Faymonville Stbz-5Va d'occasion à vendre (214)

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipements complets sur demande. Col de cygne * Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement * Version extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai) Pneumatiques * 205/65 R 17.5 Essieux * Essieux et suspension BPW * 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice Structure en acier * En aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K) * Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité, * Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin * Jantes couleur argent Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm Hodpfx Asv Etx Eonvol * Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant * 4 cales de roue avec support sur la face avant * Support de roue de secours devant la face avant * Groupe électro-hydraulique * Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) * Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque * Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus * 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20' * Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg * 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau * Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN) * 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 feux de recul LED montés à l’arrière * Avertisseur sonore de recul

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement * Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'env. 250 mm * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Charge technique essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement * Outillage pour essieu Pneumatiques : * Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque à notre choix Béquilles de selle : * Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai) Système de freinage : * Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable * Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin. * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : Structure en aciers fins à haute résistance. * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Inclus les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant * Support de roue de secours devant la paroi avant * Unité électro-hydraulique * Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) * Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu * Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule * Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H) * Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm) * Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté * 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45' Hodpfxow Tprzo Anvjl * 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm * Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté * Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule * 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires

État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne * Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement Plateau extensible * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant Béquilles * JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai) Essieux * Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel * Pneumatiques : 205/65 R 17.5 Système de freinage * Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier Structure acier * En aciers fins, haute résistance * Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa) Peinture * Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K) * Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin) * Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Accessoires inclus * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut * Support roue de secours devant la paroi frontale Hjdpfxju Sd U Uo Anvol * Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière * Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite * Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données. * Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm) * Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne * 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container * Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule * 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau * Support transversal galvanisé sous le plateau * Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté * Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d

État: nouveau, poids maximal de charge: 52 810 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Web. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Plateau de chargement : * Plateau en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur Hodpfoxttc Aex Anvel * 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) Béquilles : * Béquilles hydrauliques TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : * Essieux BPW, charge technique par essieu 12 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydro-mécaniques montés sur pivot * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Outillage pour les essieux Pneumatiques : * Pneumatiques 445/65 R 22.5 169 K Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement à la semi-remorque Construction acier : * Structure en acier en aciers fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Ensemble de la structure en acier grenaillée mécaniquement après soudure * Deuxième grenaillage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition avec 2 couches de laque 2K, couleur unie RAL 1007 jaune narcisse selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes gris argent * Système de peinture testé selon l’essai au brouillard salin ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec cire spéciale Inclus accessoires : * Plateau de chargement en bois dur d’environ 30 mm * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), env. 1 200 mm de haut * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords d’air jaune-rouge * Sur le col de cygne et la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prise * Direction asservie de l’avant et de l’arrière par télécommande filaire avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de l’alignement des essieux (pas d’installation dans le tracteur) * Unité électrohydraulique * 12 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau * Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, avec diagramme de charge * Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E * 5 paires de bandes à poches transversales sur le plateau pour ranchers amovibles 100 x 50 mm * Coffre à outils INOX 1 200 x 460 x 550 mm à l’avant, côté gauche sous le plateau * 1 attelage de manœuvre renforcé vissé sur la traverse terminale * Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe * 2 phares de recul LED montés sur la traverse arrière * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium)

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses Hjdpfx Anjtvfkfsvsl - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: d'occasion, poids maximal de charge: 40 800 kg, poids total: 53 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Faymonville 4 essieux Multimax STN-4AX porte-engins surbaissé télescopique Mise en circulation : 11.2012 Poids à vide : 13 000 kg Poids total : 53 800 kg Techniquement possible : 55 400 kg Hjdpfx Anou Aynlsvjl Charge utile : 40 800 kg Charge sur sellette : 25 000 kg Pneus : 205.65R17,5 3ème et 4ème essieu à direction forcée 4 essieux SAF de 7 600 kg avec suspension pneumatique Longueur : 13 475 mm jusqu'à 20 275 mm (extensible) Largeur : 2 540 mm jusqu'à 2 620 mm Hauteur : 1 200 mm ! Plus d'informations sur demande par e-mail ! Informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ! Les données présentées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou fautes de saisie des données et décline toute responsabilité à cet égard. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, nacelles élévatrices, engins de chantier et véhicules lourds.

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Année : 2016. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids maximal : 42 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Treuil. EBS, ABS, ALB. Hydraulique alimentée en courant Duplo. Pont hydraulique du plancher vers le col de cygne. Longueur : 3 000 mm. Système de graissage centralisé. Béquilles hydrauliques arrière à 2 points. Rampes hydrauliques bidirectionnelles : - Hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2 800 + 1 700 mm. Dimensions : Col de cygne : L : 3 800 mm. l : 2 480 mm. H : 1 400 mm. Hedpfx Anexvzm Ujvel Hauteur d’attelage : 1 150 mm. Plateau : L : 9 600 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneus : 235/75R17,5, 70 %. Remorque allemande ! Numéro d’identification : 449. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse, sous quelque forme que ce soit, implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 PTAC : 42 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Hsdpfx Anewm I Ipevjl

État: nouveau, longueur totale: 19 000 mm, largeur totale: 600 mm, hauteur totale: 450 mm, Année de construction: 2022, Couleur : Rouge Capacité de charge : 430 000 kg Extensible Fabricant : Faymonville Type : G-Module Vesseldeck Année : 2022 Compatible avec Goldhofer THP SL Têtes d’attelage Tête d’attelage de plateau surbaissé G-Modul-SL Extensible hydrauliquement Largeur de base : 3 000 mm Élargissement hydraulique jusqu’à 4 700 mm Hauteur de poutre : 450 mm Longueur d’attelage : 1 200 mm Poids : 4 500 kg Hodpfxeuu Hixo Anvsl 4 paires d’anneaux d’arrimage (LC 16 000 daN) 2 axes de centrage Panneau de commande pour réglages hydrauliques Couleur : RAL 3002 Poutres télescopiques 1 paire de poutres télescopiques Longueur : 8 000 mm + 5 000 mm Longueur totale : 13 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 9 600 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 430 MTO Articulation de compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Poutres de rallonge 1 paire de poutres de rallonge Longueur d’attelage : 6 000 mm Hauteur de construction : 450 mm Largeur de poutre : 450/600 mm Poids : 4 300 kg Anneaux d’arrimage tous les 1 000 mm LC 10 000 daN 560 MTO Articulation de compression à l’avant et à l’arrière Couleur : RAL 3002 Axe d’attelage 1 axe d’attelage hydraulique pour G-Modul 1 kit de conduites de raccordement pour axe d’attelage G-Modul = Informations complémentaires = Année de construction : 2022 Poids à vide : 18 500 kg État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL6002R0035345, Année de construction: 2024, = Autres options et équipements = Hsdpjx Rtiajfx Anvel - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 81 100 kg PTAC : 81 100 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires État des pneus avant : 60 Pneus avant : 245/70 R17.5 Pneus arrière : 245/70 R17.5 Dimensions du compartiment de chargement (LxlxH) : 14,8x2,5x9 Dernière inspection : 28/12/2025 Informations complémentaires Veuillez contacter Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 408 807 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5^, état des pneus: 25 pourcentage, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Équipement: climatisation, retardeur, = Plus d'options et d'accessoires = - Pare-soleil - Radio/Lecteur CD - Tachygraphe numérique = Remarques = combi complet faymonville = Plus d'informations = Informations techniques Capacité du moteur: 12.742 cc Configuration essieu Sculptures des pneus: 25% Suspension: suspension pneumatique Hedpsv Acqrsfx Anvsl Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22.5^; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5 Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80R22.5 Mesures Hauteur de la sellette: 1,2 m Poids Poids à vide: 15.250 kg Capacité de charge: 10.750 kg PBV: 26.000 kg = Information sur la société = Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres) Acheter chez Smz-Smeets & fils : - depuis 1976, plus que 65.000 vendu/1700 par an/grand stock de 1000 véhicules sur place pere au fils - service A-Z complet, nous réglons vos transports le plus efficace et chargements optimales (pas compris) - Nous fournissons toutes les pieces de rechange /huiles,pneus (neuf+occ): Nos annonces sont les dernier prix, directement des prix correct du marche. Regarder sur pour voir notre stock et promotions. 130.000m2 de surface et 20.000m2 magasin, garage et carrosserie tout equipe. Regarder notre video Société: :

État: d'occasion, kilométrage: 702 500 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Véhicule allemand, état impeccable, !!! Embrayage NEUF / Unité de gestion moteur NEUVE !!! Hsdpfx Anoy Iitijvjl DAF XF 106.510 6x2?4, essieu relevable et directeur, boîte manuelle, intarder, climatisation + climatisation de stationnement, suspension : lame-relevable-air, blocage de différentiel essieu arrière enclenchable, siège conducteur Recaro à suspension pneumatique avec ventilation et chauffage, 2 couchettes, réfrigérateur, etc. + Faymonville STZ-4AX porte-engins surbaissé 4 essieux, année : 2009, extensible 7 m, 2 hauteurs de roulage, essieux SAF avec freins à tambour, rampes d'accès, 1er essieu relevable, 2ème/3ème/4ème essieu direction hydraulique, poches à ranchers, points d'arrimage pour charges lourdes, anneaux d'arrimage, pneus 205/65 R 17.5, etc. !!! D'autres détails et photos à venir !!! !!! JE PARLE POLONAIS !!! NOUS PARLONS ANGLAIS !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 525 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg / Faymonville Modèle : Porte-engins extensible 4 essieux 3 m Année : 2008 État : Bon Numéro de série : SKBE58S407KE12547 Réf. : 7972 Date d’immatriculation : 30-04-2008 Frein à tambour : ? ABS : ? Essieux arrière : SO F Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 235/75R17,5 Usure restante des pneus : 30-50 % Coffre à outils : ? Poids total : 46 000 kg Poids à vide : 12 575 kg Charge utile : 33 425 kg Longueur intérieure : 8,75 m / 12,10 m Extension : 3 m Essieux directeurs forcés : 3+4 Rampes hydrauliques : ? Hjdpfsxa Tdmex Anvjl Béquille arrière hydraulique : ?

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF644AGL000005783, kilométrage: 69 970 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 02/2012, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2012, Cabine Hjdpfx Aou H A E Ionvsl Conduite à droite: ✓ Châssis Empattement: 380 cm Réservoir Nettoyage/aspirateur: ✓ Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Suspension: suspension à lames Essieu 1: Direction Essieu 2: Roues jumelées PBV: 14.000 kg Numéro d'immatriculation: 63956

État: nouveau, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 6 h, Équipement: cabine, climatisation, SCORPION 635 VARIPOWER Claas chariot télescopique Équipement de série, avec en complément : Pack conducteur - Ventilateur de radiateur réversible avec fonction automatique - Climatisation Hodpfx Aeyw Uu Rsnvjl - Points de graissage centralisés, 3 pièces (avant, arrière, bras télescopique) - Dispositif de conduite lente et accélérateur manuel - Éclairage de travail LED, 3 à l’avant & 3 à l’arrière - Retour automatique du godet - Décompression hydraulique frontale, commandable depuis la cabine et à l’extérieur sur le bras télescopique - Siège conducteur à suspension pneumatique, revêtement tissu, chauffant - Radio avec Bluetooth, kit mains libres avec micro externe Porte-outils CLAAS, hydraulique, y compris axes de levage Prise arrière 7 pôles Attelage automatique 3e circuit hydraulique supplémentaire à l’avant (double effet) avec fonction continue Pneumatiques : 405/70 R20 MPT01 Mitas Instrumentation combinée, écran couleur 3,5 pouces Colonne de direction doublement réglable en inclinaison et en hauteur Amortisseur de vibrations

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous vous fournissons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #510 Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer. STS V-1,5 Cuve ? Cuve d’une capacité de 1.500 litres ? Cuve galvanisée à chaud ? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un meilleur nettoyage ? Basculement arrière hydraulique d’environ 20° pour la vidange via un groupe électrohydraulique ? Ouverture de rinçage latérale dans la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle ? Couvercle ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet ? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d'endommager le compresseur ? Séparateur à siphon – trop-plein avec 2 billes et voyant ? Mano-vacuum sur l’ensemble d’aspiration avec arceau de protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 l ? Dépression max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration interne pour protéger l’ensemble moteur ? Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d’huile ? Tôle de dissipation en inox au-dessus du pot d’échappement ? 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur, placé dans le support dédié ? Jerrican essence de 5l dans son support ? Entonnoir à long col de série pour le changement et l’appoint d’huile moteur ? Tous les composants moteurs ainsi que les accessoires sont dans un coffre moteur verrouillable ? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur de votre choix Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Système électrohydraulique avec télécommande filaire ? Châssis tandem plateau surbaissé 2,7t ? Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale ? Centre de gravité du réservoir le plus bas possible ? 2x essieux de 1.750kg chacun avec suspensions indépendantes d’un fabricant renommé Hodpfeyxkcyex Anvjl ? Flèche en V soudée continue ? Ailes robustes avec boîtiers de lampes métalliques ? Supports pour ridelles permettant une fixation rapide des flexibles d’aspiration avec bandes élastiques ? Espace de stockage pour outils et accessoires Réservoir à vide ? Frein à inertie avec retour automatique ? Attelage à boule à verrouillage automatique ? Roue jockey renforcée ? Prise 13 broches Raccords et flexibles ? 2x flexibles d’aspiration (3”) de 5m avec raccords Perrot ? 1x lance d’aspiration 3” (1500mm de long) ? 1x raccord Perrot (3”) sous le couvercle de la cuve ? 1x raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche Fabrications spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande - Consultez-nous : Pour plus d’informations détaillées et/ou des photos, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à la VENTE ou LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire ou d’erreur. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du matériel. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous fournissons votre système d’aspiration sous vide idéal pour chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #514 Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer. STS V-1.5 Remorque à cuve d’aspiration sous vide Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage • Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur • Séparateur de siphon • Trop-plein avec 2 boules et voyant • Manomètre sur le dispositif d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L • Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur • Moteur industriel Honda GX 390 • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de conduction de chaleur en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile de compresseur biodégradable dans son support • Bidon d’essence de 5L fixé • Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur fourni de série • Tous les équipements du moteur et accessoires dans un coffre moteur verrouillable • Coffre moteur en aluminium et thermolaqué selon la couleur souhaitée Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé 2,7 t • Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun (suspension indépendante d’un fabricant reconnu) Hedjyxkctjpfx Anvel • Flèche en V soudée continue • Garde-boue robustes avec boîtiers de feux métalliques • Supports de ridelles pour arrimage rapide des tuyaux d’aspiration par sandows • Emplacement pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec retour automatique • Attelage à boule sécurisé automatiquement • Roue jockey renforcée • Prise 13 broches Connexions et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve • 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande – N’hésitez pas à consulter notre offre : Pour toute information complémentaire et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules À ACHETER ou LOUER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente a lieu exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 2 500 km, première immatriculation: 04/2024, poids total: 2 700 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous vous fournissons le système d'aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! - Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #382 Les photos sont des images exemples. Équipement réel et couleur peuvent varier. Remorque-cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité • Ouverture de rinçage latérale pour éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle de la cuve • Couvercle de cuve pouvant être complètement ouvert côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur • Séparateur siphon • Trop-plein avec 2 billes et voyant • Manomètre sur kit d’aspiration avec arceau de protection • Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 litres • Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. 0,49 bar Hedpfx Asyxkb Nsnvel • Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide • Moteur industriel (essence) • Démarreur électrique, capteur d'huile, tableau de bord avec contacteur à clé, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe motopropulseur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupérateur d'huile • Plaque de dissipation thermique en inox sur l’échappement • 1 litre d’huile de compresseur biodégradable stocké dans le support de bouteilles d’huile • Bidon à essence de 5L en support • Entonnoir long de série pour le changement et l’appoint d’huile moteur • Tous les composants moteur et accessoires sont logés dans un compartiment moteur verrouillable • Coffre moteur en aluminium peint par poudre à la couleur souhaitée Châssis • Châssis autoportant entièrement galvanisé • Châssis basculant tandem 2,7t • Voie identique à celle des voitures de tourisme et Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité du réservoir d’aspiration aussi bas que possible • 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante, fabricant de renom • Flèche en V soudée en continu • Ailes robustes avec logement de feux en métal • Supports pour ranchers pour fixation rapide des flexibles d’aspiration avec sandows • Emplacement prévu pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec recul automatique • Attelage à boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m, raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long) • 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de réservoir • 1 raccord Perrot (3”) côté droit dans le sens de la marche Remarques & service • Livraison mondiale possible • Demandes des revendeurs bienvenues • Constructions spéciales et adaptations sur demande Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large gamme de véhicules à LOUER ou à ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV, sans aucune garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 550 h, Équipement: cabine, climatisation, SCORPION 635 VARIPOW 010 Claas Scorpion 6,35 Vario Power, d'occasion 020 Porte-outils CLAAS hydraulique, y compris axe de levage 030 Angle de pivotement 150° / 152° 040 Prise arrière, 7 broches 050 Rétroviseur avant 060 Protection anti-collision, côté droit 070 Huile hydraulique HVI 080 Décompression hydraulique à l’avant, depuis la cabine et à l’extérieur sur le bras télescopique 090 3e circuit hydraulique avant (double effet) avec fonction continue 100 Racleur de bras de levage, avant 110 40 km/h VARIPOWER 2 avec moteur double 120 Moteur Liebherr 3,6 litres, 105 kW, Stage V Hjdpfx Aneyvlzrjvsl 130 Ventilateur de radiateur réversible avec fonction automatique 140 Pré-séparateur à dépression 150 Filtre à particules diesel 160 Instrument combiné d'affichage, écran couleur 3,5 pouces 170 Climatisation 180 Essuie-glaces avant et de toit 190 Colonne de direction doublement réglable en inclinaison et en hauteur 200 Siège conducteur en tissu, à faible fréquence, avec chauffage de siège 210 Radio avec Bluetooth, kit mains libres avec micro externe 220 Pare-soleil pour toit et pare-brise 230 Aspiration d’air cabine, standard 240 Éclairage de travail LED, 3 à l’avant et 3 à l’arrière 250 VARIPOWER 260 Système de graissage centralisé automatique 270 Dispositif de déplacement lent et accélérateur manuel 300 Attelage de remorquage avant 310 Support de vérin de levage 320 Verrouillage du vérin de basculement 330 Trousse de secours, gilet de sécurité et triangle de signalisation 340 Cale simple 350 Certificat de conformité CE 360 Dispositif d’alerte de surcharge 370 Dispositif d’alerte de recul acoustique 380 Support de plaque d’immatriculation, éclairage inclus 390 Amortisseur de vibrations 400 Automatisme de retour du godet 410 Prise avant, 4 broches 420 Attelage automatique 430 Rétroviseur pour attelage automatique 440 Circuit hydraulique supplémentaire arrière - simple effet 450 Cache de cadre par le dessus 460 405/70-24 MPT01 Mitas 470 Rétroviseur intérieur 480 Éclairage de travail LED sur bras télescopique, avant, 2 pièces 490 Éclairage de travail LED pour attelage, 1 pièce

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous fournissons le système d’aspiration par vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues ! Numéro interne : #570 Les photos sont des exemples. L'équipement réel et la couleur peuvent différer. Remorque cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5 Cuve • Capacité de la cuve : 1 500 litres • Cuve galvanisée à chaud • Cuve inclinée vers l’arrière pour un meilleur nettoyage • Orifice de rinçage latéral pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle • Couvercle s’ouvrant totalement côté passager et sécurisé par vis à crochet • 2 niveaux de sécurité intégrés pour protéger le compresseur • Séparateur à siphon • Trop-plein avec 2 billes et vitre d’inspection • Manomètre sur le kit de prise de vide avec arceau de protection • Indicateur de niveau mécanique à échelle colorée Moteur et compresseur • Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L • Vide max. : -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) • Surpression max. : 0,49 bar • Transmission par courroie trapézoïdale sans entretien • Moteur industriel Honda GX 390 • Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contact, batterie et réservoir • Tuyau d’aspiration interne pour protéger le compartiment moteur • Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile • Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement • 1L d’huile pour compresseur biodégradable dans support de flacon • Bidon d’essence 5L avec support • Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur • Tous les composants moteurs et accessoires dans un coffre en aluminium verrouillable, coloris au choix (thermolaqué) Châssis • Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud • Châssis tandem surbaissé, 2,7 t • Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une tenue de route optimale • Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve d’aspiration Hodpfjxffwvjx Anvsl • 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante d’un fabricant reconnu • Flèche en V soudée en continu • Garde-boues solides avec feux intégrés en métal • Supports pour sécuriser rapidement les flexibles d’aspiration avec sandow • Espaces de rangement pour outils et accessoires Cuve d’aspiration • Frein à inertie avec recul automatique • Attelage boule à verrouillage automatique • Roue jockey renforcée • Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles • 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m chacun avec raccords Perrot • 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm) • 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle inférieur • 1 raccord Perrot (3”) côté droit dans le sens de la marche Construction spéciale et équipements spécifiques disponibles sur demande – Voir plus : Pour plus d’informations ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à l’ACHAT ou à la LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 800 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 1 880 mm, hauteur totale: 1 910 mm, Année de construction: 2024, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque usage ! - Livraison dans le monde entier / Demandes de distributeurs bienvenues ! Le prix indiqué correspond au modèle de base, sans options spéciales. Les images sont des exemples. Les équipements et couleurs réels peuvent différer. Citerne à vide STS V-1,5 * Réservoir d’une capacité de 1 500 litres * Réservoir galvanisé à chaud et châssis autoportant galvanisé à chaud * Timon en V continu soudé Hjdpfx Ansxdv Ipsvel * Garde-boue robustes avec boîtier de lampe en métal * Châssis tandem surbaissé 2,7t * Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une conduite optimale * Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible * 2 essieux Knott de 1 350 kg de charge chacun, suspension indépendante des roues * Homologation individuelle TÜV * Unité d’aspiration inclinée pour faciliter le nettoyage * Orifice de rinçage pour éliminer les impuretés ou obstruction sans ouvrir le couvercle du réservoir * Couvercle du réservoir entièrement ouvrable côté passager et verrouillable contre la fermeture intempestive * Couvercle du réservoir sécurisé avec des vis à crochet (fermeture rapide optionnelle possible) * 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur – Séparateur à siphon – Soupape de trop-plein avec 2 boules et visuel – Manomètre sur l’unité d’aspiration – Arceau de protection pour manomètre et unité d’aspiration * Indicateur de niveau mécanique MZ avec échelle colorée * Supports pour fixation rapide des flexibles d’aspiration par bande élastique * Flexibles d’aspiration avec raccords Perrot * 1 flexible d’aspiration 3" d’environ 5 m de long * Unité d’aspiration : – Raccord d’aspiration latéral 3" avec vanne – Lance d’aspiration 3" de 1 500 mm de long – Le flexible et la lance peuvent rester connectés après usage. * Capot moteur en aluminium thermolaqué blanc * Espace de stockage pour outils et accessoires entre le capot moteur et la citerne * Flexible d’aspiration interne pour éviter la saleté dans le moteur * Moteur essence industriel B&S Vanguard 13 CV, équipé d’un capteur d’huile, réservoir de carburant et démarrage électrique * Tôle de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement * Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide MEC 3000 avec 3 500 l de débit d’air * Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile * 1 litre d’huile de compresseur biodégradable conservé dans son support * Bidon d’essence 5 l dans son support * Entonnoir à long col de série pour changer et compléter l’huile moteur * Tous composants moteurs et accessoires logés dans un coffre moteur verrouillable * Caisson garde-boue STS V * Caissons latéraux en aluminium * 2 caisses latérales pour tuyaux et accessoires * 6 arceaux pour sécuriser les composants avec tendeurs ou sangles * Thermolaquage blanc Fabrications spéciales et équipements spécifiques sur demande - Consultez-nous : Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules à LOUER ou ACHETER est disponible sur : Sous réserve de modification, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.

État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ - Nous livrons le système d’aspiration sous vide qui vous convient pour chaque application ! - Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues ! Hsdpfx Anoxffwcjvol Numéro interne : #562 Les images sont des illustrations. L’équipement réel et la couleur peuvent varier. STS V-1.5 Remorque citerne à vide Cuve ? Cuve d’une capacité de 1 500 litres ? Cuve galvanisée à chaud ? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage ? Orifice latéral de rinçage sur la cuve pour retirer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle ? Couvercle entièrement ouvrable côté passager et sécurisé par vis à crochet ? Deux niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur ? Séparateur à siphon ? Trop-plein avec 2 billes et hublot ? Manomètre monté sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection ? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée Moteur et compresseur ? Compresseur à vide MEC 3000 offrant une capacité d’aspiration de 3 500 litres ? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar) ? Surpression max. 0,49 bar ? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide ? Moteur industriel Honda GX 390 ? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir ? Tuyau d’aspiration intégré protégeant la motorisation ? Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile ? Plaque de transfert thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement ? 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur rangé dans son support ? Jerrican à essence de 5 l dans son support ? Entonnoir à long col de série pour le changement et le remplissage d’huile moteur ? Tous les composants moteur et accessoires logés dans un coffre fermé à clé ? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée Châssis ? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud ? Châssis tandem surbaissé à 2,7 t ? Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une tenue de route optimale ? Centre de gravité du réservoir aussi bas que possible ? 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante signée d’un grand fabricant ? Timon en V soudé intégralement ? Garde-boues résistants avec boîtiers de feux métalliques ? Supports pour ranchers assurant la fixation rapide des flexibles d’aspiration via tendeurs en caoutchouc ? Stockage pour outils et accessoires Citerne aspirante ? Frein à inertie avec recul automatique ? Attelage à boule à sécurité automatique ? Roue jockey renforcée ? Prise électrique 13 broches Raccords et flexibles ? 2 x tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m de long avec raccords Perrot ? 1 x lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long) ? 1 x raccord Perrot (3”) sur la partie inférieure du couvercle du réservoir ? 1 x raccord Perrot (3”) latéral côté droit (sens de la marche) Constructions spéciales et équipements particuliers disponibles sur demande - Consultez notre offre : Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement. Une large sélection d’autres véhicules à la VENTE ou LOCATION est disponible sur : Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VF644AGL000005800, kilométrage: 85 400 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 02/2012, dimension des pneus: 285/70 R19.5, configuration d'essieux: 4x2, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2012, Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 95 cm Empattement: 380 cm Réservoir Contenu (litre): 5100 Nombre de compartiments: 2 Contenu des compartiments (litres): 5100 Code matériau: 304 Matériau du réservoir: Inox Pompe: ✓ Pompe - marque et type: Moro PM80 vacuum pump, Pratissoli KF 36 jetting pump Hodou H A E Uspfx Anvol Serpents: ✓ Pompe haute pression: ✓ Pression d'essai: 1.5 bar Charge de travail maximale: 1.0 bar Épaisseur De Paroi: 5.0 mm Nettoyage/aspirateur: ✓ Carburant: ✓ = Plus d'informations = Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Suspension: suspension à lames Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 85%; Sculptures des pneus droite: 85% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90% PBV: 14.000 kg Numéro d'immatriculation: 63956

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 030 h, Équipement: cabine, climatisation, SCORPION 635 VARIPOWER 0010 Chariot télescopique Claas 635 d'occasion 0020 Prise avant 4 pôles 0030 Attelage automatique 0040 Dispositif de progression lente et accélérateur manuel 0040 Rétroviseur pour attelage 0050 Circuit auxiliaire hydraulique arrière - simple effet 0060 Décompression hydraulique avant, depuis la cabine 0070 Racleur de flèche, avant 0090 Pré-séparateur à vide 0100 Ventilateur de refroidissement réversible 0110 Climatisation 0120 Colonne de direction, doublement inclinable et réglable en hauteur 0130 Siège conducteur, revêtement tissu, suspension pneumatique 0140 Éclairage de travail halogène sur bras télescopique avant 0150 Tableau de bord combiné, écran couleur 3,5 pouces 0160 Essuie-glaces pour pare-brise avant et fenêtre de toit 0170 Stores pare-soleil pour toit et pare-brise Hodpfx Aeyq Tzbsnvol 0180 Amortissement des vibrations 0190 Système de graissage centralisé Beka-Max 0200 Pneus : 460/70 R24

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 1 609 h, numéro de machine/véhicule: S45H-27582, type de mât: télescopique, type de carburant: diesel, Équipement: transmission intégrale, Transmission : roue Poids à vide : 7 008 kg Capacité de levage : 227 kg Hauteur de travail : 1 600 cm Portée horizontale maximale : 1 120 m Dimensions de transport (L x l x H) : 8,5 x 2,2 x 2,5 m Veuillez contacter PFEIFER GROUP pour toute information complémentaire. Hjdout Hmnspfx Anvol