil à 90° vers la paroi latérale, face avant 4 mm renforcée design droit, porte arrière universelle droite à deux vantaux 1/2 - 1/2 avec une trappe à grains, porte universelle à commande automatique-pneumatique avec levier de verrouillage séparé, arceau arrière pivotant en ALU, deux butées à tampon caoutchouc fixées de la benne au cadre à la face avant, Gjdszr Tcaepfx Al Robr Système hydraulique vérin de basculement avec fixation "coquille" Vérin hydraulique monté sur la face avant, pression de service 150 bar, marque Edbro avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et partie détachable 1", angle de basculement env. 48° Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavette anti-projections sur toute la largeur fixée à la protection inférieure, sans support de roue de secours en ALU, protection latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle alu env. 3 m, 3 arceaux alu pivotants centraux relevés de env. 150 mm, support d’arceaux central supplémentaire, bâche roulant avec bande lumineuse centrale et renforts spéciaux sur les zones d’usure env. 660 gr./m2, système de bâche à enroulement avec fermeture rapide, sandow périphérique à la fermeture arrière fixé sur arceau arrière à deux crochets, passerelle sur châssis, fermeture de bâche arrière étanche avec joint caoutchouc soudé, robuste protection anti-encastrement rabattable, 2 bavettes "Clear Pass" sur garde-boues selon norme CE, à droite sur châssis trémie à grain alu avec sac de bâche, support pelle, balai et grattoir montés au-dessus des essieux, etc. Poids à vide : 5 950 kg Offre et photos sans engagement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement, avec des traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Groupe essieux JOST (ex-DCA) 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique, coussins d'air disposés de manière centrale par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et abaissement manuel forcé, Smart Board, centre d'informations, vanne de levage et d'abaissement, indicateur d'usure des freins BVA. Pneumatiques et roues : 6 roues avec des pneus de taille 385/65 R 22,5, usure d'environ 60 %, jantes en acier 11,75 x 22,5, déport 120, boulons de roue UNI pour jantes en aluminium. Tire-bouchon : 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d'épaisseur, « version allégée ». Supports de selle : Cric avec deux vitesses, capacité de charge de 2 x 20 tonnes, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Gbodpfxjzr Tcgo Al Rsr Système de freinage : Conforme à la norme E.E.G., système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS, y compris RSS (système de stabilité au roulement), Wabco Smartboard, centre d'informations, circuit d'air en aluminium. Installation électrique : Conforme aux directives STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, installation 24 volts avec 2 prises à 7 et 1 prise à 15 pôles, avec feux de gabarit latéraux, 2 phares de recul à LED séparés, 1 phare de travail à LED à l'intérieur à l'avant. Tous les tuyaux pneumatiques et électriques sont disposés proprement dans des tubes en plastique. Caisson basculant/benne : entièrement soudé à l'intérieur. Benne en aluminium, parois latérales composées de profils de planches de 30 mm d'épaisseur (2 à 3 mm), largeur 600 mm, soudées, fond en alliage très résistant de 6 mm d'épaisseur (5383H34/HB 110), avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi frontale renforcée de 4 mm, disposition inclinée, paroi arrière en porte universelle droite avec 2 vantaux en configuration 2/3 - 1/3, avec un coulisseau à céréales, profil rond en aluminium pour l'étanchéité du joint de la porte, soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière avec revêtement partiel en aluminium, commande de la porte universelle automatique et pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, butée arrière en aluminium escamotable, deux stabilisateurs avec tampons en caoutchouc fixés au cadre de la benne basculante, sur la paroi frontale. Installation hydraulique : vérin de basculement avec « petit » carter. Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d'environ 48 degrés. Accessoires : 6 garde-boue Parlok, avec bavettes complètes sur toute la largeur du véhicule, fixées au protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection anti-encastrement latérale droite en version rabattable, coffre à outils type 860, grand, environ 3 m d'échelle en aluminium, 3 butées pivotantes en aluminium au milieu, surélevées d'environ 150 mm, une butée supplémentaire montée au centre pour positionner un total de 2 butées afin d'augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d'usure, qualité d'environ 660 g/m², avec système de bâche enroulable, corde en ca

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 48 m³, Châssis, version allégée En aluminium (15-6-12) Deux longerons longitudinaux en I, entièrement soudés automatiquement, avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension : freins à disque de 430 mm, « version tout-terrain » Ensembles d’essieux JOST (anciennement DCA), 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés au centre par rapport au longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement manuel forcé, tableau de bord intelligent (Smart Board), centre d’information, soupape de levage/descente, indicateur d’usure des freins BVA Gbsdpfxozr Tcys Al Rjr Pneus et roues 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22,5, environ 60 % d’usure, avec jantes en acier 11.75 x 22.5 ET 120, boulons de roue UNI, jantes en aluminium. Timon Timon de 2 pouces, vissé dans une plaque de 8 mm d’épaisseur, version « allégée ». Supports de timon Stabilisateurs à deux vitesses, 2 x 20 t de capacité de charge pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme E.E.G., système à double circuit Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, et Wabco EBS incluant le RSS (système de stabilité au roulis), tableau de bord intelligent Wabco, Réservoir d’air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives de la STVZO, avec 2 feux à cinq chambres de type Aspöck, système 24 volts avec 2 prises à 7 + 1 prises à 15 broches, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul à LED séparés. 