Faymonville Stz-3Ub d'occasion à vendre (253)

État: nouveau, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Données techniques MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Vitesse : 80 km/h Poids total : 47 000 kg Charge sur la selle : 23 000 kg Charge par essieu : 24 000 kg Longueur du col de cygne : 3 750 mm Hauteur de la selle chargée : 1 200 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Longueur de la surface de chargement : 6 850 mm Extension : 5 500 mm Hauteur de chargement en charge maximale : 350 mm Longueur du châssis : 2 600 mm Hauteur de chargement du châssis arrière en charge maximale : environ 1 005 mm Débattement de la suspension : -150 /+450 mm Empattement : 1 360 mm Largeur totale : 2 540 mm Poids total en fonction de la charge sur la selle. Plancher surbaissé : Plancher surbaissé avec poutres externes, version extensible. Conception « SUPER LOW », longueur d’environ 6 850 mm. Plancher surbaissé avec un plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique. Les conduites d’alimentation sont protégées dans les poutres extensibles et s’adaptent automatiquement à la longueur respective du plancher surbaissé. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 6 paires de blocs filetés sur la poutre interne pour le montage d’anneaux RUD à visser. Châssis arrière : Châssis arrière avec un cadre extérieur fermé, revêtement en tôle ondulée et une cuve à godet prismatique continue d’environ 1 250 / 700 x 505 mm, ouverte à l’arrière. 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage placés horizontalement dans la cuve (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 paires de poches de poteaux pour poteaux d’arrimage 100 x 50 mm dans le cadre extérieur. Col de cygne : Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 785 mm. Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et extensible. Charge technique sur la selle : 23 000 kg Pour les ensembles routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Tsdpfx Aeizu Nwjdrea ESSIEU PENDULAIRE : « ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont articulés de manière forcée, hydro-mécaniquement. Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage de l’essieu avec fonction de réinitialisation automatique. Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et embout pour assurer le maintien en position élevée. Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante, d’une seule couleur, en « Gris FAY 34-0260 ». Charge technique par essieu : 12 000 kg Équilibrage hydraulique des essieux. Outil pour essieux. Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au camion porteur. Système électrique : Système électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à grain fin. Types d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de fond à la poudre de zinc à 2 composants. Une couche de finition à 2 composants de haute qualité, d’une seule couleur, dans les teintes RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Pneus : Pneus

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur la sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 8 844 kg Charge utile (environ) : 36 156 kg Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur de la sellette chargée : 950 -> 1050 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Extension : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau de chargement pour l’accrochage des sangles de maintien (LC 2000 daN). Supports de sellette : Supports de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t. Charge dynamique (charge d’essai 50 t). Essieux : Essieux SAF : essieux SAF CD, à suspension pneumatique, avec freins à disque (377 mm), avec fonction de levage/abaissement (ET 120). Les essieux suiveurs avec blocage de marche arrière électromagnétique peuvent être activés par la marche arrière ou manuellement. Outillage pour les essieux. (± 80 kg) Système de freinage : Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans lignes de raccordement au tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé au billes en standard, garantie par un apprêt à la poudre de zinc à 2 composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à 2 composants (2K) d’une seule couleur dans les teintes RAL de votre choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). La peinture métallisée n’est pas possible. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Tedpfsg Sk Tvex Adrea Accessoires inclus Sur la barre de connexion avant galvanisée, raccordements pneumatiques jaune-rouge. 2 cales de roues avec supports. Tire-selle König de 2 pouces. Un paroi avant en acier galvanisé d’environ 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune, conformément aux réglementations européennes, sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière du semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 38 mm d’épaisseur. (± 320 kg) 10 paires de pochettes pour longerons pour longerons à insérer de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau de chargement. (± 30 kg) 1 support pour roue de secours sous le plateau de chargement, côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5, au choix du fabricant. Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque. Manuel et description sur clé USB. Un support pour une lampe rotative à l’arrière du semi-remorque. Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support p

État: nouveau, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Tjdpfsv D Abtex Adroa

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 104 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Tedev D Abgjpfx Adroa

