Goldhofer Stz-L 6 (245) A Ausziehbar Gelenkt d'occasion à vendre (65 863)
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Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L 6 (245) A ausziehbar gelenkt
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 78 400 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2025, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, surface de chargement télescopique simple de type plateforme, avec rampes d’accès en deux parties
Poids à vide 21 100 kg
Charge utile 76 900 kg
Longueur totale = 14 050 mm
Col de cygne STZ-L
- Coins avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé
- Construction robuste en acier soudé
- Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments guides réglables
- Sellette à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable
- Charge d’appui 26 000 kg
- Rayon de braquage 2 700 mm
- Coffre Premium
Surface de chargement
- Conception « plateforme, télescopique simple »
- Revêtement Traffidecko en caoutchouc polymère
Klsdpfx Asx Dqhkopnor
- Surface de chargement télescopique simple, en construction à tubes extérieurs et intérieurs
- Verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons de verrouillage
- Table intermédiaire de 300 mm
- Appui fixe à l’avant de 700 mm de long
Châssis
- Châssis à 6 essieux, à suspension pneumatique, empattement 1 510 mm
- Essieux marque BPW, composés d’un essieu non directionnel et de cinq essieux directeurs obligatoires hydromécaniques avec un angle de braquage maximum de 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS)
- Soupape de relevage/abaissement de série pour une garde au sol minimale de 785 mm et maximale de 985 mm (non applicable en conduite)
- Châssis avec cadre extérieur ouvert
- Cuvette pour pelle à l’arrière du châssis : 3 340 mm de long, 874 mm de large
Arrière du véhicule
- Forme biseautée de 500 mm
- Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu
- 2 béquilles hydrauliques intégrées pour stabilisation lors du chargement/déchargement
Rampes d’accès en deux parties avec revêtement Super Grip
- 2 600 + 1 200 x 720 mm
- Système hydraulique de levage manuel avec pompe à main et câble de tension
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Frein pneumatique double circuit toutes roues avec cylindres à membrane
- Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB)
- Tendeurs automatiques (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
- Raccord hydraulique
- easyControl
- Ridelles aluminium, 3 côtés
- Fonction de levage (en fonction de la charge)
- Système de graissage centralisé BEKA-MAX
- Extensions de largeur coulissantes avec planches d’insertion, élargissement télescopique jusqu’à 3 000 mm
Caractéristiques techniques
Col de cygne
Surface utile (Lxl) 3 700 x 2 480 mm
Biseau : 1 080 mm
Hauteur de construction sur sellette 235 mm
Hauteur selle chargée 1 300 mm
Rayon de braquage vers l’arrière 2 700 mm
Rayon de braquage vers l’avant 1 350 mm
Pivot d’attelage 3,5"
Surface de chargement
Dim (Lxl) 11 000 x 2 750 mm
Télescopage de 4 340 mm
par paliers jusqu’à (Lxl) 15 340 x 2 750 mm
Incluant le biseau arrière de 500 mm
Hauteur de chargement à pleine charge env. 885 mm (+/-100 mm),
ou 845 mm (+140/-60 mm)
Châssis
Empattement 5 x 1 510 mm
Porte-à-faux 1 100 mm
Direction
1er essieu non directionnel
2ème à 6ème essieu : direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-H7(245)A 9,3 m ausziehbar 6x gelenkt 2x lift
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 86 300 kg, poids total: 110 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, avec suspension hydraulique, essieux BPW de 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement de type plateforme télescopique simple, avec rampes d’accès en deux parties
Poids à vide : 23 700 kg
Charge utile : 86 300 kg
Longueur totale : 15 620 – 24 920 mm
STZ-L Col de cygne
- Angles avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé
- Construction robuste en acier soudé
- Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit), conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables
- Plateau tournant sur couronne à billes, pivot d’attelage interchangeable 3,5" et cale de direction réglable
- Charge sur sellette : 26 000 kg
- Rayon de braquage : 2 800 mm
- Coffre de rangement Comfort
Surface de chargement
- Version « plateforme, télescopique simple »
- Revêtement en caoutchouc polymère Traffidecko
- Plateau télescopique simple en tubes concentriques intérieure/extérieure
- Verrouillage des extensions par vérins à ressort et verrous à cames
- Appui fixe avant de 700 mm
- Plateau intermédiaire de 300 mm
Châssis
- Châssis 7 essieux à suspension hydraulique, empattement 1 510 mm
- Module d’essieu BPW, composé d’un essieu fixe et de six essieux à pivots directionnels hydromécaniques, angle de braquage max. 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS)
- Hauteur de chargement 890 mm (+170 mm/-90 mm)
- Châssis à cadre extérieur ouvert
Arrière du véhicule
- Version biseautée 500 mm
- 2 béquilles de soutènement intégrées pour stabiliser l’arrière pendant le chargement
Rampes d’accès en 2 parties avec revêtement Super Grip 50 000 kg
- 2 600 + 1 200 x 720 mm
- Dispositif de levage hydraulique à pompe manuelle, déploiement par câble
