Goldhofer Tu3-24/80 d'occasion à vendre (15 028)

État: d'occasion, poids à vide: 22 900 kg, poids maximal de charge: 41 100 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 2009, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Année de fabrication : 2009 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune) * Support de roue de secours avec pneu de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Extensible * Télescopique - semi-remorque télescopique * Anneaux d'arrimage pour charges lourdes * Suspension : pneumatique * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide : 22 900 kg * Charge utile : 41 100 kg * Poids total autorisé : 64 000 kg Bwedpfxoyict Us Adror * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 4e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Extensible d’environ 4 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus des essieux : env. 1 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus du sol : env. 360 mm * Largeur extensible jusqu’à 3 200 mm * Col de cygne détachable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Retrouvez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Prise en charge de toutes les formalités (documents d’export, etc.) * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel et sécurisation de la cargaison * Passage au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Demandez conseil à notre équipe de spécialistes qualifiés, nous vous accompagnons avec plaisir.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 460 kg, poids total: 43 220 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Châssis surbaissé ? 3ème essieu à direction assistée par friction ? Extensible ? Largueur extensible ? Rampes hydrauliques latéralement déplaçables ? Soutien hydraulique ? Hauteur de sellette (chargée) : 950 mm ? Charge sur sellette : 18,50 t ? Poids total autorisé : 43,22 t ? Longueur totale du train : 16 470 mm ? Longueur du col de cygne : 3 700 mm ? Rayon de braquage avant/arrière : 1 845 / 2 100 mm ? Largeur du véhicule : 2 550 mm ? Porte-à-faux arrière : 2 400 mm ? Pivot d’attelage 2" ? Treuil électrique Horntools avec force de traction de 8,00 t, télécommande radio, câble acier de 26 m et guide-câble ? Essieux BPW ECO Max ? 2 x essieu rigide ? 1 x essieu à direction assistée par friction ? Blocage de direction inverse de l’essieu/essieux à direction assistée via marche arrière ? Hauteur de chargement secondaire standard à 820 mm (-100/+100) ? Plateforme de chargement télescopique simple ? Allonge technique maximale de 4 465 mm ? Béquilles hydrauliques à l'arrière du véhicule pour soutien lors du chargement ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme derrière le col de cygne ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme à l'arrière ? 8 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la plateforme ? 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme ? Planches d’élargissement en bois (mélèze) ? Rampe monobloc ? Longueur : 3 000 mm ? Largeur : 800 mm ? Capacité de charge : 38,0 t ? Fonctionnement de la rampe (levage et déplacement hydraulique) hydraulique ? Groupe électro-hydraulique pour commande de rampe ? Rampe montée sur le véhicule Bwjdpfx Adjyndr Ejror ? Commande des rampes par télécommande radio ? Prise NATO 2 pôles 24 V pour commande de la rampe hydraulique ou du treuil ? Raccords d’air avec coupleur Duomatic ? Frein à tambour ? ABS ? Suspension pneumatique ? EBS ? Béquilles ? Jantes jumelées ? Essieux BPW Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 440 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque, propose de grandes marques fabricant ! plus de 850 remorques neuves en stock plus de 130 remorques d’occasion en permanence en offre Exemple sans engagement : Section bennes trilatérales à acheter, uniquement dans la limite des stocks disponibles ! Böckmann Kipper DK AL 3218/35 Profi Électro + NHP 3500kg Bsdpfx Adsy A S I Ssrswr Benne trilatérale DK-AL 3218/35 Profi E 324x180x35 cm 3500kg, châssis surélevé ALKO tandem en V, ridelles aluminium rabattables et amovibles sur les 4 côtés avec fermetures à levier d’angle, plancher en tôle d’acier, basculement électrohydraulique avec batterie intégrée, pompe manuelle de secours, arrêt d’urgence, 2+2 anneaux d’arrimage DIN encastrés, roue jockey automatique renforcée… 😊 Neuf Vente 24h/24 sur notre boutique en ligne Commande téléphonique: Lun. - 08h00 à 12h30 & 14h00 - 18h00 Ou 24h/24 sur notre boutique en ligne trailershop Contenu et images soumis à droits d’auteur – Logotype marque déposée 04/26 Fabricant : Böckmann Fahrzeugwerke GmbH Réf. article : 1141164 Achat avec financement Type d’expédition : Livraison par transporteur

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Châssis extensible : Oui État technique : bon État visuel : bon Bwjdpsvfnyqofx Adrsr

État: d'occasion, kilométrage: 598 792 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 050 kg, poids maximal de charge: 14 950 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Véhicule allemand, état selon photos, crochet Ampliroll Palift, adapté à tous les conteneurs jusqu’à 7 m, verrouillage pneumatique, protection anti-encastrement extensible, attelage de remorque, capacité de remorquage 24 000 kg, coffre de rangement, suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, essieu autodirectionnel relevable, cabine conducteur à suspension pneumatique, climatisation, ralentisseur, glacière, lit, chauffage autonome, volant multifonction, régulateur de vitesse, blocage de différentiel, 2 sièges confort à suspension pneumatique, sièges chauffants, stéréo CD, préparation téléphone/main-libre, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants, toit ouvrant, déflecteur de soleil, PTAC 26 000 kg, poids à vide 11 050 kg, charge utile 14 950 kg. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d'autres poids lourds sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc. Bodpfx Adow Agpwjrswr Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du véhicule afin d’éviter tout malentendu sur l’état ou l’aptitude à l’utilisation. Les visites et vérifications sont possibles et expressément souhaitées à tout moment sur rendez-vous. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, Année de construction: 2025, numéro de machine/véhicule: 20250605003, type de carburant: diesel, puissance: 1 500 kW (2 039,43 ch), fabricant de moteurs: Perkins 4012-46TAG3A, = Autres options et équipements = Bwodpfx Adsxx Hwqjrjr - Batterie - Tableau de commande - Toit en acier - Citerne = Informations complémentaires = Utilisation : Construction Poids à vide : 20 560 kg Puissance du générateur : 1 880 kVA Dimensions du compartiment de chargement : 1219 x 244 x 290 cm Certification CE : oui Volume du réservoir d'eau : 2 000 l Veuillez contacter l’équipe DPX pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 903 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN TGX 26.480 camion-citerne * Euro 6 Bsdpfx Adow Sz U Esrjwr * Suspension pneumatique * Boîte automatique * Intarder * Capacité de la cuve 24 000 litres * Enrouleur de tuyau * Climatisation * Chauffage autonome * Compartiment réfrigéré * Vitres électriques

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, Vous recherchez une solution professionnelle et solide pour le transport, le stockage ou l’exportation ? Notre nouvelle plateforme en bois 20 pieds convainc par sa construction robuste, ses multiples possibilités d’utilisation et sa disponibilité immédiate. Bsdjzbh D Eopfx Adrswr Qu’il s’agisse de machines, de matériaux de construction, d’installations industrielles, de marchandises d’exportation ou de projets logistiques personnalisés, cette plateforme offre une base stable pour les applications exigeantes. ✔ Neuve et inutilisée ✔ Charge utile de 24 tonnes ✔ Construction en bois renforcé ✔ Idéale pour transport, stockage et fret maritime ✔ Adaptée à un usage commercial et industriel ✔ Disponible immédiatement Localisation : 📍 29690 Buchholz (Aller) Livraison : 🚚 Livraison possible dans toute l’Allemagne Nous vous établissons volontiers une offre sur mesure et répondons rapidement et efficacement à vos questions. Contactez-nous dès maintenant pour garantir la disponibilité. Votre équipe Globaltainer

État: comme neuf (occasion), kilométrage: 240 000 km, type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, IVECO EUROCARGO 180E32, année 2019, norme Euro 6, 240 000 km. Cellule isotherme IFAC de 6,30 x 2,60 x H 2,55, intérieur équipé de barres d'arrimage et d'un bras de chargement, paroi séparatrice mobile. Groupe frigorifique THERMO KING T800 diesel, avec enregistreur de température ATP, validité FRC-20° jusqu'en février 2028. Hayon élévateur DHOLLANDIA de 30 ql. Boîte de vitesses automatique, climatisation. Charge utile de 88 ql. Possibilité de location avec option d'achat sur place. Bodpfjzfp Dgsx Adrowr