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 017 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Description technique Cou de cygne : Cou de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur. Surface de chargement : 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN). Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, avec tôle striée sur les essieux. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour une charge de levage de 24 t (charge d'essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 205/65 R17.5 selon choix du constructeur. TPMS : Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141. La transmission des données vers le véhicule tracteur s’effectue par interface EBS standardisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être en mesure de transmettre et d’afficher ces données. Essieux : Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux suiveurs directeurs, suspension pneumatique, avec frein à tambour, fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont équipés d'un verrouillage arrière électromagnétique actionnable via la marche arrière ou manuellement. Tsdpow Dl Hqjfx Adrsa Outils pour essieux inclus. Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion vers la semi-remorque. Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec l’indicateur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion conforme aux normes ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance. Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines. Deuxième opération de grenaillage avec de la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation complète du châssis du véhicule par pulvérisation de ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale. Finition peinture avec 2 couches de laque 2K, couleur unie au choix selon le nuancier RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Système de peinture testé en spray test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS. Cavités scellées avec une cire spéciale. Options incluses : Pivot d’attelage (fifth wheel) 2'' Mur frontal en acier galvanisé. Sur la barre de connexion galvanisée avant : coupleurs d’air jaunes et rouges. 2 cales de roue avec support sur le mur frontal. Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU. Ainsi que d’autres options.

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. Tjdpfxsizu Nts Adroa 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman. Tjdpjvvwzrefx Adrsa

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° Tjdpfx Adoiu Er Aoroa - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: nouveau, poids à vide: 14 800 kg, poids maximal de charge: 61 700 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° • 3 paires d'anneaux d'arrimage • Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : • Surface de chargement extensible avec chanfrein arrière d'env. 500 mm x 8° • 9 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur • 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l’avant de la surface de chargement • Découpes dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles d’arrimage • Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d'appui du plateau : • Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses pour charge de levage de 24 t (50 t test) Tedpfema Hf Rox Adrea Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur avant, essieux 2 et 3 fixes, essieux 4 et 5 directeurs arrière • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Essieux 1, 4 et 5 avec verrouillage de marche arrière à activation électromagnétique via la marche arrière et commande manuelle • Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Peinture : • Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard avec une couche de fond zinc poussière bicomposant (2K) • Finition de haute qualité bicomposant (2K), coloris uni MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Structure acier : • Structure acier en aciers hautes performances à grains fins • Qualités d’acier : • S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) • S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Accessoires : • Une roue de secours avec support devant la cloison frontale • Pivot d’attelage 2" • Cloison frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm • Raccords air rouge/jaune à l’avant sur la barre de raccordement galvanisée • 2 cales de roue avec support à la cloison frontale • Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU • Élément d’élargissement galvanisé, extensible d’env. 230 mm de chaque côté • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Supports galvanisés sous le biseau de la surface de chargement • Bandes réfléchissantes blanches selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et en rouge à l’arrière • Au col de cygne et sur la plaque arrière, support pour panneaux de signalisation avec prise électrique • Sur le col de cygne, ridelles et fond amovibles ALU env. 2 440 x 400 mm • Les poteaux arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) • 3 paires de poches pour conteneurs WADER dans la surface de chargement pour conteneur 20 ft (30 ft) ou 40 ft • 7 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm dans le cadre extérieur • Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion par TEBS E selon la charge effective • Rails de fixation coulissants pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule • Listons antidérapants carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dim. env. 423 x 423 mm avec feu de position • Fixation pour gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Autocollants indication de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu av

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement - Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm) - Essieux SAF - Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support - Dispositif de levage et d'abaissement - Freins à tambour - Suspension : pneumatique avec système de relèvement Sous réserve d’erreurs. Tjdpfx Adsymnmwsrsa

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: YAFTL6002R0035345, longueur de l'espace de chargement: 14 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 9 000 mm, Année de construction: 2024, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de freinage à tambour Todpfx Adsx Rtiaeroa = Informations complémentaires = Charge utile : 81 100 kg PTAC : 81 100 kg État technique : bon État visuel : bon État des pneus avant : 60 Pneus avant : 245/70 R17.5 Pneus arrière : 245/70 R17.5 Dernière inspection : 28/12/2025 Contactez Lastas Sales pour plus d'informations.

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2009, Informations complémentaires : Marque : FAYMONVILLE Modèle : Telemax Structure : semi-remorque porte-conteneurs (plate-forme L = 13 330 à 17 530 mm, extensible / H = 1 400 mm) Année : 01.2008 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Tsdpjzhvqlofx Adrea Dimensions : L/l : 13 800 mm / 2 550 mm Masses : en charge/à vide : 59 000 kg / 11 310 kg TOUS LES ESSIEUX SONT DIRECTIONNELS Année de modèle : 2007 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Direction : direction assistée = Plus d’informations = Poids à vide : 11 310 kg Capacité de charge : 47 690 kg PTAC : 59 000 kg

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 Tjdpfowpknwjx Adrja - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1992, couleur: autre, Année de construction: 1992, Nombre d’essieux : 4, poids à vide : 20 800 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 64 000 kg, type de suspension : suspension pneumatique. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Informations techniques Type de carburant : diesel Tedozmd Upepfx Adrja Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Poids Poids à vide : 20 800 kg Charge utile : 43 200 kg PTAC : 64 000 kg Environnement Classe d’émissions : Euro 0 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Large choix, en constante évolution • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions commerciales correctes • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • Les formalités d’immatriculation (à l’exportation) sont rapidement effectuées • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Visitez notre site web pour connaître les offres spéciales et consulter notre stock complet : Le financement par leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de leasing et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 15 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Goldhofer Porte-engins surbaissé à col de cygne - 5 essieux - 1er essieu relevable - 4 derniers essieux à direction forcée - Système de graissage centralisé - Essieux BPW - Pneumatiques : 235/75 R17,5 - Freins à tambour - Poids total autorisé : 70 000 kg - Poids à vide : 17 900 kg - Contrôle technique à faire : TÜV valable jusqu'à : 12/2025 - Hauteur de chargement : 0,85 m - Largeur de chargement : 2,55 m - Longueur du plateau surbaissé : 12,0 m - Longueur du col de cygne : 4,0 m - Extensible jusqu'à une longueur totale de 24,4 m Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Numéro interne de véhicule : 11177 Assistance WhatsApp disponible ! Todpfx Aow S S Uvedrja Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, veuillez nous contacter facilement via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

État: bon (utilisé), kilométrage: 94 710 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux AP - Accoudoir - Suspension à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Feux de route - Klaxon pneumatique - Radio - Pare-soleil = Remarques = - Tracteur routier MAN TGX 41.640 - Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 tonnes ! - Poids total autorisé en charge de l'ensemble : 90 tonnes ! - Attelage fixe JOST (Type : JSK38C) - Hauteur d'attelage : 147 cm - Caisse - Type de moteur : D3876LF10 - Type de boîte de vitesses : TipMatic 12.30 OD - Ralentisseur MAN (Type : 40) - EBA (Emergency Brake Assist / Aide au freinage d'urgence) - LDW (Lane Departure Warning / Système d'avertissement de sortie de voie) - ESP / EVB (Programme électronique de stabilité) - ABS & ASR (Système antiblocage des roues et système de contrôle de la traction) - ESS (Emergency Stopping Signal) - Essieu avant de 9 tonnes ! - Essieux arrière de 13,4 tonnes ! (techniquement) - Seulement 94 710 km ! - Plateau suiveur Faymonville à 3 essieux (Type : STBZ-3V) * Plateau inférieur : - Dimensions : Longueur 835 cm x Largeur 300 cm - Hauteur de la surface de chargement : 66 cm - Points d'arrimage * Plateau supérieur : - Dimensions : Longueur 334 cm x Largeur 242 cm x Hauteur 40 cm - Hauteur de la surface de chargement : 200 cm - Parois latérales en aluminium sur toute la circonférence - Points d'arrimage * Plateau arrière - Dimensions : Longueur 452 cm x Largeur 273 cm - Hauteur de la surface de chargement : 111 cm - Points d'arrimage - Fente pour le bras télescopique - Essieux oscillants - Élargissement possible de 22 cm de chaque côté - Multifaster - Incluant une télécommande pour le réglage manuel sur site - Tous les essieux sont suspendus hydrauliquement et directionnels ! - Essieux de 12 tonnes ! / Essieux de 14,4 tonnes (techniquement) ! - Charge sur la selle de 30 tonnes ! / Charge sur la selle de 37,5 tonnes (techniquement) ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Tsdjzp Rvxepfx Adroa Informations techniques Cylindrée du moteur : 15 256 cm³ Configuration des essieux Marque des essieux : Anders Essieu avant 1 : Taille des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension à lames Essieu avant 2 : Taille des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 7600 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 80 % ; Réduction : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 70 % ; Réduction : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension à lames Poids Poids à vide : 13 062 kg Charge utile : 14 188 kg PTAC : 27 250 k

État: d'occasion, kilométrage: 376 072 km, puissance: 95 kW (129,16 ch), première immatriculation: 01/2007, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 140 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 2 370 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 710 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, NUMÉRO INTERNE DU VÉHICULE : 3L - Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI Doka à plateau avec bâche - 2.1 CDI Diesel avec 95 kW (129 ch) - Boîte manuelle à 6 vitesses - Propulsion arrière - Norme Euro 5 - Véhicule en bon état technique. - Moteur et boîte de vitesses en bon état. - Contrôle technique valide jusqu'au 10/2026 - Nouveau contrôle technique possible sur demande Équipement (points forts) : - Cabine double (7 places) - Plateau avec bâche - Attelage de remorque 2 800 kg - Charge utile supérieure à 1 000 kg - Idéal pour une équipe et du matériel - Dimensions de la zone de chargement : 271 x 204 x 124 cm - Idéal pour la construction, le montage ou le transport. - Parfait pour une utilisation commerciale ou pour l'exportation. Confort et intérieur : - Accoudoir - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Siège conducteur à réglage en hauteur Tsdpjzq D Ausfx Adrja Aide à la conduite et sécurité : - ABS - ESP - ASR - Airbag conducteur Système d'infodivertissement : - Radio CD / AUX / USB - Visite possible sur rendez-vous. - WhatsApp / Viber / Telegram : Autres options et accessoires : - Pneus été sur jantes en acier - Fermeture centralisée - Clés du véhicule : 3 Informations complémentaires : - Nombre de places : 7 - Boîte de vitesses : boîte manuelle à 6 vitesses - Poids total autorisé : 3 200 kg - Poids à vide : 2 186 kg - Charge utile : 1 014 kg - Empattement : 367 cm - Poids de remorquage freiné : 2 800 kg - Régime de franchise en base (TVA non applicable) ASPECTS JURIDIQUES : Nous vous prions de bien vouloir comprendre que des erreurs peuvent parfois se produire. Nous nous réservons donc explicitement le droit de corriger les erreurs de saisie et les omissions, en particulier concernant les données techniques et l'équipement proposé. La conformité contractuelle est uniquement celle qui a été inspectée sur place et confirmée par écrit lors de la conclusion de la vente. Veuillez vérifier les informations pertinentes pour vous avant l'achat auprès de notre équipe de vente.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 24 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Plateau basculant Goldhofer à col de cygne * 5 essieux, pneus jumelés * Plateau basculant extensible (8 m) * 1er essieu relevable * Les 4 derniers essieux sont à direction forcée * Supports hydrauliques * Système de lubrification centralisée * Essieux BPW avec freins à tambour ----* Pneumatiques : 235/75 E17,5 * Poids total autorisé : 70 000 kg * Poids à vide : 17 900 kg * Hauteur du plan de chargement : 0,85 m Todpfxjwta Dpo Adrja * Largeur du plan de chargement : 2,55 m * Longueur du plateau basculant : 12,00 m - 20,00 m * Longueur du col de cygne : 4,0 m -----Numéro de véhicule : 11037----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et diverses inscriptions ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule et nous vous conseillons et vous assistons. Faites-nous part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous en occuperons. Nous pouvons notamment vous proposer les services suivants, moyennant un supplément :----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique/SP * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation pour l’obtention de financements * Demande d’immatriculation pour l’exportation * Transport de véhicules * Immatriculation de véhicules * Dépannage et transport de véhicules ----?Votre équipe VTS

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Année : 2017. Essieux BPW de 10 à 12 tonnes. Poids : 17 900 kg. Capacité de charge : 52 100 kg. Poids maximal : 70 000 kg. Charge sur la tête d’attelage : 20 000 kg. Extensible sur 8,10 mètres. Système hydraulique de la remorque alimenté par le système hydraulique d’un camion. Suspension pneumatique. Plateaux en aluminium et coffre à outils sur le col de la remorque. Direction assistée sur les 5 essieux directeurs. Télécommande radio. Todpfx Aszn Nchodroa Dimensions : Col de la remorque : L : 3 700 mm. L : 2 480 mm. H : 1 500 mm. Hauteur de la tête d’attelage : 1 300 mm. Plateforme : L : 11 780 mm. L : 2 750 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17,5, usure de 60 à 90 %. Remorque allemande ! En parfait état ! N° d’identification : 583. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Poids à vide : 17 900 kg Capacité de chargement : 52 100 kg PTAC : 70 000 kg Structure extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids total: 11 500 kg, première immatriculation: 12/1994, Structure : Très bon état, extension totale possible jusqu’à 18,5 m. Tedezix Rqopfx Adrsa

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la sellette : 34 000 kg. Extensible sur 5 mètres. Timon avant amovible hydraulique. Suspension pneumatique. Plateaux en aluminium sur le timon. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Système hydraulique fonctionnant avec le système OTAN et avec le système hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70 à 90 % d’usure. Dimensions : Timon : L : 4700 mm. L : 2500 mm. H : 1900 mm. Hauteur de la sellette : 1350 mm. Plateforme : L : 8000 mm. L : 2750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5600 mm. L : 2750 mm. H : 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Tjdpfxsznb Ico Adrea Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70 à 90 % d’usure. 3 unités disponibles ! N° d’identification : 659. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 90 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État esthétique : bon = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la têtière : 34 000 kg. Extension de 5 mètres. Col de cygne hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Planches d’aluminium sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Fonctionnement hydraulique sur système NATO + hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Tsdpsznb D Dofx Adrsa Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm. l : 2 500 mm. H : 1 900 mm. Hauteur de la têtière : 1 350 mm. Plateforme : L : 8 000 mm. l : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plateforme : 350 mm. Remorque arrière : L : 5 600 mm. l : 2 750 mm. H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. 3 exemplaires disponibles ! N° d’identification : 653. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 80 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 80 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 80 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus à l’intérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à gauche : 70 % ; Usure des pneus à l’intérieur à droite : 70 % ; Usure des pneus à l’extérieur à droite : 70 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations financières Prix : sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires = Tsdpfxeznb Amj Adrja - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la sellette : 34 000 kg. Extension de 5 mètres. Col de cygne détachable hydrauliquement. Suspension pneumatique. Plateaux en aluminium sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Système hydraulique fonctionnant sur le réseau NATO + système hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm. l : 2 500 mm. H : 1 900 mm. Hauteur de la sellette : 1 350 mm. Plateau : L : 8 000 mm. l : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plateau : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5 600 mm. l : 2 750 mm. H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. 3 unités disponibles ! N° ID : 635. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par tout moyen de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Taille des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 80 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 80 % Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % Essieu arrière 4 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État optique : bon = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 71 000 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, Poids Vitesse 80 km/h Charge sur la selle 30 000 kg Charge par essieu 6 x 12 000 kg Poids total autorisé en charge 102 000 kg Poids à vide environ 31 000 kg Todpfezmll Ajx Adroa Charge utile environ 71 000 kg Charge utile avec une charge sur la selle de 22 t : 63 000 kg Col de cygne Longueur x largeur 3 775 mm x 2 480 mm Hauteur de la selle (en charge) 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière 1 300 mm / 2 700 mm, pivot de selle 3,5 '' Charge sur la selle 30 000 kg Poids à vide 5 000 kg Châssis 2 essieux THP-UT, essieu avant à pneu unique 245/70 R 17,5 avec essieux oscillants, charge par essieu 12 à 14 t Direction : agencement des essieux à contre-braquage Empattement 1 500 mm Largeur du châssis 2 750 mm Poids à vide 6 000 kg Plateau bas, à simple extension télescopique avec point de séparation à l’arrière Longueur 7 400 mm + 4 800 mm extensible à 12 200 mm Extension télescopique de 4 800 mm Largeur 2 750 mm, élargissable à 3 250 mm Hauteur de construction 310 mm Hauteur de chargement en charge environ 460 mm avec une garde au sol de 150 mm Châssis 4 essieux MPA, benne de pelle à l’arrière, pneu unique 245/70 R 17,5 avec essieux MPA, charge par essieu 12 t Direction : à direction forcée Empattement 1 510 mm Largeur du châssis 2 750 mm Hauteur de caisse 935 mm +165 mm -150 mm Poids à vide avec le plateau 20 000 kg Benne de pelle : 805 mm de large, 375 mm de profondeur Télécommande sans fil Système de lubrification centralisée

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Année : 2008. Essieux BPW de 7,4 tonnes. Poids : 13 800 kg. Capacité de charge : 26 400 kg. Tedpfx Aoy D R Dnedrja Poids maximal : 40 200 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Plateforme extensible de 7,2 mètres. 2 élargissements de 25 cm. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Planches en aluminium + boîte à outils sur le col de la remorque. Système hydraulique de la remorque fonctionnant avec le système hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Roue de secours. Dimensions : Col de la remorque : L : 3500 mm. l : 2550 mm. H : 1550 mm. Hauteur de la têtière : 1300 mm. Plateforme : L : 9500 mm. l : 2550 mm. H : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5, 80 % d'usure. Télécommande radio ! N° d'identification : 684. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2008 Poids à vide : 13 800 kg Charge utile : 26 400 kg PTAC : 40 200 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :