Müller-Mitteltal Remorque Porte-Caisson, Remorque À Benne Amovible d'occasion à vendre (61 692)

État: d'occasion, première immatriculation: 06/2010, longueur de l'espace de chargement: 11 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, - Essieu directeur - Télécommande - Rampes hydrauliques - Surface de chargement supérieure 3500 mm - Surface de chargement inférieure 7850 mm Hedpfex Dzn Uox Agxofn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 620 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 43 m³, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2014, Numéro de châssis : G0119673_1 – Fabricant : Krone. * Plancher : Plancher en aluminium Hedpfsz A Rk Hex Agxjfn * Aménagement à deux niveaux * Traverse à deux niveaux * Ferrures d’angle simples * Type de portes arrière : portes de hayon * Marquage de contour latéral/arrière * Groupe frigorifique * Accessible aux chariots élévateurs * Jambes de support télescopiques * Enregistreur de température * Barres de verrouillage sur les portes arrière : 2 * Points d’arrimage ATP : contrôle récent. Contrôle d’étanchéité récent. Aménagement à deux niveaux avec traverses de chargement à deux niveaux. Financement sur demande. Financement possible. Réservoir de carburant plat de 60 l / Remarque : le réservoir plat allonge la caisse !. Krone Telematics Cool W : la surveillance de la position, la surveillance des portes, la surveillance de la température de refroidissement et la surveillance du groupe frigorifique peuvent être activées chez Krone moyennant un supplément. Délai de livraison : IMMÉDIAT. Peinture neuve. Entretien des huiles récent. Panneau solaire pour la surveillance de la tension de démarrage, neuf. État techniquement prêt à l’emploi, caisse et jambes de support repeintes. Enregistreur de température / DATACOLD avec imprimante inclus. Contrôle de l’enregistreur de température récent. Test jusqu’à -18 °C : OK !. Châssis inférieur (KTL) nettoyé et protégé. Conformité UVV en vigueur. Documents UVV disponibles. La plateforme amovible a été repeinte en blanc pur (RAL 9010). Unité de stockage frigorifique mobile. Les dimensions sont données à titre indicatif. Offre sans engagement, sous réserve de vente entre-temps. Prix nets, départ de l’usine D-59302 Oelde. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail :

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Composants généraux : * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 crics de levage pliables galvanisés à chaud * Protection anti-encastrement boulonnée galvanisée à chaud * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Ailettes quart de cercle en plastique * Marche à deux échelons sur le côté gauche servant de marchepied ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED ----Plateau basculant : * Plateau en acier, basculant sur 3 côtés * Parois latérales continues en haut avec renforts internes – sans traverses centrales – rabattables avec vérin à ressort pour les ridelles * Ridelle arrière rabattable et pivotante grâce à un verrouillage central manuel * Longerons arrière galvanisés à chaud, boulonnés * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin * Crochets pour sangles, rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement * Préparation pour l’installation ultérieure de ridelles ----Châssis : * Châssis galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * Dans les coins, 1 élingue de 5 tonnes et sur les côtés, 4 élingues de 3 tonnes intégrées dans le cadre extérieur ----Rampes de chargement en aluminium : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire) adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière sous le plancher de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 22,5 ----Peinture : * Les essieux, les ressorts, les réservoirs d’air et les crics de levage sont peints en noir * Châssis, timon, plancher, paroi frontale, crics pliants galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL possible moyennant un supplément ----Informations : * Plateau renforcé avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant Hedpfel Th A Eox Agxofn * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45/2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 : ----Essieux : * Essieux Gigant * Assistance au démarrage pour les manœuvres, agissant sur le premier essieu (commandée via EBS) * Premier essieu relevable (entièrement automatique) * Abaissement et levage forcés de l’essieu relevable via un interrupteur supplémentaire dans le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable à l’aide d’un élément de commande dans la cabine) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau pendant le processus de basculement ----Électricité / Éclairage : * Prise d’alimentation 12 V à 13 pôles * Système EBS multivoltage pour les véhicules tracteurs à système électrique 12 et 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V avec boîtier de protection galvanisé ----Timon / Attelage à bride : * Timon avec attelage à bille K80, réglable en position (mm) ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage d’environ 440 à 550 mm, chargé, avec des supports surélevés pour les conduites de raccordement ----Éléments de fixation généraux : * Cric de levage avant * Protection inférieure en acier boulonnée * Ailettes en plastique, placées devant le premier et derrière le dernier essieu * Grille de protection pour les feux arrière, amovible (non autorisée dans le cadre du StVZO et doit être retirée avant de circuler sur les voies publiques) ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante à trois côtés en acier (face avant fixe, parois latérales continues – sans traverses centrales –, paroi latérale droite oscillante grâce à un verrouillage central et rabattable avec un ressort de levage de bordure) * Paroi latérale gauche rabattable avec système hydraulique de levage de bordure * Hayon arrière oscillant grâce à un verrouillage automatique à crochet * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HARDOX-450 ou équivalent ----Arrimage de la charge : * 4 x 3 anneaux d’arrimage UVV intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Peinture : * Essieux, réservoir d’air, cric de levage, attelage à bride peints dans une teinte noire * Benne basculante peinte en RAL 7016 * Châssis, grille de protection pour les feux arrière, galvanisés Hfedpfxey Tr Hce Agxen ----Informations : * Images d’illustration ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en cours de fabrication et, en l’absence de perturbations et avec une production constante, il sera terminé au cours de la semaine 44 de 2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RAK 18,0, remorque porte-conteneurs avec fonction de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique abaissable, d’environ 2 100 mm de long, avec une douille d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Éléments de montage généraux : * Boîte à outils en plastique – environ 858 x 500 x 500 mm – sur le côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par vis * Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A pliable à l’arrière * Tampon de protection à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec électricité 12 V et 24 V * Prise électrique à 15 pôles, 24 V * Système d’éclairage LED pour 12 V et 24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Surface de roulement du conteneur / Plateforme de basculement : Hfsdpox Ipbmofx Agxen * Guidage des rouleaux à l’extérieur par une limite en acier plat avec une distance libre d’environ 2 180 mm, en combinaison avec 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 roulements de rouleau enfoncés, reliés au cadre de basculement, sont installés pour la réception et la butée des rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage actionné pneumatiquement pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal * Le verrouillage à force des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de serrage transversale pneumatique, intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande à un seul côté) * Châssis intérieur avec cadre principal basculant vers l’arrière – système de basculement motorhydraulique à simple tube * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Simple pneumatique 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition) * Essieu, réservoir d’air, essieux, couronne de pivotement et tête d’attelage peints dans une teinte noire * Galvanisation à chaud ----Informations : * pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 110, poids à vide: 8 320 kg, poids maximal de charge: 31 680 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, longueur de l'espace de chargement: 10 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 r17,5, empattement: 6 500 mm, couleur: bleu, Équipement: ABS, * Frein à tambour * 4 essieux Hsdpslpav Uefx Agxsfn * Empattement 6 500 mm * Longueur des rampes hydrauliques 2 850 mm - Largeur 650 mm * Hauteur du seuil de chargement 920 mm * Extensible jusqu'à 3 m Sous réserve d'erreurs

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 9 900 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Remorque pour le transport de câbles Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML, avec moteur diesel * KWH 9,9 ML * Système de freinage à tambour avec frein EBS 2S/2M * Essieux BPW * Suspension à ressorts à lames paraboliques * Supports arrière à profil carré avec ressorts, avec plaque de base et goupilles de sécurité pour différentes hauteurs de support * Barre de traction avec œillet de boulonnage de 40 mm ou 50 mm (réglable en hauteur) * Support pour barre de traction supplémentaire, latéralement sur le dispositif d'attelage, à droite dans le sens de la marche * Châssis en profilés carrés et traverses, assurant une grande rigidité * Boîte à outils en plastique * Éclairage à LED * Structure pivotante pour le dérouleur de câbles, composée d'un cadre de base, de paliers et de bras de support du dérouleur * Extrémités des bras de support avec dispositif de verrouillage pour la sécurité de l'arbre du dérouleur * Verrouillage de la structure pivotante du dérouleur de câbles sur le châssis grâce à un verrouillage à griffes central * Arbre du dérouleur en acier, Ø 76 mm, avec centrage et extrémités rotatives * Pour un diamètre de dérouleur de 3 000 mm, une largeur maximale de 1 650 mm est possible * Cylindre de traction et de poussée actionné hydrauliquement par moteur, avec valve de maintien de charge * Distributeur avec retour automatique à la position zéro et valve de limitation de pression * Connecteurs, tuyaux et tubes du circuit hydraulique en NW 13 * Capacité d'huile requise d'environ 10 litres * Entraînement du dérouleur hydraulique avec moteur à huile, vannes et rouleaux d'entraînement revêtus de caoutchouc (déplaçables). Régulateur de vitesse hydraulique et frein pour l'entraînement du dérouleur * Groupe de pompage hydraulique avec moteur diesel et démarreur manuel, 6,5 CV avec pompe à engrenages (150 bar) * Alimentation en pression par permutation des tuyaux d'alimentation, au choix par le système hydraulique du camion ou par le groupe de pompage * Couverture servant de protection contre les intempéries, galvanisée à chaud, sans couche de peinture * Pneumatiques 315/80 R22,5 Vente sous réserve et sous réserve d'erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente (AGB). Hedpfxey R Ipns Agxefn Note importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, il peut arriver que des erreurs s'y glissent. Ces erreurs sont parfois dues à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous tenons à souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspect juridique : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB. Il s'agit plutôt d'informations pour l'établissement d'un contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WMM00090053007 Entraînement hydraulique Poids à vide : 7 500 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer ----LIEBHERR, modèle HTM 1004 – Volume : 10 m³ Eau : 620 l Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Système de contrôle intelligent Stetter ESSIEU AUTONIVELEUR Pneumatiques : 445/65 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats de vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV (organisme de contrôle technique allemand). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une proposition de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicités et/ou de marquages. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Hfedszirhvepfx Agxon

État: d'occasion, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1999, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, Bienvenue chez Johanning Nutzfahrzeuge, votre spécialiste pour les véhicules utilitaires et les engins de chantier récents et haut de gamme. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Une livraison est possible dans toute l’Allemagne. Hjdpfxezxwi Ro Agxefn Adresse : 15838 Luckenwalde Johanning Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour les véhicules utilitaires et les engins de chantier récents et haut de gamme. Nos services – vos avantages : (après la vente) – Reprise possible de votre véhicule (quel que soit son état) – Désimmatriculation immédiate de votre véhicule, sans frais – Service d’immatriculation pour 150 € (taxes et plaques d’immatriculation incluses) – Possibilité de visite et d’essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment – Livraison à domicile possible, selon accord. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 600 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 290 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 565 mm, volume de l'espace de chargement: 46 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2018, N° de châssis G0122656_1 - Fabricant : Krone. * Marquage de contour côté/arrière * Porte à enroulement (aluminium) * Accessible avec chariot élévateur * Pieds de support fixes * Dispositif pour chargement ferroviaire * Cuvettes d'arrimage * Possibilités d'arrimage Financement sur demande. Financement possible. Peinture NEUVE : choix de couleur selon nuancier RAL - teinte sélectionnable à la commande ! Délai de livraison : IMMÉDIAT. Repeint à neuf. Porte à enroulement neuve !!! État technique prêt à l'emploi, carrosserie et pieds de support repeints. Châssis (KTL) nettoyé et traité avec une protection sous-caisse. UVV valide. Documents UVV disponibles. Plateau amovible repeint en blanc pur (RAL 9010). Hfedpfxoz A Rmno Agxsn Dimensions approximatives. Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire. Prix nets départ site D-59302 Oelde. Plus de détails sur demande par téléphone ou e-mail.

