Remorque surbaisséeGOLDHOFER
STZ-L 6 (245) A ausziehbar gelenkt
Remorque surbaissée
GOLDHOFER
STZ-L 6 (245) A ausziehbar gelenkt
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Landsberg am Lech 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 78 400 kg
- Poids total:
- 98 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Largeur totale:
- 2 750 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A206-90-120
- Dernière mise à jour:
- le 06.12.2025
Description
avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, surface de chargement télescopique simple de type plateforme, avec rampes d’accès en deux parties
Poids à vide 21 100 kg
Charge utile 76 900 kg
Longueur totale = 14 050 mm
Col de cygne STZ-L
- Coins avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé
- Construction robuste en acier soudé
- Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments guides réglables
- Sellette à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable
- Charge d’appui 26 000 kg
- Rayon de braquage 2 700 mm
- Coffre Premium
Surface de chargement
- Conception « plateforme, télescopique simple »
- Revêtement Traffidecko en caoutchouc polymère
- Surface de chargement télescopique simple, en construction à tubes extérieurs et intérieurs
- Verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons de verrouillage
- Table intermédiaire de 300 mm
- Appui fixe à l’avant de 700 mm de long
Châssis
- Châssis à 6 essieux, à suspension pneumatique, empattement 1 510 mm
- Essieux marque BPW, composés d’un essieu non directionnel et de cinq essieux directeurs obligatoires hydromécaniques avec un angle de braquage maximum de 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS)
- Soupape de relevage/abaissement de série pour une garde au sol minimale de 785 mm et maximale de 985 mm (non applicable en conduite)
- Châssis avec cadre extérieur ouvert
- Cuvette pour pelle à l’arrière du châssis : 3 340 mm de long, 874 mm de large
Arrière du véhicule
- Forme biseautée de 500 mm
- Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu
- 2 béquilles hydrauliques intégrées pour stabilisation lors du chargement/déchargement
Rampes d’accès en deux parties avec revêtement Super Grip
- 2 600 + 1 200 x 720 mm
- Système hydraulique de levage manuel avec pompe à main et câble de tension
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Frein pneumatique double circuit toutes roues avec cylindres à membrane
- Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB)
- Tendeurs automatiques (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
- Raccord hydraulique
- easyControl
- Ridelles aluminium, 3 côtés
- Fonction de levage (en fonction de la charge)
- Système de graissage centralisé BEKA-MAX
- Extensions de largeur coulissantes avec planches d’insertion, élargissement télescopique jusqu’à 3 000 mm
Caractéristiques techniques
Col de cygne
Surface utile (Lxl) 3 700 x 2 480 mm
Biseau : 1 080 mm
Hauteur de construction sur sellette 235 mm
Hauteur selle chargée 1 300 mm
Rayon de braquage vers l’arrière 2 700 mm
Rayon de braquage vers l’avant 1 350 mm
Pivot d’attelage 3,5"
Surface de chargement
Dim (Lxl) 11 000 x 2 750 mm
Télescopage de 4 340 mm
par paliers jusqu’à (Lxl) 15 340 x 2 750 mm
Cpsdpfx Absx Dqhksrjw
Incluant le biseau arrière de 500 mm
Hauteur de chargement à pleine charge env. 885 mm (+/-100 mm),
ou 845 mm (+140/-60 mm)
Châssis
Empattement 5 x 1 510 mm
Porte-à-faux 1 100 mm
Direction
1er essieu non directionnel
2ème à 6ème essieu : direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Poids à vide 21 100 kg
Charge utile 76 900 kg
Longueur totale = 14 050 mm
Col de cygne STZ-L
- Coins avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé
- Construction robuste en acier soudé
- Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments guides réglables
- Sellette à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable
- Charge d’appui 26 000 kg
- Rayon de braquage 2 700 mm
- Coffre Premium
Surface de chargement
- Conception « plateforme, télescopique simple »
- Revêtement Traffidecko en caoutchouc polymère
- Surface de chargement télescopique simple, en construction à tubes extérieurs et intérieurs
- Verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons de verrouillage
- Table intermédiaire de 300 mm
- Appui fixe à l’avant de 700 mm de long
Châssis
- Châssis à 6 essieux, à suspension pneumatique, empattement 1 510 mm
- Essieux marque BPW, composés d’un essieu non directionnel et de cinq essieux directeurs obligatoires hydromécaniques avec un angle de braquage maximum de 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS)
- Soupape de relevage/abaissement de série pour une garde au sol minimale de 785 mm et maximale de 985 mm (non applicable en conduite)
- Châssis avec cadre extérieur ouvert
- Cuvette pour pelle à l’arrière du châssis : 3 340 mm de long, 874 mm de large
Arrière du véhicule
- Forme biseautée de 500 mm
- Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu
- 2 béquilles hydrauliques intégrées pour stabilisation lors du chargement/déchargement
Rampes d’accès en deux parties avec revêtement Super Grip
- 2 600 + 1 200 x 720 mm
- Système hydraulique de levage manuel avec pompe à main et câble de tension
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Frein pneumatique double circuit toutes roues avec cylindres à membrane
- Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB)
- Tendeurs automatiques (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
- Raccord hydraulique
- easyControl
- Ridelles aluminium, 3 côtés
- Fonction de levage (en fonction de la charge)
- Système de graissage centralisé BEKA-MAX
- Extensions de largeur coulissantes avec planches d’insertion, élargissement télescopique jusqu’à 3 000 mm
Caractéristiques techniques
Col de cygne
Surface utile (Lxl) 3 700 x 2 480 mm
Biseau : 1 080 mm
Hauteur de construction sur sellette 235 mm
Hauteur selle chargée 1 300 mm
Rayon de braquage vers l’arrière 2 700 mm
Rayon de braquage vers l’avant 1 350 mm
Pivot d’attelage 3,5"
Surface de chargement
Dim (Lxl) 11 000 x 2 750 mm
Télescopage de 4 340 mm
par paliers jusqu’à (Lxl) 15 340 x 2 750 mm
Cpsdpfx Absx Dqhksrjw
Incluant le biseau arrière de 500 mm
Hauteur de chargement à pleine charge env. 885 mm (+/-100 mm),
ou 845 mm (+140/-60 mm)
Châssis
Empattement 5 x 1 510 mm
Porte-à-faux 1 100 mm
Direction
1er essieu non directionnel
2ème à 6ème essieu : direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
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Fournisseur
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