Stema Kofferanhänger Mit Rampe d'occasion à vendre (11 834)

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 625 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Saris K3 356 184 3500 E benne trois côtés avec casiers à rampes Dimensions caisse : 3,56 x 1,84 x 0,35 m. PTAC : 3 500 kg VÉHICULE NEUF – Benne robuste trois côtés avec plancher acier renforcé par plancher bois massif. Basculement électrique, équipées de casiers pour rampes de chargement. * Plancher tôle acier renforcé par plancher bois * Casiers à rampes sous la surface de chargement * Basculement électrohydraulique avec batterie incluse * Rives aluminium, rabattables et amovibles sur les 4 côtés * 8 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis entièrement galvanisé et soudé * Frein à inertie avec dispositif automatique marche arrière Équipements optionnels disponibles : * Paire de rampes aluminium (capacité 2 700 kg/paire) pour 639 € TTC * Homologation 100 km/h pour 250 € TTC * Béquilles renforcées arrière pour 250 € TTC * Rehausses grillagées 60 cm amovibles sur 4 côtés pour 1 189 € TTC * Rehausses grillagées 90 cm ouvrantes sur 4 côtés pour 1 449 € TTC * Bâche haute et arceaux sur demande Vente, conseils et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison des pénuries actuelles de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent varier à cause de suppléments liés à la hausse du coût des matières. Vente intermédiaire et erreurs exceptées. Merci de nous consulter pour les disponibilités et les prix définitifs. Large choix de remorques neuves pour voitures des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert et WM-Meyer disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne possible. Pour un transport à domicile, nous mettons à votre disposition une plaque d’immatriculation de transit pour 20 €. Livraison partout en Allemagne possible avec supplément ! Hjdpsx T R S Rjfx Adror

