Vérin Hydraulique d'occasion à vendre (15 226)
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Altavilla Vicentina
720 km
Camion à benne tridirectionnelle avec grue
IvecoStralis 450
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 265 000 km, Année de construction: 2008, Camion à quatre essieux, PTAC 320 tonnes, équipé d'une benne basculante trilatérale de 6,20 x 2,55 m, charge utile de 16 200 kg, grue PM série 26 à quatre vérins hydrauliques, 4 stabilisateurs, télécommande radio, boîte de vitesses manuelle ZF, remorquable, conforme à la norme Euro 5.
Note importante : La description du véhicule est indicative et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l'exactitude des données.
Fodpfxowmb Sno Afqspn
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Altavilla Vicentina
720 km
Camion plateau avec grue
Mercedes-BenzActros 2545
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 844 000 km, Année de construction: 2014, Camion à quatre essieux, PTAC 32 tonnes, équipé d’une caisse fixe de 6,10 x 2,55 m, charge utile de 17 450 kg, grue Copma série 150 à 3 vérins hydrauliques avec radiocommande, boîte de vitesses automatique, ralentisseur, cabine-couchette, remorquable, conforme à la norme Euro 6.
Note : Veuillez noter que la description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l’exactitude des données.
Fsdpswmfapjfx Afqspn
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Altavilla Vicentina
720 km
Camion plateau avec grue
IvecoEurocargo 150e22
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 512 000 km, Année de construction: 2008, Équipement: grue, Camion à deux essieux, PTAC 150 quintaux, équipé d’une caisse fixe de 5,40 x 2,55 m, charge utile de 6 800 kg, grue Bonfiglioli série 15000 à 3 vérins hydrauliques, 4 stabilisateurs, télécommande, boîte de vitesses manuelle, conforme à la norme Euro 5.
P.S. Veuillez noter que la description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l’exactitude des données.
Fpsdpsvn Tvcefx Afqen
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Andelst
682 km
Camion-benne avec grue
ScaniaR530 V8 NGS 8X4 TRIDEM MET HYVA 2Z KIPPER + HMF...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 15 210 km, première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et équipements supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Servo-frein
- Feux de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Réfrigérateur
- Éclairages LED
- Suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Filtre à particules
- Caméra de recul
- Cabine couchette
- Jupes latérales
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage stationnaire
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
- Attelage
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 8
Cylindrée moteur : 16 353 cm³
Poids à vide : 23 160 kg
Boîte de vitesses
Boîte : OPTICRUISE, automatique
Configuration des essieux
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière 1 : jumelé
Essieu arrière 2 : jumelé
Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel
Fonctionnel
Capacité de levage : 9 270 kg
Hauteur de levage : 3 180 cm
Grue : HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, derrière la cabine
Marque de la carrosserie : HYVA 2Z
Benne : arrière
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : sur demande
SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM AVEC BENNE HYVA 2Z + GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5
EURO 6 L PACK V8 530 CV
TRANSMISSION 8X4, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE
ESSIEU AVANT 10 TONNES
DIFFÉRENTIEL BLOQUANT
EMPATTEMENT : 395 CM
SUSPENSION PNEUMATIQUE
CABINE COUCHETTE CR20L AVEC CLIMATISATION, NAVI, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, CAMÉRA
BOITE AUTOMATIQUE
RETARDER
ATTELAGE REMORQUE
BARRE ANTI-ENCASUREMENT RÉGLABLE
BENNE HYVA 2Z AVEC PORTES FRANÇAISES
DIMENSIONS :
600 CM X 246 CM X 100 CM
CROCHETS D’ANCRAGE
Fedpfxsv Um Npe Afqepn
GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5
TOTAL 11x DÉPLOIEMENT HYDRAULIQUE
COMMANDE RADIO
REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE
CAPACITÉ MAXIMALE DE LEVAGE : 9 270 KG
CAPACITÉ MAX. À 2 850 CM : 575 KG
HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 3 180 CM
GRUE POUVANT TRAVAILLER AU-DESSUS DE LA CABINE. VOIR LE DIAGRAMME DE CHARGE SUR LES PHOTOS
4x VÉRINS DE STABILISATION
VÉHICULE ENTIÈREMENT CONSTRUIT EN INOX !
PREMIÈRE IMMATRICULATION : 22-04-2022 AVEC SEULEMENT 15 210 KM !
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Essen
680 km
Camion plateau
MERCEDES-BENZ2546 L 6X2 ACTROS, Pritsche, MKG HLK 531
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 300 430 km, puissance: 335 kW (455,47 ch), première immatriculation: 09/2021, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, grue, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements.
Équipement complet sur demande.
* Cabine : MB 9744 argent brillant métallisé W2X, version poids 26,0 t (8,0/11,5/7,5) M2S
* Moteur, R6, 10,7 l, 335 kW (455 ch), 2200 Nm G2B
* Boîte de vitesses /14,93-1,0 G5G
* Mercedes PowerShift 3 Z5M
* Prise de force
* Essieu avant simple A1Z
* Version à rayon de braquage réduit
* Essieu avant 8,0 t
* Essieu arrière, différentiel 440, hypoïde, 13,0 t
* Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel
* Essieu avant à suspension pneumatique, déchargeable AlA
* Réservoir 500 L, côté gauche, 650 x 565 x 1600 mm
* Réservoir AdBlue en aluminium K3V, 60 L, côté gauche
* Frein à disque, sur essieu avant et arrière
* Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique
* Cabine L StreamSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
* Siège conducteur à suspension pneumatique, confort DIN, siège passager fonctionnel
* Système de navigation
* Radio CB, 24 V
* Feux de jour à LED
* Feux de route et de croisement automatiques, ainsi que feux de virage
* Antibrouillards, halogènes
* Ensembles de feux de position latéraux, clignotants
* 4 projecteurs de travail sur le porte-lampes de toit
* 2 feux d’avertissement rotatifs, LED, sur le porte-lampes de toit
* Contrôle prédictif de la chaîne de traction
* Assistant de stabilité (ESP)
* Assistant de maintien de voie
Fsdpfjzz Um Ejx Afqjpn
* Assistant d’attention
* Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation
* Active Brake Assist
* Régulateur de vitesse
* Aide au démarrage, limitation de vitesse à 30 km/h
* Pack Climat
* 4 projecteurs de travail sur le porte-lampes de toit
* 2 feux d’avertissement rotatifs, LED, sur le porte-lampes de toit 1)
* Plateforme porte-conteneurs à hauteur réduite
* 2 paires de verrouillages de conteneurs, extensibles à environ 3 000 mm pour accueillir des conteneurs de 20 pieds
* Plancher latéral en panneaux de bois lamellé-collé d’environ 30 mm, module central gris sablé
* Paroi avant d’environ 1 900 mm de haut, avec panneau de protection d’environ 9 mm à l’intérieur
* Paroi arrière fixe, d’environ 600 mm de haut
* Dimensions intérieures de la plateforme : environ 6 300 x 2 480 x 600/1 900 mm
* Paroi avant avec panneau sérigraphié d’environ 9 mm sur le côté intérieur
* Boîte à outils à droite, environ 800x500x500 mm
1 grue de chargement MKG HLK 531HP a5
* Unité de base avec bras de levage et bras pliable, extension hydraulique à cinq sections, portée maximale en extension d’environ 14,25 m
* y compris avertisseur sonore, portée/charge utile maximale (hydraulique)
* Inclinaison du bras de levage + 20° : 4,35 m / 10 530 kg, 5,90 m / 7 660 kg, 7,85 m / 5 640 kg, 9,90 m / 4 390 kg, 11,95 m / 3 590 kg, 14,10 m / 3 030 kg
* Plus, support supplémentaire activable avec 2 vérins de stabilisation directe, extensibles hydrauliquement sur le côté, télécommande radio avec commande croisée
* 2 moteurs de pivotement 56 000 Nm
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Petershagen
838 km
Semi-remorque benne
SCHMITZ CARGOBULLThermomulde 24m³ isoliert
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 460 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7.2 Thermo benne acier 24,6m³
* Longueur carrosserie : 7 480 mm
* Largeur carrosserie : 2 354 mm
* Volume : 24,6 m³
* Pneumatiques : 6x 385/65R22.5
* Jantes aluminium ALCOA, satinées (mat)
* Hauteur de sellette : 1 250 mm
* Empattement : 4 800 mm
* Châssis ultraléger
* Protection anti-encastrement relevable
* Vérin hydraulique Hyva
* Essieux Schmitz avec suspension pneumatique et freins à disque
Fpjdpfxjw U Hv To Afqen
* Freinage pose d’enrobé
* Abaissement automatique lors du bennage
* Manomètre de pression des coussins d’air
* Éclairage LED
* 2 feux de recul LED
* Isolation thermique complète
* Pré-équipement pour instrumentation électronique
* Porte arrière avec fermetures supplémentaires
* Fond acier 5 mm
* Parois latérales acier 4 mm
* Bâche roulante de toit à fermeture rapide
* Châssis galvanisé à chaud
* Couleur bâche : BLANC RAL 9010
* Carrosserie BLANC ALUMINIUM RAL 9006
* ...
Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition !
Disponible à partir d'octobre également avec toit coulissant électrique.
Réussite :
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Haps
664 km
Camion-grue
ScaniaR450 6x2 HMF 5020-K7+2 ,Winch Euro 6
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 775 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 06/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, direction assistée, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Commande à 2 pédales
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Phares longue portée
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Sièges en cuir
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Capteur de pluie
- Balise tournante
- Caméra de recul
- Toit ouvrant
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Boîte à outils
- Lubrification centralisée
- Attelage
= Remarques =
6x2
Dernier essieu : essieu relevable/directeur
Euro 6
Longueur de la plateforme de chargement ouverte : 6,30 m
Hauteur de chargement : 1,07 m
HMF 5020-K7+2 (grue de 50 t/m)
7 vérins hydrauliques + 2 vérins mécaniques
Hauteur de travail totale d'environ 28 m
Stabilisation à 4 points
Treuil hydraulique
Diverses boîtes à outils
Véhicule néerlandais
En très bon état
Prêt à l'emploi
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu avant : charge maximale par essieu : 10 000 kg ; suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 11 500 kg ; suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 20 920 kg
Charge utile : 8 080 kg
PTAC : 29 000 kg
Fonctionnalité
Marque de la superstructure : HMF 5020-K7+2
Marquage CE : oui
Intérieur
Garnissage : cuir
Fedpfxjzr Hn Nj Afqjpn
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Identification
Immatriculation : 37-BHH-5
Réussite :
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Sottrum
916 km
Camion porte-voitures
Aksoylu AKT2 6er Autozug 3 Doppelstock FB 1.Hand
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 450 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 11/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 19 080 kg, poids total: 27 980 kg, configuration d'essieux: 4x2, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2024, Équipement: cabine, * Véhicule allemand
* Première main
* État : voir photos
* 3 plateformes élévatrices
* 3 plateformes à deux niveaux
* Treuil électrique
* Type : Treuil Hammer
* Capacité de traction : 4 500 kg
* 6 voitures
* Fourgonnettes, camions
* Essieux BPW
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
Fpjdpfoz A Twisx Afqen
* Vérins hydrauliques
* Dimensions des plateformes : Plateforme avant, supérieure : 5,20 m, inférieure : 5,40 m
* Plateforme centrale, supérieure : 5,10 m, inférieure : 5,60 m
* Plateforme arrière, supérieure : 2,90 m + 1,20 m de déport
* Plateforme inférieure : 2,70 m + 1,70 m de déport
* Double pneumatique
* Support de roue de secours + roue de secours
* Treuil à câble avec poulie de renvoi
* Longueur totale de la remorque (avec rallonge rétractée) : 13 650 mm
* Longueur totale de la remorque (avec rallonge déployée) : 15 100 mm
* 2 rampes de chargement en acier
* Coffre de rangement
* Wabco EBS
* Réservoir d’eau
* Projecteur de travail
* PTAC : 27 980 kg
* Poids à vide : 8 900 kg
* Charge utile : 19 080 kg
Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires.
Notre offre est généralement proposée SANS nouvelle inspection TÜV, sans nouvelle certification DGUV, sans nouvelle autorisation SP, sans nouvelle instruction UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une inspection et un contrôle des marchandises afin d’éviter toute idée fausse concernant leur état et leur aptitude. L’inspection et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont fortement souhaités.
Toutes les informations sont données à titre indicatif. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de se convaincre de l’état et de l’équipement des marchandises/véhicules.
Modifications, vente préalable et erreurs réservées.
