H&W 4 X Tandem Lafette Mega Verzinkt Mitnahmestapl... d'occasion à vendre (63 051)
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Schlierbach
614 km
Système BDF
H&W4 x Tandem Lafette MEGA verzinkt Mitnahmestapl...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 08/2016, Année de construction: 2016, Châssis H&W galvanisés pour ponts jusqu’à 7,82 m avec support pour chariot embarqué et essieu relevable
3 exemplaires disponibles !!
Njdpfx Afewmn Uiowedc
Pour toutes longueurs de pont (7 150 / 7 450 / 7 820 mm !!)
Dispositif pour chariot embarqué !!
• Châssis entièrement galvanisés / anodisés
• Très bas
• 2 x essieux SAF pneumatiques 9 t
• Système de levée/abaissement
• Pneus 435/50 R 19,5
• Freins à disque
• Essieu relevable (1er essieu) !
- Châssis allemands !
- 1ère main
- Contrôle technique / SP : NEUF !
Erreurs et vente intermédiaire sous réserve.
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Schlierbach
614 km
Transport de conteneurs
Fliegl4 x ZWP 180 2-Achs Lafette NEUWERTIG
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 06/2018, Année de construction: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP, remorque à deux essieux – *État neuf*
! 4 unités disponibles !
● Première mise en circulation : 06/2018
● Dimensions du véhicule : 9 150 mm x 2 480 mm (L x l)
● Suspension pneumatique intégrale
● Système de levage/abaissement
● ABS
● 2 essieux BPW à suspension pneumatique, 9 tonnes chacun
● Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
● Poids à vide : 2 610 kg
● Charge utile : 15 390 kg
● Pneumatiques avant/arrière : 385/65 R22,5
● Profondeur des sculptures : 8/8 / 7/7 mm
Ndodpozlwpdofx Afwoc
- Véhicules allemands !
- Première main !
- Contrôle technique / Inspection : sur demande et, le cas échéant, avec supplément : neuf !!
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 2 610 kg
Charge utile : 15 390 kg
PTAC : 18 000 kg
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Schlierbach
614 km
Châssis
Schmitz Cargobull4 x Lafette Standard elox/verzinkt TÜV NEU! 4 x...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 07/2009, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, SCHMITZ GOTHA châssis BDF galvanisé Standard
- 4 unités disponibles
- Timon réglable en longueur sur 600 mm
- PTAC : 18 000 kg
- Poids à vide : 2 700 kg
- 2 essieux SAF de 9 t chacun
- Suspension pneumatique intégrale
- Pneumatiques : 385/65 R 22,5
- Profil de pneus en très bon état !
- Châssis galvanisé / anodisé
Ndjdpfx Aswmpa Tefwjc
- Système de levage/abaissement
- Remorques allemandes !
- Première main !
- Contrôle technique/HU/ TÜV / visite sécurité : NEUFS !
Erreurs ou vente intermédiaire sous réserve !
= Informations complémentaires =
Dommages : aucun
Charge utile : 18 000 kg
Dommages : aucun
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Dorsten
704 km
Remorque pour voiture
BLYSSPKW Anhänger Tandem Blyss 243x121x39cm 750kg zGG
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 519 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, BL752412T REMORQUE TANDEM
La remorque compacte pour un usage polyvalent
DONNÉES TECHNIQUES
* Type de remorque : BL752412T
* Poids total : 750 kg
* Charge utile : 519 kg
* Dimensions intérieures : L : 243 cm, l : 121 cm, H : 39 cm
* Dimensions extérieures : L : 364 cm, l : 174 cm, H : 91 cm
* Plancher : plancher en bois multiplex
* Ridelles : en acier
* Hauteur de chargement : 52 cm
Ndjdjvxy T Nspfx Afwsc
* Points d'arrimage : 4
* Châssis : châssis en acier, galvanisé par immersion à chaud
* Électricité : 7 pôles, 12 V
* Pneus : 165/70 R13
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d'essieux : 2
* Essieu non freiné
* Sans roue de secours
+ frais de carte grise : 49,99 €
Tous les prix incluent la TVA.
Les illustrations ne correspondent pas nécessairement à l'équipement standard. Modifications techniques réservées (par exemple, dimensions des pneus).
Visitez-nous également sur :
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Vous pouvez également obtenir ici la caravane et les accessoires de votre choix, sur demande :
B L Y S S transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
Tél. :
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Sonnenbergstr. 5a
38723 Seesen
Tél. :
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Dorsten
704 km
Remorque pour voiture
BLYSSPKW Anhänger Tandem 243x133x150cm 750kg zGG
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 516 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, BL752413T REMORQUE POUR VOITURE PARTICULIÈRE, 750 KG, AVEC BÂCHE
La remorque compacte pour une utilisation polyvalente.
Caractéristiques techniques
* Type de remorque : BL752413T avec bâche
* Poids total : 750 kg
* Charge utile : 516 kg
* Dimensions intérieures : L : 243 cm, l : 133 cm, H : 150 cm
* Dimensions extérieures : L : 364 cm, l : 185 cm, H : 202 cm
* Plancher : plancher en contreplaqué
* Parois : acier
* Hauteur de chargement : 52 cm
* Points d’arrimage : 4
* Châssis : châssis en acier, galvanisation à chaud
Ndsdsvrnuzjpfx Afwec
* Électricité : 7 pôles, 12 V
* Pneus : 165/70 R13
* Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d’essieux : 2
* Essieu non freiné
* Roue de secours
* Bâche avec arche, H = 150 cm, non montée
Plus les frais d'immatriculation : 49,99 €.
Une homologation à 100 km/h n’est possible que si le poids à vide minimal du véhicule tracteur est de 2500 kg !
Prix TTC.
Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard. Modifications techniques (par exemple, taille des pneus) réservées.
Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard. Modifications techniques (par exemple, taille des pneus) réservées.
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Vous pouvez également obtenir ici la remorque et les accessoires de votre choix, sur demande :
B L Y S S transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
Tél. :
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B L Y S S transporttechnik GmbH
Sonnenbergstr. 5a
38723 Seesen
Tél. :
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? FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE. Numéro de véhicule (pour les demandes des clients).
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Nürnberg
748 km
Remorque ouverte avec bâche
WECONAZ218LN Tandem 7,5m BDF Lafette 2x BPW ECO Achse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 040 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2009, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, Équipement: ABS, Numéro de véhicule pour les demandes des clients : 183
----Wecon AZ218LN, remorque à deux essieux
----Équipement spécial
* Couleur de base : gris
* ABS
* Prêt à l’emploi
* Suspension pneumatique
* Supports
* Double pneumatique
* Suspension : entièrement pneumatique
* 2 essieux BPW ECO
----Caractéristiques techniques :
* Dimensions approximatives de la zone de chargement : L : 7 500 mm, l : 2 450 mm, h : 2 900 mm
* Charge utile : 15 040 kg
* Taille des pneus : 235/75 R17,5
----Véhicule allemand !
* 2 850 € net, TVA en sus
* En cas d’exportation vers des pays tiers ou l’UE, un acompte sera retenu. Celui-ci sera remboursé à l’acheteur après le dédouanement ou la livraison.
* Livraison possible dans le monde entier ; n’hésitez pas à nous demander un devis personnalisé !
* Nous sommes heureux de reprendre votre véhicule d’occasion !
* Financement/location possible, même dans les cas difficiles
* La présente description a pour seul but d’identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit des contrats.
* Les informations fournies ne prétendent pas être exhaustives. Les informations/descriptions/images fournies ne sont pas contraignantes et ne constituent pas une garantie de caractéristiques spécifiques.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des fautes de frappe évidentes.
* L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule avant de l’acheter.
* Sous réserve de modifications de prix, de fautes de frappe, d’erreurs et de vente entre-temps.
* Cher client, veuillez comprendre que, compte tenu de l’âge et du kilométrage du véhicule, nous le vendons de préférence aux entreprises commerciales ou aux concessionnaires. Merci beaucoup.
* Nous parlons :
* Grec / Miláme Elliniká, tél. : +49.162.6567750
* Russe / My govorim na Russkom, tél. : +49.171.2767737
Ndedez Taukspfx Afwsc
* WhatsApp/Viber : tél. : +49.162.6567750
* Courriel :
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* Numéro interne : 183
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Schlierbach
614 km
Krone 6 x Jumbo Lafette avec plateau et ridelles, hauteur 1,18 m / 6 x Jumbo Lafette avec plateau et
Krone6 x Jumbo Lafette m. Pritsche+Bordwände 1.18m ...
Appel
État: nouveau, première immatriculation: 12/2014, Remorque KRONE à plate-forme tournante – Jumbolafette avec plate-forme interchangeable
• ABS
Ndedpfx Afewmpkrowsc
• Système de levage et d’abaissement
• Essieux BPW – ECO Plus
• Suspension pneumatique complète
• Feux arrière à LED
• Timon réglable en longueur
• Dimensions des pneus : 445/45 R 19,5
• Pneus en bon état !
• Poids total autorisé en charge : 18 000 kg
KRONE – Plate-forme interchangeable
• Avec ridelles divisées
• Système Kinnegrip
• Plancher en bois
• Ridelle avant haute
• Dimensions intérieures : 7 250 x 2 500 x 600 mm (L x l x h)
• Hauteur du seuil de chargement / hauteur de chargement : 1 180 mm
- Contrôle technique / inspection récente !
- Prêt à l’emploi
Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps !
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2014
Réussite :
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Dorsten-Wulfen
704 km
Remorque pour voiture
BLYSSPKW Anhänger Tandem 243x133x39cm 750kg zGG
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 516 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 390 mm, BL752413T REMORQUE POUR VOITURE 750 KG
La remorque compacte à usage universel
Données techniques
* Type de remorque : BL752413T
* Poids total : 750 kg
* Charge utile : 516 kg
* Dimensions intérieures : L : 243 cm, l : 133 cm, H : 39 cm
* Dimensions extérieures : L : 364 cm, l : 185 cm, H : 91 cm
* Plancher : Contreplaqué multiplis
* Ridelles : Acier
* Hauteur de chargement : 52 cm
* Points d’arrimage : 4
* Châssis : Châssis en acier galvanisé par immersion
* Électricité : 7 broches, 12 V
* Pneus : 165/70 R13
* Fabricant de l’essieu : AL-KO ou KNOTT
* Nombre d’essieux : 2
* Essieu non freiné
* Sans roue jockey
Carte grise en supplément : 39,00 €
L’homologation 100 km/h n’est possible qu’avec un poids à vide minimal du véhicule tracteur de 2500 kg !
Prix TTC.
Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard, modifications techniques (ex : dimensions des pneus) sous réserve.
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Vous pouvez également obtenir votre caravane souhaitée et ses accessoires sur demande :
Ndodpevr R Ecofx Afwoc
BLYSS transporttechnik GmbH
Dieselstr. 8
85084 Reichertshofen
Tél. :
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BLYSS transporttechnik GmbH
Sonnenbergstr. 5a
38723 Seesen
Tél. :
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?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE
Numéro du véhicule (pour les demandes clients)
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Triptis
872 km
Remorque tandem à caisses mobiles
FlieglTandem-Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801011727, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: argenté, Remorque tandem à caisses mobiles, type TWP 180 Mega-EL
Attention : photos d'archives. Le véhicule peut être en cours d'utilisation.
#Poids et dimensions
- Poids total en charge : 18000 kg
- Charge utile env. : 14800 kg
- Charge sur la sellette d'attelage : 1000 kg
- Poids à vide (version de base) env. seulement : 3200 kg +/- tolérance de fabrication
- Longueur totale avec caisse mobile de 7820 mm env. : 10020 mm
- Largeur totale max. : 2550 mm
- Hauteur du châssis abaissé env. : 1010 mm
- Hauteur du châssis relevé env. : 1390 mm
- Hauteur du châssis en position route env. : 1070 mm
- Hauteur de stationnement env. : 1040 à 1320 mm
- Butée normalisée jusqu'au verrou avant env. : 985 mm
- Écartement des verrous : 5853 mm
- Hauteur de l'anneau d'attelage env. : 380 mm
- Longueur du timon réglée depuis la butée de la caisse mobile 7820 mm env. : 2200 mm
- Hauteurs de stationnement valables sur terrain plat
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur à potences renforcées sur base 20" pour caisses mobiles 7,15 / 7,45 et 7,82
- 1 paire de béquilles à crémaillère avant, pied droit, commande unilatérale côté droit
- 1 paire de béquilles à crémaillère arrière, pied droit, commande unilatérale côté droit
- 2 cales de roue avec support
- Protection latérale anti-encastrement, aluminium
- Protection arrière anti-encastrement, acier
Njdpfx Ajzwlcisfwodc
- Ailes en demi-coque
- Bavettes garde-boue
#Attelage - remorque à essieu central
- Timon avec anneau d'attelage certifié de 50 mm, version transport (non adapté aux tracteurs à hayon élévateur)
- Attelage de timon suspendu (bas), longueur libre du timon env. 2200 mm
- Platine de raccordement frein/électricité sur le timon, conduites vers le tracteur en câbles spiralés
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneumatiques et la consommation
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Repérage des conduites par code couleur pour un entretien facile
- Capacité des réservoirs d'air 208 l
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, raccordement à droite
- EBS, freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite
- Attention : à atteler uniquement à des tracteurs à l'ABS opérationnel
- Vanne de levage/abaissement avec maintien en position basse/haute
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5" marque au choix du fabricant
- Jantes acier, argent d'origine
#Installation électrique
- 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2 prises 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de liaison, raccordement à droite
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l'arrière, commandés par le feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception Dekra et expertise selon §13 EG-FGV
- Assistance service 24/7
- prééquipée pour porte-plaque une ligne
- Marquage de gabarit à bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés, rouge à l'arrière
Attention : photos d'archives !
Réussite :
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Furth im Wald
866 km
Remorque porte-caisson
WECON4x Duke WPR715 SG RAPIDO Bodenstaufach verzinkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable
Modèle Duke WPR 715 SG
Année de construction : 04/2021
Propriétaire initial allemand !
4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant :
Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG
Dimensions extérieures :
Longueur carrosserie : 7 150 mm
Largeur carrosserie : 2 550 mm
Dimensions intérieures :
Longueur intérieure : 7 040 mm
Largeur intérieure : 2 480 mm
Poids à vide : 2 590 kg
Poids total admissible : 16 000 kg
Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus
Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00)
Hauteur de passage latérale : 2 120 mm
Hauteur de passage arrière : 2 165 mm
Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol
--> Tunnel central limité
Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm
Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg
Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée
15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants
1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol
Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard.
Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm.
La hauteur de passage est réduite de 30 mm.
Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués)
Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur
Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut
Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant
Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression.
