Humbaur Remorques Pour Machines De Chantier d'occasion à vendre (43 762)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 693 kg, poids maximal de charge: 2 807 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 640 mm, hauteur de l'espace de chargement: 210 mm, dimension des pneus: 13 Zoll, *VÉHICULE NEUF* Humbaur HS 353516 Profi 17 Podpowitzaefx Acaorc Poids total autorisé en charge : 3 500 kg Poids à vide : 693 kg Charge utile : 2 807 kg Dimensions intérieures de la caisse : 3 500 x 1 640 x 210 mm Dimensions hors tout : 5 270 x 2 150 x 1 960 mm Hauteur de chargement : 450 mm Freiné 2 essieux Pneumatiques 13 pouces Structure de ridelle et cadre soudés, galvanisation à chaud par bain Dispositif d’attelage professionnel en fonte, avec levier de frein à main extra bas Rampes de chargement en aluminium (1 511 x 370 x 65 mm) position verticale, avec revêtement antidérapant et pieds de support intégrés Main courante avant, gauche et droite, solidement soudée au châssis, comprenant 6 points d’arrimage soudés Roue jockey particulièrement robuste à relevage automatique Ailes en tôle aluminium striée, antidérapantes et circulables Reprise : Nous reprenons volontiers votre remorque en échange. Merci de nous contacter ou de nous transmettre des photos ainsi que les données du véhicule. Livraison : Sur demande, votre remorque peut être livrée après virement anticipé. Le coût est de 1,60 € par km (distance Bielefeld - destination), TVA incluse. Nous vous proposons également nos services pour : - Service après-vente - Atelier - Contrôle technique (TÜV) - Pneus et roues - Bâches et armatures - Fabrication spéciale dans notre atelier de métallerie - Location En permanence env. 400 remorques en stock ! Nous serons ravis de votre visite. Bureau, atelier, TÜV, pièces de rechange, location et espace d’exposition Senner Hellweg 187

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 157 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. : …). Occasion EBERT, remorque forestière à deux essieux et plancher bas, type Tvp : TLS 36 ST, numéro de châssis : W0985180080D17001. Autoportante, avec suspension pneumatique ECAS, direction entièrement hydraulique avec télécommande radio et ABS. Première immatriculation : 03/2008, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, charge sur la sellette : 16 000 kg, charge par essieu arrière : 20 000 kg, contrôle technique : 01/2007, longueur du plancher bas : 8 750 mm, longueur totale : 15 700 mm, largeur : 2 550 mm, charge utile approximative : 27 000 kg. La machine forestière est transportée à une hauteur d'environ 10 à 25 cm au-dessus de la chaussée. Pneumatiques : 235/75R/17,5, flancs bas, sans chambre à air. Profondeur des sculptures : essieu 1 : 9 à 12 mm, essieu 2 : 7 à 11 mm. Essieux : 2 x 10 tonnes. Essieux équipés de freins à came en S et d'ABS, direction hydraulique à double circuit commandée depuis la timonerie. Platine de sellette avec timonerie de 2 pouces et cale d'entraînement. Groupe électrogène 24 V avec pompe à pistons HD, réservoir d'huile et 2 batteries permettant, grâce à la télécommande, de contrôler à distance les fonctions. Freins : Frein à double circuit conforme à la norme CE, avec cylindre de frein à ressort agissant sur les essieux arrière. Avec ABS. Éclairage conforme à la StVZO. Intégré dans un renfort de protection inférieur évidé, comprenant le support pour la plaque d'immatriculation. De plus, feux de gabarit sur les panneaux extensibles pour signaliser les dépassements de largeur. La direction assistée hydraulique est équipée en série d'une télécommande radio, ce qui permet au conducteur de « corriger » la trajectoire depuis la cabine dans les virages serrés et lors des manœuvres. Options incluses dans le prix : a. Feu clignotant jaune à l'arrière, à brancher. b. Avec 4 panneaux extensibles (rouge/blanc) avec une largeur déployée de 2 550 mm et une largeur rétractée de 2 750 mm ou 3 000 mm. c. Avec rampes d'accès actionnées électrohydrauliquement. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (tél. : …) se tient à votre disposition. Prodpfx Asz Engkjcasc Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entretemps !!! - Essieu directeur = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2008 Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 27 000 kg PTAC : 36 000 kg Dernière inspection : 2027-01 Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 764 kg, poids maximal de charge: 2 736 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2025, Remorque soudée robuste conçue pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Son design original permet de circuler sur toute la longueur des côtés équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé en profilés d’acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant, résistant à l’eau, doté de solides anneaux d’arrimage pour sécuriser la charge et garantir la sécurité des marchandises transportées. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation. Support de banc et roue jockey avec repliage automatique de série. Ressorts facilitant l’abaissement et la levée de la rampe. Poids total : 3500 kg Série : Builder Utilisation : Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) : 756 Charge utile (kg) : 2744 Longueur totale (mm) : 6070 Longueur de la surface de chargement (mm) : 4000 Largeur totale (mm) : 2430 Largeur de la surface de chargement (mm) : 1830 Hauteur totale (mm) : 1800 Hauteur des ridelles : 250 Frein : oui Psdpfx Ajwwaxhjcaerc Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 100 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: hydraulique, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, 245 Admis pour les transports spéciaux d'une vitesse de 80 km/h: Poids total 43000 kg Charge sur la sellette d'appui 23000 kg ler essieu 10000 kg 2e essieu 10000 kg 245 Admis pour les transports spéciaux d'une vitesse de Psdpfxsz D Dxaj Acaorc 60 km/h: Poids total 47000 kg Charge sur la sellette d'appui 23000 kg ler essieu 12000 kg 2e essieu 12000 kg 6M extension Nous sommes joignable en Français et en allemand

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Configuration des essieux Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5 Marque des essieux : Stefen Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 6 680 kg Charge utile : 20 520 kg P.T.C. : 27 200 kg Entretien, historique et état Pedpfx Aoz R Nz Aocajrc Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2025, longueur totale: 86 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, couleur: gris, Poids à vide : 3 290 kg Predpfx Acjzxgmfoajc Charge utile : 11 110 kg PTAC : 14 400 kg Hauteur de la plateforme de chargement : 80 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux avec rampes d’accès – neuve et non utilisée Nous vous proposons cette remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux, de haute qualité, neuve et non utilisée. Cette remorque robuste a été spécialement conçue pour le transport professionnel d’engins de chantier, de chariots élévateurs, de nacelles télescopiques, de plateformes élévatrices, de chargeuses sur pneus, de mini-pelles et d’autres engins lourds. Grâce à sa structure entièrement galvanisée à chaud, la remorque est parfaitement protégée contre la corrosion et offre une longue durée de vie ainsi que des coûts d’entretien minimes. Équipement * Remorque plateau bas à essieu central Humbaur à deux essieux * Neuve et non utilisée * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Structure en acier robuste * Barre d’attelage réglable en hauteur * Ridelles en aluminium * Nombreux points d’arrimage/crochets d’arrimage dans le plancher de chargement * Supports arrière pour un chargement et un déchargement en toute sécurité * Rampes d’accès robustes à l’arrière * Conception professionnelle pour une utilisation quotidienne * Structure nécessitant peu d’entretien ## Données techniques ### Plateforme de chargement * Longueur intérieure : 6 300 mm * Largeur intérieure : 2 460 mm * Hauteur de chargement : environ 800 mm Rampes d’accès * Longueur : 3 200 mm * Largeur par rampe : 1 120 mm Les rampes d’accès extra-longues permettent un angle d’inclinaison très faible et sont idéales pour les engins ayant une faible garde au sol. Poids * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 14 400 kg * Poids à vide : 3 290 kg * Charge utile : 11 110 kg Équipement de série * Ridelles en aluminium * Barre d’attelage réglable en hauteur * Châssis entièrement galvanisé à chaud * Nombreux points d’arrimage * Supports arrière * Rampes d’accès en acier robuste * Ensemble d’éclairage complet conforme aux réglementations européennes * Stabilité de conduite très élevée * Adaptée à une utilisation professionnelle continue Applications Idéale pour le transport de : * Pelles * Mini-pelles * Chargeuses sur pneus * Chargeuses compactes * Chariots élévateurs * Nacelles