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Meppen-Versen
806 km
Tracteur
New HollandT 7.340 AUTO COMMAND HD PLM
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 760 h, Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, T 7.340 AUTO COMMAND HD PLM
(0010) Tracteur New Holland T 7.340 HD Auto Command Nouvelle génération
(0020) * Réservoir principal et réservoir supplémentaire de carburant (601 litres) et réservoir Ad-Blue (96 litres) sans protection des réservoirs
(0040) * Alternateur 250 A
(0050) * Ventilateur Viscotronic et moteur de niveau 5
(0060) * Système de préchauffage
(0070) * Sans frein moteur à dépoussiérage
(0080) * Configuration pour l’Allemagne : manuel d’utilisation en allemand,
(0090) support de plaque d’immatriculation sur le toit arrière, support de plaque d’immatriculation
(0100) avant, circulation à droite, cale de roue, autocollant de vitesse
(0110) * Configuration pour les pays de l’UE/ISO
(0120) * Auto Command : transmission à variation continue 50 km/h ECO
(0130) * Commande des ailes des deux côtés (EHR, prise de force, 1
(0140) distributeur arrière configurable, mémoire du régime moteur et
(0150) arrêt du moteur)
(0160) * Sans arbre supplémentaire de prise de force 1 3/4", 20 pièces
(0170) * Prise de force arrière à 4 vitesses 540/540E/1 000/1 000E tr/min avec
(0180) changement de vitesse électrique, arbre de prise de force à 6 dents
(0190) monté + 21 dents (1 3/8") fourni
(0200) * Sans ABS
(0210) * Disques de frein arrière haute performance HD
(0220) * Frein de stationnement électronique
(0230) * Préparation pour le système de guidage (préparation de la direction,
(0240) essieu avant, capteurs, vannes, câblage, support d’antenne
(0250) sur le toit) + direction à rapport variable Custom Steer
Fpodpfxszbntmo Afqsn
(0260) * Essieu avant suspendu et freiné CAT. 4,75
(0270) * Essieu directeur 2 490 mm (98")
(0280) * Clé électronique et bouton de démarrage électronique
(0290) (antidémarrage, verrouillage électrique des portes)
(0300) * Pack d’éclairage à 360 degrés (14 projecteurs à LED sur le toit, dont
(0310) 6 à l’avant et 8 à l’arrière)
(0320) * Gyrophare des deux côtés + panneaux de signalisation à l’arrière
(0330) (panneaux de signalisation obligatoires pour une largeur extérieure de 2,55 m ou plus)
(0340) * Pompe à pistons axiaux à débattement variable avec un débit maximal de 220 l/min
(0350) * 5 distributeurs arrière électroniques (code couleur
(0360) et configurables)
(0370) * Sans bloc de distributeurs hydrauliques
(0380) * Joystick étendu (jusqu’à 6 distributeurs peuvent être affectés, 2 boutons librement
(0390) affectables, bouton d’avance et de recul, changement de plage de vitesse)
(0400) * Sans mode presse
(0410) * Plaque de connexion Power Beyond sans raccords
(0420) * 2 distributeurs entre-essieux électroniques
(0430) * Attelage arrière Cat. 3 avec 2 vérins de levage externes (120 mm),
(0440) attache rapide, support de boule et timon supérieur hydraulique
(0450) * Stabilisateurs inférieurs automatiques
(0460) * Hydraulique avant avec 2 conduites supplémentaires vers l’avant pour
(0470) les distributeurs entre-essieux
(0480) * Gestion de l’hydraulique avant incluant les connexions électriques
(0490) à l’avant (prise 12 V à 7 et 3 broches, 30 A)
(0500) * Sans arbre supplémentaire de prise de force avant 1 3/8", 21 pièces
(0510) * Attelage d’attelage automatique à réglage rapide de la hauteur,
(0520) boulon 38 mm
(0530) * Barre d’attelage HD avec boule K 80 soudée (deux
(0540) positions : courte = 4 000 kg de charge verticale, longue = 3 500 kg de charge verticale)
(0550) * Système de production d’air comprimé et vanne de frein à double circuit
(0560) * Frein de remorque intelligent. La fonction permet un
(0570) freinage ciblé et automatiqu
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Sittensen
944 km
Grue montée sur camion
MAN26.480 TGS, Palfinger PK23002-SH, abnehmbar,Funk
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 369 660 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 580 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, volume de l'espace de chargement: 14 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 425 mm, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Schwarzmüller, superstructure à benne basculante sur trois côtés, parois latérales en aluminium (épaisseur en mm), verrouillage pneumatique de la paroi latérale gauche, verrouillage pneumatique de la paroi latérale droite, 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher, grue arrière PALFINGER amovible, type PK 23002-SH, télécommande, stabilisation à 2 points, vérins hydrauliques, diagramme : environ 4,3 m - 4 700 kg, 6,3 m - 3 050 kg, 8,3 m - 2 200 kg, 10,4 m - 1 680 kg, 12,5 m - 1 360 kg, 14,7 m - 1 140 kg, raccordement hydraulique pour remorque, raccord de frein Duo-Matic, panneaux d’avertissement escamotables, assistance de contrôle de stabilité, ABS, frein moteur, blocage du différentiel, régulateur de vitesse, assistance au démarrage en côte, caméra de recul, système de navigation, volant multifonction, climatisation, siège conducteur à suspension amortissante pour plus de confort, 1 couchette, rétroviseurs extérieurs chauffants et à réglage électrique, lève-vitres électriques pour la porte conducteur et la porte passager, lunette arrière, feux de brouillard, 2 feux gyrophares, klaxon à air comprimé sur le toit de la cabine, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI87195
Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Fedpfjzy Tkgex Afqopn
Nous pouvons vous proposer un financement ou une location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
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Porta Westfalica
826 km
Benne
MANTGM 18.320 MAN TGM 18.320 4X2 / Euro 6e 3-Seite...
Appel
État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Suspension à lames
- Bluetooth
- Blocage de différentiel
- Sièges à suspension pneumatique
= Remarques =
MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e EuromixMTP benne trilatérale
(disponible également en version 4x4 à transmission intégrale)
- NEUF - sans immatriculation -
Fodpfx Asym S H Ujfqepn
Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e
Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD à 8 rapports
Essieu avant VP-09 à suspensions paraboliques, capacité 7,1 t, exécution haute
Essieu arrière AP HP-1333 à suspensions paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel)
Rapport de pont AP i = 4,83 RL
Pneus essieu avant 315/80R22.5 directionnels S+G TL (156/150 K)
Pneus essieu arrière 295/80R22.5 motrice S+G TL
Réservoir de carburant 150 l à droite + 35 l AdBlue
Empattement 3 900 mm
Attelage RINGFEDER 4040 G150 A
MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Système de navigation
Signal de freinage d’urgence (ESS)
Contrôle de traction (ASR)
Programme électronique de stabilité (ESP)
Pare-soleil
Siège conducteur confort
Climatisation AC R134A sans CFC
Lève-vitres électriques conducteur & passager
Poignées de maintien gauche et droite, vide-poches
Chronotachygraphe numérique marque CONTI
Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5” et module Connectivity Board
Pré-équipement TollCollect
Réduction sonore 80 dB tout-terrain
Régulateur de vitesse
Prise remorque ABS et 24V, 7+7 broches, en bout de châssis
Homologation en tant que véhicule N3G
Pare-chocs en acier
Cache-écrous
Paroi arrière cabine avec vitre
Système de navigation
Équipement de la benne :
Euromix MTP benne trilatérale EMK3-K
Type : EuromixMTP EMK3-K
Description de la benne :
Longueur : 4 400 mm
Largeur : 2 410 mm
Ridelles : 600 mm
Paroi avant : 800 mm
Fond : 5 mm HARDOX 450
Ridelles : 3 mm S355
Droite : ridelle pendulaire manuelle
Gauche : ridelle pendulaire manuelle
Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355
Paroi avant : 3 mm S355
Arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins
Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité
Hydraulique :
- Vérin de basculement Penta avec fin de course
- Bloc de commande (vanne principale)
- Commande pneumatique de levage
- Sélecteurs pneumatiques - vanne sur le sous-châssis
- Pompe et réservoir d’huile
Options :
Prise hydraulique pour remorque-benne
Balai et pelle avec support
Barre anti-encastrement repliable affleurante
Anneaux d’arrimage rabattables
Ridelles à commande hydraulique EuromixMTP
Bâche
Notre équipe est à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по русски
Govorimo Srpskohrvatski
= Informations complémentaires =
Essieu avant : directionnel
Essieu arrière : blocage de différentiel
PTAC : 18 000 kg
Carrosserie : EuromixMTP
Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.
