Müller-Mitteltal Tieflader Ts3-Rm Ml30,0 Mit Radmulden Lenkachse d'occasion à vendre (10 186)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2020, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Remorque plateau tandem, à faible hauteur de chargement, surélevable. Masse totale autorisée 21 000 kg, poids à vide 5 120 kg. Dimensions de la plateforme d’environ 6 500 x 2 470 x 400 mm (intérieur) avec rampe d’accès, kit de renforcement pour le transport d’équipements de forage, 14 points d’arrimage, cadre extérieur perforé, ridelles latérales rabattables avec ressorts à gaz, ridelle arrière amovible, hauteur de chargement d’environ 940 mm à vide, possibilité d’ajouter ultérieurement 2 dispositifs de verrouillage de conteneurs à twist-lock. Rampes de chargement d’environ 3 000 x 620 mm, revêtement de grilles. Timon 50 mm, réglable en hauteur à l’aide d’une plaque à vis. Treuil de support à deux vitesses, réglable en hauteur à l’avant, support arrière automatique. Circuit pneumatique à deux conduites, 24 V. Essieux Gigant, suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, pneus jumelés 235-75R17.5, roue de secours avec support. Véhicule galvanisé à chaud, ridelles orange. Très bon état ! = Informations supplémentaires = Poids à vide : 5 120 kg Charge utile : 15 880 kg PTAC : 21 000 kg Pneus avant : 235-75R17.5 Bodpfx Agjzxqumsrodh Pneus arrière : 235-75R17.5 Pays de fabrication : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour bennes à bras amovible, à crochet et utilisable comme porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de contrôle de la pression des pneus RDÜ * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres de ressort de rappel ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 12 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques ----Flèche : * Flèche abaissable pneumatiquement, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * RDÜ (système de surveillance de pression des pneus), affichage possible sur le camion via signal EBS (aucune installation côté camion requise) ----Éléments de montage généraux : * Coffre à outils en acier poudré, côté droit * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique avec bavettes * Coffre de rangement pour filets de benne en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, côté droit * Tampons d’arrêt arrière en plastique * Béquilles mécaniques arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud à cadre extérieur surélevé (env. +25 mm) pour le guidage des conteneurs à rouleaux * Plancher en tôle d’acier avec évidements pour rouleaux au niveau du bogie * Transport de bennes à crochet de 5 500 à 7 000 mm possible * Verrouillage pneumatique à 4 griffes, angles d’arrêt mécaniques avant sur la piste de roulement, certificat d’arrimage de charge selon DIN 30722-1 * Transport de 2 bennes à bras amovible jusqu’à 10 m³ possible * 8 butées de benne déplaçables (4 à l’avant avec butées pendulaires) pour centrage latéral des bennes * Cordons de soudure antidérapants sur la rampe d’accès ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour fixation par éléments de tension, arrimage par friction et par forme * 4 barres d’arrimage quatre-feuilles (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en alu (10,6 t / paire), 2 800 x 470 mm, pour véhicules à pneus ou à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) Bdsdsl Thwcopfx Agroh ----Infos : * Certificat d’arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total techniquement admissible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 44 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = Pour bennes amovibles à bras, à chaînes et comme porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 12 t chacun ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon articulé : * Timon articulé pneumatique abaissable, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage de hauteur ----Électricité / éclairage : * Feux arrière à LED * Prise électrique 15 pôles * Contrôle de la pression des pneus TPMS, affichage possible dans le camion via signal EBS (aucune installation nécessaire côté véhicule) ----Équipements généraux : * Coffre à outils en tôle d’acier poudrée, côté droit * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique avec bavettes anti-projection * Caisse de rangement pour filets à conteneurs en tôle galvanisée, env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, côté droit * Tampons de protection arrière en plastique * Béquilles arrière mécaniques ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (+25 mm environ) pour guider les conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec logements pour galets dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à bras possible pour des longueurs de 5 500 - 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 pinces et cales mécaniques enfichables à l’avant du rail, certificat d’arrimage conforme DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 caissons à chaînes d’un volume max. de 10 m³ chacun * 8 butées interchangeables pour centrage latéral des caissons, les 4 butées avant à prise enfichable et butée oscillante * Cordons de soudure antidérapants dans la zone de la rampe d’accès ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour l’arrimage par sangle à prise directe et indirecte * 4 barres d’arrimage type trèfle (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant ----Rampes : * 1 paire de rampes aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm adaptées aux véhicules sur pneus et à chenilles (coffre verrouillable à l’arrière) ----Infos : * Certificat d’arrimage conforme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * P.T.A.C. techniquement possible de 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur Bsdpfx Aol Thv Rogrsdh * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 44 / 2026 environ

État: nouveau, poids à vide: 10 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, 2 paires d’encastrements de roues avec couvercle, balances pour charges par essieu, longueur totale de la zone de chargement d’environ : 10 250 mm, plancher bas d’environ : 7 150 mm de long, hauteur de chargement d’environ : 890 mm, 24 x points d’arrimage de 10 t chacun, 40 x points d’arrimage de 3 t chacun, rampes d’accès (environ 3 100 x 760 mm), bande antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes d’accès réglables latéralement, plancher en bois de 68 mm d’épaisseur, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles, marquage de contour conforme aux normes, feu clignotant à 360°, frein de stationnement à accumulateur pneumatique, incluant les indicateurs de charge par essieu, véhicule traité par immersion et galvanisé à chaud, supplément pour : déplacement hydraulique des rampes = prix : 1 000 €, -- erreurs, omissions et modifications réservées, images d’illustration --, plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Bodpfjz Hvcisx Agrsdh

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, TS 2 ML ----Frein : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10 t chacun * dernier essieu en tant qu'essieu autodirecteur suiveur avec verrouillage de direction électropneumatique via PIN marche arrière * Verrouillage supplémentaire de l'essieu autodirecteur depuis la cabine pour les manœuvres - sans installation côté camion - affecté à la broche 10, le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement ainsi que fonction RtR ----Électricité / Éclairage : * Système de contrôle de pression des pneus avec affichage possible sur l’écran du camion via signal EBS -sans installation côté camion- * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Feux de gabarit latéraux clignotants * Projecteurs de recul LED commandés par la marche arrière * SmartBoard installé comme outil d'information avec capteurs de pression uniquement pour l'affichage des charges totales sur essieux * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage d’extensions * Gyrophare LED amovible à l’arrière ----Accessoires généraux : * Réservoirs d’air en aluminium * Béquilles mécaniques à manivelle * Jupe d’ailes en tôle d’acier galvanisé * Bras pivotant comme support pour les lignes de connexion devant la traverse avant ----Kit d’avertissement : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglable ----Surface de plateau surbaissé : * Plancher 50 mm en bois de mélèze/douglas à la place de l’épicéa/sapin * Inclinaison arrière -700 mm de long- sur la plate-forme de sellette menant au plateau surbaissé avec revêtement en tôle larmée et, à l’extrémité, une bande perforée pour accrocher des rampes d’accès en aluminium * Recouvrement en tôle larmée sur les roues * Pack SP Combi : caisse à outils avec angles à 45° en tôle d’acier galvanisée, également thermolaquée RAL 9006 aluminium blanc sur la plate-forme de sellette, env. 2 480 x 500 mm * Couvercle supérieur rabattable ainsi que portes latérales dans les coins inclinés * Parois latérales rabattables en aluminium 500 mm de haut sur la plate-forme de sellette, y compris ridelles arrière rabattables et amovibles * Paroi arrière enfichable en aluminium de 150 mm de haut * 2e position pour le pivot d’attelage * Préparation pour verrouillage de conteneur * Préparation pour 3 puits de réception dans l’inclinaison menant du plateau surbaissé au col de cygne * Préparation pour rééquipement d’élargisseurs rabattables à 3 m via soudage des supports dans le cadre extérieur ----Système d’arrimage de la marchandise : Plate-forme de sellette : * Avant dans les coins ainsi que perçages avant de 50 mm pour une force d’arrimage de 1,2 t par perçage * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t, latéraux, encastrés dans le plancher près de l’inclinaison * Cadre extérieur perforé coudé à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (points de 2 t tous les 480 mm) * Latéralement, 2 anneaux d’arrimage escamotables de 6,3 t chacun dans le cadre extérieur Plate-forme surbaissée : * 2 anneaux d’arrimage de 16,5 t centrés, encastrés juste avant l’inclinaison vers le col de cygne * Latéralement, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 13,5 t et 5 paires de 10 t rétractables intégrés dans le cadre extérieur Bdedpfxjykx I Ho Agroh * Latéralement, 4 logements de ridelles intégrés dans le cadre extérieur * Rail d’arrimage Profifix au centre de l’axe longitudinal (arrimag

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 140 kg, poids maximal de charge: 12 260 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 285/ 70 R 19,5, empattement: 1 140 mm, Année de construction: 2026, - TM-TA 14,4 : - Wabco EBS (système de freinage électronique) - RDÜ système de contrôle de la pression des pneus - Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort à accumulateur - Freins à tambour - 2 essieux Gigant de 7 t chacun - Ressorts paraboliques avec unité de compensation - Crémaillère de support Jost à l’avant, 2 béquilles extérieures repliables à l’arrière Bdsdpfoxu Hplsx Agreh - Timon galvanisé à chaud, réglable en hauteur +/- 150 mm - Châssis galvanisé à chaud, prise électrique 15 pôles - Feux arrière à LED - Garde-boue individuel fermé en plastique - Plaque A rabattable à l’arrière - Tampons de protection en plastique sur la barre anti-encastrement - Protection anti-encastrement galvanisée avec caisson de rangement à chaînes intégré (L=370 mm x P=420 mm x H=480 mm) à l’avant gauche & à droite - 2 butées de benne amovibles pour recentrer latéralement les bennes - Butées de benne avant avec butée oscillante enfichable en 4 positions - De chaque côté, 2 anneaux d’arrimage UVV de 5,3 t pour accrocher des éléments de tension - Essieux, ressorts, réservoirs d’air et crémaillère de support peints en noir - Sous réserve d’erreurs et de vente préalable - Véhicule neuf avec garantie constructeur - Disponible à partir de la semaine 05 / 2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 450 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 370 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? Benne à trois côtés avec système de ridelles automatiques ? Essieux « Gigant » ? Freins à tambour ? ABS Bdjdpfx Aszkfguogroh ? Suspension pneumatique ? Vérins de stabilisation Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres de suspension pneumatique Bdodpfx Ael Thvxegrjh * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement * Barre d'attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la barre d'attelage de 250 mm, portant la longueur totale à 2 250 mm * Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED * Cric avant * Supports arrière escamotables * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, fixée à l'avant, à droite, sur le côté extérieur du panneau avant * Protection latérale anti-collision * Aile avant en plastique * Plancher en bois tendre de 50 mm * Dispositif de montage ultérieur pour 2 verrous de conteneur de 20 pieds, situé devant le panneau avant et à l'arrière * Panneau avant boulonné, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d'acier, profilées en trapèze, rabattables au centre, divisées en 1 partie * Panneau arrière en acier, coulissant entre les rampes, avec fixation intérieure devant le panneau avant lorsqu'il n'est pas utilisé * Longerons arrière boulonnés * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d'arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de 3 sangles d'arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm, avec 4 anneaux d'arrimage de chaque côté * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d'arrimage de 6,3 tonnes de chaque côté * Barre d'arrimage Profifix sur l'axe longitudinal, au centre, pour un arrimage possible jusqu'à LC 3000 daN * Divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage de 1,2 tonne * Rampes d'accès en treillis métallique monobloc avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (réductibles à 20 mm) * Pente d'accès arrière, environ 860 mm * Châssis, barre d'attelage, panneau avant, hayon arrière, supports escamotables et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air, bride de timon et cric peints en noir * Parois latérales en blanc pur RAL 9010 * --Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat de sécurité de la charge-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve * Disponible immédiatement à Egestrof

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 500 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de libération d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 tonnes * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement * Barre de traction réglable en hauteur de 300 mm * Extension de la barre de traction de 250 mm, portant sa longueur à 2 250 mm * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Éclairage à LED * Cric avant * Supports pliants extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau frontal * Protection latérale * Aile avant en plastique * Plancher en bois tendre de 50 mm * Avant le panneau frontal et à l’arrière, dispositif pour le montage ultérieur de 20 « conteneurs » avec système de verrouillage * Panneau frontal boulonné en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables, divisées en deux au centre * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes, fixation à l’intérieur devant le panneau frontal lorsqu’elle n’est pas utilisée * Traverse arrière boulonnée * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés, avec une capacité d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des points d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm – 4 points d’arrimage installés de chaque côté * À l’avant et à l’arrière, dans les coins, 1 point d’arrimage de 6,3 tonnes Bsdol Th Dfjpfx Agredh * Barre d’arrimage Profifix sur l’axe longitudinal, au centre, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Divers trous dans le longeron frontal et le longeron de fermeture pour un arrimage de 1,2 tonne * Rampes d’accès à treillis métallique mécanique, monobloc, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (peut être rétractée jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès arrière d’environ 860 mm * Châssis, barre de traction, panneau frontal, hayon arrière, supports pliants et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, raccord de barre de traction et cric peints en noir * Parois latérales en blanc pur RAL 9010 * --Superstructure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, comprenant un certificat de sécurité de la charge-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Livraison immédiate depuis Egestorf

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2013, suspension: air, Année de construction: 2013, ABS, EBS, tendeurs d’attelage automatiques, 2 essieux de 10 t (BPW), suspension pneumatique, freins à tambour, frein de stationnement à ressort sur l’essieu arrière, timon abaissable pneumatiquement, vanne de déverrouillage sur l’essieu avant, tendeur à cliquet, serrage latéral hydraulique, coffre fermé, deux feux de recul, boîtier à filet, support de roue de secours, protection latérale continue, protection anti-encastrement arrière fixe, jupe arrière sur protection anti-encastrement, plaque A rabattable, capacité 2x10 m³ benne ASK. EXW 27793 Wildeshausen Disponible rapidement Bdsdpfx Agjy S Sx Nsroh

État: d'occasion, poids à vide: 3 350 kg, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2006, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: air, dimension des pneus: 455/40R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, jantes en aluminium, 2 essieux, essieux BPW, timon, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage des roues), verrouillage de conteneur, protection en U, protection latérale en aluminium, coffre de rangement. Structure : Remorque à rouleaux extérieures pour conteneurs amovibles jusqu’à 7 m, 2 essieux BPW de 9 tonnes, freins à tambour, 2 verrouillages pneumatiques de conteneur ! Bdsdpfezl At Iex Agrjh Roue de secours disponible en option, avec supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 950 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2007, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique ----* Dimensions des pneus : 285/70R22,5 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 13 500 kg * Poids à vide : 2 550 kg * Longueur totale : 6 600 mm * Date de la prochaine inspection technique : 10.2026 ----Numéro du véhicule : 12150----Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et de vos suggestions, et nous nous chargerons de tout. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/inspection Bdedjzb Aviepfx Agrsh Gestion complète des formalités d’exportation Intermédiation pour l’obtention de financements Demande de plaques d’immatriculation pour l’exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0 : ----Freinage : * WabcoEBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de relevage et d’abaissement ----Timon / Anneau de traction : * Timon avec anneau de traction à bride de 50 mm et réglage en hauteur de 110 mm via plaque de décalage ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 Volts ----Éléments d‘équipement général : * Béquille de manœuvre Jost à l’avant * Béquilles escamotables extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm à droite latéral Bdedpfx Asmi Tmaogreh * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique ----Plateau porte-engins : * Pack de renforts pour transport d’appareil de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm version serrée * Pré-installation devant la cloison frontale pour montage ultérieur de verrous conteneur * Cloison avant vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier, à profil trapézoïdal, rabattables, avec poteau rabattable central * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes (support intérieur devant la cloison frontale quand inutilisée) * Râteliers arrière vissés ----Sécurisation du chargement : * Cadre extérieur perforé, coudé à env. 45°, avec 2 t force d’arrimage tous les 480 mm * Possible d’installer des anneaux rabattables 3 t d’arrimage tous les 600 mm * Pack Lasi : dans chaque coin avant/arrière 1 x 10 t anneau d’arrimage UVV, latéralement 2 x 8 t anneaux UVV escamotables dans le cadre extérieur, diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour autres points d’arrimage 1,2 t ----Rampes : * Rampes coulissantes en une pièce 12 t / paire rampes env. 2 750 x 620 mm * Plan incliné arrière env. 860 mm ----Hauteur de chargement : * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Hauteur de chargement en charge env. 910 mm ----Pneumatiques / Empattement : * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17,5 ----Peinture : * Châssis, timon, cloison frontale, porte arrière, béquilles rabattables et rampes galvanisés à chaud * ---Essieux, réservoir d’air, anneau de traction à bride et béquille peints en noir--- * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 700 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, Remorque allemande, Bsdpoy Trntefx Agrjdh * 30 tonnes * Largeur réglable jusqu’à 3 mètres * Rampes à ressort * Attelage de 50 mm * Suspension pneumatique Inspection technique (TÜV) possible avec supplément !!! Pour plus d’informations, veuillez contacter Christian Bredemeier par téléphone.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Lames paraboliques avec compensation mécanique d'essieu à l’arrière ----Timon : * Timon avec œillet de remorquage 50 mm et réglage en hauteur via ressort de traction & tendeur ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Système électrique multi-voltage * Feux arrière à LED 12/24 V * Gyrophare arrière amovible * Prise électrique 15 broches ----Équipement général : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue en plastique fermé à l’avant et bavettes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, chacun avec bavette anti-projection * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée - laquée noire - env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galva à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté (ranchers non inclus) avec possibilité d’arrimage simultanée ----Sécurisation de la charge (kit La-Si, composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme tournante * 6 paires d’anneaux d'arrimage UVV, pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur * Dans les angles 13,4 t, ailleurs 10 t ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (hors parties arrière en biais) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes de montée hydrauliques monoblocs galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement manuellement * Bloc distributeur 4 voies pour un éventuel déplacement latéral hydraulique ultérieur des rampes ----Surface de chargement : * Au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 1 070 mm * Surface arrière : env. 6 500 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 pneus jumelés ----Poids à vide : * env. 5 980 kg à vide ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes galvanisés à chaud * Essieux, lames, réservoirs d’air, etc. peints en noir ----Informations : Bedel Th Nnspfx Agrsdh * Charge totale techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : Bjdpfxsy U A Efo Agredh * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tire-bâton / Bride de timon : * Tire-bâton réglable en hauteur de 300 mm * Tire-bâton raccourci d’environ 200 mm à environ 1 800 mm (donc, dimension B d’environ 8 080 mm) * Bride de timon de 40 mm ---- Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Système d’éclairage à LED 12 / 24 V * 2 phares de recul à LED supplémentaires à l’arrière (commandés par le rapport de marche arrière) * 1 balise à LED à 360° (amovible avec support) à l’arrière * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces de fixation générales : * Ensemble de panneaux d’avertissement mécaniquement réglables de 3 m à l’avant et à l’arrière * Cric de levage à l’avant * Supports escamotables extérieurs à l’arrière * Boîtes à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, de chaque côté à gauche et à droite * Protection latérale anti-encastrement * Protection anti-encastrement inférieure * Ailettes de passage de roues quart de cercle en plastique ----Plateau : * Paroi avant boulonnée de 400 mm de hauteur * Plancher en bois résineux de 50 mm d’épaisseur * 2 paires de verrouillages de conteneur (extensibles à 3 m de largeur extérieure du conteneur) et verrouillables, dimension de verrouillage rétractée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Verrouillages de conteneur étendus = 2 819 mm (cette dimension n’est pas conforme à la norme DIN), pour une largeur extérieure totale de 3 000 mm ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible de supports d’arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm – 5 supports d’arrimage à sangle UVV de 3 tonnes installés de chaque côté * Dans les coins avant et arrière, 1 arrimage de 6,3 tonnes chacun (à l’avant, directement derrière les verrouillages de conteneur dans le plancher en bois, et à l’arrière dans le longeron de fermeture) * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * 1 paire de rampes coulissantes en aluminium d’environ 3 310 x 410 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement à l’arrière sous le plateau, intégré dans le châssis ----Peinture : * ---Châssis, tire-bâton, paroi avant, protection anti-encastrement inférieure ainsi que supports arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoir d’air, cric de levage avant ainsi que bride de timon peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Photos d’illustration ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 49/2026 (environ)

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Plateau : ----Frein : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d'urgence pour les vérins à accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ----Tringle d'attelage / Collier de timon : * Tringle d'attelage réglable en hauteur de 300 mm * Tringle d'attelage raccourcie d'environ 200 mm à environ 1 800 mm (donc dimension B d'environ 8 080 mm) * Collier de timon de 40 mm ---- Électricité / Éclairage : * Prise de courant à 15 pôles Bdsdpfx Agsy U A Elorsh * Système d'éclairage à LED 12 / 24 V * 2 feux de recul à LED supplémentaires à l'arrière (commandés par la marche arrière) * 1 feu rotatif à LED (amovible, y compris le support) à l'arrière * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Pièces générales : * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables de 3 m à l'avant et à l'arrière * Cric de levage avant * Supports rabattables extérieurs à l'arrière * Boîtes à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm de chaque côté, à gauche et à droite * Protection latérale anti-choc * Protection anti-encastrement * Ailes en plastique ----Plateau de chargement : * Paroi frontale boulonnée de 400 mm de hauteur * Revêtement en bois tendre de 50 mm, * 2 paires de dispositifs de verrouillage de conteneurs (extensibles à 3 m de largeur extérieure du conteneur) et verrouillables, dimension de verrouillage rétractée selon ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Dispositifs de verrouillage de conteneurs déployés = 2 819 mm (cette dimension n'est pas conforme à la norme DIN), pour une largeur extérieure absolue de 3 000 mm ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d'environ 45 degrés avec une force d'arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation de supports d'arrimage à sangle de 3 tonnes tous les 600 mm possible - 5 supports d'arrimage à sangle UVV de 3 tonnes de chaque côté - * Dans les coins avant et arrière, 1 support d'arrimage de 6,3 tonnes chacun (à l'avant, directement derrière les dispositifs de verrouillage de conteneurs dans le plancher en bois et à l'arrière dans le longeron de finition) * Dans le longeron avant et le longeron de finition, divers trous pour un arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * 1 paire de rampes coulissantes en aluminium d'environ 3 310 x 410 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement à l'arrière, sous le plateau de chargement, intégré dans le châssis ----Peinture : * ---Châssis, tringle d'attelage, paroi frontale, protection anti-encastrement et supports arrière galvanisés à chaud--- * Essieux, réservoir d'air, cric de levage avant et collier de timon peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 50/2026 environ

État: d'occasion, poids maximal de charge: 4 960 kg, poids total: 10 500 kg, première immatriculation: 04/1993, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 430 mm, volume de l'espace de chargement: 37 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque frigorifique tandem à 2 essieux de 7 m avec hayon élévateur 1 tonne. * THERMOKING LND-II MAX (moteur diesel) et groupe frigorifique stationnaire 380 V ÉLECTRIQUE * Numéro du véhicule pour demandes clients : 4593 * Hayon élévateur * Suspension pneumatique * EBS * Système antiblocage (ABS) Aucune responsabilité pour erreurs de frappe ou d’impression. Vente uniquement aux professionnels. Erreurs et vente intermédiaire sous réserve* Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat de vente est valable. * SERVICE ET QUALITÉ SUPÉRIEURS * Nous pouvons vous proposer une offre de LEASING-FINANCEMENT-ACHAT LOCATIF Assurance garantie disponible sur demande auprès de l’assureur * Contrôle TÜV / UVV du hayon élévateur / contrôle tachygraphe et installation d’un appareil OBU par nos partenaires locaux * Plaque d’immatriculation temporaire de 30 jours Tous les documents de douane pour l’exportation sont possibles, mais doivent être demandés individuellement * Télépéage Toll-Collect réservable chez nous * Transfert gratuit depuis l’aéroport de Stuttgart ou la gare de Metzingen (Württ) * GARE D’ARRIVÉE : 72555 METZINGEN/WÜRTT. * POUR L’ANGLAIS : Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numéro WHATSAPP * * ---- Retrouvez-nous sur notre site internet Bjdoykxflspfx Agrsdh * Plus de 200 véhicules en stock en permanence

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 940 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Freinage : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressorts de pression * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux Gigant de 11 t chacun ----Suspension : Bsdpfel Th I Aex Agrodh * Lames paraboliques avec compensation mécanique des essieux à l'arrière ----Timon articulé : * Timon articulé avec anneau d'attelage de 50 mm et réglage de hauteur via ressort de traction et tendeur ----Éclairage / Électricité : * Surveillance de la pression des pneus RDÜ * Installation multi-tension * Feux arrière à LED 12 / 24 V * Gyrophare arrière (amovible) * Prise électrique 15 broches ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes avant en plastique fermé, bavettes arrière en tôle d’acier galvanisée droite — toutes avec bavettes anti-projection * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisée — peinture poudre noire — env. 650 x 300 x 600 mm * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour le coffre à outils sur la plate-forme de bogie * 4 poches à ranchers par côté (ranchers non inclus) avec possibilité d'arrimage intégrée ----Sécurisation du chargement (kit La-Si composé de) : * 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche & droite sur le châssis principal de la plate-forme du bogie * 6 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et rabattables, utilisés dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur * Capacité : 13,4 t dans les coins, sinon 10 t ----Élargissement : * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en pente arrière) * Planches d’élargissement stockées au centre de la surface de chargement ----Rampes : * Rampes d’accès hydrauliques monobloc galvanisées à chaud (env. 3 000 x 720 mm), réglables latéralement mécaniquement * Bloc distributeur 4 voies pour post-équipement du déplacement latéral hydraulique des rampes ----Surface de chargement : * Au-dessus de la couronne rotative : env. 1 960 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 1 070 mm * Surface arrière : env. 6 500 x 2 520 mm & hauteur à vide env. 910 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) ----Pneumatiques : * 235/75 R 17,5 jumelés ----Poids à vide : * env. 5 980 kg ----Peinture : * Châssis, bogie, timon et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir ----Informations : * Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: d'occasion, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1999, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, Bienvenue chez Johanning Nutzfahrzeuge, votre spécialiste pour les véhicules utilitaires et les engins de chantier récents et haut de gamme. DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! Une livraison est possible dans toute l’Allemagne. Bedpfxozxwi Rs Agrsdh Adresse : 15838 Luckenwalde Johanning Nutzfahrzeuge, votre partenaire pour les véhicules utilitaires et les engins de chantier récents et haut de gamme. Nos services – vos avantages : (après la vente) – Reprise possible de votre véhicule (quel que soit son état) – Désimmatriculation immédiate de votre véhicule, sans frais – Service d’immatriculation pour 150 € (taxes et plaques d’immatriculation incluses) – Possibilité de visite et d’essai sur rendez-vous téléphonique à tout moment – Livraison à domicile possible, selon accord. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, RAK 18,0, remorque à plateau avec système de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique, abaissement possible, d’environ 2 100 mm de long, avec une boucle d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par un ressort de tension et un verrou à came ----Composants généraux : * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par des vis * Coffre de rangement pour les filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A rabattable à l’arrière * Tampon de protection arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec systèmes électriques 12 et 24 V * Prise de courant à 15 broches, 24 V * Système d’éclairage à LED pour 12 et 24 V * 2 phares de recul à LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * Pour les conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Plateforme de roulement des conteneurs / plateau de basculement : * Guidage extérieur par des longerons en acier plat avec un espacement libre d’environ 2 180 mm, associé à 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 paliers à rouleaux encastrés et reliés au cadre de basculement sont montés pour supporter et arrêter les rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher tout glissement longitudinal * Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux est assuré par une unité de serrage transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande d’un seul côté) * Cadre du châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique à simple circuit * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le déplacement du conteneur s’effectue par l’avant ; châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Pneumatiques simples 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage (sans couche de finition) * Train de roulement, réservoir d’air, essieux, couronne d’orientation et tête d’attelage peints en noir Bdedox Ipa Ajpfx Agrsh * Galvanisation à chaud ----Informations : * Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RAK 18,0, remorque porte-conteneurs avec fonction de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique abaissable, d’environ 2 100 mm de long, avec une douille d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Éléments de montage généraux : * Boîte à outils en plastique – environ 858 x 500 x 500 mm – sur le côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par vis * Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A pliable à l’arrière * Tampon de protection à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec électricité 12 V et 24 V * Prise électrique à 15 pôles, 24 V * Système d’éclairage LED pour 12 V et 24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm Bdodsx Ipbmepfx Agrjh ----Surface de roulement du conteneur / Plateforme de basculement : * Guidage des rouleaux à l’extérieur par une limite en acier plat avec une distance libre d’environ 2 180 mm, en combinaison avec 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 roulements de rouleau enfoncés, reliés au cadre de basculement, sont installés pour la réception et la butée des rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage actionné pneumatiquement pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal * Le verrouillage à force des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de serrage transversale pneumatique, intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande à un seul côté) * Châssis intérieur avec cadre principal basculant vers l’arrière – système de basculement motorhydraulique à simple tube * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Simple pneumatique 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition) * Essieu, réservoir d’air, essieux, couronne de pivotement et tête d’attelage peints dans une teinte noire * Galvanisation à chaud ----Informations : * pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) Bdjdpsx Hm Rijfx Agreh * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - ----Pièces d'équipement générales : * Cric de levage mécanique Jost à l'avant * 2 supports pliants mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm à l'avant, sur le côté droit du châssis * Protection anti-encastrement fixée par des vis * Aile quart en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet, chacun dans les logements du système de verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le tablier avant * Caisson basculant latéral 3 faces en acier avec ridelles Strong réglables (ridelles latérales continues avec renfort interne - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de levage des ridelles) * Longerons arrière fixés par des vis * Portes arrière à battants combinées en acier - 2 battants divisés de manière asymétrique - pivotement et verrouillage à 270° - non rabattable - ainsi qu'un cadre oscillant supplémentaire pour l'ouverture automatique du tablier arrière lors du basculement, verrouillage par une fermeture à tige pivotante galvanisée à l'arrière et un système de verrouillage central, fonction de désactivation pour la fonction automatique du tablier arrière lors du basculement arrière avec la porte à battants ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin ----Arrimage de la cargaison : * 1 œillet d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 œillets d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le châssis extérieur ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l'arrière sous le plancher de chargement, intégré au châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, longeron arrière, supports pliants arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant l'achèvement ----Informations : * Structure - renforcée - avec certificat d'arrimage de la cargaison * Erreurs et vente sous réserve * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 47/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système d'équilibrage tandem ----Timon / Attelage à bride : * Timon réglable en hauteur de 300 mm avec attelage à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique à 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d'affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - ----Pièces d'équipement générales : * Cric de levage mécanique Jost à l'avant * 2 supports pliants mécaniques à l'arrière * Boîte à outils en plastique d'environ 750 x 350 x 300 mm à l'avant, sur le côté droit du châssis * Protection anti-encastrement fixée par des vis * Aile quart en plastique ----Plateau basculant : * Crochets de filet, chacun dans les logements du système de verrouillage central, ainsi que 2 pièces sur le tablier avant * Caisson basculant latéral 3 faces en acier avec ridelles Strong réglables (ridelles latérales continues avec renfort interne - sans traverses centrales - rabattables avec ressorts de levage des ridelles) * Longerons arrière fixés par des vis * Portes arrière à battants combinées en acier - 2 battants divisés de manière asymétrique - pivotement et verrouillage à 270° - non rabattable - ainsi qu'un cadre oscillant supplémentaire pour l'ouverture automatique du tablier arrière lors du basculement, verrouillage par une fermeture à tige pivotante galvanisée à l'arrière et un système de verrouillage central, fonction de désactivation pour la fonction automatique du tablier arrière lors du basculement arrière avec la porte à battants ouverte * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grain fin ----Arrimage de la cargaison : * 1 œillet d'arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * 4 œillets d'arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le châssis extérieur Bjdpfjx Hm Rcsx Agrjdh ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Rampes : * Rail de réception à l'arrière pour les rampes d'accès * 1 paire de rampes d'accès en aluminium d'environ 3 570 x 410 mm (capacité de charge 10 tonnes / paire) pour véhicules à pneus et véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l'arrière sous le plancher de chargement, intégré au châssis, pour les rampes ----Pneumatiques : * Pneumatiques 358/55 R 19,5 ----Peinture : * Timon, protection anti-encastrement, longeron arrière, supports pliants arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d'air et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles dans une teinte RAL souhaitée (pas de peinture spéciale ni métallisée), modifiable jusqu'à environ 6 semaines avant l'achèvement ----Informations : * Structure - renforcée - avec certificat d'arrimage de la cargaison * Erreurs et vente sous réserve * Photos d'illustration ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de la semaine 47/2026

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 700 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/1979, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 1 650 mm, Équipement: hayon élévateur, Müller Mitteltal KA-TA * Remorque à benne basculante tridirectionnelle tandem * Remorque porteuse à charges lourdes * Première immatriculation : 29.08.1979 * Contrôle technique : 07/2027 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 10 500 kg * Poids à vide : 2 800 kg * Charge utile : 7 700 kg * Dimensions hors tout : 6 200 mm x 2 350 mm x 1 650 mm * Dimensions intérieures : 4 500 mm x 2 200 mm x 500 mm * Ridelles peintes * Frein pneumatique * Ridelles en acier, rabattables à l’arrière, amovibles et pivotantes * 2 supports à l’arrière * Roue de secours ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre cet article à un autre acheteur, car nous le proposons également sur d’autres plateformes. Nous vous recommandons vivement de venir l’inspecter et de le vérifier afin d’éviter toute idée fausse sur son état et son adéquation à vos besoins. Les inspections et les vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les illustrations sont similaires et peuvent inclure des accessoires payants. Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif. Les informations sont données sans garantie ! Erreurs et omissions réservées ! REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques en stock !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax : Bjdpfx Agszn E Uysrsdh