1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche
Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher
8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut
Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse
- Tendeurs verticaux supprimés
- Montants centraux supprimés
- Lattes horizontales supprimées
Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué
Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm
Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et
Ndodpfx Aov Rtygjfwjc
peinte poudre au coloris RAL courant,
Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur)
Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur)
Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur)
Certificat TÜV Code XL inclus
Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL.
Accessoires : coins de cho
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Remorque à voiture
Neptun2000kg Tandem Pritsche 320x168x40cm Stahlwände direkt und günstig
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: AHW SOgn237, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 000 kg, Commandez facilement votre nouvelle remorque chez ANHÄNGERWIRTZ via notre boutique en ligne.
Vous trouverez toutes les informations nécessaires, des photos détaillées et d'excellentes offres dans notre boutique en ligne.
Rubrique : Remorques à plateau, 2000 kg
Remorque à plateau Trailstar Nordica N20-320, 2 essieux, 320 x 168 x 40 cm, 2000 kg, châssis tandem avec frein, pneus 165R13C, deux essieux de 1000 kg chacun, plateau avec ridelles en acier galvanisé de 40 cm rabattables sur tout le pourtour, roue jockey, sangles d'arrimage dans le bord du châssis...
Équipe ANHÄNGERWIRTZ
Nedpfxez Echis Afwodc
26/09 GN237
Réussite :
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Nieuwendijk
649 km
MTS standard
ScaniaS410 NGS 4x2EB MEGA - NEW TACHO - RETARDER - 55...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 556 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Phares de travail arrière
- Phares de travail avant
- Déflecteur de toit
- Blocage de différentiel
- Verrouillage centralisé à distance
- Pare-brise
- Limiteur de vitesse
- Cabine
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Radio/Lecteur CD
- Cabine couchette
- Pare-soleil
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
= Informations complémentaires =
Nsdpfxoy R Uhks Afwodc
Charge maximale sur l'essieu avant : 7 500 kg
Essieu arrière : blocage de différentiel ; charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 742 cm³
Poids à vide : 8 301 kg
Charge utile : 10 699 kg
PTAC : 19 000 kg
Prix : sur demande
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.
Réussite :
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Bad Bentheim
763 km
Caravane
KIPKH 41 EK 2 Warm Wasser 2 x Vorzelt Winter-Sommer
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 1992, nombre de lits: 4, couleur: blanc, première immatriculation: 01/1992, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 300 kg, * 4 900 €
* Caravane Kip Hy-Line KH 41 EK 2, modèle 2 places, utilisable en été et en hiver, avec eau chaude, double auvent, coin salon circulaire, chauffage.
* Coin salon circulaire
* Radio
* Transformation du coin salon en lit
* Cuisine
Nedpfx Aezixu Nefwodc
* Toilettes
* Réfrigérateur
* Chauffage
* Eau chaude
* Batterie
* Double auvent
* Porte-vélos
* Numéro de véhicule
HORAIRES D’OUVERTURE
Du lundi au vendredi de 9 h 00 à 17 h 00 (sur rendez-vous)
COORDONNÉES
Téléphone :
WhatsApp
E-mail :
Nous proposons des plaques d’immatriculation pour le transport et l’exportation. Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et de vente entre-temps. Les spécifications techniques et les caractéristiques sont à vérifier séparément. La qualité conformément au contrat est uniquement celle qui est inspectée sur place lors de l’achat et confirmée par écrit. Merci de prendre rendez-vous.
Réussite :
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Norvège
1 726 km
Remorque porte-engins 4 essieux Vang SHSL avec direction hydraulique.
VangSHSL 4 axle machine trailer w/ hydraulic driving b
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YY9AAA2866E01xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22108
Spécifications :
Année de fabrication : 1998
Véhicule nécessitant des réparations
Dernière homologation européenne : 04.03.25
4 essieux
Pont motorisé hydraulique
Poids net : 11 960 kg
Poids total autorisé : 60 000 kg
Erreurs et omissions
Prêt à être livré
Description :
Nous avons une remorque pour machines Vang SHSL à 4 essieux, modèle 1998, avec ponts motorisés hydrauliques, à vendre. Ce véhicule nécessite des réparations.
La remorque pour machines n’est pas homologuée pour l’UE. Par conséquent, des défauts et des imperfections peuvent survenir, entraînant des coûts supplémentaires.
Prêt à être livré
Contrôle technique : Non
Ndsdpfx Afjzqmrxewoc
Homologation européenne valide jusqu’au : 18.10.2026
Poids à vide : 4 840
Charge utile : 60 000
Modèle : SHSL 4 akslet maskinhenger m/ hydrauliske kjørebroer rep.objekt
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 1998
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
Réussite :
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Nieuwendijk
649 km
Volume SCM
ScaniaS410 NGS 4x2EB MEGA - NEW TACHO - EURO 6 D - RE...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 543 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Projecteur de travail arrière
- Projecteur de travail avant
- Déflecteur de toit
- Blocage de différentiel
- Verrouillage centralisé à distance
- Pare-brise
- Limiteur de vitesse
- Cabine
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Radio/Lecteur CD
- Cabine-coucher
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage stationnaire
- Système de chauffage automatique
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nodpjzr Ir Nsfx Afwodc
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée du moteur : 12 742 cm³
Charge maximale sur l'essieu avant : 7 500 kg
Charge maximale sur l'essieu arrière : 11 500 kg
Poids
Poids à vide : 8 301 kg
Charge utile : 10 699 kg
PTAC : 19 000 kg
Intérieur
Nombre de places : 2
Environnement
Classe d'émission : Euro 6d
Informations financières
Prix : Sur demande
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.