État: d'occasion, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 359 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 496 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 505 mm, Année de construction: 2020, WECON WPR ? PLANCHER AMOVIBLE ? GALVANISÉ ? ----HISTORIQUE DU VÉHICULE * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE ----Plancher amovible Wecon ? Année de fabrication 2020 * Dimensions intérieures : 7,359 m (L) × 2,505 m (H) × 2,496 m (l) * Plancher amovible * Année de fabrication 2020 * Poids total autorisé : 16 000 kg * Poids à vide : 2 450 kg * Supports réglables en hauteur, résistants à la rouille * Châssis galvanisé * Hauteur par rapport au sol : 1,22 m ----* VENTE À L'EXPORTATION, UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € * VENTES À L'EXPORTATION, UNIQUEMENT AVEC UN ACOMPTE MINIMUM DE 500 € - 2000 € DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANIÈRE EXW EN 10 MINUTES (EXPORTATEUR AGRÉÉ) – PLAQUES D'IMMATRICULATION POUR 5 JOURS, 15 JOURS, 30 JOURS ET PLAQUES D'IMMATRICULATION AUTRICHIENNES POUR 15 JOURS EURO 1 FICHE TECHNIQUE RÉSERVATIONS DE VÉHICULES, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION DE COURRIER ÉLECTRONIQUE. LES RÉSERVATIONS ORALES N'ONT AUCUNE VALIDITÉ. Pour les ventes à l'UE et aux pays tiers, un acompte d'au moins 500,00 € / 1 000,00 € est demandé. Modifications, erreurs et ventes antérieures réservées ! Vous trouverez d'autres véhicules sur notre site. Hjdpfjzz Effjx Agxefn Les ventes sont effectuées exclusivement selon nos conditions générales de vente – voir la page d'accueil. Remarque importante – Information importante : Malgré une vérification minutieuse de tous les détails de notre offre, il est possible que des erreurs se glissent. Une partie de ces erreurs est due à des erreurs de transmission dans les systèmes des différents fournisseurs de plateformes. Par conséquent, nous souhaitons souligner que toutes les informations sont données sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspects juridiques : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du BGB (Code civil allemand). Il s'agit plutôt d'informations concernant la préparation du contrat. Les informations fournies ici sont données sans garantie et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 295 kg, poids total: 30 480 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 5 895 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 345 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 392 mm, largeur totale: 2 440 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Conteneur maritime 20' pieds (6 m) 2 passages pour chariot élévateur, 1 porte double (1 avec deux barres de verrouillage, 1 avec une barre de verrouillage), 1 système antivol, Poids total : 30.480 kg, Poids à vide : 2.185 kg, Charge utile : 28.295 kg, Dimensions extérieures : Longueur : 6.060 mm, Largeur : 2.440 mm, Hauteur : 2.600 mm, Hfedpfev D Smxex Agxen Dimensions intérieures : Longueur : 5.895 mm, Largeur : 2.345 mm, Hauteur : 2.392 mm, Incl. 5 anneaux d’arrimage par côté au sol (total 10), >> Photos d’exemple, plusieurs exemplaires disponibles.

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 : ----Essieux : * Essieux Gigant * Assistance au démarrage pour les manœuvres de positionnement sur le 1er essieu (commandée via l’EBS) * 1er essieu en tant qu’essieu élévateur (entièrement automatique) * Abaissement et levage forcés de l’essieu élévateur par un interrupteur supplémentaire dans le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable à l’aide d’un élément de commande dans la cabine) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique avec maintien du niveau lors du basculement ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant 13 pôles 12 V * Système EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V avec boîtier de protection galvanisé ----Timon / Attelage à bride : * Timon avec attelage à rotule K80, réglable en hauteur de mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage d’environ 440 à 550 mm, en charge, avec des supports surélevés pour les conduites de raccordement ----Éléments de fixation généraux : * Cric avant * Protection anti-encastrement en acier boulonnée * Ailettes quart de cercle en plastique, situées devant le premier et derrière le dernier essieu * Grille de protection pour les feux arrière, amovible (non autorisée dans le cadre du StVZO et doit être retirée avant de circuler sur les voies publiques) ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante à trois côtés en acier (paroi avant fixe, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires –, paroi latérale droite pivotante via un verrouillage central et rabattable avec un ressort de levage de bordure) * Paroi latérale gauche rabattable avec système hydraulique de bordure * Porte arrière pivotante via un verrouillage à crochet automatique * Plancher en tôle d’acier de 5 mm en acier HARDOX-450 ou équivalent ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 tonnes chacun, encastrés dans le cadre extérieur, de chaque côté ----Peinture : Hfjdpfoy Tr Hiex Agxen * Essieux, réservoir d’air, cric, attelage à bride peints dans une nuance de noir * Benne basculante peinte en RAL 7016 * Châssis, grille de protection pour les feux arrière, galvanisés à chaud ----Informations : * Images d’exemple ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en cours de construction et, en cas de production continue et sans interruption, sera prêt durant la semaine 44/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, T3 Profil 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de tension et verrou à came ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système multivoltage * Feux arrière à LED * Balise rotative (amovible) à l’arrière * Prise électrique à 15 pôles ----Éléments de montage généraux : * Protection latérale anti-collision * Supports pivotants à l’arrière sur le châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Aile avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection contre les projections * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie ----Plateforme basse : * De chaque côté, 4 supports de longeron (mais pas de longerons présents) avec possibilité d’arrimage simultanée * 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’extension placées au milieu de la surface de chargement ----Support pour bras d’excavatrice : * Support pour bras d’excavatrice sur l’essieu arrière jusqu’au longeron de finition, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras d’excavatrice) ----Arrimage de la charge (ensemble d’arrimage de la charge comprenant) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant à gauche et à droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant être sollicités dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur dans les coins (13,4 tonnes), sinon 10 tonnes ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc avec ressort (environ 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes ----Surfaces de chargement : * Surface de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (incluant 860 mm de pente d’accès) ----Hauteur de chargement���: * Hauteur de chargement à vide : environ 1 070 mm * Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm ----Pneumatiques : Hjdpfxox Ipa Nj Agxjfn * 235/75 R 17,5, pneumatiques jumelés ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, etc., peints en noir * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * --Poids total autorisé de 30 000 kg techniquement possible-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 230 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Remorque plate-forme basse Müller-Mitteltal avec encastrements pour roues TS 3 RM ML 30,0, 2 hauteurs de chargement et rampes * Augmentation de la charge sur la sellette de 12 t à 18 t incluse. Timon de roi monté en : Deuxième position du timon de roi 2", timon de roi jusqu'à incluant une courbure de 2 750 mm. Rayon de pivotement arrière d'environ 2 400 mm en clair (un dégagement minimum de 150 mm est recommandé). Rayon de pivotement vers l'avant 1 480 mm ou 1 570 mm avec roue de secours. Remarque : Un dégagement suffisant par rapport au véhicule tracteur doit être assuré par le client. * Pièces escamotables pour les encastrements pour roues à l'avant et à l'arrière en bas (205 mm de profondeur). 6 pièces incluant des planches d'insertion pour les encastrements pour roues à l'arrière. Support de planches conçu comme des logements selon le code 09.112. Réservoir d'air comprimé en aluminium à la place de l'acier. * Boîtier de commande Smartboard installé sur la remorque, utilisé comme outil d'information avec capteurs de pression, uniquement pour l'affichage de la charge totale des essieux. Possibilité d'affichage soit via le boîtier de commande, soit dans le camion via le système de suspension pneumatique EBS (selon le fabricant du camion). * Pack « SP-Combi » : Boîte à outils avec coins à 45° en tôle d'acier galvanisée, revêtement par poudre en blanc aluminium RAL 9006, sur la plateforme de la sellette, L = 2 480 x H = 500 mm, avec couvercle rabattable en haut, portes latérales et coins inclinés. Incluant des parois latérales en aluminium rabattables vers la plateforme de la sellette (hauteur 500 mm), paroi arrière en aluminium emboîtée (hauteur 150 mm), parois latérales en aluminium peintes en blanc aluminium RAL 9006 à l'intérieur et à l'extérieur. Incluant des supports arrière rabattables et amovibles, galvanisés (sans couche de finition). Incluant une structure avant boulonnée. Longueur des longerons jusqu'à la courbure 3 935 mm. Rayon de pivotement vers l'avant, sans roue supplémentaire, pour une courbure de 2 450 mm ou 2 750 mm, environ 1 750 mm ou environ 1 480 mm. * 2 fixations de conteneur encastrées dans les longerons. * 3 logements sous la plateforme de la sellette pour ranger des rampes d'accès en aluminium ou des planches en bois pour couvrir les encastrements pour roues. * Potence rabattable/extensible (galvanisée) et planches en bois pour l'élargissement incluses (pas sur la partie inclinée arrière), support de planches sur la plateforme de la sellette (l'écartement de la charge peut être au maximum de 2 500 mm). * Deuxième feu de position à LED à l'avant et à l'arrière du kit d'avertissement (double éclairage), uniquement en combinaison avec le kit d'avertissement. Hfsdpfjy R Ipusx Agxen * 2 feux de recul à LED sur la face arrière de la remorque, activés avec la marche arrière (adaptés pour 12 V et 24 V), maximum 2 pièces supplémentaires autorisées. * Prise 7 pôles sur la face arrière, câblée pour l'éclairage de gabarit avec feu arrière (58 R) et masse. * Revêtement en caoutchouc sur la rampe d'accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long). 190 07644 bande de revêtement en caoutchouc, sur la planche intérieure des rampes monobloc. * Système de graissage centralisé entièrement automatique, avec pompe (24 V), réservoir de graisse et unité de commande intégrée pour la remorque, sans raccordement des rampes (en cas de direction : incluant le raccordement du distributeur de la plateforme de la sellette). Remarque : Possible unique

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 260 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 01/2002, longueur de l'espace de chargement: 7 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 475 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2002, Numéro de véhicule : G0124487_1 – Fabricant : Krone. * Équerres d’angle simples * Porte à rouleau (aluminium) * Accessible aux chariots élévateurs * Pieds de support fixes Hjdpfx Agjz A Rtnjxofn * Dispositif pour le chargement sur rail * Possibilités de fixation Conteneur de stockage résistant aux intempéries, avec fermeture sécurisée, plancher en bon état, sans réparations supplémentaires. Délai de livraison : IMMÉDIATEMENT. État techniquement prêt à l’emploi, sans réparations supplémentaires. Châssis avec traces d’usure, présentant par endroits des débuts de rouille. Décollements de peinture isolés sur les éléments de la plateforme amovible. Débuts de rouille isolés sur les éléments de la plateforme amovible. Les dimensions sont approximatives. Offre sans engagement, sous réserve de vente intermédiaire, prix nets à partir du site D-59302 Oelde. Pour plus de détails, veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail.

État: d'occasion, poids à vide: 7 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Frein à tambour Charge utile 22 200 kg Plancher en caoutchouc Double rampes hydrauliques et déplacement hydraulique Essieux Gigant Sous réserve d’erreurs. Hedpewh Rwvjfx Agxefn

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 960 kg, poids total: 10 500 kg, première immatriculation: 04/1993, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique tandem à 2 essieux de 7 m avec hayon élévateur 1 tonne. * THERMOKING LND-II MAX (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * Numéro du véhicule pour demandes clients : 4593 * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * EBS * Système antiblocage (ABS) Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et vente intermédiaire sous réserve* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente est valable. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-ACHAT LOCATIF Assurance garantie disponible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle TÜV / UVV du hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’immatriculation temporaire de 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Télépéage Toll-Collect réservable chez nous * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. Hfodpfx Asykxflogxen * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher Hfodpfov Rtygox Agxon 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage surbaissé ? anneau d'attelage 50 mm ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d'arrimage par côté ? caméra de recul Hsdpfx Aoxb Iglogxofn ? freins à tambour ? raccord Duomatic ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles ? pneus jumelés ? essieux BPW Toutes les informations sont fournies sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage bas ? œillet de traction 50 mm ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d’arrimage par côté ? caméra de recul ? freins à tambour ? raccord duomatique ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles Hfsdpfx Agexb Ig Sjxjn ? montes jumelées ? essieux BPW Sous réserve de modifications et de vente préalable. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2012, Matériel d'application: Béton Poids à vide: 6.530 kg Capacité de charge: 25.470 kg Hsdpex Utq Sefx Agxsfn PBV: 32.000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 9 290 kg, poids maximal de charge: 32 710 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5 ---/140J, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75R17,5 ---/140J, taille de pneu arrière: 235/75R17,5 ---/140J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’évidements de roues, œillets de fixation, -- erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration –, plus d’informations disponibles sur : !, pour plus de détails : ! Hodpfxez R Tidj Agxsfn

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1992, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, Poids à vide: 3.140 kg Hedext Sd Sepfx Agxefn Capacité de charge: 14.860 kg PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 1.500, US$ 1.730

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : * Wabco EBS * Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes chacun ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec unité d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multitension Hedpol Thw Isfx Agxsfn * Prise de courant à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V, 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs forestiers et agricoles * Feux arrière à LED ----Éléments de construction généraux : * Cric de stabilisation mécanique à l'avant * 2 supports pliables mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche à deux niveaux, côté avant gauche, dans le sens de la marche * Protection anti-encastrement, fixée par vis * Aile quart de cercle en plastique ----Benne basculante : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la serrure centrale, ainsi que 2 pièces sur le panneau frontal * Structure de benne basculante latérale à 3 faces en acier (parois latérales continues - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de bord, porte arrière rabattable et pivotante via une serrure centrale manuelle) * Plancher en tôle d'acier de 4 mm * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès ----Arrimage de la cargaison : * 1 point d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 points d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l'arrière sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, benne basculante, panneau frontal, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, attelage à bride et cric de stabilisation peints en noir * Peinture des parois latérales en RAL 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d'arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)