- Ajustement hydraulique des rampes
Freinage
- Système de frein pneumatique double ligne sur toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique à régulation de charge (ALB)
- Ajusteurs automatiques (AGS)
- Frein de stationnement à ressorts de rappel
- Système de freinage ABV
- Raccord hydraulique
- easyContol
- Ridelles aluminium, 3 côtés
- Possibilité de levage de 2 essieux
- Système de graissage centralisé "BEKA-MAX"
- Groupe électrogène
- Extensions de largeur extractibles, planches d’extension comprises, extensibles jusqu’à 3 390 mm
Kljdpfxsyxcn Ij Apnjr
Données techniques
Col de cygne
Plateau (L x l) : 3 700 x 2 480 mm
Biseau : 1 080 mm
Hauteur de construction sur sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm
Rayon de giration arrière : 2 800 mm
Rayon de giration avant : 1 300 mm
Pivot d’attelage : 3,5"
Plateau
Plateau (L x l) : 12 500 x 2 750 mm
Télescopage de 9 300 mm
Par paliers jusqu’à (L x l) 21 800 mm x 2 750 mm, extensible jusqu’à 3 390 mm
Incl. biseau arrière de 500 mm
Hauteur de chargement en charge env. 890 mm
Châssis
Empattement : 6 x 1 510 mm
Porte-à-faux : 1 100 mm
Direction
1er essieu fixe
2e – 7e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L4(205)A 76 cm Ladehöhe gelenkt ausziehbar
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 36 910 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Dimensions B : 11 450 mm
Poids à vide : 13 450 kg
Avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple.
STZ-L Col de cygne
- Construction robuste en acier soudé
- Plateau de chargement formé de 4 000 mm x 2 480 mm
- Rayon de braquage arrière : 2 400 mm
- Charge sur sellette : 18 000 kg
- Chanfrein
- Direction forcée hydromécanique (direction bi-circuit) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque d'attelage montée sur couronne pivotante à billes avec pivot d'attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable
- Supports de sellette mécaniques
Plateau de chargement
- Simplement télescopique, construit en tubes extérieur/intérieur avec une pièce de plateau fixe de 700 mm à l'avant
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort accumulateur
- Table coulissante de 300 mm
Châssis
- Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique
- Module d'essieux BPW (Eco), composé d'un essieu fixe et de trois essieux directionnels à fusée commandés hydromécaniquement
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et rattrape-Jeu automatique (AGS)
- Soupape de levage et d'abaissement de série
- 1 essieu relevable
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support de tuyau arrière
Kljdjyxcnzspfx Apner
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique toutes roues à double circuit avec cylindres à membrane
- Frein à course automatique selon la charge (ALB)
- Rattrape-Jeu automatique (AGS)
- Frein de stationnement avec vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Extensions latérales escamotables
- Système de graissage centralisé « BekaMax »
- Tous les anneaux d'arrimage possibles commandés sont installés
- Possibilité de lever le 1er essieu (en fonction de la charge)
- Télécommande radio
- Lattes pour ranchers
Données techniques
Col de cygne
Plateau de chargement (L x l) : 4 000 x 2 480 mm incl. angle de compensation
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette chargé : 1 275 mm
Plateau de chargement
Plateau de chargement (L x l) : 8 500 mm x 2 550 mm
Télescopique jusqu'à 5 800 mm soit 14 300 mm
Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140/-60 mm)
2ème position de conduite : 805 mm (+/-100 mm)
Direction
1er essieu relevable
2ème à 4ème essieux directionnels forcés hydromécaniques (direction bi-circuit)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-TL4-47/80 A ausziehbar 4,8 m gelenkt
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %.
Goldhofer STZ col de cygne 24 t
Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm
Kljdpown Awhofx Apnor
Pivot d’attelage interchangeable 2"
Direction hydromécanique intégrée
Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t
Ridelles en aluminium sur 4 côtés
Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux
Pont surbaissé
Plateforme surbaissée avec tube central intégré
Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm
Largeur plateau : 2 550 mm
Hauteur de construction : 350 mm
Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm
Châssis à 4 essieux
Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente,
avec 4 essieux à direction forcée,
Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm
Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm)
Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues
Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX
Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm
Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique
Groupe électrogène
Télécommande radio
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 7,5 m ausziehbar 3x gelenkt
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne
- Construction soudée en acier robuste
- Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement
- Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique
Train roulant
- Châssis 3 essieux à suspension pneumatique,
- Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max.
- Hauteur de chargement 1 : 885 mm
- Hauteur de chargement 2 : 925 mm
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support mécanique arrière
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Système de lubrification centralisée "BekaMax"
- Groupe électrogène
Kljdpfx Apeyxcpfener
- Télécommande radio
Données techniques
Col de cygne :
Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm
Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm)
2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction :
Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5m ausziehbar
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne :
- robuste construction en acier soudé
- plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm
- direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement :
- télescopique simple, conçu en structure tube extérieur/intérieur avec une section avant fixe de 1.000 mm
- verrouillage des positions d’extension par vérins à ressort et axes coniques
Train roulant :
- train roulant 3 essieux à suspension pneumatique
- unité d’essieu BPW (Eco), composée de trois essieux à pivot directionnel à direction forcée hydromécanique
- essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS)
- valve de levage et d’abaissement de série pour une garde au sol min. de 825 mm ou max. de 1.025 mm
Klodpfxjyrzv Aj Apner
- hauteur de chargement 1 = 885 mm
- hauteur de chargement 2 = 925 mm
Arrière du véhicule :
- conception droite
- porte-à-faux court de 1.000 mm dès le centre du dernier essieu
- support mécanique arrière
Système de freinage :
- système de frein pneumatique à 2 conduites sur les 4 roues avec cylindres à membrane
- frein à charge automatique (ALB)
- tendeurs automatiques (AGS)
- frein de stationnement à ressort
- frein ABV
Équipements spéciaux :
- système de graissage centralisé "BekaMax"
- groupe électrogène
- télécommande radio
Données techniques :
Col de cygne
Plateau (Lxl): 3.500 x 2.480 mm
Hauteur sur sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm
Plateau de chargement
Plateau (Lxl) : 10.000 x 2.550 mm
télescopique jusqu’à 7.500 mm
en plusieurs positions jusqu'à (Lxl) 17.500 x 2.550 mm
Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm)
2e position de conduite : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction :
1er à 3e essieu dirigés hydromécaniquement (direction à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3 x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne
- Construction soudée en acier robuste
- Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement
- Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique
Train roulant
- Châssis 3 essieux à suspension pneumatique,
- Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max.
- Hauteur de chargement 1 : 885 mm
- Hauteur de chargement 2 : 925 mm
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support mécanique arrière
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Système de lubrification centralisée "BekaMax"
- Groupe électrogène
- Télécommande radio
Données techniques
Col de cygne :
Kljdpfx Aoyrzwtepnjr
Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm
Plateau de chargement :
Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm
Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm)
2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction :
Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L3-37/80A 3x gelenkt 7,5 m ausziehbar
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
Col de cygne STZ-L
- Construction robuste en acier soudé
- Plateau de chargement de 3 500 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) de conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plateau d’attelage à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 2” interchangeable et coin de direction réglable
Plateau de chargement
- Télescopique simple, réalisé en construction tubes extérieurs-intérieurs avec une section fixe de plateau de 1 000 mm à l’avant
- Verrouillage des extensions par vérins accumulateurs à ressort et goujons coniques
Châssis
- Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique
- Modules d’essieu BPW (Eco), composés de trois essieux directeurs à pivot, direction forcée hydromécanique
- Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs de tringlerie automatiques (AGS)
- Soupape de levage et d’abaissement de série permettant d’abaisser à min. 825 mm ou de relever à max. 1 025 mm
- Hauteur de chargement 1 : 885 mm
- Hauteur de chargement 2 : 925 mm
Arrière du véhicule
- Conception droite
- Porte-à-faux court de 1 000 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support mécanique à l’arrière
Système de freinage
- Frein pneumatique intégral à 2 conduites avec cylindres à membrane
- Frein automatique dépendant de la charge (ALB)
- Tendeurs de tringlerie automatiques (AGS)
- Frein de stationnement via vérin accumulateur à ressort
- Système de freinage ABV
Équipements spéciaux
- Système de graissage centralisé "BekaMax"
- Groupe électrogène
- Télécommande radio
Données techniques
Col de cygne
Plateau (Lxl): 3 500 x 2 480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de la sellette chargé : 1 300 mm
Plateau
Plateau (Lxl): 10 000 x 2 550 mm
Extension télescopique de 7 500 mm
Allonge par paliers jusqu’à (Lxl) 17 500 x 2 550 mm
Hauteur de chargement, chargé : 925 mm (+/- 100 mm)
2e position de transport : 885 mm (+140/-60 mm)
Direction
Essieu 1 à essieu 3 avec direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)
Kedjyrzv Nepfx Apnslr
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP 8 (245) A 3+5 Baggerbett ausziehbar Pende
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 87 500 kg, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires
Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes :
- Empattement a : 5 400 mm
- Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm
Poids & vitesse (80 km/h)
- Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg
- Charge par essieu : 8 x 12 000 kg
- Poids total admissible : 120 000 kg
- Poids à vide : env. 32 500 kg
- Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD)
Dimensions
- Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi)
- Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm
Col de cygne
- Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm
- Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm
- Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm
- Pivot d'attelage : 3,5 ''
Train avant à 3 essieux
- Empattement : 2 x 1 510 mm
- Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S
- Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés)
Plateau « excavatrice » extensible
- Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm
- Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm
- Hauteur de construction : 450 mm
- Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol
Ksdpfx Apewc Inhjnjlr
- Largeur au milieu : 1 350 mm
- Matelas et balancier amovibles
Train arrière à 5 essieux
- Empattement : 4 x 1 510 mm
- Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S
- Direction essieux : direction forcée
Télécommande radio
Annonce
Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L 6-67/80 A, 6 Achsen, 86.000kg Ges.-Gew.
Appeler
État: usagé, poids à vide: 20 000 kg, poids maximal de charge: 66 000 kg, poids total: 86 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2013, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Suspension pneumatique, 6 essieux BPW, 1er essieu relevable, direction forcée, levage et abaissement, ABS (système antiblocage), système de graissage centralisé, extensible, élargissable à 3 m, anneaux d'arrimage, rampes hydrauliques, stabilisateurs avant et arrière, EBS.
Ksdjxc Nztspfx Apnjlr
Superstructure : extensible de 7 m (longueur totale déployée 21,25 m, longueur de 10 à 17 m dans le lit). Coffre de rangement sur le col de cygne (L : 2 450 mm, l : 2 450 mm, H : 450 mm). Pivot d'attelage 2 pouces, 5 essieux directionnels hydromécaniques, 5 essieux BPW de 10 t, 2 systèmes de graissage centralisés, col de cygne hydraulique réglable, pompe hydraulique alimentée électriquement par le véhicule tracteur (connexion hydraulique également possible via le tracteur), commande à distance radio et filaire. Pneus entre 50 et 80 %. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs.
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
DOLLSTZ-L3 A 3 x gelenkt 6,3 m ausziehbar
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2001, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple,
STZ-L Col de cygne
- construction robuste en acier soudé
- plateau de chargement dimensionné 4 150 x 2 480 mm
- direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate
(hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- plateau à sellette pivotante avec couronne d’orientation et pivot d’attelage 2" interchangeable et cale de direction réglable
Klsdpfow Rix Aex Apner
Plateau de chargement
- télescopique simple, réalisé en construction de tubes extérieurs et intérieurs
avec une partie fixe du plateau de 1 000 mm de longueur à l’avant
- table coulissante de 500 mm de longueur sur le tube intérieur, déplaçable et verrouillable
- verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons coniques
Châssis roulant
- châssis 3 essieux à suspension pneumatique,
- module d’essieu BPW (Eco), composé de trois essieux à pivots directeurs hydromécaniques
- essieux à roulements coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS)
- vanne de levage et d’abaissement
- hauteur de chargement de 885 mm
Arrière du véhicule
- appui hydraulique arrière
Système de freinage
- frein pneumatique toutes roues à double conduite avec cylindres à membrane
- frein à commande automatique selon la charge (ALB)
- tendeurs automatiques (AGS)
- frein de stationnement par vérins à ressort
- frein ABV
Équipements spéciaux
- système de graissage centralisé "BekaMax"
- groupe électrogène avec corrélation de direction
Données techniques
Col de cygne
Plateau de chargement (Lxl) : 4 150 x 2 480 mm
Hauteur de construction au-dessus de la sellette d’attelage : 235 mm
Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm
Plateau de chargement
Dimensions (Lxl) 9 200 x 2 550 mm
extensible de 6 300 mm
par paliers jusqu’à (Lxl) 15 500 x 2 550 mm
Hauteur de chargement en charge : 885 mm (+/- 100 mm)
Élargissable jusqu’à 3 000 mm
Direction
1er à 3ème essieu à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-MPA6 (245)AA doppelTele 27,65 m 12 t Achsen
Appeler
État: nouveau, poids maximal de charge: 74 600 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, avec suspension hydraulique, essieux MPA 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique double type plateforme
Poids à vide : 23 400 kg
Charge utile : 74 600 kg
Longueur (B) : 14 650 mm-31 000 mm
Col de cygne STZ-L
- Fonction hydraulique de levage/abaissement, course +295 mm / -295 mm
- Coins avant chanfreinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé
- Construction acier robuste, soudée
- Plateau de chargement formé : 3 750 x 2 480 mm
- Direction forcée hydromécanique en design plat (hauteur de construction 235 mm), guidages réglables, direction 2 circuits
- Plaque d’attelage montée sur couronne à billes, pivot d’attelage 3,5'' interchangeable, cale de direction réglable
- Charge sur sellette : 26 000 kg
- Rayon de braquage : 2 800 mm
- Coffre de rangement Comfort
Plateforme de chargement
- Structure « plateforme », télescopique double
- Revêtement caoutchouc polymère Traffidecko