Réussite :
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Lemgo
805 km
Poids lourds
MANTGX 33.520 6x4 BL FASSI F485RA.2.28
Appel
État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Radio DAB
- Blocage de différentiel
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
Fpodpsylxrzefx Afqsn
- Klaxon à air
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Balise rotative
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
- Assistant de maintien dans la voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
Numéro interne pour les demandes des clients : Véhicule de référence -> 3-150
MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic
Grue de chargement et superstructure :
F 485RA.2.28 xe-dynamic
Angle de rotation illimité
Tous les vérins hydrauliques à double effet
Système à double bras avec PROLINK
Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II
Télécommande radio, Fassi V7S Funk maxi-6 avec bras télescopique linéaire et écran couleur
Système FL (Full Lift), valve de vitesse rapide commutable pour les extensions
Portée maximale 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (facultativement extensible jusqu’à 24,95 m)
Dispositif de surcharge électronique avec FX900
Bloc de commande Danfoss D850
Projecteur de travail
Système de commande pour la fonction supplémentaire « treuil / xe-dynamic »
Superstructure de grue pour semi-remorque PAVIC, construction compacte
Paliers à billes inclinables sur la superstructure afin de pouvoir utiliser séparément un plateau de lest (plateau de lest 3 600 x 2 480 x 800 mm, environ 14 500 € net)
Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM
Poids total autorisé en charge technique 73 000 kg
Moteur D2676LF78 - 520 ch EURO 6e - 2 650 Nm C -R OBD-D
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35
Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu’à 70 000 kg
Extension du programme de conduite MAN TipMatic, 70 000 kg à 90 000 kg, transport de charges lourdes
Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg
Essieu arrière Hypoïde HYD-1370/HY-1350
Blocage de différentiel dans les essieux arrière
Réservoir de carburant 370 l à droite et 60 l d’AdBlue
Transmission 6x4
Empattement 3 300 + 1 350 mm
Suspension à ressorts à lames/pneumatique
Suspension pneumatique ECAS
Dépassement de châssis arrière 750 mm
Attelage de remorque ROCKINGER 400G150A
Attelage de remorque pour remorquer une semi-remorque à sellette (modification en usine)
Attelage de sellette JOST JSK 37 C, hauteur de construction 185 mm avec lubrification intégrée
Distance de sellette 1 125 mm
Plaque de sellette 40 mm, fabricant JOST (charge de sellette jusqu’à 36 t)
Cabine GM : la cabine spacieuse (large, longue, mi-haute)
Toit vitré coulissant, électrique
Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable depuis l’extérieur lorsque la porte est ouverte
Siège conducteur à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage
2 couchettes
Boîte isotherme sous la couchette, entièrement escamotable
Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne et module de commande
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Commande d’i
Réussite :
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Andelst
682 km
Fourgon porte-voitures
MANTGS 35.520 8X2 OPRIJWAGEN/MACHINE TRANSPORTER/P...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 1 582 km, puissance: 520 kW (707,00 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 10 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Bluetooth, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Suspension pneumatique
- Klaxon pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Coffre à outils
- Prise de force (PDF)
- Crochet d’attelage
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 419 cm³
Configuration des essieux
Essieu avant 1 : directionnel
Essieu avant 2 : directionnel
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; directionnel
Poids
Poids à vide : 15 480 kg
Charge utile : 19 520 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnalité
Marque de la carrosserie : WIESE TRANSPORTEUR DE MACHINES
Hauteur de la plateforme de chargement : 112 cm
Maintenance, historique et état
Contrôle technique : Nouveau contrôle technique lors de la livraison
État technique : très bon
État visuel : très bon
MAN TGS 35.520 H Camion porte-engins/porte-machines/plateau
EURO 6 L PACK 520 CV
TRACTION 8x2 HYDRODRIVE, ESSIEU ARRIÈRE RELEVABLE ET DIRECTIONNEL
EMPATTEMENT 530 CM
SUSPENSION PNEUMATIQUE
BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL
CABINE COUCHETTE TGS AVEC ÉQUIPEMENT COMPLET : CLIMATISATION, NAVIGATION, RÉFRIGÉRATEUR
BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC RETARDER
ATTELAGE REMORQUE
ÉCLAIRAGE LED
LONGUEUR DE LA PLATEFORME 820 CM
HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT ± 112 CM
ÉQUIPEMENT
Fpsdozata Njpfx Afqjn
2 GRANDES RAMPES HYDRAULIQUES RÉGLABLES 290 CM x 98 CM, SÉPARABLES
GROS TREUIL AVEC TÉLÉCOMMANDE
2 VÉRINS À L’ARRIÈRE
COFFRES À OUTILS
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NOUS PARLONS ALLEMAND
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HABLAMOS ESPAÑOL
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Petershagen
838 km
Grue montée sur camion
MANTGS 41.520 8x8 mit Fassi Ladekran F705R.2.6 TECH
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8 avec grue de chargement Fassi F705R.2.6
Équipement MAN :
* TGS 41.520 8x8 BB CH
* 382 kW (520 ch)
* Cabine de conduite TN
* Empattement principal 2 980 mm
* 2 batteries, 12 V, 175 Ah
* Capacité du réservoir de carburant 390 l, côté gauche
* Capacité du réservoir AdBlue 35 l, côté droit
* Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cc
* Système de traitement de l'air comprimé, commande pneumatique
* Assistant de freinage d'urgence
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable
* Freins à tambour
* Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, norme Euro 6d
* Préfiltre à carburant, avec séparateur huile/eau
* Boîte de vitesses automatique
* Pneus essieu avant 385/65R22,5
* Pneus essieu arrière 315/80R22,5
* Blocages de différentiel essieux avant moteurs
* Blocages de différentiel essieux arrière moteurs
* Toit relevable, mécanique
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Feux de jour à LED
* 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche
* 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche
* Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement avec aide au stationnement, chauffants
* Préparation pour 2 caméras, dont 1 reliée à la marche arrière
* Siège conducteur chauffant
* Siège conducteur confort à suspension pneumatique
* Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison
* 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V
* Climatisation automatique, Climatronic
* Chauffage d’appoint à eau, 4 kW
* Pare-soleil pare-brise avant intérieur, rabattable
* Store pare-soleil sur vitres latérales
Fpedpfx Afjywfw Aeqjn
* Système multimédia MAN Navigation Advanced 7''
* Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
* Cartographie GPS Europe et Russie
* Intégration smartphone
* Peinture cabine BLANC PUR RAL 9010
Équipement grue :
* Grue de chargement FASSI F705R.2 TECHNO
* Rotation continue
* Double système de bras articulé avec PROLINK (flèche secondaire inclinable jusqu’à 10°)
* Système électronique de limitation de surcharge FX900
* Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incl. LMB II
* Arrêt d’urgence ainsi qu’alarme visuelle (à 90 % et 100 %)
* Système XF (Extra Rapide) + Système XP (Extra Puissance) + Système FL (Full Lift)
* Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des pressions (en bar et en %)
* Commande de secours pour la grue
* Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés sur la base de la grue
* Stabilisateurs hydrauliques, déploiement hydraulique des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m
* Stabilisateurs pilotables par télécommande radio
* Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir
* Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm)
La fiche technique complète du véhicule peut être fournie sur demande.
Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.
Réussite :
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Petershagen
838 km
Camion plateau
MANTGS 41.520 8x8 mit Fassi Ladekran F705R.2.6 TECH
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8 avec grue de chargement Fassi F705R.2.6
Équipement du MAN :
* TGS 41.520 8x8 BB CH
* 382 kW (520 ch)
* Cabine conducteur TN
* Empattement principal 2 980 mm
* 2 batteries, 12 V, 175 Ah
* Capacité du réservoir de carburant : 390 l, côté gauche
* Capacité du réservoir AdBlue : 35 l, côté droit
* Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³
* Préparation de l’air comprimé, commande pneumatique
Fsdpfxeywfxme Afqjpn
* Assistant de freinage d'urgence
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, à graduation
* Freins à tambour
* Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d
* Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau
* Boîte de vitesses automatique
* Pneus essieu avant 385/65R22.5
* Pneus essieu arrière 315/80R22.5
* Verrous de différentiel sur essieux avant entraînés
* Verrous de différentiel sur essieux arrière entraînés
* Toit relevable, mécanique
* Verrouillage centralisé avec télécommande
* Feux de jour LED
* 2 gyrophares sur le toit de cabine, 1 à droite et 1 à gauche
* 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche
* Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec assistance de manœuvre et chauffés
* Pré-équipement pour 2 caméras, dont une couplée à la marche arrière
* Siège conducteur chauffant
* Siège conducteur confort à suspension pneumatique
* Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison
* 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V
* Climatisation, Climatronic
* Chauffage d’appoint à eau, 4 kW
* Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise
* Store pare-soleil pour vitres latérales
* Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces
* Système audio MAN Advanced avec caisson de basses
* Carte de navigation Europe et Russie
* Intégration smartphone
* Peinture cabine blanc pur RAL 9010
Équipement de la grue :
* Grue de chargement FASSI F705R.2 TECHNO
* Rotation sans fin
* Système à double bielle avec PROLINK (bras coudé déployable jusqu’à 10°)
* Limiteur électronique de surcharge FX900
* Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incluant LMB II
* Arrêt d’urgence et alarme visuelle (à 90 % et 100 %)
* Système XF (Extra Rapide) + Système XP (Extra Puissant) + Système FL (Full Lift)
* Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et %)
* Commande de secours pour la grue
* Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur la base de la grue
* Stabilisation hydraulique, déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m
* Stabilisateurs commandables à distance
* Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir
* Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm)
La liste complète des équipements du véhicule est disponible sur demande.
Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.
Réussite :
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Nieder-Olm
604 km
Benne trilaterial
HapertCobalt HM-2 3,05x1,80m 2700kg Handpumpe
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: hapert Cobalt HM-2 3,05x1,80m 2700kg Dreiseitenkipper Handpumpe niedriges Fahrwerk, poids à vide: 824 kg, poids maximal de charge: 1 876 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Hydraulique (Système de basculement et d’abaissement)
- Benne triculante
- Angle de basculement de 51° à l’arrière, 45° latéral
- Pompe OMFB puissante, montée au centre et protégée
- Système de pompe à double effet
- Vérin hydraulique 4 étages
Ridelles, rambardes et autres
- Charnières supplémentaires pour une meilleure stabilité et résistance à la pression
- Trois charnières frontales et cinq latérales
- Ridelles en aluminium anodisé double paroi, hauteur 30 cm
- Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés
- Montants d’angle amovibles
- Transformation rapide en plateau
- Protection anticorrosion durable et de haute qualité
- Système de verrouillage HAPERT : fermetures robustes encastrées à double action
Points d’attache pour bâches et filets
- Nouveaux charnières de ridelle avec possibilité de fixation, par exemple, d’un filet de chargement
Châssis et cadre
- Châssis entièrement soudé et galvanisé par bain complet
- Benne entièrement soudée et galvanisée par bain complet
- Timon en V boulonné
- Profilé en U à l’arrière pour une pose facile des rampes de montée
- Essieu surbaissé avec pneus 195/50R13C
- Attelage à boule avec indicateur de sécurité
- Roue jockey automatique HAPERT réglable en hauteur avec galet trempé
Plateau de chargement et plancher
- Tôle acier galvanisé posée sur un plancher multiplex
- Tôle d’acier Sendzimir de 1,5 mm d’épaisseur
- Plancher multiplex continu et résistant à l’eau
- Contreplaqué de bouleau finlandais à 11 plis, collé résistant à l’eau
- Épaisseur 15 mm
Éléments d’éclairage
- Éclairage multifonction moderne
- Feu antibrouillard arrière
- Feu de marche arrière
- Feux de gabarit LED à l’avant
- Prise 13 broches
Roues et essieux
- Essieu à suspension caoutchouc robuste
- Avec système de recul automatique
- Roulements de roue compacts sans entretien
- Garde-boues en plastique résistant aux chocs
- Bavettes anti-projection incluses
- Cales de roue avec support
Points d’arrimage et dispositifs de sécurité
- Système d’arrimage certifié TÜV de HAPERT
- 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre selon la norme DIN, 1000 daN (kg) par anneau
- Autres anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre disponibles en option
Documents et frais de transport
- Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus
Fpsdsh Ewxmopfx Afqen
- Inclus : carte grise (certificat d’immatriculation, partie 2)
- Inclus : certificat de conformité COC (certificat de conformité CEE)
- Aucun frais indésirable supplémentaire
- Passage à une charge utile réduite possible avec supplément (frais TÜV uniquement)
D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet.
Celui-ci ne peut pas être directement lié ici ; il vous suffit donc de rechercher « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche.
Les photos peuvent présenter des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.
Réussite :
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Nieder-Olm
604 km
Porte-engins
HapertIndigo HT-2 5,05x2,21m 3500kg +Bordwand
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Hapert Indigo HT-2 5,05x2,21m 3500kg mit Bordwänden, poids à vide: 1 156 kg, poids maximal de charge: 2 344 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Ridelle, rambarde et autres composants
- Ridelles latérales en aluminium de 30 cm de hauteur, amovibles
- Montants d’angle enfichables
- Système de verrouillage HAPERT : verrous robustes encastrés à double action
Rampe de chargement
- Rampe soudée et galvanisée à chaud par immersion
- Rampe haute d’un mètre
- Avec vérin à gaz, aide à la levée et à la descente
- Angle de montée de 10,5°
Points d’accroche pour bâches et filets
- Nouveaux charnières de ridelle incluant la possibilité de fixation d’un filet de chargement, entre autres
Châssis et cadre
- Plateforme basculante hydraulique
- Surface de chargement basse
- Attelage à boule avec indicateur de sécurité
- Châssis entièrement soudé et galvanisé par bain complet
- Cadre renforcé avec deux longerons supplémentaires
- Timon en V
Plateforme de chargement et plancher
- Plancher continu en contreplaqué antidérapant et hydrofuge
- Épaisseur de 15 mm
- Contreplaqué bouleau finlandais 11 plis, collage étanche
Équipements d’éclairage
- Éclairage multifonction moderne
Fodpfx Afjh Ewxxjqjpn
- Avec feu de recul
- Avec feu antibrouillard arrière
- Avec deux feux de position à LED à l’avant
- Prise 13 broches
Roues et essieux
- Système combiné de suspension/essieu
- Suspension à lames paraboliques avec amortisseurs
- Confort de conduite élevé
- Avec dispositif de recul automatique
- Pneus 195/50R13C sur jante noire
- Roulements compacts sans entretien
Dispositifs d’arrimage et de sécurité
- Système d’arrimage certifié TÜV de HAPERT
- 12 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre, conformes DIN, 1000 daN (kg) par œillet
Autres équipements de série
- Support de treuil réglable avec treuil à câble
- Roue jockey automatique Hapert réglable en hauteur avec bandage durci
Documents et frais de transport
- Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus
- Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2)
- Certificat de conformité COC compris
- Aucun coût supplémentaire indésirable
- Diminution de PTAC possible moyennant supplément (uniquement frais techniques)
Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet.
Celui-ci ne pouvant être lié directement, recherchez simplement "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche.
Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.
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Nieder-Olm
604 km
Remorque à voiture
StemaStema WOM 3,01x1,69m 1800kg
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STS O2 18-30-17.1, poids à vide: 506 kg, poids maximal de charge: 1 294 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, Hydraulique / Fonction d’abaissement
- Vérin hydraulique monostage doublement chromé avec pompe manuelle
- Angle de la surface de chargement : env. 4,7° à une hauteur d’attelage de 42 cm (mesuré au centre)
- Angle de la rampe d’accès : env. 21,7°
- Longueur de la rampe d’accès : env. 27,2 cm
- Hauteur de l’aile en position basculée : env. 41 cm
Ridelles, rambardes et autres
- Rambarde ajourée intégrée sur 3 côtés
Châssis et cadre
- Amortisseurs homologués pour une autorisation à 100 km/h (DE)
- Attelage à boule avec indicateur de sécurité
- Partiellement galvanisé à chaud
- Châssis boulonné-soudé
- Cadre acier massif soudé avec garde-corps intégré 3 côtés, hauteur 10 cm, galvanisé à chaud, avec de nombreux œillets d’arrimage très robustes
- Porte-plaque d’immatriculation breveté, rabattable et offrant une manipulation améliorée
Surface de chargement et plancher
- Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, en deux parties
- Épaisseur : 15 mm
- Rail d’arrimage central supplémentaire (capacité 400 daN, testé selon DIN 75410-1)
Dispositifs d’éclairage
- Éclairage multifonctionnel moderne
- Avec feu de recul
- Avec feu antibrouillard arrière
- Avec feux de gabarit pour plus de sécurité
- Prise 13 broches
Roues et essieux
- Essieu pivotant avec nouvelle cinématique
- Avec marche arrière automatique
- Garde-boue en plastique résistant aux chocs
- Équipé de bavettes anti-projections
- Cales de roue avec support
Points d’arrimage et de sécurité
Fodpfx Afjiw Hgyoqepn
- Nombreux points d’arrimage sur la rambarde 3 côtés (capacité 400 daN, testé selon DIN 75410-1)
- 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre de la surface de chargement
Documents et coûts de transport
- Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus
- Certificat d’immatriculation (partie 2) inclus
- Document COC (certificat de conformité CE) inclus
- Aucun coût supplémentaire inattendu
- Déclassement possible moyennant supplément (frais techniques seuls)
Vous pouvez consulter nos autres offres et informations sur notre site internet. Nous ne pouvons pas lier directement – il vous suffit de taper "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche.
Les photos peuvent montrer des accessoires optionnels. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire.
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Nieder-Olm
604 km
Benne
HapertCobalt HB-1 2,80x1,60m 1800 kg Kipper
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Hapert Cobalt HB-1 Rückwärtskipper 2,80x1,60m 1800 kg niedriges Fahwerk, poids à vide: 527 kg, poids maximal de charge: 1 273 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Hydraulique (système de basculement et d'abaissement)
- Benne basculante arrière
- Angle de basculement de 55 degrés
- Puissante pompe OMFB, montée au centre et protégée
- Système de pompe optimisé avec double effet
- Vérin hydraulique à 3 sections
Ridelles, mains courantes et accessoires
- Ridelles en aluminium anodisé à double paroi, hauteur 30 cm
- Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés
- Montants d’angle amovibles
- Conversion rapide en plateau surbaissé
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable
- Système de verrouillage HAPERT : fermetures robustes et encastrées à double action
- Charnières stables et durables
Points d'arrimage pour bâches et filets
- Nouvelles charnières de ridelles incluant des possibilités de fixation pour, entre autres, un filet de chargement
Châssis et cadre
- Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion
- Plateau basculant entièrement soudé et galvanisé par immersion
- Flèche en V boulonnée
- Essieu surbaissé avec pneus 195/50R13C
- Attelage à boule avec indicateur de sécurité
- Béquille automatique Hapert réglable en hauteur avec roue de guidage trempée
- Profil en U à l’arrière pour une mise en place facile des rampes de chargement
Plateau de chargement et plancher
- Plaque d’acier galvanisé posée sur plancher en multiplex
- Tôle d’acier Sendzimir de 1,5 mm d’épaisseur
- Plancher en contreplaqué antidérapant et étanche sur toute la surface
- Contreplaqué bouleau finlandais, 11 plis, collé étanche
- Épaisseur 15 mm
Équipement d’éclairage
- Éclairage multifonction moderne
- Feu antibrouillard arrière
- Feu de recul
- Prise 13 broches
Roues et essieux
- Essieu à suspension en caoutchouc robuste
- Avec dispositif de marche arrière automatique
- Roulements de roue compacts sans entretien
- Garde-boue en plastique résistant aux chocs
- Bavettes anti-projection
- Cales de roue avec support
Options d’arrimage et de sécurisation
- Système de fixation de charge certifié TÜV par HAPERT
- 6 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre, conforme DIN, 1000 daN (kg) par œillet
- Autres anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre pouvant être ajoutés
Documents et frais de transport
- Frais de livraison jusqu’à notre site inclus
- Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse
- Document COC (certificat de conformité CE) inclus
- Aucun coût supplémentaire indésirable
- Réduction de PTAC possible en supplément (frais TÜV uniquement)
Fpodpoi Awa Ijfx Afqen
Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet.
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Nieder-Olm
604 km
Benne
TwinTrailer TT35-35 3,52×1,92×1,40m 3500kg + Zubehör
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: TT35-35, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 920 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: téléchargeur, Accessoires inclus
* 2x Rehausses de ridelles alu Mate 500 (chacune 50 cm de haut)
* Télécommande avec deux émetteurs
* Feux de gabarit
* Feux de recul à LED
* Pompe manuelle d’urgence
Système hydraulique (basculement et abaissement)
* Système hydraulique double (benne arrière et remorque porte-engins)
* Benne basculante électrique
* Grand vérin hydraulique, surface nitrurée
* Clapet parachute intégré pour une sécurité accrue
* Batterie 12V et groupe hydraulique protégés dans un coffre en acier
* Indicateur de niveau de charge
* Angle de basculement jusqu’à 51°
* Angle de montée de 11°
Ridelles, mains courantes, etc.
* Rampes d’accès doubles arrière combinées avec surface antidérapante à grille
* Ridelles en aluminium anodisé double paroi
* Profils plastiques anti-usure entre les ridelles
* Profil de maintien plastique anti-bruit et vibrations
* Ridelles amovibles
* Protection anticorrosion durable et de haute qualité
Points d’accroche pour bâches et filets
* Bord intégré pour crochets de bâche
Châssis et cadre
Fodpslz T Hajfx Afqepn
* Châssis soudé par robot, entièrement soudé et galvanisé à chaud, acier épais 5 mm (acier à haute résistance S355)
* Plateau basculant entièrement soudé et galvanisé à chaud
* Attelage à boule avec indicateur de sécurité
* Roue jockey automatique Hapert réglable en hauteur avec bandage trempé
* Pompe, moteur, batterie et vérin de basculement entièrement protégés + espace de rangement
Surface de chargement et plancher
* Plancher aluminium 3 mm sur sous-plancher en contreplaqué de 12 mm
* Plusieurs traverses sous le sous-plancher en contreplaqué de 12 mm
Équipements d’éclairage
* Éclairage multifonction moderne
* Feu antibrouillard arrière
* Feu de recul
* Prise 13 broches
* Catadioptre triangulaire sur support rabattable pour plus de sécurité
Roues et essieux
* Essieu à suspension caoutchouc robuste
* Avec système de recul automatique
* Paliers de roue compacts sans entretien
* Cales de roue avec support
Systèmes d’arrimage et de sécurité
* 8 crochets d’attache (sous le châssis) + 8 anneaux d’arrimage encastrés de 3600 kg (côté intérieur)
D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet.
