Euromixmtp Euromix Mtp - Stationär Fahrmischer Euromixmtp ... d'occasion à vendre (174)

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, camion basculant Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf Volvo FMX 500 Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 32 000 kg Poids total roulant autorisé : 60 000 kg Empattement : 4 350 mm Moteur : Volvo D13K Moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres Puissance : 368 kW (500 ch) Couple : 2 500 Nm Norme d’émission : Euro VI, étape E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Volant à gauche Cabine jour Couleur de la cabine : Blanc hiver Équipement moteur et transmission Moteur Volvo D13K Euro VI, étape E Boîte de vitesses automatique Volvo I-Shift à 12 rapports Frein moteur Volvo Engine Brake Plus (VEB+) Régulateur de vitesse prédictif I-See Fonction d’économie de carburant I-Roll Programmes de conduite économiques et équilibrés Transmission renforcée pour une utilisation sur chantier Prise de force moteur SAE 1410 Refroidisseur d’huile de transmission Compresseur d’air à deux cylindres (900 l/min) Prise d’air sur le toit Filtre à carburant chauffant Châssis Disposition des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 2 × 8 000 kg Essieu arrière tandem 26 000 kg Essieux arrière à engrenages planétaires Blocages de différentiel Active Grip Control Rapport de transmission de l’essieu 3,33 Double direction assistée Roues et pneus Jantes en acier Pneus Continental CrossTrac 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus Tuyau de gonflage des pneus Cric de 20 tonnes Outillage embarqué Cabine et confort Cabine jour Siège conducteur à suspension pneumatique Siège passager avec dossier réglable Climatisation avec capteur solaire Tableau de bord numérique de 12 pouces Tachygraphe intelligent DTCO 4.1 Radio DAB Quatre haut-parleurs Volant multifonctionnel Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants Rétroviseurs de bord et avant Trappe de toit Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres teintées Isolation supplémentaire de la cabine Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) ABS / EBS Aide au démarrage en côte Système d’assistance au freinage d’urgence (AEBS) Système d’assistance en cas de collision latérale Système d’alerte de somnolence du conducteur Régulateur de vitesse adaptatif Caméra de recul Avertisseur de recul Projecteurs principaux à LED Feux de jour à LED Allumage automatique des feux Équipement supplémentaire Équipement de camion basculant : Nsdpfez Erufox Acajlh EuromixMTP TMK 22m³ Benne à fond plat, camion basculant Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : bétonnières, camions malaxeurs, camions basculants, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croa

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Nedpfx Acoym S Dtsaolh Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 38-5 RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à lames/lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique) Njdszfy Ebopfx Acaslh Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/heure Pression théorique maximale du béton : 85 bar Course de 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : Valve en S, pompe à eau : 20 l/min - bar Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ) Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plate-forme : Type X Couronne de rotation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur de 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur d'appui avant : 6,3 m Largeur d'appui arrière : 8,2 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, camions à benne basculante, camions à benne avec système de chargement par rouleau • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | ...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Housse de protection pour moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante Hardox 500 Tuf VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Emplacement : Porta Westfalica, Allemagne Détails du véhicule Moteur MAN D2676 LFBA 520 ch 382 kW 2500 Nm de couple Norme d’émission Euro 6e Intarder Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite Efficiency jusqu’à 70 000 kg Capacité du réservoir : 300 litres de diesel plus 35 litres d’AdBlue Frein moteur haute performance MAN EVBec à réglage continu Blocage au démarrage MAN EasyStart Châssis 8x4, suspension à ressorts à lames BB Essieux Essieux avant : 9200 kg, essieu directeur Essieux arrière : 13000 kg, essieux moteur avec transmission intégrale Rapport de réduction de l’essieu i 325 Pneus 315/80 R22,5, essieux avant et arrière S plus G Confort et sécurité Feux de jour à LED, assistant de phares de route Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Nedpfsy D D Dbjx Acaolh Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Advanced, intégration smartphone Avertisseur de franchissement de ligne LDW Régulateur de vitesse FGR Assistance au démarrage MAN EasyStart Climatisation manuelle Système de tachygraphe numérique DSRC Intérieur dans la couleur Moon Grey Benne basculante EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Variantes TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Benne semi-circulaire conforme à la norme CE Plancher Hardox 500 Tuf 6 mm Parois Hardox 500 Tuf 5 mm Ridelle arrière hydraulique Protections anti-encastrement escamotables hydrauliquement Bâche coulissante électrique incluse Stabilisateur de basculement à ciseaux pour une stabilité maximale Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Marches d’accès dans la benne basculante Ensemble d’éclairage et projecteurs de travail arrière Accessoires Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Déverseur partiel pour les petites surfaces Goulotte pour l’asphalte, en option Caractéristiques particulières VÉHICULE NEUF, non immatriculé Disponible immédiatement, en stock à Porta Westfalica Directement du fabricant, pas d’intermédiaire Financement et leasing possibles Reprise de votre véhicule d’occasion Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions pompes à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions grue • Châssis, superstructure et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe) • Harun Cevik : (Allemand, Anglais, Turc) • Jamila Azzi : (Français, Arabe) • Olga Tissen : (Allemand, Russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457...