1 LED interne à l’avant de la cabine. Tous les tuyaux d’air et les câbles électriques sont soigneusement acheminés dans des conduits en plastique ! Benne basculante/structure Structure intérieure entièrement soudée. Benne en aluminium, parois latérales constituées de profilés de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), largeur 600 mm, soudés ensemble, fond en alliage haute résistance de 6 mm d’épaisseur (5383H34/HB 110) avec profil incliné à 45 degrés vers la paroi latérale, paroi avant renforcée de 4 mm, en version inclinée, paroi arrière en porte universelle en version droite avec 2 portes à deux vantaux en version 2/3-1/3, avec une glissière à céréales, profilé rond en aluminium pour l’étanchéité de l’interstice de la porte, soudé sur les portes arrière sur le côté et en bas, portes arrière partiellement recouvertes de plaques en aluminium, commande de la porte universelle automatique, pneumatique, verrouillable avec un levier séparé, arceau arrière en aluminium, escamotable, deux butées inférieures avec tampons en caoutchouc sur la benne basculante, fixées au châssis sur la paroi avant. Système hydraulique, vérin de basculement avec « petit » carter, suspension Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de travail de 150 bars, marque Edbro, avec environ 2,5 m de tuyau hydraulique et demi-raccord 1 pouce, angle de basculement d’environ 48 degrés. Accessoires 6 garde-boue Parlok, cache-roue complet sur toute la largeur du véhicule, fixé sur le protecteur en U, sans support de roue de secours en aluminium, protection latérale avant à droite, pliable, boîte à outils type 860, grande, environ 3 m d’échelle en aluminium, 3 arceaux pivotants en aluminium montés au centre, surélevés d’environ 150 mm, un support d’arceau supplémentaire monté au centre pour la fixation d’un total de 2 arceaux afin d’augmenter la largeur de chargement, bâche enroulable avec une bande lumineuse centrale et des renforts séparés dans les zones d’usure, d’une qualité d’environ 660

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Châssis Châssis en aluminium, alliage aluminium 5383H34 Deux profils en T entièrement soudés automatiquement (largeur 200 mm) Protection anticorrosion entre les parties en acier et en aluminium, bande de caoutchouc continue collée sous pression sur les longerons, stabilité maximale grâce à un arbre oscillant intégré avec bagues spéciales anti-usure, largeur du châssis env. 1 600 mm, conduites d'air et d'électricité intégrées dans un tube en plastique, Gbodpfx Aljzr Tctj Rjr Essieux et suspension Frein à disque Essieux Jost-disc 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, valve de levage et d'abaissement, manomètre de charge, 3e essieu relevable automatique Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus dimension 385/65 R 22,5 env. 50-60 % sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles de semi-remorque Béquilles mécaniques, capacité 2 x 20 t, pour suspension pneumatique pieds pivotants utilisés, Système de freinage Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, installation EBS Wabco 2S/2M, avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d'air en aluminium, Installation électrique Conforme à la STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck LED, installation 24V avec deux prises 7 pôles et une prise 15 pôles à l'avant, prise EBS, feux de gabarit LED latéraux, 2 feux de position, 2 feux de recul LED séparés, Benne basculante / caisse Benne aluminium, côtés avec profils verticaux soudés en aluminium, fond env. 6 mm en alliage aluminium très résistant à l'usure (5383H34), Brinell HB 110, paroi avant inclinée en 4 mm aluminium avec renforts pour cylindre de basculement, parois latérales en alliage dur 3 mm, porte arrière droite, porte universelle automatique-pneumatique (verrouillable) à double usage hayon basculant et porte battante 2/3-1/3 à double articulation en aluminium 4 mm, une trappe à grains avec protection contre l'eau, tôles anti-usure latérales env. 400-1 000mm x 3 000mm x 4mm Système hydraulique Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de service de 150 bar, marque Edbro, env. 2 m de flexible hydraulique et demi-raccord 1'' Accessoires 6 ailes en plastique Parlok avec 2 bavettes Stas, échelle aluminium de 3 m, protection anti-encastrement renforcée et repliable avec 2 œillets de remorquage, protection latérale (1x rabattable), passerelle à l'avant avec échelle d'accès à gauche, 3 arceaux alu rabattables, 1 support d’arceau central supplémentaire, bâche roulante avec tube alu central, système de bâche roulante, bâche qualité env. 660g/m2, fermeture rapide sans sangles d’arrimage, clé de roue, 2 cales, caisse à outils type 800, bavette intégrale sur la protection anti-encastrement, etc... Offre et photos sans engagement