télescopiques * Plateformes élévatrices * Engins de chantier routier * Engins agricoles * Autres engins de chantier Pourquoi Humbaur ? Humbaur est l’un des principaux fabricants de remorques professionnelles en Europe et représente : * Qualité allemande supérieure * Fiabilité maximale * Longue durée de vie * Valeur de revente élevée * Fabrication de qualité supérieure * Faibles coûts d’entretien Cette nouvelle remorque plateau bas à essieu central Humbaur, non utilisée, impressionne par sa construction robuste, sa faible hauteur de chargement, sa grande charge utile et sa structure durable, galvanisée à chaud. Elle constitue donc la solution idéale pour les entreprises de construction, les entreprises de location, les concessionnaires d’engins et les entreprises de transport. Une visite de la remorque est possible à tout moment à Andelst, aux Pays-Bas, sur rendez-vous. Conditions de livraison : EXW Andelst, Pays-Bas. Prix : sur demande.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible, 3 essieux dont le 2ᵉ et le 3ᵉ directeurs, suspensions pneumatiques, ABS, année 1998, cuvette de 5,30 m avec rallonge supplémentaire de 3,50 m, hauteur au sol 45 cm, module amovible au-dessus des essieux, col de cygne détachable et réglable, commande filaire pour l’orientation des essieux autodirectionnels, bon état, DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL-PARMA. Psdpfowg E Rbox Acasrc

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Prsdpfxjrvw U Se Acaec Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, CETRATEK L75-3, remorque plateau tridem : robuste, polyvalente et conçue pour les charges lourdes Le CETRATEK L75-3 est une remorque plateau tridem polyvalente, conçue pour le transport professionnel de machines de construction, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa construction robuste, son grand espace de chargement et ses nombreuses possibilités de personnalisation en font un véhicule de transport fiable pour la construction, l’agriculture et le secteur industriel. Caractéristiques techniques : * Poids total autorisé technique : 36 000 kg * Poids total autorisé avec dérogation spéciale conformément à la section 70 du StVZO : 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg de charge verticale) * Poids total autorisé standard : 24 000 kg * Charge utile : environ 25 500 kg * Poids à vide : environ 7 800 kg, selon la configuration * Charge verticale : 1 000 kg * Longueur totale : 9 720 mm * Plateau : 6 600 mm + 900 mm de surface inclinée * Hauteur du plateau : 900 mm * Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement * Hauteur totale : 3 710 mm avec rampes standard * Empattement de l’attelage à la première essieu : 5 130 mm * Empattement des essieux : 1 360 mm * Voie : 1 900 mm * Hauteur de l’attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm * Anneau d’attelage : Ø 40 mm, optionnellement Ø 50 mm * Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement, capacité de charge de 20 tonnes par paire de rampes * Revêtement du plateau : acier + bois dur DABEMA de 60 mm combinés * Support d’arrêt manuel, modèle 12 tonnes * Cric de support arrière manuel, en option hydraulique Équipement électrique et hydraulique : * Tension de bord 12 V / 24 V * Éclairage à LED et réflecteurs latéraux * Prise EBS à 7 pôles conforme à la norme ISO 7638 * Connecteurs électriques à 7 pôles conformes aux normes ISO 1185 et ISO 3731 * Connecteur électrique à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098 * Prise NATO * Connecteurs étanches * Hydraulique de bord intégrée * Moteur hydraulique 2,2 kW * Alimentation via le système électrique du véhicule tracteur Arrimage de la charge et équipement : * Boîtier à outils verrouillable de chaque côté * Commandes protégées contre les projections d’eau pour la hydraulique et l’air * 7 points d’arrimage de chaque côté, force de traction de 10 tonnes chacun * 6 points d’arrimage sur le plateau, force de traction de 10 tonnes chacun * 2 cales métalliques * Protège-éclaboussures derrière l’essieu avant et arrière Selon l’application, le L75-3 peut être équipé, entre autres, d’essieux TRAX ou SAF, d’un essieu directionnel avec élévation et suivi, d’un système de lubrification automatique, de rampes coulissantes hydrauliquement, d’un support arrière hydraulique, d’un support avant hydraulique, de rampes en aluminium, ainsi que d’une finition galvanisée à chaud. Protection de surface et garantie : Granillage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique de la couleur RAL souhaitée par le client. Une garantie de 24 mois est accordée sur le châssis et le système de suspension, et une garantie de 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques. De plus, une garantie de 5 ans est accordée sur la peinture conformément aux conditions de garantie. Prix de base à partir de 35 750,00 € net. Des équipements spéciaux et des configurations personnalisées sont possibles. Pedpfx Ast Sui Iecajrc Le CETRATEK L75-3 combine une charge utile élevée, des dimensions pratiques et un équipement de s

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2021, longueur totale: 8 330 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Remorque Nice Humbaur à 2 essieux, idéale pour le transport de machines, Psdpfx Acozuc Nueaorc Celle-ci date de 2021 et possède une plaque d'immatriculation allemande. charge utile 9120 kg = Plus d'informations = Année de construction: 2021 Essieu arrière 1: Sculptures des pneus: 50% Poids à vide: 2.780 kg Capacité de charge: 9.120 kg PBV: 11.900 kg État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 800 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK L65-2, semi-remorque à deux essieux – compacte, robuste et polyvalente Le CETRATEK L65-2 est une semi-remorque à deux essieux robuste conçue pour le transport professionnel d'engins de chantier, de matériel agricole, d'équipements municipaux et d'équipements de manutention lourds. Sa faible hauteur de plate-forme, ses rampes hydrauliques et son équipement de série complet en font un véhicule pratique pour les transports exigeants. Caractéristiques techniques : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg * Poids total autorisé en charge : 21 000 kg (20 000 kg + 1 000 kg de charge verticale) * Charge utile technique : 20 300 kg, charge verticale incluse * Charge utile officielle : environ 15 500 kg, selon la configuration * Poids à vide : environ 4 700 kg * Charge verticale : 1 000 kg * Essieux : 2 × 12 000 kg TRAX, le 1er essieu est relevable en série * Longueur totale : 8 610 mm * Plate-forme : 5 500 mm + 1 000 mm de surface inclinée * Hauteur de la plate-forme : 900 mm * Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm (extensible manuellement) * Hauteur totale : 3 710 mm avec les rampes standard * Empattement de l'attelage au 1er essieu : 4 840 mm * Empattement : 1 800 mm * Hauteur de l'attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm * Timon : Ø 50 mm, conforme à la norme UN ECE-R55, ou Ø 40 mm en option * Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, hydrauliques, repliables, capacité de charge 20 t par rampe * Revêtement de la plate-forme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm, combiné Électricité et hydraulique : * Tension de bord : 12 V / 24 V Pedet St Hlopfx Acaorc * Feux arrière et réflecteurs latéraux à LED * EBS ISO 7638 * Connexions électriques ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098 * Prise NATO * Connexions étanches * Moteur hydraulique BUCHER de 2,2 kW * Système de commande manuel à montage fixe Équipement et arrimage de la charge : * 2 coffres à outils * 2 cales métalliques * Boîtier pour extincteur * 12 points d'arrimage latéraux, capacité de 10 t chacun * 6 points d'arrimage sur la plate-forme, capacité de 10 t chacun * 10 ouvertures pour longerons de 50 × 90 mm * Pare-éclaboussures sur toutes les roues * 2 feux clignotants à l'arrière Protection de surface : Nettoyage chimique, sablage à la grenaille d'acier Sa 2,5, apprêt époxy et peinture acrylique DYO à deux couches, épaisseur totale minimale de 120 µm. Garantie : 24 mois sur le châssis et le train de roulement, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture, conformément aux conditions de garantie. De nombreuses options disponibles, notamment essieu directeur TRAX, essieux SAF, treuil à tambour de 10 tonnes, timon K80 Scharmüller, supports arrière hydrauliques, rampes en aluminium, système de rampes à déplacement latéral, verrouillages de conteneurs, galvanisation à chaud, système DUO-MATIC et système de graissage centralisé. Prix de base à partir de 30 427,00 € hors taxes. Sous réserve de modifications de prix et de spécifications techniques, ainsi que d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 775 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235x75 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 250 