Fliegl Dhka 390 49 M³ Revolution d'occasion à vendre (43 680)

État: très bon (occasion), puissance: 252 kW (342,62 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 19 h, Équipement: ordinateur de bord, = Options et équipements supplémentaires = - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Bluetooth - Sièges à suspension pneumatique - Gyrophare - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2023 Année du modèle : 2023 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 8 900 cc Poids à vide : 38 600 kg Dsdpjz Dfyrefx Aazewc Dimensions (L x l x H) : 1140 x 319 x 380 cm Fonctionnalité Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: bon (utilisé), kilométrage: 935 021 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 10/2006, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R20, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 350 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 400 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Blocage différentiel - Boîte à outils - chauffage par miroir - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Freins à disque - jupes latérales - Prise De Force - RadioBluetooth - réservoir de carburant en aluminium - Sper - trappe de toit - visière solaire - Œsophage = Remarques = Structure Année de construction: 2006 Volume: 25 m3 Matériel: Aluminium = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: BS-HX-92 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.518 cc Dwsdpfx Aaoy Ifuijzjc Configuration essieu Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R20; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus: 50%; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus: 70%; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Jantes en alliage; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 40%; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Suspension: suspension pneumatique Poids Poids à vide: 10.870 kg Capacité de charge: 17.230 kg PBV: 28.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Pratique Marque de construction: LAG Superstructure extensible: Oui Condition État technique: bon État optique: bon Nombre de clés: 2 Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 400 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 836 mm, largeur totale: 2 040 mm, hauteur totale: 2 590 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 051 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 832 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 861 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Aide au démarrage en côte et aide à la descente * Concept d'échappement, EU6e (CE) * Prééquipement pour dispositif d'attelage * Œillet de remorquage avant * Airbags pour le conducteur et le passager avant, avec désactivation de l'airbag passager * Galerie de toit avec compartiments de rangement, deux emplacements 1-DIN et éclairage de lecture * Pare-soleils, rabattables et orientables latéralement, avec rétroviseur grand angle côté passager * Rétroviseurs extérieurs, réglables, chauffants et rabattables électriquement * Rétroviseur extérieur gauche, convexe, avec clignotant à LED et champ de vision large * Rétroviseur extérieur droit, convexe, avec clignotant à LED et * champ de vision large * Transmission intégrale 4x4 * Assistance au freinage d'urgence (Front Assist) * Batterie 520 A (92 Ah) * Revêtement de sol en caoutchouc dans l'habitacle * Frein de stationnement électrique * ESP avec blocage électronique du différentiel, système antipatinage (ASR) et ABS * Tension de fonctionnement 12 V * H3 - Toit haut, peint dans la couleur de la carrosserie * Suspension et amortisseurs renforcés, stabilisateur renforcé * Blocage du différentiel sur l'essieu arrière (activation manuelle, mécanique) Dedpfxozkxtue Aazjwc * Antidémarrage, électronique * Aide au stationnement (PDC) avant et arrière * Poignées d'accès sur les montants arrière * Prises USB de type C (données et chargement) avec puissance de charge accrue * Feux de jour avec feux de jour d'assistance et fonction d'éclairage d'accompagnement * Borne de connexion électrique et KFG avec programmation ABH * Mesures d'isolation acoustique intérieure Premium * Moteur diesel 4 cylindres 2,0 L, groupe 03N.G * Régulateur de distance automatique (ACC) * Boîte de vitesses automatique à 8 rapports 4x4 * Boîte à gants avec clapet verrouillable et éclairage * Climatisation automatique "Climatronic" dans l'habitacle * Projecteurs principaux à LED avec feux de jour à LED * Concept d'éclairage intérieur à LED dans l'habitacle/compartiment de chargement * Assistance à la lecture des panneaux de signalisation * Système de caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques * Assistant de feux de route "Light Assist" * Volant multifonction en cuir, chauffant avec Tiptronic * 4 haut-parleurs : 2 tweeters, 2 haut-parleurs * Pack "WLTP EU-Zulassung" * Combiné d'instruments numérique * Système d'alerte de fatigue et d'inattention * MAN SmartLink * 130 kW (LD) * Services MAN Connect, y compris les services d'appel d'urgence * Système de navigation MAN Media Van Navigation Business (12,9 pouces) * Prise 12 V, porte-gobelet * L4 - Long * Ceintures de sécurité automatiques à trois points avec réglage en hauteur * Vitrage athermique * Prises 12 V dans l'habitacle * Siège conducteur "ergoActive" avec suspension * Banc double passager côté droit, avec compartiment de rangement et dossier central rabattable * Revêtements de siège en tissu "Toronto Grid" * Feux de position latéraux * 2 clés de radiocommande * Homologation 3,5 t * Système start-stop avec récupération de l'énergie de freinage * Assistant de changement de voie (Side Assist) * Assistant de vent latéral * Indicateur du niveau du liquide lave-glace * Interrupteur d'intermittence des essuie-glaces avec capteur de lumière et de pluie * Version LNFZ avec jusqu'à 3 places assises * Keyless Go * Porte coulissante, droite, avec blocage intermédiaire * Avertissement de virage (Turn warning) des deux côtés et avertissement au démarrage (Drive-off alert) * Fonction de freinage d'assista

