Remorque surbaisséeGOLDHOFER
STZ-L3-36/80 Radmulden
Remorque surbaissée
GOLDHOFER
STZ-L3-36/80 Radmulden
Prix fixe hors TVA
24 000 €
(28 560 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Landsberg am Lech 

Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
24 000 €
(28 560 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 38 200 kg
- Poids total:
- 50 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 04/2007
- Prochaine inspection (TÜV):
- 05/2027
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A225-77-152
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 19.08.2026
Description
avec suspension pneumatique, direction assistée, inclinaison arrière et rampes d'accès
Col de cygne STZ-L
- Plateforme de chargement optimisée : 3 500 x 2 480 mm
- Inclinaison Witgenschräge
- Plateau de selle monté sur un palier à billes avec une cheville de roi de 2 pouces remplaçable et un coin de direction réglable
- Supports de selle mécaniques
- Rayon de braquage : 2 300 mm
Plateforme de chargement
- 1 paire de logements pour roues pivotants après le col de cygne, profondeur : 380 mm, longueur en haut : 2 560 mm
- 1 paire de logements pour roues après le 1er essieu, profondeur : 250 mm, longueur en haut : 1 500 mm
Châssis
- Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique
- Ensemble d'essieux Gigant, composé d'un essieu non directionnel et de deux essieux directionnels à bras oscillants
- Vanne de levage et d'abaissement
Arrière du véhicule
- Conception inclinée : 500 mm
- Stabilisation hydraulique à l'arrière
Rampes d'accès
- Rampes hydrauliques monobloc, longueur : 2 900 mm, largeur : 720 mm
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane
- Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB)
Iiodpfozvaaaex Ap Isf
- Compensateur de freinage automatique (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à accumulation de ressort
- Freinage ABS
Données techniques
Col de cygne
Plateforme de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm
Hauteur de la selle à vide : 1 215 mm
Plateforme de chargement
Plateforme de chargement (L x l) : 9 100 x 2 500 mm
Hauteur de chargement à vide : 885 mm (+140 /-60 mm)
Direction
1er essieu : non directionnel
2e essieu - 3e essieu : direction assistée
Agrégat électrique
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Col de cygne STZ-L
- Plateforme de chargement optimisée : 3 500 x 2 480 mm
- Inclinaison Witgenschräge
- Plateau de selle monté sur un palier à billes avec une cheville de roi de 2 pouces remplaçable et un coin de direction réglable
- Supports de selle mécaniques
- Rayon de braquage : 2 300 mm
Plateforme de chargement
- 1 paire de logements pour roues pivotants après le col de cygne, profondeur : 380 mm, longueur en haut : 2 560 mm
- 1 paire de logements pour roues après le 1er essieu, profondeur : 250 mm, longueur en haut : 1 500 mm
Châssis
- Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique
- Ensemble d'essieux Gigant, composé d'un essieu non directionnel et de deux essieux directionnels à bras oscillants
- Vanne de levage et d'abaissement
Arrière du véhicule
- Conception inclinée : 500 mm
- Stabilisation hydraulique à l'arrière
Rampes d'accès
- Rampes hydrauliques monobloc, longueur : 2 900 mm, largeur : 720 mm
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane
- Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB)
Iiodpfozvaaaex Ap Isf
- Compensateur de freinage automatique (AGS)
- Frein de stationnement par vérins à accumulation de ressort
- Freinage ABS
Données techniques
Col de cygne
Plateforme de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm
Hauteur de la selle à vide : 1 215 mm
Plateforme de chargement
Plateforme de chargement (L x l) : 9 100 x 2 500 mm
Hauteur de chargement à vide : 885 mm (+140 /-60 mm)
Direction
1er essieu : non directionnel
2e essieu - 3e essieu : direction assistée
Agrégat électrique
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Fournisseur
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