Leci Trailer Freins À Disque Mega d'occasion à vendre (60 172)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 930 kg, poids maximal de charge: 2 570 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 1 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, dimension des pneus: 14 Zoll, couleur: bleu, *VÉHICULE NEUF* Remorque à benne basculante / à touret de câble Poids total autorisé : 3 500 kg Poids total autorisé : 3,5 t Poids à vide sans conteneur env. : 670 kg Charge utile sans conteneur env. : 2 830 kg Poids à vide avec conteneur env. : 930 kg Charge utile avec conteneur env. : 2 570 kg Longueur hors tout env. : 489 cm Largeur hors tout env. : 254 cm Hauteur hors tout env. : 214 cm Largeur intérieure env. : 165 cm Notre équipement standard comprend : - Treuil électrique inclus - Batterie d'alimentation - Châssis indéformable avec cadre porte-charge massif, galvanisé à chaud par immersion - 1 conteneur, couleur bleue, équipé d'un volet oscillant pouvant également servir de rampe pour franchir l'obstacle - Manipulation aisée du support de prise en charge avec ou sans conteneur / touret de câble - Chargement et déchargement sans obstacle ni seuil, du conteneur ou du touret de câble - Dispositifs antidérapants sur le touret pour éviter le glissement latéral de la charge pendant le transport - Béquilles télescopiques stables à l'arrière pour la stabilisation de la remorque lors du chargement/déchargement - Frein à inertie et frein de stationnement pour un arrêt sûr et un stationnement stable de la remorque - Roue jockey automatique robuste - Feux LED pour une excellente visibilité de la remorque - Pneumatiques 185 R 14 C Le conteneur : - Capacité du réservoir env. 2 m³ - Porte du conteneur entièrement amovible ou s’ouvrant dans les deux sens (vers le bas / vers le haut) Kodpfxow Rvkls Anponc - La porte peut également servir de rampe de chargement, par ex. pour une brouette... - Le conteneur est doté d'œillets d’arrimage supplémentaires sur le châssis pour garantir la stabilité et la sécurité des matériaux transportés - Châssis du conteneur équipé de supports pour bâche ou filets afin de sécuriser le contenu Dimensions et poids du conteneur (env.) : - Largeur inférieure 116 cm, largeur supérieure 133 cm - Longueur inférieure 87 cm, longueur supérieure 182 cm - Hauteur du conteneur 1,0 m - Poids du conteneur env. 260 kg Applications industrielles pratiques de la remorque à touret de câble : Conçue pour des tourets de câble jusqu'à un diamètre de 2 800 mm et une largeur maximale de 1 650 mm. Tous ces éléments constituent un équipement standard complet, faisant de la remorque à touret de câble un outil de travail fiable et fonctionnel.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 8 940 mm, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Autres options et accessoires = - Portes arrière - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Kjdpfxey Ehv Do Anponc REMORQUE KRONE SDP 27 DE 13,60 MÈTRES, AVEC RIDELLE LATÉRALE ET TOIT COULISSANT, D'HOLLANDIA 2 000 KG, PLATE-FORME DE CHARGEMENT, ESSIEUX SAF ET FREINS À DISQUE !! ESSIEAUX SAF !! FREINS À DISQUE !! SYSTÈME DE FREINAGE ABS !! ETC. DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR ; environ 13,65 x 2,50 x 2,70 m (INTERIEUR) !! TOIT COULISSANT AVEC CODE XL !! PLATE-FORME DE CHARGEMENT D'HOLLANDIA DHSM30 2 000 KG !! PORTES ARRIÈRE !! PLUSIEURS AUTRES REMORQUES (TOUS TYPES) SONT EN STOCK, À VENDRE, PLUS DE 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK !! LIVRAISON, TRANSPORT, CHARGEMENT, EMPILAGE OU ENREGISTREMENT POUR TRANSIT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "TOUT-EN-UN" !! REGARDEZ NOTRE VIDÉO D'ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( / ) VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE SITE WEB : ENGEL TRUCKS ; " VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL " = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2012 Plaque d'immatriculation : OL-88-VB Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 40 % ; Usure des pneus droite : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 40 % ; Usure des pneus droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale de l'essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 40 % ; Usure des pneus droite : 40 % Poids Poids à vide : 6 650 kg Charge utile : 34 350 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Hayon élévateur : D'HOLLANDIA DHSM30 2 000 KG, hayon escamotable, 2 000 kg Marque de la carrosserie : KRONE SDP 27 AVEC RIDELLE LATÉRALE ET TOIT COULISSANT Hauteur de la zone de chargement : 105 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 12.2026 État technique : très bon État optique : très bon Informations complémentaires Contactez le service commercial pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Knjdpfx Ajunrapenpjc - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 680 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 180 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Toit relevable = Remarques = Nombre d’essieux : 2, poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 31 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2019, toit relevable, toit ouvrant, type d’essieu : SAF, MEGA, 2 essieux, roue de secours = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : de jour Plaque d’immatriculation : KLEYN1 Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Type de transmission : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 9 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 8 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 5 mm Poids Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 24 400 kg PTAC : 31 000 kg Fonctionnalités Toit ouvrant : oui Environnement Classe d’émissions : Euro 0 Kodpfx Aozm I Rbenpenc État État général : très mauvais État technique : très mauvais État esthétique : très mauvais Dommages : aucun Informations financières Prix de location : 110 € par mois (par défaut, 60 mois) ; demandez des informations et des conditions supplémentaires = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quelle que soit l’année de fabrication et la gamme de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand choix en constante évolution • Qualité vérifiable • Bon prix • Transactions honnêtes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l’importation et le transport • L’immatriculation (à l’exportation) est rapide • Services techniques spécialisés • La sécurité d’une « qualité vérifiable » • Et bien plus encore... Visitez notre site web pour découvrir les offres spéciales et le stock complet : La location par l’intermédiaire de Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de location et envoyez une demande via notre site web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque ZPRAH 18, remorque tandem pour matériaux de construction, plancher en bois dur Longueur du châssis : environ 7200 mm (6000-8000 mm) Largeur du châssis : environ 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur de la timonerie : environ 400 mm à vide (centre de la boule d’attelage) Hauteur de conduite à vide : environ 930 mm Charge verticale avant : environ 1000 kg Centre de la suspension : environ 1100 mm COC Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 7 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! 1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur 1 jeu de treuils avant, commande unilatérale, timon fixe (tube central) avec boule d’attelage vissée, diamètre de la boule d’attelage : 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux de 9 tonnes, 17,5", frein à tambour, pneus jumelés pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur à tiroir rotatif Knorr/Wabco, unité de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité, course totale d’environ 180 mm Knjdpfxsg Dkxdj Anpec Distance entre les essieux : environ 1310 mm Système de freinage pneumatique à double circuit selon la directive CE 71/320, fabricant au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, fabricant Knorr ou Wabco au choix, avec RSS Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jante en acier, fabricant au choix Parois latérales en aluminium, hauteur : environ 600 mm, 2x2 Paroi avant d’environ 600 mm de haut, avec revêtement en tôle, fixée Installation d’éclairage : 24 LED 2 x 7 broches ou 15 broches Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm, alterné avec des profilés en acier oméga galvanisés Échelle d’accès à l’arrière, à droite Protection anti-encastrement (profilée), fixée 2 butées de rampe à l’arrière, dans les coins Aile en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Pare-boue antispray, 1 paire Peinture du châssis en RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection maximale contre la corrosion ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Faites-vous conseiller et demandez un devis gratuit et sans engagement. Leasing, financement ou location-vente possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter, nous vous établirons un devis avec plaisir. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, remorque à essieu central pour caisses amovibles, tube central, pneumatiques 22,5 Châssis conçu pour les caisses amovibles de 7150 à max. mm Châssis conçu pour un alignement arrière à mm (avec butée de protection) Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Charge verticale : environ 1 000 kg Hauteur de levage : environ 1 120 / 1 220 / 1 320 mm Hauteur de timon : environ 400 mm à vide Hauteur de conduite à vide : environ 1 100 mm Garde au sol : environ 1 070 mm Knsdpfeg Dky Ajx Anpjc Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur 1 jeu de vérins avant, commande unilatérale (commande « côté droit ») Timon fixe (tube central) avec œillet de traction boulonné Diamètre de l’œillet de traction : 50 mm Choix libre de la marque de l’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Essieu avec grand frein à disque Essieu 9 t 22,5", frein à disque Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Empattement d’environ 1 360 mm Suspension pneumatique, course totale d’environ 400 mm Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière à gauche, dans le sens de la marche Tête d’attelage rouge et jaune Câbles et tuyaux à ressort ondulé pour la connexion des éclairages et des freins, avec plaque de fixation Connecteur à 15 pôles Système d’éclairage 24 V avec grand feu multifonction