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 060 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 346 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 515 mm, volume de l'espace de chargement: 26 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 980 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque Wielton Strong Master à benne en acier Hardox, volume de chargement de 26 m³ Benne HP Disponible immédiatement Édition Black, 30 ans Hayon à charnière avec système de déchargement de céréales Véhicule neuf, disponible immédiatement ! Poids à vide d'environ 5 940 kg Équipement : - Essieux à disques SAF - Système de levage d’essieux avec circuit de commande - Abaissement automatique de la benne - Supports de selle à engrenages JOST, capacité de charge maximale - Système de freinage WABCO - Benne semi-circulaire en Hardox - Hayon à charnière avec fermeture latérale à came - Système de déchargement de céréales central + fermetures à came supplémentaires - Double suspension pendulaire et joint en caoutchouc remplaçable Gbjdpfxjzctmhs Al Rer - Plancher 4 mm / paroi latérale 3 mm - Bâche à rouleau avec système de fermeture rapide - Plateforme d'accès sur le châssis - Vérin hydraulique Hyva 250 bars - Pneus 385/65 R22,5 Hankook TH31 - Jantes en aluminium ABERG - Feux arrière à LED Aspöck - 2 feux de recul à LED - Boîte à outils - Réservoir d'eau - Pelle + balai - Échelle en aluminium La vente intermédiaire et les erreurs concernant cette offre sont expressément réservées. Seules les stipulations contenues dans la confirmation de commande ou dans le contrat de vente font foi. Vous obtiendrez les informations précises concernant l'équipement et les prix auprès de notre équipe de vente. Veuillez nous contacter.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA21SZZ6CM599988, kilométrage: 510 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 26 kg, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 10 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: assistance d’angle mort, chauffage de stationnement, climatisation, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, Camion MAN TGS 26.360 de 2012, transporteur spécialisé pour engins de construction. Spécifications : Fabricant : MAN Modèle : TGS 26.360 Année de fabrication : 2012 Kilométrage : 508 961 km Dimensions des pneus avant : 385/55 R22.5 Dimensions des pneus arrière : 315/60 R22.5 Transmission : Boîte de vitesses à 8 rapports Puissance moteur (ch) : 360 Gedpfxezrg H Sj Al Rebr État : Bon, d'occasion Puissance moteur (kW) : 265 Informations complémentaires : Données du véhicule : MAN TGS 26.360 6x2-2 LL Transporteur d'engins à 3 essieux Cabine en version M Boîte de vitesses manuelle Essieu avant de 6 tonnes Essieu relevable orientable (3e essieu) Blocage de différentiel Longueur totale du véhicule : 10,95 m Largeur : 2,55 m Longueur de la zone de chargement : 8,60 m Hauteur de chargement de la plateforme : env. 1,15 m Possibilité d'accès par rampe jusqu'à env. 1,20 m Équipement : Climatisation Chauffage stationnaire Eberspächer Régulateur de vitesse Radio/CD Siège conducteur Grammer à grand confort Feux de recul Projecteurs de travail Pare-soleil Fenêtre arrière avec grille de protection Klaxons pneumatiques Réservoir diesel de 300 litres 2 feux rotatifs Prise de démarrage/arrêt à l'arrière du véhicule Deux coffres à outils verrouillables Caméra pour système d'alerte d'angle mort installé ultérieurement Superstructure et hydraulique : 40 anneaux d'arrimage encastrés et soudés (5 t), sinon chaque trou dans le plancher est autorisé à 2,5 t Superstructure sablée et galvanisée par projection Rampes revêtues de KTL Système hydraulique avec réservoir d'huile de 100 litres Bloc de commande hydraulique à 8 voies Déplacement latéral hydraulique des rampes Rampes extensibles hydrauliquement Tous les vérins hydrauliques sont équipés de soupapes de maintien de charge Rampes d'accès : Longueur totale : 4 800 mm Largeur : env. 750 mm par rampe Rampes d'accès divisées Completement escamotables Extension hydraulique Grilles galvanisées Charge ponctuelle jusqu'à 5 t Sécurité mécanique des rampes Supports supplémentaires pour le chargement et le déchargement Marquage CE Treuil à câble : Superwinch BG/UVV Type H 8 P-G Treuil à câble hydraulique avec force de traction de 4 000 kg 30 m de câble d'acier (12 mm) Télécommande radio (2 canaux) Poulie de pression et fenêtre de guidage du câble Remarques du vendeur : CT/TÜV valide jusqu'au 05/2027 Inspection de sécurité/BSU valide jusqu'au 11/2026 Module AdBlue remplacé en mai 2026 dans un atelier spécialisé Entretien régulier effectué dans les ateliers agréés MAN Tous les pneus, avant et arrière, ont une profondeur de bande de roulement suffisante Superstructure de la marque Thorry, fabricant spécialisé reconnu, aujourd'hui Bickel-Tec Kilométrage relativement faible pour son âge

État: très bon (occasion), kilométrage: 775 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Phares longue portée - Climatisation - Intérieur en cuir - Sièges en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Capteur de pluie - Balise tournante - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Lubrification centralisée - Attelage = Remarques = 6x2 Dernier essieu : essieu relevable/directeur Euro 6 Longueur de la plateforme de chargement ouverte : 6,30 m Hauteur de chargement : 1,07 m HMF 5020-K7+2 (grue de 50 t/m) 7 vérins hydrauliques + 2 vérins mécaniques Hauteur de travail totale d'environ 28 m Stabilisation à 4 points Treuil hydraulique Diverses boîtes à outils Véhicule néerlandais En très bon état Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant : charge maximale par essieu : 10 000 kg ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 11 500 kg ; suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 20 920 kg Charge utile : 8 080 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnalité Marque de la superstructure : HMF 5020-K7+2 Marquage CE : oui Intérieur Garnissage : cuir État État technique : très bon État optique : très bon Identification Gbsdszr Hn Nopfx Al Rjr Immatriculation : 37-BHH-5

