Tang Hilden Tieflader 12T. Kippbar d'occasion à vendre (989)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 380 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 13 680 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer, plateau surbaissé télescopique avec col de cygne hydraulique DONNÉES TECHNIQUES : * Hauteur de la sellette : 1 250 mm * Largeur de la porte arrière : 2 300 mm * Longueur hors tout : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Extension de la plateforme : 4 500 mm * Position de verrouillage : 500 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Empattement : 8 100 mm * Déport des essieux : 1 360 mm * 3 essieux BPW avec freins à tambour * Charge par essieu : 30 000 kg * Capacité de charge par essieu : 10 000 kg * Capacité de charge du timon : 18 000 kg * Poids à vide : environ 12 627 kg (± 3 %) * Largeur totale : 2 550 mm + 600 mm d’extensions latérales * Plateforme coulissante non incluse * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 52 800 kg (60 km/h) * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg (80 km/h) CHÂSSIS : * 2 essieux fixes à l’avant * 1 essieu suiveur à l’arrière * Système de freinage WABCO * Pneumatiques : 245/70 R17,5 * Support pour roue de secours à l’avant * Suspension pneumatique * Manomètre pour l’indication de la charge par essieu * Prise NATO CADRE : * Acier S700 MC * Col de cygne avec angles verticaux de 90° * Béquilles avant JOST * Supports pliables à l’arrière RAMPES : * Col de cygne hydraulique * 2 rampes d’accès hydrauliques * Surface en acier galvanisé Chodpfxjzrq Dbo Agqoc * Longueur des rampes : 4 200 mm * Largeur des rampes : 850 mm * Angle des rampes : 9° * Capacité de charge : 40 000 kg * Hauteur en position fermée : 3 510 mm SÉCURISATION DE LA CHARGE : * 14 x 2 points d’arrimage de 5 t * 7 x 2 points d’arrimage de 10 t * 6 x 2 points d’arrimage de 8 t * 8 x 2 poches pour longerons (52 × 102 mm) * Verrous pour conteneurs de 20 et 30 pieds * Parois latérales sur le col de cygne ACCESSOIRES : * Feux tournants * Projecteurs de travail * 2 ensembles de panneaux de signalisation pour surcharge avec éclairage LED * Connecteur pour feux tournants * Boîtier de rangement sous la plateforme PEINTURE : * Cadre en rouge trafic RAL 3020 Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, Année de construction: 2021, Informations en allemand Année de fabrication : 2021, poids : 275 kg, année de fabrication : 2021, burin, quantité d’huile : 40-100 l, pression de fonctionnement maximale : 80 bar, classe d’excavatrice : 4,5 t à 9,0 t, Lehnhoff MS 03, comprenant un jeu de tuyaux, défectueux. Prix net : 1 500 EUR, TVA : 19 %, prix brut : 1 785 EUR. Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Informations complémentaires Type : Marteau piqueur Neuf : Non Utilisation prévue : Construction Pression de fonctionnement : 80 bar Débit hydraulique requis : 40 l/min Pour plus d’informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-). ---Informations en anglais Type : Marteau Neuf : Non Domaine d’application : Construction Devise de location : EUR Chjdpfxsznhgxe Agqoc Pression de fonctionnement : 80 bar Débit hydraulique requis : 40 l/min Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 630 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Saris Porte-voitures AT 580 200 3500 3 essieux basculant - central fermé - Dimensions de la surface de chargement : 580 x 210 cm (Lxlxh) Poids total autorisé : 3 500 kg Les nouveaux porte-voitures Tridem de Saris se distinguent par leur construction robuste et leur surface de chargement basculante particulièrement pratique. Grâce à ses 3 essieux, il n'est pas nécessaire d'utiliser des rampes d'accès pour monter à bord, ce qui rend le chargement et le déchargement particulièrement confortables et rapides. Le porte-voitures est équipé de pneus à profil bas de 10 pouces, ce qui permet d'avoir une faible hauteur de chargement. Équipement : - Neuf et inutilisé - Fermé au centre avec tôle striée en aluminium - Plateforme de chargement basculante hydraulique - Roue jockey renforcée - Frein à inertie avec dispositif automatique pour la marche arrière - Plateforme perforée offrant de nombreuses possibilités d'arrimage - Treuil avec support interchangeable Équipements en option (en supplément) : - Kit de conversion 100 km/h avec amortisseurs : 389,- € TTC - Roue de secours (non montée) : 129,- € TTC - Support de roue de secours : 130,- € TTC Financement avantageux possible. Vente, conseil et retrait à Zell sur rendez-vous. Nous n’avons pas d’horaires d’ouverture fixes mais travaillons exclusivement sur rendez-vous, afin de répondre individuellement à vos besoins et de garantir un conseil personnalisé ainsi qu’un déroulement optimal. Les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier en raison de suppléments pour la hausse des coûts de transport et de matériaux. Merci de demander la disponibilité et le prix final. Pour le retour à domicile en Allemagne, nous vous proposons une plaque de transit au prix de 25 €. Csdpfxjy Iaggs Agqshc TÖFFI Remorques à Zell - Large choix de remorques neuves pour voiture des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne également possible. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 810 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2008, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 900 mm, Fitzel Euro 35 * Porte-voitures * Porte-autos * Transporteuse universelle * 4 rampes d’accès en aluminium * Basculement possible * Première mise en circulation : 14.11.2008 * Contrôle technique (HU) : 10/2027 * Dimensions hors tout : 6675 mm x 2200 mm x 900 mm * Dimensions utiles : 5000 mm x 2200 mm * Poids total autorisé : 3500 kg * Charge utile : 2810 kg * Poids à vide : 690 kg * Pneumatiques 13 pouces * Caisse à outils * Jantes aluminium * Châssis vissé galvanisé à chaud * Vitesse max. 100 km/h ATTENTION !!!!! LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule entre-temps, car nous proposons également cet article sur d'autres portails. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation à l’usage prévu. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont vivement souhaitées ! Les photos peuvent contenir des accessoires en option payants. Les dimensions utiles indiquées sont données à titre indicatif. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET RAJOUT POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques d’occasion et neuves en stock en permanence ! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 Chodpfjy A Dq Ejx Agqsc 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, poids maximal de charge: 96 500 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 26 900 mm, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne hydraulique relevable/abaissable et détachable. Longueur env. 3.650 mm * Pour tracteur 6x4 ou 8x4 * Raccord hydraulique poids lourd avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour suspension des lignes d’alimentation, le réservoir du tracteur doit avoir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer, sinon raccords à fournir par le client franco usine * Potence avec treuil pour roue de secours sur la face avant du col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces Cjdpfx Aozahp Sogqjhc * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Côtés et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée * Leviers de commande protégés par un capot rabattable sur le col de cygne * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du col de cygne pour panneau de signalisation * Graissage centralisé BEKA-MAX pour col de cygne, avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne vers le plateau surbaissé avec coupleurs vissés * Accès possible sur le col de cygne * Quatre panneaux de signalisation extensibles de 1 000 mm env., 423 x 423 mm, avec feu de position LED et support pour gyrophare * Adaptateurs de fixation pour 2 roues de secours * Moteur diesel Hatz monocylindre (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie. Puissance : 9,5 kW (12,9 ch) à 3.000 tr/min * Lignes hydrauliques entre le powerpack et la platine de connexion sur le col de cygne * 1 projecteur de travail LED à gauche et à droite sur la plaque arrière du col de cygne avec interrupteur indépendant * Télécommande radio : - Contrôle du powerpack, démarrage/arrêt du moteur diesel - Commande de la direction auxiliaire en plus de la commande filaire, avec 2 voyants LED de contrôle unidirectionnel sur le récepteur - Commande de la levée/descente du col de cygne - Commande de la levée/descente de la suspension des essieux Train avant 2 essieux : * Attelage à languette/axe à l’avant et à l’arrière. Longueur approx. 2.970 mm, largeur approx. 2.750 mm * Graissage centralisé BEKA-MAX pour châssis 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 (non connecté aux barres de direction) * Prises 7 broches à gauche et à droite à l’arrière du train avant pour panneaux de signalisation * Surface du châssis avec revêtement de sable peint, antidérapant * Bande réfléchissante jaune conformément aux prescriptions européennes sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Prises 7 broches pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le train avant, au niveau des essieux * Extensions latérales extensibles de 230 mm environ de chaque côté pour train avant 2 essieux * 1 paire de blocs filetés M42 entre les essieux du train avant * 1 paire de supports pour panneaux de signalisation à insérer dans les logements pour ranchers du cadre extérieur du plateau Plateau : * Plateau doublement télescopique 6 essieux avec attelage à languette/axe à l’avant et biseau d’environ 500 mm x 8° à l’arrière * Longueur du plateau : env. 11.000 mm * Extension technique env. 8.200 + 7.700 mm * Entraxe : env. 1.500 mm * Largeur de base : env. 2.750 mm * Boulon d’attelage hydraulique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le plateau, avec graisse standard NLGI-2 * Surface du plate