État: nouveau, poids maximal de charge: 745 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, F1326/180HD Remorque à caisse Caractéristiques techniques * Type de remorque F1326/180HD Orange * Poids total autorisé en charge (PTAC) 1300 kg * Charge utile 745 kg * Dimensions intérieures L : 262 cm, l : 149 cm, H : 180 cm * Dimensions extérieures L : 420 cm, l : 184 cm, H : 235 cm * Hauteur de chargement 50 cm * Plancher Plancher en contreplaqué multiplex * Points d’arrimage 3 par côté * Châssis Châssis en acier soudé, entièrement galvanisé à chaud * Pneus 165R13C + jantes en aluminium * Fabricant des essieux AL-KO ou KNOTT * Prise 13 pôles, 12 V * Nombre d’essieux 1 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Dimensions d’ouverture de la porte l : 126 cm, H : 174 cm * Porte à deux battants avec verrouillage à tige tournante, verrouillable * Parois en orange * Barres d’arrimage 2 par côté * Trappes de ventilation sur les parois latérales, 1 par côté * Supports arrière * Cales de roue 2 * Suspension à amortisseurs Oui + autorisation pour 100 km/h Plus frais de carte grise / certificat de conformité (COC) 49,99 € Tous les prix incluent la TVA. Livraison : Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre parcouru en simple aller (de Seesen à la destination), un minimum de 270 € + TVA. Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Djdpfx Ajyygb Ieazswc Vous pouvez également obtenir votre remorque et vos accessoires personnalisés ici, sur demande : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE Numéro de véhicule (pour les demandes des clients) Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard. Modifications techniques réservées (par exemple, dimensions des pneus).

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 020 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, DEBON ROADSTER 1000 Caractéristiques techniques * Type de remorque : DEBON ROADSTER 1000 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 kg * Charge utile : 2535 kg * Dimensions intérieures : L : 497 cm, l : 202 cm, H : 206 cm * Dimensions extérieures : L : 625 cm, l : 235 cm, H : 236 cm * Plancher : panneaux d'aluminium avec rainures antidérapantes, partie avant du plancher en acier * Parois : panneaux sandwich * Hauteur de chargement : environ 30 cm Dsdsthlrwopfx Aazjwc * Points d'arrimage : 8 anneaux d'arrimage intérieurs * Électricité : 12 V - prise 13 broches - éclairage de recul * Pneus : 195/50R13C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d'essieux : 2 * Essieu freiné * Roue de support automatique à montage central avec poignée de manœuvre * Toit avant en polyuréthane combiné de forme aérodynamique * Porte latérale x 2, à l'avant * Trappe avec ressorts à gaz x 2 * Suspension Pullmann avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs (certificat de 100 km/h délivré en usine) * Système d'attelage avec frein de stationnement et assistance au recul * Rampe arrière en aluminium antidérapante à l'intérieur, avec ressorts à gaz * Rampe arrière avec rampes d'extension escamotables * Capacité de charge de la rampe : 1000 kg * Aile individuelle en plastique * Feux arrière protégés et montés dans les traverses latérales Plus les frais d'immatriculation / certificat de conformité (COC) : 49,99 € Tous les prix incluent la TVA. Accessoires supplémentaires présentés : Jantes en aluminium + 350,00 € brut, avec échange. Les illustrations ne correspondent pas nécessairement à la configuration standard. Modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus). Livraison : Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre parcouru, trajet simple (de Seesen à la destination), minimum 270,00 € plus TVA. Vous pouvez également nous rendre visite sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir ici la remorque et les accessoires de votre choix, sur accord préalable : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE* Numéro de véhicule (pour les demandes des clients) Les illustrations ne correspondent pas nécessairement à la configuration standard. Modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus).

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 250 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, MERKUR 3000 PRO AFS – REMORQUE AUTOMOTRICE Caractéristiques techniques * Type de remorque : MERKUR 3000 PRO AFS * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3000 kg * Charge utile : 2250 kg * Dimensions intérieures : L : 390 cm, l : 203 cm * Dimensions extérieures : L : 620 cm, l : 215 cm, H : 83 cm * Hauteur de chargement : environ 58 cm * Plancher : profilés en aluminium * Points d’arrimage : tôle perforée * Châssis : acier soudé, galvanisation à chaud * Installation électrique : 13 pôles, 12 V * Pneus : 195/55R10 – jantes en aluminium * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieu freiné * Roue de secours : de série * Treuil à câble : de série AL-KO * Attelage anti-balancement : AL-KO AKS 3004 * Cales : 2 * Suspensions à amortisseurs Idéal pour une homologation à 100 km/h : Grâce à l’équipement susmentionné, le facteur de conversion le plus avantageux est obtenu conformément à la StVZO. Le véhicule tracteur n’a besoin que d’un poids à vide enregistré d’au moins 2 500 kg ! Plus les frais d’immatriculation / certificat de conformité : 49,99 € Tous les prix incluent la TVA. Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard. Modifications techniques réservées (par exemple, dimensions des pneus). Livraison : Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre parcouru en aller simple sur l’ensemble du territoire allemand (de Seesen à la destination), avec un minimum de 270,00 € plus la TVA. Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir ici la remorque et les accessoires de votre choix, sur accord préalable : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Dodpfx Aszy Tdyeazewc Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=., ?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE

État: nouveau, poids maximal de charge: 260 kg, poids total: 400 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 490 mm, largeur de l’espace de chargement: 210 mm, REMORQUE POUR MOTO SPEED PSN4 Caractéristiques techniques * Type de remorque : REMORQUE POUR MOTO SPEED PSN4 * Poids total : 400 kg * Charge utile : 260 kg * Dimensions intérieures : L : 249 cm, l : 21 cm * Dimensions extérieures : L : 330 cm, l : 159 cm * Points d’arrimage : 4 * Châssis : châssis en acier soudé, entièrement galvanisé à chaud * Électricité : 13 broches, 12 V * Pneus : 13 pouces * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu non freiné * SANS roue de secours * Support * Plateforme inclinable + carte grise / certificat de conformité 49,99 € Tous les prix incluent la TVA. Les illustrations ne correspondent pas nécessairement à l’équipement standard. Modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus). Dwodpfx Aaouy Su Sszoc Visitez-nous également sur : Les illustrations ne correspondent pas nécessairement à l’équipement standard. Modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir ici la remorque et les accessoires de votre choix, sur demande : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.