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK, remorque à plateau tournant à 4 essieux D110.4 – Version à plancher abaissé Remorque à plateau tournant robuste à 4 essieux pour le transport professionnel de machines lourdes, de matériel de construction et d'engins surdimensionnés. Prix de base : 47 683,00 € hors taxes. Dimensions : longueur totale 12 000 mm, hauteur totale 3 775 mm, longueur de la barre d'attelage 1 200 mm, col de cygne 2 500 mm. Surface de chargement principale à plancher abaissé 4 700 / 4 361 mm, surface de chargement au-dessus des essieux arrière 3 000 mm avec cuvette en forme de godet. Largeur 2 540 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement. Distance attelage – 1er essieu 1 720 mm, attelage – 2e/3e essieu 9 430 mm, empattement avant 1 250 mm, arrière 1 310 mm. Hauteur du plateau 950 mm, hauteur de chargement plancher abaissé environ 580 mm, largeur des voies 1 850 mm. Rampes arrière 3 000 × 750 mm, déplaçables latéralement manuellement. Hauteur de la tête d'attelage 500–1 020 mm. Plateau tournant Ø 110, type CYR. Plateau en acier + 60 mm de bois dur Dabema ; aucun traitement ultérieur requis. Poids : poids à vide d’environ 10 700 kg. Attelage standard Ø 50 mm, alternativement Ø 40 mm. Avec Ø 50 mm : PTAC version A selon la norme § 70 de 40 000 kg, techniquement possible 48 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 29 300 kg, techniquement d’environ 37 300 kg, en service routier d’environ 13 300 kg. Avec Ø 40 mm : PTAC avec § 70 de 28 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 17 300 kg ou 13 300 kg. Supports arrière manuels, hydrauliques en option. Prjdpsyg Ibzefx Acaoc Châssis : 4 essieux TRAX de 12 000 kg, suspension pneumatique, 235/75 R17,5 – 16 PR (PETLAS ou équivalent), 16 jantes 6,75 × 17,5, vitesse autorisée 100 km/h. Système de freinage WABCO 4S/2M EBS, attelage standard, Duo-Matic en option. Électricité : 12/24 V, 2 feux arrière à LED, réflecteurs latéraux à LED, réflecteurs triangulaires à l’arrière, connexions étanches ; prise EBS à 7 pôles ISO 7638, prise ISO à 7 pôles 1185, prise ISO à 7 pôles 3731, prise ISO à 15 pôles 12098 ainsi que prise NATO. Pour les tracteurs, un convertisseur de tension ou des connexions séparées pour ABS/EBS peuvent être nécessaires ; pour les essieux directeurs, l’essieu suiveur doit être bloqué manuellement lors des manœuvres en marche arrière. Hydraulique : hydraulique embarquée propre, moteur hydraulique de 2,2 kW, alimentation via le système électrique du véhicule tracteur, 2 vérins de rampe. Équipement/Arrimage de la charge : coffre à outils verrouillable et amovible sur le col de cygne, 2 cales métalliques, réflecteurs sur les rampes et les côtés, réflecteurs extensibles à l’avant/à l’arrière, 7 points d’arrimage de chaque côté au-dessus du plateau avec une force de traction de 10 t ainsi que 6 points d’arrimage sur le plateau avec 10 t chacun, 2 protège-éclaboussures. Peinture/Surface : sablage à la grenaille d’acier, 2 couches d’apprêt, total environ 80 µm, vernis acrylique en 2 couches, total au moins 45 µm, teinte RAL selon les souhaits du client ; version galvanisée à chaud en option. Options, entre autres : essieu directeur/suiveur avec levage, lubrification centralisée, système de lubrification du plateau tournant, rampes en aluminium/hydrauliques, parois latérales rabattables/amovibles, verrous de conteneur, treuil hydraulique, supports arrière et télécommande sans fil. Garantie : châssis/châssis 24 mois, composants électriques et hydrauliques 12 mois. 5 ans de garanti

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 728 kg, poids maximal de charge: 2 772 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 160 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 155/70R13C, état des pneus: 80 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Remorque plateau Hapert, 3,5 tonnes. -> Remorque porte-engins d'occasion -> TVA de 19 % incluse dans le prix et mentionnée, 3 500 € HT -> Première immatriculation : 27.10.2016 -> Prochain contrôle technique : 04.2017 -> Dimensions de la caisse : 302 x 151 x 16 cm Predpfjzf H Ivox Acaec -> Masse totale autorisée : 3 500 kg -> Poids à vide : environ 728 kg -> ☝️Rampe monobloc extra longue de 196 cm -> Pneus : 155/70R12C - 80 % -> Plaque de sol en aluminium à reliefs -> Anneaux d’arrimage solides, encastrés, 3 unités de chaque côté (droite et gauche) -> Vérifiée à l’atelier et prête à l’emploi.

