Monza 10,4M³ - Bos - Doppelflügeltür d'occasion à vendre (203)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Rcjdpjzb Ikfofx Acksf Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, kilométrage: 263 430 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/1990, dimension des pneus: 315/80R22.5, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, suspension: acier-air, longueur totale: 6 000 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 1990, = Plus d'options et d'accessoires = - Hydraulique - Pare-soleil - Tachygraphe analogique = Remarques = Rcsdpfxey Hacro Ackjf racteur français sans papiers Boîte de vitesses ZF Transmission hydraulique = Plus d'informations = Dimension des pneus: 315/80R22.5 Sculptures des pneus: 25% Essieu avant: Direction; Suspension: suspension à lames Essieu arrière: Suspension: suspension pneumatique Hauteur de la sellette: 1,2 m = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, Année de construction: 1994, heures de fonctionnement: 8 900 h, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, * Steinbock Boss 336H MK5C 2 * Année de fabrication : env. 1994 * Heures de fonctionnement : 9 880 * Immédiatement opérationnel * Bon état * Heures d'ouverture : Lun.–Ven. 07h30–12h00, 13h00–18h00, Samedi 07h30–17h00 * E-mail : * Tél/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic Rcjdsx Ix Szjpfx Ackef * Tél/Whatsapp/Viber anglais : Mladen Ilic

État: d'occasion, kilométrage: 332 549 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Équipement : * Carrosserie/superstructure : carrosserie pour boissons, * Carrosserie pour boissons Böse * Parois pivotantes à gauche et à droite * Dimensions intérieures L x l x h : 5.180 mm x 2.480 mm x 2.060 mm * Cabine : S (courte), * Boîte de vitesses 6 rapports, * Trappe de toit (acier), * Siège conducteur standard à suspension, Technique : * Radio MB Truckline, * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants, * Caméra de recul Sécurité / Environnement : * Système de freinage Telligent avec ABS+ASR, * Frein moteur à régulateur constant, * Stabilisateur renforcé sur l’essieu arrière, * Norme d’émissions EURO 4, Divers : * 1er propriétaire, * Première livraison en Allemagne, * Restylage modèle Atego 2, * Moteur 4,3 L – 130 kW Diesel (OM 904 LA), * PTAC 10,50 t * Réduit à 7,49 t sans modification technique, Depuis 1972, votre partenaire fiable pour tout ce qui concerne l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près de Bremer Kreuz. Le centre véhicules utilitaires Behnke propose en permanence environ 200 véhicules dans les domaines des utilitaires, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous offrons en permanence des options de financement attractives à des conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous serons ravis de vous établir une offre personnalisée ! Rjdpoyyrzgjfx Ackocf La reprise de votre véhicule utilitaire/engin de chantier est souhaitée. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une proposition via nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouvelle inspection TÜV. La livraison de votre « nouveau » véhicule utilitaire est possible via nos partenaires externes moyennant supplément. Les informations données dans les annonces, sur internet, sur les étiquettes de prix et les photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie en cas d’erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements listés sont, le cas échéant, à vérifier séparément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 332 549 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2008, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, Équipement : * Carrosserie/Superstructure : structure pour boissons, * Superstructure Böse pour boissons * Parois pivotantes à gauche et à droite * Dimensions intérieures (L x l x h) : 5 180 mm x 2 480 mm x 2 060 mm * Cabine : S (courte), * Boîte de vitesses 6 rapports, * Lanterneau (acier), * Siège conducteur : siège à suspension standard, Technique : * Radio MB Truckline, * Rétroviseurs extérieurs à réglage et dégivrage électriques, * Caméra de recul Sécurité/Environnement : * Système de freinage Telligent avec ABS+ASR, * Frein moteur à régulation constante, * Stabilisateur renforcé sur l’essieu arrière, * Norme antipollution EURO 4, Divers : * 1er propriétaire, * Première livraison en Allemagne, * Restylage Atego 2, * Moteur 4,3 L – 130 kW Diesel (OM 904 LA), * P.T.A.C. 10,50 t * Réduit à 7,49 t sans modification technique, Depuis 1972, votre partenaire de confiance pour l’automobile et le véhicule utilitaire à 28832 Achim, près du Bremer Kreuz. Le NutzfahrzeugZentrum Behnke propose en permanence environ 200 véhicules utilitaires de transport, poids lourds et engins de chantier ! Nous vous proposons en continu des solutions de financement attractives à conditions spéciales avantageuses. Sur demande, nous établissons avec plaisir une offre personnalisée ! La reprise de votre utilitaire ou machine de chantier est souhaitée. Rcsdpfx Acey A An Nskof Si un nouveau passage au contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est en règle générale SANS nouveau contrôle technique. La livraison de votre "nouveau" véhicule utilitaire est possible, moyennant supplément, par nos partenaires externes. Les informations contenues dans nos annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les photos sont des descriptions indicatives et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe ou de transmission de données. Les équipements indiqués sont à vérifier le cas échéant séparément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09STTB3NBEN1xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23761 Spécifications : Année de fabrication : 2011 Pneumatiques (voir photos) Longueur : 1 375 cm Largeur : 254 cm Empattement : 213/182 cm Poids à vide : 10 710 kg Charge utile : 39 290 kg Boîte à outils Troisième essieu autodirecteur Prêt à être livré Description : Semi-remorque HRD Jumbo de 2011. Équipée d’un troisième essieu autodirecteur. Livraison possible à court terme. Contrôle technique : Oui Redpfxezqqqrs Ackjcf Homologation européenne valable jusqu’au : 16.03.2027 Poids à vide : 10 710 Charge utile : 39 290 Largeur : 254 Longueur : 1 375 Modèle : jumbosemi - Homologation valable jusqu’au 03.2027. = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 182 h, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1235 ST TURBO Série 4-E3 - 4x4x4, première mise en service : 2012, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,00 m, fourches longues (longueur de fourche : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 080 mm) – grille de protection de charge, circuit hydraulique supplémentaire, attache rapide, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (type : 3056/2200 – 101,3 ch / 74,5 kW), transmission intégrale (4x4x4) et direction intégrale – mode crabe, stabilisateurs hydrauliques (2x), dispositif d’avertisseur de surcharge, cabine spacieuse (vitres teintées), CPB, KAB – siège confort, ROPS / FOPS, grille de protection pare-brise, attelage de remorque, éclairage routier, gyrophare / alarme sonore, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, anneaux de levage et de transport. Pneus : BKT pneus tout-terrain (15.5/80 – 24) – usure environ 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur env. 6 770 mm (env. 5 540 mm sans fourches), largeur : env. 2 400 mm, hauteur : 2 530 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À DES CONDITIONS AVANTAGEUSES / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Rodoyqxi Rspfx Ackscf

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: A64506404 - RTS1, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 182 h, Chariot élévateur télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1235 ST TURBO Série 4-E3 - 4x4x4, première mise en service : 2012, CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 500 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,00 m, fourches longues (longueur de fourche : 1 200 mm / largeur d’admission : 1 080 mm) – grille de protection de charge, circuit hydraulique supplémentaire, attache rapide, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (type : 3056/2200 – 101,3 ch / 74,5 kW), transmission intégrale (4x4x4) et direction intégrale – mode crabe, stabilisateurs hydrauliques (2x), dispositif d’avertisseur de surcharge, cabine spacieuse (vitres teintées), CPB, KAB – siège confort, ROPS / FOPS, grille de protection pare-brise, attelage de remorque, éclairage routier, gyrophare / alarme sonore, rétroviseurs extérieurs (2x), essuie-glaces (2x), chauffage / ventilation, anneaux de levage et de transport. Pneus : BKT pneus tout-terrain (15.5/80 – 24) – usure environ 98 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur env. 6 770 mm (env. 5 540 mm sans fourches), largeur : env. 2 400 mm, hauteur : 2 530 mm. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT MONDIAL À DES CONDITIONS AVANTAGEUSES / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Rcodsyqxquepfx Ackof

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 811 h, capacité de charge: 4 000 kg, type de carburant: diesel, Chariot élévateur tout-terrain télescopique MANITOU, type : MT 1840 TURBO Série E3 - 4x4x4, première mise en service : 2012, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 18,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’accrochage : 1 100 mm) – GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel PERKINS TURBO 4 cylindres (type : 3496/2200 – 101,32 ch / 74,50 kW à 2 200 tr/min), CPB, TRACTION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (marche en crabe), stabilisateurs hydrauliques (2x), CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE, CORRECTEUR DE DÉVERS, LIMITEUR DE CHARGE, CABINE PANORAMIQUE (grande cabine) – vitrage teinté, ROPS / FOPS, siège confort, attelage remorque, PHARES DE TRAVAIL (avant/arrière), éclairage routier, GYROPHARE / AVERTISSEUR SONORE, essuie-glace (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, MANUEL D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT TOUT-TERRAIN (440/80 – 24) – usure environ 98 %. Dimensions de transport : Longueur : env. 7 420 mm (env. 6 100 mm sans fourches), Largeur : 2 400 mm, Hauteur : 2 540 mm. Prix net export, en Allemagne plus TVA légale. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À TARIF AVANTAGEUX (MONDE ENTIER) / POUR L’EXPORT, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Rsdow R Rx Rjpfx Ackjcf

État: d'occasion, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 2 717 h, Chariot télescopique tout-terrain MANITOU, modèle : MT 1840 A TURBO Série E3 - 4x4x4, première mise en service : 2012, CAPACITÉ DE LEVAGE : 4 000 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 18,00 m, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur d’entrée : 1 100 mm) – GRILLE DE PROTECTION DE CHARGE, ATTACHE RAPIDE, moteur diesel turbo PERKINS 4 cylindres (type : 3496/2200 - 101,32 ch / 74,50 kW à 2 200 tr/min), CPB, TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALE (4x4x4) – DÉPLACEMENT LATÉRAL (mode crabe), béquilles hydrauliques (2x), CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, SYSTÈME DE CORRECTION TRANSVERSALE, DISPOSITIF D’ALERTE DE SURCHARGE, CABINE PANORAMIQUE (grande cabine) - vitrages teintés, ROPS / FOPS, siège confort KAB, attelage remorque, PHARES DE TRAVAIL (avant/arrière), éclairage routier, GYROPHARE, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), chauffage / ventilation, NOTICE D’UTILISATION (en allemand). Pneus : BKT PNEUS TOUT-TERRAIN (15.5/80–24) – état général env. 98%. Dimensions de transport : Longueur : env. 7 420 mm (env. 6 100 mm sans fourche), Largeur : 2 400 mm, Hauteur : 2 540 mm. Prix hors taxe pour l’export, en Allemagne TVA en sus. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT INTERNATIONAL À BON PRIX / EN CAS D’EXPORT, SEUL LE PRIX HORS TAXE EST À RÉGLER (!) ∗∗∗ © pb Rcjdpfjxm T Rajx Ackof

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Rodpfsza A Txox Ackocf Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique Rcsdpfx Acetvfkfsksf - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 100 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour l’accrochage de sangles de serrage Plancher en bois dur d'environ 48 mm, recouvrement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : Béquilles JOST avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de charge de levage Essieux et pneumatiques : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs dirigés, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction levée/baisse Essieux suiveurs à commande de blocage de recul électromagnétique activable par la marche arrière ou manuellement Outillage des essieux Pneus 205/65 R17.5 3PMSF Système de freinage : Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Structure en acier : Construction en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Équipement électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Connexion conforme ISO Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé de série, assurée par une primaire au zinc bicomposant Finition de haute qualité, peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau Peinture métallisée non disponible Partie arrière métallisée et peinte selon RAL 9010 Accessoires inclus : 1 roue de secours 205/65 R17.5 Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant 4 cales avec support sur la paroi avant Réception à l’arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement Support pour un gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Structure de bâche réglable en hauteur Rodpfxstphtmj Ackecf Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux latéraux coulissants Réglable en hauteur d’environ 400 mm Toit "EDSCHA" coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé sur paroi avant et arrière 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement Structure extensible hydrauliquement à l’arrière, à gauche et à droite jusqu’à env. 750 mm Couvre-chargement coulissant avec traverse portique relevable Bâche coulissante de longueur réserve de 700 mm, avec sangles de serrage espacées d’env. 600 mm Hauteur du bord supérieur de la structure env. 3 960 mm Rouler avec le couvre-chargement ouvert est interdit et entraîne des dommages à la bâche Rail d’accrochage pour rampes ALU à l’arrière du véhicule Support pour panneaux de signalisation, y compris prise à gauche et à droite sur le col de cygne et la face arrière Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque 7 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Essieu relevable sur l’essieu avant, commande TEBS E selon charge actuelle et état de chargement Structure arrière avec portes battantes ALU fermées Sur tôle striée du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant G

État: d'occasion, Année de construction: 1989, heures de fonctionnement: 11 060 h, puissance: 115 kW (156,36 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: cabine, relevage avant, transmission intégrale, * MB-Trac 1600 Turbo * Plaque H (immatriculation véhicule de collection) * Tracteur * Tracteur agricole * Ancien tracteur / Tracteur de collection * EHR (régulation électronique d'attelage) * 40 km/h * 2e main * Série : 443.166 * 1ère mise en circulation : 27.10.1989 * 11 060 heures de fonctionnement * PTAC : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366A * 115 kW / 2 400 tr/min * Cylindrée : 5 917 cm³ * 6 cylindres diesel * Turbocompresseur * Refroidissement par eau * Boîte de vitesses entièrement synchronisée * Transmission avant intégrée * 16 rapports disponibles en marche avant et marche arrière * Inverseur de marche * Essieux planétaires extérieurs avec blocages de différentiel * Direction assistée hydrostatique * Frein à tambour hydraulique sur les quatre roues * Prise de force arrière 540/1000 * Prise de force avant 1000 * Relevage avant * Relevage arrière * Hydraulique avant * Hydraulique arrière * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l’arrière * 3 distributeurs hydrauliques double effet à l’avant * Système de freinage pneumatique à 2 circuits et 1 circuit * Barre supérieure arrière * Attelage automatique réglable en hauteur * K 80 * Prise 7 broches à l’arrière * Phares de travail avant et arrière * Transmission intégrale * Direction assistée * Cabine de sécurité testée OECD * Attelage Rockinger à l’avant Rodpsvh Ezwofx Ackjcf ATTENTION !!!!! LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule ailleurs, car il est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons fortement une visite et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse quant à l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement recommandés !!! Les dimensions intérieures indiquées sont des estimations. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET SOULTE POSSIBLES !!! Zone d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d'ouverture : lundi à vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Toujours plus de 500 remorques neuves et d'occasion en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis - Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable - Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement - Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2” - Paroi avant en acier galvanisé - Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support - Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque - Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm) - Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm - Bâche coulissante avec traverse de portail relevable - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm - Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm - Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche - Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau Rsdpfjy Drdcex Ackjcf - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière - 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement - Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux - Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus - Métal

État: d'occasion, kilométrage: 78 386 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 01/1990, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 590 mm, Année de construction: 1990, Informations en français Options et équipements supplémentaires * 2 lits * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Roue de secours * Pare-soleil * Blocage du différentiel sur l’essieu arrière Informations complémentaires Informations générales Rcsdpfx Acjyd Nhwjkjf Cabine : 2 lits, cabine couchette Immatriculation : BD-543-B Boîte de vitesses Transmission : 16 rapports, boîte manuelle Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80R22.5 Marque des essieux : Divers Essieu avant : Directionnel, profondeur de sculpture gauche : 80 %, droite : 80 % Essieu arrière : Doublement chaussé, profondeur de sculpture intérieur gauche : 90 %, extérieur gauche : 90 %, intérieur droit : 90 %, extérieur droit : 90 % Dimensions Empattement : 500 cm Fonctionnel Marque de la carrosserie : VERBO VBS 4 - Benne trilatérale Pompe : Oui Intérieur Nombre de places assises : 2 Sécurité du produit Fabricant : Intercam Export B.V. Valutaweg 2 7051EA VARSSEVELD, NL Options et accessoires supplémentaires Extérieur * Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique * Pare-soleil Intérieur * 2 lits * Blocage de différentiel * Vitres électriques à commande * Vitres électriques Autres * Roue de secours Particularités Numéro de référence export Intercam : 257605, année de première mise en circulation : 1990, boîte manuelle ZF 16, 2 lits, TURBOSTAR, benne trilatérale, dimensions intérieures en cm : 582 x 246 x 59, pare-soleil Informations générales Cabine : 2 couchages Immatriculation : BD-543-B Transmission Boîte de vitesses : 16 rapports, manuelle Configuration des essieux Dimension pneus : 315/80R22.5 Marque des essieux : Divers Essieu avant : Directionnel, sculpture gauche : 80 %, droite : 80 % Essieu arrière : Doublement chaussé, sculpture intérieur gauche : 90 %, extérieur gauche : 90 %, intérieur droit : 90 %, extérieur droit : 90 % Dimensions Empattement : 500 cm Fonctionnalité Marque carrosserie : VERBO VBS 4 - Benne trilatérale Pompe : Oui Intérieur Nombre de sièges : 2 Sécurité du produit Fabricant : Intercam Export B.V. Valutaweg 2 7051EA VARSSEVELD, NL Informations commerciales Aucun droit ne peut être invoqué à partir des kilométrages relevés, des données, dimensions et poids mentionnés.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 Fourgon boissons avec hayon élévateur Carrosserie Böse à parois pivotantes, hayon élévateur : BÄR BC 2500 S4U-W4 (2 500 kg), protection anti-encastrement relevable, 2x dispositif d’attelage (standard + attelage inférieur), configuration d’essieux 6x2P 3 essieux, essieu suiveur, cabine CT Version AS MY, direction DR SX volant à gauche, niveau d’émission Europe, motorisation EP 500 C13 Cursor 13 500 ch EuroVI, boîte de vitesses GT TX-12M HiTroniX 12 rapports automatisée, PTAC 26 t, variante d’essieu moteur RT, SR simple réduction, essieu simple, suspension SU FP pneumatique intégrale, freins TF DIS-DIS disques/disques, essieu supplémentaire TT STER directionnel, monte simple, empattement WB 4 800 mm, 78507 Rocking Mode (mode balancement/dégagement), 73131 DRIVE T. 315/70R22,5, 04047 compartiments à bagages gauche/droite, 02714 rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, 00632 pare-soleil transparent extérieur sur le toit de la cabine, 00873 cabine AS toit normal (MY24), 72536 chauffage d’appoint diesel/eau 4 kW, 72970 réfrigérateur standard et coffre de rangement, 72251 rideaux pour le lit, 72270 lit inférieur monobloc, confort moelleux avec tête inclinable, 78563 avertisseur pneumatique derrière pare-chocs, 07599 charge technique possible pont avant 8 000 kg/arrière 11 500 kg (max. 12 000 kg)/essieu suiveur 7 500 kg, 75182 pré-équipement électrique pour hayon selon norme VEHH, 02532 coupe-batterie cabine électrique, 08299 compresseur d’air 2-cyl., 630 ccm, 78713 prise de charge batterie, 05679 réservoir AdBlue 80 l, 07806 attelage trailer marque Ringfeder, 07228 réservoir carburant 390 l alu, 00730 réduction pont arrière i 2,64, 06156 attelage 40 mm, 130 kN, 00351 protection cadre fin, 01934 modes ECO/NORMAL/PERFORMANCE, 78388 prise électrique pour carrosserie côté gauche, 02548 feux de gabarit latéraux, 75181 alarme recul désactivable, 01076 frein moteur haute performance, 05108 gyrophare, 50105 blanc IC 194, 30804 manuels d’utilisation, 30184 pneumatiques GOODYEAR, 20294 315/70 R22.5, 26095 FUELMAX ENDURANCE S D, 79443 manuel d’exploitation et d’entretien imprimé, 00875 infotainment écran TFT 10”, 02443 volant cuir, 01765 planche de bord plastique garniture argentée, 02759 suspension pneumatique cabine, 05629 pare-soleil enroulable vitres latérales conducteur et passager, 02916 siège conducteur HI-Comfort, multi-réglable, à suspension pneumatique, appuie-tête intégré, ceinture réglable en hauteur intégrée, soutien lombaire, fonction chauffage/ventilation 3 niveaux, 72543 phares LED avant, 78714 feux arrière standard, 72629 antibrouillards avec éclairage virage/intersection, 00915 frein de parking électrique, 07306 indicateur de charge des essieux au tableau de bord, 00883 Corrective Steering Function (CSF) + Lane Departure Warning System (LDWS), 00890 régulateur adaptatif ACC avec Stopp & Go, 73240 direction assistée électrohydraulique. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable ! ESP, système de navigation, chauffage autonome. Cabine : Longue distance Rcsdjy Hn U Nspfx Acksf

État: d'occasion, kilométrage: 251 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 06/1996, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1996, Capacité du moteur: 13.800 cc Redpfx Acouzh Spjkecf PBV: 17.000 kg

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, Boss 500 Données techniques : * Type de remorque : Boss * Poids total : 3 500 kg * Dimensions intérieures : L : 500 cm, l : 210 cm, h : 40 cm * Hauteur de chargement : env. 65 cm * Plancher : Contreplaqué multiplis * Points d’arrimage : 4 de chaque côté * Ridelles : 40 cm alu Rsdpfx Aswlmb Eeckscf * Châssis : Châssis en acier soudé * Électricité : 13 pôles, 12V * Pneus : 195/50R13C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d'essieux : 2 * Essieux freinés * Roue jockey de série * Roue de secours avec support * Suspension à amortisseurs homologuée 100 km/h Certificat d’immatriculation / certificat COC en supplément : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Retrouvez-nous également sur : Horaires d’ouverture Reichertshofen : Ven. de 08h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00 Fermé samedi et dimanche Vous pouvez également obtenir la remorque de votre choix et les accessoires sur rendez-vous à l’adresse suivante : B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tél. : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. : Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard. Sous réserve de modifications techniques (par ex. dimensions des pneus).

État: d'occasion, Année de construction: 2023, largeur de travail: 300 mm, Niveau de chargement, gestion de passages, réglage hydraulique du dosage des semences, réglage hydraulique de la pression des socs, pneumatique, distributeur d’engrais en ligne, socs à double disque_____Châssis, réglage hydr. pression des socs, ISOBUS, gestion de passages, double trémie, éclairage, semis direct, lieu de stockage : client Rodpfx Aeyuabvjckscf

État: nouveau, Année de construction: 2025, Vente spéciale de nos broyeurs d’accotement à bras de démonstration (6,0 m & 7,0 m), quantité limitée disponible. Qualité supérieure à des prix attractifs ! 1 x Broyeur d’accotement à bras Rasco Spectra, portée 6,0 m - Année 06/2025 (appareil de démonstration, 273 heures de fonctionnement) - Garantie (jusqu’à...) - Attelage trois points - Entraînement par prise de force (alimentation hydraulique indépendante) - Arbre de transmission - Équipement d’éclairage (arrière) - Refroidisseur d’huile - Tête de coupe Hydra 1300 (végétation/herbe jusqu’à 50mm de diamètre) Largeur de coupe 1300 mm - Système de commande SelectMotion (joystick Mulag) commande électrohydraulique proportionnelle - Portée avant variable (meilleure visibilité) - Rotation hydraulique du bras - Entraînement de la tête de coupe par pompe à engrenages tandem Système d’outils de travail avec pompe hydraulique à pistons axiaux Prix : 26.900 € + TVA 1 x Broyeur d’accotement à bras NEUF Rasco Spectra, portée 6,0 m - Année 10/2026 (appareil de démonstration, 24 heures de fonctionnement) - Garantie (jusqu'à 10/2027) - Poids env. 1750 kg avec tête de broyage Tornado - Attelage trois points - Tête de coupe Tornado 1300 S Moteur hydraulique et entraînement par courroie (tête équipée d’un rotor à couteaux pour herbe et broussailles jusqu’à 30 mm) Largeur de coupe 1,30m - Système de commande Total Motion (joystick Mulag) Commande électrohydraulique entièrement proportionnelle - Portée avant variable (meilleure visibilité) - Rotation hydraulique du bras - Entraînement du bras Système d’entraînement d’outil avec pompe hydraulique à pistons axiaux - Arbre de transmission Prix : 39.900 Équipements en option (avec supplément) : - différents entraînements de coupe - différents types de commande - différentes têtes de coupe – largeurs de travail 1,00-1,30 m (jusqu'à 50 mm) - sécateurs à branches 1,40 m / 1,80 m / 2,0 m - balai latéral pour bordures (brosse de désherbage) - nettoyeur de caniveaux (fraise à fossés) Broyeurs d’accotement Rasco disponibles en 6,0 et 7,0 m de portée. N’hésitez pas à nous contacter pour une offre personnalisée ! Leasing et financement également possibles Location possible ! Tarifs jour/semaine/mois Epandeurs et lames à neige Rasco pour tracteur, Unimog, poids lourd, etc. Passez commande avant juin, livraison et paiement septembre-octobre 2025. Requêtes de distributeurs bienvenues Pièces détachées de A à Z pour Unimog / MB trac / Poids lourds / Tracteur avec remise sur le prix catalogue. Pièces et accessoires pour Unimog, MB trac, tracteurs : carrosserie, ailes, plateaux basculants, vérins, ridelles, accessoires, équipements… Remorques forestières KTS, grues forestières / accessoire forestier (treuils, fendeuses, etc.) Sécateurs, conteneurs arrière, broyeurs à fléaux, bras de coupe, lames à neige, épandeurs, fraises à neige, éjecteurs, chaînes à neige, remorques, véhicules… Services : Entretien des paysages – fauchage – désherbage Service hivernal – déneigement Transport PL : camions 3-4 essieux à bras, remorques, bennes 4 essieux, semi-remorques tout-terrain Location : Matériel de fauchage – broyeurs d’accotement – chenilleuses radiocommandées Véhicules, accessoires, raboteuse à asphalte/bitume Rcedpfx Asydybuockof Désherbage à l’eau chaude (processionnaire du chêne) Véhicules de service hivernal, balayeuses, etc.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09STLB3NCEN1xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22956 Caractéristiques techniques : Année de fabrication : 2012 Essieu 3 orientable Essieu 1 relevable Bon état des pneus (voir photos) Longueur du niveau inférieur : 9,50 m Longueur du niveau supérieur : 4 m Freins en bon état Récemment repeint Poids à vide : 8 910 kg Poids total admissible : 50 000 kg Disponible immédiatement Description : Semi-remorque HRD Jumbo, 3 essieux, année 2012. Selon le propriétaire, les freins sont en bon état. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Homologation UE jusqu'au : 06.05.2027 Poids à vide : 8 910 kg Rcjdpfx Aezqqrpjckef Poids total : 50 000 kg Modèle : Jumbosemitrailer 3 essieux = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1999, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 18509 Description : Classificateur à bande Finlay 393CV Turbo, année de fabrication 1999, à vendre. La machine n’a pas été utilisée depuis un certain temps. De la rouille est présente sur les vérins hydrauliques. Un tamis est inclus dans la livraison. Châssis sur chenilles (voir les photos). Livraison possible, selon accord. Poids à vide : 1 Modèle : 393CV Turbo sorteringsverk = Informations complémentaires = Usage prévu : Construction Numéro de série : FH 49xxxx Rcsdpfxjx Ty N Eo Ackof Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, kilométrage: 31 665 km, puissance: 147 kW (199,86 ch), première immatriculation: 05/1970, type de carburant: essence, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, * Coupé transformé en cabriolet par la société Hofmann, Aarbergen * Boîte automatique à 4 rapports * Cuir (noir) * Becker Monza cassette * TÜV jusqu'au numéro interne du véhicule : 8531----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d'informations, contactez-nous facilement par WhatsApp Rjdpfx Ajvht D Hsckocf WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 07/1998, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 730 mm, Année de construction: 1998, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, 1. Main, directement issu du garage d’une caserne de pompiers allemande volontaire. Véhicule très bien entretenu, sans aucun problème. Entretien régulier tout au long de sa vie dans l’atelier agréé MAN local. Carnet d’entretien (carnet de service MAN) avec 25 entrées. Dernière révision le 13.08.2025 à 21 702 km. En service avec les documents d’immatriculation d’origine jusqu’à fin juillet 2026, puis mis hors service. En août 2026, il a parcouru plus de 600 kilomètres sur autoroute sans aucun problème pour rejoindre nos locaux. Camion-citerne incendie TLF 16/25 avec superstructure METZ de 1998. Équipé d’un éclairage périmétrique intégré. Réservoir d’eau de 2350 litres. Réservoir en fibre de verre. Pompe arrière FP 16/8 avec 174 heures de fonctionnement (dernière révision de la pompe en 2025 à 171 heures). Ligne d’attaque rapide avec tuyau à mémoire de forme (30 mètres) à l’arrière, à droite. Mât d’éclairage entre la cabine et la superstructure. Empattement de 3600 mm. Suspension à ressorts à lames. ABS. 6 places assises. Chauffage de stationnement WEBASTO AirTop. 2 supports pour appareils respiratoires (les supports ont été remplacés en 2017, la facture de Lentner pour 1415,00 EUR est disponible). Nouveaux pneus en 2018 (Continental 10R22,5 avec symbole de flocon de neige, DOT 2018, facture pour 4055,- EUR). De nombreux documents d’origine sont disponibles, y compris les plans de construction CAO du camion-citerne incendie de 1998 de METZ, divers rapports TÜV, factures de réparation de MAN, 2 carnets d’inspection, carnet de voyage, etc. Le prix neuf était de 295 000 DM, un prix élevé pour un nouveau camion de pompiers à l’époque. Dimensions globales : longueur 7,30 m, largeur 2,50 m, hauteur 3,15 m. Poids à vide : 7830 kg. Le poids total autorisé était initialement de 12 000 kg. Augmenté en 1998 avec un rapport TÜV à 13 500 kg. Moteur diesel à six cylindres en ligne avec 6871 cm³ et 220 ch. Euro 2. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. 95 km/h. Petite attelage de remorque à boule avec une capacité de remorquage de 2000 kg en cas de remorque freinée et 1500 kg en cas de remorque non freinée. La pompe incendie a été entièrement vérifiée par Rosenbauer en 2020 à 149 heures de fonctionnement. Trois nouvelles vannes de fond ont été installées et le système de ventilation Vacumatic a été remis en état. Ce beau véhicule d’occasion a encore tout le potentiel nécessaire pour continuer à effectuer de nombreuses années de service régulier dans une caserne de pompiers. Selon les informations écrites de la municipalité, le TLF n’a subi aucun accident jusqu’à présent. La rouille n’est nulle part visible et aucun autre défaut n’est connu. C’est vraiment une bonne voiture. Le TÜV a été renouvelé par nos soins le 26.08.2026, valable jusqu’au 08/2027, voire jusqu’au 08/2028 en cas de nouvelle approbation BOS. Le certificat SP est valable jusqu’au 08/2027. Les environ 22 800 kilomètres parcourus sont la distance totale originale de ce beau camion de pompiers, ce qui est prouvable. Ce camion de pompiers est immédiatement disponible dans nos locaux. Rjdpfx Ajzvtpzsckecf Cette offre est valable uniquement pour les commerçants et les indépendants de tous types, ainsi que pour les administrations et les services d’urgence. Malheureusement, nous ne vendons pas aux particuliers. Les ventes intermédiaires et les erreurs sont réservées à tout moment. Le prix d’achat est indiqué comme prix final brut=net conformément à l’article 25a UStG (régime de t