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage des différentiels sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, à réglage électrique, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité de béton théorique maximale : m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bar Débit de 30 coups par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : soupape en S, pompe à eau : 20 l/min - bar Réservoir d'eau : 600 l, 12 m de tuyau avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Nledpfoyzaygex Acash Type : pliage RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans le tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans le tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 6,3 m Largeur de stabilisation arrière : 8,2 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 38-5 RZ Première immatriculation : 01/2026 700 km Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de roues MAN EasyStart Blocage de différentiel des essieux arrière entraînés Type de suspension : ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques, avec capteur de pluie (système d'essuie-glaces automatique) Feux de jour à LED - assistant de feux de route - projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect EuromixMTP - bétonnière SWAN TSP 38-5 RZ Njdpoym S Dyefx Acaolh Modèle : SWAN TSP 38-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité de béton théorique maximale : m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bars Course de 30 tours/min Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Vanne à béton : vanne en S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Système de lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de changement : capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ) Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : bride individuelle de 3 m, DN 125 Type de plateforme : type X Couronne pivotante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 6,3 m Largeur de stabilisation arrière : 8,2 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, camions à benne basculante • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Nljdpfoyzazqox Acash Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) Nodpfx Asyzay Tjcaelh • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, option 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, option 315/80R22,5, moteur S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Réduction de l'essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN, navigation avancée, écran 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse de conduite FGR) Climatisation Mesure du bruit de 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant de 300 l à gauche et de 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur confort avec suspension pneumatique Prise AUX / USB dans le tableau de bord Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3- Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 200 mm Largeur : 2 380 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 118 mm Plancher : acier 5 mm HARDOX 450 Ridelles : acier 4 mm HARDOX 450, gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP, droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatiquement, acier 4 mm Hardox 450 Nljdpeym S Ewefx Acajh Paroi avant : acier 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : acier 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de commande (vanne principale) - inverseur pneumatique de la benne - inverseurs pneumatiques, vanne sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Anneaux d'arrimage rabattables, au niveau du sol Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : ...

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage des différentiels sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, à réglage électrique, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité de béton théorique maximale : m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bar Débit de 30 coups par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : soupape en S, pompe à eau : 20 l/min - bar Réservoir d'eau : 600 l, 12 m de tuyau avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans le tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans le tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 6,3 m Largeur de stabilisation arrière : 8,2 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Nsdpfx Acoy An Iujaelh Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! *Installation et formation opérateur GRATUITES Les centrales à béton fixes de la série COMPACT assurent la satisfaction de tous les besoins grâce à des solutions pratiques et efficaces. Les centrales à béton fixes permettent une production à haute capacité et un mélange homogène de béton de manière simple et performante. La série COMPACT se distingue par un système d’exploitation facile et un coût d’investissement minimal. En outre, l’installation permet une gestion précise des ressources de l’entreprise, transformant ainsi le gain de temps en gain financier. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Modèle : COMPACT 110 Capacité de production : 100 m³ Type de malaxeur : Double arbre – 2 m³ Trémie d’agrégats : 4 x 20 m³ Pesée du ciment : 900 kg Pesée des adjuvants : 40 kg Pesée de l’eau : 700 L Silo à ciment en option. Le modèle COMPACT 110 comprend : • Trémie de stockage des agrégats • Trémie de pesée des agrégats • Convoyeur de transfert d’agrégats ou système à godets • Malaxeur double arbre Nsdpsy Hz R Defx Acaelh • Châssis de malaxeur, plateformes d’accès, échelle • Trémie de pesée de l’eau • Trémie de pesée du ciment • Trémie de pesée des adjuvants • Compresseur d’air • Vis à ciment • Silo à ciment boulonné • Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires • Armoire de commande • Ordinateur et système d’automatisation • Tableau de contrôle et d’alimentation POUR PLUS D’INFORMATIONS N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !!!