État: nouveau, poids à vide: 674 kg, poids maximal de charge: 2 826 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Transporteur de machines de construction Bauma BUILDER 3 4018/2S 3,5T Remorque soudée robuste pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Le design original offre la possibilité de circuler sur toute la longueur des côtés, équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé composé de profilés en acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant et résistant à l’humidité, doté de solides anneaux d’arrimage au sol pour garantir la sécurité du chargement transporté. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation. Siège d’appui et roue jockey à déploiement automatique inclus de série. Ressorts facilitant l’abaissement et la levée de la rampe. Poids total : 3500 kg Série : Builder Utilisation : Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) : 674 Charge utile (kg) : 2826 Longueur totale (mm) : 6070 Longueur de la surface de chargement (mm) : 4000 Largeur totale (mm) : 2430 Largeur de la surface de chargement (mm) : 1830 Hauteur totale (mm) : 1800 Hauteur des ridelles : 250 Frein : oui Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier Pjdpfx Acsw A Rhksasrc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: MG 306 170 3500 2, poids à vide: 730 kg, poids maximal de charge: 2 770 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 680 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Équipement installé - Pack ForceOne - Plancher en tôle d'aluminium striée sur la surface de chargement - Quatre marchepieds latéraux Rampe d'accès - Deux rails de chargement coulissants (2x 1500kg) - Avec supports de maintien Châssis et cadre - Hauteur de chargement réduite de 38 cm - Châssis entièrement soudé et galvanisé par bain complet - Plateau basculant entièrement soudé et galvanisé par bain complet - Passivation supplémentaire de la galvanisation - Châssis surbaissé avec pneumatiques 195/50R13C - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Roue jockey automatique (400kg) Surface de chargement et plancher - Pack ForceOne – Plancher en tôle d’aluminium striée - Plancher en aluminium monté sur plancher bois 15mm - Contreplaqué bouleau finlandais de 15mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Éclairage de position - Feux de gabarit - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste Prjdpfxotp N Rqs Acasc - Avec marche arrière automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurité - 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre selon la norme DIN, capacité 750 daN (kg) par anneau Documents et frais de transport - Frais de transport vers notre site déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Certificat COC inclus (certificat de conformité CE) - Pas de frais indésirables supplémentaires - Réduction de charges possible avec supplément (frais purement TÜV) Vous trouverez d'autres offres et informations sur notre site internet. Je ne peux pas le lier directement, veuillez simplement saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : Predju Hp Hrspfx Acasc - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 821 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Nous sommes heureux de vous présenter notre nouvelle remorque surbaissée 3 essieux avec une capacité impressionnante de 30 tonnes de poids total autorisé ! Ce véhicule robuste est le choix idéal pour le transport sûr et efficace de machines et d’équipements lourds. POINTS FORTS TECHNIQUES : Longueur utile totale : 8 820 mm – idéale pour les charges volumineuses et encombrantes. Prjdpeu Rbrzofx Acaec Rampes d’accès repliables hydrauliquement : les rampes mesurent 3 000 mm x 750 mm et sont déplaçables latéralement, facilitant ainsi encore plus le chargement. Avec fosse pour godet de pelle. Construction robuste : malgré un poids à vide réduit de seulement 5 500 kg, la remorque offre une charge utile impressionnante de 24 000 kg – parfaitement adaptée aux applications de transport lourd. Longueur et largeur de la remorque : largeur standard de 2 545 mm, extensible manuellement de 250 mm de chaque côté selon les besoins. Œillet d’attelage : de série en version 50 mm pour un attelage sûr et facile aux véhicules tracteurs. CHÂSSIS ET SÉCURITÉ : Pneumatiques : 12 pneus robustes dimension 235×75 R17,5, idéals pour de longues distances et divers types de routes. Version 100 km/h : équipé de freins WABCO et d’une suspension pneumatique pour une conduite sécurisée et confortable même à grande vitesse. Essieux : 3 essieux de 11 tonnes assurant une grande stabilité et capacité de charge. FLEXIBILITÉ ET FIXATION : Anneaux d’arrimage : 7 anneaux d’arrimage par côté et 6 supplémentaires sur la plateforme offrent de multiples points de fixation pour sécuriser le chargement. FINITION ET PROTECTION : Traitement de surface : la remorque est sablée, apprêtée et peinte avec une laque 2K de haute qualité. Une galvanisation complète pour une protection anticorrosion supplémentaire est disponible en option. GARANTIE ET SERVICE : Garantie : vous bénéficiez d’une garantie fabricant de 24 mois, hors freins et pièces d’usure. Cette remorque surbaissée combine charge utile maximale, flexibilité et sécurité dans un design compact et fiable – le compagnon idéal pour le transport de charges lourdes ! OPTIONS : Vérins hydrauliques arrière Galvanisation Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Version surbaissée (hauteur de chargement 600 mm dans les fosses) Vous avez des questions ou souhaitez une offre personnalisée ? N’hésitez pas à nous appeler, nous serons ravis de vous répondre.