État: bon (utilisé), kilométrage: 370 363 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 500 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage (boule) 50 mm - Réservoir de carburant en aluminium - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 6 - Télécommande radio - Essieu articulé relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement HMF 60 tonnes (type 6020 OK6) - 6 extensions hydrauliques - 5ème et 6ème fonctions - 4 stabilisateurs - Refroidisseur d’huile - Télécommande radio - Tableau de charge : * 4,6 mètres -> 11.500 kg * 6,4 mètres -> 7.900 kg * 8,3 mètres -> 5.860 kg * 10,3 mètres -> 4.560 kg * 12,4 mètres -> 3.680 kg * 14,6 mètres -> 3.080 kg - Fly-Jib HMF (type FJ 1200 K6) - 6 extensions hydrauliques - Tableau de charge : * 21,4 mètres -> 1.010 kg * 23,0 mètres -> 910 kg * 24,6 mètres -> 810 kg * 26,2 mètres -> 620 kg * 28,0 mètres -> 490 kg * 29,7 mètres -> 410 kg - Dimensions du plateau (intérieur) : 650 cm x 247 cm x 60 cm - Hauteur du plateau : 118 cm - Ridelles rabattables en aluminium - Points d’arrimage - Coffres à poussières inox - Moteur diesel DC 13 125 L01 - Boîte de vitesses GRSO905R - Système d’injection Common Rail - Réservoir de carburant aluminium 400 litres - Retarder - Essieu avant 9 tonnes - 1 lit = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BD-555-H Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12.740 cc Dwedjz Dvpqspfx Aazjc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge max. essieu : 9.000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 8.500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 70% ; Profil pneu extérieur gauche : 70% ; Profil pneu intérieur droit : 70% ; Profil pneu extérieur droit : 70% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 8.500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 70% ; Profil pneu extérieur gauche : 70% ; Profil pneu intérieur droit : 70% ; Profil pneu extérieur droit : 70% ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max. essieu : 7.000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 22.175 kg Charge utile : 10.825 kg PTAC : 33.000 kg Fonctionnel Grue : HMF 6020 OK6, année modèle 2015, derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: très bon (occasion), kilométrage: 373 417 km, puissance: 287 kW (390,21 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Caméra De Recul - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) - Visière Solaire = Plus d'informations = Dedpfx Aaszuc E Nozewc Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.518 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 50% Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Suspension: suspension à lames Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Suspension: suspension à lames Poids Poids à vide: 13.725 kg Capacité de charge: 21.375 kg PBV: 35.000 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à janv. 2027 Condition État technique: très bon État optique: très bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: BT-JZ-11

État: d'occasion, kilométrage: 139 000 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 04/1995, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, nombre de sièges: 3, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 360 mm, Équipement: chauffage de stationnement, Salon de coiffure complet installé sur un camion de 7,49 tonnes. Entièrement équipé et utilisé jusqu'à récemment. Il s'agit du "salon de coiffure mobile" original, inventé et construit dans le sud de l'Allemagne dans les années 1990. Ce camion est idéal comme salon de coiffure mobile pendant les travaux de rénovation ou de modernisation de votre propre salon. Un autre modèle économique serait la location. L'acheteur du camion se voit également transférer le brevet lui permettant d'utiliser ce véhicule spécifique à des fins commerciales. Toutefois, le brevet ne peut être transféré à d'autres véhicules/objets. Le MAN est doté d'une grande caisse, qui était à l'origine un véhicule frigorifique. Il est donc parfaitement isolé thermiquement. La climatisation est assurée par le groupe frigorifique monté sur la paroi avant. Un chauffage électrique est également installé. 4 postes de coiffure/clients avec des fauteuils pivotants à hauteur réglable, disposés légèrement en diagonale. De plus, 1 bac à shampoing orienté vers l'arrière, séparé. En réalité, il y a suffisamment d'espace pour travailler, de sorte que plusieurs coiffeurs peuvent couper les cheveux de plusieurs clients en même temps, sans se gêner. Le salon est complété par un comptoir d'accueil, un vestiaire, un porte-revues ainsi que plusieurs petits placards/tiroirs et des étagères de vente. L'espace de travail principal mesure 5,95 m de long. Devant se trouve un espace séparé de 1,00 m avec un lavabo pour les employés. La chaudière à eau chaude s'y trouve également. L'espace séparé offre également des possibilités de stockage pour les rampes d'accès, etc. Dodszt Ec Iepfx Aazswc Deux casques de séchage y sont également placés, et sont bien entendu inclus dans l'offre. Les dimensions totales de la caisse, mesurées à l'intérieur : 6,95 m de long (5,95 m pour l'espace principal et 1,00 m pour l'espace séparé), 2,40 m de large, 2,36 m de haut. Au milieu de l'espace, la hauteur sous plafond est réduite à 2,29 m. Dans la zone d'éclairage, la hauteur est légèrement inférieure en raison de la conception. Dans l'ensemble, la caisse offre un espace étonnamment généreux, tant pour les clients que pour les employés. Ce salon de coiffure mobile a une superficie totale d'environ 17 mètres carrés. L'accès au salon se fait par un escalier en aluminium rabattable, fixé à l'arrière sur le côté droit. (Les barrières de sécurité présentes des deux côtés ne sont pas montées sur les photos, car elles peuvent être placées sur 2 fauteuils de coiffure pendant le transport, pour plus de sécurité, veuillez consulter les photos). De grands coffres de rangement situés sous la caisse contiennent des raccords pour l'électricité, l'arrivée et l'évacuation d'eau. Le véhicule doit être raccordé à des lignes d'alimentation externes pour être utilisé. Un système 230 volts est installé à l'intérieur. La connexion au réseau électrique se fait par une prise de 32 ampères. Le châssis du camion est un MAN 8.163 LLC solide, de la série L2000, très moderne et confortable à l'époque. Moteur diesel à quatre cylindres de type Euro 1 et boîte de vitesses manuelle. Empattement : 4900 mm. Cabine inclinable hydrauliquement avec 3 places assises. Un compteur journalier analogique (tachygraphe pour 2 conducteurs) est installé. La vitesse maximale est de 104 km/h, la vitesse autorisée en Allemagne est de 80 km/h. Poids à vide de 7340 kg selon les documents, poids total autorisé de 7490 kg. Toute personne ayant obtenu un permis

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 149 763 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 2 890 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 580 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, État – véhicule en bon état, première main Catégorie – fourgon Marque – MAN Modèle – TGL 8.220 – 149 000 km – fourgon – hayon élévateur – première main Kilométrage – 149 763 km Mois d’immatriculation – 12 Année d’immatriculation – 2011 Cylindrée – 4 580 cm³ Puissance – 162 kW Type de carburant – diesel Classe d’émission – EURO 5 Vignette environnementale – verte Poids total en kg – 7 490 Poids à vide en kg – 4 600 Charge utile en kg – 2 890 Couleur – orange Nombre de places – 3 Portes – 2 Nombre d’essieux – 2 Disposition des roues – 4x2 Empattement en mm – 3 300 Longueur de la zone de chargement en mm – 4 650 Largeur de la zone de chargement en mm – 2 450 Hauteur de la zone de chargement en mm – 2 580 Fabricant du hayon élévateur – BÄR Dwedszzkqgepfx Aazjc Suspension – ressorts à lames/pneumatique Boîte de vitesses – automatique Véhicule – frein moteur, blocage du différentiel arrière Équipement – siège conducteur à suspension et orthopédique, chauffage des sièges, trappe de toit, pare-soleil, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, radio CD, climatisation, régulateur de vitesse, assistance au maintien dans la voie, ABS, ESP, ASR Autres – 24 990 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs Téléphone +49 551 50 84 912

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 32 400 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 1 295 mm, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure soudée en acier à grain fin, plaque de sellette avec 2 boulons de verrouillage et 2 positions de boulons de verrouillage remplaçables Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec inclus des cales latérales des deux côtés. Verrouillage arrière sur axe de rotation continu avec ressort de rappel Sans châssis auxiliaire pour conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, double, pour verrouiller 1 conteneur de 30 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds. Réglage par télescope central en tant que cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage à boulon. Répartition optimale de la charge sur la sellette lors du transport de conteneurs de 30 pieds et de 40 pieds. 24 tonnes. Cric de support à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Ailes de forme semi-circulaire avec déflecteurs antisalissures conformes aux normes CE Hydraulique Cylindre basse pression de 100, pression maximale de 150 bars, avec manchon à vis HDK, partie fixe, diamètre 48 mm. (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccordement hydraulique avec tuyau et connecteur à vis HDK, diamètre = 48 mm, avec écrou moleté. Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites de 170 Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge de l'essieu pour faciliter le réglage télescopique 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement du système ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l'essieu via le signal CAN bus EBS, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être correctement préparé. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune Dedpfxei Riv Ej Aazjwc 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commandés par la lumière de recul. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 500 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 1 188 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Dwsdpfx Aaei Rizbjzjc Châssis Construction en acier soudé, essieu de basculement continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm Pied de support de la transmission à l'avant 2 cales avec support Protection anti-encastrement en acier Compartiment de rangement verrouillable pour les rampes d'accès sous la plateforme de chargement Dispositif d'attelage pour remorque à essieu central Timon avec timon de 40 mm testé Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm Essieux et suspension Essieux Euro, au choix, avec roulement à rouleaux inclinés et frein à came en S Suspension à ressorts paraboliques avec support en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge axiale (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Agencement coloré des conduites pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à commande manuelle Réservoir d'air intégré sans ABS, mais avec ALB mécanique, autorisation de vitesse maximale de 60 km/h 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Électricité 12 volts, feux à plusieurs chambres, sans éclairage LED jaune latéral, réflecteurs latéraux 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 7 pôles 12 volts à l'avant, avec câble de raccordement, rallongé d'environ 60 cm Hydraulique Basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limitation de la course et câble de sécurité, Cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccord hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris tuyau de raccordement Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Ridelles Ridelle stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur un pivot avec verrouillage central en bas. Renforts d'angle arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur un pivot, avec verrouillage central en bas. Longueur de la benne d'environ 4 500 mm, parois latérales avec 5 charnières en bas. Largeur de la benne 2420 mm 5 paires d'anneaux d'arrimage au sol, 5 tonnes chacun Instructions de fonctionnement Le poids total indiqué est techniquement possible, selon la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles sur les essieux/supports et le sellette. (Mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge) Pays d'homologation / plaques d'immatriculation Pays d'homologation : Allemagne avec approbation Dekra et certificat, pour une homologation à 60 km/h maximum, véhicule tracteur LoF (homologation possible en Suisse à 40 km/h maximum) préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une ligne sans marquage de contour / bande réfléchissante selon la norme ECE R 048 Peinture Châssis galvanisé à chaud, y compris passivierung, garantie de 15 ans contre la corrosion. Parois latérales/ridelle RAL 3002 rouge carmin Remarque : si la ridelle est galvanisée, elle ne sera pas peinte ! R

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronnes de pivot robustes Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Bavettes anti-projection à l’arrière sur toute la largeur Ailes de roues semi-carrées, 1ère et 2ème essieux avec bavettes anti-projection à l’arrière de chaque essieu, bavettes anti-projection à l’avant et à l’arrière des 3ème et 4ème essieux Bac pour bras de pelle au-dessus des essieux arrière, allant jusqu’à l’arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d’œillets d’arrimage de 5 tonnes chacun dans le bac pour bras de pelle, sur le côté du longeron, à environ 300 mm de l’avant et à environ 200 mm avant la pente arrière 1 coffre à outils en plastique, avec plancher intérieur, l = 620 mm / h = 360 mm / p = 440 mm, pouvant être fermé avec un cadenas (cadenas non inclus). 1 coffre de rangement encastré dans le plancher avec couvercle, L = 720 mm / l = 520 mm / P = 170 mm Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm Planches de bois de 70 mm pour l’extension à 3000 mm Compartiment de stockage pour planches de bois sous la plate-forme Anneaux d’arrimage pour plate-forme surbaissée (40 possibilités d’arrimage) 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie en surplomb, 5 tonnes chacun 9 paires d’yeux d’arrimage encastrés sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 à l’avant sur la partie en surplomb 7 dans la partie surbaissée 6 paires d’œillets d’arrimage dans le cadre extérieur de la partie surbaissée, 5 tonnes chacun (attache pour sangles d’arrimage) 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l’intérieur, à côté du longeron principal, au début de la partie surbaissée 1 sur la partie en surplomb (qui dépasse) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le plancher Attelage remorque, plateau tournant Tête d’attelage avec boulon d’attelage de 50 mm testé, boulon d’attelage incliné de 8°, valeur D d’au moins 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de la charge de l’essieu à l’avant et à l’arrière (compensation à bascule) Dwedpfx Aji Ri A Ssazjc Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon le choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d’usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune sur les côtés 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED tout autour avec support, commandé par les feux de position (la lampe est amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement à doubles LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Partie en surplomb à l’avant avec revêtement en acier/tôle à damiers suivi d’un plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passages de roue

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 11 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Djdpei Ri Dasfx Aazewc Châssis de semi-remorque porte-charges Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de pivot à billes robuste Butée arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roues semi-encastrés sur les essieux 1 et 2 avec protections anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protections anti-éclaboussures avant et derrière les essieux 3 et 4 Niche pour bâches au-dessus des essieux arrière, commençant juste après et allant jusqu'à l'arrière, environ 1800 mm de long, environ 650 mm de large et environ 150 mm de profondeur, 2 paires d'anneaux d'arrimage de 5 tonnes chacun, sur le côté dans la niche pour bâches, à environ 300 mm de l'avant et à environ 200 mm avant la pente arrière. 1 coffre à outils en plastique avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, pouvant être verrouillé avec un cadenas. (cadenas non inclus) 1 coffre de rangement encastré dans la partie avant du plancher, avec couvercle, L=720 mm / l=520 mm / P=170 mm Élargissements extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) (La voie des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Planches en bois de 70 mm pour l'élargissement à 3 000 mm Compartiment de rangement pour les planches en bois sous la plate-forme Anneaux d'arrimage pour semi-remorque porte-charges (40 points d'arrimage) 1 paire d'anneaux d'arrime sur la partie avant, 5 tonnes chacun 9 paires d'anneaux d'arrime encastrés en haut et sur le côté du châssis, 10 tonnes chacun 2 à l'avant sur la partie avant 7 dans le plancher 6 paires d'anneaux d'arrime dans le châssis du plancher, 5 tonnes chacun (pour les sangles d'arrimage) 3 paires d'anneaux d'arrime rabattables supplémentaires, 10 tonnes chacun 1 à l'intérieur, à côté du cadre principal, au début du plancher 1 sur la partie avant (en porte-à-faux) 1 derrière le dernier essieu, encastré dans le sol Attelage de semi-remorque Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 50 mm testé, œillet d'attelage incliné de 8° / Valeur D minimum 160 kN Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique à l'avant et à l'arrière (compensateur à levier) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressort-accumulateur 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au tracteur, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 feu à LED rotatif avec support, commuté via les feux de position (feu amovible) 2 panneaux d'avertissement à double éclairage à LED, extensibles jusqu'à 3 000 mm Plancher Partie avant avec revêtement en acier/tôle à damiers ensuite avec un plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, un revêtement en acier/tôle à damiers Pente arrière avec un plancher en bois tendre de 70 mm Rampes d'accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes la

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802026297, poids à vide: 2 872 kg, poids maximal de charge: 15 128 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: gris, Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Informations complémentaires : Châssis en acier à grain fin soudé, butée avant, réglable en longueur et rabattable, paire de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière, dispositif de guidage de caisse interchangeable (Swap Guard), placé avant et derrière chaque verrouillage de conteneur, 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes pour des caisses interchangeables de base 20, 7,15 et 7,45, plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste, cales de stabilisation avec support, protection latérale en aluminium, protection latérale orientée vers l'intérieur pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, protection anti-encastrement en acier, protection anti-encastrement raccourcie pour un espace optimal par rapport aux supports des caisses interchangeables, système d'éclairage monté de manière protégée, ailes quart de cercle à l'avant et ailes demi-cercles à l'arrière, sans protection anti-choc, support de roue de secours intégré au châssis, boîte à outils en plastique. Timon (L = 2 200 mm) avec attelage de 40 mm testé, longueur du timon, réglage de la hauteur du timon par ressort. Dwodpfx Aoi Ri Dzsazjc Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm, alignement au laser des essieux/châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique. Système de freinage pneumatique à deux conduites, passage des câbles codé par couleur pour faciliter la maintenance, réservoir d'air comprimé de 208 litres, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, avec câbles de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée, fonction de relâchement des freins par bouton-poussoir sur le véhicule, à côté de la vanne de levage et d'abaissement, pour relâcher les freins lorsque le remorque est attelé, l'alimentation électrique de l'EBS doit être assurée ! 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 poles à l'avant, avec câble de liaison, projecteur de travail LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par le feu de recul, projecteur de travail LED à l'avant, au centre, entre les longerons, éclairant vers l'arrière, commandé par le feu de recul. Pays d'homologation : Allemagne, avec agrément Dekra et certificat (conformément à la section 13 de la directive européenne – FGV), préparé pour support de plaque d'immatriculation à une ligne, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE 70, panneau d'avertissement ADR à l'arrière, rabattable, marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière. Attention, les images sont des photos d'archives ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 480 kg, poids maximal de charge: 34 520 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 boulons royaux interchangeables et 2 positions de boulon royal Verrouillage avant sur support de vérin de bascule avec cales d’inclinaison des deux côtés, verrouillage arrière sur arbre tournant continu avec ressort de rappel Sans cadre auxiliaire pour les conteneurs autoportants Supports de conteneur : Traverse de verrouillage, 2 positions pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds (Remarque : charge de sellette faible pour les conteneurs de 20 pieds) 24 tonnes, treuil de support à 2 vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de support ou rayon libre de pivotement arrière d’environ 1 850 mm 2 cales avec support Ailes de forme semi-circulaire avec bavette anti-éclaboussures conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, premier niveau revêtu de chrome dur, avec raccord à cône Raccord fileté, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur à cône DN = 48 mm avec écrou moleté Essieux et suspension 3 essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure au laser de l’essieu/du châssis, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à 44 tonnes Poids total en charge Suspension pneumatique. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge de l’essieu via signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 6 pneus 385/65 R22,5, fabricant au choix 6 jantes en acier, argentées Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Pays d’homologation / plaques Allemagne avec approbation Dekra et rapport d’essai (selon la section 13 du règlement CE – FGV) Service d’assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bande réfléchissante conformément à la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis peint dans la couleur souhaitée 10 ans de garantie contre la corrosion Pieds de support revêtus de noir Dodpfei Ri Euex Aazewc Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT23861001990, poids à vide: 45 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70 r19,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Informations complémentaires : ancien véhicule de démonstration datant de 2006 – utilisé en interne et présente donc des traces d’usure ! Protection latérale : aluminium, du point d’attelage au début de la protection latérale, 2 600 mm. Protection anti-encastrement : de la même couleur que le châssis et positionnée aussi près que possible de l’extrémité du châssis, en étant au même niveau. Calages : 2 pièces avec support. Butoirs de pare-chocs : 2 butoirs en acier. Dsdpfoi Ri Hyox Aazowc Peinture : surface sablée, peinture acrylique à 2 composants. Jantes : argent d’origine. Homologation : avec certification Dekra.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 380 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne rotative robuste, coffre intégré dans le prolongement du plateau tournant Support arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Protections anti-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Ailes quart de cercle à l'avant du premier essieu Support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec plancher intégré, l = 620 mm / h = 360 mm / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Anneaux d'arrimage pour semi-remorque 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes, intégrés dans le plancher à l'avant 6 paires de supports d'arrimage sur le dessus et sur le côté du cadre extérieur, de 10 tonnes chacun 1 support à l'avant du col de cygne, le reste réparti de manière équidistante, avec un espacement ne dépassant pas 1200 mm 1 inclinaison arrière 5 paires d'anneaux d'arrimage intégrés dans le cadre extérieur, de 5 tonnes chacun (convertibles en pochettes d'arrimage) Système d'attelage pour remorque, plateau tournant Timon avec timon d'attelage de 40 mm testé Essieux et suspension Essieux à freins à tambour SAF Mesure au laser des essieux / du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec supports en acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes en acier, en configuration jumelée, couleur argent d'usine Système de freinage Dodji Ri Nxspfx Aazjwc Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de raccordement Convertisseur de tension pour fonctionnement 12/24 volts Remarque ! Une prise à 7 pôles 12 volts est nécessaire sur le tracteur/le camion ! (Nécessaire en combinaison avec un convertisseur de tension pour le circuit électrique !) Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l'ABS ! Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 feux de position blancs à l'avant Projecteur de travail à LED supplémentaire à l'arrière, activé par le feu de recul 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de raccordement 1 prise agricole à 7 pôles Convertisseur de tension 12/24 volts (uniquement pour l'électricité, pas pour l'ABS/EBS) Plancher Zone avant : plancher en acier, puis plancher en bois tendre de 70 mm, revêtement en acier / plaque à damiers dans la zone des passages de roue Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Surface de chargement pour semi-remorque, y compris l'inclinaison arrière : 8 200 mm Rampes d'accès Rampes en acier, 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement Revêtues de bois Avec supports à ressort Consignes d'utilisation Une autorisation spéciale est requise pour une charge par essieu de 10 000 kg. L'autorisation doit être demandée séparément dans chaque Land. Le législateur n'est pas ten