Réussite :
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Nieuwendijk
649 km
Scania S410 NGS 4X2EB MEGA - EURO 6 E - TACHYGRAPHE NEUF - RETARDER - 724 000 KM - hauteur de condui
ScaniaS410 NGS 4X2EB MEGA - EURO 6 E - NEW TACHO - RE...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 724 000 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 06/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 5 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 870 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires =
- Réservoir de carburant en aluminium
- Projecteur de travail arrière
- Projecteur de travail avant
- Déflecteur de toit
- Blocage du différentiel
- Pare-brise
- Limiteur de vitesse
- Cabine
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Radio/lecteur CD
- Cabine de couchage
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Chauffage de stationnement
- Système de chauffage automatique
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Année de construction : 2022
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée : 12 742 cm³
Charge maximale sur l’essieu avant : 7 500 kg
Charge maximale sur l’essieu arrière : 11 500 kg
Poids
Poids à vide : 8 800 kg
Charge utile : 10 200 kg
PTAC : 19 000 kg
Fonctionnalités
Volume de la zone de chargement : 1 400 l
Intérieur
Nombre de places assises : 2
Maintenance
CT (contrôle technique) : valide jusqu’au 06.2027
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser.
Ndedpjz Df Ntsfx Afwoc
Réussite :
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Furth im Wald
866 km
Remorque porte-caisson
WECON4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG
Année de fabrication : 06/2017
Première main d’Allemagne !
3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant :
Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG
Dimensions extérieures :
Longueur de carrosserie : 7 150 mm
Largeur de carrosserie : 2 550 mm
Dimensions intérieures :
Longueur de carrosserie : 7 040 mm
Ndsdjv Rtyaspfx Afwoc
Largeur de carrosserie : 2 480 mm
Poids à vide : 2 590 kg
PTAC : 16 000 kg
Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus
Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00)
Hauteur de passage latérale : 2 120 mm
Hauteur de passage arrière : 2 165 mm
Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie.
—> Tunnel central limité par version renforcée
Adapté à un usage intensif !
Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm
Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm
Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg
Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées
15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants
1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher
Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite
Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm
La hauteur de passage est réduite de 30 mm
Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées)
Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm
Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut
Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail
Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression.
1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche)
Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol
8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm)
Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur
- Tendeurs verticaux supprimés
- Montants centraux supprimés
- Lattes horizontales supprimées
Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement
Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm
Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante
Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur)
Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur)
Face avant : RAL 9010 (blanc pur)
Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur)
Certificat TÜV Code XL inclus
Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E
Réussite :
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Furth im Wald
866 km
Remorque porte-caisson
WECON4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile
Duke Type WPR 715 SG
Année de fabrication : 06/2018
Premier propriétaire allemand !
4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant :
Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG
Dimensions extérieures :
Longueur de carrosserie : 7 150 mm
Largeur de carrosserie : 2 550 mm
Dimensions intérieures :
Longueur de carrosserie : 7 040 mm
Largeur de carrosserie : 2 480 mm
Poids à vide : 2 590 kg
Poids total autorisé : 16 000 kg
Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus
Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00)
Hauteur de passage latérale : 2 120 mm
Hauteur de passage arrière : 2 165 mm
Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher
Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué.
Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie.
--> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée
Convient pour un usage intensif !
Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm,
Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm
Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg
Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées
15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste.
Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher
Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard.
Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm.
Hauteur de passage réduite de 30 mm.
Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées)
Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur
Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut
Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail.
Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression.
1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche
Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol
8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut
Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas.
Ndodpfx Ajv Rtx Ajfwsc
- Pas de tendeurs verticaux
- Pas de montants centraux
- Pas de lattes amovibles horizontales
Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement.
Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm
Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et
peints par poudrage dans une teinte RAL standard,
Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur)
Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur)
Face avant : RAL 9010 (blanc pur)
Portail arrière
Réussite :
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Grevenbroich
635 km
Benne
Brian James Trailers526-4020 400x200x30cm Tandem elektro Kipper Stahl 3500kg verfügbar
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Chez ANHÄNGERWIRTZ, un grand choix de remorques Brian James est disponible !
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Vous pouvez venir chercher votre remorque vous-même ou vous la faire livrer.
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Plus de 850 remorques neuves en stock.
Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence.
Exemple à titre indicatif : dans la limite des stocks disponibles !