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 320 kg, poids maximal de charge: 34 680 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2005, Fabricant : Faymonville Type : ILO 3 / 3 essieux Année de fabrication : 2005 Poids à vide : 10 320 kg Charge utile : 34 680 kg Poids total : 45 000 kg Predpfx Aoz D Dvlocaoc Longueur : 13,30 m

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2024, ++ Véhicule en stock ++ ++Disponibilité immédiate++ Rampe de chargement extra-robuste en acier perforé sur toute la largeur, installée : 390 € Remorque pour engins de chantier / Porte-engins Remorque pour voiture Année : Neuf (année de fabrication : 2024) Contrôle technique valable 2 ans à compter de la première immatriculation Documents d’immatriculation inclus (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Données techniques Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 859 kg Charge utile : env. 2 641 kg Nombre d’essieux : 2 Longueur utile de la plateforme : 3 700 mm Largeur utile de la plateforme : 1 700 mm Type de freins : Freiné, frein à inertie Châssis : plateau surbaissé (roues à côté de la structure), essieux à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 195/60 R12 Équipement spécial Rampe de chargement extra-robuste en acier perforé toute largeur Sécurisation de la charge certifiée – Système TracStrap Équipement Support pour godet de pelle Roue de secours incl. support Rails en acier perforé Plancher bois entre les rails perforés Éclairage LED Marchepieds latéraux Roue jockey renforcée Châssis soudé et galvanisé Timon en V Essieux et système de freinage AL-KO Accessoires (en supplément) Certificat 100 km/h incl. installation de 4 amortisseurs Antivol de remorque Rampe d’accès avec rails intégrés Sécurisation du bras de pelle Cage pour godet de pelle Barre d'arrêt pour roues/chenilles Treuil (manuel ou électrique) Sangle d’arrimage Système de sécurisation TracStrap Power Pack portable incl. chargeur pour treuil électrique Rampes d’accès mobiles 1,62 m Marquages d’avertissement sur les rampes Anneau de traction Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne Immatriculation possible partout en Allemagne Plaques de transit (valables 5 jours) Remarque Les poids peuvent varier selon l’équipement. Sous réserve d’erreurs, de vente préalable et de modifications ! Prjdpfx Acewkrkpoasc Suspension spéciale, frein à tambour – Toutes les informations sont fournies sans garantie – Les photos peuvent différer – Vous nous trouverez ici : KFZ Wensauer Kienoden 3 84061 Ergoldsbach kfz-wensauer.de Heures d’ouverture : Du lundi au vendredi, de 8h00 à 17h00 Nous sommes partenaires contractuels des marques UNSINN, HUMBAUR, BÖCKMANN, Pongratz, Turatello, Anssems, Hulco ainsi que Sigg et Brian James. D’autres modèles, également en dimensions spéciales, disponibles en stock. Nous vous adressons volontiers une offre personnalisée pour tout modèle souhaité. Conseil personnalisé sur rendez-vous téléphonique. Votre équipe KFZ-Wensauer

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, Semi-remorque DE ANGELIS 3S425, NEUVE À IMMATRICULER Masse maximale : 42 500 kg Pneumatiques : n° 13, dimension 245/70r17.5'' Véhicule équipé avec : - Rampes de chargement hydrauliques : 4,00 x 0,85 m, avec revêtement bois (sans translation) - Centrale électro-hydraulique - 1 coffre inox 600x600x300 mm (côté fosse) - Essieux renforcés "Gigant" - Suspension pneumatique - 3ᵉ essieu autodirectionnel - Kit anneaux - Rehausses aluminium h. 200 mm sur col de cygne OFFRE DE SOLUTIONS DE FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ EN AGENCE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’ACOMPTE ZÉRO. Prodpjylayaefx Acaoc AUTRES ÉTABLISSEMENTS DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque-Semi-remorque Frigo Bac – Lamberet - Schmitz Isuzu-Plateau fixe-Grue-Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway-T-Way-540- 460 ch – Xway-X-Way-Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition Bâchée-Box-Porteur à ridelles – Cellule frigorifique – Isotherme avec groupe froid – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques pouvant parfois différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à toujours vérifier les caractéristiques précises du véhicule concerné.

État: nouveau, poids à vide: 700 kg, poids maximal de charge: 2 800 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Remorque pour voitures particulières destinée au transport de machines de construction, fabriquée par TEMARED, modèle Builder3-4018/2S, 3500 kg.\n\nL’équipement de série de la remorque porte-engins comprend un châssis robuste, une rampe d’accès, un support pour godet, une roue jockey et un timon en V. Predpfx Acsv A T Ihsasc

État: d'occasion, 9936325 Remorque Heinemann d'occasion pour le transport d'engins Fabricant : Heinemann Type : Remorque pour engin/transporteur de machines Dimensions intérieures : 3 000 x 1 520 x 400 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 3 000 kg Date de première immatriculation : 01.07.1991 Plancher en acier avec revêtement de sol supplémentaire en bois dur Rampes d’accès robustes en aluminium avec système de support intégré Nouvelle roue de support automatique ALKO Mâchoires de frein remplacées sur les deux essieux Vérifiée en atelier * Sur demande, avec un nouveau contrôle technique. Podpfxsz Naqpo Acasrc

État: nouveau, poids à vide: 15 450 kg, poids maximal de charge: 65 550 kg, poids total: 80 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 21 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur d’environ 3 700 mm, incliné à l’arrière sur env. 1 000 mm à 10°. Charge technique d’appui : 30 000 kg. Pour tracteurs routiers : 4x2, 6x2 et 6x4. Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible en deux parties, longueur d’environ 8 800 mm avec chanfrein à l’arrière env. 500 mm x 10° Sur la poutre centrale, une table d’appui d’env. 300 mm de large, avec trous oblongs à l’avant et à l’arrière pour des éléments de pontage optionnels accrochables et déplaçables, est soudée. Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées ; les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 1er essieu autodirecteur, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique. 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement. Marque selon notre choix. Prises et éclairage : Prsdpfx Ajrigw Rscaec Installation d’éclairage 24 V conformément à la réglementation CE. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Métallisation complète par HRM. Structure entièrement en acier grenaillée puis zingage à chaud ZINACOR 850. Peinture : Traitement final 6 couches : structure complète en acier grenaillée après soudage. 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d’accroche. Vernis de finition en 2 couches de peinture bicomposant dans la teinte unie DB 7350 gris Novagrau, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Accessoires : Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur, fixée à la hauteur du profil extérieur du châssis. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Si votre affectation des broches diffère de la norme ISO, merci de nous le signaler. Un groupe électrohydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques. Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, hauteur env. 400 mm, version anodisée. Pivot d’attelage 3,5”. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large. 2 cales avec supports devant la paroi avant. Supports d’appui mécaniques à 2 vitesses avec manivelle. Vannes de commande pour les rampes hydrauliques sur le côté droit du véhicule. 1 paire de stabilisateurs arrière mécaniques. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard selon NLGI-2. Protection amovible autour de la(les) pompe(s) du système de graissage centralisé. Direction assistée à l’avant et à l’arrière commandée par câble avec télécommande à bouton-poussoir, contrôle unilatéral des essieux, sans installation sur le tracteur. Sous le col de cygne ainsi qu’à la traverse arrière, à gauche et à droite, une prise 7 pôles avec support pour panneaux de signalisation. Une prise 7 pôles sur la traverse arrière. Manuel d’utilisation et description. 1 coffre de rangement INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm rectiligne. Veuillez noter qu’équipements spéciaux et accessoires augmentent généralement le poids à vide et réduisent la charge utile en conséquence. Kit avertisseur : 4 panneaux d’avertissement env. 423 x 423

État: bon (utilisé), Année de construction: 1998, Humbaur HT 2000 Remorque tandem bâchée Année de fabrication : 1998 Poids à vide : 500 kg Poids total : 2500 kg Charge utile : 2000 kg Longueur utile : 3750 mm Largeur utile : 1800 mm Hauteur utile : 1850 mm Bon état général Peu utilisé Horaires de travail : lun–ven 07:30-12:00, 13:00-18:00, samedi 07:30-17:00. Predpfx Asy D Amzscajc Tél/Whatsapp/Viber : +43 664 861 15 29 Alexandar Ilic Tél/Whatsapp/Viber Anglais : +43 664 928 75 19 Mladen Ilic

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235.75 r 17.5, couleur: orange trafic, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau surbaissé Moeslin à col de cygne, occasion, avec rampes, 3 essieux dont le 3ème directionnel, suspension pneumatique, EBS, prédisposée pour rampes arrière amovibles, tête avant 120 cm, crochets latéraux à collerette RUD 5 t, twist locks pour containers de 20+20, 40 et 45 pieds, 3 traverses traversantes pour supports montants, 2 coffres à outils en PVC, hauteur au sol 84 cm, année 2019. Concessionnaire : INTERDRIVE SRL-PARMA. Psdpfx Ajxnqvcscasrc