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 1xxxx, Année de construction: 1989, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23396 Spécifications : Modèle de 1989 Empattement : 390 cm Poids net : 5 150 kg Poids total autorisé : 30 000 kg Charge utile maximale : 24 850 kg Longueur : 1 100 cm Niveau inférieur : env. 488 cm Notre niveau : 160 cm Pneumatiques (voir photos) Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins 3 essieux Goldhofer 1989. Prête à la livraison. TÜV : Non Bjdpfszqmidjx Adrowr Poids à vide : 210 Poids total : 30 000 Charge utile : 24 850 Modèle : 1989 Goldhofer porte-engins 3 essieux = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, kilométrage: 370 000 km, puissance: 279 kW (379,33 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, Fabricant : Scania Modèle : P380 LB6x2/4 Hvidtved Larsen FlexLine 310 Année : 2008 État : Bon Numéro de série : XLEP6X20005200736 Réf. numéro : 527999 Date de première immatriculation : 10-06-2008 Puissance : 380 ch Kilométrage : 370 000 km Boîte de vitesses : GRS905 Manuelle Norme Euro : 4 Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 300 L Type de cabine : CP16 Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Dimension des pneus : 315/80R22.5 - 315/80R22.5 - 315/80R22.5 Profondeur de bande de roulement restante : 60% - 60% - 50% Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 4 500 mm Coffre à outils : ? Système hydraulique : ? Poids total : 26 000 kg Poids net : 17 510 kg Charge utile : 8 490 kg Fabricant (équipement) : Hvidtved Larsen FlexLine 310 Capacité de la cuve : 10 000 L Bodpfxoxlw Efs Adrewr Pompe haute pression : Uraca KD 716G Débit haute pression : 390 l/min 140 bar Heures pompe HP : 2 179 Pompe à vide : Wittig RFW 200 Débit pompe à vide : 20 600 l/min Compteur d’heures pompe à vide : 2 660 Télécommande : ?

État: d'occasion, kilométrage: 201 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2014, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: grue, Grue : Bodpfx Adsyvxpcorowr ----- Retarder, climatisation, Bordmatik, attelage remorque, grue Hiab 244-5, année 2008, 5 rallonges avec lignes hydrauliques pour grappin. Suspension : Suspension à lames.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 600 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Böckmann benne trilatérale DK-AL 3218/35 Profi basculante électrique NEUF - Fabriqué en Allemagne ! ATTENTION PRIX PROMO - Valable jusqu’à épuisement des stocks. La solution professionnelle : Le DK 3218/35 E vous offre la qualité éprouvée de la gamme de bennes Böckmann. Ce qu'il y a de meilleur et de plus robuste sur le marché ! * Basculement électrique avec pompe manuelle de secours * Châssis de base indéformable, soudé et galvanisé à chaud, avec pont principal en profilé d’acier massif * Flèche en V massive * Roue jockey renforcée * Essieu à suspension caoutchouc sans entretien et suspension indépendante des roues * Ridelles robustes, double paroi, aluminium anodisé (35 cm), rabattables et amovibles sur 4 côtés * Ridelle avant avec bande caoutchouc * Vérin hydraulique télescopique de grande dimension avec pompe manuelle et pompe électrique * Plateforme en tôle d’acier renforcée avec plancher multiplis antidérapant et étanche * 4 anneaux d’arrimage massifs à ressort (pas de bruit de cliquetis) Bodpfxjx T Sapo Adrjwr * Bande caoutchouc entre la benne et le châssis * Prise 13 broches * Carte grise et certificat COC inclus ! Accessoires disponibles : * Rehausse grillagée (60 cm) pour 1 189 € TTC * Adaptation 100 km/h pour 250 € TTC * Rampes de chargement alu (2 700 kg/paire) intégrées dans des compartiments pour 699 € TTC * Béquilles arrière renforcées (paire) pour 250 € TTC * Ridelle arrière à effet oscillant (voir photos) pour 195 € TTC Financement avantageux sur demande. Vente, conseils et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix des remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier selon les hausses récentes des coûts. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez demander la disponibilité et les prix finaux. Large choix permanent de remorques neuves et d’occasion des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer disponibles immédiatement ou à court terme. Pour votre transport, nous mettons à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !

État: d'occasion, kilométrage: 484 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, grue, Grue : Bsdox Dzpfjpfx Adrjwr ----- Retarder, climatisation, attelage remorque, système de changement rapide. Benne basculante 2 côtés / sellette avec grue / sellette grue et plateau – Véhicule spécialement conçu pour les entreprises ayant des besoins variés. Benne Wohlgenant 2 côtés avec bordmatik. Grue Hiab 2011. Suspension : Lames-airs