Contrôle de la pression des pneus Feu de signalisation clignotant Feu de recul (LED) sous la butée arrière, au centre Feu de recul (LED) à l’avant, sous la butée Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, selon notre choix, avec RSS Pneus 385/55 R 22,5, marque au choix de WEB-Trailer Montés sur jante 11,75 x 22,5 Marquage de contour (blanc sur les côtés, rouge à l’arrière) Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles) 2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux coins Ailes en plastique, 180 degrés Protections anti-éclaboussures Protection latérale anti-collision des deux côtés, profilé en acier ou en plastique Préparation pour le support de roue électrique Homologation Documents COC Peinture du châssis Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à nous faire établir une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de crédit-bail ! Nous pouvons répondre à vos exigences ! Contactez-nous, nous serons ravis de vous faire une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2004, longueur de l'espace de chargement: 11 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Benne en aluminium env. 68 m³, châssis en aluminium, porte arrière à double battant avec verrou à barre rotative, 2 x trappes à céréales avec couvercle, bâche enroulable, béquilles, vérin de basculement HYVA, support pour 2 roues de secours, 1x coffre de rangement, ABS, EBS, essieu(x) "SMB", système de freins à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement. Le véhicule peut être recouvert ou lettré pour la publicité. SI85953 Notre offre n'inclut généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou lettré pour la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons volontiers vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter ! Knjdpfx Aswru Uaonpoc

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique • Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur • 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) • 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) Essieux et pneumatiques : • Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique • Avec freins à disque • Charge technique par essieu : 10 000 kg • Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement • Outillage d’essieu • Pneumatiques : 385/65 R 22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : • Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches • Connexions conformes aux normes ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : • Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux • 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale • Pivot d’attelage 2" • Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut • Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée • Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge • Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque • Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque • Manuel d’utilisation et description • Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque • Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga • 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur • 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit • Groupe électro-hydraulique • Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite • Revêtement antidérapant peint sur le longeron central Knodpfjiu Etrjx Anpjc • 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension • 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm • Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche • Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche • Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe • Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement • Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position • Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement • Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés • Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 960 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 11/2017, Numéro de véhicule interne : MK300014 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen. Pour plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) Ksdpfx Aeydtydsnpjnc * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais) Sous réserve d’erreurs et d’omissions. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = Knedpfx Anez Hk Efjpsc - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, suspension: air, dimension des pneus: 265/70/r19,5, empattement: 1 300 mm, Équipement: hayon élévateur, Dimensions des pneus : 265/70 R19,5 Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés Ksdpfx Anjzl Sa Doponc Essieu arrière 2 : Pneus jumelés Essieu arrière 3 : Pneus jumelés Type de transmission : Transmission aux roues Poids à vide : 11 980 kg Charge utile : 30 020 kg PTAC : 42 000 kg

