Goldhofer Spinebed Bb 450 A d'occasion à vendre (57 078)

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : Rouge Fabricant : Goldhofer Type : Plateau à chenilles / Spinebed BB 450 A Numéro de châssis : 2100788 Année : 2024 – NEUF / Jamais utilisé Gjdpfevnb Nwox Al Rjbr Généralités Extensible, de 8 000 mm à 13 000 mm Classification de charge utile 100 t / 120 t en combinaison 4+6 Hauteur de conception 450 mm ; longueur 8 000 mm, largeur 1 350 mm Extensible par incréments de 500 mm À l’arrière, attelage d’amarrage pour connexion aux bogies THP À l’avant, crochets d’attelage pour connexion à un col de cygne ou adaptateur d’attelage à griffes Lignes d’alimentation intégrées pour hydraulique, frein et électrique avec coupleurs de connexion Poids env. 14 400 kg Sécurité de chargement 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC = 30 000 daN) sur la tête d’attelage arrière 8 paires d’anneaux d’arrimage (LC = 20 000 daN) disposés à l’extérieur de la poutre externe Extensions latérales Outriggers rabattables et inserts sur la poutre externe (longueur de base) Rallonges latérales rabattables et matelas sur le tube intérieur 1 x Adaptateur d’attelage rapide THP/SL Pour relier les griffes d’attelage d’un plateau aux crochets d’arrimage d’un bogie modulaire ou d’un col de cygne Poids propre 1 600 kg 1 x Cale d’accès pour plateau pelle en version acier (4 pièces) Poids : 360 kg = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2024 Poids Poids à vide : 14 400 kg Charge utile : 120 000 kg PTAC : 134 400 kg Fonctionnel Hauteur de la surface de chargement : 45 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1992, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 1992, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - EBS Gbodpoxt Tyhsfx Al Rjr - Graissage central - Jumelage = Plus d'informations = Poids à vide: 20.400 kg Capacité de charge: 50.600 kg PBV: 71.000 kg Prix de vente: € 24.999, US$ 29.020

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WG0STZL6A60028189, poids à vide: 14 500 kg, poids maximal de charge: 53 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 04/1998, longueur de l'espace de chargement: 20 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 538 mm, longueur totale: 20 650 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22.5, couleur: jaune, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1998, Équipement: plaque de pivot central, Localisation : D - 73230 Kirchheim unter Teck -- Semi-remorque à plancher basculant Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (télescopique) Gbedpfx Alozqfcpe Ror Année de fabrication : 1998 - Rotules de pivot de la plateforme renouvelées (2023) + 2 blocs de commande (2026) Première immatriculation : 24.03.1998 Numéro d'identification du véhicule : WG0STZL6A60028189 -- Poids à vide : 14 500 kg Poids total autorisé : 42 000 kg / 68 000 kg Charge sur la selle : 18 000 kg Charges par essieu : 24 000 kg / 50 000 kg Pneumatiques : 425/65 R22,5 Direction : Essieu 1 conçu comme essieu relevable, essieux 2 à 5 à direction forcée hydraulique via les rotules de pivot, direction assistée à l'aide d'un vérin de direction Fabricant des essieux : BPW Eco Largeur des essieux : 2 500 mm Suspension : suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement Autres : supports escamotables actionnés hydrauliquement, groupe électro-hydraulique, prise Nato -- DIMENSIONS DE LA SURFACE DE CHARGEMENT Longueur : 13 200 mm, télescopique jusqu'à 20 450 mm Largeur : 2 490 mm Hauteur : 1 538 mm (+/- 100 mm) -- AUTRES Lubrification centralisée Plancher sérigraphié / disposé entre les longerons et le châssis extérieur 3 rangées de traverses transversales avec 28 poches de traverse au sol 10 poches d'insertion de traverses de chaque côté 10 anneaux d'arrimage pour charges lourdes de chaque côté Feu clignotant à 360° à l'arrière Paroi avant surélevée d'environ 1010 mm Attelage de remorquage -- Le véhicule est en bon état - bons pneus - prêt à l'emploi - documents d'immatriculation allemands disponibles.

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Année : 2017. Essieux BPW de 10 à 12 tonnes. Poids : 17 900 kg. Capacité de charge : 52 100 kg. Poids maximal : 70 000 kg. Charge sur la tête d’attelage : 20 000 kg. Extensible sur 8,10 mètres. Système hydraulique de la remorque alimenté par le système hydraulique d’un camion. Suspension pneumatique. Plateaux en aluminium et coffre à outils sur le col de la remorque. Direction assistée sur les 5 essieux directeurs. Télécommande radio. Dimensions : Col de la remorque : L : 3 700 mm. L : 2 480 mm. H : 1 500 mm. Hauteur de la tête d’attelage : 1 300 mm. Plateforme : L : 11 780 mm. L : 2 750 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17,5, usure de 60 à 90 %. Remorque allemande ! En parfait état ! N° d’identification : 583. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Gbodpfszn Nchox Al Rer Poids à vide : 17 900 kg Capacité de chargement : 52 100 kg PTAC : 70 000 kg Structure extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: nouveau, puissance: 392 kW (532,97 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Miroirs chauffants - Siège passager - Suspension à lames - Bluetooth - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia Gsdpfxoylk N So Al Robr - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage = Remarques = Numéro interne pour les demandes clients : 5-069 MAN TGS 33.540 6x6 BB empattement 4500 mm, châssis nu. Disponible en ROUGE (RAL 3002 Rouge cheminée) et NOIR (RAL 9005 Noir foncé). POIDS LOURD : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, puissance 397 kW (540 ch), couple 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Boîte adaptée à une part de poussée accrue en conduite Programmes de conduite MAN TipMatic Performance & Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Empattement : 4 500 mm + 1 400 mm Transmission intégrale 6x6 Suspension par ressorts à lames avant/arrière Freins à tambour sur tous les essieux Attelage pour remorque ROCKINGER type 400 G 150A Cabine FM : version confort (étroite, longue, hauteur moyenne) Basculement cabine, électrique Toit ouvrant vitré avec commande électrique Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage d’épaule et siège chauffant Store pare-soleil pour pare-brise, intérieur, électrique Système d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses ...et bien plus. Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate. Financement / Crédit-bail, ainsi que leasing / leasing à amortissement partiel sont possibles avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension à lames Essieu avant : Dimension pneus : 385/65-22,5 ; Blocage de différentiel ; Directrice Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne fixe, version à longeron central : - Coins avant à 90° - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium - Timon 2 pouces - Supports de selle BPW à commande mécanique, à droite par rapport au sens de la marche - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne Gbedpfezdz Iuox Al Rsr - 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans la surface de chargement du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne Surface de chargement : - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Benne de pelle rétro incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge - 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm incluant des bandes d’adhérence dans l’inclinaison - 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des bandes d’adhérence dans l’inclinaison - Extension maximale de 3 740 mm - Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur approximative : 390 mm et 260 mm) - Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm - Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes - Supports de béquilles confortables, à ressort et à commande mécanique, à l’arrière du véhicule pour le soutenir lors du chargement - Déflecteur de boue continu à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement Châssis à 3 essieux : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique - Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante - 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe - Système de freinage, fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE, avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) - Contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Hauteur de chargement supplémentaire standard à 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande ou bouton-poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à essieu unique - Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant l’aide au démarrage (abaissement forcé de l’essieu élévateur possible via le TIM) Rampes, en 2 parties : - L x l : 4 300 x 800 mm - Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le cylindre de levage des rampes pour sécuriser les rampes en position de transport - Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques - La télécommande pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour commander les fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Accessoires inclus : - Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de haut - Suppo

État: nouveau, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne rigide, version à longerons centraux : - Angles avant de 90° - Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de trous pour rampes d’accès en aluminium - Attelage de 2 pouces (50 mm) - Supports d’attelage BPW à commande mécanique, côté droit, sur la direction de marche - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne - 3 paires d’œillets d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne, 2 paires de supports de longeron de 100 x 50 mm dans le plancher du col de cygne Plancher : - Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Cuve pour pelle mécanique incluant des fentes longitudinales pour la sécurisation de la charge - 1 paire de logements de roue fixés devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison - 1 paire de logements de roue fixés entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des listons d’escalier sur l’inclinaison - Extension technique maximale de 3 740 mm - Couvercle de logement de roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, extensible à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs de logements de roue grâce à l’utilisation du couvercle de logement de roue (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm) - Partie arrière inclinée du véhicule, 8°, longueur de 550 mm - Conception à glissières pour faciliter le montage et le démontage des rampes - Supports de longeron à ressort mécaniques à l’arrière du véhicule pour le soutenir pendant les opérations de chargement - Déflecteur de boue continu à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début du plancher - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière du plancher - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher Châssis à 3 essieux : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, suspension pneumatique - Pneus jumelés 245/70 R17.5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de surveillance de la pression des pneus (PTP) avec des capteurs de pression des pneus montés sur la jante Gbedpfx Aozdzunol Rjr - 2 essieux à direction forcée hydraulique et 1 essieu fixe - Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations de l’UE avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) - Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Hauteur de chargement secondaire standard de 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande sans fil ou bouton poussoir sur le col de cygne, incluant la fonction à voie unique - Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu, incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Rampes, en 2 parties : - L x l : 4 300 x 800 mm - Capacité de charge : 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levage de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport - Commande des rampes : levage et déplacement hydrauliques - La télécommande sans fil pour la commande de la direction assistée peut également être utilisée pour la commande des fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Accessoires inclus : - Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, environ 400 mm de hauteur - Support d

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 23 000 kg Charge par essieu 2 x 12 000 kg PTAC 47 000 kg Poids à vide env. 13 100 kg Charge utile 33 900 kg Col de cygne Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0'' Charge sellette 23 000 kg Plateau surbaissé à extension télescopique simple Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t Gbedpfsyg Uwcox Al Ror Essieux à direction forcée Télécommande radio Système de graissage centralisé Elargisseurs Groupe électrogène

État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Largeur plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, Gbjdpfxewn Awhj Al Rjr avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Climatisation automatique Godpszbb Abefx Al Rjbr - Prise de force (PTO) - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Système de préchauffage automatique = Remarques = Numéro interne pour demandes clients : 3-070 MAN TGX 33 520 6x4BB 4500mm empattement Châssis DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! En rouge et vert MAN TGX 33 520 6x4 BB : Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm de couple, Euro 6e Boîte manuelle, MAN 16.25 OD, avec ralentisseur Empattement principal de 4 500 mm Freins à tambour Couchette, matelas 110 mm, appui-tête réglable Feux de jour, LED Suspension cabine confort Suspension à lames / lames Attelage remorque ø50mm et bien plus encore Financement / crédit-bail ainsi que leasing / leasing partiellement amortissable possible avec notre partenaire de leasing. Pour toute question, notre équipe de vente est à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Plus d’informations = Informations générales Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à lames Essieu avant : dimension des pneus 385/65-22,5 ; directeur Essieu arrière 1 : dimension des pneus 315/80-22,5 ; blocage de différentiel Essieu arrière 2 : dimension des pneus 315/80-22,5 ; blocage de différentiel État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, poids maximal de charge: 87 500 kg, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes : - Empattement a : 5 400 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids & vitesse (80 km/h) - Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg - Charge par essieu : 8 x 12 000 kg - Poids total admissible : 120 000 kg - Poids à vide : env. 32 500 kg - Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions - Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi) - Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm Col de cygne - Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Gjdowc Inhopfx Al Rebr - Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm - Pivot d'attelage : 3,5 '' Train avant à 3 essieux - Empattement : 2 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés) Plateau « excavatrice » extensible - Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm - Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm - Hauteur de construction : 450 mm - Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol - Largeur au milieu : 1 350 mm - Matelas et balancier amovibles Train arrière à 5 essieux - Empattement : 4 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction forcée Télécommande radio

État: nouveau, poids maximal de charge: 78 400 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2025, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, surface de chargement télescopique simple de type plateforme, avec rampes d’accès en deux parties Poids à vide 21 100 kg Charge utile 76 900 kg Longueur totale = 14 050 mm Col de cygne STZ-L - Coins avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments guides réglables - Sellette à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Charge d’appui 26 000 kg - Rayon de braquage 2 700 mm - Coffre Premium Surface de chargement - Conception « plateforme, télescopique simple » - Revêtement Traffidecko en caoutchouc polymère - Surface de chargement télescopique simple, en construction à tubes extérieurs et intérieurs - Verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons de verrouillage - Table intermédiaire de 300 mm - Appui fixe à l’avant de 700 mm de long Châssis - Châssis à 6 essieux, à suspension pneumatique, empattement 1 510 mm - Essieux marque BPW, composés d’un essieu non directionnel et de cinq essieux directeurs obligatoires hydromécaniques avec un angle de braquage maximum de 45° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS) - Soupape de relevage/abaissement de série pour une garde au sol minimale de 785 mm et maximale de 985 mm (non applicable en conduite) - Châssis avec cadre extérieur ouvert - Cuvette pour pelle à l’arrière du châssis : 3 340 mm de long, 874 mm de large Arrière du véhicule - Forme biseautée de 500 mm - Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu - 2 béquilles hydrauliques intégrées pour stabilisation lors du chargement/déchargement Rampes d’accès en deux parties avec revêtement Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Système hydraulique de levage manuel avec pompe à main et câble de tension - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Frein pneumatique double circuit toutes roues avec cylindres à membrane - Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) - Tendeurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV - Raccord hydraulique - easyControl - Ridelles aluminium, 3 côtés - Fonction de levage (en fonction de la charge) - Système de graissage centralisé BEKA-MAX - Extensions de largeur coulissantes avec planches d’insertion, élargissement télescopique jusqu’à 3 000 mm Caractéristiques techniques Col de cygne Surface utile (Lxl) 3 700 x 2 480 mm Biseau : 1 080 mm Hauteur de construction sur sellette 235 mm Hauteur selle chargée 1 300 mm Rayon de braquage vers l’arrière 2 700 mm Rayon de braquage vers l’avant 1 350 mm Pivot d’attelage 3,5" Surface de chargement Dim (Lxl) 11 000 x 2 750 mm Télescopage de 4 340 mm par paliers jusqu’à (Lxl) 15 340 x 2 750 mm Incluant le biseau arrière de 500 mm Hauteur de chargement à pleine charge env. 885 mm (+/-100 mm), ou 845 mm (+140/-60 mm) Châssis Empattement 5 x 1 510 mm Porte-à-faux 1 100 mm Direction 1er essieu non directionnel 2ème à 6ème essieu : direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) Gbjdpfjx Dqhkjx Al Rjr

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée Constructeur : Goldhofer Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A Année : 2008 Poids total : 54 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 33 000 kg Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm) Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm) Gbsdpexc U Nvsfx Al Ror Pneus : 235/75 R 17,5 Extras : Poutres d’extension : 2x 6 000 mm

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 23 947 h, hauteur de levage: 15 200 mm, type de carburant: diesel, fabricant de moteurs: Volvo, type d'engrenage: automatique, Poids à vide : 74 920 kg Gbjdpfx Aljwfrcne Rjr Capacité de levage : 48 000 kg Type de machine : reachstacker haute capacité Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH5740027600, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 64 000 kg, poids total: 80 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 16 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235, état des pneus: 90 pourcentage, empattement: 1 320 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, plaque de pivot central, roue jockey, téléchargeur, semi-remorque à plancher bas (châssis surbaissé) à haute résistance et à 5 essieux. Châssis extensible avec deux rampes hydrauliques. Gbodpfx Alszuc Uds Rjr

État: nouveau, poids à vide: 12 700 kg, poids maximal de charge: 45 800 kg, poids total: 58 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 855 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne fixe, version à longerons centraux : - Angles avant à 90° - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium - Timon roi de 2 pouces - Supports de selle BPW à commande mécanique, situés à droite dans le sens de la marche - Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN, encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - 2 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne Plateforme de chargement extensible avec deux encoches pour roues : - Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage - Partie fixe avant de 360 mm - Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant - Enceinte pour pelle mécanique incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge - 1 paire d’encoches pour roues fixées devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée - 1 paire d’encoches pour roues fixées entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée - Extension technique maximale de 3 340 mm - Couvercle d’encoche pour roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, élargissable à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes - Différentes profondeurs d’encoches pour roues grâce à l’utilisation du couvercle (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm) - Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm - Conception à glissières pour un montage et un démontage facile des rampes - Supports de timon confort à ressort et à commande mécanique à l’arrière du véhicule pour le soutien lors du chargement - Protège-boue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement, derrière le col de cygne - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 5 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement Rampes, en deux parties : - L x l : 4 300 mm x 800 mm - Capacité de charge de 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze - Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levée de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport - Commande des rampes : levage et translation hydrauliques - Unité de commande manuelle standard pour la fonction arrière (rampes, stabilisation, translation) - Télécommande pour la commande des fonctions arrière - Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes Châssis à 4 essieux et pneumatiques : - Fabricant des essieux : BPW ECO Max, à suspension pneumatique - Pneumatiques jumelés 245/70 R17,5 avec une charge par essieu de 12 tonnes - Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec capteurs de pression des pneus montés sur la jante - 3 essieux avec direction forcée hydraulique Goldhofer et 1 essieu rigide - Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) - TIM G2 de Knorr (module d’information du remorque) - Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support) - Deuxième hauteur de chargement standard à 895 mm (-100/+100) - Commande de la direction assistée par télécommande - Gsdpfx Ajzt Ic Rjl Rsbr

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer, semi-remorque spéciale à 3 essieux / transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge maximale par essieu avant : 18 000 kg Charge maximale par essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Homologation allemande ! Gbjdpfx Aszt T Rtsl Rer Pour connaître les autres dimensions, veuillez vous référer au schéma. Ce schéma peut également être envoyé sur demande au format PDF en haute résolution. ! Autres informations sur demande par e-mail ! Les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Modifications réservées. Achat et vente constants, ainsi que reprise et location de grues et de véhicules de levage, ainsi que de machines de construction et de véhicules pour charges lourdes.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer, semi-remorque spéciale à 3 essieux / transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée sur l’essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée sur l’essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Homologation allemande ! Pour les autres dimensions, veuillez consulter le schéma, Gjdpfxjzt T Rmj Al Rsbr qui peut également être envoyé sur demande au format PDF en haute résolution. ! Autres informations sur demande par e-mail ! Les informations sont données sans garantie et sous réserve d’erreurs ! Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente constants, ainsi que reprise et location de grues et de véhicules de levage, ainsi que de machines de construction et de véhicules pour charges lourdes.

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques Gsdpowpknwjfx Al Rjbr REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Année : 2008. Essieux BPW de 7,4 tonnes. Poids : 13 800 kg. Capacité de charge : 26 400 kg. Poids maximal : 40 200 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Plateforme extensible de 7,2 mètres. 2 élargissements de 25 cm. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Planches en aluminium + boîte à outils sur le col de la remorque. Système hydraulique de la remorque fonctionnant avec le système hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Roue de secours. Dimensions : Col de la remorque : L : 3500 mm. l : 2550 mm. H : 1550 mm. Hauteur de la têtière : 1300 mm. Plateforme : L : 9500 mm. l : 2550 mm. H : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5, 80 % d'usure. Télécommande radio ! N° d'identification : 684. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2008 Poids à vide : 13 800 kg Gbodeztfbkjpfx Al Rer Charge utile : 26 400 kg PTAC : 40 200 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Année : 2008. Essieux BPW de 10-11,2 tonnes. Poids maximal : 48 000-51 600 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Col de cygne hydraulique démontable. Plateaux en aluminium + boîte à outils sur le col de cygne. Extensions de 2 + 3 mètres. Extension de 5 mètres. Suspension pneumatique. Système de graissage centralisé. Direction assistée. Pont pour engin de chantier. 3 parties de plancher démontables. Fonctionnement hydraulique alimenté par la pompe hydraulique du camion. Dimensions : Col de cygne : L : 3 500 mm. l : 2 470 mm. Gbedpfx Aszr Nl Del Ror H : 1 650 mm. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Plancher : L : 8 000 mm. l : 2 550 mm. H : environ 500 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 4 100 mm. l : 2 550 mm. H : 1 000 mm. Télécommande radio. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. N° d’identification : 686. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % PTAC : 51 600 kg Plateforme extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 85 100 kg, poids total: 106 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2009, longueur de l'espace de chargement: 19 390 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 950 mm, Équipement: ABS, techniquement possible : 8 x 14 t essieux, ABS, EBS, essieu(x) BPW, essieux relevables, suspension hydraulique, 6 essieux direction forcée hydraulique, 1er et 2ème essieu relevable, système de freinage à tambour, 13 anneaux d’arrimage pour charges lourdes par côté, 8 poches pour ranchers par côté, 2 rails de poches pour ranchers au centre de la plateforme, gyrophare arrière, attelage de remorquage, hauteur de chargement : env. 1500 mm, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité Gbsdpfov I It Nsx Al Rsr SI82739 Notre offre s’entend sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing sur ce véhicule. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1988, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Col de cygne Longueur : 3350 mm Largeur : 2 490 mm Rayon de braquage : 2 300 mm Charge sellette : 14 500 kg Hauteur de la sellette : 1 300 mm Plateau surbaissé Longueur de la surface de chargement : 4 660 mm, incl. 400 mm de chanfrein Largeur : 2 500 mm Extensible à 3 000 mm Hauteur de chargement : 650 mm Châssis Hauteur de chargement en charge : 900 mm Longueur : 3 000 mm incl. 800 mm de chanfrein Largeur : 2 500 mm Chanfrein : 800 mm Support hydraulique arrière Rampes hydrauliques en 2 parties Longueur 1 : 2 500 mm Longueur 2 : 1 100 mm Largeur : 720 mm Gbjdpfx Asxc Dbhjl Rjr Charge sellette : 14 500 kg Charge essieu arrière : 2 x 10 000 kg Poids total : 34 500 kg Charge utile : 24 000 kg Poids à vide : 10 500 kg

État: d'occasion, première immatriculation: 06/1984, poids total: 39 500 kg, poids à vide: 13 600 kg, couleur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 25 900 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2022, suspension: autre, dimension des pneus: 12.00-20/18PR, taille du pneu avant: 12.00-20/18PR, taille de pneu arrière: 12.00-20/18PR, cabine conducteur: autre,

État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 31 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 4 725 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : orange Équipements supplémentaires ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 31 350 Type de carrosserie : Goldhofer porte-engins 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 000 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 860 mm, béquille arrière mécanique, rampes d’accès hydrauliques 2 850 x 700 mm, déplacement latéral hydraulique, timon avec œillet d'attelage de 50 mm, raccordement pneumatique Duomatic, électricité 24 V - 2 x 7 pôles, ABS Gbodjyuu Ikspfx Al Rer