État: d'occasion, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2004, Équipement: ABS, No de châssis : WG0STZH5A40025628 SUSPENSION HYDRAULIQUE Bwedey Sqr Ujpfx Adrjr Hydraulique électrique – Prise Nato Charge sur sellette : 20 000 kg – Charges par essieu : 5 x 11 300 kg – Poids total : 76 500 kg Poids à vide : 18 500 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Hauteur d’attelage : 1 350 – 1 380 mm = 3,5 pouces Plateau surbaissé : Longueur : 8 430 mm (dont 530 mm biseautés) – Largeur : 2 545 mm – Hauteur de chargement : 880 – 920 mm Extensible de 5 275 mm avec table coulissante Élargissable sans éléments en bois Ramps hydrauliques (réglables en hauteur et latéralement), divisées – 2 700 + 1 500 mm – largeur 850 mm Cuvette pour bras de pelle Charges techniques par essieu 5 x 11 300 kg Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieux 1 et 2 : relevables Essieux 5 et 6 : directeurs suiveurs Système de graissage centralisé Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens légal de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 45 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 45 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 45 kg, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 170 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 1 170 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 215/75R17.5, empattement: 1 500 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Caractéristiques principales Année : Neuf Gooseneck universel SH 35/2 Plateforme de chargement : 3 700 mm x 2 440 mm Pivot d’attelage 3,5 pouces Levage et abaissement hydrauliques Vérins de support hydrauliques Hauteur d’attelage : 1 450 mm Anneau d’arrimage intégré Anneaux d’arrimage Roue de secours + support de roue de secours Verrouillage hydraulique de la goupille Graissage automatique pour col de cygne avec pompe, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Moteur diesel Hatz monocylindre (pack insonorisé) @ 9,6 kW Réservoir d’huile hydraulique peint par poudrage, capacité 240 L Débit de 35 l/min et pression de service max. 250 bar 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion de pression 3 raccords rapides de tailles différentes pour la connexion du réservoir Régulation électrique du régime moteur THP SL 3 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 3 x 45 000 kg = 135 000 kg PTAC : 135 000 kg Poids à vide : 10 650 kg Charge utile : 124 350 kg Longueur totale : 4 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 4 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 4 x 45 000 kg = 180 000 kg PTAC : 180 000 kg Poids à vide : 13 850 kg Charge utile : 166 150 kg Longueur totale : 6 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 5 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 5 x 45 000 kg = 225 000 kg PTAC : 225 000 kg Poids à vide : 17 250 kg Charge utile : 207 750 kg Longueur totale : 7 500 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) THP SL 6 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur les essieux : 6 x 45 000 kg = 270 000 kg PTAC : 270 000 kg Poids à vide : 19 800 kg Charge utile : 250 200 kg Longueur totale : 9 000 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Plateau extra-bas FB 300 - 10 000 mm, sans attelage mécanique, non franchissable - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 300 t - Hauteur 300 mm, longueur 10 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - Bogies pour chariot modulaire - Poids à vide env. 21 300 kg - Incl. verrouillage hydraulique pour relier les bogies modulaires en longueur 1 x Plateau extra-bas FB 250 - 8 000 mm, avec attelage mécanique, non franchissable. - Classification de la charge utile en combinaison (6+6) 170 000 kg - Hauteur 250 mm, longueur 8 000 mm, largeur 2 990 mm - Têtes d’attelage à l’avant et à l’arrière pour configuration modulaire - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 4 000 mm - 1x rallonge pour plateau extra-bas, 5 000 mm Informations générales Année de construction : 2026 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75R17.5 Marque des essieux : BPW Eco Plus Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Bsdpfx Asx S Evbodrowr Essieu central 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 5 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Essieu central 6 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale : 45 t ; directionnel Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 117 cm Structure extensible : Oui État

