Pezzioli Sba31 3.Stock Tiefbett+Hals/Rampe/Hubdach/Rampe d'occasion à vendre (46 705)
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Ravenstein
668 km
Transport de bétail
BerdexFH 460 Berdex 3 deck livestock - Loadlift - Lif...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 999 999 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 270 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Cabine
- Filtre à particules
Gedpfx Afez D Abysqsbu
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
= Remarques =
Berdex 3, camion à plusieurs niveaux pour le transport d'animaux - Système de levage de la charge - Toit relevable -
Berdex à 3 niveaux
Toit relevable
Planchers pliants
Système de levage de la charge
= Informations complémentaires =
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; charge maximale par essieu : 8 000 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 70 %
Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 315/70R22.5 ; double pneumatique ; charge maximale par essieu : 11 500 kg ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 %
Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; essieu relevable ; charge maximale par essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 40 %
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 780 cm³
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
État technique : bon
État esthétique : bon
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Groenlo
722 km
Pont élévateur à ciseaux
GenieGS1932 E-Drive Several In Stock, 8m Working Height
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 101 h, numéro de machine/véhicule: GS30D-45779, Poids à vide : 1 329 kg
Capacité de levage : 227 kg
Hauteur de travail : 780 cm
Dimensions de la benne : 182 x 82 x 216 cm
État des pneus avant : 80
État des pneus arrière : 80
Gbodjw Dakkspfx Afqeu
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.
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Grevenbroich
635 km
Remorque pour voiture
Brian James TrailersDigger Plant Rampe 543-3217-35 direkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 753 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2026, acheter en ligne sur trailer-shop.de
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Porte-engins Digger Plant 543-3217-35-2-12 320x170x15cm 3500kg
Remorque tandem plateau surbaissé en V - châssis freiné à inertie - Pneus 12" - Hauteur de chargement 38cm - caisse acier galvanisée avec plancher en tôle perforée, anneaux d'arrimage DIN - support pour godet monté - rampe de chargement pleine largeur repliable en acier et béquille d'assistance avec levier, roue de secours montée, tête d’attelage verrouillable, roue jockey renforcée...
Gbedpfx Asy Nk I Rjfqsu
Facture avec TVA indiquée / Garantie - Spécialiste de la remorque depuis plus de 35 ans
05/26 543-1320Rampe
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Heilbronn
613 km
Fourgon tôlé
RENAULTMaster 125DCI 2.3*Maxi-Koffer 4.10m*Rampe*Klima*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 368 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 160 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 060 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, 2 places, direction assistée, airbag conducteur, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, compte-tours, direction assistée, vitres électriques, ordinateur de bord, rétroviseurs extérieurs électriques, accoudoir central, portes à battants à l’arrière + rampe, porte latérale/côté droit, climatisation, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé + télécommande, poids à vide : 2510 kg, charge utile : 990 kg, etc. Sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de fautes de frappe.
Gjdpfx Aszfdhtefqsbu
Vente uniquement aux professionnels et à l’export.
!!!! Fg-8984 !!!! Numéro de clé : 88 !!!!!
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Neu-Ulm
636 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailersT Transporter, 231-6023-35-3-12, 6000 x 2380 mm, 3,5 to. kippbar mit Auffahrrampe
Appel
État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 480 mm, Fabricant : Brian James Trailers
Modèle : Remorque porte-voiture T Transporter 231-6023-35-3-12
PTAC : 3 500 kg, 3 essieux
Charge utile : 2 400 kg
Poids à vide : 1 100 kg
Dimensions utiles : 6 000 x 2 380 mm
Pneumatiques : 195/60 R12C
Hauteur de chargement : 650 mm
Basculement hydraulique arrière avec rampe aluminium sur toute la longueur
Rampe réglable en plusieurs positions
Inclut roue de secours
Inclut Grip Deck
Gedpfx Afszhclisqebu
Inclut éclairage LED
Inclut roue jockey renforcée, escamotable
Inclut tête d’attelage avec serrure intégrée
Inclut plateau antidérapant en tôle perforée
Inclut plancher bois central
Inclut coffre de rangement avec couvercle alu
En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock.
Garantie châssis 5 ans
Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC)
Grand nombre de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun
Plaque de transit temporaire offerte sur demande
Nous réparons toutes marques de remorques
Autres accessoires sur demande
Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs
Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression
Inversseur automatique, essieu à suspension caoutchouc, rampe d’accès, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, remorque freinée, garantie incluse, équipement à la demande, modifications sur mesure, multiples points d’arrimage, crochets filet sous le châssis, timon en V galvanisé par immersion, prise 13 broches et feu de recul, surface antidérapante haute résistance, garantie châssis 5 ans
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
Gbedpfx Afoup U Hzoqeu
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
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Isselburg
694 km
Remorque pour matériel lourd
Ifor WilliamsGX125HD | RAMPE 366X157CM 3500KG BAUMASCHINENANHÄNGER
Appel
État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT*
Inclus : Suspension à ressort parabolique, rampe
Équipement :
- Rampe d'accès
- Support pour pelle
- Roue de secours
Prix net : 5 336,14 € / Prix brut : 6 350,00 €
Numéro d'article : IGX235361510.02
Caractéristiques techniques :
• Marque : Ifor Williams
• Modèle : GX125HD
• Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier
• État du véhicule : Véhicule neuf
• Première immatriculation : Sans première immatriculation
• Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation
• Dimensions intérieures (L x l x h) : 366 x 157 x 30 cm
• Dimensions extérieures (L x l x h) : 570 x 209 x 163 cm
• Hauteur de chargement du plancher : 38 cm
Gjdsx S Rkdspfx Afqebu
• Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg
• Poids à vide : 752 kg
• Charge utile : 2 748 kg
• Châssis : Plateforme basse (roues à côté de la structure)
• Pneumatiques : 155/70R12C
• Suspension : Suspension à ressort parabolique KNOTT
• Roue de soutien : Oui
• Homologation à 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer
DESCRIPTION
• Parois latérales renforcées recouvertes de tôle d'aluminium à reliefs, accessibles
• Plancher en bois sérigraphié de 24 mm, antidérapant et résistant à l'eau
• Cadre en tubes d'acier soudés extrêmement robuste
• Cadre entièrement galvanisé à chaud
• Rampe en treillis d'acier continu de 120 cm avec support
• Verrous de rampe réglables, extrêmement robustes et sans jeu
• Aide au levage pour la rampe d'accès
• Châssis très bas pour un faible angle d'inclinaison
• Support pour godet de pelle à l'avant
• Roue de secours, montée sous le support pour godet de pelle
• 6 œillets d'arrimage montés latéralement dans le bord
• Essieux à ressorts à lames de KNOTT, pour une utilisation en charge lourde
• Frein de recul automatique
• Attelage et frein de stationnement KNOTT
• Tête d'attelage verrouillable
• Timon en V boulonné très robuste, renforcé
• Prise à 13 pôles
• Câble de prise amovible à l'avant
• Feux de recul
• Éclairage de sécurité dimensionné
• Feu antibrouillard intégré
• Éclairage encastré dans le cadre arrière
• Roue de soutien pour charges lourdes, au centre
_____
Accessoires pouvant être installés par notre atelier professionnel !!
- N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes !
_____
- Financement ou location possible
- Livraison possible dans toute l'Allemagne
- Tous les prix incluent la TVA
- Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne).
- Plaques d'exportation possibles, y compris déclaration en douane
Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous !
Nous sommes depuis plus de 30 ans concessionnaire et atelier de réparation agréé pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix.
- Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées -
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Sindelfingen
579 km
Semi-remorque surbaissé avec rampes
MeusburgerMTS-3 hydr.klapp-Rampen Hebebett Lenkach
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2019, longueur totale: 13 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, MEUSBURGER MTS-3
Semi-remorque à plancher bas, provenant d’un seul propriétaire, entretenue en atelier et en très bon état !!!
Contrôle technique récent,
3 essieux BPW ECO avec suspension pneumatique,
1 essieu levable,
3ème essieu en essieu suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique. Direction de l’essieu via deux vérins hydrauliques autour du 3ème essieu, permettant de diriger lors des manœuvres à l’aide d’une télécommande radio,
Poids total (PTAC 2 essieux) : 48 000 kg,
Poids total (PTAC 3 essieux) : 57 000 kg,
Charge utile (PTAC 2 essieux) : 28 500 kg,
Charge utile (PTAC 3 essieux) : 36 000 kg,
Charge d’attelage : 18 000 kg,
Charge sur l’essieu arrière : 30 000 kg,
Poids à vide : 11 700 kg,
Largeur totale : 2 550 mm,
Longueur de la plateforme relevée : environ 3 950 mm, inclinaison avant : environ 500 x 56 mm,
Longueur de la plateforme abaissée : environ 9 750 mm, inclinaison arrière : environ 1 000 x 100 mm,
Hauteur de chargement : environ 920 mm,
Hauteur d’attelage : environ 1 150 mm,
Système de support avec treuil à l’avant,
Supports hydrauliques à l’arrière, alimentés par un groupe électro-hydraulique pour les rampes,
Garde au sol : 1 310 / 1 410 mm,
Lubrification centralisée par graisse avec pompe électrique,
Projecteurs de travail à LED,
Plancher : grille pressée 30/30/5 mm (galvanisée à chaud) sur toute la surface de chargement dans la partie abaissée, rampes et sur la partie relevée,
Rampes : rampes en deux parties, version spéciale avec extension mécanique, longueur environ 2 850 + 1 850 mm, avec une inclinaison maximale de 8°. Largeur des rampes : environ 800 mm, possibilité de les rapprocher au milieu jusqu’à environ 50 mm. Déplacement latéral hydraulique pour atteindre une largeur totale de 2 750 mm. Capacité de charge : 25 tonnes. Commande des rampes via un groupe pompe hydraulique. Alimentation électrique via une prise NATO,
Rampe hydraulique relevable à la jonction, environ 3 450 mm de long, pour accéder à la partie relevée sur toute la largeur du véhicule, capacité de 10 tonnes,
4 boîtes à outils en PVC 600/450/400 mm,
Treuil électrique RUNVA 24 volts, force de traction de 8,0 tonnes, avec câble d’acier de 25 m x 12 mm, avec crochets, y compris guide-câble et télécommande radio,
Au total, 64 points d’arrimage pour charges lourdes (8 tonnes),
Peinture : RAL 2002 orange sang,
Pneumatiques : 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm,
Sur demande, possibilité de location/financement – traitement rapide, même sans acompte ! Plus d’informations et conditions sur demande.
La description du véhicule sert uniquement à son identification générale. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Erreurs et vente préalable réservées.
Merci pour votre intérêt ! Nous nous réjouissons de votre visite.
NOS SERVICES
Gbjdpfxjzv Ians Afqou
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion,
Plaques de douane 30 jours, assurance comprise,
EUR-1 + tous les documents douaniers pour l’exportation,
Contrôle technique / contrôle de sécurité / contrôle des tachygraphes / installation OBU,
Transport professionnel jusqu’au client,
Transfert de l’aéroport de Stuttgart / gare de Sindelfingen à nos locaux, sur demande,
Possibilité d’ajouter d’autres équipements et de répondre à d’autres demandes spécifiques des clients, sur demande.
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Col de cygne rigide, version à longerons centraux :
- Angles avant de 90°
- Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Bande de trous pour rampes d’accès en aluminium
- Attelage de 2 pouces (50 mm)
- Supports d’attelage BPW à commande mécanique, côté droit, sur la direction de marche
- Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne
- 3 paires d’œillets d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans le plancher du col de cygne
Plancher :
- Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Partie fixe avant de 360 mm
- Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant
- Cuve pour pelle mécanique incluant des fentes longitudinales pour la sécurisation de la charge
- 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison
- 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison
- Extension technique maximale de 3 740 mm
- Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes
- Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm)
- Partie arrière inclinée du véhicule, 8°, longueur de 550 mm
- Conception à glissières pour faciliter le montage et le démontage des rampes
- Supports de longeron à ressort mécaniques à l’arrière du véhicule pour le soutenir pendant les opérations de chargement
- Déflecteur de boue continu à l’arrière
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début du plancher
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière du plancher
- 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher
Châssis à 3 essieux :
- Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique
Gedezdzunopfx Afqebu
- Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes
- Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante
- 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe
- Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE avec EBS-E)
- TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque)
- Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support)
- Hauteur de chargement secondaire standard de 895 mm (-100/+100)
- Commande de la direction assistée par télécommande sans fil ou bouton poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à voie unique
- Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM)
Rampes, en 2 parties :
- L x l : 4 300 x 800 mm
- Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze
- Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levage de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport
- Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques
- La télécommande sans fil pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour la commande des fonctions arrière
- Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes
Accessoires inclus :
- Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de hauteur
- Support d
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Logatec
929 km
Fourgon surélevé
PEUGEOTBoxer L4H3 Maxi 2.2 hdi 140 +15 same on stock
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 152 265 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 6 363 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 2 760 mm, volume de l'espace de chargement: 16 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 180 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, PEUGEOT BOXER L4H3 MAXI
ENTRETIEN IMPORTANT DÉJÀ EFFECTUÉ
ESPACE DE CHARGE : 4050 x 1870 x 2180
VOLUME : 16 m³
Gbedpfozuk Dgex Afqeu
CHARGE UTILE : 1323 kg
DIMENSIONS EXTERIEURES : 6363 x 2050 x 2760
VÉHICULE D'ORIGINE SLOVÈNE
ENTRETIEN EFFECTUÉ DANS UN CENTRE DE SERVICE PEUGEOT
1 PROPRIÉTAIRE
2 CLÉS
ESPACE DE CHARGE REVÊTU
TRÈS BIEN ENTRETENU
NOUVEL ENTRETIEN ET INSPECTION DU VÉHICULE EFFECTUÉS PAR NOS SOINS
Équipement spécial :
Télécommande de radio au volant, kit mains libres Bluetooth, tablette supérieure / galerie de rangement sur le toit avant, support pour documents (smartphone / tablette), portes battantes arrière (angle d'ouverture de 270 degrés), cloison de séparation de l'espace de chargement avec fenêtre coulissante, pack fumeur, interface USB
Autres équipements :
Airbag côté conducteur, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, rétroviseurs extérieurs à grand angle, ordinateur de bord, système de contrôle de la traction (ASR), portes battantes arrière sans vitrage, carrosserie/superstructure : fourgon grande capacité standard, appuie-têtes rembourrés, moteur 2,2 litres - 103 kW Blue-HDI FAP KAT (2179 cm³), préparation radio, 4 haut-parleurs, empattement 4035 mm, roue de secours de type standard, émissions réduites conformément à la norme Euro 6d-TEMP, freins à disque arrière, porte coulissante côté droit (espace de chargement / espace passagers), moulures de protection latérales, revêtement de siège / garniture : tissu, sièges dans le poste de conduite : siège double passager (avec ceinture de sécurité automatique), sièges dans le poste de conduite : siège double passager avec appuie-têtes, sièges dans le poste de conduite : siège conducteur avec support lombaire, système de démarrage/arrêt automatique, marchepied sous la porte coulissante droite (électrique), revêtement de l'espace de chargement / espace passagers : semi-haut, poids total autorisé 3,50 t.
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4
Train avant compact 3 essieux :
* Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
Plateau surbaissé :
* Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur
* Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière
* Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm
* Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm
Train arrière 5 essieux :
* Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière
* Largeur du châssis : env. 2 850 mm
* Longueur du châssis : env. 6 840 mm
* Essieu pendulaire
Train avant 3 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Train arrière 5 essieux :
* Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement
* Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique
* Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée
* Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau
* Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
* Compensation hydraulique des essieux
* Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J
Peinture :
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
Incl. accessoires :
* Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
* Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée
* Pivot d’attelage de 3,5"
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne
* Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne
* Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux
Gsdpfx Afsw Tgp Dsqjbu
* Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs
* Sans verrous de containers
* Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables
* Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement
* Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux
* Prise sur le train arrière
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Heilbronn
613 km
Fourgon tôlé
RENAULTMaster 2.3 *Maxi- Koffer 3.74m*Rampe*Klima*Euro6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 250 000 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 09/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 3 740 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 020 mm, Équipement: ABS, climatisation, verrouillage centralisé, !! PROBLÈMES TECHNIQUES !!!!! TÉMOIN D'ALERTE MOTEUR ALLUMÉ !!!!!
Gbjdpfx Afowqub Djqju
2 places, direction assistée, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, compte-tours, direction assistée, vitres électriques, accoudoir central, ordinateur de bord, rétroviseurs extérieurs électriques, protection latérale, accoudoir central, norme Euro 6, portes à battants, porte latérale/côté droit, feux de signalisation latéraux, poids à vide : environ 2 370 kg, charge utile : environ 1 130 kg, longueur totale : 6 274 mm, largeur : 2 180 mm, hauteur : 2 550 mm, empattement : 4 332 mm. Erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Vente uniquement aux professionnels et à l'export.
!!!! Fg-2008 !!!! Numéro de clé 54 !!!!! Essai routier/contrôle technique possible auprès de TÜV Dekra ou Renault !!!!! Sur demande, avec un nouveau contrôle technique !!!!!
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible
-Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4
Plate-forme basse :
-Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm
-Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
-Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
Train arrière :
-Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière
-2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
Essieux et pneumatiques :
-« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement
-Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Compensation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF
Accessoires inclus :
-Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs
-Timon de 2 pouces
-Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
Gbsdsh Hm Thopfx Afqou
-Une roue de secours avec support
-Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant
-4 cales
-Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis
-Groupe électro-hydraulique
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
-Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée
-Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2
-Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm
-Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm)
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air
-Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse
-Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse
-Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm
-Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’
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Dortmund
698 km
Semi-remorque à plateau & bâche
MAX Trailer3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur
- 3 paires d'anneaux d'arrimage
Rampes acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique
- Charge maximale par paire : 30 000 kg
Surface de chargement :
- Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur
- Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement
- Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- 1 roue de secours avec support
- TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé
- Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant
- 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale
- Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne
- 3 hauteurs de planches alu
- Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Capucine réglable en hauteur (3.960 mm)
- Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante
- Réglable en hauteur d’env. 400 mm
- Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière
- 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement
- Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite
- Toit coulissant avec traverse de portail basculante
- Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env.
- Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm
Gbsdotvfkfspfx Afqsu
- Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche)
- Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement
- Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement
- Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses
- Commandes des rampes côté droit de la semi
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
- Essieu relevable à l’essieu avant
- Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm)
- 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux
- Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
- 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm
- Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
- Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud
Réussite :
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Sittensen
944 km
Remorque surbaissée
MolMOL, 3-Achser,hydr. Rampen,Gelenkt,Verbreiterbar
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 13 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Plateau de chargement : 8620 mm, inclinaison arrière : 450 mm, largeur : 2600 mm, largeur : 3111 mm avec élargissement, élargissements extensibles et/ou rabattables, col de cygne : 3960 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 880 mm, rampes d'accès hydrauliques latéralement déplaçables (Lxl) 2900x830 mm, pompe hydraulique électrique, télécommande filaire, 2 anneaux d'arrimage renforcés par côté, 5 logements pour ranchers par côté, panneaux d'avertissement extensibles, système de graissage centralisé, béquilles de support, trois essieux à direction hydraulique forcée, système de freinage à tambour, suspension pneumatique, gyrophare, projecteurs de marche arrière. Le véhicule peut être décoré et/ou signalé avec de la publicité.
SI85616
Notre offre est en général sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou signalé avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Gbjdpsw Sb Sqjfx Afqju
Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule.
N'hésitez pas à nous contacter !
Réussite :
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Neu-Ulm
636 km
Remorque à caisse
BrenderupCargo Dynamic CD350TBR2500 Rampe, Kofferanhänger 2,5 to. 350x153x185cm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 610 kg, poids maximal de charge: 1 890 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 850 mm, volume de l'espace de chargement: 10,6 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 490 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup
Type : Brenderup Cargo Dynamic CD350TBR2500 avec rampe
PTAC : 2 500 kg, freinée
Charge utile : 1 890 kg
Poids à vide : 610 kg
Dimensions caisse : 3 500 x 1 550 x 1 850 mm
Pneus : 14 pouces
Hauteur de chargement : 540 mm avec rampe (charge admissible 600 kg), éclairage intérieur inclus
La gamme d’utilitaires CargoDynamic est spécialement conçue pour les professionnels et les véhicules électriques ayant besoin d’une remorque légère pour transporter des marchandises de manière fermée et sécurisée. Cette remorque offre une grande capacité de charge. Son design permet une personnalisation complète sur toutes les faces, exploitant ainsi pleinement son potentiel publicitaire. Fabriquée à partir d’un matériau alvéolaire moderne, léger, résistant aux chocs, étanche et inorganique. La roue jockey automatique, disponible uniquement sur les versions freinées, facilite la manipulation. La gamme CargoDynamic est proposée dans de nombreuses dimensions, avec portes ou rampes, garantissant ainsi une flexibilité maximale. Les photos sont non contractuelles et peuvent présenter des équipements optionnels.
- La plateforme abaissée entre les roues assure un centre de gravité bas, garantissant d’excellentes qualités de conduite et une faible hauteur de chargement.
- Des anneaux d’arrimage intégrés sont montés sur les longerons intérieurs du fourgon, utilisables à différentes positions.
- Les modèles avec portes sont équipés de fermetures à barre tournante avec serrure robuste intégrée.
- Charnières inox pour une longévité maximale.
- Éclairage intérieur LED
Gedpfetumpbsx Afqsbu
- Résistant aux chocs
- Feu stop additionnel
- Avec système de ventilation
- Facile à personnaliser
Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation et documents COC). Nous disposons d’un large choix de remorques en stock des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous assurons la réparation de remorques toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix ou d’erreurs. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression.
Équipements :
- Automatisme de recul
- Essieu à suspension caoutchouc
- Suspension indépendante des roues
- Rampe de chargement
- Fourgon fermé
- Roue jockey
- Feux de gabarit
- Galvanisation à chaud
- Freinée
- Garantie incluse
La série CargoDynamic est destinée aux professionnels et aux véhicules électriques qui recherchent une remorque légère pour transporter la marchandise à l’abri et en toute sécurité. Grande capacité de chargement, conception moderne permettant la personnalisation intégrale pour une utilisation publicitaire optimale. Construction en matériau alvéolaire léger, robuste et étanche. Roue jockey automatique en version freinée. Grande variété de dimensions et d’options (portes ou rampe) pour une flexibilité maximale. Photos non contractuelles, options en illustration.
Réussite :
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Berlin
1 077 km
Minibus
manTGE 3.140 MAXI*2XKLIMA*WEBASTO*ACC*RAMPE
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 148 300 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 03/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 820 kg, poids total: 3 500 kg, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 9, longueur totale: 7 004 mm, hauteur de construction: 3 080 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, AUTOPARADIES à Berlin, Frank-Zappa-Str. 9A
Du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00
Le samedi de 10h00 à 13h00
Tél. :
Mobile/WhatsApp :
FINANCEMENT DU VÉHICULE ET REPRISE POSSIBLE
MAN TGE 3.140 MAXI 9 places avec rampe
TVA déductible
* Climatisation, avant + arrière
* Régulateur de vitesse
* Sièges chauffants
* Système de navigation
* Chauffage de stationnement
* Capteur de lumière
* ABS, ESP, ASR
* Fermeture centralisée avec télécommande, 2 clés
* Capteurs de stationnement avant + arrière
* Caméra de recul
* PNEUS M+S
* Rétroviseurs extérieurs, électriques
* Vitres électriques
* Porte coulissante avec marchepied escamotable électriquement
* Coffre revêtu
* Portes battantes avec fenêtre + chauffant + essuie-glace
* FAP - EURO 6
Veuillez prendre rendez-vous par téléphone pour un essai routier.
Sous réserve de vente et d'erreurs.
Appelez-nous ! Nous parlons anglais.
Financement,
Gjdpfxezgwu No Afqsbu
Reprise,
vous trouverez d'autres offres sur notre site web
Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images ne sont que des descriptions générales et ne constituent pas une garantie de qualité. Le vendeur n'assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe, les erreurs d'orthographe et les erreurs de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément.
Nous vous remercions de bien vouloir comprendre que, bien que cet véhicule soit en bon état technique et esthétique, nous le vendons de préférence aux entreprises ou à l'exportation, en raison de son âge et de son kilométrage, et ce, sans aucune garantie. Merci beaucoup !
La description du véhicule ne sert qu'à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Les informations ne prétendent pas être exhaustives et ne sont pas considérées comme une qualité garantie au sens du § 434 BGB, alinéa 1, phrase 3. Les erreurs et la vente préalable restent réservées.
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Neuenstein
644 km
Semi-remorque frigorifique
SCHMITZ CARGOBULL3-Achs Tiefkühler Doppelstock Carrier Maxima1300
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 206 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 310 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 86 m³, Équipement: ABS, * 7861 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone
* Type : SKO 24/L – 13.4 FP 60 COOL
* ABS, EBS, essieux Schmitz, freins à disque, suspension pneumatique avec possibilité de lever et d’abaisser, essieu relevable, coffre de rangement, portes de type portail, plancher à deux niveaux avec traverses
* Groupe frigorifique Carrier Maxima 1300, diesel (ENG 5 972 h), électrique (SBY 5 243 h), -30 °C / +30 °C
* La caisse est recouverte d’un film publicitaire !
* Pneus, 1er essieu : 385/65R22,5 (3 / 4 mm)
Gbjdpfxoxth Rnj Afqsu
* Pneus, 2e essieu : 385/65R22,5 (7 / 6 mm)
* Pneus, 3e essieu : 385/65R22,5 (8 / 8 mm)
----Notre adresse électronique :
Notre service pour vous :
- Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières
- Transport / livraison dans toute l’Union européenne
- Dédouanement des véhicules vers un pays tiers
WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :
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Egestorf
958 km
Remorque surbaissée
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Sattel.-Luft-Lenk,hydr. Rampe mit Gummi
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 :
----Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique)
* Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus
* dernier essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que valve RtR
----Électricité / Éclairage :
* RDÜ (système de contrôle de la pression des pneus)
* Boîte de commande Smartboard montée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour indication de la charge totale sur les essieux
* Prise électrique 15 broches
* Installation d’éclairage LED 12/24V
* Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche
----Équipements généraux :
* Protection latérale contre l'encastrement
* Vérins d’appui à l’avant et béquilles mécaniques pivotantes à l’arrière du châssis
* Garde-boue droits en tôle d’acier
* Support de roue de secours sous le châssis, côté droit
----Surface de plateau surbaissé :
* Plateau de sellette avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable
* Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur), rabattables et amovibles, sur la plateforme de sellette
* Paroi arrière insérée, hauteur 150 mm
* Inclinaison arrière de la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé, env. 700 mm de long
* Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm et plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm
* Plaque de tôle à larmes sur les essieux
----Élargisseurs :
Gsdpsy Ngzyefx Afqjbu
* 8 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur totale, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, stockage sur la plateforme de sellette)
* Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière
----Système d’arrimage de la charge (pack Lasi) :
* Sur la plateforme de sellette, 2 anneaux d’arrimage de 6,3 t chacun ainsi que 3 barres d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur
* Sur le plateau surbaissé, 2 anneaux d’arrimage latéraux de 13,4 t chacun ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 10 t, rabattables et escamotables, intégrés au cadre extérieur
* Latéralement, 2 œillets d’arrimage de 6,4 t chacun, ainsi qu’un anneau arrière dans la zone de stockage du bras de pelle
* 2 systèmes de verrouillage de conteneur juste après le coude du plateau surbaissé
----Support de bras de pelle :
* Support du bras de pelle de la fin du dernier essieu fixe sur l’essieu directeur jusqu’au support arrière, continu, avec profilés de renforcement intérieurs, env. L = 2 450 x l = 770 mm x P = 270 mm
----Rampes d’accès :
* Rampes d’accès hydrauliques mécaniques monobloc galvanisées à chaud, env. 3 000 x 720 mm (ajustables latéralement de façon mécanique)
* Bloc de commande 4 voies pour future adaptation client de déplacements hydrauliques des rampes
* La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm
* Barres d'escalade sur le cadre externe de la rampe et sur l'inclinaison d'accès
* Revêtement en caoutchouc sur la rampe et l'inclinaison d'accès
----Hydraulique :
* Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min et jusqu’à 120 l/min)
----Dimensions de chargement :
* Surface de chargement de la plateforme de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm
* Surface de chargement plateau surbaissé : env
Réussite :
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Bennekom
690 km
Transport de bétail
Pezzaioli1/2/3 Livestock Type 2 Perfect condition
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/22.5, Année de construction: 2013, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65/22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Gsdpfx Afjz Erb Ejqobu
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 %
Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 %
Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 70 %
Poids
Poids à vide : 10 040 kg
Charge utile : 29 060 kg
PTAC : 39 100 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser.
Réussite :
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Sittensen
944 km
Remorque surbaissée
SchütteSAL35, Tiefbett 8,7m, 2x gelenkt, BPW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 630 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2017, longueur de l'espace de chargement: 12 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Équipement: ABS, Plateau surbaissé 8 740 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 1 060 mm, col de cygne : 3 900 mm, différence de hauteur col de cygne - plateau : 580 mm, coffre de rangement sur le col de cygne, coffre continu sous plancher / coffre à outils en acier inoxydable, plancher en madriers bois, 27 anneaux d’arrimage par côté, 9 poches pour ranchers par côté, dépôt de ranchers sous le châssis, rail de fixation pour rampes d’accès à l’arrière, stabilisateur hydraulique à l’avant, groupe hydraulique séparé, raccord de frein Duo-Matic, raccord hydraulique rapide avec 2 prises, prise pour gyrophare à l’arrière, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco, 2e et 3e essieux à direction forcée hydraulique, système de frein à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, le véhicule peut être décoré avec de la publicité ou être lettré.
SI86237
Gjdpfx Aoxity Hjfqsbu
Notre offre est en général sans nouvelle réception TÜV. Si une nouvelle réception TÜV est souhaitée, nous vous soumettons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré avec de la publicité ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Nous réalisons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cet objet.
N'hésitez pas à nous contacter !
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Ravenstein
668 km
Transport de bétail
DAFXF 510 6x2 SuperSpaceCab - Livestock Cuppers 3 ...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 540 429 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, béquet, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements =
- Déflecteur de toit
- Réfrigérateur
- Filtre à particules
= Remarques =
Daf XF 510 6x2 SuperSpaceCab - Élevage Cuppers 3 étages - Ventilation - Toit relevable - Hayon élévateur
Année modèle : 01-2018
KM : 540429
XLRASH4300G173577
Godpfx Afszyb R Isqebu
Caisse à bétail Cuppers 3 étages
Hayon élévateur
Toit relevable
Ventilation
Euro 6
AS Tronic
Retarder
= Informations complémentaires =
Données techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 12 902 cc
Configuration des essieux
Suspension : Suspension pneumatique
Charge maximale essieu avant : 8 000 kg
Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maximale : 11 500 kg
Essieu arrière 2 : Jumelé ; Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg
Poids
Poids à vide : 11 935 kg
Charge utile : 14 565 kg
Poids total en charge : 26 500 kg
État
État technique : bon
État visuel : bon
Identification
Immatriculation : 49-BVH-3
Réussite :
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Eilenburg
961 km
Minibus
FORDTransit 350 L3H2 Trend Kombi Rampe KMP PDC GRA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 160 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 5, longueur totale: 5 981 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 533 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Numéro interne : 4750.CHO25.RG12218----
Sous réserve d'erreurs et de vente entre temps !
ÉQUIPEMENT SPÉCIAL
* Porte arrière à deux battants avec angle d'ouverture de 256°, (avec vitre) - avec lunettes arrière chauffantes et aimants de blocage
* Vitres, 2e rang de sièges : vitres coulissantes, à droite et à gauche
* Roues : pneus toutes saisons (adaptés à l'hiver)
* Pack « Mauvais chemins » 1 : protection du soubassement à base de cire
* Sièges : suppression des sièges arrière (Pack Flex 32)
* Pack sièges 12 : siège conducteur, réglable en 4 directions - siège passager avant individuel, réglable en 2 directions - appuie-têtes, réglables en hauteur - accoudoir intérieur pour le conducteur - soutien lombaire, manuel (siège conducteur) - revêtement de siège Trend : tissu
* Vitrage thermique, degré de teinte moyen des vitres latérales à partir du montant B
* Aménagement KMP : Smartfloor (version « Airline », aluminium) - sièges individuels AMF Bruns Smart Seat avec fermeture rapide - ceinture de sécurité automatique à 3 points avec sangle diagonale - boîte de rangement - poignée de maintien sur le montant B - feux clignotants supplémentaires sur le toit - rampe - marchepied à droite
AUTRE ÉQUIPEMENT
* 1 batterie
* Airbags côté conducteur et passager
* ABS avec répartition électronique de la force de freinage - ESP avec contrôle de traction - assistance au démarrage en côte - assistance au maintien dans la voie - assistance de freinage d'urgence - contrôle de stabilité au renversement - assistance au freinage d'urgence avec feux de détresse
* Rétroviseurs extérieurs, réglables et chauffants électriquement - avec clignotants intégrés
* Batterie : autonomie de la batterie, programmation de l'autonomie de la batterie à 10 min
* Plancher, caoutchouté (dans la cabine du conducteur et l'habitacle)
* Ordinateur de bord avec affichage de la consommation et du kilométrage (par exemple, autonomie restante), affichage de la température extérieure et mode Ford ECO
Gbjdpfxox Ax Ebs Afqou
* Ciel de toit complet
* Porte arrière à deux battants avec angle d'ouverture de 180° (avec vitre) - avec lunettes arrière chauffantes, essuie-glace arrière avec buse de lave-glace et activation automatique lors du passage en marche arrière
* Éclairage de l'habitacle avec temporisation
* Vitres, 2e rang : vitres latérales fixes, à droite
* Lève-vitres avant, électriques - avec fonction « quickdown/quickup » pour le côté conducteur
* Ford Easy Fuel - bouchon de réservoir à ouverture facile et protection contre le mauvais carburant
* Générateur, version haute performance
* Boîte à gants avec couvercle verrouillable
* Éclairage intérieur avec temporisation et lampes de lecture avant
* Réservoir de carburant 70 litres
* Volant : similicuir
* Colonne de direction, réglable en hauteur et en portée
* Système de clé MyKey - deuxième clé programmable individuellement
* Assistant d'appel d'urgence
* Pack : Pack technologie 9 - pare-brise chauffant - essuie-glace avec capteur de pluie - système d'aide au stationnement avant et arrière - assistance au freinage d'urgence, active (basée sur une caméra) - assistance au maintien dans la voie avec avertissement de fatigue et assistance aux feux de route, en plus avec assistance au maintien dans la voie - assistant de phares avec capteur jour/nuit - régulateur de vitesse - feux de brouillard - système audio Ford avec écran multifonction de 4 pouces
* Filtre à particules : filtre à particules diesel
* Roues : enjoliveurs de roues
* Roues : kit de réparation
Réussite :
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Annonce
Groenlo
722 km
Pont élévateur à ciseaux
GenieGS1932 E-Drive Several In Stock, 8m Working Height
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 94 h, numéro de machine/véhicule: GS30D-45790, Poids à vide : 1 329 kg
Capacité de levage : 227 kg
Hauteur de travail : 780 cm
Dimensions de la benne : 182 x 82 x 216 cm
État des pneus avant : 90
État des pneus arrière : 90
Gedpfx Afjw S Axreqobu
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.
Réussite :
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Annonce
Groenlo
722 km
Pont élévateur à ciseaux
GenieGS1932 E-Drive Several In Stock, 8m Working Height
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 91 h, numéro de machine/véhicule: GS30D-45788, Poids à vide : 1 329 kg
Capacité de levage : 227 kg
Hauteur de travail : 780 cm
Dimensions de la benne : 182 x 82 x 216 cm
État des pneus avant : 90
Gbsdpfx Afow S Axlsqeu
État des pneus arrière : 90
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.
Nous facilitons votre recherche : "pezzioli sba31 3.stock tiefbett+hals/rampe/hubdach/rampe"
Vous recevez immédiatement et gratuitement de nouvelles offres par e-mail.
Vous pouvez à tout moment mettre fin à la recherche.










































































































































































































































































































































































































































