Man Tgx 26.480 6X2-4 Ll Ch Mit Fassi F545Ra.2.26 d'occasion à vendre (53 170)
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Annonce
Bovenden
821 km
Camion plateau
MANTGS 26.400 6x2-4 LL, Heckkran Palfinger PK23002-C
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 323 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 120 kg, poids maximal de charge: 9 880 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 100 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Lieu du véhicule : Bovenden, siège social, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (contrôle de traction), régulateur de vitesse constant, déflecteur de toit, boîte automatique AS-Tronic, levage + abaissement, blocage de différentiel, coffre de rangement, suspension pneumatique, bâche et cadre, attelage remorque avec air et électricité, réservoir en aluminium, dernier essieu relevable, dernier essieu direction hydraulique, Edscha, anneaux d’arrimage, protection anti-encastrement, protection latérale en alu, trappe de toit, grue arrière, arrêt d’urgence, commande grappin, pliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, quatre extensions hydrauliques, jib, vignette environnement verte.
Blodpfx Adexfb I Rsrok
Empattement : 5 100 mm
Carrosserie : plateau avec bâche coulissante à gauche et à droite, toit coulissant Edscha et grue arrière Palfinger PK 23002 SH-C + Jib 060A avec radiocommande
Hauteur de chargement env. 1 200 mm
Diagramme de charge : 4,2 m - 4 900 kg, 6,2 m - 3 200 kg, 8,2 m - 2 300 kg, 10,3 m - 1 800 kg, 12,5 m - 1 480 kg + jib : 15,5 m - 810 kg, 17,3 m - 720 kg, 19,1 m - 640 kg. Freins à disque sur essieux avant et arrière !
Fourche à palettes disponible en option !
Les informations sur les accessoires sont fournies sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.
Annonce
Bovenden
821 km
Camion plateau
MANTGS 26.400 6x2-4 LL, Heckkran Palfinger PK20001-K
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 287 044 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 620 kg, poids maximal de charge: 12 380 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, chauffage de siège, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche/droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage autonome, ABS (système antiblocage), ASR (régulation antipatinage), ralentisseur à régime constant, prise de force, fonction de levage et d’abaissement, blocage de différentiel, phares antibrouillard, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension pneumatique, attelage remorque avec raccords air et électrique, dernier essieu relevable, dernier essieu direction hydraulique, anneaux d’arrimage, protection sous caisse, protections latérales alu, trappes pendulaires, trappe de toit, grue à l’arrière, arrêt d’urgence, commande de grappin, siège surélevé, stabilisateur hydraulique 2 points, télécommande radio, 3 rallonges hydrauliques, vignette verte environnementale.
Empattement : 4 800 mm
Carrosserie : plateau Dinkel avec ridelles aluminium & grue arrière Palfinger PK 20001-K B avec siège surélevé et commande radio (télécommande). Diagramme de charge : 4m – 4 800kg, 6m – 3 150kg, 8m – 2 300kg, 10,2m – 1 800kg !
Fourche à palettes disponible en option pour 3 500,00 € HT !
Contrôle UVV valable jusqu’à 02/2025 ! 2 546h !
Toutes indications sur les accessoires sans garantie. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
Bledjxz Rwajpfx Adrek
Annonce
Kobbegem
541 km
Camion de matières dangereuses
MANTGX 26.500 6X2-2 LL
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 581 947 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 mm, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Couleur : rouge, poids total autorisé : 26 kg, suspension pneumatique, essieu élévateur, Intarder, enregistreur de vitesse, attelage : ROCKINGER 400G150A, châssis interchangeable BDF : hauteur 260 mm pour des caisses de 7820/7450 mm, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, système de contrôle de la traction ASR, sièges confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur/passager, sièges chauffants, radio, interface audio, téléphone de voiture, assistant de maintien de voie, volant en cuir, colonne de direction réglable, support lombaire, lève-vitres électriques, becquet de toit, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseur de bord : côté droit, côté gauche, rétroviseur grand angle, antidémarrage, verrouillage centralisé, vitres teintées, protection anti-encastrement, radio CB, pare-soleil, inserts décoratifs, éclairage de virage, revêtement de sol en caoutchouc, rapport de pont hypoïde HY i 2,71, chauffage pour filtre à carburant, traverse pour attelage de remorque, câblage pour camion-citerne selon ADR. Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
Bljdpfx Adsy Hnvmsrok
Annonce
Legden
648 km
Camion pour bétail
MANTG3 26.440 6x2-4 LL 3.Stock CUPPERS *verunfallt*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 172 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 041 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 463 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 620 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Modèle : MAN TGX 26.440 6x2-4 LL 3.Stock CUPPERS, camion pour le transport d'animaux – accidenté
Le véhicule est en état de marche ! La superstructure nécessite des réparations suite à l'accident !
Équipements en option :
* Pack sécurité, éclairage et visibilité Plus
* Pack sécurité Advanced
* Pack efficacité Advanced Euro 6e
* Pack d'aide à la conduite
* Pack confort pour le conducteur TGX
* Pack d'éclairage intérieur Plus
* Pack de rangement Plus
* Pack remorque
* Peinture sur demande spéciale
----* Cabine : GM (large, longue, hauteur moyenne)
* Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces
* Ordinateur de bord avec volant multifonction
* Airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité
* Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces
* Tachygraphe numérique avec communication à distance
* Système audio Advanced
* Caisson de basses / Intégration smartphone / Informations sur le trafic en ligne
* Module de connectivité
* Système télématique Trimble Truck4You
* Climatisation stationnaire électrique
* Climatisation Climatronic
* Chauffage d'appoint à eau 4 kW
* Siège confort pour le conducteur et le passager, tous deux à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules, chauffage des sièges et accoudoirs
* Réfrigérateur rétractable
* Fermeture centralisée avec télécommande, 4 clés de véhicule
* 2 caméras (dont une reliée à la marche arrière)
* Radio avec antenne CB
* Toit ouvrant en verre électrique
* Prise d'air comprimé dans la cabine
* Diverses prises (12V, 24V, 230V, USB)
* Compartiment de rangement confortable sous l'écran d'infodivertissement
* Porte-gobelet
* Repose-pied côté passager
* Nombreux compartiments de rangement
----Éclairage et visibilité :
* Feux arrière à LED
* Phares avant à LED
* Feux de jour à LED
* Antibrouillards à LED
* Projecteurs de travail à LED
* Fonction clignotante de confort
* Assistant de feux de route
* Feux de jour avec activation automatique des phares
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseur de bordure à droite réglable et chauffant électriquement
* Déflecteur de toit
* Application chromée sur la calandre
* Jantes en alliage léger
----Assistance à la conduite :
* Contrôle de la répartition du couple (ASR)
* Régulateur de vitesse adaptatif ACC
* Assistant de freinage d'urgence EBA
* Assistant d'embouteillage
* Aide au changement de voie LCS
* Aide au virage
* Assistant de démarrage en côte
* Système d'alerte de vigilance MAN AttentionGuard
* Système de direction à assistance électronique MAN ComfortSteering
----* Moteur : MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm, Euro 6e
* Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.26 DD avec retardateur
* Frein moteur haute performance MAN EVBec, retardateur Eco
Bljdpfx Adszaialersk
* Essieu suiveur directionnel et relevable
* Suspension : air/air
* Freins à disque
* Blocage de différentiel sur l'essieu arrière entraîné
* Suspension pneumatique à commande électronique (VASC)
* Attelage remorque avec timon et DouMatic
----Superstructure CUPPERS 3.Stock pour le transport d'animaux (non fonctionnelle)
* 3 x planchers intermédiaires (contrôle individuel)
* 18,13 m² par niveau de chargement
* Toit démonté
* Rampe hydraulique
* Glissière latérale électrique
* Ventilateur
* Trappe à nourriture
* Boîtes de rangement
----* Dimension des pneus avant : 385/65R22,5
* Dimension des pneus arrière : 315/70R22,5
* Réservoir de carburant : 590 litres
* Réservoir AdBlue : 80 litres
* Poids total technique : 26 500 kg
* Poids à vide : 13
Annonce
Petershagen
838 km
Camion porte-caisses amovibles
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis – Nouveau véhicule : – MODÈLE 2024
? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre.
? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements du véhicule.
? Pompe à huile Type : LEDUC
? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (Type Jost JSK), montée sur
le châssis auxiliaire.
? Couvercle du support avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse).
Superstructure :
Système d’échange de grue :
La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque d’attelage est alors montée sur le châssis.
La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible.
Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage au total, qui peuvent être déplacées longitudinalement.
La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €.
? Montage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire.
Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : à l’avant.
? Plateforme amovible en acier/construction soudée.
? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm.
? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis).
? Ridelles en aluminium amovibles, marque Suer, hauteur 600 mm, version anodisée avec
marches, longerons Kinngripp amovibles.
Bljdpjy Hm E Hjfx Adrjk
? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à motifs soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis).
? 6 œillets d’arrimage encastrés de 2500 daN de chaque côté, dans un profil en trou avec arrangement flexible.
? 4 points d’attache pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure).
? Paroi avant robuste composée d’une ossature soudée, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires. Hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, version acier peinte, avec 2 œillets pliables pour sangle d’arrimage, soudés.
? Plaques de recouvrement, ailes en tôle d’acier à motifs en aluminium (sablage, revêtement en poudre et peinture).
? Poches Multifix pour longerons, 2 rangées, avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière.
? Supports (pour plateaux de support, plaques de grue) en acier galvanisé.
? Support supplémentaire monté sous le châssis.
? Montage d’un protège-dessous à l’arrière et du support supplémentaire, avec installation de raccordements hydrauliques et électriques.
? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorque, ainsi qu’à l’arrière pour remorque.
? Nouvelle grue, Type FASSI F545 RA 2.27 avec rotation continue, entièrement montée, installée et paramétrée, avec 7 bras télescopiques hydrauliques et JIB L214 avec 4 bras télescopiques hydrauliques.
? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les détails des équipements de la grue.
? Série 5450
? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue seront effectuées conformément aux prescriptions techniques et aux tableaux de charges de FASSI Ladekrane.
Équipement supplémentaire et accessoires de grue :
? 5 plaques de support de grue avec supports, disposition selon le plan de fabrication.
? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble).
? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue.
Éclairage :
? 2 x LED AS intégrées dans la paroi avant.
? 2 x feux clignotants sur le toit du FH.
? 2 x feux de signalisation dans le capot.
? 2 x LED sous la superstructure à l’arrière, à gauche et à droite, dispositio
Annonce
Petershagen
838 km
Camion plateau
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024
? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à suivre.
? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés du véhicule.
? Type de pompe à huile : LEDUC
? Plaque de selle avec dispositif coulissant et autolubrifiante (type Jost JSK), montée sur le
châssis auxiliaire
? Couvercle de l’étrier avant avec LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lisse)
Superstructure :
Système de changement de grue :
La superstructure, y compris la grue, peut être démontée, et une plaque de selle est alors montée sur le châssis.
L’utilisation de la grue et de la superstructure, y compris la plaque de selle, est également possible.
Le véhicule est équipé de deux plaques de selle, chacune étant coulissante longitudinalement.
Bledpfx Aoy Hm Eyodrjk
Un châssis chenillé serait également disponible, le prix net s’élevant à 149 900 €.
? Assemblage/fixation de la grue et du support principal au châssis auxiliaire.
Installation de toutes les connexions hydrauliques et électriques. Lieu d’installation : face avant
? Plateforme en acier/structure soudée, amovible
? Longueur d’environ 380 cm, largeur d’environ 248 cm.
? Plateforme peinte. Teinte RAL (couleur du châssis)
? Ridelles latérales en aluminium amovibles, fabricant Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée, avec
marches, traverses Kinngripp amovibles.
? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier à damier soudée de 4 mm, peinte en RAL (couleur du châssis).
? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profilé à trous avec agencement flexible.
? 4 supports d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure)
? Paroi avant stable constituée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets d’accessoires, hauteur de la paroi avant d’environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2
anneaux rabattables pour sangle d’arrimage, soudés.
? Plaques de recouvrement, passages de roues en tôle d’aluminium à damier (sablage, revêtement par poudrage et
peinture).
? Poches Multifix pour traverses, 2 rangées, espacées d’environ 80 cm de la paroi avant et de l’arrière.
? Supports (pour les plaques de stabilisation, les plaques de grue) en acier galvanisé.
? Support supplémentaire monté sous le châssis.
? Montage d’une protection anticoup sous le châssis à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation
des connexions hydrauliques et électriques.
? Raccords Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour les semi-remorques, et également à l’arrière pour les
remorques.
? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27 à rotation continue, entièrement montée, installée et
paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques.
? Veuillez consulter les documents joints pour connaître les équipements détaillés de la grue.
? Série 5450
? L’inspection initiale TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux
prescriptions techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane.
Équipement supplémentaire et accessoires de grue :
? 5 plaques de stabilisation de grue avec supports, agencement selon le plan de fabrication.
? AWC (contrôle automatique de la longueur de câble)
? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et carnet d’inspection de la grue.
Éclairage :
? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant
? 2 feux de signalisation à 360° sur le toit du FH
? 2 feux clignotants dans le capot
? 2 LED sous la sup
Annonce
Petershagen
838 km
Grue montée sur camion
VOLVOFH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214
Appel
État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis - Nouveau véhicule : - MODÈLE 2024
? Fabricant/Type : Volvo FH500 6x2, empattement 3700 mm, numéro de châssis : à communiquer ultérieurement.
? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées du véhicule.
? Pompe à huile, type : LEDUC
? Plaque d’attelage avec dispositif coulissant et autolubrifiant (type Jost JSK), montée sur
le cadre auxiliaire.
? Couvercle du support avant avec le LOGO de l’entreprise (découpé au laser/tôle d’acier lissée).
Superstructure :
Système de grue amovible :
La superstructure, y compris la grue, peut être démontée et remplacée par une plaque d’attelage montée sur le châssis.
La fonction grue et superstructure, y compris la plaque d’attelage, est également possible.
Le véhicule dispose de deux plaques d’attelage, chacune étant longitudinalement coulissante.
La chenille serait également disponible, prix net : 149 900 €.
? Montage/fixation de la grue et du longeron de support principal au cadre auxiliaire.
Installation de tous les raccordements hydrauliques et électriques. Lieu de montage : Avant.
? Plateforme amovible en acier/construction soudée.
? Longueur : environ 380 cm, largeur : environ 248 cm.
? Plateforme peinte. Nuance de couleur RAL (couleur du châssis).
? Ridelles latérales amovibles en aluminium, marque Suer, hauteur 600 mm, finition anodisée avec
marches, longerons Kinngripp amovibles.
? Plancher de plateforme standard avec tôle d’acier striée de 4 mm soudée, peinte en RAL (couleur du châssis).
? 6 œillets d’arrimage encastrables de 2500 daN de chaque côté, dans un profil à trous avec un agencement flexible.
? 4 dispositifs d’arrimage pour chaînes de 6500 daN (2 à l’avant et 2 à l’arrière de la superstructure).
? Paroi avant robuste composée d’un cadre soudé, d’une tôle d’acier soudée de 4 mm et de 5 crochets accessoires, hauteur de la paroi avant : environ 1300 mm, finition en acier peint, avec 2
œillets rabattables pour sangle de tension, soudés.
? Plaques de protection, ailes en tôle d’aluminium striée (sablage, revêtement en poudre et
peinture).
? Supports Multifix pour longerons, 2 rangées avec un espacement d’environ 80 cm par rapport à la paroi avant et à l’arrière.
? Supports (pour plaques de support, plaques de grue) en acier galvanisé.
? Support supplémentaire monté sous le châssis.
? Montage d’un protecteur de dessous de caisse à l’arrière et sur le support supplémentaire, avec installation des
raccordements hydrauliques et électriques.
? Raccordements Duomatic et rouge/jaune, à l’avant pour semi-remorques, ainsi qu’à l’arrière pour
remorques.
Bsdey Hm Etepfx Adrelk
? Nouvelle grue, type FASSI F545 RA 2.27, rotation continue, entièrement montée, installée et
paramétrée, avec 7 extensions hydrauliques et JIB L214 avec 4 extensions hydrauliques.
? Veuillez consulter les documents ci-joints pour connaître les caractéristiques détaillées de la grue.
? Série 5450
? La première inspection TÜV-UVV et la paramétrisation de la grue sont effectuées conformément aux
spécifications techniques et aux diagrammes de charge de FASSI Ladekrane.
Équipement supplémentaire et accessoires de grue :
? 5 plaques de support de grue avec supports, agencement conformément au dessin de fabrication.
? AWC (contrôle automatique de la longueur du câble).
? Manuel d’utilisation, manuel d’entretien et registre de contrôle de la grue.
Éclairage :
? 2 LED AS intégrées dans la paroi avant.
? 2 feux tournants sur le toit du FH.
? 2 feux clignotants dans le capot.
? 2 LED sous la superstruct
Annonce
Petershagen
838 km
Camion à usage spécial
MAN26.480 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
Appel
État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive
• Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté pour montage de grue
• Couleur cabine : noir
Immatriculation journalière 2025
Moteur
• Type : MAN D2676 LF85
• Puissance : 352 kW (480 ch)
• Couple : 2 400 Nm
• Norme d’émission : Euro 6d
Transmission
• MAN TipMatic automatique à 12 rapports
• Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
• Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, mode balançoire
Châssis
• Empattement : 3 600 mm
• Porte-à-faux : 1 950 mm
• Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm
• Hauteur du cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm
• Épaisseur longeron : 8 mm
• Extrémité du châssis : droite
Essieux
• Essieu avant : 9 200 kg, directeur, HydroDrive sans transmission
• Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directeur, sans transmission
• Essieu suiveur : 9 000 kg, directeur, relevable, non moteur
• Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
• Suspension pneumatique électronique ECAS sur essieu suiveur
• Nivellement automatique
• Capacités de charge des suspensions : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg
Freins
• Système de freinage électronique (EBS)
• ABS, ASR
• Frein moteur renforcé MAN EVBec (progressif)
• Freins à disque sur tous les essieux
• Frein de stationnement électronique
Pneus et jantes
• Essieu avant : 385/55 R22,5, jantes acier 11.75x22.5
• Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22,5, jantes acier 9.00x22.5
• Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat
Cabine
• Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
• Sièges confort : suspension pneumatique, chauffage, accoudoir
• Volant multifonctions
Bodsy Sqqqspfx Adrslk
• Verrouillage centralisé
• Climatisation Climatronic
• Lit confort en bas
• Rangement sous console et caissons de sièges
• Style intérieur : Moon Grey
• Stores pare-soleil, toit ouvrant
• Nombreux rangements
• Prises USB
• Éclairage LED
Charges admissibles
• M.T.T. technique : 26 000 kg
• Charges par essieu : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg
• Capacité de remorquage technique : max. 30 000 kg
Réservoirs
• Carburant : 400 l
• AdBlue : 60 l
Systèmes d’assistance
• ESP, ASR, régulateur de vitesse
• Assistant de freinage d’urgence
• Alerte franchissement de ligne
• Chronotachygraphe digital
• Système de navigation avancé (7 pouces)
• MAN SmartSelect
Interfaces pour carrossiers
• Précâblage pour montage grue
• Attelage : RINGFEDER type 4040G150A
• Diverses connexions électriques et pneumatiques
Particularités
• HydroDrive : Transmission avant hydraulique pour meilleure traction
• Équipements de confort conducteur
• Interfaces usine et pré-équipements pour interventions spéciales, chantiers, municipalités et superstructures flexibles
---- Grue auxiliaire FASSI F545RA.2 xe-dynamic (appareil de base)
• Type : F545RA.2 xe-dynamic
• Conforme CE Directive EN 12999 HD5S2
• Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs
Rotation
• Rotation infinie
Hydraulique
• Vérins hydrauliques double effet
• Tiges de vérin chromées dures
Cinémtique
• Système à double biellette avec PROLINK
• Flèche articulée déployable jusqu’à 15°
Sécurité contre les surcharges
• Arrêt électronique de surcharge FX500
• Contrôle de stabilité FSC
• LMB II
• Arrêt d’urgence et alarme optique
Valves & filtres
• Soupapes de limitation de pression et antichute
• Filtre haute pression
• Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur intégré
Commande
• Radio-commande FASSI RCH/RCS
• Affichage des va
Annonce
Kirchberg
667 km
Camion à ordures
MANTGS 26.320 6x2-4 LL HS SL Speedline 27 PPK - ViS
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 89 607 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Environ 2 200 heures de fonctionnement, 06/23, direction à droite, système TollCollect, radiateur d’eau et refroidisseur d’air de suralimentation, ASR, ESS, régulation du moteur EDC, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, radio MAN TeleMatics 2 GPRS, fonction vidéo, verrouillage central, éléments de décoration, éclairage d’entrée, lève-vitres électriques, Brake Assist 2, signal de freinage d’urgence (ESS), système de chargement latéral Visy HS Speedline PPK 27 m³, presse à pendule 3,7 m³, commande SPS, système de caméras couleur 4 caméras + 1 écran, télescope standard avec course de 1 620 mm, élévateur HSS 420 à double peigne pour 2 MGB de 80 à 240 litres EN 840-1 ou 1 MGB de 1 100 litres EN 840, système de lubrification centralisé électrique, MD4.
Bedpfx Ajf Dg R Eedrolk
Annonce
Kirchberg
667 km
Camion à ordures
MANTGS 26.320 6x2-4 LL HS SL Speedline
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 71 766 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Heures de fonctionnement : 2994. Volant à droite, système TollCollect, radiateur d’eau et refroidisseur d’air de suralimentation, ASR, ESS, régulation moteur EDC, BreakMatic, MAN TeleMatics 2 GPRS, siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, radio MAN TeleMatics 2 GPRS, fonction vidéo, verrouillage centralisé, éléments décoratifs, éclairage d’entrée, vitres électriques, assistance au freinage 2, signal d’arrêt d’urgence (ESS), assistant de virage. Benne latérale HS Speedline PPK 27 m³, presse pendulaire 3,7 m³, commande SPS, système de caméras couleur 4 caméras + 1 moniteur, télescope standard, hauteur de levage 1620 mm, élévateur HSS 420 à double peigne pour 2 conteneurs de 80 à 240 litres EN 840-1 ou 1 conteneur de 1 100 litres EN 840, système de graissage centralisé électrique, MD4.
Bjdpfxsg Rd Ivo Adrjlk
Annonce
Kirchberg
667 km
Camion benne
MANTGS (TG3) 26.520 6x2-4 BL CH HIAB
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 4 507 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 07/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Homologation ADR, i=2,53, éclairage LED : arrière, SML, feux de jour, feux de gabarit, gyrophare, volant multifonctions, Easy-Control, systèmes d'assistance : régulateur ACC Stop & Go, EBA, LDW, assistant de braquage, système multimédia 7", pare-chocs acier, pare-soleil extérieur, caméra de recul, pré-équipement radio, pistolet à air comprimé, panier grillagé supplémentaire
Bledpfoyg Twuox Adrsk
Annonce
Bovenden
821 km
Camion benne à bras amovible
MANTGA 26.480 6x4H-4 BL, HydroDrive, Kran Fassi F130,
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 380 250 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 340 kg, poids maximal de charge: 12 660 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1 siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques côté gauche et droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte manuelle à 16 vitesses, ABS (système antiblocage), ASR (contrôle antipatinage), régulateur de vitesse constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, gyrophare, coffre de rangement, suspension à lames et pneumatique, dernier essieu relevable et directionnel, attelage à air et électricité, réservoir alu, insonorisation G1, protection sous caisse, protections latérales alu, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande de grappin, grue repliable, stabilisateurs hydrauliques 2 points, radiocommande, 2 rallonges hydrauliques, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Carrosserie : Système de bras amovible VDL S18-5700 de 18 t pour conteneurs jusqu’à 6,5 m (protection anti-encastrement extensible) & grue Fassi F130A.22 avec radiocommande, MAN HydroDrive, boîte ZF 16 S 252 ! Diagramme de charge : 2,2 m – 5 580 kg, 4,3 m – 2 845 kg, 6,1 m – 1 970 kg, 8 m – 1 490 kg ! Roue de secours disponible en option. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires ou erreurs réservées.
Bedjznldbopfx Adrjlk
Annonce
Sindelfingen
579 km
Tracteur routier standard 6x2
MANTGX 26.440 6x2/4 BLS Lift/Lenk 65t Retar
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 459 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 475 kg, poids maximal de charge: 17 525 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 460 l, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, longueur totale: 8 675 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 543 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, MAN TGX 26.440 6X2/4 BLS,
Moteur Euro 6, vignette environnementale verte,
Véhicule d’une seule main, en très bon état, entretien régulier,
Suspension pneumatique/ressorts/levage pneumatique,
Essieu directeur,
Cabine XLX avec 1 lit,
Boîte de vitesses automatique,
Intarder,
Climatisation automatique,
Régulateur de vitesse adaptatif,
Chauffage de stationnement,
Blocage de différentiel,
ABS, ASR, EBS,
Radio-CD / GPS, système audio MAN,
Verrouillage centralisé,
Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage des sièges, accoudoir,
Aide au démarrage,
Boîte isotherme,
Vitres électriques,
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants,
Toit ouvrant électrique,
Pare-soleil,
Klaxon pneumatique,
Pneumatiques 1A = 385/55R22,5 10/8 mm, 2A = 385/65R22,5 8/8 mm, 3A = 315/70R22,5 12/12/12/12 mm,
Empattement : 2,55 + 1,35 m,
Poids à vide : 8 475 kg,
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg,
Charge utile : 17 525 kg,
Poids total roulant (PTR) techniquement possible : 65 000 kg,
Possibilité de location/financement sur demande - transaction immédiate, même sans acompte ! Pour plus d'informations et connaître les conditions, veuillez nous contacter.
La description du véhicule sert uniquement à l'identification générale du véhicule. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent être vérifiés séparément, le cas échéant. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour d'éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Erreurs et vente entretemps réservées.
Nous vous remercions de votre intérêt ! Nous serons heureux de vous accueillir.
Bljdpfxozkhprs Adrek
Notre SERVICE :
Nous reprenons volontiers votre véhicule d'occasion,
Plaques d'immatriculation temporaires (30 jours) avec assurance incluse,
Certificat EUR-1 + tous les documents douaniers pour l'exportation,
Contrôle technique / contrôle SP / contrôle UVV / contrôle du tachygraphe / installation d'un OBU,
Transport professionnel vers le client,
Transfert de l'aéroport de Stuttgart/de la gare de Sindelfingen à nos locaux, sur rendez-vous,
Possibilité d'ajouter d'autres équipements et de répondre à d'autres demandes spécifiques des clients, sur rendez-vous.
Annonce
Porta Westfalica
826 km
Système de câbles
MANTGS 26.480 MAN TGS 26.480 6x2 Hiab 228-4 MultiL...
Appel
État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 50 990 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Boîte à outils
TGS 26.480 6x2-4 BL CH, benne à ordures avec grue Hiab X Hiduo 228-4
(également disponible en version 6x4)
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e
Bsdpfxsytglfs Adrjlk
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg
Empattement principal de 5 100 mm - Empattement de 1 350 mm entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur
Réservoir de carburant de 590 l, à droite - Réservoir AdBlue de 80 l, à gauche
Système de freinage électronique (EBS)
Système antiblocage des roues (ABS)
Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (160 K)
Pneus de l'essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrices, TL (154/150 K)
Indicateur de pression des pneus pour la remorque
Essieu arrière HY-1350, 13 000 kg, essieu HY
Essieu avant, 9 200 kg, non motorisé, renfrogné, directionnel, non élevable
Rapport de l'essieu, i=2,71
Blocage de différentiel sur les essieux arrière motorisés
Type de suspension, ressorts à lames/pneumatique (BL)
Ensemble de rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs, réglage électrique, chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur d'angle mort, à droite
Ensemble de sièges conducteur Plus, à suspension pneumatique, réglage de la hauteur de la ceinture
Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison
Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces
Climatisation, Climatronic
Programme de stabilité électronique (ESP)
Contrôle de la traction (ASR)
Régulateur de vitesse
Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces
Attelage de remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF40/G150A
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages
Grue Hiab X Hiduo 228-4
Extension en 4 parties
Télécommande radio
Conduites hydrauliques pour les accessoires
2,55 m = 5 500 kg
4,45 m = 4 050 kg
6,45 m = 2 850 kg
8,45 m = 2 100 kg
10,60 m = 1 640 kg
12,70 m = 1 360 kg
Superstructure de benne à ordures :
MULTILIFT, benne à ordures OPTIMA 20S56
Capacité de levage et de basculement de 20 000 kg
Revêtement de fond en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le châssis de basculement
pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques
en utilisation quotidienne
Longueur du dispositif 5 600 mm (dimension G)
Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m
Réservoir d'huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour de 440 l/min
Installation hydraulique comprenant :
- Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et
fonction de sécurité anti-rupture de flexible directement sur les cylindres
- Commande du dispositif via un pupitre de commande compact, des
indicateurs de surveillance intégrés et une commande de soupape électromagnétique
(commande PLC) avec circuit à deux étages (mouvement lent/rapide) dans les deux
directions pour les cylindres de levage
- Amortissement de la fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur
le véhicule
- Ensemble de sécurité CE
- Indicateur de basculement
Pour toute autre question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes :
Nous parlons allemand
We speak English
Nous parlons français
Mówimy po polsku
Мы говорим по-русски
Govorimo Sr
Annonce
Odense
1 164 km
Châssis de camion
MANTGX 26.540 6X2-4
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 402 kW (546,57 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS,
Annonce
Petershagen
838 km
Camion plateau
MAN26.480 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
Appel
État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive
Type de véhicule : plateau avec châssis nu, adapté pour montage grue
Couleur cabine : noir
Avec immatriculation provisoire 2025
Moteur
- Type : MAN D2676 LF85
- Puissance : 352 kW (480 ch)
- Couple : 2 400 Nm
- Norme d’émissions : Euro 6d
Boîte de vitesses
- MAN TipMatic, automatique 12 rapports
- Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
- Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idling, Oscillation
Châssis
- Empattement : 3 600 mm
- Porte-à-faux : 1 950 mm
- Distance principale (entre essieu arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm
- Hauteur de cadre au-dessus de la cabine : jusqu’à 4 000 mm
- Epaisseur longerons : 8 mm
- Extrémité du cadre : droite
Essieux
- Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission
- Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission
- Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non entraîné
- Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
- Suspension pneumatique pilotée électroniquement (ECAS) sur essieu suiveur
- Nivellement automatique
- Capacités de charge ressorts : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / Essieu suiveur 8 000 kg
Freins
- Système de freinage électronique (EBS)
- ABS, ASR
- Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux)
- Freins à disques sur tous les essieux
- Frein de stationnement électronique
Pneumatiques et jantes
- Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5
- Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5
- Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat
Cabine conducteur
- Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
- Sièges confort pneumatiques, chauffants, avec accoudoir
- Volant multifonction
- Verrouillage centralisé
- Climatisation Climatronic
- Lit confort en bas
- Rangement dans la console de siège et coffres
- Aménagement intérieur : Moon Grey
Bodey Sqqwjpfx Adrelk
- Stores pare-soleil, toit ouvrant
- Divers rangements
- Ports USB
- Éclairage LED
Charges admissibles
- Poids total technique : 26 000 kg
- Charges essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / Essieu suiveur 7 500 kg
- Charge remorquable technique : max. 30 000 kg
Réservoirs
- Gasoil : 400 l
- AdBlue : 60 l
Systèmes d’assistance
- ESP, ASR, régulateur de vitesse
- Assistant de freinage d’urgence
- Avertisseur de franchissement de ligne
- Tachygraphe numérique
- Système de navigation avancé (7 pouces)
- MAN SmartSelect
Interfaces pour carrosseries
- Pré-équipement pour montage grue
- Attelage : RINGFEDER type 4040G150A
- Diverses connexions électriques et pneumatiques
Particularités
- HydroDrive : transmission avant hydraulique pour une meilleure traction
- Équipements confort pour conducteurs
- Interfaces et pré-équipements usine pour véhicules services publics, chantiers, collectivités, et superstructures modulaires
---
Grue de chargement FASSI F545RA.2 xe-dynamic
- Type : F545RA.2 xe-dynamic
- Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2
- Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs
Rotation
- Rotation illimitée
Hydraulique
- Vérins hydrauliques double effet
- Tiges de piston chromées dur
Cinémtique
- Système bi-bielle avec PROLINK
- Flèche articulée extensible à 15°
Sécurité contre surcharge
- Arrêt électronique anti-surcharge FX500
- Contrôle de stabilité FSC
- LMB II
- Arrêt d’urgence et alarme visuelle
Valves & filtres
- Soupapes de limitation et maintien de pression
- Filtre haute pression
- Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d'huile à la
Annonce
Petershagen
838 km
Grue montée sur camion
MAN26.480 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
Appel
État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive
Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue
Couleur cabine : noir
Avec immatriculation journalière 2025
Moteur
Type : MAN D2676 LF85
Blsdpsy Sqq Djfx Adrek
Puissance : 352 kW (480 ch)
Couple : 2 400 Nm
Classe d'émissions : Euro 6d
Boîte de vitesses
MAN TipMatic automatique 12 rapports
Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln
Châssis
Empattement : 3 600 mm
Porte-à-faux : 1 950 mm
Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm
Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm
Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm
Extrémité du châssis : droite
Essieux
Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission
Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission
Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur
Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur
Réglage automatique du niveau
Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg
Freins
Système de freinage électronique (EBS)
ABS, ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux)
Freins à disque sur tous les essieux
Frein de stationnement électronique
Pneus et jantes
Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5
Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5
Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat
Cabine
Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir
Volant multifonction
Verrouillage centralisé
Climatisation Climatronic
Couchage confortable en bas
Rangements dans la console et les coffres de siège
Finition intérieure : Moon Grey
Pare-soleil, toit ouvrant
Divers espaces de rangement
Prises USB
Éclairage LED
Charges admissibles
Poids total technique : 26 000 kg
Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg
Charge remorquable technique : max. 30 000 kg
Réservoirs
Réservoir de carburant : 400 l
Réservoir AdBlue : 60 l
Aides à la conduite
ESP, ASR, régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence
Alerte de franchissement de ligne
Tachygraphe digital
Système de navigation Advanced (7 pouces)
MAN SmartSelect
Interfaces pour carrosseries
Pré-équipement pour grue
Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A
Diverses prises électriques et pneumatiques
Particularités
HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue
Équipements de confort conducteur
Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables
FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base
Type : F545RA.2 xe-dynamic
Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2
Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs
Rotation
Rotation sans fin
Hydraulique
Vérins hydrauliques double effet
Tiges de piston chromées dur
Ciné matique
Système bi-bielle avec PROLINK
Bras articulé surarticulable jusqu’à 15°
Sécurité anti-surcharge
Coupure électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FSC
LMB II
Arrêt d’urgence et alarme optique
Vannes & Filtres
Vannes de limitation de pression et de maintien de charge
Filtre haute pression
Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support
Pilotage
Télécommande radio FASSI RCH/RCS
Affichage des pressions
Bloc de commande
Annonce
Lemgo
805 km
Camion-grue
Mercedes-BenzActros 2548 6x2 Containerpritsche Fassi F545RA...
Appel
État: très bon (occasion), kilométrage: 1 500 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 630 l, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 65 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Phares de route
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Freins à disque
- Toit ouvrant
- Cabine de couchage
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
- Assistance au maintien de la trajectoire
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
- Essieu directeur supplémentaire
Numéro interne pour les demandes : 2-246 Véhicule avec immatriculation journalière à notre entreprise
Bsdpfszlcmbjx Adrolk
MERCEDES-BENZ ACTROS 2548 L PLATEAU POUR CONTENEURS
AVEC GRUE POWER FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic
Grue :
FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic, à 20,8 m, cette grue soulève encore 1650 kg (extensible avec 2 extensions manuelles jusqu'à 24,9 m et 700 kg)
Angle de rotation illimité
Système à double bras articulé avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 15 degrés)
Contrôle de stabilité FASSI
Télécommande sans fil avec leviers linéaires et affichage de la pression
Système XF (Extra Flink)
Système XP (Extra Power)
Système FL (Full Lift)
Stabilisateurs commandés par radiocommande
Projecteurs de travail à LED
Préparation pour treuil (un treuil peut être installé à tout moment, modèle Fassi V30)
et bien plus encore
Véhicule :
Plateau, longueur de chargement 6500 mm, largeur de chargement 2480 mm
Profil de châssis extérieur en acier avec points d'arrimage espacés d'environ 250 mm
Bordures en profilé d'aluminium
4 verrouillages de conteneurs en tant qu'extensions, modèle LAXO avec boulons, galvanisés, extensibles pour des conteneurs de 3 m
Marquage de dépassement de largeur extensible, avec feux de gabarit
Boîte à outils 1200x600x600mm
Boîte à chaînes 800x600x300mm
CABINE FAHRERHAUS STREAMSPACE, 2,50 M, PLANCHER PLAT
MOTEUR OM471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CH), 2300 Nm
FREIN MOTEUR À HAUTE PERFORMANCE
RÉDUCTEUR D'ALLURE SECONDAIRE À EAU
BOÎTE DE VITESSES G 281-12/14,93-1,0, MERCEDES POWERSHIFT 3
ESSUEU SUIVEUR, 8 T, DIRECTEUR, ALLÉGÉ, LEVABLE
SUSPENSION PNEUMATIQUE/PNEUMATIQUE
TRANSMISSION 6X2
RÉSERVOIR 630 L, RÉSERVOIR ADBLUE 60 L
ACCROCHAGE D'AÎTRAGE D'ESSIEU CENTRAL, D50, À RESSORTS À DISQUE
SIÈGE CONFORT DU CONDUCTEUR, À SUSPENSION
COUCHETTE CONFORT, EN BAS
RÉFRIGÉRATEUR
VOLANT EN CUIR
STORE DE SOLEIL, 1 PIÈCE, ÉLECTRIQUE, PARE-BRISE
POSTE DE CONDUITE MULTIMÉDIA, INTERACTIF
RADIO NUMÉRIQUE
SYSTÈME DE NAVIGATION
FEUX DE JOUR À LED
CONTRÔLE PRÉDICTIF DU GROUPE MOTOPROPULSEUR, ASSISTANCE AU MAINTIEN DE LA TRAJECTOIRE
ASSISTANCE DE MAINTIEN DES DISTANCES
ASSISTANCE À LA VIGILANCE
ASSISTANCE DE RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION
ASSISTANCE ACTIVE AU FREINAGE 5
régulateur de vitesse
AIDE AU DÉMARRAGE, LIMITATION DE VITESSE À 30 KM/H
GARANTIE ATS CONFORMÉMENT AUX CGV, 3 ANS/450 000 KM
et bien plus encore.
Financement / Location avec option d'achat, ainsi que location / location avec amortissement partiel, sont possibles avec notre partenaire de location.
Pour toute autre question, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre non contraignante
Annonce
Heidesee
1 077 km
Camion porte-caisses amovibles
MANTGX 26.510 / 6x2 LL LL BDF
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA20FZZ8NM898914, kilométrage: 678 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 03/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 955 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/70/22,5, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 980 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de traction, direction assistée, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système start-stop, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, MAN TGX/TG 3 GX, châssis BDF, plateforme amovible 26.510 Multi pour plateformes amovibles de 7,45 m, version standard et Jumbo
Configuration des essieux : 6x2, éclairage d’ambiance, rétroviseurs avant/latéraux, prise de remorque 24 V / 7 pôles, prise de remorque ABS, système de contrôle de la traction (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec préparation pour système de navigation, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, rétroviseurs grand angle chauffants, batterie 220 Ah, ordinateur de bord MAN-Tronic, rétroviseur de trottoir à droite, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur EURO 6, cabine : GX (large, longue, très haute), cabine : avec isolation nordique, siège conducteur confort, à suspension pneumatique, suspension : pneumatique / pneumatique (suspension pneumatique complète), lève-vitres électriques, télécommande de verrouillage central, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, boîte de vitesses à 16 rapports - type : ZF 16 S, réservoir d’AdBlue : 24 litres, toit relevable mécanique, carrosserie/superstructure : châssis, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir de carburant : 980 litres, volant multifonction, prise d’air haute, compresseur d’air 1 cylindre 360 cm³, sécheur d’air, moteur 12,4 litres - 375 kW, diesel, encapsulation du compartiment moteur, essieu suiveur NO-08, relevable, type d’utilisation : , empattement 4,5 m, essieu arrière, freins à disque, freins à disque essieu avant, dispositif de protection latéral, revêtement/rembourrage des sièges : qualité confort, store de protection solaire pour pare-brise, store de protection solaire pour vitre latérale, porte conducteur, réduction de la formation de brouillard, stabilisateur sur un essieu arrière, coffre de rangement accessible de l’extérieur, TGX, ventilateur à viscosité, verrouillage central, poids total autorisé 26,0 t
Équipement :
Suspension pneumatique
Système de navigation
Bledpezg Axajfx Adrjk
Chauffage stationnaire
Régulation de la vitesse :
Régulateur de vitesse
Climatisation :
Climatisation automatique
Climatisation stationnaire
Système hydraulique :
Aucun
Sécurité :
ABS
ESP
Ralentisseur/Intarder
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez m’appeler.
0049 171 8600862 M. Irmer
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Lemgo
805 km
Camion-grue
VolvoFH 500 6x2 Containerpritsche mit FASSI 545RA.2.28
Appel
État: nouveau, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 610 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 65 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
Bedozk H Exspfx Adrjlk
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Blocage du différentiel
- Phares longue portée
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Cabine
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Prise de force (PTO)
- Système radio/multimédia
- Freins à disque
- Toit ouvrant
- Cabine couchette
- Siège chauffant
- Pare-soleil
- Assistance au maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
- Boîte à outils
- Pare-brise
- Essieu directeur supplémentaire
Numéro interne pour les demandes des clients : 3-383
Véhicule avec autorisation d'immatriculation provisoire sur PAVIC
VOLVO FH 500 LL 6x2 CHASSIS PLAT POUR CONTENEURS AVEC GRUE DE CHARGEMENT FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC
Grue de chargement :
FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic
à 20,8 m, cette grue peut encore soulever 1650 kg (extensible avec 2 extensions manuelles jusqu'à 24,9 m et 700 kg)
Rotation infinie
Système à double bras avec PROLINK (bras articulé extensible jusqu'à 15 degrés)
Contrôle de stabilité FASSI
Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage de la pression
Système XF (Extra Flink)
Système XP (Extra Power)
Système FL (Full Lift)
Stabilisateurs contrôlés par radio
Projecteur de travail à LED
Préparation pour treuil (un treuil peut être installé à tout moment, modèle Fassi V30)
et bien plus encore
Description du véhicule :
Volvo FH 500, nouveau modèle
Superstructure à plancher bas pour conteneurs
2 paires de verrouillages de conteneurs extensibles jusqu'à 3 m pour accueillir des conteneurs de 20 pieds
4 panneaux d'avertissement avec éclairage, extensibles jusqu'à 3 m
Dimensions du plancher : 6 500 mm x 2 480 mm
Parois latérales + paroi arrière, 600 mm de haut
Paroi avant, 1 900 mm de haut
Anneaux d'arrimage espacés d'environ 250 mm
Protection contre l'impact du chariot élévateur
Cabine de sécurité Globetrotter, FH
Moteur diesel 13 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm
Émissions d'échappement, norme Euro 6E, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement
I-Shift, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports
Mode de conduite I-Shift : Standard, Performance et Economy
Frein moteur Volvo (VEB+)
Empattement 5 600 mm
Transmission 6x2
Blocage du différentiel
Suspension pneumatique/pneumatique
Pneus avant 385/55R22.5, pneus arrière 315/70R22.5, pneus de direction arrière 385/55R22.5
Attelage pour remorque Rockinger 400 G 150
Phares principaux à LED
Capteur de pluie (essuie-glaces à commande sensorielle)
Feux de jour à LED, "V-Light"
Feux arrière à LED, feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence
Climatisation de stationnement
Chauffage de stationnement
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée au siège
Volant en cuir
Équipement multimédia/infodivertissement avec navigation
Boîte isotherme avec compartiment congélateur de 33 litres sous la couchette
Trappe de toit, à commande électrique, verre teinté
Caméra à courte portée côté passager pour la surveillance des angles morts
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et fonctio
Annonce
Kraków
1 390 km
Ensemble avec remorque / 2 ensembles
MANTGX 26.510 6x2-4/ Curtainsider + trailer
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 430 000 km, puissance: 375,1 kW (509,99 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 11 610 kg, poids maximal de charge: 14 390 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 920 mm, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, attelage de remorque, climatisation, régulateur de vitesse, MAN TGX 26.510 6x2-4 / Bâche 20 EPAL / 3ème essieu directeur / Ensemble avec remorque 18 EPAL / 2 ensembles
Kilométrage : 430 000 kilomètres
Année : 2020
Données techniques :
Poids brut : 26 000 kg
Poids : 11 610 kg
Capacité de charge : 14 390 kg
Puissance : 510 ch
Cylindrée du moteur : 12 419 cm³
Attelage de remorque
Norme Euro 6
AdBlue
Suspension pneumatique complète
3 essieux directeurs
Superstructure avec bâche coulissante
Dimensions intérieures :
Longueur : 820 cm
Largeur : 247 cm
Hauteur : 292 cm
Capacité : 20 EPAL
Cabine couchette
Boîte de vitesses automatique
Climatisation
Toit ouvrant
Radio
Réfrigérateur
Tachygraphe
Régulateur de vitesse
Bljdpfx Ajzrf Nljdrsk
Remorque 18 EPAL
2 essieux BPW
Suspension pneumatique
Dimensions intérieures :
Longueur : 726 cm
Largeur : 245 cm
Hauteur : 292 cm
Le véhicule a été acheté et vérifié dans un showroom MAN.
100 % sans accident, documentation complète,
1 seul propriétaire
L'état technique et visuel est excellent.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Vuren
656 km
Châssis avec cabine
MAN26.500 TGX 6x2*4
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 847 405 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires =
- Rétroviseurs chauffants
- Tachygraphe numérique
- Chronotachygraphe (appareil de contrôle)
- Fixe
- Phare halogène
- Jantes en alliage léger
- Manuel
- Prise de force
- Radio/cassette
- Cabine couchette
- Assistant de maintien de voie
- Housse de siège
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Configuration : 6x2, Poids à vide : 12 980 kg, Poids total brut : 28 000 kg, Capacité totale du réservoir : 380 litres, Attelage de remorque, Diamètre de la broche pivot : 40 DIN, Hauteur du châssis : 95 cm, Sellette d’attelage : Fixe, Nombre de blocages : 1, Jantes en alliage léger, Type de suspension : Suspension pneumatique, Type de cabine : Cabine couchette, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe (appareil de contrôle), Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage autonome, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Navigation GPS, Couleur : rouge, Rétroviseurs chauffants, Éclairage : halogène, Assistant de maintien de voie, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Puissance moteur : 368 kW (493 ch), Carburant : Diesel, Euro : 6, Type de boîte : AS-Tronic, Marque de boîte : ZF, Vitesses : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force, Type de prise de mouvement : 1, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : housse, Réglage des sièges : manuel
= Informations complémentaires =
Boîte de vitesses
Boîte : ZF, 12 vitesses, automatique
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : pneumatique
Essieu 1 : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; directeur ; Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 10 mm
Essieu 2 : Dimension pneus : 315/80R22,5 ; jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 5 mm ; Profil pneu gauche extérieur : 4 mm ; Profil pneu droit intérieur : 4 mm ; Profil pneu droit extérieur : 5 mm
Essieu 3 : Dimension pneus : 385/65R22,5 ; essieu relevable ; directeur ; Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 5 mm
Poids
Poids à vide : 12 980 kg
Charge utile : 15 020 kg
PTAC : 28 000 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Bodpfx Adszbhpzorjlk
Dommages : aucun
Nombre de clés : 2
Identification
Immatriculation : KLEYN1
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock renouvelé en permanence de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre inclut toutes les marques européennes, toutes années et toutes gammes de prix.
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Regensburg
805 km
Camion porte-caisses amovibles
MANTGX 26.510 6x2 LL - Nr.: 011
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 670 783 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d'identification du véhicule : WMA20FZZ2PP204011
CABINE HABITACLE BLEU FILMÉE - COULEUR D'ORIGINE BLANCHE
Kilométrage : 670.783 km
Poids à vide : 9.722 kg
Empattement : 4.800 mm - Prises de plateau jusqu'à 7.800 mm
Hauteur de prise : env. 1.120 mm
Prochaine visite technique (HU) à prévoir ---- Cabine XLX
ZF-Intarder, tachygraphe digital
Bljdpfxoy Rvy Ie Adrjk
Climatisation automatique, chauffage autonome, 2 couchettes,
Radio USB/SD/Aux/Bluetooth, préparation péage, volant multifonctions,
Siège chauffant, réfrigérateur,
Régulateur adaptatif, assistant de trajectoire, avertisseur de distance
Suspension pneumatique avant/arrière
Réservoir : 780 l. diesel
Attelage de remorque sous attelage 50 mm
Empattement : 4.800 / 1.350 mm
Spoiler de toit
Essieu relevable
Pneumatiques : 315/60 R 22.5
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi.
Notre offre s’entend sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou décoré de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Annonce
Lichtenfels
788 km
Véhicule tracteur volume
MANTGX 18.560 LL SA Low-Liner mit D30 Motor
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 17 427 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), première immatriculation: 10/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.560 4X2 LL SA Low-Liner avec le nouveau moteur D30 "Super" de SCANIA
Première immatriculation : 10/2025
Kilométrage : 17 427 km
Cabine grand routier GX, 2 couchettes (version confort avec sommier à lattes), suspension cabines pneumatique, pack sécurité Éclairage & Vision Plus, pack de sécurité Advance, pack confort conducteur Plus, toit ouvrant vitré électrique, siège conducteur premium chauffant et ventilé, volant multifonction en cuir, capteur de lumière avec feux de route automatiques, capteur de pluie, pack d'éclairage intérieur, projecteurs LED, feux de jour LED, antibrouillards LED, feux arrière LED, feux de gabarit latéraux LED, gyrophare sur cabine, combiné d’instruments Professional 12,3 pouces, navigation MAN Truck avec informations trafic en ligne, système audio MAN avec subwoofer, commande EasyControl dans la porte du conducteur, climatisation automatique Climatronic, chauffage stationnaire de 4 kW, isolation thermique et acoustique supplémentaire de la cabine, CLIMATISATION STATIONNAIRE, radio CB STABO, déflecteurs latéraux pour vitres, tapis de sol en caoutchouc, feux de signalisation LED tout autour.
Suspension pneumatique avant et arrière avec fonction levage/abaissement
Pneumatiques :
Essieu avant : 355/50 R 22.5
Bedpjy Nvrujfx Adrjlk
Essieu arrière : 315/60 R 22.5
Hauteur d’attelage env. 950 mm
Empattement 3 600 mm
Réservoir diesel alu gauche 530 L + droite 330 L.
Réservoir AdBlue augmenté 135 L.
Frein moteur haute performance CRB + RETARDER
MAN TipMatic 14.33, fonction boîte de vitesses Idle Speed Driving, EfficientRoll
Pack sécurité complet avec AIRBAG CONDUCTEUR et prétensionneur de ceinture, ESP, ASR, ABS, EBS, régulateur de vitesse intelligent MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive, assistant de freinage d'urgence, MAN SafeStop Assist, MAN ComfortSteering, assistant de changement de voie anti-collision et assistant de tournant.
LOUER est le nouvel ACHAT – disponible immédiatement chez nous aussi en Full Service ou LOA.
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Deensen
826 km
Camion-citerne à vide
MANBL CH - FFG TGS 26.440 6x2-4 FFG elephant vacu
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 14 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Châssis
MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e
Moteur MAN D2676 LFAZ, 324 kW, couple de 2 250 Nm
Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD
Empattement 3 900 mm, 1 350 mm entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur
MAN Efficient Roll
Essieu suiveur, non motorisé, droit, directionnel, relevable
Blocage de différentiel de l'essieu arrière motorisé
Suspension à ressorts à lames/pneumatique
Cabine NN, montage de la cabine de base avec toit relevable mécanique
Phares avant H7
Feux de jour à LED
Feux de brouillard, feux de virage H7
Assistant de feux de route, commutation automatique des feux de croisement
Feux de signalisation tout autour, 2 x LED
Pack rétroviseurs MAN OptiView, système de remplacement de rétroviseurs numérique
Siège conducteur à ressort pneumatique, chauffage des sièges
Siège passager non suspendu
Volant multifonction
Combiné d'instruments 12,3 pouces
Climatisation climatronic
Chauffage de stationnement
Régulateur de vitesse ACC Stop & Go
Système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3 pouces
Système audio MAN
Attelage de remorque (à installer)
Camion aspirateur FFG elephant vacu 13.002 VSK
Pompe à vide 70 m³/h
Pompe haute pression 18 m³/h
Réservoir
Épaisseur du matériau 6 mm
Volume total : 13 000 l
Compartiment à boues d'environ 11 500 l - compartiment à eau d'environ 1 500 l
Vidange du réservoir
Évacuation libre vers le bas de la superstructure inclinée vers l'arrière
Par basculement hydraulique, angle de basculement total d'environ 20 à 25°
Au moyen d'une vanne manuelle et d'un vérin hydraulique à plusieurs étages
Bodswzpvkepfx Adrolk
Avec pressurisation via la pompe à vide
Tuyaux d'aspiration et de pression passant au-dessus du point de pivotement du basculement
Compartiment à eau
* Remplissage
Système de tuyauterie de remplissage en DN 50 avec vanne à boisseau sphérique
Raccord de couplage - Storz C
Dispositif de décharge libre conforme aux prescriptions pour l'eau potable
Le trop-plein du remplissage d'hydrant est dirigé sous le véhicule
Clapet de sectionnement pneumatique pour empêcher les éclaboussures pendant la conduite
* Vidange
Raccord de nettoyage/raccord de vidange DN 50 avec vanne d'arrêt et couplage Storz C
Trappe de vidange
Porte pleine à ouverture supérieure, renforcée à l'extérieur, s'ouvrant sur toute la section transversale du réservoir à l'arrière
S'ouvrant vers le haut par action hydraulique, avec verrouillage hydraulique
Vanne de commande manuelle pour l'ouverture et la fermeture dans le champ de vision.
Raccord d'aspiration et de vidange
Dans la partie inférieure et supérieure de la trappe de vidange, respectivement DN 100 avec robinet à boisseau sphérique manuel
Robinet de prélèvement d'échantillons
Raccord de couplage de type Perrot avec capuchon de fermeture
Contrôle du niveau de remplissage du compartiment à boues
Indicateur à flotteur avec capteur de position rotatif supplémentaire pour une mesure électronique
Placement du flotteur au centre du réservoir pour des résultats de mesure légèrement plus précis en cas d'inclinaison du véhicule
Affichage numérique dans le poste de commande par paliers de 100 litres
Pompe à vide
Fabricant Gardner Denver Wittig RFW 200
Débit d'aspiration : max : 1 250 m³/h (en libre passage)
Puissance du moteur : environ 45 kW
Tuyauterie en DN 100
Entraînement de la pompe à vide par la prise de force via des arbres de transmission avec entraînement par courroie
V
Bobine de tuyau d'aspiration
Installée sur le couvercle du réservoir, entraînement hydraulique avec passage rotatif
Cla
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