État: nouveau, poids à vide: 439 kg, poids maximal de charge: 1 061 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, volume de l'espace de chargement: 2,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 800 mm, largeur de travail: 2 425 mm, Fabricant : Neptun Modèle : Remorque polyvalente GN155, N15-380 m18 ver. A Multi XL Poids total autorisé : 1500 kg, avec frein Charge utile : 1061 kg Poids à vide : 439 kg Dimensions de la caisse : 3800 x 1800 x 250 mm Pneumatiques : 185 R14C Hauteur de chargement : 510 mm Plateforme basculante La remorque est basculante et équipée d’un vérin à vis avec une capacité de 700 kg. Elle est dotée d’un plancher antidérapant en contreplaqué filmé de 15 mm d’épaisseur. À l’arrière, elle dispose d’une rampe de chargement. Les côtés de 250 mm sont fabriqués en acier galvanisé haute qualité assurant une grande rigidité. Les parois avant et arrière sont ouvrantes et les parois latérales sont facilement amovibles, permettant d’obtenir une plateforme plane pour le transport de marchandises volumineuses. Il y a 4 anneaux d’arrimage par côté. La robustesse de la construction est garantie par un châssis entièrement soudé, des longerons cintrés à froid et ses 4 traverses ainsi qu’une flèche renforcée soudée. Tous les éléments sont galvanisés à chaud. Prix inclus certificat d’immatriculation (carte grise partie II et documents COC). Bwedpfxexyul Ss Adror Nous avons un large stock de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Cheval Liberté, Hapert, Brian James Trailers. Sur demande, nous pouvons vous fournir temporairement une plaque d’export gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Accessoires supplémentaires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix et d’erreurs typographiques. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou coquilles dans l’annonce.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 150 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 800 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 380 mm, largeur de travail: 2 250 mm, Fabricant : Hapert Bodpfx Ajtmd Ersdrjwr Type : Remorque fourgon à plateau bas Sapphire L-2 PTAC : 3000 kg Charge utile : 2150 kg Poids à vide : 850 kg Dimensions caisse : 4000 x 1800 x 2100 mm Pneumatiques : 175 R14C Hauteur de chargement : 530 mm Avec 2 portes arrière - Parois multiplex 15 mm, revêtement plastique. - 2 portes arrière. - 2 poignées à l’avant facilitent la manœuvre de la remorque. - Charnières, serrure(s) et accessoires de fixation en acier inoxydable. - Plancher en bois multiplex 15 mm avec surface antidérapante. - Système d’arrimage certifié TÜV Hapert : crochets d’arrimage intégrés dans les côtés. - Timon en V boulonné. - Châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud, pour une capacité maximale de 3500 kg de PTAC. - Roue jockey solide et rabattable. Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II & documents COC). Nous disposons d’un large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous réparons les remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou d’impressions. Freinage automatique en marche arrière, essieu à suspension par ressorts en caoutchouc, suspension indépendante, fourgon. Toutes les remorques sont équipées d’une roue jockey et les modèles freinés disposent d’un timon en V boulonné. Feux de position, châssis entièrement soudé et galvanisé à chaud, freiné, garantie incluse. Remorque avec 2 portes arrière, parois multiplex revêtues de plastique, hauteur de plancher 53 cm, plancher multiplex antidérapant 15 mm, crochets d’arrimage intégrés, roue jockey rabattable, timon en V, poignées avant, éclairage intérieur.

État: bon (utilisé), kilométrage: 132 210 km, première immatriculation: 07/2003, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 13 000 l, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 13 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 80 % ; profil des pneus droite : 80 % ; suspension : à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 60 % ; profil des pneus gauche extérieur : 60 % ; profil des pneus droite intérieur : 60 % ; profil des pneus droite extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel ; profil des pneus gauche : 70 % ; profil des pneus droite : 70 % ; suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 16 255 kg Charge utile : 9 741 kg PTAC : 25 996 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : La Gram HD-1000 Bar État État technique : très bon État visuel : bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Garantie Garantie : DAF CF 85.480 véhicule haute pression, année 2003. Véhicule solide et fiable pour un usage professionnel quotidien. Équipé d'une citerne de 13 000 litres, adaptée pour un travail prolongé sans remplissage fréquent. Idéal pour les grands projets et les sites avec approvisionnement en eau limité. Configuration d'essieux 6x2-4, bonne combinaison de charge utile et de maniabilité, même dans des environnements de travail restreints. Avec pompe haute pression KAMAT type 250, version 32A P32. Réputée pour sa puissance et sa fiabilité pour des travaux de nettoyage intensifs. Carrosserie Bekker La Gram, conception pratique et ergonomique pour un travail efficace. Équipé de 3 enrouleurs de tuyau pour une utilisation flexible. Convient pour : • Nettoyage industriel • Nettoyage de canalisations et de conduites • Travaux intensifs de rinçage et de nettoyage Prêt à l’emploi immédiatement. Contactez-nous pour toute information complémentaire ou pour organiser une visite. Informations complémentaires Bwodpey Ezqbsfx Adrer Veuillez contacter Gerrit Haverhoek pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 13348, poids à vide: 11 600 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 47 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1982, dimension des pneus: 9,5 r17,5 zwilling, Informations complémentaires : 1er essieu fixe, 2e et 3e essieux à direction hydraulique forcée avec coin de direction à selle, 1 paire de pieds de support hydrauliques, y compris pompe manuelle pour utilisation d’urgence, suspension à ressorts à lames, 6 coffres de rangement, plancher en tôle ondulée en acier, système pneumatique : rouge-jaune, système électrique : 1 prise à 7 broches. Longueur de la col de cygne : environ 4 380 mm Longueur de la plateforme basse : environ 11 300 mm Hauteur de la selle : environ 1 200 mm Bjdji Riyzspfx Adrowr