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Store de protection solaire EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ (Location possible) - NOUVEAU - sans immatriculation - ohne Zulassung - Équipement du véhicule : Moteur OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, programme de conduite hors route PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière à engrenages planétaires 300, 13,4 t Pneus : essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel mm Freins à disque, à l'avant et à l'arrière Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier, réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teint Direction, Servotwin, pour véhicules à quatre essieux et essieu avant de 9 tonnes, pneumatique Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement, électronique Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre Capteur de pluie Préparation pour caméra de recul EuromixMTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course 30 par minute Cylindre de refoulement : Ø230 mm x 2100 mm, course Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : bride simple 3 m, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) brides et raccords de 5,5" Système de commande Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : pompes à béton, bétonnières, camions bennes, camions à caisson amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens Nedpfx Asym S Dmscaslh • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe) • Harun Cevik : (Allemand, Anglais, Turc) • Jamila Azzi : (Français, Arabe) • Olga Tissen : (Allemand, Russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica

État: nouveau, puissance: 420 kW (571,04 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2026, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force = Remarques = EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 – EuromixMTP TMK 20 m³ – Benne basculante Véhicule neuf – sans immatriculation Équipement du véhicule : Moteur : OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2 100 Nm Essieu avant 7,5 t, essieu arrière différentiel planétaire 300, 13,4 t Pneus : 315/80 R22,5 à l’avant et à l’arrière Empattement : 4 550 mm Boîte de vitesses manuelle Cabine : cabine S ClassicSpace Freins à disque à l’avant et à l’arrière Réservoir de carburant 290 l, aluminium, côté gauche – réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine avec fenêtre, pare-brise teint Capteur de lumière et feux de jour Trappe de toit / clapet de ventilation Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain Système de verrouillage de confort Équipement de la benne basculante : EuromixMTP TMK 20 m³ – Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Forme semi-circulaire Norme CE Plancher Hardox® 500 Tuf – 6 mm Parois Hardox® 500 Tuf – 5 mm Paroi arrière à suspension Support pour roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès intérieures dans la benne basculante Stabilisateur de benne basculante EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Paroi arrière à ouverture hydraulique Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans protection de bâche Trémie pour asphalte Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteur de travail Protection anti-encastrement rabattable Déchargement partiel pour les petites surfaces EUROMIXMTP BENNE BASCULANTE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Vos avantages : • Prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe Nedsypauxjpfx Acajlh • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP TMK 20 m³ Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 45 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2026, - PTO EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs, modèle de génération 5 4142 8x4, norme EURO 3 – 3 exemplaires disponibles EuromixMTP EM 10 R - NEUF – sans immatriculation – sans homologation – Équipement du véhicule : Moteur OM460, 6 cylindres en ligne, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm, norme Euro 3 Essieu avant : 7,5 t, essieu arrière : différentiel conique 300, planétaires, 13,4 t Pneus : essieu avant : 315/80 R 22,5, essieu arrière : 315/80 R 22,5 Empattement : 4550 mm Transmission : manuelle Cabine : cabine S Classic Space Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Réservoir : 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm Pare-feu arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teinté Capteur de lumière – feux de jour Trappe de toit / clapet d’aération sur le toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Classe du véhicule : N3G, véhicule tout-terrain Équipement du bétonnière EuromixMTP – bétonnière sur châssis EM 10 R – version standard Modèle : EM 10 R Volume nominal : 10 m³ de béton prêt à l’emploi Cuve de mélange en conception standard Cuve de mélange en version standard, fabriquée en matériau S355 Pales de mélange en version standard, fabriquées en matériau S420 MC Transmission : marque ZF - P5300 Pompe hydraulique : marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique : marque Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré Commande de mélange : mécanique, démarrage et arrêt électrique Système d’eau à air comprimé Raccordement d’eau sur la plateforme avec tuyau flexible Tuyau de remplissage d’eau, d’un seul côté avec raccord rapide type C Cuve de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Insert en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement pivotante, à un bras, en acier Plaques d’usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage de la cuve pour sécuriser la cuve pendant les travaux d’entretien Apprêt polyuréthane Poids : environ 4 250 kg, écarts de +/- 5 % Avec fonction d’arrêt d’urgence conforme aux normes de sécurité de l’UE Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2x gouttières d’extension en acier ou en plastique Système d’eau Réservoir d’eau : 500 l (air comprimé) Réservoir d’eau en acier Robinet d’arrêt monté sous le réservoir d’eau dans la conduite de remplissage Raccordement d’eau : raccord rapide type « C » Commande et électricité Nledpfx Acozc Hynsaoh Commande de la bétonnière : mécanique, à l’arrière Système de démarrage-arrêt (sur EDC) Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions à benne basculante, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Transmission : transmission à variation continue Année de fabrication : 2026 Matériau utilisable : béton

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Store de protection solaire EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ (Location possible) - NOUVEAU - sans immatriculation - ohne Zulassung - Équipement du véhicule : Moteur OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, programme de conduite hors route PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière à engrenages planétaires 300, 13,4 t Pneus : essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel mm Freins à disque, à l'avant et à l'arrière Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier, réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teint Direction, Servotwin, pour véhicules à quatre essieux et essieu avant de 9 tonnes, pneumatique Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement, électronique Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre Capteur de pluie Préparation pour caméra de recul EuromixMTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course 30 par minute Cylindre de refoulement : Ø230 mm x 2100 mm, course Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Njdpfx Ajyzazwecaelh Portée verticale maximale : 46,8 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : bride simple 3 m, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) brides et raccords de 5,5" Système de commande Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : pompes à béton, bétonnières, camions bennes, camions à caisson amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe) • Harun Cevik : (Allemand, Anglais, Turc) • Jamila Azzi : (Français, Arabe) • Olga Tissen : (Allemand, Russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Store de protection solaire EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ (Location possible) - NOUVEAU - sans immatriculation - ohne Zulassung - Équipement du véhicule : Moteur OM471, R6, 12,8 l, 308 kW (420 ch), 2500 Nm Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77, programme de conduite hors route PowerShift 3, automatique Essieu avant 7,5 t, essieu arrière à engrenages planétaires 300, 13,4 t Pneus : essieu avant 315/80 R 22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Empattement 5450 mm Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel mm Freins à disque, à l'avant et à l'arrière Réservoir 290 l, à gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier, réservoir AdBlue 25 l Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – pare-brise teint Direction, Servotwin, pour véhicules à quatre essieux et essieu avant de 9 tonnes, pneumatique Système de freinage électronique avec ABS et ASR Frein de stationnement, électronique Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre Capteur de pluie Préparation pour caméra de recul EuromixMTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course 30 par minute Cylindre de refoulement : Ø230 mm x 2100 mm, course Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : bride simple 3 m, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) brides et raccords de 5,5" Système de commande Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : pompes à béton, bétonnières, camions bennes, camions à caisson amovible • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe) • Harun Cevik : (Allemand, Anglais, Turc) • Jamila Azzi : (Français, Arabe) • Olga Tissen : (Allemand, Russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) Nedpfjyzayyox Acaslh EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 38-5 RZ Première immatriculation : 01/2026 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage des différentiels sur les essieux arrière moteurs Type de suspension : à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail sur l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 RZ Section : Bétonnière : Nljdpfxsyzazks Acajh Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bar Course de 30 tours par minute Cylindre de refoulement : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve à béton : valve en S, pompe à eau : 20 l/min - bar Réservoir d'eau : 600 l, tuyau de 12 m avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m à simple bride, DN 125 Type de plateforme : type X Couronne de rotation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de refoulement : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 6,3 m Largeur de stabilisation arrière : 8,2 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions à benne basculante, camions à benne avec système de levage • Châssis, superstructure et montage d'une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (français, arabe) • Olga Tissen : (allemand, russe) • Karolina Cyburt : (polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | ...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Équipement du véhicule MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total 37 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Nsdpfx Aez Ikpgecaslh Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports MAN Idle Speed Driving Programme de manœuvre Programme de conduite à faible consommation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de réduction de l’essieu i = 3,63 Pneus jumelés à l’arrière Taille des pneus AV : 315/80 R22,5 Taille des pneus AR : 315/80 R22,5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Climatisation Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel 12,3" Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux compartiments de rangement 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile 7" Navigation Europe Info trafic en ligne Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Interface de connectivité Préparation pour les applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Système d’assistance au freinage d’urgence EBA Plus Système d’assistance au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection d’obstacles à l’avant Système de surveillance du conducteur Assistance au recul Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Enclenchement automatique des phares avec capteur de lumière Préparation pour la superstructure Préparation pour la hydraulique de benne Affichage du fonctionnement de la benne dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne et régime moteur intermédiaire Préparation de l’alimentation électrique de la superstructure Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions à benne basculante, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et couverts par une garantie d’un an ! *Installation et formation à l’utilisation GRATUITES Les centrales à béton stationnaires de la série COMPACT offrent satisfaction pour tous les niveaux d’exigence grâce à des solutions pratiques et efficaces. Les centrales à béton stationnaires permettent d’atteindre facilement et efficacement une production à haute capacité d’un mélange de béton homogène. La série COMPACT se distingue par son système d’exploitation simple et ses coûts d’investissement les plus bas du marché. De plus, l’installation permet une gestion précise des ressources de l’entreprise, ce qui permet de gagner du temps et d’augmenter le rendement. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Modèle : COMPACT 60 Capacité de production : 60 m³/h Type de malaxeur : Malaxeur à double arbre 1 m³ Pesage ciment : 600 kg Pesage adjuvants : 30 kg Pesage eau : 250 kg Silo à ciment en option. Le modèle COMPACT-60 comprend : • Trémie de stockage d’agrégats • Trémie de pesage d’agrégats • Convoyeur de pesage d’agrégats Nljdpfx Acoy Hz Shsaoh • Convoyeur de transfert d’agrégats ou système à godets • Malaxeur à double arbre • Châssis du malaxeur, passerelles et échelle d’accès • Trémie de pesage d’eau • Trémie de pesage de ciment • Trémie de pesage d’adjuvants • Compresseur d’air • Vis à ciment • Silo à ciment boulonné • Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires • Armoire de contrôle avec climatiseur • PC et système d’automatisation • Tableau de contrôle et d’alimentation POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !!!