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 100 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 015 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, Remorque fourgon Böckmann KT 3015/27 M avec rampe arrière VÉHICULE NEUF Dimensions du fourgon : 3,01 x 1,50 x 1,82 m * Superstructure en contreplaqué massif * Rampe arrière avec capacité de charge de 500 kg (verrouillable) * Toit en polyester * Éclairage intérieur * 6 anneaux d’arrimage à l’intérieur * 2 poignées de manœuvre * Roue jockey renforcée à l’avant * Frein à inertie en V avec dispositif automatique de marche arrière Accessoires disponibles : * Reconfiguration 100 km/h pour 250 € TTC * Supports arrière montés pour 39 € TTC l’unité Vente, conseil et enlèvement sur rendez-vous à Zell. Hsdpsx T Sfrefx Adror Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments liés à la hausse des coûts des matières premières. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez demander la disponibilité et les prix finaux. Large choix en permanence de remorques neuves et d’occasion des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Pour le transport à domicile, nous mettons volontiers à votre disposition une plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne contre supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 525 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 mètres benne trilibérale électrique avec rampes intégrées Hsdex T R Thepfx Adrsr Dimensions de la caisse : 4,06 x 2,04 x 0,35 m Poids total autorisé : 3 500 kg VÉHICULE NEUF – Benne trilibérale robuste de 4 mètres avec plancher en acier renforcé par un plancher bois. Basculement électrique avec compartiments pour rampes d’accès. * Plancher en tôle d’acier renforcé par un plancher bois * Compartiments à rampes sous la surface de chargement inclus * Éclairage LED * Basculement électrohydraulique avec batterie incluse * Ridelles en aluminium rabattables et amovibles sur les 4 côtés * 8 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis entièrement galvanisé et soudé * Frein à inertie avec dispositif automatique de marche arrière Accessoires disponibles : * Paire de rampes de chargement en aluminium (capacité 2 700 kg/paire) pour 689 € TTC * Homologation 100 km/h pour 250 € TTC * Béquilles de stabilisation renforcées à l’arrière pour 250 € TTC * Rehausses grillagées de 60 ou 90 cm ainsi que bâche haute et arceaux sur demande Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les sous-traitants, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments pour augmentation des coûts des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Veuillez nous consulter pour connaître les disponibilités et les prix définitifs. Large choix permanent de remorques neuves des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne également possible. Pour votre retour, nous mettons volontiers à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E Benne triaxiale avec compartiments pour rampes Dimensions de la benne : 3,06 x 1,84 x 0,30 m Poids total autorisé : 3 500 kg VÉHICULE NEUF – Benne triaxiale robuste avec plancher en acier renforcé par un plancher en bois massif. Basculement électrique avec compartiments prévus pour rampes de chargement. * Plancher en tôle d'acier renforcé par un plancher en bois * Compartiments à rampes sous la plateforme de chargement * Basculement électrohydraulique, batterie incluse * Ridelles aluminium, toutes rabattables et amovibles * 8 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis entièrement galvanisé et soudé * Frein à inertie avec dispositif de recul automatique Accessoires disponibles : * Paire de rampes de chargement en aluminium (capacité 2 700 kg/paire) pour 639,- euros TTC * Homologation 100 km/h pour 250,- euros TTC * Supports renforcés arrière pour 250,- euros TTC * Rehausses grillagées 60 cm, amovibles sur 4 côtés pour 989,- euros TTC * Rehausses grillagées 90 cm, ouvrables sur 4 côtés pour 1 149,- euros TTC * Bâche haute et arceaux sur demande Vente, conseil et enlèvement sur rendez-vous à Zell. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matières premières chez les fournisseurs, les prix indiqués pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments pour hausse du coût des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d'erreurs. Merci de nous consulter pour la disponibilité et les prix définitifs. Hjdpex T Sa Nsfx Adrer Large choix en stock de remorques voitures neuves des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande possible en ligne. Pour le transport à domicile, plaque de transit disponible pour 20,- euros. Livraison dans toute l’Allemagne possible avec supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E Benne trilatérale basculante électriquement Dimensions de la caisse : 3,06 x 1,70 x 0,30 m Poids total autorisé en charge : 2.700 kg VÉHICULE NEUF – Benne trilatérale robuste avec plancher en tôle d’acier renforcé par un plancher en bois solide. Basculement électrique avec de nombreuses possibilités d’accessoires. * Avec logements pour rampes * Plancher en tôle renforcé par plancher bois * 4 ridelles rabattables * Basculement électrique, batterie incluse * Ridelles aluminium, toutes rabattables et amovibles * 6 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis entièrement galvanisé et soudé Accessoires disponibles : Hjdpfx Adex T Sbyjror * Rails/rampes alu (charge admissible 2.700 kg/paire) pour 639 € TTC * Rehausses ridelles (30 cm) pour 950 € TTC * Rehausses grillagées (60 cm) pour 989 € TTC * Rehausses grillagées (90 cm) pour 1.149 € TTC * Transformation 100 km/h pour 250 € TTC * Béquilles renforcées pour 250 € TTC Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier à cause de suppléments de hausse des prix des matériaux. Vente intermédiaire et erreurs réservées. Merci de consulter la disponibilité et les prix définitifs. Grande sélection permanente de remorques neuves pour voitures particulières des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou sous peu. Commande également possible en ligne. Nous mettons volontiers à votre disposition une plaque provisoire d’exportation pour 20 € pour le transport à domicile. Livraison possible dans toute l’Allemagne en supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 106 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E basculant électriquement avec rampes d'accès Dimensions de la caisse : 3,06 x 1,70 x 0,30 m PTAC : 2 700 kg Le tout nouveau benne arrière de Saris. Basculeur robuste galvanisé à chaud. Construction soudée. Plancher en acier renforcé avec support en bois. * Benne basculante arrière * Basculant électrohydraulique avec batterie * Préparé pour rampes de chargement Saris Safety (logements de rampes sous la plate-forme) * Ridelles aluminium rabattables et amovibles sur 4 côtés Hodpfxox T R Ixe Adrsr * Montants d’angle amovibles * 6 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs * Châssis galvanisé et soudé * Frein à inertie avec système automatique de recul Accessoires disponibles : * Rehausses grillagées (60 cm) pour 989 € TTC * Rehausses grillagées (90 cm) pour 1 149 € TTC * Rehausses en aluminium (30 cm) pour 950 € TTC * Béquilles renforcées arrière pour 250 € TTC * Transformation 100 km/h pour 250 € TTC * Cadre en H avant pour 149 € TTC * Filet pour 45 € TTC * Rampes de chargement aluminium en logements pour 639 € TTC Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier en fonction de la majoration du coût des matériaux. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Merci de vérifier la disponibilité et les prix définitifs. Large choix de remorques neuves des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne possible. Pour le transport à domicile, nous vous proposons volontiers notre plaque d’immatriculation de transit pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 945 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris PK 30 benne trirlatérale à basculement électrique avec rampes intégrées Dimensions de la benne : 3,06 x 1,70 x 0,30 m. PTAC : 2 700 kg VÉHICULE NEUF – Benne trirlatérale robuste avec plancher en tôle d'acier renforcé par un plancher bois solide. Basculement électrique avec de nombreuses options d'accessoires. * Plancher en tôle d’acier renforcé par un plancher bois * Logements pour rails sous la surface de chargement * 4 ridelles rabattables * Basculement électrique, batterie incluse * Ridelles aluminium, toutes rabattables et amovibles * 6 anneaux d’arrimage intérieurs et 8 extérieurs Hjdpfxjx T R Npj Adrsr * Châssis entièrement galvanisé et soudé Accessoires disponibles : * Rails de chargement aluminium/rampes (capacité 2 700 kg/paire) pour 639 € TTC * Rehausses de ridelles (30 cm) pour 950 € TTC * Rehausses grillagées (60 cm) pour 989 € TTC * Rehausses grillagées (90 cm) pour 1 149 € TTC * Homologation 100 km/h pour 250 € TTC * Supports renforcés pour 250 € TTC Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix indiqués pour les remorques, accessoires et composants peuvent varier à cause des suppléments liés à l’augmentation des coûts matières. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Merci de demander la disponibilité et le prix final. Large sélection de remorques neuves pour voitures des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne possible. Pour le transport à domicile, nous mettons à disposition notre plaque de transit pour 20 €. Livraison possible partout en Allemagne à partir d’un supplément!

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 788 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, VÉHICULE NEUF, Remorque fourgon Böckmann KT 4018/27 avec rampe arrière (charge utile 1 200 kg) Dimensions intérieures : 4,00 x 1,85 x 1,82 m * Construction robuste en contreplaqué * Rampe arrière avec capacité de charge de 500 kg * Toit en polyester Hjdpfxjx T Sf Ej Adrjr * Éclairage intérieur * 6 anneaux d’arrimage * 2 poignées de manœuvre * Roue jockey avec capacité de charge élevée à l’avant * Timon en V avec frein à inertie et recul automatique Parois extérieures grises, intérieures blanches Parois extérieures également disponibles en blanc sur demande Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention : en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés des remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de surtaxes pour augmentation du coût des matériaux. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Merci de demander la disponibilité et le prix final. Large choix permanent de remorques neuves et d’occasion des marques Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Pour le rapatriement, nous mettons à votre disposition une plaque de transfert pour 20,- euros. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément !

État: d'occasion, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 600 kg, première immatriculation: 11/2016, longueur de l'espace de chargement: 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 210 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, Année de construction: 2016, Le marché en ligne pour retirer immédiatement votre remorque neuve ou d'occasion propose de grandes marques prêtes à l’enlèvement ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence Plus de 150 porte-voitures de configurations courantes, avec de nombreux accessoires en stock Hodpfx Aovwdmqodrjr Exemple sans engagement : remorque d'occasion en excellent état Le porte-voitures idéal par mauvais temps Plateau surélevé avec arceaux et bâche grise Profil aérodynamique, en pente, économe en carburant Dimensions du plateau intérieur env. 510x210x160cm Dimensions totales 660x220cm, hauteur env. 240cm Système d’arrimage — crochets pour transport de voitures et de machines Rampes de chargement sous la surface de chargement, sans cliquetis Première mise en circulation, 1ère main / IM 01/2016 Contrôle technique valide Jantes en aluminium Pneus de 2016 / à changer si homologation 100 km/h requise ! Nouveau contrôle technique possible à l’achat Masse totale 2 600 kg, tare env. 1 100 kg Véhicule situé dans la région Rhineland, près de Düsseldorf / Cologne Une visite est expressément souhaitée, uniquement sur rendez-vous. Disponible sur accord ! Vente — commandes par téléphone : Lun. – Ven. 08h00 – 12h30 et 14h00 – 18h00 Ou commandez une remorque neuve en ligne 24h/24 via notre trailershop Photos et texte de cette annonce protégés par droit d’auteur – logos protégés par le droit des marques. used ccha91 03/26 l5

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base • Nouvelle génération de camions MAN • Code MAN : FPLOEBL5 • Euro 6e • Type de véhicule : plateau/châssis • Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) • Empattement : 4 105 mm Hodoy Rvyzopfx Adrjr • Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (homologué / technique) • Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg • Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • 2e essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg • Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg • Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & transmission • Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Embrayage monodisque 430 mm • Frein moteur haute performance MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis • Essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • 2e essieu avant : 9 200 kg, coudé, directionnel • Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg • Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable • Rapport de pont : i = 3,08 • Suspension pneumatique • Indicateur de charge d’essieu numérique • Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques • Essieux AV/2e AV/essuie suiveur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Essieu AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis • Épaisseur du longeron : 8 mm • Protection anti-encastrement : avant, latéral, arrière • Réservoir carburant : 300 l à droite, acier – Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité • 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM • Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W • Gestion de batterie 24 V Freinage • Système de freinage électronique (EBS) • ABS • Assistant de freinage d’urgence • Freins à disque sur tous les essieux • Frein de stationnement électronique • Système anti-démarrage MAN EasyStart Cabine conducteur • Suspension cabine Comfort • Toit ouvrant vitré électrique • Verrouillage centralisé avec télécommande • 4 clés véhicules • Pack LED Plus • Assistant feux de route • Allumage automatique des feux • 2 gyrophares LED jaunes • Avertisseur de recul • Climatisation Climatronic • Chauffage additionnel à eau 4 kW • Couchette inférieure avec sommier à lattes • Volant multifonction en cuir • Combiné d’instruments Professional 12,3" • Chronotachygraphe numérique avec téléchargement à distance • Système de navigation MAN Mediasystem Professional 12,3" • Système audio Advanced avec caisson de basses Sièges • Pack siège conducteur Premium, à suspension pneumatique, chauffant • Siège passager non suspendu, réglable Aides à la conduite • ESP • ASR • Régulateur de vitesse ACC Stop & Go • Assistant de freinage d’urgence EBA • Avertisseur de franchissement de ligne LDW • Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage • Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard • Détection avant • Reconnaissance des panneaux de signalisation • Système de manœuvre arrière Interfaces • Raccord de freinage remorque 2 lignes • Prise remorque 15 broches • Prise ABS • Interface alimentation carrosserie • Interface FMS • Prise de force sur boîte de vitesses type NH4c Peinture • Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer • Peinture extensions portes et marches • Peinture ailes • Peinture pare-chocs WIESE carrosserie pour transport de nacelles et engins de chantier Dimensions carrosserie • Longueur : env. 9 250 mm, longueur utile jusqu’à la caisse à outils devant la cloison frontale 8 770 mm • Largeur : env. 2 550 mm • Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Str

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération MAN Truck ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : plateau/châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, hauteur moyenne) ? Empattement : 4.105 mm ? Porte-à-faux : 1.250 mm Poids (homologué / technique) ? Poids total : 32.000 kg / 34.500 kg ? Essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? 2ème essieu avant : 7.100 kg / 7.500 kg ? Essieu arrière : 11.500 kg / 12.000 kg ? Essieu porteur : 7.100 kg / 7.500 kg Moteur & transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & châssis ? Essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? 2ème essieu avant : 9.200 kg, coude, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13.000 kg ? Essieu porteur : 9.000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur numérique de charge d’essieu ? Amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux Pneumatiques ? AV/2ème AV/Essieu porteur : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22,5 Hodpfx Aey Rvyusdrsr ? Système TPM de contrôle de pression des pneus Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement avant, latérales et arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2 batteries 12 V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3.360 W ? Système de gestion batteries 24 V Freins ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage complet ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Anti-démarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine Comfort ? Toit ouvrant vitré électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant de feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophares LED jaunes ? Avertisseur de recul ? Climatisation Climatronic ? Chauffage d’appoint eau 4 kW ? Couchage inférieur avec sommier à lattes ? Volant multifonction en cuir ? Tableau de bord professionnel 12,3'' ? Tachygraphe digital avec téléchargement à distance ? Système de navigation professionnel MAN Media 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Siège conducteur premium, à suspension pneumatique, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d’aide à la conduite ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de virage ? Alerte de vigilance MAN AttentionGuard ? Détection avant ? Reconnaissance des panneaux ? Système de détection du mouvement arrière Interfaces ? Connexion frein remorque à 2 conduites ? Prise remorque 15 broches ? Prise ABS ? Interface alimentation superstructure ? Interface FMS ? Prise de force dépendante de la boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 bleu outremer ? Peinture rallonges de porte et marchepieds ? Peinture ailes ? Peinture pare-chocs _____ Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9.050 mm, longueur utile jusqu’à la caisse de rangement devant la paroi avant env. 8.770 mm ? Largeur : env. 2.550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1.050 mm à vide Sous-structure ? Constru

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 9 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Données de base ? Nouvelle génération de camions MAN ? Code MAN : FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Type de véhicule : Plateau/Châssis ? Cabine conducteur : TM (étroite, longue, mi-haute) ? Empattement : 4 105 mm ? Porte-à-faux : 1 250 mm Poids (Homologué / Technique) Hjdpfey Rvyhjx Adrer ? Poids total : 32 000 kg / 34 500 kg ? Essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? 2ème essieu avant : 7 100 kg / 7 500 kg ? Essieu arrière : 11 500 kg / 12 000 kg ? Essieu suiveur : 7 100 kg / 7 500 kg Moteur & Transmission ? Moteur diesel : MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 ch, 2 650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Embrayage monodisque 430 mm ? Frein moteur haute performance MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Essieux & Châssis ? Essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel ? 2ème essieu avant : 9 200 kg, cintré, directionnel ? Essieu arrière : HY-1350, 13 000 kg ? Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable ? Rapport de pont : i = 3,08 ? Suspension pneumatique ? Indicateur de charge par essieu digital ? Amortisseurs et stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques ? AV/2ème AV/ES : Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? AR : Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Jantes : Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Système de contrôle de pression des pneus TPM Châssis ? Épaisseur longerons : 8 mm ? Protections anti-encastrement : avant, latérale, arrière ? Réservoir carburant : 300 l à droite, acier ? Réservoir AdBlue : 35 l à droite Électricité ? 2x batteries 12V / 210 Ah AGM ? Alternateur : 28 V / 120 A / 3 360 W ? Système de gestion batterie 24 V Freinage ? Système de freinage électronique (EBS) ? ABS ? Assistant de freinage intégral ? Freins à disque sur tous les essieux ? Frein de stationnement électronique ? Assistant de démarrage MAN EasyStart Cabine ? Suspension cabine confort ? Toit ouvrant en verre électrique ? Verrouillage centralisé avec télécommande ? 4 clés véhicule ? Pack LED Plus ? Assistant feux de route ? Allumage automatique des feux ? 2 gyrophores LED jaunes ? Alerte de recul ? Climatisation automatique Climatronic ? Chauffage additionnel à eau 4 kW ? Couchette inférieure avec sommier à lattes ? Volant cuir multifonction ? Combiné d’instruments Professional 12,3'' ? Chronotachygraphe digital avec téléchargeur à distance ? Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3'' ? Système audio avancé avec caisson de basses Sièges ? Pack siège conducteur Premium, suspendu pneumatiquement, chauffant ? Siège passager : non suspendu, réglable Systèmes d'assistance ? ESP ? ASR ? Régulateur de vitesse ACC Stop & Go ? Assistant de freinage d’urgence EBA ? Alerte de franchissement de ligne LDW ? Assistant de changement de voie LCS et assistant de braquage ? Alerte d'attention MAN AttentionGuard ? Détection frontale ? Reconnaissance des panneaux de signalisation ? Système de manœuvre en marche arrière Interfaces ? Prise de frein remorque 2 lignes ? Prise 15 broches remorque ? Prise ABS ? Interface alimentation carrosserie ? Interface FMS ? Prise de force sur boîte type NH4c Peinture ? Peinture cabine : RAL 5002 BLEU OUTREMER ULRTRA ? Peinture extension de porte et marchepieds ? Peinture garde-boues ? Peinture pare-chocs _____ Superstructure WIESE pour transport de nacelles élévatrices et engins de chantier Dimensions de la carrosserie ? Longueur : env. 9 250 mm, moins le coffre avant la paroi frontale 500 mm ? Largeur : env. 2 550 mm ? Hauteur de chargement : env. 1 050 mm à vide Sous-structure ? Construction soudée acier

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 960 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, Remorque fourgon WM Meyer AZ 2740/185 S35 Véhicule neuf - Fabrication allemande Dimensions intérieures du fourgon : 4,01 x 1,85 x 2,05 m (LxLxH) Poids total autorisé : 2 700 kg * avec rampe arrière (capacité de charge 700 kg) Hedpfsx T R Acjx Adrer * Flèche en V avec frein à inertie et dispositif de marche arrière automatique * Parois, toit, plancher et portes d'une épaisseur de 18 mm * PAROIS RENFORCÉES - Série 35 * 4 anneaux d'arrimage réglables à l'intérieur * Éclairage intérieur Également disponible avec portes arrière à battant (prix sur demande). Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous. Attention, en raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés pour les remorques, accessoires et composants de construction peuvent être soumis à des variations dues à la hausse du coût des matériaux. Vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Merci de demander la disponibilité et les prix définitifs. Grand choix permanent de remorques neuves pour voiture des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur et WM-Meyer disponibles immédiatement ou sous peu. Commande en ligne également possible. Pour le transport à domicile, nous mettons volontiers à votre disposition une plaque d'immatriculation provisoire pour 20 €. Livraison possible dans toute l'Allemagne avec supplément !

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : Hedpjl Sl Izjfx Adrsr • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Hedpfx Aol Uxdksdror Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: nouveau, poids total: 1 350 kg, Année de construction: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, le marché de retrait pour votre nouvelle remorque, vous propose des marques puissantes ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d’occasion constamment disponibles. Exemple sans engagement : Variant Premium black remorque fourgon Remorque fourgon Box Trailer Variant C1315 C2 Edition 258x148x157cm 1350kg, plateforme basse, essieu simple avec flèche en V, essieu à suspension à ressorts en caoutchouc sans entretien, freiné avec amortisseurs, jantes en alliage Edition, carrosserie à encadrement aluminium, parois extérieures en contreplaqué résistant aux chocs, extérieur noir/intérieur blanc, rampe arrière avec assistance de levage, porte latérale avec joint en caoutchouc et verrouillage à barre pivotante, verrouillable, éclairage intérieur LED, 6 anneaux d’arrimage sur les bords latéraux, roue jockey centrale, béquilles arrière, connecteur 13 broches... Disponible en plusieurs longueurs et configurations. Trailershop vous propose ce Roadster unique à un prix équitable avec disponibilité rapide. Véhicule neuf, facture avec TVA indiquée, garantie du distributeur spécialisé depuis 35 ans. Hsdpfxexcyude Adrsr Droits d’auteur sur les images, textes, logos 09/2025 VDK-1315C241JHKST

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : Hodpfxotpta Dj Adrsr * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 660 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 19,0 : --- Frein : * Système de freinage Wabco EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour --- Essieux : 2 x 10 t. Essieux BPW Eco --- Suspension : Hjdpfx Adol Th Hljrer * Ressorts paraboliques - largeur 110 mm - avec module d’équilibrage tandem --- Tête d’attelage / œillet de traction à bride : Tige d’attelage avec œillet de traction à bride de 50 mm et tige réglable en hauteur --- Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches * Feux arrière à LED * Système de surveillance de pression des pneus RDÜ --- Equipements généraux : * Console de manœuvre Jost à l’avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique --- Surface du plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux 50 mm * Prédisposition devant la cloison frontale pour le montage ultérieur de verrous de conteneur * Cloison frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support intérieur devant la cloison frontale en cas de non-utilisation * Montants arrière vissés --- Arrimage de la charge : * Châssis externe perforé plié à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Pré-équipement pour arceaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Anneau d’arrimage 10 t dans chaque coin avant et arrière, divers perçages pour anneaux d’arrimage 1,2 t dans le support avant et arrière * Rail d’arrimage Profifix en axe longitudinal, position centrale, pour arrimage jusqu’à LC 3000 daN --- Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs à caillebotis avec assistance par ressort pour manipulation par une seule personne, env. 2 750 x 620 mm (rétractables à 20 mm) * Rampe arrière inclinée env. 860 mm --- Peinture : * Châssis, tige d’attelage, cloison frontale, paroi arrière, rampes d’accès et béquilles rabattables galvanisés à chaud * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL sur demande avec supplément * Essieux, ressorts, réservoir d’air, œillet de traction à bride et console de manœuvre peints en noir --- Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur complète * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire --- Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf sur l’A7

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 550 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Flèche / Anneau d’attelage à bride : * Flèche avec anneau d’attelage à bride de 50 mm et hauteur réglable ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Prise électrique 15 broches * Feux arrière à LED ----Éléments de montage généraux : * Béquille Jost à l'avant * Supports latéraux rabattables à l'arrière * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 350 x 320 mm, côté droit (revêtement en poudre noire) * Protection latérale contre les chocs * Quarts d’ailes en plastique ----Plateau surbaissé : * Kit de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis - hauteur de chargement + 20 mm * Plancher en bois de résineux de 50 mm, serré * Pré-équipement devant la paroi frontale pour montage ultérieur de verrous de container * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Ridelles latérales en tôle d'acier à profil trapézoïdal, rabattables avec assistance par ressort * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes - fixation en position de non-utilisation à l’intérieur devant la paroi frontale * Poteaux arrières vissés ----Arrimage de la charge : * Châssis externe perforé, ourlé à env. 45°, points d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installation d’anneaux d’arrimage rabattables 3 t tous les 600 mm * Dans chaque coin avant et arrière, 1 anneau d’arrimage 10 t ; divers perçages pour possibilités d’arrimage 1,2 t dans la traverse avant et arrière ----Rampes : * Rampes d’accès à caillebotis mécaniques monoblocs à assistance par ressort pour service 1 personne, env. 2 750 x 620 mm (réduction possible à 20 mm) * Angle d’approche arrière env. 860 mm ----Pneumatiques : Hedpfopk D Ncex Adrjr * Empattement : 1 310 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Châssis, flèche, paroi frontale, hayon, supports rabattables arrière et rampes galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air et béquille peints en noir * Peinture des ridelles en RAL 9010 blanc pur * Peinture des parois latérales dans une teinte RAL au choix contre supplément ----Infos : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0 : ----Frein : * WabcoEBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 x 11 t essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec anneau de traction à bride de 50 mm et réglage en hauteur de 110 mm grâce à une plaque décalée ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED 12 / 24 volts Hedpemi Tcqofx Adror ----Équipements généraux : * Béquille avant Jost * Béquilles extérieures rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté droit * Protection latérale antiencastrement * Quarts de garde-boue en plastique ----Plateforme surbaissée : * Pack de renforcement pour le transport d’appareils de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, version serrée * Pré-équipement devant la paroi avant pour installation ultérieure de verrous pour conteneur * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier, profilées trapézoïdales – rabattables avec piquet rabattable central * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes – support en position inutilisée à l’intérieur, devant la paroi avant * Ridelles arrière vissées ----Arrimage de la charge : * Châssis extérieur perforé, bordé à env. 45°, force d’arrimage 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’installer des anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Pack d’arrimage : 1 anneau d’arrimage UVV 10 t dans chaque coin avant et arrière, 2 anneaux d’arrimage UVV escamotables de 8 t de chaque côté dans le châssis extérieur, divers trous dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * Rampes escamotables monobloc de 12 t/paire, env. 2 750 x 620 mm * Pente arrière env. 860 mm ----Hauteur de chargement : * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Hauteur de chargement en charge env. 910 mm ----Pneumatiques / Empattement : * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 ----Peinture : * Châssis, timon, paroi avant, hayon arrière, béquilles rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * ---Essieux, réservoir d’air, anneau de traction à bride et béquille avant peints en noir--- * Véhicule galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egestorf

État: nouveau, poids à vide: 390 kg, poids maximal de charge: 1 382 kg, poids total: 1 800 kg, dimension des pneus: 195/50r13, NOUVEAU chez NOUS + à PRIX SPÉCIAL : Disponible immédiatement Retrouvez ici la remorque automobile idéale selon vos besoins ! Parfaitement adaptée au transport de petits véhicules tels que Smart, tondeuses à gazon, motos, machines et bien plus encore ! Remorque avec charge utile élevée d’environ 1382 kg, PTAC de 1800 kg et poids à vide d’environ 418 kg. Livrée de série avec rampes de montée et anneaux d’attelage robustes pour un transport sécurisé de votre chargement. Facilitez-vous vos travaux de transport ! Vous pouvez équiper cette remorque avec différents accessoires : - Ridelles hautes 30 cm - Treuil Hsdpoqwz U Hjfx Adrer - Homologation 100 km/h - Pieds de stabilisation Essieux longs sous le plancher de chargement = largeur hors-tout réduite + grand espace de chargement utile ! Largeur intérieure ! Pneus 195/50R13 Roue jockey automatique Ridelles ALU rabattables et amovibles Timon en V Anneaux d’arrimage encastrés très robustes dans la caisse Plancher multiplex antidérapant imprégné de résine phénolique Prise 13 broches + éclairage de sécurité + réflecteurs Des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix, d’erreurs et de vente intermédiaire. Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.

État: nouveau, poids à vide: 783 kg, poids maximal de charge: 2 193 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50 r13, *++++DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT+++* Type : benne trilatérale Inclus : rampes Inclus : ridelles supplémentaires de 60 cm, pivotantes Dimensions : L x l : 330 x 180 cm Poids total (kg) : 3 000 – double essieu freiné Hauteur de la plateforme de chargement (cm) : Commande : pompe électrique Structure : ridelles de 30 cm Pneus : 195/50R Hedpfx Ajqwz Dvodrsr Si vous trouvez la même remorque à un prix inférieur, merci de nous en informer ! Vous avez des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Sous réserve de modifications techniques, d’éventuels changements de prix, d’erreurs et de vente préalable. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression.

État: nouveau, poids à vide: 817 kg, poids maximal de charge: 2 683 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50 r13, *+++DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT+++* Cette benne est la meilleure de sa catégorie en termes de rapport qualité-prix dans la gamme supérieure. Des pelleteuses jusqu'aux charges lourdes de gravier, cette remorque encaisse sans problème, même en cas de légère surcharge. La vidange rapide et la bonne tenue de route distinguent cette remorque. Type : Benne 3 côtés Rampen incluses Rehausses de ridelles pendulaires 60 cm incluses Dimensions : L x l : 330 x 180 cm Poids total (kg) : 3 500 – Double essieu freiné Hauteur du plancher de chargement (cm) : Commande : pompe électrique Structure : Ridelles – 30 cm Pneus : 195/50R Si vous trouvez la même remorque à un prix inférieur, merci de nous en faire part ! Des questions ? Envoyez-nous un message ou appelez-nous ! Hedpfsqwz Ivox Adrsr Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix, d'erreurs et de vente préalable. Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs ou fautes d’impression.

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante -Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium -Timon de 2 pouces -Supports d’attelage BPW à commande mécanique -Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long -Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut -Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne -3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne -Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés) -Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite Plancher, extensible : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Partie fixe avant de 700 mm -Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante -Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues -Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm -Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique) -Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm -Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long -Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes -Protection anti-projection continue à l’arrière -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne -7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher -6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher -1 paire de supports de longeron au centre du plancher -1 paire de supports de longeron sur la partie fixe -1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu Rampes : -Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm -Revêtement en bois d’épicéa -Commande par télécommande (possible par câble et sans fil) -Rampes avec système de changement rapide (système de démontage) Châssis : -Fabricant d’essieux : BPW ECO Max -2 hauteurs de châssis -4 essieux de 10 t (12 t techniquement) -Pneus jumelés 245/70 R17,5 -2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction -Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière -Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) -TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) Hjdpfx Asi Ai E Rjdrer -Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) -Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Accessoires : -4 cales avec supports -2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3 

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclut une plateforme basculante / béquilles à l'avant et à l'arrière / rampes d'accès Caractéristiques techniques : • Marque : Martz • Modèle : SMART KARGO 235 • Type de véhicule : Remorque fourgon • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique : 3 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 223 x 147 x 146 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 340 x 190 x 196 cm • PTAC : 750 kg • Poids à vide : 439 kg • Charge utile : 311 kg • Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la caisse) • Dimension des pneus : 155/70R13 • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc KNOTT • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Plancher en bois et parois en contreplaqué multiplis • Flèche en V renforcée, vissée de manière stable et rabattable • Cadre en acier très robuste soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par trempage • 2 rampes d'accès pratiques, rangées à l'intérieur de la porte pendant le transport • Longerons longitudinaux continus • Cadre très rigide grâce à sa structure renforcée • 4 anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher • Porte arrière à deux battants verrouillable avec système de fermeture à tige tournante • 2 poignées de manœuvre à l'avant • Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien de marque KNOTT • Homologation constructeur 100 km/h • Prise 13 broches • Feu de recul • Éclairage de sécurité de grande dimension • Feu antibrouillard arrière intégré • Éclairage arrière encastré dans le cadre • 2 béquilles arrière • 2 béquilles avant • Roue jockey montée Accessoires disponibles en option – nous contacter : • Sabots pour motos • Sangles d’arrimage moto • Sangles d’arrimage • Œillets supplémentaires • Rails d'arrimage au sol et sur les parois pour sangles et barres d’arrimage • Barres d’arrimage • Éclairage intérieur Hsdpfxsx Tiyte Adror • Feu de recul • et bien plus... Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi préalable de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques export avec déclaration en douane possibles Les descriptifs et photos sont protégés par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement sur place ! Nous sommes votre concessionnaire et atelier agréé depuis plus de 30 ans pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire -