Fliegl 3-Achs Sattelkipper Alu Dhka 390 - 50M³ d'occasion à vendre (44 615)

État: nouveau, poids à vide: 907 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 930 mm, Fabricant : Humbaur Credpfxektm Suo Ap Isf Type : Benne basculante sur 3 faces HTK Alu 3000.31 Poids total autorisé : 3 000 kg Charge utile : 2 130 kg Poids à vide : 870 kg Dimensions de la benne : 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneus : 13 pouces Hauteur de chargement : 750 mm Plateforme de chargement avec pompe manuelle et pompe électrique, basculable hydrauliquement Angle de basculement arrière : 42°, latéral : 50° Avec rehausse de grille à feuilles/grille en acier, 600 mm de haut, suspendue sur 4 faces - Timon en V - Galvanisation à chaud par immersion - Châssis et benne basculante galvanisés à chaud par immersion - Benne basculante en acier, fabriquée d’une seule pièce - Cylindre de basculement chromé dur en 4 étapes - Pompe manuelle, à partir de 3 000 kg de poids total autorisé - Pompe électrique avec pompe manuelle - Fiche 13 broches et feu de recul - Parois latérales en aluminium, 350 mm de haut, entièrement amovibles - Trappe arrière suspendue - 6 anneaux d’arrimage montés sur le plancher de la benne, force de traction : 800 kg par anneau, testé Dekra - Roue de support - Logement pour traverses, préparation pour traverses en aluminium, pour une installation facile Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous pouvons vous fournir une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs et les fautes de frappe. Fonction de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension individuelle des roues, plateforme de chargement basculable, roue de support, feux de gabarit, châssis et benne basculante galvanisés à chaud par immersion, avec freins, garantie incluse, timon en V galvanisé à chaud par immersion, benne basculante en acier, fabriquée d’une seule pièce, cylindre de basculement chromé dur en 4 étapes, pompe manuelle, à partir de 3 000 kg de poids total autorisé, pompe électrique avec pompe manuelle, fiche 13 broches et feu de recul, parois latérales en aluminium, 350 mm de haut, entièrement amovibles, trappe arrière suspendue, 6 anneaux d’arrimage montés sur le plancher de la benne, force de traction : 800 kg par anneau, testé Dekra, logement pour traverses, préparation pour traverses en aluminium, pour une installation facile.

État: nouveau, poids à vide: 988 kg, poids maximal de charge: 2 512 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 903 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale HTK Alu 3500.31 PTAC : 3 500 kg Charge utile : 2 512 kg Poids à vide : 988 kg Dimensions caisse : 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 740 mm Plateau basculant hydrauliquement par pompe manuelle et pompe électrique Angle de basculement arrière : 42°, latéral : 50° - Flèche en V, galvanisée à chaud par immersion - Châssis et plateau basculant galvanisés à chaud par immersion Credpfsrazk Uox Ap Ijf - Plateau basculant en acier monobloc - Vérin de basculement chromé dur, 4 niveaux - Pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC pompe électrique avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feu de recul - Ridelles aluminium, hauteur 350 mm, complètement amovibles - Porte arrière à ouverture pendulaire - 6 anneaux d’arrimage intégrés au plancher, force de traction 800 kg chacun, testés DEKRA - Roue jockey - Tunnel pour rampes préparé pour installation facile de rampes en aluminium Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et certificat COC) Nous disposons d’un grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous réparons les remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, modifications tarifaires et erreurs réservées. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression. Frein de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis et plateau galvanisés à chaud, freiné, garanti inclus, flèche en V galvanisée à chaud, plateau acier monobloc, vérin de basculement chromé 4 niveaux, pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC pompe électrique avec pompe manuelle, prise 13 broches et feu de recul, ridelles aluminium 350 mm amovibles, porte arrière pendulaire, 6 anneaux d’arrimage sur plancher (charge 800 kg, DEKRA), tunnel pour rampes aluminium, prêt pour montage facile.

État: nouveau, poids à vide: 972 kg, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,7 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 251 mm, largeur de travail: 2 022 mm, Fabricant : Humbaur Modèle : Benne trilatérale HTK Alu 3000.37 PTAC : 3 000 kg Charge utile : 2 100 kg Poids à vide : 900 kg Dimensions de la caisse : 3 630 x 1 850 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 740 mm Plateau basculant hydrauliquement par pompe manuelle et électropompe Angle de basculement arrière 45°, latéral 45° - Timon en V galvanisé par immersion - Châssis et plateforme basculante galvanisés par immersion - Plateforme basculante en acier monobloc - Vérin télescopique 4 niveaux chromé dur - Pompe manuelle, à partir de 3 000 kg PTAC électropompe avec pompe manuelle - Prise 13 broches et feux de recul - Ridelles aluminium 350 mm de hauteur, entièrement amovibles - Porte arrière pendulaire - 8 anneaux d’arrimage montés sur le plancher (force de traction de 800 kg par anneau, testés Dekra) - Roue jockey - Pré-équipement pour rampes en aluminium (logement prévu pour installation ultérieure facile) Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Codel Dqldjpfx Ap Iorf Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d'erreurs. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes de frappe. Frein de recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, suspension indépendante, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, châssis et bascule en acier galvanisé à chaud, freiné, avec garantie, timon en V galvanisé à chaud, plateforme monobloc en acier, vérin télescopique 4 niveaux chromé dur, pompe manuelle, électropompe à partir de 3 000 kg PTAC, prise 13 broches et feux de recul, ridelles aluminium 350 mm, entièrement amovibles, porte arrière pendulaire, 8 anneaux d’arrimage Dekra, 800 kg de force de traction par anneau, logement pour rampes aluminium facilement montables ultérieurement.

État: d'occasion, poids à vide: 7 077 kg, poids maximal de charge: 31 923 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19.5, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, a eu un accident, Véhicule allemand accidenté, transportable Schmitz Type : SCS24/L 13.62 Mega PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 7 077 kg Charge utile : 31 923 kg Essieux Schmitz, portes à portiques Toit relevable Dimension des pneus : 445/45 R 19,5 Crjdpfoyuc H Usx Ap Iof Autres services possibles ! Plaques d’exportation (Rouge / 30 jours) allemandes Plaques temporaires (Jaune / 5 jours) allemandes Plaques de transit autrichiennes peuvent être arrangées. Livraison du véhicule possible (avec supplément). Les informations sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour erreurs, fautes de saisie ou de transmission de données. Sous réserve de vente intermédiaire. Vente réservée aux professionnels. Seules nos CGV s'appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, WhatsApp HUTTNER N4SZ20 REMORQUE À TIMONS AMOVIBLES 2 ESSIEUX 4xBÂCHES EN ALU 3,6 t Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Dimensions : - Longueur du châssis env. 6 300 mm - Largeur totale max. 2 550 mm - Hauteur du châssis env. 1 180 mm - Hauteur de chargement env. 1 360 mm Châssis : - Construction de châssis en acier soudé - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Exécution du châssis rectiligne, à l’avant - Poteaux avant superposés/fixés - Couronne tournante à billes, faible entretien - Couvercle en alu vissé entre les longerons - Étrier de grue fixe à l’avant Dispositif d’attelage : - Timon fixe avec œil d’attelage DIN 40 mm, avant env. 800 mm replié (Y), - Paliers à bagues silencieuses, verrouillage mécanique du timon - Essieux BPW à freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pour pneus "Z", version tout terrain - 8 pneus 275/70 R 22,5 - 8 jantes en acier 7,50 x 22,5 à déport Freinage selon directives CE 71/320 ou ECE R13 : - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Système EBS 4S3M, 1er et 2nd essieux avec capteurs - Frein de parking à ressort sur le 2e essieu - Réservoir d’air - Conduites de frein/air DUOMATIC - Câble de connexion EBS/ABS Suspension pneumatique sans dispositif de levage/abaissement Équipement électrique 24 volts selon directives CE : - 2 feux arrière cinq chambres part. LED "Europoint III" - 2 feux de position avant LED - 2 feux de gabarit arrière LED - Feux de gabarit latéraux LED - 2 éclairages de plaque d'immatriculation - Câble de connexion fixe avec 1 prise 15 broches - Feux de recul LED supplémentaires, montage gauche et droit Peinture : - Sablage, apprêt époxy phosphate de zinc multicouche - Vernis de finition polyuréthane bicomposant par pulvérisation - Moyeux de roues : noir, thermolaqué - Protection anti-encastrement arrière : galvanisé - Protections latérales : noir, thermolaqué - Pièces annexes/amovibles : noir thermolaqué ou galvanisé à chaud sans peinture Bande réfléchissante de marquage contournant blanche/argentée sur toute la longueur latérale selon ECE 48 Bande réfléchissante de marquage contournant rouge à l’arrière selon ECE 48 2 paires d’ailes individuelles plastique avec bavettes, non amovibles Protection anti-encastrement en tube d’acier fixe Support d’éclairage aluminium laqué noir 1 cale de roue réglementaire avec support Bavette caoutchouc sur protection anti-encastrement Protections latérales en profils d’aluminium selon la réglementation Marquage arrière selon norme ECE sur le châssis "Déclaration de conformité CE (COC)" ou approbation individuelle CE Toutes les informations sont données sans garantie ! ATTENTION, PRIX NET HORS TVA Crodpjygdqfsfx Ap Isf Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Fliegl SDS 350, essieu relevable, essieux SAF N° de référence pour les demandes : 1225958 * ABS * EBS * 3 essieux à suspension pneumatique * Essieu relevable * Freins à disque * Essieux SAF Longueur de la zone de chargement : Longueur : 13 600 mm * Largeur : 2 520 mm Pneus : 1er essieu : 385 / 55 R 19,5, 30 % à suspension pneumatique / essieu relevable 2e essieu : 385 / 55 R 19,5, 30 % à suspension pneumatique 3e essieu : 385 / 55 R 19,5, 30 % à suspension pneumatique ----Prix : 2 200 € + 19 % de TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : * Cjdpfx Apsyavigo Iorf Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ? Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 070 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, volume de l'espace de chargement: 102 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, hauteur d'attelage basse - comprise entre 930 mm et 950 mm, plateau à ridelles bâché avec rideaux latéraux coulissants, toit coulissant, portes arrière à deux battants avec verrouillage à barre rotative, dispositif pour chariot élévateur embarqué à l'arrière, certificat de charge EN 12642 Code XL, plancher en contreplaqué antidérapant, points d’arrimage continus dans le cadre extérieur, 13 anneaux d’arrimage par côté, châssis galvanisé, béquilles SAF, essieu(x) SAF, ABS, EBS, frein à disque, essieu relevable, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou d'inscriptions. SI86658 Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Credpoyrwirofx Ap Isf Nous serons ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 120 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, grue, Benalu Bulkliner S95, benne en aluminium, volume 50 m³ * Essieux Jost avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er et 3e essieux relevables * Porte-benne combinée Crjdpjzmkxbsfx Ap Isf * Plateforme de travail avec accès * Pneumatiques 385/65R22,5 * Ridelles latérales en aluminium * Coffre de rangement * Projecteur de travail Pour de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 6 300 kg Charge utile : 32 700 kg Longueur totale : 13 850 mm Longueur utile : 13 650 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Autres informations - Hauteur intérieure : env. 2 600 mm - Longueur intérieure : env. 13 650 mm - Largeur intérieure : env. 2 480 mm - Pneus : 385/65R22,5 - Essieux SAF - Protection anti-encastrement - Logement pour chariot élévateur arrière - Suspension pneumatique Crsdpeywq E Sjfx Ap Isf - Dernier essieu suiveur/directionnel - Toit coulissant type "Blitz-Verdeck" - Anneaux coulissants - Lattes d’insertion

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502014693, poids à vide: 6 300 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin, platine de timon avec 2 boulons de timon remplaçables, 14 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 tonnes chacun, cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles de tension. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! Treuil à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de connexion droite, avec compensateur de poussée. Échelle escamotable à deux niveaux à l’arrière, butée de porte latérale, cales de maintien avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, ailes quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu, protection anti-collision à l’arrière, support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison. Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement, système de stabilité du véhicule, système de surveillance de la pression des pneus TPMS Haldex, en combinaison avec le centre d’information. 24 volts, feux à chambres multiples à LED, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à LED à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l’arrière, 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, éclairage de sécurité à LED SAF, en haut des montants d’angle à l’arrière. Plancher : panneaux sérigraphiés d’environ 30 mm d’épaisseur, longerons transversaux avec insert en forme de oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge maximale sur l’essieu du chariot élévateur de 7 100 kg. Cjdpfskyrlzox Ap Iorf Paroi avant/montants d’angle avant : 2 600 mm de haut, montants d’angle en acier de type volumétrique, dispositif de dégagement pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas, à l’intérieur, à environ 140 mm de haut avec une protection anti-collision en acier. Montants centraux : 5 pièces, longerons coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d’insertion et une longue poche en bas (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), 5 positions de longeron (3 sur le côté droit et 2 sur le côté gauche), traverses d’insertion en aluminium. Montants d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et tendeur de bâche, portes de hayon arrière, à deux vantaux avec 2 verrouillages à tige rotative intérieurs par vantail. Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées, renforts pour les longerons. Système Quick Lock pour la bâche latérale avec fermeture centrale, d’un côté sur le côté gauche, tendeurs en acier inoxydable sur le côté droit, bâche avec traverses verticales intégrées en tant que bâche de fixation de la charge, d’un côté sur le côté gauche (alors seulement 2 paires de longerons centraux sur le côté gauche). Toit : toile de toit coulissante, hayon arrière relevable, avec la toile coulissant de l’arrière vers l’avant, longeron en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: noir, Attention : Les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement encore en utilisation ! Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pas dans la zone du col ! 10 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, 2,5 tonnes chacun, châssis extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée, supports pliables à l'avant devant le mur frontal, escamotables et pivotants vers l'extérieur. En position de conduite, ils sont repliés le plus possible vers l'intérieur, sans supports. Échelle escamotable à l'arrière, verrou de porte latéral, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roues quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protection anti-collision à l'arrière. Protection anti-collision arrière transversale Heavy Blocker, butée de palette en version Heavy des deux côtés, environ 20 à 25 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 à 25 mm, coffre à outils en plastique. Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Cedpfokyrlwjx Ap Ijrf Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement, système de stabilité du véhicule. 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement. Plancher : Zone avant, plancher en acier avec revêtement antidérapant, plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec insert en forme d'oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge d'essieu du chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg, zone de la roue, revêtement en acier/tôle à damiers. Paroi avant/montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumineuse, dispositif de dégagement pour la bâche sur la paroi avant, en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-collision en acier. Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une longue poche, 3 paires de positions de montants, lattes d'insertion en aluminium. Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche, portes de hayon, à 2 vantaux avec 2 verrouillages à tiges rotatives intérieures chacun. Bâche avec sangles horizontales et verticales

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, longueur utile : 6 500 mm. Taille des pneus : 235/75 R17.5. 1ère, 2ème et 3ème essieu : suspensions à lames. Porteur surbaissé 3 essieux avec col de cygne DTS-S 300 : - Châssis tournant avec couronne à billes robuste - Soutiens arrière rabattables - 1 support pour roue de secours avec kit de fixation - 1 roue de secours identique au modèle de base, jante acier - 1 coffre à outils en plastique - Extensions latérales extensibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) Crsdpjtcwkrefx Ap Ief - Compartiment central pour madriers sur la surface surbaissée - Madriers de 70 mm pour extension à 3 000 mm. Anneaux d’arrimage porte-engins : - Avec assistance par vérin à ressort. Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu (balanciers). Freinage : - Système de frein pneumatique à double ligne - Frein de stationnement à ressort accumulateur. Électricité : - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - 1 gyrophare LED avec support, alimenté par feu de position (feu amovible) - 2 paires de panneaux d’avertissement doubles LED éclairés, extensibles à 3 000 mm. Plancher : - Coffre intégré dans la pente menant au col de cygne - Ensuite, plancher en bois tendre de 70 mm, zones des passages de roues en tôle acier ou striée - Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm. Rampes de chargement : Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, latéralement déplaçables, revêtement bois. - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur le col de cygne, 10 t - 4 paires d’ouvertures d’arrimage à l’arrière, chacune 5 t pour crochets de sangles - 7 paires de champignons d’arrimage, sur le dessus et les côtés du châssis externe, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 6x sur plateau surbaissé) - 5 paires de logements pour ridelles encastrés dans le cadre externe, intérieur 70x40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage 5 t, en option avec supplément) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 t chacun (1x avant sur col de cygne, 1x derrière le 3ème essieu). Essieux et suspension : - SAF - Essieux à freins tambours - Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge par essieu.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 520 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2011, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WFDFLT33502005191 BENNE BASCULANTE ARRIÈRE - Châssis en acier - Benne en aluminium CT allemand à effectuer Poids à vide : 5 480 kg Dimensions de la benne : 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm - Volume : environ 43 m³ Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour 1 pied de support Portes combinées - Portes de type portail - Ridelle à battants avec 2 glissières Bâche enroulable Cjdpfx Ajwpbg Djp Iorf Plate-forme Protection anti-encastrement réglable Pneumatiques : 385/65 R 22,5 Jantes en aluminium Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description du contrat de vente est déterminante. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre de nos partenaires agréés ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou personnalisé. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 365 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl DHK 350, 3 essieux, essieu relevable, benne en aluminium 25 m³, châssis en acier État : bon, prêt à l’emploi Credpsx Sbwnefx Ap Isf Pneumatiques : 50-95%

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 040 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2004, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 essieux, essieu relevable, benne aluminium 25 m³, châssis en acier État : bon, prêt à l'emploi Pneumatiques : 40 à 85 % Cjdpfxox Sb Dbo Ap Iorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 kg, poids total: 35 000 kg, volume de l'espace de chargement: 101 m³, dimension des pneus: 385/55R22,5, Année de construction: 2025, taille du pneu avant: 385/55R22,5, taille de pneu arrière: 385/55R22,5, poids en ordre de marche: 35 000 kg, Pneumatiques (avant) : 385/55R22,5, Pneumatiques (arrière) : 385/55R22,5 – Freins à disque, suspension pneumatique, ABS, EBS – Châssis à 3 essieux – Semi-remorque à plancher coulissant type SDS 390/101 X-tra Long – Poids total autorisé/technique : 35000/39000 kg – Charge utile autorisée/technique : environ 27148/31148 kg – Charge de l’ensemble autorisée/technique : 24000/27000 kg – Charge sur la sellette autorisée/technique : 11000/12000 kg – Poids à vide (version de base) : environ 7852 kg +/- tolérance de fabrication – Longueur totale : environ 15350 mm – Largeur totale maximale : 2550 mm – Hauteur totale : environ 4005 mm – Longueur intérieure : environ 14905 mm – Largeur intérieure : environ 2470 mm – Hauteur intérieure (avant) : environ 2655 mm – Hauteur intérieure (arrière) : environ 2853 mm – Volume : environ 101 m³ – Hauteur de la sellette : environ 1130 mm – Dimension d’installation du roi-pin : environ 1640 mm – Distance avant au coin : environ 2040 mm – Châssis : – Construction en acier à grains fins soudée, de conception légère, jusqu’aux supports – Plaque de sellette avec roi-pin interchangeable de 2 pouces – X-tra Long, avec une longueur intérieure d’environ 14905 mm – Cric de support à deux vitesses de 24 tonnes, commande unilatérale, avec pièce inférieure droite, sans compensation de poussée – Échelle rétractable à l’arrière – Verrouillage de porte latéral – 2 cales avec support – Protection latérale en aluminium – Protection anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl – Garde-boue rabattable pour le bloc optique – Demi-garde-boue – Protection anti-choc à l’arrière – Échelle en aluminium d’environ 3550 mm, avec support latéral – Barre de bâche avec support – 1 boîte à outils en plastique, verrouillable – Essieux et suspension : – Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm – Suspension pneumatique – 1er essieu : essieu élévateur automatique (la fonction de rotation en cercle avec l’essieu 1 levé n’est pas disponible) – Système de freinage : – Système de freinage pneumatique à deux conduites – Câblage de couleur pour faciliter l’entretien – EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant – Avec vanne de levage et d’abaissement – Système de stabilité du véhicule – AAC Basic, essieu de délestage automatique agissant sur le dernier essieu, servant d’aide au manœuvre, jusqu’à 20 km/h, désactivable manuellement – Détection de la charge sur l’essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être équipé en conséquence – Roues et pneus : – 385/55 R22.5 – Jantes en acier, argent d’usine – Électricité : – 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral – Projecteur de travail à LED de chaque côté – Projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière – Hydraulique du plancher coulissant : – Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant intégré dans le plancher. Hydraulique à deux circuits – Le passage du mode avant/arrière s’effectue électriquement via une télécommande sans fil – Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position – Puissance de la pompe recommandée : Débit : 110 l/min – Pression : 250 bar – Remplissage minimum du réservoir d’huile : 100 litres – Plancher : – Plancher coulissant avec plaque d’usure arrière en V2A – Planchers en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version nervurée – Bouchons d’extrémité en aluminium – Caisson : – Caisson en aluminium en matériau de haute qual Csdpfx Apozdgzzs Ierf

État: nouveau, poids à vide: 6 650 kg, poids maximal de charge: 17 350 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6650 kg, poids total autorisé : 24000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère à 3ème essieu : suspension à lames, - construction soudée en acier - châssis orientable avec couronne à billes robuste - béquille arrière repliable - 1 support pour roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue - sans roue de secours, - 1 coffre à outils en plastique, avec étagère interne, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable par cadenas - extensions extensibles jusqu'à 3000 mm (hors inclinaison arrière) - compartiment de rangement pour bastaings bois sous la surface de chargement surbaissée - bastaings bois de 70 mm pour extension jusqu'à 3000 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant sur la surélévation, capacité 5 t chacun - 7 paires de champignons d’arrimage encastrés en haut et sur le côté du cadre extérieur, capacité 10 t chacun (1 à l’avant sur la surélévation, 6 dans le plateau surbaissé) - 5 paires de poches pour ridelles encastrées dans le cadre extérieur, dimensions intérieures 70x40 mm - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables supplémentaires, capacité 10 t chacun, 1 à l’avant sur la surélévation, 1 derrière le 3ème essieu - timon avec œillet de traction de 40 mm et 8 œillet de traction incliné - essieux SAF à tambours - suspension parabolique avec coussinets acier-caoutchouc sans maintenance et égaliseur de charge mécanique (balancier) - jantes acier en jumelage, couleur argent usine, pneus 235/75 R17.5 - système de frein à air comprimé à 2 conduites - frein de stationnement à ressort, ABS et ALB, prise avant avec câble de raccordement - 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune - 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement - 1 gyrophare LED avec support, commandé via veilleuse (lampe amovible) - 2 paires de panneaux de signalisation doubles, éclairés par LED, extensibles jusqu'à 3000 mm - avant surélévation avec revêtement acier/tôle striée - coffre encastré dans la pente de franchissement vers la surélévation - ensuite plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roue revêtement acier/tôle striée - inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm - surface surbaissée incl. inclinaison arrière 6500 mm - rampes acier 2800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, revêtues bois - sécurisation supplémentaire des rampes Crjdpfoyxh Rzjx Ap Ief

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Codpfx Apox Nrp Ns Ijrf

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Csdpfxszr Unks Ap Isrf

État: d'occasion, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5 160J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 445/45 R19,5 160J, taille de pneu arrière: 445/45 R19,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Sous réserve d’erreurs typographiques, d’inexactitudes et de modifications, photos d’illustration -- Plus de données sous : !, Plus de détails : ! Cedpfxozr Saqj Ap Iorf

État: d'occasion, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 12 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 52 m³, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/141J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/141J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/141J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Credpfx Apezrqk Uo Iof

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, Équipement: ABS, * Remorque basculante Schmitz, 2 exemplaires disponibles * Remorques allemandes * Caisson en aluminium * Plateforme Crjdpszr Tp Hefx Ap Isf * Suspension pneumatique * Essieu relevable * Jantes en aluminium * Bâche de protection * 24 m³ * Revêtement de sol en caoutchouc

État: nouveau, poids à vide: 380 kg, poids maximal de charge: 1 620 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 090 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 690 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 050 mm, largeur de travail: 1 740 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup 4310TB, 4310ATB2000 Plateforme surélevée en aluminium Poids total autorisé : 2000 kg Essieu tandem avec frein Charge utile : 1620 kg Poids à vide : 380 kg Dimensions de la caisse : 3090 x 1690 x 350 mm Pneus : 13 pouces Hauteur de chargement : 690 mm Ridelles et montants d'angle en aluminium, démontables et rabattables. Credpfxsivq Dio Ap Isf Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d'immatriculation de transport gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d'erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Avec système de freinage et de marche arrière automatique, suspension individuelle des roues (essieu à ressorts en caoutchouc), suspension individuelle des roues, roue d'appui centrale de série, galvanisation à chaud, avec frein, garantie incluse, points d'arrimage standard montés et intégrés dans le châssis, hauteur des ridelles de 35 cm, timon long, avec montants d'angle démontables, prise 13 pôles, toutes les ridelles rabattables et démontables, excellentes qualités de conduite et idéal pour le transport d'objets longs, feu de recul et prise 13 pôles inclus dans l'équipement standard, fermetures conviviales, support parfait du plancher grâce à des longerons robustes (version commerciale), sur demande avec certificat de 100 km/h du fabricant.

État: nouveau, poids maximal de charge: 905 kg, poids total: 1 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 050 mm, largeur de travail: 1 490 mm, Fabricant : Brenderup Codpfx Asd T Sncjp Iorf Type : Brenderup 4260B, 4260AB1200 Plateforme haute en aluminium Poids total autorisé : 1200 kg, avec freins Charge utile : 905 kg Poids à vide : 295 kg Dimensions de la caisse : 2590 x 1430 x 350 mm Pneumatiques : 13 pouces Hauteur de chargement : 690 mm Tous les côtés et les montants d’angle peuvent être retirés et abaissés. Nous disposons d’un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation de transport gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Avec freins, avec système d’aide au recul, suspension individuelle des roues (essieu à ressorts en caoutchouc), suspension individuelle des roues, roue de support centrée en série, galvanisation à chaud, avec freins, garantie incluse, œillets d’arrimage standard montés et intégrés dans le châssis, hauteur des côtés 35 cm, timon long, avec montants d’angle amovibles, prise à 13 pôles, tous les côtés peuvent être abaissés et retirés, excellentes caractéristiques de conduite et idéal pour le transport d’objets longs, feu de recul et prise à 13 pôles font partie de l’équipement standard, fermetures conviviales, support parfait du plancher grâce à des longerons robustes (version commerciale), sur demande avec certificat de 100 km/h délivré par l’usine.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 165 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 050 mm, largeur de travail: 1 490 mm, Fabricant : Brenderup Cjdpfov S D Ttex Ap Ierf Type : Brenderup 4260A TB, 4260ATB1500 Remorque à plateau en aluminium Poids total autorisé : 1500 kg Essieu tandem avec freins Charge utile : 1165 kg Poids à vide : 335 kg Dimensions de la caisse : 2590 x 1430 x 350 mm Pneus : 13 pouces Hauteur de chargement : 690 mm Tous les côtés et les écoinçons peuvent être démontés et abaissés. Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d'immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d'erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Avec système de freinage automatique de recul, suspension individuelle des roues (essieu à ressorts en caoutchouc), suspension individuelle des roues, roue de support central de série, galvanisation à chaud, avec freins, garantie incluse, points d'arrimage standard montés et intégrés dans le châssis, hauteur des côtés de 35 cm, timon long, avec écoinçons amovibles, prise à 13 pôles, tous les côtés peuvent être abaissés et démontés, excellentes caractéristiques de conduite et idéale pour le transport d'objets longs, feu de recul et prise à 13 pôles font partie de l'équipement standard, fermetures conviviales, support parfait du plancher grâce à des longerons robustes (version commerciale), sur demande avec certificat de 100 km/h du fabricant.