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 38 990 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu directeur élévateur – nouveau benne à trois faces – Hiab 228-6 Nedpfx Acez Incqoaslh MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé en charge : 26 000 kg Poids total technique autorisé : 30 000 kg Poids total roulant autorisé : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 500 mm Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant de 9 000 kg Essieu arrière entraîné de 13 000 kg Essieu suiveur directeur de 9 000 kg Essieu suiveur élévateur et pouvant être déchargé Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage de différentiel sur l'essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G Réduction routière et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur Stabilisateurs sur tous les essieux Pompe de direction assistée d'urgence Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques de l'essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction tout-terrain via interrupteur Boîte de vitesses pour une augmentation du couple Prise de force de boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force pouvant être enclenchée en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Programme électronique de stabilité ESP Système de contrôle de la traction ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de freinage d'urgence à pleine puissance Aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul Avertissement d'attention Verrouillage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus Préparation pour un dispositif d'antidémarrage à l'alcool Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions à béton, bennes, camions à benne à hayon • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • J

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule : Moteur OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 Essieu avant 9 t - Essieu arrière, réducteur conique 300, planétaire, 13,4 t Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5450 mm Cabine : cabine S Classic Space Freins à disque sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm Pare-feu de cabine avec fenêtre - Pare-brise teinté Trappe de toit/volet de ventilation au toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Cockpit Classic Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain EuromixMTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Pompe à béton : Capacité théorique maximale du béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course 30 par minute Cylindre de pompage : Ø230 mm x course de 2100 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape à béton : soupape S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, 12 m de tuyau avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Système de lubrification automatique Lincoln pour le groupe de trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Bleu Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : capteur magnétique (capteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : bride simple de 3 m, DN 125 Type de plate-forme : type X Couronne tournante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 RPM Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : pompes à béton, malaxeurs à béton, camions à benne basculante, camions à caisson amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Nodpfx Acjy D D Erjaelh Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2025 Matériau utilisable : béton Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 45 000 kg Marque...

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: électrique, couleur: autre, Année de construction: 2026, *Tous nos produits sont fabriqués avec soin et bénéficient d'une garantie de 1 an ! *Installation et formation des opérateurs GRATUITES Les centrales à béton fixes de la série COMPACT apportent une réponse pratique et efficace à tous les besoins, à tous les niveaux. Les centrales à béton fixes permettent d'atteindre facilement et efficacement une production à haute capacité de béton homogène. La série COMPACT dispose d’un système d’exploitation simple et offre les coûts d'investissement les plus faibles. De plus, cette centrale permet une utilisation optimale des ressources de l’entreprise, transformant ainsi le gain de temps en un avantage économique supplémentaire. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Nedpfxey Hz Rwo Acaslh Modèle : COMPACT 180 Capacité de production : 180 m³/h Type de malaxeur : Double arbre – 4,5 m³ Trémie à agrégats : 5x30 m³ Pesage du ciment : 2 000 kg Pesage des adjuvants : 2x50 kg Pesage de l’eau : 1 000 l Silo à ciment en option. La COMPACT 180 est composée de : • Trémie de stockage des agrégats • Trémie de pesage des agrégats • Convoyeur de transfert des agrégats ou système de benne • Malaxeur bi-arbre • Châssis du malaxeur, plateformes de circulation, échelle • Trémie de pesage de l'eau • Trémie de pesage du ciment • Trémie de pesage des adjuvants • Compresseur d'air • Vis à ciment • Silo à ciment boulonné • Filtre supérieur, soupape de sécurité et accessoires • Armoire de commande • PC et système d’automatisation • Tableau de commande et de puissance POUR PLUS D’INFORMATIONS, N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER !!!

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Phares longue portée - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Système de graissage centralisé EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 Essieu avant 9 t – Essieu arrière, rapport de pont 300, réducteur planétaire, 13,4 t Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5450 mm Cabine S, cabine Classic Space Freins à disque, sur essieux avant et arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre – Pare-brise teint Trappe de toit/volet de ventilation sur le toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Cockpit Classic Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain EuromixMTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Pompe à béton : Capacité de béton théorique maximale : m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bars Course 30 par minute Cylindre de pompage : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : soupape S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d’eau : 800 l, 12 m de tuyau avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : télécommande Scanreco + câble de 30 m Nlodpfoy D D Dzex Acajh Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans tuyau d’extrémité) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans tuyau d’extrémité) Tuyau d’extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plate-forme : type X Couronne pivotante : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : pompes à béton, bétonnières, camions à benne basculante, camions à benne à chargement latéral • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg

État: nouveau, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 54 500 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Phares longue portée - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Lubrification centralisée EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Pompe à béton EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule : Moteur OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 ch), 2100 Nm Euro 3 Boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69 Essieu avant 9 t - Essieu arrière, réducteur 300, planétaire, 13,4 t Variante de poids 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Empattement 5450 mm Cabine S – cabine Classic Space Freins à disque, à l’avant et à l’arrière Réservoir 290 l, à gauche, 735 x 700 x 750 mm, Paroi arrière de la cabine, avec fenêtre - pare-brise teinté Trappe de toit / trappe de ventilation sur le toit Pare-soleil extérieur, transparent Volant multifonction Tableau de bord Classic Climatisation Régulateur de vitesse Classe de véhicule N3G, véhicule tout-terrain EuromixMTP - Pompe à béton SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Pompe à béton : Capacité de béton théorique maximale : m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bar Course : 30 par minute Cylindre de pompage : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre hydraulique principal : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Clapet de béton : Clapet S, pompe à eau : 20 l/min - bar Réservoir d’eau : 800 l, 12 m de tuyau avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de trémies Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans tuyau d’extrémité) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans tuyau d’extrémité) Tuyau d’extrémité : 3 m, bride individuelle, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre du tuyau de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5 pouces Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l’emploi : Pompes à béton, bétonnières, camions-bennes, camions à benne basculante • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe Nsdpsy D D D Ijfx Acaslh • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Harun Cevik : Allemand, Anglais, Turc • Jamila Azzi : Français, Arabe • Olga Tissen : Allemand, Russe • Karolina Cyburt : Polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 44 000 kg