Goldhofer Tu 3-24/80 Dieplader Aanhanger + Rampen d'occasion à vendre (48 510)

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: Iodpfx Ashlz S Nohpebb • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : combinaison rampe de porte, porte latérale Équipement : - Parois en aluminium - Arceau aérodynamique en polyuréthane - Anneaux d’arrimage coulissants Prix net : 7 352,94 € / Prix brut : 8 750,00 € Numéro d’article : HKP226321718.02 Données techniques : • Marque : Humbaur • Modèle : HKPA 263217 • Type de véhicule : remorque plateau • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 328 x 177 x 180 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 455 x 229 x 239 cm • Hauteur de chargement du plancher : 51 cm • Poids total autorisé : 2 600 kg • Poids à vide : 640 kg • Charge utile : 1 960 kg • Châssis : châssis bas (roues à côté de la caisse) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de soutien : oui • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Arceau aérodynamique en polyuréthane et capot en polyuréthane en noir métallisé • Parois latérales / caisse en profilés d’aluminium double paroi, anodisés • Hauteur intérieure continue : environ 160 cm • Largeur intérieure continue : environ 178 cm • Porte latérale avant droite avec verrouillage à trois points, verrouillable, 129x59 cm (H x l) • Timon stable en V, galvanisé à chaud par immersion • Longerons continus • Combinaison rampe et porte à l’arrière • Verrous à tige et charnières galvanisés • 1 poignée de manœuvre à l’avant • Plancher de 18 mm d’épaisseur avec rails pour sangles à l’intérieur, à gauche et à droite • 6 anneaux d’arrimage pour rails, réglables en longueur, fixés au sol pour la fixation de la charge • Système de recul automatique Iodpfszy A Nfsx Ahpsbb • Dispositif d’essieu ALKO et frein de stationnement • Ailes en plastique • Éclairage intérieur monté • Supports coulissants à gauche et à droite • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de brouillard intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de soutien automatique au centre _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation pour l’exportation possibles, avec déclaration douanière Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes depuis plus de 30 ans concessionnaire et atelier de réparation agréé pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1992, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - EBS - Graissage central - Jumelage = Plus d'informations = Poids à vide: 20.400 kg Capacité de charge: 50.600 kg PBV: 71.000 kg Ibjdpfxsxt Tyhs Ahpob Prix de vente: € 27.900, US$ 32.400

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * Profil PT 30 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que valve de contrôle de la hauteur ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage de 1 200 mm de long avec une chape d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge sur les essieux – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Balise rotative à LED (amovible) à l’arrière ----Composants généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Pare-éclaboussures avant en plastique * Pare-éclaboussures arrière en tôle d’acier galvanisée * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtue de peinture époxy noire, fixée sur le côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires avec couvercle rabattable, 2 verrous continus fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées de chaque côté du bogie ----Plateau : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure en surplomb) ----Système d’arrimage de la charge (kit d’arrimage comprenant) : * 2 points d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le longeron du tablier avant * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes) à l’avant et à l’arrière, ainsi que 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * 3 pochettes pour sangles de chaque côté, permettant également d’arrimer une charge de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal au centre, dans la zone plane pour permettre l’arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 mètres (cependant, pas sur la partie arrière inclinée) * Planches d’extension empilées au milieu du plateau ----Rampes : Ibjdpfjtplwiox Ahpeb * Rampes de chargement hydrauliques monobloc d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables mécaniquement sur le côté * Blocs de commande 4 voies pour une éventuelle installation ultérieure d’un système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice s’étendant sur toute la longueur de l’essieu arrière jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires de points d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice sur le côté dans le longeron ----Hauteur de chargement : * chargé, environ 910 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique) ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes de chargement galvanisés à chaud * Essieux, couronne de rotation, réservoir d’air, chape d’attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * disponible à partir de la se

État: d'occasion, kilométrage: 79 875 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 14 165 kg, poids maximal de charge: 835 kg, poids total: 15 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 3, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 10 000 mm, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 6 922 h, hauteur de construction: 3 350 mm, Entièrement remis à neuf en 2023. Dernière inspection le 10.11.2025. Le MAN LE 14.280, en version échelle pivotante, est un véhicule spécial exceptionnel qui allie la robustesse de la technologie MAN aux exigences d’un profil d’utilisation polyvalent. Grâce à sa conception spécifique, ce véhicule offre des possibilités intéressantes aux pompiers, aux municipalités, aux organisations d’intervention ainsi qu’aux entreprises qui recherchent un véhicule performant pour des tâches spécifiques. Ibjdpfey Rgn Ajx Ahpob Avec une cylindrée de 6 871 cm³, le MAN est doté d’un moteur solide et axé sur la performance, conçu pour répondre aux exigences d’un véhicule d’intervention lourd. Le faible kilométrage de seulement 79 875 km est particulièrement remarquable. Pour un véhicule immatriculé pour la première fois en décembre 2006, ce kilométrage est extrêmement intéressant, ce qui fait du MAN LE 14.280 une opportunité attrayante pour les acheteurs qui recherchent un véhicule utilitaire spécialisé avec un kilométrage relativement faible. La version échelle pivotante ouvre un large éventail de possibilités d’utilisation et fait de ce véhicule un complément précieux pour les parcs de véhicules correspondants. Dans le même temps, la base MAN éprouvée offre une base solide pour une utilisation professionnelle et un fonctionnement quotidien exigeant. Si vous recherchez un véhicule spécial aux caractéristiques affirmées, avec un faible kilométrage et une technologie MAN éprouvée, vous devriez examiner de plus près ce MAN LE 14.280. Il s’agit d’une opportunité intéressante pour les pompiers, les municipalités et les utilisateurs spécialisés qui recherchent un véhicule d’intervention polyvalent offrant une valeur ajoutée particulière. Vente uniquement aux entreprises (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, couleur: autre, Année de construction: 2008, Essieu 1 : gauche 8 mm, droite 8 mm Essieu 2 : gauche 10 mm, droite 10 mm Essieu 3 : gauche 10 mm, droite 10 mm = Plus d’informations = Ijdpoz A Ifnjfx Ahpsbb Poids à vide : 7 353 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 460 kg, poids total: 43 220 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Châssis surbaissé ? 3ème essieu à direction assistée par friction ? Extensible ? Largueur extensible ? Rampes hydrauliques latéralement déplaçables ? Soutien hydraulique ? Hauteur de sellette (chargée) : 950 mm ? Charge sur sellette : 18,50 t ? Poids total autorisé : 43,22 t ? Longueur totale du train : 16 470 mm ? Longueur du col de cygne : 3 700 mm ? Rayon de braquage avant/arrière : 1 845 / 2 100 mm ? Largeur du véhicule : 2 550 mm ? Porte-à-faux arrière : 2 400 mm ? Pivot d’attelage 2" Ijdpfx Ahjyndr Espobb ? Treuil électrique Horntools avec force de traction de 8,00 t, télécommande radio, câble acier de 26 m et guide-câble ? Essieux BPW ECO Max ? 2 x essieu rigide ? 1 x essieu à direction assistée par friction ? Blocage de direction inverse de l’essieu/essieux à direction assistée via marche arrière ? Hauteur de chargement secondaire standard à 820 mm (-100/+100) ? Plateforme de chargement télescopique simple ? Allonge technique maximale de 4 465 mm ? Béquilles hydrauliques à l'arrière du véhicule pour soutien lors du chargement ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme derrière le col de cygne ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme à l'arrière ? 8 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la plateforme ? 