État: nouveau, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 250 mm, Équipement: ABS, Remorque plateau WEB PRSH 27 NEU | Plateau surbaissé | Plancher en bois dur | Compatible conteneurs | à partir de 30 500 € Véhicule neuf, configurable individuellement selon votre domaine d’utilisation. Plateau robuste avec plancher en bois dur pour des missions de transport polyvalentes. Convient pour le transport de conteneurs (20 ft / 40 ft) ainsi que pour le transport général de marchandises et de machines. Points forts : • Plateau avec plancher en bois dur 27 mm • Compatible conteneurs : 1×40 ft / 1×20 ft central / 2×20 ft • Pneumatiques simples R22.5 • Points d’arrimage certifiés pour fortes charges • Essieu relevable avec aide au démarrage • Qualité robuste WEB Trailer pour une utilisation quotidienne Données techniques : • Longueur du châssis : env. 13 510 mm • Largeur du châssis : env. 2 540 mm • Hauteur de roulage à vide : env. 1 250 mm (pour une hauteur de sellette de 1 120 mm) • Charge maximale sur la sellette : env. 16 000 kg • Essieux : 3 × 9 000 kg, freins à disque • Empattement : 1 310 / 1 310 mm • Pneumatiques : 385/65 R22.5 Kedpfx Aneypa Ilsponc Équipement de série : • Traverses IPE 80, entraxe env. 400 mm • Cadre extérieur en profilé U 160×120×5 mm • Barres d’arrimage hautes et basses tous les 1 200 mm, certifiées (5 t) • 8 paires de logements pour ranchers 80×50 mm • 6 paires de fixations pour conteneurs (plaques d’ancrage) • Paroi avant 1 200 mm, tôle habillage • Porte-ranchers sur paroi avant • Vérins télescopiques 24 t • Système de freinage EBS • 1ère essieu relevable automatique avec aide au démarrage • Éclairage LED 24 V, prise 15 broches • Protection anti-encastrement en tube rectangulaire • Échelle arrière avec plateforme Plancher & sécurité de la charge : • Plancher en bois dur 27 mm monté dans profils Omega • Plancher résistant aux intempéries pour plateau ouvert • Charge d’essieu pour chariot élévateur 9,0 t certifiée selon DIN EN 283 • Nombreuses possibilités d’arrimage pour une sécurisation flexible de la charge Options incluses : • Panneaux de signalisation extensibles rouges/blancs (arrière et béquilles) • Grand support de feux en tôle pliée • Boîte à outils ajourée ouverte • Éclairage plaque et feux de gabarit • Paroi avant couleur RAL 9006 argent • Châssis couleur MB 7350 Novagrau • Revêtement KTL avec phosphatation au zinc + poudre Autres équipements et personnalisations possibles à tout moment – nous configurons votre véhicule selon vos exigences. Photo d’exemple. L’équipement peut différer selon la configuration.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque WFZ/W-18 235/75 17,5, remorque à sellette pivotante pour caisses interchangeables, course de 400 mm, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour les caisses interchangeables, longueur totale de 7150 mm Attention : longueur maximale de la caisse autorisée : 7450 mm Châssis conçu pour les caisses interchangeables de 7150 à 7450 mm (caisses symétriques) 2 bras et 4 verrouillages de pivot escamotables, 20 pouces Agencement pour l’installation de plateformes interchangeables Centre de ressort d’environ 1100 mm Hauteur de pose d’environ 970 à 1220 mm Garde au sol d’environ 930 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite d’environ 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (centre) d’environ 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateformes interchangeables symétriques Protection latérale, reculée d’environ 30 mm vers l’intérieur Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement en largeur spéciale d’environ 2300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque de l’essieu, essieu 9 tonnes 17,5", frein à tambour, bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité avec diamètre de soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 400 mm (sans limite de hauteur) Ksdpfx Anjg Dkw Sepjnc Unité de commande, levage et abaissement du côté gauche, dans le sens de la marche Système de freinage pneumatique à deux circuits, norme CE 71-320 Système de freinage EBS, marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Installation électrique à 15 pôles, 24 volts, LED Ailettes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Pare-éclaboussures Supports d’ailes en version galvanisée Peinture du châssis en RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous faire une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 6 740 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - Suspension pneumatique - Freins à disque - Boîte à outils = Remarques = MAX Trailer F-S43-1AAF Plateforme de chargement hydraulique Rampes hydrauliques coulissantes Télécommande 2022 Essieux BPW (3) Essieu directeur Kjdpfjz Icaqox Anpjnc Treuil à câble Marquages de largeur Contrôle technique (TÜV/MOT/APK) valable jusqu'au 01-2027 Semi-remorque française Numéro de châssis : YAMT13XXXM01067 SERVICES D'EXPORTATION ————— • Enregistrement/plaques d'immatriculation pour le transit aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours • Autorisation de transit/plaques d'immatriculation pour l'Autriche avec assurance pour 21 jours • Transport vers n'importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport de camion avec semi-remorque Les prix des services d'exportation sont indiqués hors prix de l'offre. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Aucun droit ne peut être dérivé d'informations erronées dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce de garantir l'exactitude de toutes les informations. GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V. Spoorlaan Noord 17 5121 WV Rijen Pays-Bas