État: très bon (occasion), kilométrage: 804 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 2 767 h, Équipement: ABS, AdBlue, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs chauffants - Feux de route - Suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Phare rotatif - Caméra de recul - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Système de lubrification centralisée = Remarques = 6x2 Euro 6 Palfinger PK 65002-SH (grue de 65 tonnes/mètres) 6 vérins hydrauliques Hauteur de travail totale d’environ 20 m Seulement 2 767 heures de fonctionnement Télécommande sans fil Stabilisation à 4 points Hauteur de la sellette d’attelage : 1,30 m Sellette d’attelage réglable En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Charge maximale sur l’essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale : 11 500 kg Gedpjzr Hm Eofx Al Rjbr Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 19 860 kg Charge utile : 12 140 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Palfinger PK 65002-SH Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Numéro d’immatriculation : 97-BHJ-8

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait de l’équipement : Plateforme : Plateforme basse avec longeron central extensible, longueur d’environ 6 750 mm. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière de la plateforme (capacité de 10 000 daN). Les conduites d’alimentation sont protégées dans le longeron central et s’adaptent à la longueur respective de la plateforme basse. Col de cygne : Col de cygne, longueur d’environ 3 900 mm. Le col de cygne est réglable en hauteur par vérin hydraulique et peut être abaissé. Charge verticale technique : 23 000 kg. Châssis arrière : Châssis arrière en version courte avec cadre extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée. Châssis équipé d’un trémie à godet, qui est fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Essieux : Essieux BPW, direction synchronisée hydro-mécanique. Charge d’essieu technique : 12 000 kg par essieu. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : Pneumatiques 245/70 R 17,5 3PMSF ? Marque de notre choix. Indice de charge (146/146F). Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur. Structure en acier : Structure en acier en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa). S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Gjdjzdxlkepfx Al Rebr Peinture : Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, d’une seule couleur, en RAL 3002, rouge carmin. Incluant les équipements supplémentaires suivants : - Une douille de timon de 2 pouces. - Une paroi frontale en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Un support pour roue de secours devant la paroi frontale. - Des raccords pneumatiques jaunes et rouges sur la barre de raccordement galvanisée avant. - 4 cale-roues avec support (± 5 kg). - Direction assistée à partir de l’avant et de l’arrière par télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de l’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur). - Groupe hydraulique électrique (± 45 kg). - Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. - 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm. - Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. - Un support pour un feu tournant à l’arrière de la semi-remorque. - Un protège-éclaboussures à l’arrière de la semi-remorque. - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque. - Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d’avertissement, comprenant une prise de courant. - Manuel et description sur clé USB. - Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés. - Manomètre pour déterminer la charge des essieux, comprenant un diagramme de charge. Incluant des accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, des parois latérales en aluminium et une paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles. (Long

État: d'occasion, kilométrage: 177 200 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 03/2010, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 1 100 kg, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2010, - Camion d'occasion : Ford Transit 350 à benne basculante trilatérale et roues jumelées. - Immatriculation : mars 2010, moteur : 2,4 TDCi 115 ch, norme Euro 4, boîte de vitesses à 6 rapports, kilométrage : 177 200 km. - Charge utile maximale : 35 quintaux, charge utile : 11 quintaux, roues arrière jumelées, renfort des ressorts arrière. - Aménagement : benne basculante trilatérale, dimensions extérieures : 3 300 x 2 100 mm, hauteur des ridelles : 400 mm. - Basculement par vérin n° 4 avec extension hydraulique, support avant pour poteaux avec filet de protection pour la cabine, support arrière pour poteaux, n° 2 treuils pour tendeurs de câbles, filet de protection des feux arrière. - Équipé de : fermeture centralisée, double jeu de clés, roue de secours, airbag conducteur. - Carrosserie avec benne et sous-châssis récemment repeints, intérieur en bon état, mécanique en bon état de fonctionnement. Pneus avant et arrière NEUFS !! Gjdpfozqypdjx Al Rebr _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tél. 031.699.049 - Vendeurs : Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (province de Côme), Lombardie. Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi : 8h30 à 12h15 - 14h00 à 19h00. Samedi : 8h30 à 12h00 - 14h00 à 17h00. - Kilométrage certifié. - Possibilité d'essai routier sur rendez-vous. - Transfert de propriété sur place. - Possibilité de financement personnalisé. La société Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité en cas d'éventuelles erreurs involontaires dans l'annonce, qui n'engage en rien la société sur le plan contractuel. Les prix indiqués sont hors TVA et frais de transfert de propriété.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 580 mm, Année de construction: 2026, Humbaur HTK 145024 * Remorque tandem * Benne basculante sur trois côtés * Remorque porteuse lourde Gbedpfxezr Tn Nj Al Rer * Véhicule neuf * Année de construction 2026 * Disponible immédiatement * Dimensions totales : 7000 x 2550 x 1580 mm * Plateforme de chargement : 5030 x 2420 x 500 mm * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14400 kg * Poids à vide : 3500 kg * Charge utile : 10900 kg * Hauteur de chargement : 1060 mm * Angle de basculement : 45/48 degrés CHÂSSIS ? Suspension à ressorts paraboliques sans entretien avec répartition de charge ? Dimensions des pneus : 285/70 R 19,5 ? Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec fonction de géolocalisation automatique SYSTÈME DE FREINAGE ? Système de freinage EBS conforme aux directives CEE ? 2 têtes d'attelage codées par couleur (rouge/jaune) ISO 1728, impossibles à inverser ? Frein de stationnement à ressort INSTALLATION ÉLECTRIQUE ? Installation lumineuse à 24 volts avec feux arrière à LED multicellulaires et feux de signalisation latéraux à LED clignotants ? Prise de connexion à 15 pôles pour l'éclairage DISPOSITIF D'ATTELAGE ? Barre d'attelage galvanisée, avec œillet d'attelage vissé Ø 40 mm ? Hauteur de l'attelage réglable en continu par rapport à la manivelle CADRE DU CHÂSSIS ? Cadre de châssis robuste, soudé et galvanisé à chaud ? Boîtier de réception verrouillable avec rouleaux en plastique pour 2 rampes de chargement optionnelles intégrées dans le cadre SUPPORT ? Treuil à engrenages renforcé de 12 tonnes avec vitesse lente et rapide pour le chargement ? 2 supports pliables télescopiques à gauche et à droite à l'arrière du véhicule BENNE BASCULANTE ? Plancher de la benne en acier à grain fin de 4 mm ? Cadre de benne renforcé, galvanisé à chaud ? 4 paliers à billes pour le basculement avec 2 axes de basculement codés par couleur, impossibles à inverser ? Parois latérales en acier de qualité, soudées au laser, hauteur 500 mm ? Parois latérales et arrière rabattables, amovibles et pivotantes, fixées par des vis à verrouillage central ? Traitement de surface des parois latérales, entièrement galvanisées à chaud ? Ridelles arrière amovibles et enfichables, galvanisées ? Paroi arrière avec déverrouillage automatique de la ridelle arrière ? Paroi frontale en acier robuste, galvanisée, rabattable vers l'avant ? Ressorts de levage des parois latérales sur les parois latérales SÉCURISATION DE LA CHARGE ? 5 paires d'anneaux d'arrimage de 6 tonnes, encastrés dans le plancher de la benne HYDRAULIQUE ? Système de basculement hydraulique à trois côtés avec commande via le véhicule tracteur (max. 200 bar) ? Vérin télescopique à cinq étages avec limitation de la course et câbles de sécurité ? Raccord hydraulique rapide SVK BG3 en tant que raccord à un circuit ÉQUIPEMENT ? Garde-boue sur les essieux avant et arrière avec système de protection anti-éclaboussures ? Marquage de contour latéral et arrière ? 2 cales de roue avec support * Espace pour une plaque d'immatriculation à une ligne Autres remorques porteuses lourdes et remorques disponibles immédiatement dans différentes versions ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons explicitement le droit de vente préalable, car nous proposons également cet article sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d'éviter toute fausse impression concernant l'état et l'aptitude du véhicule. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous et sont fortement souhaitées

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 210 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Année de construction: 2026, * Benne trilatérale Humbaur * HTK 10 50 24 * Véhicule neuf * Année de fabrication : 2026 * Poids total admis : 11 900 kg * Charge utile : 8 750 kg * Poids à vide : 3 150 kg * Dimensions hors tout : 7 170 x 2 550 x 1 500 mm * Dimensions de la benne : 5 035 x 2 420 x 500 mm * Ridelles en acier, hauteur 500 mm * Pneumatiques : 235/75 R17.5 * Essieux de fabricants renommés * Suspension parabolique sans entretien avec compensation de charge * Pneus au choix du fabricant * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) incluant Auto-Locate * SYSTÈME DE FREINAGE * Freinage EBS conforme à la réglementation ECE * 2 têtes d’accouplement anti-inversion rouge/jaune ISO 1728 * Frein de stationnement à ressort accumulateur * ÉLECTRICITÉ * Installation d’éclairage 24 V avec feux arrière à LED multifonctions et feux de gabarit latéraux clignotants à LED * Prise 15 broches pour les feux * DISPOSITIF D’ATTELAGE * Flèche galvanisée avec œillet d’attelage à vis Ø 40 mm * Hauteur d’attelage réglable en continu par manivelle * CHÂSSIS * Châssis massif soudé, galvanisé à chaud * Coffre verrouillable intégré au châssis avec rouleaux en plastique pour 2 rampes d’accès en option * SUPPORTS * Treuil d’appui renforcé 12 t avec marche rapide et lente * 2 béquilles télescopiques rabattables à l’arrière gauche et droite * BENNE * Fond de benne en acier à grains fins de 4 mm * Cadre de benne renforcé, galvanisé à chaud * 4 pivots de bennage à rotule avec 2 axes de sécurité anti-inversion * Ridelles en acier de qualité soudées au laser, hauteur 500 mm * Ridelles latérales et arrière rabattables, amovibles et oscillantes avec verrouillage central vissé * Finition galvanisée complète des ridelles * Montants arrière galvanisés et fixés par vissage * Porte arrière avec déverrouillage automatique * Paroi frontale en acier massif galvanisée, rabattable vers l’avant * Ressorts d’assistance sur les ridelles latérales * SÉCURISATION DE CHARGEMENT * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés de 6 t dans le plancher de la benne * HYDRAULIQUE Gbsdpfx Alouzfm Ds Ror * Système de bennage trilatéral hydraulique commandé par le véhicule tracteur (max. 200 bar) * Vérin télescopique 5 étages avec limitation de course et câbles de sécurité * Raccord hydraulique rapide SVK BG3 monocircuit * ÉQUIPEMENTS * Garde-boues sur les essieux avant et arrière avec système pare-boue * Signalisation réfléchissante latérale et arrière * 2 cales de roue avec support, espace pour plaque d’immatriculation simple ligne ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons explicitement la vente intermédiaire, cette annonce étant également proposée sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état ou l’adéquation par l’acheteur. Visites et essais possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités !!! Les illustrations sont similaires et peuvent contenir des accessoires en supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires de transport et de documents peuvent s’ajouter. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: Comme neuf (machine d'exposition), Année de construction: 2026, heures de fonctionnement: 1 h, hauteur de levage: 4 700 mm, type de carburant: électrique, Magni MJP07OF, nacelle élévatrice électrique à mât de 6,70 m Cette plateforme est équipée d'une colonne élévatrice électrique qui remplace le vérin hydraulique traditionnel. Ainsi, la nacelle est entièrement dépourvue d'huile, consomme peu et respecte l'environnement. Le moteur électrique assure un faible niveau sonore, aucune émission et permet de travailler en intérieur. Grâce à sa construction légère, elle est polyvalente et adaptée à tous types de manœuvres. Fabricant : Magni, modèle : MJP07OF, année de fabrication : 2026, heures de fonctionnement : 1 heure (état neuf), poids net : environ 990 kg, hauteur de travail : environ 6,70 m, hauteur de la plateforme : 4,70 m, capacité de charge : 200 kg, capacité de pente : 30 %, chargeur intégré, pneus ne laissant pas de traces. Dimensions de transport (L/l/H) : 1,48 m / 0,7 m / 1,99 m. Autres : Livraison avantageuse possible dans toute l'Europe. Les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous. Nous reprenons volontiers vos équipements/machines de construction. Nous vous proposons avec plaisir une offre de financement ou de location adaptée à vos besoins (uniquement pour les professionnels). Pour toute question, veuillez nous contacter. Tous les prix sont valables à partir de notre site situé à 86684 Holzheim. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs d'impression et de transmission, ainsi que vente intermédiaire réservées. Toutes les informations relatives à la couleur, à l'équipement, à l'état, aux caractéristiques, etc., des véhicules proposés sont données sans garantie. Erreurs de frappe, erreurs et vente intermédiaire réservées. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Transmission : Roue Gedpjztiqcjfx Al Rjbr Poids Poids à vide : 990 kg Fonctionnel Capacité de levage : 200 kg Hauteur de travail : 670 cm Marquage CE : oui État État général : très bon État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Dimensions de transport (L x l x H) : 1,48/0,7/1,99 Type de surface : Plate Informations complémentaires Contactez Tobias Mayr pour obtenir des informations supplémentaires.

État: bon (utilisé), puissance: 129 kW (175,39 ch), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 3 048 h, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - AdBlue - Interrupteur de déconnexion de la batterie - Hydraulique pour pentes - Hydraulique pour marteau/ciseaux - Supports de stabilisateur - Balise tournante - Supports de lame - Système de changement rapide - Flèche à vérin = Remarques = Version 20 ou 30 km/h, lame de bulldozer, stabilisateurs, flèche en deux parties, bras de pelle de 2,6 m, coffre à outils côté gauche, circuit hydraulique complet (X1, X3, circuit hydraulique de changement rapide), levier de commande proportionnel, pédale de commande proportionnelle hydraulique, vannes de sécurité contre la rupture de tuyau, frein de creusement automatique, balise tournante, climatisation, pare-pluie, caméra de recul, caméra latérale droite, Care Track, radio avec MP3, Bluetooth, USB, siège conducteur confortable, éclairage LED supplémentaire, pompe à carburant, pneus 290/90-20, système de changement rapide hydraulique complet OilQuick OQ70/55, CE. godets disponibles sur demande. Flèche à vérin, bras de pelle de 2,6 m, coffre à outils à gauche, largeur d’essieu standard 2,55 m, moteur de niveau d’émissions EU Stage V, radio avec fonction MP3 et kit mains libres Bluetooth, pare-pluie avant de la cabine, phares halogènes, feux arrière LED, caméra de recul, caméra supplémentaire sur le côté droit, rotation électrique à 18 canaux, Care Track, hydraulique H/S incluant un système de gestion pour 18 débits différents, réglage de la pression proportionnel pour le système de gestion pour 18 pressions différentes, pédale pour la commande proportionnelle de l’hydraulique H/S, hydraulique de changement rapide, hydraulique pour pentes, contrepoids standard, siège conducteur confortable, balise tournante LED rabattable, éclairage LED 7 points, conduite de dérivation d’huile, pneumatiques jumelées 290/90-20, ailes, supports de lame avant, stabilisateurs arrière, activation automatique du frein de la pelle, vitesse de 20 ou 30 km/h, arrêt automatique du moteur. Protection antivol (dispositif de blocage du démarreur), système de changement rapide hydraulique complet OilQuick OQ70/55. = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Type de transmission : Roues Marque du moteur : Volvo Performances Vitesse maximale : 35 km/h Poids Poids à vide : 20 820 kg Fonctionnalités Marquage CE : Oui Gjdpfx Alezr Dq Us Rsbr Maintenance, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Identification Numéro de série : 323579 Informations complémentaires État des pneus avant : 50 État des pneus arrière : 50 Longueur du bras de pelle/godet : 260 cm Niveau d’émissions : Stage V / Tier V Conditions de livraison : EXW Dernière inspection : 2026-08-03 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Bernd Strack.

État: d'occasion, puissance: 95 kW (129,16 ch), type de carburant: diesel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 12 700 h, Terex Fuchs MHL 340 Année de fabrication : 2012 Heures de service : 12 722 h Flèche avec vérin Circuit pour marteau hydraulique Gjdoydbptjpfx Al Robr Grappin de tri 4 stabilisateurs 1 lame Climatisation Système de graissage centralisé Cabine surélevable Caméra de recul

État: d'occasion, kilométrage: 133 100 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/2020, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2020, - Camion d’occasion : Iveco Daily 35C14, benne basculante trilatérale. - Immatriculation : novembre 2020, moteur : 2,3 HPI 136 ch, norme Euro 6, boîte de vitesses à 6 rapports, kilométrage : 133 100 km. - Poids total autorisé en charge (PTAC) : 35 quintaux, charge utile : 10,5 quintaux, roues arrière jumelées, renfort de suspension arrière. - Aménagement : benne basculante trilatérale CANTONI, dimensions extérieures : 3 150 x 2 100 mm, parois en acier, hauteur 400 mm. Basculement par vérin n° 5 avec extension hydraulique, support avant pour poteaux avec filet de protection de la cabine, support arrière pour poteaux, n° 2 treuils à câble, filet de protection des feux arrière. - Équipé de : climatisation, radio-Bluetooth avec prise USB, régulateur de vitesse, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, doubles clés, roue de secours, ABS, ESP, ASR. - Carrosserie et intérieur en excellent état, mécanique garantie 12 mois par le concessionnaire. - Pneus avant et arrière NEUFS, contrôle technique valide jusqu’en janvier 2027. - Véhicule unique - propriétaire unique. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d’Erba - Via Vallassina 6 - Tél. 031.699.049 - Vendeurs : Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d’Erba (province de Côme), Lombardie. Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi : 8h30-12h15 et 14h00-19h00 ; samedi : 8h30-12h00 et 14h00-17h00. - Kilométrage certifié. - Essai routier possible sur rendez-vous. - Transfert de propriété effectué sur place. - Possibilité de financements personnalisés. Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité pour les éventuelles erreurs involontaires présentes dans l’annonce, qui n’engage en aucun cas la société et ne constitue pas un engagement contractuel. Les prix indiqués sont hors TVA et frais d’immatriculation. Gsdpfezhghusx Al Rsbr

État: d'occasion, kilométrage: 140 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 3 500 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Année de construction: 2020, - Camion d’occasion : Ford Transit 350 à roues jumelées avec benne basculante trilatérale - Immatriculation : 01.2020, Moteur : 2.0 TDCi 130 ch Euro 6d, Boîte de vitesses à 6 rapports, Kilométrage : 140 000 km. - Charge utile maximale : 35 quintaux, Charge utile : 10 quintaux, Roues arrière jumelées, Kit de renforcement des ressorts à lames. - Équipement : Benne basculante trilatérale Cantoni, Dimensions extérieures : 3 300 x 2 100 mm, Ridelles hauteur 400 mm, Élévation par vérin, n° 5 vérins hydrauliques, Support pour poteaux avant avec filet, Support pour poteaux arrière, n° 2 treuils tendeurs, Filet de protection des feux arrière, Roue de secours. - Équipement comprenant : Climatisation, Radio-Bluetooth, USB et support pour smartphone, Système Start-Stop, Ordinateur de bord, Fermeture centralisée, Double jeu de clés, Airbag conducteur. - Carrosserie et intérieur en excellent état, Mécanique avec garantie de 12 mois du concessionnaire. - Véhicule unique - Propriétaire unique. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tél. 031.699.049 - Vendeurs : Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Province de Côme), Lombardie, horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi : 8h30 / 12h15 - 14h00 / 19h00. Samedi : 8h30 / 12h00 - 14h00 / 17h00. - Kilométrage certifié. - Essai routier possible sur rendez-vous. - Transfert de propriété sur place. - Possibilité de financement personnalisé. La société Carlo Mauri Srl décline toute responsabilité pour d’éventuelles incohérences involontaires présentes dans l’annonce, laquelle ne représente aucun engagement contractuel. Les prix indiqués sont hors TVA et frais de transfert de propriété. Gjdpey Sti Aefx Al Rsbr

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 157 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel au numéro de téléphone suivant. Remorque forestière EBERT d’occasion à deux essieux et à plancher bas, modèle Tvp: TLS 36 ST, numéro de châssis: W0985180080D17001. Autoportante, avec suspension pneumatique ECAS, direction entièrement hydraulique avec télécommande radio et ABS. Première immatriculation : 03/2008, poids total autorisé : 36 000 kg, charge sur la selle : 16 000 kg, charge par essieu arrière : 20 000 kg, contrôle technique : 01/2007, longueur du plancher bas : 8 750 mm, longueur totale : 15 700 mm, largeur : 2 550 mm, charge utile approximative : 27 000 kg. La machine forestière est transportée à une hauteur d’environ 10 à 25 cm au-dessus de la chaussée. Pneumatiques : 235/75R/17,5, à profil bas et sans chambre à air. Profondeur des sculptures : 1er essieu : 9-12 mm, 2e essieu : 7-11 mm. Essieux : 2 x 10 tonnes. Essieux avec freins à came en S et ABS, direction hydraulique à double circuit, contrôlée à partir de la rotule König. Plaque de selle avec rotule König de 2 pouces et cale d’entraînement. Groupe électrogène 24 V avec pompe à pistons HD, réservoir d’huile et 2 batteries permettant, grâce à la commande radio, des fonctions contrôlées à distance. Freins : Frein à double circuit conformément à la norme CE, avec vérin de frein à ressort agissant sur les essieux arrière. Avec ABS. Éclairage conforme à la StVZO. Intégré dans un protecteur anti-encastrement spécialement conçu, comprenant un support pour la plaque d’immatriculation. De plus, feux de gabarit sur les panneaux escamotables pour signaler un dépassement de largeur. La direction assistée hydraulique est équipée en série d’une télécommande radio, ce qui permet au conducteur de « corriger » la direction depuis la cabine dans les virages serrés et lors des manœuvres. Options incluses dans le prix : a. Feux de signalisation jaune à l’arrière, à brancher. b. Avec 4 panneaux escamotables (rouge/blanc) avec une largeur déployée de 2 550 mm et une largeur rétractée de 2 750 mm ou 3 000 mm. c. Avec rampes d’accès actionnées électro-hydrauliquement. Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement. M. Seidel (téléphone) sera ravi de vous aider. Vous trouverez de plus amples informations sur notre page d’accueil. ... Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées !!! - Essieu directeur = Informations supplémentaires = Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 27 000 kg Gjdpfxeztltmo Al Rsbr PTAC : 36 000 kg Dernière inspection : 2027-01 Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Gbsdpfxeyuadqo Al Rer Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 240 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Équipement: ABS, Extrait des caractéristiques : Col de cygne escamotable avec longerons principaux extérieurs : col de cygne hydraulique escamotable avec longerons principaux extérieurs, doté d'un système de direction intégré et de vérins de poussée actionnés individuellement. Cylindres hydrauliques et bras de support intégrés pour soulever et abaisser le plancher bas (nécessite un support sur le camion). Raccordements de canalisations au plancher bas, fixés intérieurement sur les longerons principaux dans la courbure. Attelage de type « King Pin » de 2 pouces. Support pour goupille de verrouillage. Échelle avec barre de maintien pour une montée sécurisée. Tous les distributeurs et boîtiers de raccordement sont facilement accessibles et recouverts de plaques d'aluminium. Une paire de plaques de protection en plastique pour le plancher bas, fixée latéralement. Raccord hydraulique multiple pour une séparation facile des conduites hydrauliques. Col de cygne - Système d'arrimage de la charge : 2 paires d'ouvertures pour l'accrochage de crochets, force d'arrimage d'environ 2000 daN. 1 paire d'yeux d'arrimage pivotants, force d'arrimage d'environ 13400 daN, montés sur le bras de support en bas. 3 paires d'alésages filetés M16 pour visser des points d'arrimage, force d'arrimage d'environ 2000 daN, dans le longeron extérieur ouvert. Système de lubrification centralisée / train avant : installation d'un système de lubrification centralisée BekaMax Progressiv avec une pompe séparée dans le col de cygne. Contrôle optimal via le DOLL tronic. Remplissage avec une graisse spéciale testée sur le long terme. Ceci permet de couvrir la plage de basse température et d'éviter les résidus de graisses minérales dans les distributeurs. DOLL tronic - Système CAN-Bus avec pavés tactiles : grâce au concept de commande innovant DOLL tronic, toutes les fonctions de la remorque peuvent être exécutées facilement et en toute sécurité via différents panneaux de commande (pavés tactiles) situés sur la semi-remorque. La commande s'effectue via un système CAN-Bus décentralisé basé sur un ordinateur. Les panneaux de commande (pavés tactiles) sont fixés latéralement à l'avant du col de cygne et à l'arrière. Les fonctions de direction, de suivi de voie, de suspension et de lubrification centralisée peuvent être actionnées à partir des deux panneaux de commande. De plus, les fonctions du col de cygne escamotable peuvent être commandées sur le col de cygne. Les retours des hauteurs de conduite sont affichés via des LED sur les pavés tactiles. Vert : hauteur de conduite de base, bleu : niveau de conduite supérieur, bleu clignotant : au-dessus du niveau de conduite autorisé, jaune : niveau de conduite inférieur, jaune clignotant : en dessous du niveau de conduite autorisé. Niveau de conduite réglable en continu dans la plage autorisée. Fonctionnement synchrone automatique lors de la commande des deux côtés. Godpfx Aljzr A Sdj Rebr Répéteur : pour une transmission sécurisée des données vers le modulateur EBS en cas de longueurs de câbles importantes. Prises électriques face avant : prise à 15 pôles sur le longeron avant pour l'éclairage. Prise à 7 pôles sur le longeron avant pour l'EBS. Prise à 10 pôles sur le longeron avant pour la commande. Prise d'alimentation à 2 pôles. Projecteur de travail à LED col de cygne : 2 x 1800 lumens, pour éclairer le plancher bas lors du chargement et du déchargement dans l'obscurité. Sans câbles de raccordement au camion. Dépassement avant d'environ 1 110 mm, longeron avant in