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Nieder-Olm
604 km
Benne
SarisK1 2,76×1,50×0,30m 2000kg Handpumpe
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: K1 276 150 2000 2, poids à vide: 535 kg, poids maximal de charge: 1 465 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 499 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Hydraulique (système de basculement et d’abaissement)
- Benne basculante arrière
- Angle de basculement : 48 degrés
- Pompe manuelle avec réservoir en plastique montée sur la flèche
- Pompe à double effet
- Vérin hydraulique à 4 étages
Ridelles, rambardes, etc.
- Ridelles aluminium anodisé à double paroi, hauteur 30 cm
- Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés
- Montants d’angle vissés
- Transformation en plateau bâché possible
- Protection anticorrosion durable et de haute qualité
- Fermetures excentriques extérieures
- Charnières robustes et durables
Points d’accroche pour bâches et filets
- Nouvelles charnières de ridelle avec possibilité de fixation d’un filet de chargement, etc.
- Crochets de filet ou de corde soudés au châssis
Châssis et cadre
- Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud
- Plateforme basculante entièrement soudée et galvanisée à chaud
- Passivation supplémentaire de la galvanisation
- Essieux bas avec pneus 195/50R13C
- Attelage à rotule avec indicateur de sécurité
- Roue jockey automatique (400 kg)
Plateau de chargement et plancher
- Tôle d’acier 1,5 mm montée sur plancher bois 15 mm
- Plancher acier fixé avec des rivets à tête fraisée, surface quasiment plane
- Contreplaqué bouleau finlandais 15 mm
Équipements d’éclairage
- Éclairage multifonction moderne
- Feu antibrouillard arrière
Fpjdpfop R R Nxex Afqsn
- Feu de recul
- Prise à 13 broches
Roues et essieux
- Essieu à suspension en caoutchouc robuste
- Avec retour automatique en marche arrière
- Roulements compacts sans entretien
- Munis de bavettes anti-projection
- Cales de roue avec support
Arrimage et dispositifs de sécurité
- 8 étriers d’arrimage encastrés dans le cadre, 800 daN (kg) par œillet
- Crochets de corde soudés au châssis
Documents et frais de transport
- Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus
- Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) comprise
- Document COC (certificat de conformité CE) inclus
- Aucun coût supplémentaire indésirable
- Diminution de PTAC possible avec supplément (frais PURE TÜV)
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Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Nieder-Olm
604 km
Benne
HapertCobalt Plus 4,05x2,00m 3500kg
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Hapert Cobalt Plus Tandemachser 4,05×2,00×0,40m 3500kg Dreiseitenkipper, poids à vide: 1 316 kg, poids maximal de charge: 2 184 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 3,24 m³, Hydraulique (système de basculement et d’abaissement)
- Benne électrique à trois côtés
- Angle de basculement arrière 49°, latéral 45°
- Chargeur de batterie
- Grand vérin hydraulique 5 étages
- Pompe de secours manuelle, abaissement confortable possible via la pompe manuelle
- Batterie 12V et groupe hydraulique protégés dans un caisson en acier
- Unité de commande de basculement amovible avec câble spiralé long
- Indicateur d’état de charge à 3 phases via l’unité de commande de basculement
- Prise 7 broches montée sur la remorque avec ligne de charge
Pack rampes de montée
- Rail de rangement intégré dans le châssis, derrière la plaque d’immatriculation
- Deux rampes d’accès renforcées en aluminium, 2,50 m de long avec dispositif anti-glissement
- Deux béquilles robustes à manivelle, rabattables par mécanisme de traction
- Une manivelle à main avec support
Ridelles, mains courantes et accessoires
- Grille frontale haute
- Charnières additionnelles de ridelle pour une stabilité et une résistance à la pression accrues
- Trois charnières à l’avant et six sur les côtés
- Ridelles doubles parois en aluminium thermolaqué, hauteur : 40 cm
- Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés
- Montants d’angle amovibles
- Transformation rapide en plateau possible
- Protection anticorrosion durable et haut de gamme
- Système de verrouillage HAPERT : fermetures robustes encastrées à double action
Possibilité d’arrimage pour bâches et filets
- Nouvelles charnières de ridelle incluant la possibilité de fixation, notamment pour un filet de chargement
Châssis et cadre
- Châssis entièrement soudé et galvanisé par immersion
- Pont basculant entièrement soudé et galvanisé par immersion
- Timon en V boulonné
- Profilé en U à l’arrière pour faciliter la pose des rampes
- Châssis surbaissé
- Attelage à boule avec indicateur de sécurité
- Roue jockey renforcée et support renforcé
Plateau de chargement et plancher
- Plancher en acier galvanisé d’une seule pièce
- Tôle d’acier galvanisée de 3 mm d’épaisseur
Équipement d’éclairage
- Éclairage LED et protection des feux
Fsdpovf Nvmefx Afqopn
- Éclairage multifonction moderne
- Avec feu antibrouillard arrière
- Avec feu de recul
- Avec feux de position avant
- Prise 13 broches
Roues et essieux
- Combinaison de système de suspension et de train roulant
- Suspension à lames paraboliques avec amortisseurs
- Conduite confortable et souple
- Pneus 185/70R13C avec jantes noires
- Roulements compacts sans entretien
- Avec système de marche arrière automatique
Options d’arrimage et de sécurisation
- Système d’arrimage de charge HAPERT certifié TÜV
- 6 anneaux d'arrimage encastrés intégrés dans le châssis, conforme à la norme DIN, charge admissible 1000 daN (Kg.) par œillet
- Autres anneaux d’arrimage encastrés intégrables ultérieurement
Documents et frais de transport
- Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus
- Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse
- Inclut le certificat de conformité CE (COC)
- Aucun coût indésirable supplémentaire
- Réduction de PTAC possible moyennant supplément (uniquement frais TÜV)
Pour d’autres offres et informations, consultez notre site internet.
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Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
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Győr
1 182 km
Fourgon tôlé
NissanCabstar Multitel 160 ALU DS - 16m
Appel
État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), kilométrage: 30 193 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 976 h, Nissan Cabstar Multitel 160 ALU DS - 16 m
Hauteur de travail : 16 m
Kilométrage : 30 193 km
Heures de fonctionnement : 1976
Année de construction : 2019/07
Classe d’émission : EURO5
Force de levage : 200 kg
Puissance : 96 kW
Cylindrée (en cm³) : 2953
Type : Plate-forme de travail élévatrice hydraulique, véhicule d’occasion
Carburant : Diesel
Poids brut autorisé du véhicule (PTAC) : 3500 kg
Nombre de sièges : 2
Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle
Disponible : en stock
Équipements : ABS, servodirection, turbocompresseur
• Commandes électrohydrauliques proportionnelles depuis les deux postes de commande.
• Portée proportionnelle à la charge de la nacelle.
• Mise à niveau hydraulique de la nacelle.
• Vérins télescopiques multi-étages synchronisés.
• Conduits internes pour les tuyaux et les câbles.
• Soupapes de retenue hydrauliques sur tous les mouvements.
Fpsdez D Tc Uopfx Afqjn
• Pompe manuelle d’urgence.
• Arrêt d’urgence sur les deux postes de commande.
• Démarrage et arrêt du moteur sur les deux postes de commande.
Description du véhicule : Le véhicule est en état de marche, le bras n’est pas endommagé, les stabilisateurs sont endommagés. Le prix est indiqué NETTO pour l’exportation.
Nous parlons :
- Anglais
- Allemand
- Hongrois
Réussite :
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Amberg
807 km
Mini-pelle
TakeuchiTB 370 CV V5 Rototilt
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 42,4 kW (57,65 ch), type de carburant: diesel, couleur: original, poids en ordre de marche: 7 065 kg, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 1 700 h, numéro de machine/véhicule: 138, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, climatisation, flèche réglable, hydraulique, marteau hydraulique, ordinateur de bord, Nous vous proposons avec plaisir une mini-pelle Takeuchi TB 370 CV V5 équipée d’un Rototilt.
- d’occasion -
Année de fabrication : 2021 (en service depuis novembre 2023)
Caractéristiques de la machine :
- Poids opérationnel : 7 065 kg
- Portée maximale : 6 905 mm
- Profondeur de fouille max. : 4 110 mm
- Hauteur de déversement max. : 4 955 mm
- Longueur de transport : 6 325 mm
- Largeur de transport : 2 100 mm
- Hauteur de transport : 2 540 mm
- Puissance moteur : 42,4 kW
Équipement :
- Flèche articulée
- Désignation moteur : V2607-CR-TE5B
- Puissance moteur : 42,4 kW / 57,6 ch
- Filtre à particules diesel
- 1er circuit additionnel programmable (pression et débit) avec commande proportionnelle + s/w
- 2ème circuit additionnel programmable (pression et débit) avec commande proportionnelle
- 3ème circuit additionnel pour attache rapide hydraulique
- 4ème circuit additionnel programmable (pression et débit) avec commande proportionnelle
- Joystick multifonction avec trois commandes proportionnelles séparées pour les 1er, 2ème et 4ème circuits additionnels
- Distributeur auxiliaire jusqu’au balancier avec vannes d’arrêt haute pression
- Système de réduction automatique du régime moteur
- Réduction du régime par bouton sur le joystick
- Pompe de ravitaillement électrique avec arrêt automatique
- Échappement dirigé vers le haut
Fpsdsw Svv Rspfx Afqen
- Clapet de retenue sur les vérins de levage, de balancier et de flèche
- Système d’alerte de surcharge + sécurité contre la rupture de tuyau (conforme à la norme EN 474-5 sur la sécurité de charge)
- Angle de déport de flèche (gauche/droite) : 79° / 51°
- Cabine de sécurité OPG, TOPS, ROPS
- Siège conducteur à suspension pneumatique, radio, climatisation automatique
- Projecteurs de travail LED : 8 unités, feux de signalisation arrière LED rouges : 2 unités
- Prise 12V séparée sur le toit de la cabine
- Système unifié de fermeture par une seule clé
- Servo-commande pour l’hydraulique de travail et de déplacement
- Système hydraulique load-sensing
- Accumulateur pour décompression de l’hydraulique auxiliaire
- Vanne de dérivation électrique pour retour libre lors de l’utilisation d’un brise-roche hydraulique
- Transmission à deux vitesses avec changement automatique
- Tension hydraulique des chaînes (cylindre de tension à graisse)
- Chenilles caoutchouc 400 mm
- Contrepoids renforcé
- Compartiment à outils avec outillage de bord
- Interrupteur principal
- Caméra de recul
- Œillets d’arrimage et de transport : 8 unités
- Lame niveleuse largeur / hauteur : 2 100 mm / 400 mm
- Conforme aux directives européennes, certifiée TÜV, BG-BAU et CE
N’hésitez pas à nous contacter pour toute question complémentaire !
Le contenu de nos offres a été élaboré avec le plus grand soin. Cependant, nous ne pouvons garantir l’exactitude, l’exhaustivité ni l’actualité des informations et des prix.
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Amberg
807 km
Chargeuse sur chenilles
TakeuchiTL 10 V-2
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 54,6 kW (74,24 ch), type de carburant: diesel, couleur: original, poids en ordre de marche: 4 660 kg, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 450 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, chenilles en caoutchouc, climatisation, fourches à palettes, godet standard, hydraulique, ordinateur de bord, protecteur de tête, Nous vous proposons une chargeuse compacte Takeuchi TL10 V2.
- occasion -
Caractéristiques de la machine :
- Poids opérationnel : 4 660 kg
- Vitesse de déplacement : 7,7 / 11,3 km/h
- Hauteur de déversement max : 2 435 mm
- Longueur de transport : 3 680 mm (godet inclus)
- Largeur de transport : 1 880 mm (godet inclus)
- Hauteur de transport : 2 270 mm
- Godet
- Porte-fourches + fourches
MOTEUR ET HYDRAULIQUE
- Désignation du moteur : 3307-CR
- Puissance moteur : 54,6 kW / 74,2 ch
- Filtre à particules diesel
- Système de dégazage automatique du carburant
- Transmission à deux vitesses
Fpjdpfx Afow Tkd Seqjn
- 1er circuit hydraulique auxiliaire à commande proportionnelle
- 2ème circuit hydraulique auxiliaire
- Fonctionnement en continu pour le 1er circuit auxiliaire
- Ligne hydraulique auxiliaire installée jusqu’au bras de levage
- Hydraulique High-Flow : 124 l/min
- Réglage du débit en 3 niveaux
- Commande servo pour l’hydraulique de travail et de déplacement
- Système d’attache rapide hydraulique
SÉCURITÉ ET ÉCLAIRAGE
- Projecteurs LED de travail : 2; feux de signalisation arrière LED rouges : 2; feux de recul LED : 2
- Signal sonore de recul
- Système de clé unique pour toutes les fonctions de verrouillage
- Caméra de recul automatique
- Œillets de levage et d’arrimage : 4
- Conforme aux normes européennes et certifié TÜV, BG-BAU et CE
- Gestion de flotte TAKEUCHI, durée 4 ans (à partir de la mise en service)
BRAS ET CHÂSSIS SUPÉRIEUR
- Dispositif de verrouillage du bras de levage
- Suspension de bras de levage
- Position flottante pour le bras de levage
- Conduite de fuite d’huile installée jusqu’au bras de levage
- Prise 14 broches
- Accélérateur au pied
- Cabine de sécurité basculante FOPS, ROPS, entièrement vitrée avec porte avant
- Radio
- Climatisation
- Compteur journalier (heures de service)
- Essuie-glace arrière
- Rétroviseurs latéraux et arrière
CHÂSSIS INFÉRIEUR
- Galets de roulement : 4
- Chenilles en caoutchouc 400 mm avec tension hydraulique (vérin graisseur)
- Godet sans dents : 0,46 m³
N’hésitez pas à nous contacter pour toute question !
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Vous pouvez à tout moment mettre fin à la recherche.













































































































































































































































































































































































































