État: d'occasion, kilométrage: 81 750 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2015, poids total: 21 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, poids à vide: 7 500 kg, dimension des pneus: 315-80-R22.5, empattement: 3 000 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 4 690 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, système de navigation, transmission intégrale, Exécution du châssis * Série porte-outils * Variante de poids 7,5 t (4,4/4,8) * Désignation homologation tracteur routier Allemagne * Variante de poids suppl. 11,0 t (5,5/6,0) * Véhicule à conduite à gauche * Véhicule pour circulation à droite Contenu de livraison recommandé * Trousse de premiers secours * Triangle de signalisation et lampe de signalisation Moteur * Frein moteur hautes performances * Pré-équipement pour prise de force avant Boîte de vitesses * Changement automatique (EAS) Essieux * Blocage du différentiel sur l’essieu avant * Rapport de pont I = 6,527 Roues & Pneus * Jantes épaulement raide 9,00 x 22,5 Châssis & accessoires * Protection latérale * Plaque d’attelage avant EN15432-1, type F1/C * Attelage remorque, gros crochet, attache anneau, axe 38,5 Système de freinage * Frein de remorque, 2 circuits Cabine extérieure * Basculement cabine mécano-hydraulique * Pare-soleil extérieur transparent * Pare-brise clair chauffant * Bandes réfléchissantes rouges/blanches Cabine intérieure * Climatisation Djdjxgn Rzspfx Aazewc * Chauffage additionnel à eau chaude, cabine et moteur * Siège passager double * Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage * Commodo supplémentaire à gauche * Support universel pour commande * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Lampe témoin pour vérin télescopique Électricité / Électronique * Prise de courant continue 12V/15A, avec signal C3 * Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * Prise avant 24V, 7 pôles * Avertisseur de recul * Prise de bord 24V/25A dans cabine avec signal C3 * Caméra de recul * Alternateur 28 V / 150 A * Moniteur pour système caméra * Radio CD, Bluetooth * Projecteurs additionnels pour équipements frontaux * Support gauche et droit pour gyrophare * Éclairages d’accès Hydraulique * Vérin de basculement * Conduite sous pression arrière, pour 2ème circuit hydraulique * Conduite de retour séparée arrière * Coupleurs hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Hydraulique pour dispositif basculant * Raccordement de basculement remorque, simple effet, arrière Superstructure * Cadre intermédiaire benne * Plateau dimensions int. 2385 x 2075 x 400 Autres équipements inclus * Instruments / plaques / documents en allemand Divers * Sécheur d’air comprimé chauffant * Tôle de protection boîte de vitesses * Système hydraulique 2 circuits, 3 sections, entièrement testé, décharge lame à neige * Réservoir AdBlue 25 l * Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * Homologation Euro VI, version 2 * Unimog – Série porte-outils Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Photos non contractuelles. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Dwedpfx Aeyxq A Hjazsc Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801005232, poids à vide: 2 650 kg, poids maximal de charge: 15 350 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2016, longueur totale: 9 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 50 pourcentage, couleur: gris, Les images présentées sont des images d’archives. Le véhicule peut être en service. #Châssis pour semi-remorque Structure en acier à grains fins, soudée Butée avant, réglable en longueur et rabattable 2 paires de galets de guidage amovibles 4 verrouillages de conteneur avec supports robustes, base de 20 pouces Pour conteneurs interchangeables de 7,15 et 7,45 m Plateau tournant avec couronne rotative à billes robuste Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes avant en quart de cercle et ailes arrière en demi-cercle Sans barre de protection #Dispositif d’attelage pour semi-remorque Treuil d’attelage avec timon de 40 mm, testé Réglage de la hauteur du timon par ressort #Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’attelage à sécurité intégrée à l’avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement, Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage et d’abaissement, fonction de maintien dans la position abaissée/levée #Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine #Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement, Projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, activé par le feu de recul #Homologation / Panneaux Allemagne Avec agrément et certificat Dekra Service d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une seule ligne Marquage par bandes réfléchissantes selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Dwjdpjzldqhofx Aazec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902034305, poids à vide: 5 875 kg, poids maximal de charge: 33 125 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Il s’agit d’images d’archive. #Châssis, selle, transporteur Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec timon de roi de 2 pouces remplaçable, version à usage combiné rail/route pour le transport ferroviaire, code de sécurisation de chargement à usage combiné rail/route XL (pour une vitesse de transport maximale de 140 km/h), comprenant 4 arêtes de serre-charge (différenciées par couleur), hauteur totale du véhicule au point le plus élevé, avec suspension pneumatique dégonflée, maximale de 4000 mm en fonctionnement avec des semi-remorques à sellette, bâche avec protection des arêtes de serre-charge intégrée à la bâche conformément aux spécifications « DB », protection anti-encastrement rabattable, protection latérale anti-encastrement rabattable, marquage sur la bâche du toit dans la zone des encoches de grue (pour l’orientation du conducteur de grue), empattement décalé (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes, codification ferroviaire conformément à la norme EN 13044 avec code ILU, échelle escamotable à l’arrière, dispositif de verrouillage de porte « D-Lock » pour verrouillage de type I-Lock, protection latérale anti-encastrement en aluminium rabattable, protection anti-encastrement en acier galvanisé rabattable. Protection anti-collision « Heavy Blocker 2.0 » à l’arrière, traversale, œillets d’arrimage jaunes, butée de palette des deux côtés. #Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm, conçus pour le transport combiné, avec sécurité par câble d’acier pour prévenir l’affaissement, ou construction alternative, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu auto-élévateur avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement « 3 pressions sur la pédale de frein ». #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, agencement des conduites de couleur pour faciliter l’entretien, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec soupape de levage et de descente + fonction de réinitialisation automatique. #Roues et pneus 385/65 R22.5 », marque au choix du fabricant, jantes en acier. #Électricité 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l’avant, projecteur de travail à LED à l’arrière. #Plancher Panneaux en contreplaqué à motifs, d’une épaisseur d’environ 30 mm, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 900 kg, « protection de plancher Premium », joint de plancher sur tout le pourtour. #Paroi avant / renforts d’angle avant Hauteur de 2 580 mm, renforts d’angle en acier, version volumique, paroi avant avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,8 x P de la charge utile, « Crash-Blocker », à l’intérieur, en bas, sur une hauteur d’environ 140 mm, avec protection anti-collision en acier. #Paroi arrière / renforts d’angle arrière Renforts d’angle arrière en acier jusqu’au bord inférieur du toit, paroi arrière avec résistance conforme au code XL de la norme EN 12642, soit 0,5 x P de la charge utile, dispositif de verrouillage de porte intégré « Fliegl I-Lock », primé par le « iF Design Award », garantie à vie sur les « pièces du cadre ». Dodpezlrqcjfx Aazswc #Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues, bâche latérale avec résistance conforme à 0,4 x P de la charge utile. #Toit Toit coulissant F

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Charge utile maximale de la selle sur le marché (20") Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, selle, porte-conteneurs Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables et 2 positions de boulons de selle Emplacements pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l'arrière Télescope central, 1ère étape, extension arrière déployée, 1ère étape : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type "gooseneck" Télescope central, 2ème étape, extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec tunnel de type "gooseneck" et chargement en porte-à-faux à l'arrière Télescope central, 2ème étape, extension avant déployée, 1ère étape Extension arrière déployée, 2ème étape 1 x 45 pieds, avec long tunnel de type "gooseneck" et coins inclinés Télescope central, constitué d'un cadre de tube central coulissant avec verrouillage à goupille sans réglage de hauteur à l'arrière et sans supports centraux escamotables, le transport de conteneurs sans tunnel n'est pas possible. 2 guides de conteneurs, y compris plaque de connexion pour les connexions électriques, pneumatiques et de freinage Adaptateur de prise pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support lorsqu'il n'est pas utilisé Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs 45 pieds avec longs tunnels) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs 45 pieds Protection anti-collision à l'arrière Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu'à 44 tonnes de poids total en charge Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x par le frein Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à ressort avec accumulateur Télécommande Répartition de la charge axiale pour faciliter le mouvement télescopique 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : Le véhicule attelé ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge axiale via signal EBS-CANbus, pour affichage sur l'écran dans la cabine du camion, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation dans le camion (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argenté Électricité 24 volts, 4 x feux à 3 chambres + 1 feu de recul rond et + 1 feu de brouillard arrière rond, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant Dwedpfx Aajzl Eh Uszsc 2 feux de position blanc/rouge à l'arrière 2 x prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de connexion Instructions de fonctionnement Lors d

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT10401014064, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 300 kg, poids total: 3 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 460 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: vert, - Remorque conteneur mono-essieu - Type EPS 38 pour superstructure de groupe électrogène diesel - Plusieurs unités disponibles - Attention : photos d'archive ! #Châssis remorque mono-essieu - Construction soudée en acier à grain fin - Fixation du groupe électrogène par boulonnage - Roue jockey avant renforcée, réglable mécaniquement en longueur, rabattable en bas - 1 paire de béquilles à 2 vitesses à l'arrière, partie inférieure droite, commande séparée à gauche et à droite - 2 cales de roue avec support - Protections latérales en aluminium, peintes RAL 6031 vert bronze mat - Barre anti-encastrement arrière en acier, peinte RAL 6031 vert bronze mat - Garde-boue avant et arrière de l'essieu, avec capot en tôle sur le dessus - Avec bavettes anti-projections - 2 paires de découpes d'arrimage, 1 paire à l'avant et 1 paire à l'arrière, intégrées dans les traverses, 3 t chacune pour le chargement de la remorque, avec marquage (autocollant) - 4 paires d'anneaux ferry, marqués en jaune - Autocollant à chaque anneau d'arrimage - Tôle perforée en acier à motif rosace des deux côtés à l'extérieur à côté du groupe, échelle extractible latérale des deux côtés - Support pour 2 x jerricans de carburant 20 l sur le châssis, à droite dans le sens de marche - Autocollant central des points d'arrimage - Coffre de rangement en acier à l'avant, intégré dans le plancher, avec trous d'évacuation, garni d'un tapis caoutchouc perforé, couvercle verrouillable #Dispositif d'attelage remorque mono-essieu - Timon avec anneau d'attelage réversible homologué : 40 mm / OTAN (changement par rotation) - Timon réglable en hauteur par broche ; écrou de la vis de fixation de la broche en bas à droite dans le sens de marche - Prises de parking pour électricité/EBS et air #Essieu + suspension - Essieu BPW avec roulements à rouleaux coniques et frein à came en S - Essieu/train roulant aligné au laser – réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant - Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien #Roues et pneus - 235/75 R 17,5 - Marque au choix du constructeur - Jantes acier, argent usine #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort accumulateur - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur - Raccord jaune à gauche et raccord rouge à droite dans le sens de marche - ABS/EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison - Modulateur EBS monté en position protégée - Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Système de stabilité du véhicule #Électricité - 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune - Électricité en version ADR avec certificat - 2 feux de position blancs à l'avant et catadioptres - 2 feux d'encombrement blanc/rouge à l'arrière Dsdpfjzazrtsx Aazowc - 1 x prise 15 broches + 1 x spirale 15 broches amovible à l'avant #Immatriculation / plaques - Pays d'immatriculation : Allemagne - Avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Hotline service 24/7 - Préparé pour support de plaque d'immatriculation sur une ligne - Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, uniquement à l'arrière, blanc - Panneau d'avertissement selon ECE-70 #Peinture - Châssis RAL 6031, vert bronze mat - Timon couleur châssis