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2010, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/r22,5, empattement: 1 300 mm, Dimensions des pneus : 385/65 R 22,5 Suspension : suspension pneumatique Type de transmission : transmission intégrale Poids à vide : 8 480 kg Charge utile : 33 520 kg Knjdszi Dlajpfx Anpoc Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Marque de la superstructure : LECITRAILER Platform

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2015, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, empattement: 8 910 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Portes arrière - Groupe frigorifique - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Semi-remorque frigorifique Schmitz de 2015 avec ABS/EBS, essieux SCHMITZ/ROTOS avec freins à disque, CARRIER VECTOR 1950 D/E (heures de fonctionnement diesel : 14 493 h / heures de fonctionnement électrique : 2 493 h), plancher en aluminium, dimensions intérieures : 13,32 x 2,50 x 2,65 m, pneus : 385/65-R22.5 (profondeur des rainures à gauche : 2/6/4 mm ; profondeur des rainures à droite : 11/5/6 mm), poids à vide : 8 713 kg, poids total autorisé : 42 000 kg, homologation néerlandaise. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Plaque d’immatriculation : ON-18-PV Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65-R22.5 Marque des essieux : ROTOS/SCHMITZ DISC Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 15 % ; profondeur des rainures à droite : 70 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 40 % ; profondeur des rainures à droite : 35 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures à gauche : 25 % ; profondeur des rainures à droite : 40 % Poids Poids à vide : 8 713 kg Charge utile : 33 287 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Refroidissement : de 30 °C à -29 °C Marque de la carrosserie : Schmitz Cargobull SCB*S3B Moteur frigorifique : diesel et électrique (14 493 heures de fonctionnement diesel ; 2 493 heures de fonctionnement électrique) Épaisseur des parois : 50 mm État État technique : bon État esthétique : moyen Kedpfx Ansz Tzynjpjnc Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: Comme neuf (machine d'exposition), numéro de machine/véhicule: AHW BR 311897, poids total: 1 200 kg, Année de construction: 2022, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne. Achetez facilement et à toute heure sur notre boutique en ligne : trailershop. Vous pouvez venir chercher votre commande ou la faire livrer. Kjdpfxjzgungs Anpsnc Notre boutique en ligne vous propose une large sélection de remorques de grandes marques ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion en permanence disponibles. Exemple sans engagement : sans première immatriculation, dans la limite des stocks disponibles. Remorque Jetskian - plateforme longue 1200 kg, châssis à un essieu avec freins, cadre en tube carré en acier galvanisé à chaud, 13 pieds (3,8 m), 2 supports de treuil avec treuil à sangle réglable et éclairage moderne divisé avec protection antichoc... Livraison partiellement assemblée. Disponible uniquement en ligne, pas de possibilité de visite ! Modèle issu de notre stock. Option : amortisseurs de roue pour châssis 100 km/h +289,-  ou vendu séparément sans montage, à un prix plus avantageux. Les commandes par téléphone sont acceptées aux horaires suivants : Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou à toute heure sur notre boutique en ligne : trailershop. Droits d'auteur - protection de la marque 06/26 311897.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 670 mm, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 8 770 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, Informations générales Année de fabrication : 2015 Immatriculation : ON-13-ZT Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures, côté gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures, côté droit : 30 % Poids Kodpexpfncjfx Anpsnc Poids à vide : 8 830 kg Charge utile : 30 170 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Refroidissement : de 0 °C à 30 °C Moteur de refroidissement : Diesel et électrique (4 821 heures de fonctionnement en mode Diesel ; 3 899 heures en mode électrique) Épaisseur des parois : 5 mm État État technique : bon État esthétique : bon Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = - Essieu relevable - Portes arrière - Suspension pneumatique - Freins à disque = Remarques = Marque de l’unité de refroidissement : Carrier

État: très bon (occasion), kilométrage: 548 735 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, retardeur, = Options et accessoires supplémentaires = - Système hydraulique de basculement Ksdpezmr Tasfx Anpjnc = Remarques = MAN TGS 26.440 6x4 Année de fabrication : 2017 548 732 km Boîte de vitesses automatique Norme : EURO 6 Remorque à benne basculante Schwarzmüller Année de fabrication : 2017 5 200 kg = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Poids à vide : 9 200 kg État technique : très bon État esthétique : bon Prix : sur demande Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Klaas Gerrits, Peter Gerrits ou M. Gerrits.

État: nouveau, poids total: 750 kg, Année de construction: 2026, ANHÄNGERWIRTZ : de nombreux modèles disponibles en ligne. Achetez facilement et à tout moment sur trailershop. Possibilité de retrait ou de livraison. Notre marché en ligne vous propose une large sélection de marques renommées pour votre nouvelle remorque. Plus de 850 remorques neuves en stock. Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence. Exemple sans engagement : modèle homologué à 100 km/h, valable dans la limite des stocks disponibles. Remorque pour bateau à moteur ou pneumatique à coque rigide, 750 kg, châssis à un essieu, cadre en acier en forme de V, galvanisé à chaud, dimensions 310-550 x 115 x 140 cm, éclairage amovible, connecteur 7 pôles, accessoires fournis séparément : 2 rouleaux de quille bleus, butée de quille et 2 rouleaux latéraux doubles bleus réglables comme supports latéraux, treuil à câble avec sangle et crochet, roue de support de 48 mm... Cet article est uniquement disponible en ligne ! Ksdjzt Hz Eepfx Anpenc Livraison avec assemblage partiel, prêt à l'emploi. Ventes et prise de commandes par téléphone aux heures suivantes : du lundi au vendredi. Achat possible 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne. Droits d'auteur - Protection de la marque 08/26 GN034 100

État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne : -Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10° -3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) -Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plateforme de chargement : -Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8° -5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) -3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) -1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN) -Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN) -Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux. Rampes : -Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur -Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique -Charge maximale par paire : 40 000 kg Supports de selle : -Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes) Essieux et pneumatiques : -Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels -Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement -Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement -Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 -Pneumatiques 235/75 R17.5 Peinture : -Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement -Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium) -Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau Accessoires inclus : -Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant -Un pneu de secours avec support Knedpfxezp Ntvo Anpec -Tringle de remorquage de 2 pouces -Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut -Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges -4 cales de roue avec support -Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme -Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque -Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme -Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière -Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme -Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque -Un protège-éclaboussures à l'arrière -Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque -Manuel d'utilisation et description sur clé USB -Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position -Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm -Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm) -4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison Kjdpeiu Er Aofx Anpsnc - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2015, suspension: air, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, empattement: 8 910 mm, Équipement: ABS, Informations générales Année de fabrication : 2015 Numéro d’immatriculation : ON-16-SR Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 30 % ; Profondeur des sculptures droite : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 80 % ; Profondeur des sculptures droite : 80 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des sculptures gauche : 40 % ; Profondeur des sculptures droite : 40 % Poids Poids à vide : 8 631 kg Charge utile : 33 369 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnalités Groupe frigorifique : Diesel et électrique (15 268 heures de fonctionnement au diesel ; 2 960 heures en mode électrique) Épaisseur de la paroi : 5 mm État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Kedpezlni Ujfx Anpsnc Entité responsable au sein de l’UE : Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. = Options et accessoires supplémentaires = - Groupe frigorifique Carrier Vector - Porte arrière - Suspension pneumatique - Température unique / chambre à température unique - Freins à disque

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque fourgon lecitrailer avec hayon 2000 kgs ,remorque en trés bon etat. Ksdpfs Aarhhjx Anpenc Découvrez la semi-remorque fourgon LeciTrailer LTP de 2020, une référence fiable du transport routier. Ce modèle offre une excellente robustesse grâce à sa structure en acier galvanisé et son châssis renforcé, garantissant durabilité et sécurité lors de vos chargements. Idéale pour le transport de marchandises sensibles, elle bénéficie d'une grande capacité de chargement dans un espace optimisé. Optez pour la qualité LeciTrailer et facilitez vos opérations logistiques avec ce véhicule d'occasion en parfait état de fonctionnement.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur totale: 12 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, Informations générales Année de construction : 2016 Knsdpfx Anext Emgepoc Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 % Essieu arrière 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 % Essieu arrière 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 40 % ; profondeur de la bande de roulement à droite : 40 % Poids PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Benne basculante : arrière Sécurité des produits Responsable au sein de l’UE : Arjan Kamsteeg, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL Informations complémentaires Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis. Frein à disque, Essieu relevable, Couverture électrique, Bascule intégrée, Plate-forme de marche avant, Trappe à céréales, Superstructure en aluminium, Châssis en acier.