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOTHPE4560028329, poids total: 102 000 kg, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) avec pont excavateur / plateau surbaissé Localisation : D - 73230 Kirchheim unter Teck Données techniques selon rapport original TÜV - Vitesse max. : 80 km/h - Charge sur sellette : 30 000 kg - Charge par axe avant : 2 x 12 000 kg - Charge par axe arrière : 4 x 12 000 kg - Poids total du semi-remorque : 102 000 kg (avec 30 000 kg de charge sur sellette) - Poids à vide STHP-XLE 4 (0+4) : 21,30 t / 23,50 t (avec accessoires) - Poids à vide STHP-XLE 6 (2+4) : 26,70 t / 28,90 t (avec accessoires) Composition de la combinaison : COL DE CYGNE - Type XLE (universel) - Poids : 4 500 kg - Charge sur sellette max. : 30 000 kg - Pivot d’attelage : 3,5” - Conception pour connexion directe du pont excavateur ou attelage du train roulant 2 essieux - Graissage centralisé Beka-Max BOGIE 2 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 5 300 kg Bjdpfx Ajwzl Nmjdrewr - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Graissage centralisé Beka-Max PONT EXCAVATEUR / PONT SURBAISSÉ - Charge utile : 67,75 t - Extensible : 6 000 - 14 000 mm - Tube central fixé sur le bogie arrière 4 essieux - Attelage à griffes à l’avant - Largeur du tube central : 1 350 mm - Largeur du tube intérieur : 600 mm - Hauteur de la structure : 440 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : 650 mm (garde au sol 210 mm) - Largeur réglable : de 2 750 à 3 250 mm - Tables coulissantes (poids 405 kg) - Elargisseurs repliables (poids 1 955 kg) BOGIE 4 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 16 110 kg y compris pont excavateur - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Cuvette pour bras pelle : 700 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Graissage centralisé Beka-Max Bon état - véhicule allemand de première main - disponible rapidement depuis le stock à Kirchheim unter Teck - informations complémentaires sur demande.

État: bon (utilisé), kilométrage: 309 249 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 03/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 7 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 3 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 5 600 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 380 mm, Année de construction: 2011, Équipement: hayon élévateur, Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 4 580 cc Charge max. essieu avant : 3 400 kg Charge max. essieu arrière : 5 600 kg Poids Poids à vide : 4 940 kg Charge utile : 2 550 kg Bwjdpsxln S Nofx Adrer PTAC : 7 490 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : DHOLLANDIA État État technique : bon État visuel : bon Identification Immatriculation : 33-BDV-5 = Informations sur l'entreprise = Vous trouverez notre gamme complète ici :

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante -Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium -Timon de 2 pouces -Supports d’attelage BPW à commande mécanique -Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long -Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut -Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne -3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne -Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés) -Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite Plancher, extensible : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Partie fixe avant de 700 mm -Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante -Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues -Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm -Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique) -Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm -Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long -Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes -Protection anti-projection continue à l’arrière -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne -7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher -6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher -1 paire de supports de longeron au centre du plancher -1 paire de supports de longeron sur la partie fixe -1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu Bsdpfxei Ai E Ro Adrjwr Rampes : -Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm -Revêtement en bois d’épicéa -Commande par télécommande (possible par câble et sans fil) -Rampes avec système de changement rapide (système de démontage) Châssis : -Fabricant d’essieux : BPW ECO Max -2 hauteurs de châssis -4 essieux de 10 t (12 t techniquement) -Pneus jumelés 245/70 R17,5 -2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction -Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière -Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) -TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) -Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) -Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Accessoires : -4 cales avec supports -2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3 

État: très bon (occasion), première immatriculation: 08/2008, couleur: vert, Année de construction: 2008, Superstructure extensible : Oui État technique : très bon Bsdpoykz Uijfx Adrowr État visuel : très bon

État: d'occasion, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Bwsdpewuixfofx Adrsr Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg