Remorque surbaissée

GOLDHOFER STZ-VL4, 4 achs TeleTieflader, Tiefbett,

État: usagé, kilométrage: 542 026 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 04/2018, poids à vide: 7 446 kg, poids maximal de charge: 11 554 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, climatisation, ordinateur de bord, ref: VO25-1990 À VENDRE ? Tracteur routier VOLVO FH 500 ? 2018 ? Cabine basse ? Hydraulique double effet ? Type chantier Nksdpfx Adoxq Hace Dow Marque : VOLVO Modèle : FH 500 Année : 2018 Numéro de châssis : YV2RT40A4JB86 Motorisation : 500 cv ? Diesel ? Euro 6 Boîte de vitesses : Automatique I-Shift Configuration : 4x2 Kilométrage : 542 026 km Cabine : Basse (type chantier) PTAC : 19 tonnes PTRA : 44 tonnes (autre PTRA : 60 tonnes) Énergie : Gazole Caractéristiques techniques : Moteur Volvo D13K ? 500 cv, norme Euro 6 Boîte automatique I-Shift Cabine basse spécifique pour usage chantier ou transport TP Hydraulique de benne avec double effet ? installation complète Volvo Ralentisseur VEB+ (Volvo Engine Brake) Suspension pneumatique Essieu 4x2 robuste Possibilité Transport Exceptionnel (TE) Autre PTRA homologué : 60 T Jantes aluminium Système de freinage EBS / ABS / ASR Réservoirs gasoil grande capacité + AdBlue Cabine & confort conducteur : Cabine basse FH Frigo de cabine intégré Chauffage autonome Webasto de nuit Climatisation et chauffage cabine Siège conducteur pneumatique réglable Tableau de bord ergonomique avec écran multifonction Radio / Bluetooth / USB Nombreux rangements intérieurs Convoi exceptionnel Délai de livraison (en jours): 1 ABS Airbag ASR Climatisation Type de climatisation: Climatisation automatique Coffre Direction assistée ESP Système hydraulique Fermeture centralisée Frigo Gyrophare Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Rétroviseurs électriques chauffants Rétroviseurs électriques Siège à suspension Siège chauffant Toit ouvrant Webasto Ralentisseur hydraulique Puissance: 500CV DIN Numéro de série: YV2RT40A4JB86 Puissance: 368kW Puissance fiscale: 34CV Cylindrée: 12777cm³ Niveau sonore à l'arrêt: 83db

État: usagé, kilométrage: 417 260 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 580 kg, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2024, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Localisation du véhicule : Bovenden, Lg. Haus Équipement : - 1 siège confort - 1 couchette - Siège chauffant - Rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants - Vitre électrique gauche et droite - Climatisation - Pare-soleil - Régulateur de vitesse - Chauffage autonome - 8 vitesses (boîte manuelle) - ABS (système antiblocage) - Contrôle de traction (ASR) - Régulateur constant - Prise de force auxiliaire - Blocage de différentiel - Phares antibrouillard - Projecteurs de travail - Coffre de rangement - Suspension à lames et pneumatique - Attelage mixte Air+Électricité - Réservoir aluminium - Faible niveau sonore G1 - Anneaux d’arrimage - Protections anti-encastrement - Protection latérale en aluminium - Portes pendulaires - Trappe de toit - Grue arrière - Arrêt d'urgence - Commande grappin - Repliable - Poste de conduite surélevé - Stabilisation hydraulique 4 points - Tiroirs/coulisses - Certificat environnemental (vignette verte) Empattement : 4800 mm Superstructure : Plateau Lotz (plancher en aluminium strié), ridelles aluminium, grue arrière Palfinger PK 24502 F avec stabilisation 4 points et poste élevé Essieu avant 8t, pont arrière H6 13t couronne 440, essieu suiveur relevable 7,5t Freins à disques sur essieu avant et arrière, système de freinage Telligent avec ABS et ASR Stabilisateur additionnel pour essieu arrière/suiveur Aide au démarrage, PSM, pré-équipement pour télépéage Poste de conduite longue distance, filtre à pollen Chauffage additionnel 2000W soufflant Diagnostic embarqué 2 Refroidissement d’huile de boîte Couchette inférieure Prise de force MB 124-10c MPA N-/M-vitesse Nsdpfx Ajvhl Hyjd Dekw Hauteur de chargement env. 1300mm! Diagramme de charges : 4,6m-4520kg, 6m-3210kg, 7,9m-2110kg, 10,1m-1560kg, 12,2m-1170kg, 14,4m-940kg, 16,7m-780kg, 18,9m-680kg. ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: usagé, kilométrage: 1 070 078 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 06/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 260 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, | Mercedes 2545 L 6x2 plateau avec grue Hiab | Automatique, ralentisseur | 4 rallonges | EURO 5 | Attelage de remorque | Chauffage auxiliaire, climatisation, réfrigérateur | Régulateur de vitesse, vitres électriques, rétroviseurs électriques | Essieu directeur + essieu relevable | Pneus 385/55/R22,5 | Empattement | Dimensions intérieures de chargement : L : 6,75m, l : 2,48m, hauteur ridelle 0,95m | Longueur totale Mass A 10,48m | Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable. Nodpfswyuiasx Ad Dskw

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 090 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement * Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 2 essieux : * Attache-crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau ATX-A avec longerons télescopiques en construction basse, plancher en bois dur massif, env. 50 mm d'épaisseur * Avec crochets de pont roulables à l'avant et attelage à chape à l'arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 7 150 mm * Hauteur des longerons : env. 300 mm * Largeur des longerons : env. 650 mm * Hauteur de chargement env. 450 mm avec une garde au sol de 150 mm environ Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape à l'avant pour plateau surbaissé * Traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Train avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : env. 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Train arrière 4 essieux: * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques : * Pneumatiques au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée par une installation à roue après soudage * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) * Finition de peinture en 2 couches de laque bicomposant en RAL 3002 Rouge carmin selon système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : Nsdpexbv Auofx Ad Dekw * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en ALU amovibles, env. 400 mm de hauteur, à placer sur le col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour la suspension des flexibles d'alimentation * Le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer sinon raccords à fournir par le client en sortie d’usine * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs sur le col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un train à 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Préparation pour positionnement vissable de conteneurs 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans dispositifs de verrouillage pour conteneur * Logements pour extensions ra

État: usagé, poids à vide: 24 200 kg, poids maximal de charge: 56 200 kg, première immatriculation: 05/1995, prochaine inspection (TÜV): 01/2020, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, taille du pneu avant: 245/70R17.5, poids en ordre de marche: 80 400 kg,

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 38 500 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 11/1966, poids total: 10 400 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, poids à vide: 9 100 kg, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, Année de construction: 1966, Équipement: immatriculation de camion, Véhicule de collection Magirus Deutz 150 D10 avec échelle pivotante Nedsi N Taxspfx Ad Dokw Contrôle technique suisse récent Excellent état, sans corrosion

État: usagé, poids total: 59 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, PORTE-CHAR 4 ESSIEUX --- DOCUMENTS ROUMAINS --- Équipement : Essieu directeur, suspension pneumatique Nksdpfx Aeyiiq Hsd Dow Sécurité : ABS, EBS

État: usagé, kilométrage: 506 136 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Capteur de pluie - Chauffage - Climate control - Détection de sortie de voie - Graissage central - Jumelage - Pare-soleil - Radio - Roue de secours - Réfrigérateur - Siège chauffant à l'avant - Starter - Système d'alarme - Toit ouvrant ou panoramique - Volant multifunction = Plus d'informations = Transmission: Mercedes-Benz, Automatique Cabine: StreamSpace Nkedpfx Adext Udhe Dsw Nombre de cylindres: 6 PBV: 26.000 kg Marque moteur: Mercedes Benz Nombre de couchettes: 2 Prix de vente: € 43.000, US$ 50.600

État: usagé, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Largeur plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, Njdpfewn Awhex Ad Dokw avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio

État: usagé, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE SURBAISSÉ À 4 ESSIEUX AVEC PLATEAU CINTRE Données et équipements du TRR : Tracteur routier 3 essieux Merci de vérifier la hauteur d’attelage dans la section Dimensions ! Sans modifications sur le tracteur routier À respecter : 5.000 mm = distance maximale du nez du tracteur à l’axe du pivot d’attelage 1.730 mm = distance libre minimale à l’avant à partir de l’axe du pivot d’attelage 2.230 mm = rayon maximal de braquage arrière Type de suspension du TRR : suspension pneumatique Poids total roulant (admissible) : 40 t Nsdpfx Adju Uzv Eo Dskw Poids total technique : 58 t Charge technique sur les essieux : 40 t Charge technique sur sellette : 18 t Plateau cintre avant : 3.500 mm Plateau surbaissé - surface de chargement plane : env. 7.970 mm Rampe d’accès arrière : env. 730 mm Largeur totale : env. 2.550 mm (ou env. 3.000 mm avec élargisseurs) Hauteur de chargement en charge : env. 870 mm Hauteur de chargement à vide : env. 900 mm À hauteur d’attelage à vide env. 1.250 mm Lors de la composition de l’ensemble routier, respect strict de la hauteur et de la longueur totales légales autorisées ! Construction soudée en acier avec cintrage avant du châssis et biseau arrière (sans cuvette centrale pour godet de pelle) 5 paires de poches d’insertion dans le plateau surbaissé pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur 2 paires d’anneaux de fixation 5 t sous le châssis entre les essieux 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 4 t sur le plateau cintré 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles 5 t (10 t force technique) dans le plateau surbaissé + 1 paire rabattable entre les 2e et 3e essieux 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés extractibles 10 t sur le cintrage avant 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le 2e essieu 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le cintrage avant Pivot d’attelage remplaçable 2" 5 paires de ranchers tubulaires acier 100x50x5 mm, hauteur utile env. 1.000 mm, galvanisés à chaud, verrouillage à commande pneumatique # charge admissible sur rancher 1 000 kg / rancher (point d’application à 500 mm du sol) Plateau surbaissé avec élargisseurs latéraux extensibles équipés de planches bois tendre 50 mm (voie des machines transportées ne doit pas dépasser la largeur extérieure 2 550 mm) Treuils d’appui mécaniques acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée, marque selon choix fabricant 2 appuis hydrauliques arrière à commande individuelle, commande logée dans un boîtier inox séparé Essieux surbaissés à suspension pneumatique AF avec freins à tambour, capacité portante 11 t/essieu, frein à came en S 300/200 mm, rattrapage automatique du jeu du frein Entraxe essieux : 1.310 + 1.310 + 1.310 mm Essieux 3 et 4 : essieux suiveurs SAF directionnels env. 20° d’angle de braquage, blocage de marche arrière électropneumatique automatique dès engagement de la marche arrière, activation supplémentaire par commutateur en cabine et soupape de déverrouillage sur la semi-remorque Aide au démarrage sur 1er essieu = décharge de pression limitée en vitesse, relâchable en charge, par bouton-poussoir en cabine Compteur kilométrique mécanique, monté sur le 2e essieu côté droit 16 pneus 245/70 R 17.5, 146/146F (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 16 jantes acier 6,75 x 17,5 à déport, couleur argent (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 1 pneu 245/70 R 17.5, 146/146