- Plateau de chargement télescopique simple, structure tubes intérieur/extérieur
- Verrouillage des extensions par vérins à accumulateur à ressort et goupilles de verrouillage
- Support fixe avant 700 mm de long
Châssis
- Châssis 6 essieux à suspension hydraulique, technologie d’essieu MPA Mac Pherson, empattement 1 510 mm
- Groupe essieux marque BPW : un essieu non directionnel, six essieux à pivots directionnels forcés hydromécaniques, angle max. 60°
- Essieux à roulements coniques réglables et rattrapage automatique de jeu (AGS)
- Hauteur de conduite 885 mm (+250 mm / -100 mm)
- Châssis à cadre extérieur ouvert
Arrière véhicule
- Structure arrière chanfreinée 500 mm
- 2 béquilles mécaniques intégrées pour stabiliser l’arrière lors du chargement
Système de freinage
- Frein pneumatique double circuit toutes roues
- Freins à diaphragme
- Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB)
- Rattrapage automatique de jeu (AGS)
- Frein de stationnement par accumulateur à ressort
- Frein ABV
- Connexion hydraulique
- easyControl
- Ridelles aluminium, 3 côtés
- Levage possible de 2 essieux
- Graissage centralisé BEKA-MAX
Kljdpfx Apowcy Srjnjr
- Groupe électrogène
- Extensions de largeur télescopiques avec planches incluses, largeur max. 3 390 mm
Données techniques
Col de cygne
Plateforme (Lxl) : 3 750 x 2 480 mm
Hauteur structure sur sellette : 235 mm
Hauteur sellette chargée : 1 250 mm
Rayon de braquage arrière : 2 800 mm
Rayon de braquage avant : 1 280 mm
Pivot d’attelage : 3,5''
Plateforme de chargement
Plateau (Lxl) : 11 300 x 2 750 mm
Télescopique de 8 250 mm + 8 100 mm
Extensible par paliers à (Lxl) : 27 650 x 2 750 mm
Incl. chanfrein arrière 500 mm
Hauteur de chargement chargé : env. 885 mm
Châssis
Empattement : 5 x 1 510 mm
Porte-à-faux : 1 100 mm
Direction
Essieux 1 à 6 à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Annonce
Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L5 (245) A
Appeler
État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A.
Année : 2017.
Essieux BPW de 10-12 tonnes.
Poids à vide : 17 900 kg.
Charge utile : 52 100 kg.
Poids total autorisé : 70 000 kg.
Charge sur sellette : 20 000 kg.
Châssis extensible sur 8,10 mètres.
Hydraulique de la remorque alimentée par l’hydraulique du camion.
Suspension pneumatique.
Planchers en aluminium et coffre à outils sur le col de cygne.
Direction assistée : 5 essieux directeurs.
Télécommande radio fournie.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 700 mm
l : 2 480 mm
H : 1 500 mm
Hauteur du pivot d’attelage : 1 300 mm
Plancher :
L : 11 780 mm
l : 2 750 mm
H : 900 mm
Pneus : 245/70R17,5 60-90 %
Remorque allemande !
Très bon état !
Kodpfx Apey Ayx Senslr
Numéro d’identification : 583.
Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation des conditions générales de Heinhuis, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2017
Poids à vide : 17 900 kg
Charge utile : 52 100 kg
Poids total en charge : 70 000 kg
Plateforme extensible : Oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
WhatsApp :
Annonce
Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP2(245)A Flachbett Pendelachse
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires
Poids Vitesse 80 km/h
Charge sur sellette 23 000 kg
Charge par essieu 2 x 12 000 kg
PTAC 47 000 kg
Poids à vide env. 13 100 kg
Charge utile 33 900 kg
Col de cygne
Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm
Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm
Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0''
Charge sellette 23 000 kg
Plateau surbaissé à extension télescopique simple
Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm
Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm
Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol
Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec
Kjdeyg Uwcopfx Apnslr
Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t
Essieux à direction forcée
Télécommande radio
Système de graissage centralisé
Elargisseurs
Groupe électrogène
Annonce
Almelo
751 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VL3-36/80A Extandable + 5 Meter Extensions!
Appeler
État: usagé, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A.
Année : 2008.
Essieux BPW 10-11,2 tonnes.
Poids maximal : 48 000 - 51 600 kg.
Charge sur sellette : 18 000 kg.
Col-de-cygne hydraulique démontable.
Bords en aluminium + coffre à outils sur le col-de-cygne.
Rallonges de 2 + 3 mètres.
Extensible.
Suspension pneumatique.
Système de graissage centralisé.
Direction assistée.
Pont excavateur.
3 parties de plancher amovibles.
Hydraulique fonctionnant via hydraulique du camion.
Dimensions :
Col-de-cygne :
L : 3 500 mm.
Larg. : 2 470 mm.
H : 1 650 mm.
Hauteur sellette : 1 300 mm.
Plancher :
L : 8 000 mm.
Larg. : 2 550 mm.
H : env. 500 mm.
Épaisseur du plancher : 220 mm.
Arrière de la remorque :
L : 4 100 mm.
Larg. : 2 550 mm.
H : 1 000 mm.
Télécommande radio.
Pneus : 245/70R17,5 70 %.
ID NR : 686.
Ksdpfxsy D R Dhe Apnelr
Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export.
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2008
PTAC : 51 600 kg
Structure extensible : Oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
WhatsApp :
Annonce
Raalte
746 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L6-65/80A
Appeler
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 14 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 880 mm, longueur totale: 14 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu
Capacité de charge : 72 600 kg
Hauteur du plancher de chargement : 88,5 cm
Extensible
Freiné
Caractéristiques principales
Fabricant : Goldhofer
Type : STZ L6 65/80A Semi-remorque surbaissée avec rampes
Numéro de châssis : WG0STZL6A80030419
Année de fabrication : 2008
Poids / Capacité de chargement
Charge d'appui sur sellette : 26 000 kg
Charge par essieu : 11 200 kg
Charge totale par essieux : 6x 11 200 kg = 67 200 kg
PTAC : 93 200 kg
Poids à vide : 20 600 kg
Capacité de charge utile : 72 600 kg
Essieux
Marque des essieux : BPW
Suspension pneumatique
1er essieu rigide
Essieux 2 à 6 à direction hydraulique
Essieux 1 et 2 relevables
Vanne haute/basse
Système de freinage WABCO
Pneumatiques : 245 / 70 R17.5
Dimensions
Longueur : 14 600 mm
Extensions : +7 200 mm
Longueur maximale déployée : 21 800 mm
Largeur plancher de chargement : 2 550 mm
Hauteur : env. 885 mm - 925 mm
Hauteur de sellette : +/- 1 350 mm
Informations complémentaires
• Fonctionnement via la prise de force du camion (PTO)
• Anneaux d’arrimage
• Poches pour ranchers
• Plancher en bois partiel
• Béquille mécanique
• Rampes de chargement hydrauliques
• Plancher de chargement extensible
• Pare-chocs arrière avec feux
• Sellette 3,5''
• Graissage centralisé
• Panneaux de marquage transport exceptionnel
• Radio-commande sans fil
• Élargisseurs latéraux
• Coffre à outils sur col de cygne
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année : 2008
Configuration des essieux
Taille des pneus : 245 / 70 R17.5
Marque des essieux : BPW Eco
Suspension : Pneumatique
Essieu arrière 1 : Double montage ; Essieu relevable ; Charge max : 11 200 kg
Essieu arrière 2 : Double montage ; Essieu relevable ; Charge max : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 3 : Double montage ; Charge max : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 4 : Double montage ; Charge max : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 5 : Double montage ; Charge max : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 6 : Double montage ; Charge max : 11 200 kg ; Directionnel
Kljdpsx R Undefx Apnsr
Poids
Poids à vide : 20 600 kg
Charge utile : 72 600 kg
PTAC : 93 200 kg
Fonctionnalités
Marque du système : WABCO
Hauteur du plancher de chargement : 88 cm
Châssis extensible : Oui
État
État technique : très bon
État optique : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Pour toute information complémentaire, merci de contacter Stefan Schaapveld.
Annonce
Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Goldhofer3-axle lowbed trailer STZ-V 3-33/80A 56 t / ext...
Appeler
État: usagé, numéro de machine/véhicule: WG0STZV3580030272, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 16 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Kjdpfxeu H Hu Ts Apnjlr
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 410 cm
Longueur du plancher de chargement: 800 cm (removable floor 760 cm)
Longueur col de cygne: 375 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 1360 cm (extends 560 cm)
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Bpweco
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 45%
Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Poids
Poids à vide: 19.000 kg
Capacité de charge: 35.000 kg
PBV: 54.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: C271731
Annonce
Burghaun
745 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A plateau surbaissé télescopique pour transport de wagons
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons
Homologation Technique 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg
Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg
PTAC : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de sellette : 1 350 mm
Empattement avant : 1 420 mm
Empattement arrière : 2 700 mm
Pivot d’attelage : 3,5 pouces
Chanfrein : incliné 10 degrés
Coins avant : chanfreinés à 45 degrés
Plancher : bois d’épicéa 50 mm
Appuis de sellette : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement,
Ksdpfx Apjyfvypjnolr
avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation.
Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm),
avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP.
Plateau de chargement :
Type : plateforme
Élévateur : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Plancher : tôle/épicéa 50 mm
Logements pour roues : non
Élargissements : non
Extensible : télescopique simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (en charge)
Position 1 : 815 mm
Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant.
Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres,
rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm).
Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques.
Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm).
Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm).
Train roulant arrière :
Forme : standard
Hauteur de chargement en charge : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Plancher : tôle
Élargissements : non
Logements roues : non
Logement pelle : non
Essieux :
Nombre : 6
Essieu relevable : voir accessoires
Type d’essieu : fusées coudées
automatisme de compensation d’essieux : hydraulique
Fabricant essieux : BPW/Eco
Modes de roulage : 1
Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm
Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm
Soupape de levage/abaissement : oui
1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d’essieux directeurs : 6
Disposition des essieux directeurs : tous directionnels
Angle max. de braquage : 45°
Type : hydraulique double circuit
Pneumatiques :
Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J
Montage : jumelés
Type de jante : disque
Centrage de jante : centrage central
Freinage :
Conforme norme UE : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
ABS déconnecté : non
Frein de parc : ressort accumulateur
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S
Remarques sur le train roulant :
Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant
Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous)
Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…
Annonce
Burghaun
745 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appeler
État: usagé, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Porteur surbaissé télescopique pour le transport de wagons
Homologation Technique 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur sellette : 23 000 kg 26 000 kg
Charge sur essieux arrière : 10 000 kg 11 000 kg
PTAC : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide (hors accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de sellette : 1 350 mm
Empattement avant : 1 420 mm
Empattement arrière : 2 700 mm
Pivot d’attelage : 3,5 pouces
Chanfrein : incliné 10 degrés
Coins avant : chanfreinés à 45 degrés
Plancher : bois d’épicéa 50 mm
Appuis de sellette : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne hydraulique STZ avec poutres extérieures, relevable et abaissable hydrauliquement,
avec pieds de support mécaniques à descente rapide et vérins hydrauliques de stabilisation.
Direction forcée hydromécanique (double circuit) de conception extra plate (hauteur de construction 235 mm),
avec éléments de guidage réglables et vérins de direction type THP.
Plateau de chargement :
Type : plateforme
Élévateur : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Plancher : tôle/épicéa 50 mm
Logements pour roues : non
Élargissements : non
Extensible : télescopique simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (en charge)
Position 1 : 815 mm
Plateau extensible télescopiquement, construction à tubes extérieur et intérieur, avec un tronçon fixe de 1 070 mm à l’avant.
Section avant fixe équipée d’un attelage à languette et goupille pour l’accouplement de rallonges de pont à poutres,
rails en profilés soudés servant de voie pour écartement 1 000 mm (distance rails 1 015 mm) et 1 435 mm (distance rails 1 450 mm).
Verrouillage des extensions par vérins de rappel à ressort et douilles coniques.
Hauteur du plateau sur le tube central du châssis (tube extérieur) env. 815 mm (+/- 130 mm).
Hauteur sur les rails encastrés env. 790 mm (+/- 130 mm).
Train roulant arrière :
Forme : standard
Hauteur de chargement en charge : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Plancher : tôle
Kodpfsyfvf Sjx Apnolr
Élargissements : non
Logements roues : non
Logement pelle : non
Essieux :
Nombre : 6
Essieu relevable : voir accessoires
Type d’essieu : fusées coudées
automatisme de compensation d’essieux : hydraulique
Fabricant essieux : BPW/Eco
Modes de roulage : 1
Débattement essieu (1) +/- : 130/130 mm
Débattement essieu (2) +/- : 0/0 mm
Soupape de levage/abaissement : oui
1er essieu relevable pneumatiquement avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d’essieux directeurs : 6
Disposition des essieux directeurs : tous directionnels
Angle max. de braquage : 45°
Type : hydraulique double circuit
Pneumatiques :
Dimension : 235/75 R 17,5 143/141 J
Montage : jumelés
Type de jante : disque
Centrage de jante : centrage central
Freinage :
Conforme norme UE : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
ABS déconnecté : non
Frein de parc : ressort accumulateur
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de frein : n° GH 4324S
Remarques sur le train roulant :
Direction conçue pour position allongée avec plus grand angle de braquage des essieux avant
Découpes ouvertes au-dessus des roues avec traverses rapprochées (couvercles ALU voir accessoires ci-dessous)
Commandes protégées côté gauche dans le sens de la marche…
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Legden
648 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L5-50/80A Tieflader 24m Zwangsgelenkt
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 24 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Goldhofer porte-engins col de cygne
* 5 essieux à roues jumelées
* Plateau surbaissé extensible (8 m)
* 1er essieu relevable
* 4 derniers essieux à direction forcée
Kledpfowta Dpox Apnjr
* Béquilles hydrauliques
* Système de graissage centralisé
* Essieux BPW avec freins à tambour
* Pneumatiques : 235/75 R17,5
* Poids total autorisé : 70 000 kg
* Poids à vide : 17 900 kg
* Hauteur de plateau : 0,85 m
* Largeur de plateau : 2,55 m
* Longueur du plateau surbaissé : 12,00 m - 20,00 m
* Longueur du col de cygne : 4,0 m
-----Numéro de véhicule : 11037----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.----Publicités et inscriptions diverses ont été effacées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l'achat d'un véhicule. Communiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, nous nous occuperons du reste. Par ailleurs, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les services suivants :----* Reprise de votre ancien véhicule
* Passage au contrôle technique/TÜV
* Gestion complète de l'exportation
* Mise en relation pour financement
* Demande d’immatriculation export
* Transport des véhicules
* Immatriculation des véhicules
* Dépannages et transports de véhicules
-----Votre équipe VTS
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Legden
648 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-L5/80A Tieflader Zwangsgelenkt
Appeler
État: usagé, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, longueur de l'espace de chargement: 15 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Goldhofer Porte-engins surbaissé à col de cygne
- 5 essieux
- 1er essieu relevable
- 4 derniers essieux à direction forcée
- Système de graissage centralisé
- Essieux BPW
- Pneumatiques : 235/75 R17,5
Klsdpfx Aow S S Uvopnor
- Freins à tambour
- Poids total autorisé : 70 000 kg
- Poids à vide : 17 900 kg
- Contrôle technique à faire : TÜV valable jusqu'à : 12/2025
- Hauteur de chargement : 0,85 m
- Largeur de chargement : 2,55 m
- Longueur du plateau surbaissé : 12,0 m
- Longueur du col de cygne : 4,0 m
- Extensible jusqu'à une longueur totale de 24,4 m
Sous réserve d'erreurs et de vente préalable.
Numéro interne de véhicule : 11177
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VL3-33/80A - TIEFBETT TELESKOP Nr.: 656
Appeler
État: usagé, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3570028656
Première immatriculation : 05.04.2007
Contrôle technique allemand (HU) à faire
Poids à vide : 14 950 - 18 600 kg
Col de cygne amovible
Pivot d’attelage 3,5 ''
----Longueur du plateau surbaissé : 8 000 mm - Hauteur de chargement : env. 250 - 350 mm
TÉLESCOPIQUE jusqu’à 5 600 mm
ÉLARGISSABLE
PUITS DE ROUE
Châssis du train roulant : 4 100 mm
Longueur totale : 16 400 mm
Cuvette pour pelle – cuvette pour balancier
Système de graissage centralisé
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
Avec commande à distance
3 essieux directionnels hydrauliques forcés
Charges par essieu : 3 x 10 000 kg
Kodjt Eya Ejpfx Apnolr
Col de cygne amovible – Charge d’appui : 18 000 kg
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Seule la description conforme au contrat d’achat fait foi.
Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou comporter des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Jestetten
509 km
Remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-VHL 6 (2+4)
Appeler
État: usagé, poids à vide: 24 200 kg, poids maximal de charge: 56 200 kg, première immatriculation: 05/1995, prochaine inspection (TÜV): 01/2020, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, taille du pneu avant: 245/70R17.5, poids en ordre de marche: 80 400 kg,
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Salzburg
842 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-VKL 3-34/80 A with Extension beam´s
Appeler
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée
Kledpfsxc U Nvex Apnjr
Constructeur : Goldhofer
Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A
Année : 2008
Poids total : 54 000 kg
Poids à vide : 21 000 kg
Charge utile : 33 000 kg
Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm)
Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm)
Pneus : 235/75 R 17,5
Extras :
Poutres d’extension : 2x 6 000 mm
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Diespeck
729 km
Remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L3-36/80
Appeler
État: usagé, poids à vide: 10 950 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 12 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, empattement: 1 310 mm, couleur: orange, Équipement: ABS, Frein à tambour
EBS
Largeur de la zone de chargement : 2 550 mm / 3 000 mm
Charge utile : 39 050 kg
Plancher en caoutchouc
Klodpey D Ix Aefx Apnor
Essieux BPW
2ème et 3ème essieu directionnels
Dispositif de levage et d’abaissement
Puits pour godet de pelle
Rampes hydrauliques
Sous réserve d’erreurs.
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