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme ? Planches d’élargissement en bois (mélèze) ? Rampe monobloc ? Longueur : 3 000 mm ? Largeur : 800 mm ? Capacité de charge : 38,0 t ? Fonctionnement de la rampe (levage et déplacement hydraulique) hydraulique ? Groupe électro-hydraulique pour commande de rampe ? Rampe montée sur le véhicule ? Commande des rampes par télécommande radio ? Prise NATO 2 pôles 24 V pour commande de la rampe hydraulique ou du treuil ? Raccords d’air avec coupleur Duomatic ? Frein à tambour ? ABS ? Suspension pneumatique ? EBS ? Béquilles ? Jantes jumelées ? Essieux BPW Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre d’accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tringle d’attelage / Bride d’attelage : * Tringle d’attelage avec bride d’attelage de 50 mm et tringle d’attelage réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise de courant à 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports pliables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, d’environ 750 x 350 x 300 mm, montée sur le côté droit * Protection latérale anti-collision * Garde-boue quart en plastique ----Plateforme porte-conteneurs : * Avant le panneau avant et la paroi arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d’une foreuse sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, fixé * Avant le panneau avant, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs * Panneau avant boulonné, en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier – profilées en trapèze – rabattables avec cadre rabattable au milieu * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l’intérieur, devant le panneau avant * Longerons arrière boulonnés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des barres d’arrimage tombantes de 3 tonnes tous les 600 mm * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au milieu, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes chacun * Pack Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage de 1,2 tonne Ibedpfsq Dyu Usx Ahpsb ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en grille, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès à l’arrière, d’environ 860 mm, sur le châssis ----Hauteur de chargement : * À vide, environ 940 mm * En charge, environ 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17,5 ----Peinture : * Peinture des parois latérales en blanc pur RAL 9010 * Tringle d’attelage, panneau avant, hayon arrière, supports pliables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air et cric d’appui peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports Iodpfxszabnbs Ahpjbb - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : combinaison porte-rampe, plancher en aluminium, grille de séparation pour le bétail Équipement : - Caisson entièrement en aluminium - Plancher en aluminium - Pneu de rampe Prix net : 8 760,50 € / Prix brut : 10 425,00 € Numéro d’article : VTA227321611.14 Données techniques : • Marque : Vezeko • Modèle : VT 2700 • Type de véhicule : Remorque pour animaux • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 320 x 160 x 190 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 464 x 205 x 247 cm • Hauteur de chargement du plancher : 51 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 2 700 kg • Poids à vide : 875 kg • Charge utile : 1 825 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues situées à côté du châssis) • Pneumatiques : 185R14C • Essieu : Essieu à suspension par barres de torsion ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Plancher en aluminium à reliefs plié et soudé à un plancher en aluminium plein (plus de bois dans la remorque) • Timon en V renforcé, vissé solidement • Cadre en acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud • Nombreux traverses pour une forte charge ponctuelle • Parois en aluminium anodisé à double paroi de 25 mm • Possibilité d'attache, avec barre et 3 anneaux d'attache • Porte d’accès côté droit, dans le sens de la marche, avec 2 verrous à levier robustes • Structure de bâche massive et galvanisée à chaud, soudée • Ouverture de ventilation dans la bâche avant, enroulable • 2 entretoises latérales pour une stabilité supplémentaire • Ouverture de ventilation, une paire, sur les côtés gauche et droit, grillagée à l’intérieur • Portail arrière, entièrement soudé, galvanisé à chaud, en version massive • Hayon arrière avec combinaison porte-hayon • Éclairage intérieur à l’arrière avec interrupteur • Bâche arrière complètement fermée sur le hayon arrière, avec sangles de serrage • Revêtement en caoutchouc antidérapant sur le hayon de chargement, avec bandes de marche intégrées • Grille de séparation de 1400 mm, à l’arrière, pivotante, en aluminium • Essieu à suspension par barres de torsion de ALKO sans entretien • Assistance au démarrage en marche arrière • Attelage ALKO et frein de stationnement • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Feux de position latéraux, montés à l’arrière • Roue de support automatique, au centre _____ Accessoires pouvant être montés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la région Isdozy Dbcspfx Ahpebb - Tous les prix incluent la TVA - Possibilité d’envoyer la carte grise à l’avance ou de fournir des plaques de transport (Allemagne) - Plaques d’exportation possibles, y compris déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation spécialisés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs,

État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis - Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable - Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement - Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2” - Paroi avant en acier galvanisé - Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support - Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque - Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm) - Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm - Bâche coulissante avec traverse de portail relevable - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm - Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm - Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche - Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau Iodsy Drdcopfx Ahpebb - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière - 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement - Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux - Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus - Métal

État: d'occasion, kilométrage: 12 360 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 12/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGE 3.180, modèle 12/2024 * Climatisation automatique avant et arrière * Porte coulissante électrique * Marchepied électrique * Système de navigation * Carplay * Boîte de vitesses automatique * ACC – Régulateur de vitesse adaptatif * Assistance au maintien de voie * Chauffage de stationnement * Attelage – Barre d’attelage * Sièges conducteur et passager en tissu * Sièges passagers individuels en cuir intégral * Sièges réglables individuellement * Prise USB pour les passagers Ibsdpfx Ahjzgp N Eepjb Vidange d’huile récente Le véhicule est équipé de trois sièges passagers. Les sièges peuvent être augmentés grâce au système de rails. Une porte électrique est installée, qui s’ouvre par simple pression sur un bouton. Le marchepied électrique peut être déployé en activant le frein à main. Veuillez noter que nous, en tant que concessionnaire de minibus, vendons exclusivement aux concessionnaires ou aux entreprises (B2B). Équipement : système de navigation * Sièges inclinables * Chauffage de stationnement Régulation de la vitesse : régulateur de vitesse adaptatif Climatisation : climatisation automatique Sécurité : ABS * ESP ---- Vous pouvez visiter notre établissement et effectuer un essai routier à tout moment ! N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions. Visitez également notre site web. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. ---- Horaires d’ouverture : Du lundi au vendredi de 9h00 à 15h00. Sur rendez-vous également. ---- Informations sur la protection des données sur :

État: nouveau, poids à vide: 1 061 kg, poids maximal de charge: 2 444 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 185/70r13c, +++DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT+++ Cette benne est prête à affronter pratiquement toutes les utilisations dans les conditions exigeantes du secteur du BTP. - Ridelles de 40 cm en aluminium double paroi, noir - Rehausses de ridelles de 70 cm, aluminium, finition argent, oscillantes - Rampes lourdes en aluminium (2 500 kg) intégrées dans compartiments à rampes - Roue jockey renforcée modèle S - Pneumatiques à crampons SAVERO 185/70R13C pour un usage tout-terrain intensif - Essieu à ressorts paraboliques, suspension à lames sur roues indépendantes - Amortisseurs robustes et homologation vitesse 100 km/h - Crics renforcés à l’arrière avec manivelle sur support dédié - Plancher en ACIER galvanisé - Protection de feux arrière par grille - Télécommande pour la pompe hydraulique - Pompe manuelle de secours supplémentaire - Prise pour alimentation secteur - Batterie auxiliaire haute capacité 95 Ah - Châssis galvanisé, construction extrêmement robuste Caractéristiques techniques : - PTAC : 3 500 kg - Poids à vide : 1 056 kg - Charge utile : 2 444 kg - Dimensions de chargement : 335 x 180 x 40 cm - Rehausse pour échelle : 70 cm - Hauteur du seuil de chargement : 73 cm - Angle de bennage : 55° - Angle de bennage latéral : 45° Ibodpjqwkl Rofx Ahpjb - Pneumatiques : 185/70R13C SAVERO à crampons - 6 points d’arrimage (1 000 kg chacun) - 12 découpes pour crochets d’arrimage vissés Pour toute question, n'hésitez pas à nous envoyer un message ou à nous téléphoner ! Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix, d’erreurs ou de vente intermédiaire. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression.

État: d'occasion, puissance: 121 kW (164,51 ch), couleur: jaune, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 600 h, Matériel d'application: Asphalte Isdpfjyzn Avjx Ahpebb Poids à vide: 18.300 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T 4 : * EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort de pression * Freins à tambour * 4 x 11 t. essieux Gigant * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’avant et à l’arrière * Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible sur le camion via signal EBS – aucune installation côté camion requise * Paquets de panneaux d’avertissement à l’avant & à l’arrière * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Installation EBS multi-tension pour électricité 12 & 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière Iedpfx Ahjrczm Djpobb * Câble d’alimentation 24 V – 15 broches ainsi que 12 V – câbles supplémentaires 7+4 broches * Câbles de connexion rallongés pour tracteurs agricoles et forestiers * Éclairage LED * Barre de traction droite avec anneau d’attelage 40 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d’acier poudrée et support de roue de secours type panier, côté droit * Garde-boues individuels à l’avant en plastique fermé * Jupes d’aile en acier droites à l’arrière avec bavettes anti-projection * Protection latérale anti-encastrement * Décalage latéral prolongé de 500 mm vers l’avant * Plateforme du bogie avant rallongée de 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement encastrés avec couvercle, verrouillables * Châssis en acier fin à haute résistance * Plancher sur la plateforme bogie en bois de résineux de 50 mm, sur la plateforme surbaissée de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois de bambou de 50 mm * Chacune 4 poches à ranchers latérales (sans ranchers) avec capacité de fixation de 2 t * Paquet d’arrimage (Lasi) comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plateforme bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t latéraux à l’avant et à l’arrière sur le cadre externe, 4 paires latérales d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables (charges dans toutes les directions, encastrés dans le cadre externe), 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux dans l’emplacement du bras de pelle, 8 paires de rallonges rabattables galvanisées pour largeur total de 3 m (sauf dans l’inclinaison arrière) * Planches d’élargissement déposées dans un coffre latéral gauche * Emplacement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes d’accès hydrauliques galvanisées à chaud d’env. 3.000 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes sur tube coulissant à partir de l’axe de rampe * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.280 x 2.520 mm * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rampes d’accès, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et plateau tournant peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 380 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * PT 30 – Profil : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de relâchement d'urgence pour les cylindres à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 3 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement, ainsi que vanne de régulation de la hauteur ----Tirant : * Tirant de 1 200 mm de long, avec œillet de traction de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque, servant d’outil d’information (pour l’affichage de la charge par essieu – séparément à l’avant et à l’arrière) * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Feux clignotants à LED (amovibles) à l’arrière ----Éléments de fixation généraux : * Protection latérale anti-choc * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Passage de roue en plastique à l’avant avec protection contre les projections * Protections latérales en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, avec protection contre les projections * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudrage noir, côté droit * Coffre dans le bogie pour accessoires, avec couvercle rabattable, 2 verrous à charnière fixés (directement après la plateforme du bogie) * 2 marches galvanisées, à gauche et à droite du bogie ----Plate-forme basse : * Revêtement antidérapant soudé par robot sur la plaque d’acier de la plateforme du bogie (cordons de soudure apparents) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage comprenant) : * 2 œillets d’arrimage (13,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le longeron du tablier avant * À l’avant et à l’arrière, 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV (13,4 tonnes), ainsi que latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV (10 tonnes) de chaque côté, pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur * De chaque côté, 3 poches pour sangles, permettant un arrimage simultané de 2 tonnes * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au centre, dans la zone plane, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN ----Extension : * 6 paires de bras extensibles rabattables mécaniquement pour une largeur totale de 3 m (mais pas dans la pente arrière) * Planches d’extension disposées au milieu de la zone de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monoblocs d’environ 3 000 x 720 mm * Réglables latéralement mécaniquement * Bloc de commande 4 voies pour une modernisation ultérieure du système de déplacement hydraulique des rampes ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière, s’étendant jusqu’au longeron de fermeture (longueur totale d’environ 2 100 mm) * 2 paires d’œillets d’arrimage LC 6400 daN dans le support pour bras d’excavatrice, latéralement dans le longeron longitudinal ----Hauteur de chargement : * Chargé, environ 910 mm +/- 20 mm, suspension pneumatique ----Peinture : * Châssis, bogie, bras extensibles, supports et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, couronne tournante, réservoir d’air, attelage peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Dé Ijdpfxoxptn Rj Ahpebb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 610 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, volume de l'espace de chargement: 44 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 380 mm, Équipement: ABS, Réservoir pour carburants, capacité : 44 300 litres, 4 compartiments : 1er compartiment : 10 650 litres, 2e compartiment : 4 900 litres, 3e compartiment : 15 000 litres, 4e compartiment : 13 750 litres, remplissage par le bas, pompe « HAAR », type : FPOJ 80-700, débit : 800 l/min, système de mesure du volume avec sonde électronique SENING MultiLevel, 4 tuyaux de vidange, diamètre nominal : 80 mm, ABS, EBS, essieu(x) BPW, système de freinage à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, jantes en aluminium, catégorie ADR FL, AT, le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Ibodpfozlwrfsx Ahpsb SI86961 Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers parvenir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons vous proposer un plan de financement ou de location pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids à vide: 1 020 kg, poids maximal de charge: 2 480 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 406 mm, largeur de l’espace de chargement: 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 mm, EDUARD benne trilatérale 406x200x30cm, 3500 kg, pompe électrique et manuelle, y compris rampes et béquilles, 4020-4-3O3-3563-P Ibsdpfx Aowwv Avohpsb

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 120 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7 Frigorifique * DIN EN 12642 Code XL * Préparation double étage * Rail d'arrimage * Paroi de circulation * Canaux d’air * 2 catadioptres LED * Suspension pneumatique Iodpfx Ajv E A Rqehpsbb * Commande pneumatique * Freins à disque * Essieux Schmitz * Essieu relevable sur le 1er essieu * Raccordements pneumatiques ISO avec têtes d'accouplement rouge et jaune * Connexion ABS * Prise électrique à 15 broches * 2 x prise électrique à 7 broches * Coffre à palettes 36 * Butées d’angle DRP * Coffre à outils * Support roue de secours * Volets d’aération avant et arrière * Pré-équipement cloison de séparation * Heures diesel : 2.161 h * Utilisation sur secteur : 301 h Sous réserve de vente préalable et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos CGV. Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir. Certaines proviennent d’erreurs de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Nous tenons donc à signaler que toutes les informations sont données sans garantie et n’ont aucune valeur contractuelle. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du BGB. Il s’agit d’informations pour l’initiation d’un contrat. Les indications fournies sont sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles garanties.

État: nouveau, poids à vide: 820 kg, poids maximal de charge: 2 680 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 600 mm, largeur de travail: 2 170 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture Cargo Connect 476-5021-35-3-12 PTAC : 3 500 kg, triple essieu Charge utile : 2 680 kg Poids à vide : 820 kg Dimensions de la caisse : 5 000 x 2 150 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 600 mm Angle de montée : 5° Équipements inclus : - Roue de secours montée Ibjdpfx Aetmfa Rohpeb - Antivol - Éclairage LED Autres caractéristiques : - Équipements à la demande, modifications possibles selon vos besoins - Nombreuses possibilités d’arrimage - Crochets pour filet sous le châssis - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches et feux de recul - Roue jockey - Plateforme renforcée grâce au cadre renforcé - Plancher bois 18 mm antidérapant - Châssis AL-KO Heavy Duty avec roulements étanches - 5 ans de garantie châssis Options disponibles : - Pompe hydraulique pour basculement de la plateforme - Rampes galvanisées 1,80 m (utilisables avec ou sans fonction basculante) - Rampes galvanisées 2,25 m (utilisables avec ou sans fonction basculante) - Treuil manuel avec poulie de renvoi - Pieds de stabilisation rabattables - Rampe ajourée courte (utilisable uniquement avec basculement) - Rampe ajourée haute (utilisable avec ou sans basculement) - Ridelles complètes - Rehausses de ridelles complètes - Rehausses grillagées 72 cm sur tout le pourtour - Barre d’arrêt pour roues - Treuil électrique avec télécommande Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation Partie II et documents COC) Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque provisoire gratuite sur demande Réparation de remorques toutes marques Autres accessoires sur demande Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs ou changements de prix. Aucune responsabilité en cas d’erreur ou d’impression. Automatisme de marche arrière, essieu à suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, équipements sur demande, nombreuses options d’arrimage, crochets pour filet, timon en V galvanisé à chaud, prise 13 broches avec feux de recul, plateau renforcé, plancher bois 18 mm antidérapant, châssis AL-KO Heavy Duty avec roulements étanches, 5 ans de garantie châssis.

État: d'occasion, poids à vide: 5 340 kg, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 340 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: bleu, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en aluminium, projecteurs de travail, jantes en alliage d’aluminium, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, premier essieu relevable, ABS (antiblocage), bâche enroulable, passerelle, protection latérale rabattable, support avant, goulotte. Structure : benne isotherme alu env. 25 m³. Freins à tambour. INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs ! Ibsdpfxjvhigko Ahpob

État: d'occasion, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 R 22,5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, fonction de levage et d'abaissement, ABS (système antiblocage des roues), bâche roulante, passerelle d’accès, portes arrière double battant, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Superstructure : Walking floor avec trappes côté gauche, env. 87 m³. Trappes latérales avec ranchers rabattables sur toute la longueur du côté gauche. Hauteur de chargement latérale utile d’environ 2540 mm. Iodpfsvhhfxex Ahpjbb INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs!

État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, MAN TGE 3.180 Carrosserie : Coque Ferrofoam Premium Nombre de places : 3 Carburant : Diesel Régulateur de vitesse (tempomat) Front Assist AdBlue Norme EURO 6 (pastille verte environnement) Cylindrée en cm³ : 1 968 Puissance en ch : 177 Système Start/Stop Poids total en kg : 3 500 Classe de pollution : Euro 6 Couleur : Blanc Couleur caisse : Blanc Capacité du réservoir (L) : 75 Longueur utile (mm) : 4 600 Largeur utile (mm) : 2 200 Hauteur utile (mm) : 2 400 Portes arrière 270°, pas de porte latérale Radio/USB carte SD Kit mains-libres Bluetooth Direction assistée Coffre de rangement verrouillable Accoudoir central tissu Banquette passager avec compartiment de rangement Plancher spécial (imperméable et antidérapant) Tapis de sol Extincteur Toit transparent pour lumière du jour Climatisation Feux de jour Verrouillage centralisé à distance Ordinateur de bord avec fonction voyage Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement Éclairage intérieur ABS, ESP, ASR Airbag conducteur Becquet de toit et déflecteurs latéraux (spoiler 3D) Premium Éclairage dans la caisse Coffre à outils Empattement long Protection latérale anti-encastrement en aluminium pour cyclistes Roues de 16 pouces, version renforcée Pneus toutes saisons Empattement 4 490 mm Feux de gabarit et de contour à LED Rails d’arrimage/systèmes de fixation pour sécurisation du chargement 10 points d’arrimage Double rail à barres (hauteurs d’installation 800 mm et 1 600 mm) Caméra de recul incluse Suspension pneumatique de l’essieu arrière en option Si le véhicule n’est pas en stock – délai de livraison court possible ! Demandez-nous votre offre de leasing ou de financement sur mesure * Export net possible * Livraison à partir de 199 € Vous n’avez pas trouvé le véhicule recherché ? Configurez votre propre véhicule ! Qu’il s’agisse de l’équipement, de la carrosserie ou de la motorisation : tout à prix équitable ! Vous pouvez aussi acquérir seulement la carrosserie pour votre véhicule existant ! N’hésitez pas à nous contacter ! Les informations disponibles en ligne sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission / modifications / erreurs de saisie. Merci de vérifier l’exactitude des équipements directement sur le véhicule avant l’achat. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Cette annonce n’est pas une offre ferme, mais une invitation à faire une offre. Ibedponl Hzrjfx Ahpeb

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2017, Semi-remorque frigorifique Schmitz 3 essieux Type : SKO 24/L-13.4 FP45 COOL * Suspension pneumatique avec levage et abaissement Iedpen Hyniefx Ahpjbb * Essieu relevable * Pneus : 185/65R22,5 (profil restant : 20-70%) * Jantes en aluminium Alcoa * 2 coffres à palettes * 12 poutres double plancher * Largeur fleurs : L : 13,31 m x l : 2,50 m x h : 2,69 m * Groupe frigorifique Thermo King type : SLXi 200 Dommages accidentels, fonctionnement des équipements rapportés non vérifié, véhicule à remettre en état, vendu sans garantie ni responsabilité. Les photos peuvent ne pas correspondre à l'équipement standard, sous réserve d'erreurs et de modifications techniques.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 830 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, Équipement: ABS, Schmitz SCS 24/L - 13.62 Semi-remorque standard / Mega avec bâche, largeur jusqu'à 5,0 m Élargissable Charge utile 28 830 kg Pneumatiques 385/55 R 22,5 Essieux Schmitz Freins à disque Suspension pneumatique SCB, type : MRH-KM30 Toile de protection Edscha Coffres de rangement Châssis : galvanisé à chaud Arrimage de la charge : structure certifiée selon la norme EN 12642 XL avec certificat Daimler 9.5 Empattement 7700 mm Distance entre les essieux 1310/1310 mm Châssis extérieur avec encoche pour bâche et 3+2 paires de cales de longeron Perçages continus pour sangles d'arrimage dans le châssis extérieur 7 poches de longeron supplémentaires au centre du plancher pour longeron 70/70 Anneaux d'arrimage 4 paires de 2 tonnes selon la norme EN 12640 et 10 paires de 5 tonnes de force de traction par anneau Support pour 8 longerons supplémentaires sur le côté du longeron principal Résistance par longeron supplémentaire : jusqu'à 400 kg à 1 mètre de hauteur 4 panneaux d'avertissement escamotables avec éclairage de position Butée de palette droite, des deux côtés du châssis extérieur, hauteur 19 mm, dimensions intérieures 2460 mm 2 supports d'angle en aluminium à l'arrière pour toile de protection coulissante SCHMITZ, avec dispositif de tension de bâche intégré Portes à double battant en aluminium à la hauteur de la structure, avec verrous à barres pivotantes intégrés Plancher en panneaux de 28 mm, charge maximale de 7100 kg par essieu, test de résistance selon la norme DIN EN 283 Pompe hydraulique manuelle derrière le groupe, côté droit Ibodpeu Dd R Hofx Ahpob Dispositif de levage hydraulique Toile de protection coulissante SCB, hauteur 180 mm, largeur intérieure 2480 mm, loquet de verrouillage relevable La toile de protection coulissante peut également être déplacée vers l'arrière (la fixation de la bâche de toit à l'avant doit être relâchée) Bâches coulissantes, 880 g/m², renfort pour l'arrimage de la charge selon la norme EN 12641-2 Bâche de toit « SCHMITZ SAFETY ROOF », couleur : blanc Bâche pour chargement surdimensionné, prolongée de 500 mm en hauteur et en longueur, avec fermeture à velcro Plate-forme 3 sections Surface de chargement 13630 x 2480 x 2850 mm