État: nouveau, 9935073 Cargo Digger Plant 2 - Remorque porte-engins lourds d’une longueur de 3200 mm avec système d’arrimage de charge TracStrap Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 3200 x 1700 mm (L x l) Poids total admissible : 3500 kg Poids à vide : env. 650 kg Charge utile : env. 2850 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la conception) Hauteur de la plate-forme de chargement : 400 mm Angle de montée : 14° Système TracStrap permettant un arrimage optimal pour les mini-pelles et autres véhicules à chenilles – assure une fixation de qualité supérieure en un temps record (système TracStrap de couleur argent, non rouge comme indiqué sur les photos) Amortissement parfait pour un transport sûr et silencieux Rampes individuelles en acier perforé réglables, permettant un faible angle de montée pour tous types de véhicules Fabriqué en acier galvanisé à chaud, muni de trous pour améliorer l’adhérence Marches latérales antidérapantes et garde-boue également accessibles à pied, tous deux équipés d’un profil antidérapant en acier Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneumatiques 12 pouces Roue de secours avec support Tête d’attelage verrouillable Incl. papiers du véhicule Réf. Brian James : 543-3217-35-2-12 Chsdpfx Agjy I Iqmjqoc Options et accessoires possibles pour cette remorque : Les cales avant sont réglables et constituent la base d’un arrimage par appui. Chaque chaîne est maintenue par une sangle de 75 mm de large (jaune), résistante jusqu’à 10 t. Les sangles sont protégées par une gaine haute résistance (bleue). Certifié TÜV Nord Rampe de chargement arrière monobloc fermée avec rail intégré et assistance par ressort Kit feux arrière LED Cage pour godet de pelle Barre d’arrêt pour pelles Sécurisation du bras de pelle Marquage de signalisation Amortisseurs homologués jusqu’à 100 km/h

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 230 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Remorque plate-forme basse Müller-Mitteltal avec encastrements pour roues TS 3 RM ML 30,0, 2 hauteurs de chargement et rampes * Augmentation de la charge sur la sellette de 12 t à 18 t incluse. Timon de roi monté en : Deuxième position du timon de roi 2", timon de roi jusqu'à incluant une courbure de 2 750 mm. Rayon de pivotement arrière d'environ 2 400 mm en clair (un dégagement minimum de 150 mm est recommandé). Rayon de pivotement vers l'avant 1 480 mm ou 1 570 mm avec roue de secours. Remarque : Un dégagement suffisant par rapport au véhicule tracteur doit être assuré par le client. * Pièces escamotables pour les encastrements pour roues à l'avant et à l'arrière en bas (205 mm de profondeur). 6 pièces incluant des planches d'insertion pour les encastrements pour roues à l'arrière. Support de planches conçu comme des logements selon le code 09.112. Réservoir d'air comprimé en aluminium à la place de l'acier. * Boîtier de commande Smartboard installé sur la remorque, utilisé comme outil d'information avec capteurs de pression, uniquement pour l'affichage de la charge totale des essieux. Possibilité d'affichage soit via le boîtier de commande, soit dans le camion via le système de suspension pneumatique EBS (selon le fabricant du camion). * Pack « SP-Combi » : Boîte à outils avec coins à 45° en tôle d'acier galvanisée, revêtement par poudre en blanc aluminium RAL 9006, sur la plateforme de la sellette, L = 2 480 x H = 500 mm, avec couvercle rabattable en haut, portes latérales et coins inclinés. Incluant des parois latérales en aluminium rabattables vers la plateforme de la sellette (hauteur 500 mm), paroi arrière en aluminium emboîtée (hauteur 150 mm), parois latérales en aluminium peintes en blanc aluminium RAL 9006 à l'intérieur et à l'extérieur. Incluant des supports arrière rabattables et amovibles, galvanisés (sans couche de finition). Incluant une structure avant boulonnée. Longueur des longerons jusqu'à la courbure 3 935 mm. Rayon de pivotement vers l'avant, sans roue supplémentaire, pour une courbure de 2 450 mm ou 2 750 mm, environ 1 750 mm ou environ 1 480 mm. * 2 fixations de conteneur encastrées dans les longerons. * 3 logements sous la plateforme de la sellette pour ranger des rampes d'accès en aluminium ou des planches en bois pour couvrir les encastrements pour roues. Codpfsy R Ipuox Agqehc * Potence rabattable/extensible (galvanisée) et planches en bois pour l'élargissement incluses (pas sur la partie inclinée arrière), support de planches sur la plateforme de la sellette (l'écartement de la charge peut être au maximum de 2 500 mm). * Deuxième feu de position à LED à l'avant et à l'arrière du kit d'avertissement (double éclairage), uniquement en combinaison avec le kit d'avertissement. * 2 feux de recul à LED sur la face arrière de la remorque, activés avec la marche arrière (adaptés pour 12 V et 24 V), maximum 2 pièces supplémentaires autorisées. * Prise 7 pôles sur la face arrière, câblée pour l'éclairage de gabarit avec feu arrière (58 R) et masse. * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long). 190 07644 bande de revêtement en caoutchouc, sur la planche intérieure des rampes monobloc. * Système de graissage centralisé entièrement automatique, avec pompe (24 V), réservoir de graisse et unité de commande intégrée pour la remorque, sans raccordement des rampes (en cas de direction : incluant le raccordement du distributeur de la plateforme de la sellette). Remarque : Possible unique

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements : équipements complets sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement en version extensible * avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec un revêtement en tôle à motifs au-dessus des essieux Essieux Csdpfx Agjzk S Dmeqshc * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux sont à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour essieux * Pneumatiques * 245/70 R 17,5 3PMSF * Indice de charge (146/146 F) * TPMS : système de contrôle de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141 Timons * Timons JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes) Système de freinage * conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Peinture * L’ensemble de la structure en acier est sablé automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage * Deuxième sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K * Couleur unie, rouge carmin RAL 3002, conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argent * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Pas de peinture métallisée possible * Résistance de la peinture testée lors de l’essai au brouillard salin conformément à la norme ISO 9227-NSS * Étanchéité des cavités avec une cire spéciale Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique * Conforme aux réglementations européennes Éclairage * 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Connexion conforme à la norme ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * 2 pouces, timon de type König * Un pare-chocs en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de l’angle de braquage des essieux (sans installation dans le module de gestion des essieux) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière, dans le biseau (LC 10 000 daN) (± 3 kg) * Sur le col de cyg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 100 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 204 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 484 mm, hauteur de l'espace de chargement: 594 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, * Rampes d’accès * Bordures latérales * Attelage réglable en hauteur * Support avant à manivelle Chedpfx Agsy T Dynsqoc * Suspension à ressorts à lames * Essieux BPW avec freins à tambour * Supports supplémentaires à l’arrière * Cales de stabilisation * Points d’arrimage latéraux ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 11 900 kg * Poids à vide : 2 800 kg * Longueur totale : 9 150 mm * Date d’échéance de l’inspection technique : 10.2026 ----Numéro du véhicule : 12097----Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps----La publicité et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----Reprise de votre ancien véhicule Inspection technique/Contrôle périodique Gestion complète de l’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----Votre équipe VTS

État: nouveau, kilométrage: 248 km, puissance: 189 kW (256,97 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 2 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, système de navigation, Équipement : * Suspension de la cabine renforcée mécaniquement * Cabine de jour allongée * Verrouillage centralisé * Pare-soleil extérieur, vert, translucide * Feux de brouillard et feux de virage * Phares halogènes * Feux de jour * Vitres teintées en vert * Rétroviseurs réglables électriquement * Supports de rétroviseurs, hauteur de caisse 2,50 - 2,60 m * Faisceau lumineux des phares pour circulation à droite * Caméra de recul * Phares et pare-chocs : couleur de la cabine * Marches de la cabine et passages de roues de la couleur de la cabine * Couleur du châssis : gris anthracite * Verrouillage pneumatique de la colonne de direction * Trappe de toit à commande manuelle * Siège conducteur : siège conducteur de luxe à suspension pneumatique * Chauffage de stationnement Air Top 2000 * Accoudoir du siège conducteur * Télécommande ECAS * Convertisseur 24 V vers 12 V, 15 A, 180 W * Siège passager : fixe, velours * Compartiment de rangement du tunnel moteur * Climatisation * Tachygraphe numérique, version VDO G2V2A * Limitation de vitesse : 90 km/h * Prise FMS, préparée * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Préparation pour système de péage * PACCAR Connect * Antennes : AM/FM + GSM + GPS * Radio FM/DAB/DAB+ avec haut-parleur, y compris connexion téléphonique * Assistant de performance du conducteur * Interrupteur principal manuel * Système d’alerte de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’avertissement de recul * Antidémarrage de base * Aide au démarrage * DAF Side and Turn Assist * Détection de la limitation de vitesse * DAF Drowsiness Detection et détection de la distraction du conducteur * Arrière : 8,50 t, suspension pneumatique, SR8.14 * Avant : 4,50 t, ressorts à lames, 45N * Essieu avant 1, 4 480 kg, indice de charge 136 * Essieu arrière 1, 8 480 kg, indice de charge 134 * Enjoliveurs de roues, gris argenté * Goodyear * Système de surveillance de la pression des pneus * Essieux avant : 245/70R17.5 * Essieux arrière entraînés : 245/70R17.5 * Jantes en acier, gris argenté * F1, 245/70R17.5GO * R1, 245/70R17.5GO * Rapport de transmission de l’essieu arrière : 3,73 * Blocage de différentiel mécanique * Boîte de vitesses PowerLine 8AP1000 à 8 rapports, rapport court, 4,89-0,64 * Moteur PX-7, 189 kW/257 ch. Écusson de la cabine : 260 * Classe d’émission Euro 6 * Contrôle du patinage des roues (ASR) * Transport standard, version complète * Arrêt automatique au ralenti, 5 minutes * Boîte de vitesses automatique PowerLine, 8 rapports * Actionnement du frein de stationnement avec position de test * Frein moteur * Empattement : 4,65 m / porte-à-faux arrière : 2,75 m * Réservoir de carburant en plastique, 155 l * Protection de sous-châssis avant * Protection anti-éclaboussures * Réservoir d’AdBlue® 30 l, côté droit du châssis * Réservoir de carburant à gauche * Bouchon de remplissage du réservoir d’AdBlue® sans verrouillage * Feux arrière à ampoules * Unité EAS, côté droit, raccordement côté droit à l’arrière, blanc. * Utilisation avec timon, plaque signalétique, jusqu’à PTAC maximum * Raccord pneumatique pour remorque, attelage à timon * Attelage transversal D85-Dc70-V25, attelage D85 A, monté * Prise électrique pour remorque + EBS, 24 V/2 x 7 broches * Fixation des superstructures BAM 1, consoles amovibles Chodpfjyy Evwjx Agqec * Commande ECAS * Fonctions de la superstructure * Prise de la superstructure sur le châssis * Feux de gabarit latéraux * Application pour hayon élévateur * Contrôle fixe de la boîte de vit

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) Chsdoy Auhujpfx Agqec * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 770 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Plateau surbaissé, Remorque tandem avec rampes * VÉHICULE NEUF, sans première immatriculation, * dès maintenant disponible en RAL 7016 anthracite Numéro pour demandes : 11653 * PTAC : 11,9 t, Charge utile : 8,77 t * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, y compris certificat d’arrimage de charge * Dimensions : 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m, ridelles latérales en acier soudées au laser, rabattables avec 2 vérins à ressort * Paroi avant boulonnée en tôle lisse (galvanisée à chaud) * Paroi arrière (galvanisée à chaud), insérée devant les rampes, avec support de rangement derrière la paroi avant * Montants arrière vissés (galvanisés à chaud) * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * 4 anneaux d’arrimage UVV LC 6300 daN encastrés à l’avant et à l’arrière dans les traverses * 10 étriers d’arrimage UVV LC 3000 daN intégrés dans la grille de trous du châssis extérieur * Rampes : une pièce, grille galvanisée, surface antidérapante * Prédisposition devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous de conteneur * Boîte à outils en plastique devant la paroi avant * Châssis et timon (galvanisés à chaud) * Pneus 235/75 R17,5 (double essieu), suspensions paraboliques * Essieux BPW avec système de contrôle de pression des pneus * EBS 24 Volt * Timon réglable en hauteur (galvanisé à chaud) avec anneau d’attelage 40 mm * 2 feux de recul LED à l’arrière de la remorque * Éclairage LED pour 12 et 24 Volts * Feux de gabarit latéraux avec clignotants * 1 gyrophare LED amovible, support et installation inclus ---- * Reprise possible * Financement possible avec nos partenaires, avec ou sans apport ou valeur résiduelle, et différentes durées possibles. Demandez-nous une offre ! ---- * Exemple de leasing avec notre partenaire FM LeasingPartner : 485€ HT / mois pour une durée de 60 mois sans apport et 0€ de valeur résiduelle. Autres durées et modalités avec ou sans apport/valeur résiduelle sur demande. Demandez une offre ! Nous sommes partenaires commerciaux Müller Mitteltal ! ---- * Nos horaires d’ouverture : - Lundi à jeudi : 08h00 - 17h00 - Vendredi : 08h00 - 15h00 Codpoyxbdbefx Agqohc * En dehors de ces horaires, nous sommes disponibles sur rendez-vous * Nous parlons allemand, anglais, russe, polonais et français

État: nouveau, poids total: 3 000 kg, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ, votre partenaire pour l'achat de votre nouvelle remorque, vous propose des marques de qualité ! Chsdpfxszggt Ue Agqsc Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : Offre valable dans la limite des stocks ! Transporteur de véhicules GT, basculant, 480/2, 3 tonnes. Transporteur de voitures Martz Carkipper 3000, 485 x 205 cm, 3000 kg, plateforme tandem avec châssis ALKO à cadre bas en V, amortisseurs de roues 10", pneus, rails de chargement perforés conformes à la norme VDI 2700, accès direct, basculement hydraulique, rails de chargement, treuil à câble, roue de stabilisation automatique, prise 13 pôles et éclairage moderne... Incluant un treuil à câble Knott. Incluant un train roulant à 100 km/h avec amortisseurs de roues. Incluant un système hydraulique de basculement. Le nouveau transporteur de véhicules professionnel, conçu pour un accès direct, est proposé à un prix avantageux et est disponible immédiatement après commande. Véhicule neuf, facture avec TVA, garantie du concessionnaire depuis 35 ans. 06.2026 MA-L2OVP.300.480.200.0307KL0ED9EGK5 GT KIPPBAR 480/2 3T.

État: d'occasion, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, Équipement: ABS, N° d’identification du véhicule : W09HST0480SM39682 Cedpfx Agszgp Dveqjhc Poids total autorisé : 42 000 kg Charge sur sellette : 15 000 kg – Charges par essieu : 3 x 9 000 kg Poids à vide : 7 300 kg Contrôle technique DE jusqu’à 11/2026 – Inspection SP jusqu’à 05/2026 Col de cygne : 4 180 mm Hauteur d’attelage : 1 150 mm Plateau surbaissé : Longueur : 9 400 mm – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 880 mm Essieux BPW Eco avec freins à tambour Peut transporter : 2 x conteneurs ISO de 20 ft ou 1 x conteneur ISO de 40 ft Essieu 3 = direction suiveuse Rails d’accrochage Coffre à outils Éclairage pour élargissement Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d'achat fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une prestation via nos partenaires ateliers. Le véhicule peut porter des autocollants publicitaires et/ou des marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, première immatriculation: 11/2024, couleur: noir, Fabricant : plateforme basse à ridelles de Bickel Tec avec rampes d’accès, longueur 13 600 mm, hauteur de conduite d’environ 880 à 900 mm, PTAC légal : 40 000 kg, PTAC technique possible : 48 000 kg, charge de sellette : 18 000 kg, charge par essieu max. 3 x 9 000 kg / 10 000 kg, poids à vide d’environ 11 900 kg, plancher en acier à trous renforcé de BICKEL avec revêtement antidérapant, 64 œillets de sanglage, chacun capable de supporter 7,5 tonnes. Le plancher à trous permet de sangler avec 3 tonnes par œillet. Plateforme pour charger et décharger la section col de cygne, inclinable et abaissable hydrauliquement. Adapté pour le transport en position relevée et chargée jusqu’à un maximum de 10 tonnes. Inclinaison d’environ 6 °; inclinaison à la section col de cygne d’environ 900 mm x 6 °; inclinaison à l’arrière d’environ 1 650 mm x 6 °. 4 coffres en acier inoxydable, treuil à câble, treuil électrique Come Up DV 18 pour une force de traction de 8 200 kg, comprenant 27 mètres de câble d’acier de 13 mm, télécommande sans fil. Rampes : longueur des rampes 4 800 mm, largeur 750 mm, inclinaison d’environ 6 °. Rampes d’accès divisées avec déplacement latéral hydraulique, peuvent être complètement rapprochées grâce à un système hydraulique qui permet d’étendre la rampe dans son ensemble, avec des supports télescopiques à pendule mécaniques. Jambes de support supplémentaires montées sur la rampe. Essieux : les trois essieux sont équipés de direction hydraulique forcée. Direction assistée contrôlée à distance par radio. Direction assistée via un groupe électrogène de 24 volts. Avec indicateur de pression. 1er essieu : essieu élévateur. Pneumatiques : 12 pneumatiques / 235/75 R 17,5. Supports : supports avant, supports arrière, 1 vérin hydraulique télescopique à droite et à gauche. Vente exclusivement aux professionnels, sous réserve d’exclusion de toute garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Chsdpfx Agezx Uvujqsc

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400 Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg Poids à vide : 8 080 kg Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg Longueur totale : 11 940 mm Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm Largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 % Loyer mensuel : 759,00 € Châssis du plateau surbaissé Construction en acier soudé Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur 2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière 1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm) Logement pour madriers bois sous le plateau Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé Chedpjvv D Ixofx Agqec 1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée 4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles) 9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur 2 x à l’avant sur la partie coudée 7 x dans le plateau surbaissé Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun 1 x sur la partie coudée (débordant) 1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs 1 x derrière le dernier essieu dans le plancher Dispositif d’attelage plateau tournant Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié Réglage hauteur du timon par ressort Essieux + suspension Essieux à tambour, à choix du fabricant "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset Roues & pneumatiques 235/75 R 17,5” Selon choix du fabricant Jantes acier jumelées, couleur argent usine Installation de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule) Système stabilité dynamique véhicule 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, Nooteboom MC0-73-04V, plateau basculant à essieu directeur Pour toute demande de renseignements : 0726698 * Poids total autorisé : 34 000 kg * Poids à vide : 17 220 kg * ABS * EBS * 4 essieux à suspension pneumatique avec direction hydraulique * Rampe de chargement hydraulique * Essieux SAF Dimensions (espace de chargement/plateforme de chargement) Longueur du plateau : 9 100 mm + plateforme/col de cygne : 3 900 mm Pneus : Cedpfx Aozu Ubcjgqohc 1er essieu : 245 / 70 R 17,5, 20 % de suspension pneumatique, essieu directeur 2e essieu : 245 / 70 R 17,5, 40 % de suspension pneumatique, essieu directeur 3e essieu : 245 / 70 R 17,5, 40 % de suspension pneumatique, essieu directeur 4e essieu : 245 / 70 R 17,5, 35 % de suspension pneumatique, essieu directeur ----Prix : 21 900 € + 19 % de TVA Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants : Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et… ? Erreurs typographiques, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, poids total: 8 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2006, état des pneus: 80 pourcentage, couleur: orange, Remorque TIMA Charge utile : 6 050 kg Poids total : 8 500 kg Dispositif d'attelage réglable en hauteur Chsdpey Hrfrofx Agqoc Longueur du plateau : 6,10 m Largeur : 2 550 mm Pneus env. 80 % Suspensions paraboliques Sous réserve d'erreurs et fautes de frappe !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 05/2028, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, largeur totale: 1 806 mm, hauteur totale: 1 830 mm, Humbaur HA 132513 - 5 * Remorque pour voitures particulières * Plateforme basse * Première main * Bordure en aluminium de 50 cm * Première immatriculation : 27.01.2025 * Contrôle technique : 05/2028 * Poids total : 1300 kg * Charge utile : 1050 kg * Poids à vide : 250 kg * Dimensions intérieures de la caisse : 2510 x 1310 x 1300 mm * Hauteur de chargement : 530 mm * Longueur totale : 3794 x 1806 x 1830 mm * Timon en V, galvanisé à chaud * Prise 13 pôles * Plancher de 15 mm d’épaisseur * Trappe(s) avec loquets encastrés * Bordures en profil d’aluminium double paroi anodisé * Anneaux d’arrimage avec une force de traction de 400 kg par anneau * Éclairage multifonction Humbaur intégré dans le protège-dessous Chsdpozgz Sxjfx Agqoc ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce produit à un autre acheteur, car nous le proposons également sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et une vérification afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. Les inspections et vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les illustrations sont données à titre indicatif et peuvent inclure des accessoires payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives. Des frais supplémentaires peuvent s’appliquer pour les véhicules neufs, notamment pour les documents du véhicule et le transport. Erreurs et omissions réservées. Les informations sont données sans garantie. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 480 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture T Transporter 231-6023-35-3-12 Csdpjzhcliofx Agqohc PTAC : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 400 kg Poids à vide : 1 100 kg Dimensions utiles : 6 000 x 2 380 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 650 mm Basculement hydraulique arrière avec rampe aluminium sur toute la longueur Rampe réglable en plusieurs positions Inclut roue de secours Inclut Grip Deck Inclut éclairage LED Inclut roue jockey renforcée, escamotable Inclut tête d’attelage avec serrure intégrée Inclut plateau antidérapant en tôle perforée Inclut plancher bois central Inclut coffre de rangement avec couvercle alu En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Grand nombre de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit temporaire offerte sur demande Nous réparons toutes marques de remorques Autres accessoires sur demande Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression Inversseur automatique, essieu à suspension caoutchouc, rampe d’accès, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, remorque freinée, garantie incluse, équipement à la demande, modifications sur mesure, multiples points d’arrimage, crochets filet sous le châssis, timon en V galvanisé par immersion, prise 13 broches et feu de recul, surface antidérapante haute résistance, garantie châssis 5 ans

État: d'occasion, poids à vide: 300 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2006, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, volume de l'espace de chargement: 0,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 850 mm, largeur de travail: 2 170 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Stedele Type : Remorque plateau en aluminium KFT 1200 Chsdezhcnkjpfx Agqjc Poids total autorisé en charge : 1 300 kg Charge utile : 1 000 kg Poids à vide : 300 kg Dimensions de la caisse : 2 850 x 1 850 x 100 mm Pneumatiques : 185 R14C Hauteur de chargement : 580 mm Conçue pour 2 motocycles Homologation à 100 km/h La remorque est en bon état. Certificat d’inspection technique valable jusqu’au 09/2027 Année de fabrication : 2006 Prix comprenant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Sur demande, nous vous fournissons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Fonctionnement automatique pour la marche arrière, essieu à suspension en caoutchouc, rampe d’accès, roue de support, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, connecteur à 13 broches.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 920 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 7 080 kg Charge utile : 16 920 kg / 22 920 kg Longueur totale : 10 825 mm Longueur de chargement : 8 200 mm au total Largeur : 2 525 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires Plus les frais de transport initial / préparation à partir de l'entrepôt situé au 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € / net Châssis de semi-remorque à plancher bas Construction en acier soudé Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste, coffre de rangement intégré dans le prolongement du plateau tournant Butée arrière rabattable 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (pas en combinaison avec un support pour chariot élévateur) Demi-ailes à l'avant et à l'arrière du premier essieu, avec déflecteurs d'eau derrière le deuxième et le troisième essieu 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, l = 600 mm / h = 425 mm / p = 460 mm, verrouillable Largeurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas en pente arrière) (L'empattement des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Chedpfjzhhw Dsx Agqec Compartiment de rangement pour planches de bois au centre du plancher Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Points d'arrimage pour plancher bas 3 paires de points d'arrimage de 10 tonnes chacun, intégrés dans le plancher à l'avant 6 paires de points d'arrimage sur le dessus et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun 1 x au niveau du col de la remorque le reste réparti entre les deux 1 x pente arrière 5 paires d'anneaux d'arrimage intégrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (convertibles en pochettes pour poteaux) 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables supplémentaires, intégrés dans le plancher du plancher bas derrière le troisième essieu, 10 tonnes chacun 1 paire d'anneaux d'arrimage à vis à l'avant, dans les coins, 6,7 tonnes chacun, avec une grande plaque de bride, y compris le filetage comme contre-support Dispositif d'attelage, semi-remorque à plateau tournant Tête d'attelage avec timon testé de 40 mm Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant "Mesure laser des essieux / du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur EBS 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Détection de la charge par essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d'installation sur camion (pas de balance calibrée) Système de stabilité de conduite du véhicule "RDKS", système de surveillance de la pression des pneus selon la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation sur camion (une condition préalable doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus de base) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5" Pneus au choix du fabricant Jant

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, couleur: gris-noir, poids total: 15 000 kg, poids maximal de charge: 12 000 kg, poids à vide: 2 400 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 125 mm, Mesdames et Messieurs, Nous vous proposons à la vente une nouvelle plateforme à benne basculante, fabriquée par nos soins. Cette plateforme présente les caractéristiques suivantes : - Fabrication selon la norme DIN 30722-1 - Barre de fixation de 50 mm de diamètre - Hauteur du crochet : 1 570 mm - Longueur de la surface de chargement : 6 500 mm - Poids à vide : 2 400 kg / Charge utile : 12 600 kg - Plancher en tôle striée de 5 mm / Épaisseur de la paroi avant : 4 mm - Support de crochet robuste avec tôles périphériques - Longerons IPN 180 / renforcés - Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables - Apprêt, peinture en RAL 7016 / Anthracite - Verrouillage en C conforme à la norme DIN - 5 paires d'anneaux d'arrimage encastrés avec une force de traction de 2,5 tonnes chacun - Barres perforées sur les côtés avec des trous de 30 mm - 6 cales robustes et sécurisées pour compenser les différences de hauteur des essieux - Essieux encastrés de 120 mm - Essieux encastrés d'une longueur d'environ 5 500 mm et d'une largeur de 708 mm - 2 coffres en acier verrouillables à l'avant - 2 anneaux d'arrimage avec une force de traction de 5,3 tonnes chacun à l'intérieur de la paroi avant / 2 anneaux d'arrimage de 5,3 tonnes encastrés dans le plancher à l'arrière - 2 marquages d'avertissement conformément à la section 32 (1) de la StVO et à la norme DIN - Y compris la plaque signalétique et le contrôle des conteneurs conformément à la règle DGUV 114-010 - Disponible immédiatement Également disponible avec une longueur de surface de chargement de 5,5 m et 6 m. Chodpfx Agszhid Seqoc Livraison possible dans toute l'Allemagne moyennant un supplément. Si vous êtes intéressé par d'autres produits de conteneurs à benne basculante, nous serons ravis de recevoir votre demande.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 728 kg, poids maximal de charge: 2 772 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 160 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 155/70R13C, état des pneus: 80 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Remorque plateau Hapert, 3,5 tonnes. -> Remorque porte-engins d'occasion -> TVA de 19 % incluse dans le prix et mentionnée, 3 500 € HT -> Première immatriculation : 27.10.2016 -> Prochain contrôle technique : 04.2017 -> Dimensions de la caisse : 302 x 151 x 16 cm -> Masse totale autorisée : 3 500 kg -> Poids à vide : environ 728 kg Chedpfezf H Ivox Agqjc -> ☝️Rampe monobloc extra longue de 196 cm -> Pneus : 155/70R12C - 80 % -> Plaque de sol en aluminium à reliefs -> Anneaux d’arrimage solides, encastrés, 3 unités de chaque côté (droite et gauche) -> Vérifiée à l’atelier et prête à l’emploi.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : châssis en H, barres de toit Équipement : - Châssis soudé - 6 points d’ancrage - Châssis en H à l’avant Prix net : 2.079,83 € / Prix brut : 2.475,00 € Numéro d’article : AZL113251337.01 Données techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Azure L-1 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 250 x 130 x 37 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 382 x 178 x 132 cm • Hauteur de chargement du plancher : 54 cm • Poids total autorisé en charge : 1.350 kg • Poids à vide : 330 kg • Charge utile : 1.020 kg • Châssis : plateau bas (roues à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 185R14C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium anodisé avec profilé extérieur • Les accessoires tels que les boutons pour bâche, les crochets ou les œillets peuvent être fixés à l’aide de vis à tête de marteau sans perçage. • Plancher en bois sérigraphié, continu, sans joint, antidérapant et étanche • Hayon arrière en aluminium, design Hapert éprouvé • Câbles de maintien des parois latérales sur le hayon arrière • Charnières pour le hayon arrière soudées sur le châssis • Fermetures excentriques robustes pour le hayon arrière, encastrées dans le profilé de la paroi latérale • Châssis en acier soudé, très robuste • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Barre de timon en V renforcée et vissée • Ailes en acier • Possibilité d’insérer des supports pour bâche, une grille, des éléments de paroi latérale ou un renfort de paroi avant dans les 4 coins • De nombreux renforts transversaux robustes, permettant une charge ponctuelle élevée • Renforts latéraux des parois latérales soudés (stabilité latérale accrue) • Châssis en H à l’avant amovible (galerie de paroi avant) • Barre de toit percée, 6 cm de large, sur trois côtés (barre de protection Combi), utilisable également avec des barres de maintien et des sangles d’arrimage - trous ronds 25 mm, trous oblongs 54 x 25 mm • 6 points d’arrimage encastrés à l’intérieur, sur le bord latéral (1000 DaN/kg), certifié TÜV ! • Essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT, sans entretien • Système de recul automatique • Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille Codpfxszu N Rxe Agqehc • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le châssis arrière • Roue de support automatique, au centre _____ Les accessoires peuvent être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne) - Exportation possible avec plaques d’exportation, incluant la déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1.200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes revendeurs et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Un