Remorque multifonction CarGO, bascule arrière, dimensions 400 x 200 x 30 cm, poids total autorisé en charge (PTAC) de 3500 kg, plateforme haute à essieu tandem avec châssis ALKO à cadre bas, roues de 12 pouces, plancher fermé en acier, ridelles latérales en acier démontables, hayon arrière à battants, bascule électro-hydraulique avec télécommande par câble, 2 cylindres, roue de secours montée, timon de qualité...
Du lundi au vendredi, de 8 h 00 à 12 h 30 et de 14 h 00 à 18 h 00,
ou 24 heures sur 24 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de
Droit d'auteur - Protection des marques 10/25 526-4020-35-2-12.
Nsdpsi R Nl Sefx Afwjdc
Réussite :
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Furth im Wald
866 km
Remorque porte-caisson
WECON4x Duke WPR715 SG RAPIDO Staplerhalter verzinkt
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable
Duke Type WPR 715 SG
Année de fabrication
Propriété allemande d'origine !
4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant :
Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG
Dimensions extérieures
Longueur carrosserie : 7 150 mm
Largeur carrosserie : 2 550 mm
Dimensions intérieures
Longueur intérieure : 7 040 mm
Largeur intérieure : 2 480 mm
Poids à vide : 2 590 kg
PTAC : 16 000 kg
Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus
Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00)
Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm
Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm
Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher
Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué.
Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie.
--> Tunnel central restreint par la version renforcée
Adapté à un usage intensif !
Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm,
Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm
Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg
Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée
15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux.
Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher
Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard.
Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm.
Hauteur de chargement réduite de 30 mm.
Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées)
Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur
Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut
Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant.
Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression.
1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche
Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol
8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut
Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs.
- Pas de tendeurs verticaux
- Pas de montant central
- Pas de lattes horizontales
Ndjdpfx Aou Uxr Refwoc
Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée.
Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm
Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et
thermolaquée teinte RAL courante.
Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur)
Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur)
Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur)
Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur)
Certificat TÜV Co
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Furth im Wald
866 km
Remorque ouverte
HUMBAURBaustoff HD187124 7,1mBordwand eloxiert+VERZINKT
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 14 510 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 485 mm, Équipement: ABS, WhatsApp
Tout nouveau remorque plateau 2 essieux HUMBAUR pour matériaux de construction, modèle Baustoff-HD 187124
VÉHICULE NEUF avec immatriculation du jour/première immatriculation
PTAC (Permis de circulation) 18 t
PTAC (technique) 18 t
Dimensions :
Charge utile env. 14 510 kg
Longueur intérieure env. 7 100 mm
Largeur intérieure env. 2 480 mm
Largeur totale max. 2 550 mm
Hauteur de chargement env. 1 285 mm
Dégagement frontal des roues env. 80 mm
POINTS FORTS :
- Châssis et essieu directeur galvanisés à chaud
- Bordures en aluminium, anodisées
- Longerons Kinnegrip galvanisés avec séparation des bordures, à l’arrière, transversalement
- Vérins à gaz intégrés dans les parois latérales
- Essieux SAF, suspension pneumatique, freins à disque
Équipement :
* Châssis soudé avec traverses transversales continues, construction légère
* Roulements à billes à faible entretien
* Surface de chargement env. 7 100 x 2 480 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1 285 mm
* Dimensions hors tout : L x l x h env. 8 900 x 2 550 x 2 485 mm (entraxe 8 850 mm)
* Bordures en aluminium 1 000 mm, anodisées, rabattables latéralement et à l’arrière, longerons Kinnegrip galvanisés, à l’arrière, transversalement
* Paroi avant en aluminium 1 200 mm de haut, anodisée
* Marches rabattables à l’intérieur, sur la paroi arrière
* Vérins à gaz intégrés dans les parois latérales
* FREINS À DISQUE SAF Intradisc 9 t, 430 mm
* Essieux SAF Intradisc B9 avec freins à disque ø 430 mm (disque 22,5 "), capacité de charge 9 t/essieu, version routière
* Suspension pneumatique SAF
* Pneus 385/65 R 22,5, 164K, marque Apollo
* 4 jantes en acier 11,75 x 22,5, profondeur de jante 120 mm, argentées
* Barre d’attelage 2 000 mm de long, réglable en hauteur pour les hauteurs d’attelage à vide env. 700 - 900 mm, supports en silentbloc
* Œillet d’attelage 40 mm DIN
* Châssis perfore, espacement des trous 125 mm, 57 paires d’œillets d’arrimage, 2 000 daN chacun
* Les sangles d’arrimage peuvent également être fixées lorsque les bordures sont fermées
* Système de freinage conformément aux directives CE 71/320 et ECE R13, système de freinage pneumatique à double circuit, système de freinage, marque KNORR
* Système EBS 4S3M, 1re et 2e essieux capteurs, RSS – programme de stabilité
* Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu
* Réservoir d’air en acier
Ndsdpfxezxbw Es Afwjc
* Conduites de frein/d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles, jaunes/rouges ou DUOMATIC
* Câble de liaison EBS/ABS, élastique de tension comme support pour les connecteurs EBS et électriques
* Suspension pneumatique sans dispositif de levage et d’abaissement
* Indicateur de charge sur essieu via signal EBS-Canbus pour affichage sur l’écran dans la cabine
* Système de freinage EBS 24 V
* Frein de stationnement à ressort
* Châssis et essieu directeur galvanisés à chaud
* Paroi avant en profilé creux d’aluminium, env. 1 200 mm de haut, paroi avant à l’intérieur avec 2 œillets d’arrimage pour la fixation de la cargaison, paroi avant renforcée avec 2 supports centraux, à l’avant, montants d’angle en acier à la hauteur de la paroi avant, fixés latéralement (longueur d’chargement latérale libre), avec fermetures Kinnegrip
* Parois latérales en profilé creux d’aluminium à 2 parties, 1 000 mm, avec joint en caoutchouc, rabattables, verrouillage des parois latérales avec fermetures Kinnegrip, dans les montants, butée de paroi latérale fixée au châssis extérieur, paroi arrière en profilé creux d’aluminium 1 000 mm, avec joint en caoutchouc, rabatta
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Triptis
872 km
Remorque porte-caisse mobile
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036328, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Remorque porte-caisse mobile
Attention : les photos présentées sont des photos d'archive.
#Châssis - remorque à essieu central pour caisses mobiles
- Construction soudée en acier à grain fin
- Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
- 2 paires de galets de guidage amovibles, avant et arrière
- 4 verrous de conteneur avec potences robustes sur base 20", pour caisses de 7,45 m (remarque : avec protection anti-encastrement, dépasse avec caisse 7,15 m)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'avant, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière, à pied droit, commande unilatérale côté droit (sens de marche)
- Protection arrière anti-encastrement, acier
- Bavettes arrière sur toute la largeur (non compatible support fourches élévateur)
- Bavettes
#Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central
- Timon, anneau d'attelage homologué 50 mm, exécution transport routier
- Timon à attelage bas, 2200 mm
- Hauteur d'attelage : 380 mm
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF
- Géométrie des essieux/du train roulant réglée au laser - réduit usure pneus et consommation carburant
- Suspension pneumatique
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux conduites
- Conduites repérées par couleur, entretien facilité
- Réserve d'air de 208 litres
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant, conduites vers le tracteur, côté droit (sens de marche)
- Système de freinage électronique EBS 24 V, connecteur EBS avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Attention : cette remorque ne doit être tractée que par des tracteurs à ABS fonctionnel !
- Vanne de levage/abaissement, maintien en position abaissée et relevée
#Roues et pneumatiques
- 445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
- Jantes acier, coloris argent d'usine
#Équipement électrique
Ndodpszufl Sofx Afwjc
- 24 V, feux multichambres, éclairage LED jaune latéral
- 2 feux de position blancs à l'avant
- 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière
- 2 connecteurs 7 broches anti-erreur à l'avant, câble de raccordement, côté droit (sens de marche)
- Projecteurs de travail LED latéraux 2 côtés (commande par feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière, commande par feu de recul
- 1 projecteur de travail LED à l'avant, centré entre les longerons, orienté vers l'arrière, commande par feu de recul
#Pays d'immatriculation / plaques
- Allemagne
- Réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV)
- Assistance téléphonique 24/7
- Prééquipée porte-plaque d'immatriculation une ligne
- Marquage de contour réfléchissant ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
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Triptis
872 km
Remorque à châssis interchangeable
FlieglTandem Wechselanhänger TWP 180 Mega-EL
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21802036332, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2025, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 070 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: gris, Attention : les images sont des photos d'archives !
#Poids et dimensions :
Poids total : 18 000 kg
Charge utile : environ 14 800 kg
Charge de l'équipement : 18 000 kg
Charge verticale : 1 000 kg
Poids à vide (version de base) : environ 3 200 kg +/- tolérances de fabrication
Longueur totale avec caisse interchangeable 7820 mm : environ 10 020 mm
Largeur totale maximale : 2 550 mm
Hauteur du châssis en position basse : environ 1 010 mm
Hauteur du châssis en position haute : environ 1 390 mm
Hauteur du châssis en position de conduite : environ 1 070 mm
Hauteur de levage : environ 1 040 à 1 320 mm
Course de référence jusqu'à la butée avant : environ 985 mm
Distance de verrouillage : 5 853 mm
Hauteur d'attelage : environ 380 mm
Longueur de la barre d'attelage ajustée à partir de la butée de la caisse interchangeable 7820 mm : environ 2 200 mm
Les hauteurs de levage sont données pour un terrain plat.
Le camion doit avoir un débattement similaire à celui de la remorque, sinon il y aura un désalignement.
#Châssis, remorque à essieu central interchangeable
Construction soudée en acier à grain fin
Butée avant, réglable longitudinalement et rabattable
2 paires de galets de guidage amovibles, à l'avant et à l'arrière
4 dispositifs de verrouillage de conteneur avec supports robustes sur base 20"
pour caisses interchangeables de 7,45 m et 7,82 m (Remarque : en combinaison avec la protection anti-collision, celle-ci dépasse la caisse interchangeable de 7,15 m)
1 paire de pieds de support à engrenages à l'avant, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite
1 paire de pieds de support à engrenages à l'arrière, avec partie inférieure droite et commande unilatérale, à droite
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection sous-châssis en acier
Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non en combinaison avec le support de chariot élévateur)
Ailes de forme demi-coquille
Pare-éclaboussures
#Système d'attelage pour remorque à essieu central
Barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, version pour transporteurs
Accouplement inférieur de la barre d'attelage, 2 200 mm
Hauteur d'attelage : 380
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Essieux/châssis mesurés au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Câblage de couleur pour faciliter la maintenance
Réservoir d'air comprimé de 208 litres
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec câbles de raccordement au véhicule tracteur, raccordement à droite
Nedpfxjzu I D Re Afwodc
EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
avec vanne de levage et d'abaissement, fonction de maintien dans les positions basse et haute
#Roues et pneus
445/45 R19,5", marque au choix du fabricant
Jantes en acier, argent de fabrication
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de connexion, raccordement à droite
Projecteur de travail à LED latéral des deux côtés (activé par les feux de recul)
2 projecteurs de travail à LED supplémentaires, à l'arrière, activés par les feux de recu
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Schlierbach
614 km
Transport réfrigéré/congélé
Schmitz Cargobull4x WKO Lafette mit Tiefkühlkoffer-Wechselbrücke
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 10/2004, Année de construction: 2004, Schmitz Cargobull, remorque WKO avec caisse frigorifique ∗Carrier Supra ∗Plateau interchangeable
4 unités en stock !
2 essieux SAF à 9 trous
Suspension pneumatique intégrale
ABS
Système de levage/abaissement
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
Poids à vide :
Charge utile :
Dimensions des pneus :
Caisse frigorifique, plateau interchangeable
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg
Poids à vide : 3 550 kg
Charge utile : 12 450 kg
Dimensions intérieures : 7 340 x 2 490 x 2 490 mm (L x l x H)
2 rails d’arrimage de chaque côté des parois
Caisse avec compartiment pour les machines frigorifiques
2 portes à cadre avec verrouillage rotatif à 4 points
Groupe frigorifique : Carrier Supra 850
Diesel / Électrique (380 V)
Prix séparés :
- pour la remorque : 4 900 € net
Nodpfjzcuhmsx Afwsdc
- pour la caisse frigorifique : 6 500 € net
- Véhicules allemands !
- Contrôle technique (HU) / Inspection de sécurité (SP) : sur demande et, le cas échéant, avec un coût supplémentaire pour une nouvelle inspection !
- Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps !
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Schlierbach
614 km
Bâche
MeusburgerMPG 4 -Achs*MEGA*Schwanenhals*Spezial-SANH-40 to
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 04/2016, Année de construction: 2016, MEUSBURGER – Plate-forme / Col de cygne – Remorque spéciale pour le transport de machines
Élargissement hydraulique jusqu’à 5 m !!
Hauteur intérieure possible de 3,5 m !!
• Année de fabrication : 2016
• La remorque peut être élargie électro-pneumatiquement jusqu’à 5 mètres
• Pas besoin de système hydraulique sur le véhicule : le véhicule est équipé d’une pompe électro-pneumatique !
• Hauteur intérieure : 3 250 mm (3 730 mm possible !)
• Dimensions extérieures : 13 810 x 2 550 x 4 000 mm
• Dimensions intérieures : 13 480 (col de cygne 3 480 mm + plate-forme basse 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm
• Toit escamotable EDSCHA
• Toit relevable électriquement/hydrauliquement
• Châssis anodisé/galvanisé !
• Rails de guidage
• 2 x rails d’arrimage latéraux
• 2 x rails d’arrimage centraux
• 2 x 9 anneaux d’arrimage rabattables latéralement sur la plate-forme basse
• 2 x 4 anneaux d’arrimage dans le col de cygne
• 4 x essieux BPW ECO PLUS à double pneumatique et à suspension pneumatique
• Direction sur une seule essieu
• Freins à disque
• Jantes en aluminium
• 1er essieu relevable
• 3e et 4e essieux directionnels – direction à friction !
• Pneumatiques : 205/65 R 17,5
• Profondeur des sculptures (par essieu) : 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm
• Système de graissage centralisé BEKA
• Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 800 kg
• Poids à vide : 11 250 kg
• Charge utile : 42 000 kg
– Remorque allemande !
– ENTRETIEN CONFORMÉMENT AUX PRÉCONISATIONS DU CONSTRUCTEUR : toutes les révisions et réparations ont été effectuées dans un atelier spécialisé !
– Premier propriétaire !
– Contrôle technique / émission de gaz sur demande et moyennant un supplément : neuf !
Erreurs et ventes intermédiaires réservées !
= Informations complémentaires =
Nsdpfx Afozy Adpowedc
Poids à vide : 11 250 kg
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