Kögel Offener Plateau-Auflieger d'occasion à vendre (9 677)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2003, dimension des pneus: 385/65R22,5, Remorque Kögel à trois essieux, plateforme ouverte/bac à plancher perforé, cadre extérieur ajouré. Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreur et de vente intermédiaire. Predpfjzcpyqex Acajc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, Podey Sk U Aopfx Acaorc 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Kögel Light Palettenkasten E-Rad, certificat XL, contrôle technique valide jusqu'au 01/2027 Vue d'ensemble : · Première immatriculation : 09.01.2017 · Année de fabrication : 2016 · Couleur : Bleu/Blanc · Poids à vide : 5 810 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 Prsdpfx Ace Ad Tkleaoc · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial : · Essieux SAF · Châssis perforé · Anneaux d'arrimage · Barre d'arrêt pour palettes · Caisson pour palettes · 2 boîtes à outils · 1 support de roue de secours + roue de secours · 2 x 7 + 1 x 15 prises électriques · Boîtier pour documents · Câble de douane · Panneau d'affichage · Contrôle technique valide jusqu'au 01.2027 Équipement de série : · 3 essieux · ABS · EBS · Freins à disque · Valve de levage et d'abaissement · Paroi avant renforcée · Portes à vantail Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit d'annuler la vente. Droits d'auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26305 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter pour les ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Nous parlons certainement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d'accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que des tracteurs, des remorques, des camions et des fourgons. Personnes à contacter pour les achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ :

État: d'occasion, poids à vide: 6 580 kg, poids maximal de charge: 27 420 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Année 2011 | Support roue de secours | Coffre à outils | Pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Prsdpezn U Ddefx Acajc

État: d'occasion, poids à vide: 6 390 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 04/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 710 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Kögel, semi-remorque à trois essieux avec ridelles, essieux SAF, système de tendeur rapide pour bâche (tendeur direct Miederhoff), équipement Joloda pour le transport de papier, système de contrôle de la pression des pneus (SAF TirePilot), pneus Michelin, 2 coffres à outils, 3 rangées de traverses en aluminium, système Variofix, cadre extérieur en acier avec trous, 13 paires d'anneaux d'arrimage, toit coulissant. 7 unités disponibles. Vente exclusivement aux entreprises commerciales, sans aucune garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Predoz Tzqgepfx Acaoc

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2008, Année de construction: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semi-remorque plateau 3 essieux*Essieux directeurs*ALCOA* !!! Très bon état !!! Prjdpfx Acsyutxzsajc ● ABS ● Suspension pneumatique ● Système de levage/abaissement ● Hauteur du plancher : 1 420 mm ● Jantes Alcoa Dura-Bright ● 3 essieux Mercedes avec freins à disque ● Les 3 essieux sont directeurs ! ● Pneus : 385/55 R 22.5 ● Profondeur des sculptures : 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Poids total : 42 000 kg ● Poids à vide : 10 200 kg ● Charge utile : 31 800 kg - Semi-remorque allemand - Contrôle technique (TÜV): neuf sur demande et avec supplément. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable ! = Plus d'informations = Contactez Joannis Arpantzanis ou Kai Bühler pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 58 160 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 11/2002, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, * Mercedes Benz Kamag Wiesel WBH 25 * Véhicule de transfert * Adapté à toutes les semi-remorques BDF * Plaque de selle à réglage hydraulique en hauteur Psdpfxozwtutj Acaorc * Attelage pour manœuvrer les remorques, peut être installé * Cabine de conducteur Atego 2 * Homologation à 50 km/h * Tout fonctionne * Le véhicule a déjà été remis à neuf * Pneus : 70 % d’usure * Compteur d’heures et de kilomètres – non renseigné – la cabine a été modifiée ultérieurement et remplacée par un modèle plus récent lors d’une remise à neuf complète.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Psdpfx Acoy Slhqjaerc Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, kilométrage: 220 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 03/2000, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, * Mercedes Benz Kamag Wiesel WBH 25 * Véhicule de transport * Adapté à tous les ponts BDF * Plaque de selle avec réglage hydraulique de la hauteur * Attelage pour le déplacement des remorques Pedpfx Aezv Hhwecaerc * Contrôle technique valide jusqu’au 03/27 * Homologation pour une vitesse maximale de 50 km/h * Tout est en parfait état de fonctionnement

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, Équipement: ABS, * Suspension pneumatique * Essieux SAF * Ranchers (rungen) * Twist-lock pour conteneurs * Poids à vide : 8 390 kg -----Numéro interne du véhicule : 11009----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pedewtaz Iepfx Acajrc Pour toute question concernant le véhicule ou pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous écrire facilement sur WhatsApp. WhatsApp : allemand, anglais -- WhatsApp : allemand, anglais, arabe.

État: d'occasion, poids total: 23 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2019, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 014 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 579 mm, Équipement: ABS, * Essieux SAF * Coffre de rangement * Plateau * Ridelles (600 mm) * Poids à vide : 4 800 kg * Contrôle technique : 10/2026 Prsdpfx Acsxiur Djajc * Contrôle de sécurité : 04/2026 -----Numéro interne du véhicule : 11330----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAHXXX3S4TPRS0047, poids à vide: 9 800 kg, poids maximal de charge: 38 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 21 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Attention : photos d'archives ! #Châssis semi-remorque transport - Construction soudée en acier de qualité avec châssis caisson fermé, extensible de max. 7500 mm - Verrouillages pneumatiques à 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm et 12x tous les 500 mm - Axes de verrouillage renforcés + séparation du châssis avant/arrière ; commande pneumatique par distributeur sur la semi-remorque et interrupteur en cabine du tracteur - Cadre extérieur fermé et renforcé en profilés U pliés, pour transport d'engins de chantier jusqu'à 24 t - Cadre extérieur préparé pour élargisseurs latéraux coulissants jusqu'à 3000 mm de largeur - Plaque d'attelage avec pivot 2" interchangeable, pour tracteurs 2 et 3 essieux - Incl. appui intermédiaire pour la partie de châssis sortie - Appui arrière télescopique - Anti-encastrement intégré à la tôle arrière - 4 paires de verrous conteneurs encastrés dans le plancher pour 1x 40 ft ou 2x 20 ft - 1 support de roue de secours - 11 paires de poches à ranchers encastrées à fleur dans le cadre extérieur, pour ranchers 80x50 mm, avec ouverture pour sangles ou chaînes - 3 rails de fourreaux à ranchers sur toute la largeur, soudés à l'extérieur des longerons, 1x en zone du col, 2x dans le plateau Psdpfs Aawmvox Acajrc - 20 ranchers amovibles l=80 / p=50 / L=1500 mm - Fourreaux au sol pour 20 ranchers derrière la face avant - Coffre à rampes transversal sur le châssis derrière les essieux #Points d'arrimage - 3 paires d'anneaux d'arrimage dans le cadre latéral - 13 paires d'anneaux d'arrimage rabattables dans le profil du cadre latéral - 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables dans l'appui intermédiaire #Essieux + suspension - Essieux SAF à freins à tambour - Suspension pneumatique avec montée/descente - Écartement des essieux décalé 1360/1410 mm - Dernier essieu suiveur, verrouillage automatique en marche arrière via feu de recul, plus verrouillage supplémentaire sur la semi-remorque - 1er essieu relevable automatique, aussi commandable électriquement depuis le camion et par bouton sur la semi-remorque, incl. descente forcée et aide au démarrage - Manomètre de coussins d'air #Freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement avant à détrompeur - EBS avec prise EBS à l'avant - Valve montée/descente + fonction Auto-Reset - Système de stabilité du véhicule - Détection de la charge par essieu via signal EBS CAN-bus, affichage en cabine #Roues et pneus - Roues jumelées - TPMS – surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage tracteur via EBS #Électricité - 24 V, feux multifonctions - Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants - 2 feux de position avant blancs - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge - Prises avant à détrompeur : 2x 7 broches et 1x 15 broches - 2 phares de travail LED suppl. à l'arrière - 1 gyrophare amovible - 1 prise 7 broches à l'arrière - 6 prises latérales 7 broches - 2 phares de travail suppl. encastrés en haut de la face avant - 2 paires de panneaux latéraux de largeur hors gabarit, extensibles jusqu'à 3500 mm #Face avant - Face avant en acier d'env. 1200 mm de haut avec montants d'angle robustes en acier - Incl. 2 trous d'arrimage en haut, intérieur et extérieur, dans les coins de la face avant

État: d'occasion, Année de construction: 2001, 2001 | Volvo FM6229A | Camion à plateau | 572 655 km 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 15 600 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspecté par un expert indépendant 30 points d’inspection, 22 approuvés ✅, 8 points à améliorer ℹ️, 0 dépenses ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Bon état général et de fonctionnement. Boîte de vitesses en bon état. Configuration 6x2, suspension pneumatique complète, système Telma, empattement de 5,25 m. Plateforme de chargement Fiault sur entraînement auxiliaire, 8,5 m de long + rampe, 2,53 m de largeur utile. 2 butées arrière hydrauliques avec commande indépendante. Treuil hydraulique sans télécommande sans fil. L’essieu arrière est un essieu relevable et directeur. La fonction de direction est limitée ou peu fiable. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 40158 Equippo » est souvent utilisée pour trouver plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison sur site possible ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, accessibles facilement sur notre plateforme. Podoz Ixhdopfx Acajrc

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports Psdpfjiu Etkox Acajrc - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/1984, * Essieu directeur forcé * Suspension pneumatique * Coffre de rangement Psdpfxjwip Ddj Acajrc * Poids à vide : 4 500 kg -----Numéro interne du véhicule : 9797----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901011222, poids à vide: 5 741 kg, poids maximal de charge: 33 259 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 345 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 60 pourcentage, couleur: rouge, Charge du groupe autorisée/techn. : 24000 / 27000 kg Charge sur sellette indiquée autorisée/techn. : 11000 / 12000 kg Longueur totale env. : 13850 mm Largeur totale max. : 2550 mm Hauteur totale env. : 3345 mm Longueur du plateau env. : 13650 mm Largeur du plateau env. : 2480 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Cote d'implantation du pivot d'attelage env. : 1680 mm Cote d'angle avant env. : 2040 mm #Châssis semi-remorque pour le transport routier Construction soudée en acier à grain fin, plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage (attention : en cas de ridelles montées, celles-ci doivent être ouvertes pour accrocher les sangles) "patentiertes Load-Lock-Cross" pour l'accrochage des sangles d'arrimage, dans la traverse sous le châssis extérieur Béquilles d'appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course (rayon de pivotement libre à l'arrière env. 1930 mm) Échelle escamotable à l'arrière Prsdpfxozv Sq Re Acajc 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement, aluminium Coffre à palettes pour 8 palettes Europe Protection avant anti-encastrement, acier galvanisé Garde-boue quart de cercle devant le 1er essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-projections derrière chaque essieu 2 coffres à outils en plastique Verrous pour conteneurs, 4 paires encastrées dans le plancher pour 2 x conteneurs 20 pieds, écartement entre les verrous env. 600 mm au total, version escamotable, sans adaptateur, extensibles à 2760 mm et 2820 mm 2 rangées de rails d'arrimage/ranchers longitudinaux, encastrés au centre du plancher 7 rails d'arrimage/ranchers transversaux, encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au châssis extérieur #Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/train roulant réglés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage codé par couleur pour un entretien facile Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement anti-erreur à l'avant EBS - système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule #Équipement électrique 24 V, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune 2 x prises 7 broches anti-erreur à l'avant 2 projecteurs de travail LED supplémentaires 2 paires de panneaux de signalisation, double éclairage LED, extensibles jusqu'à 3000 mm #Plancher Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm d'épaisseur, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge par essieu de chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg #Paroi avant / montants d'angle avant Paroi avant en acier Hangler env. 2600 mm de haut, doublée à l'intérieur de plancher contreplaqué filmé sur toute la hauteur #Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation + châssis extérieur laqué en RAL 3000 rouge feu, garantie 15 ans contre la corrosion perforante #Remarque Les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être actuellement en service

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: blanc, Équipement: unité de refroidissement, SEMI-REMORQUE KOGEL GRUPPE FRIGO THERMOKING SLXi 300 Prodpfxe Afpqds Acaec NEUF, À IMMATRICULER PLANCHER EN ALUMINIUM PORTE-PALETTES 1ER ESSIEU DIRECTIONNEL 3ÈME ESSIEU LÉVANT POSSIBILITÉ DE FINANCEMENTS OU DE LEASING PERSONNALISÉS SUR PLACE. DE 24 À 96 MOIS, AVEC POSSIBILITÉ D’APPORT INITIAL NUL. AUTRES ÉTABLISSEMENTS DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE À NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE À EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : DU LUNDI AU VENDREDI : 8h30/19h00 – SAMEDI : 08h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS D’OCCASION DE DIFFÉRENTES MARQUES : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque réfrigérée – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Caisson fixe – Grue – Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition – Plateau – Box – Élévateur – Cellule réfrigérée – Isolée avec réfrigération – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant aux éventuelles différences concernant les équipements techniques, les options et les caractéristiques qui pourraient, dans certains cas, différer de ceux indiqués dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Réduisez vos coûts de transport ! Sur demande, nous livrons jusqu'à trois plateaux empilés, ce qui permet d'économiser de l'espace. Vous bénéficierez ainsi de coûts de transport nettement inférieurs. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. #Châssis, selle, transport Construction en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec un timon de 2" interchangeable Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Remarque : Encombrement libre de la base de support ou rayon de pivotement libre vers l'arrière d'environ 1 930 mm Échelle escamotable à l'arrière Loquet de porte latéral 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Garde-boue à trois quarts devant et derrière le groupe d'essieux avec déflecteur anti-projections conforme à la norme CE Protection anti-choc à l'arrière 2 supports pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier 1 boîte à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable #Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm "Alignement au laser des essieux/du châssis", réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement "3 freinages" (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition colorée des conduites pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule en roulage #Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", couleur argent #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison #Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, montés sur 8 longerons longitudinaux pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge maximale sur l'essieu du chariot élévateur de 7 900 kg Zone arrière : revêtement en acier/tôle antidérapante sur environ 300 mm de long #Paroi avant / Renforts d'angle avant 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version volumétrique, dispositif de déverrouillage pour la bâche latérale sur la paroi avant, "Bloc de choc", en bas à l'intérieur, sur une hauteur d'environ 140 mm, avec protection anti-choc en acier #Pays d'homologation / Plaques Psdjzmtc Aopfx Acaorc Allemagne Approbation technique selon la norme CE 2007/46 Ligne

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2003, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: bleu, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d’éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Pedpfxj Afxa Ie Acajrc Année de construction : 2003 Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Suspension : suspension pneumatique État technique : très bon État optique : très bon Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 260 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Numéro du véhicule : P19274 M WhatsApp : assistance basée sur l’IA, redirection vers la personne de contact compétente dans votre langue. * 3 essieux * Suspension pneumatique intégrale * ABS * Système de levage et d’abaissement * EBS * Plateau élévateur BÄR 2000 kg * Coffre de rangement * Freins à disque * Essieux BPW * Pneus – Essieu 1 : 385/65R22,5 * Pneus – Essieu 2 : 385/65R22,5 * Pneus – Essieu 3 : 385/65R22,5 * Dimensions intérieures L : 13,60 m, l : 2,45 m, H : 2,40 m Vente d’un véhicule d’occasion dans son état actuel, exclusivement à des professionnels ou pour l’exportation. Vente sous exclusion de la garantie contre les vices cachés (§ 444 BGB). Aucune garantie ou assurance. Toute réclamation ultérieure est exclue. L’inspection et l’essai routier sont fortement recommandés avant l’achat. Aucune garantie quant au fonctionnement des équipements/options spéciales. Éventuels logos/inscriptions publicitaires retouchés sur les photos. Erreurs, fautes de frappe et vente entre deux sont possibles. Nous vous conseillerons volontiers en allemand, anglais, grec, russe, croate, italien, espagnol, français, turc, roumain et arabe (?????). Cordialement Predpfx Acsy A Urmeasc

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, Kögel ENCO 74, plateforme interchangeable Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg Poids à vide : 2 299 kg Type : plateau-rideau Toit coulissant Edscha Portes à deux battants Pieds de support réglables Psdpfx Aezkun Uscaorc Hauteur de chargement : 1,32 m Dimensions de la zone de chargement : L 7,32 m, l 2,48 m, H 2,52 m

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Informations générales Année de fabrication : 2008 Psdpfxozyudbo Acasrc Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 90 % ; côté droit : 45 % Essieu arrière 2 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 70 % ; côté droit : 60 % Essieu arrière 3 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 65 % ; côté droit : 20 % Poids Poids à vide : 5 950 kg Charge utile : 33 050 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun

État: d'occasion, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2007, Équipement: ABS, ===== FRANÇAIS ===== Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec de nombreuses autres photos et informations disponibles en plusieurs langues. SEL 8977 Kögel SNCO 18 EDSCHA Prsdj Agqt Hjpfx Acasc APERÇU Première immatriculation : 02.02.2007 Pays d'immatriculation : Allemagne Couleur : Blanc SPÉCIFICATIONS Poids total technique autorisé (kg) : .000 Poids total autorisé (kg) : .000 Poids à vide (kg) : 5 800 Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WK0S0001800077792 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX Configuration des essieux : 2 essieux Essieu 1 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : Mercedes-Benz Essieu 2 : 385/65 R 22,5 | Suspension pneumatique | Freins à disque | Fabricant : Mercedes-Benz AUTRES SPÉCIFICATIONS EDSCHA CARROSSERIE Dimensions intérieures Hauteur (m) : 2,75 / 2,62 Largeur (m) : 2,46 Longueur (m) : 13,61 DOCUMENTS DU VÉHICULE ET INSPECTION Documents du véhicule : Allemagne Certificat d'immatriculation (Schein) Carte grise (Brief) Sans certificat de conformité (COC) La demande du certificat de conformité auprès du fabricant coûte 250 € plus les frais d'expédition par courrier express. Veuillez noter que les fabricants ne délivrent pas de certificat de conformité pour tous les véhicules, et lorsque c'est le cas, il fait toujours référence aux spécifications d'origine du véhicule. Documents supplémentaires disponibles sur demande, moyennant un supplément. Nos véhicules sont vendus dans l'état où ils se trouvent. Nous invitons les clients à visiter notre entreprise pour inspecter personnellement l'état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d'effectuer un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous pouvons fournir des informations sur les prix. PERSONNES À CONTACTER Michele Bufano Italien, allemand, anglais m. Joana Cordeiro Portugais, espagnol, italien, anglais, allemand 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrainien, russe, anglais Jovana Marjanovic Bosnien, allemand, anglais j.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2017, Année de construction: 2016, Kögel, caisse à palettes, châssis perforé, essieux SAF, certificat XL Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 09.01.2017 · Année de fabrication : 2016 · Couleur : Bleu/Blanc · Poids à vide : 5 810 kg · Pneus : 385/65 R 22,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial · Essieux SAF · Châssis perforé · Anneaux d'arrimage · Caisse à palettes (fermée) · Barre de butée pour palettes · 3 coffres à outils · 1 support pour roue de secours + roue de secours · 2x7 + 1x15 prises électriques · Boîtier pour documents · Câble de douane · Panneau d'information Équipement de série · 3 essieux · Freins à disque · Valve de levage et d'abaissement · Paroi avant renforcée · Portes de type portail Sujet à erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droit d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont soumis au droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____ Numéro de référence interne pour les demandes : TR26306 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes de contact - Ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Y compris probablement la vôtre. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que des tracteurs, des semi-remorques, des camions et des fourgonnettes. Personnes de contact - Achats : Psdpfx Ace Af D Hgsaorc Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ :

État: bon (utilisé), Année de construction: 2016, couleur: blanc, poids total: 16 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 320 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 520 mm, Kögel ENCO 74, plateforme interchangeable Poids total autorisé en charge (PTAC) : 16 000 kg Poids à vide : 2 299 kg Type : plateau-rideau Toit coulissant Edscha Portes à deux battants Pieds de support réglables Prsdpfxozkupxe Acajc Hauteur de chargement : 1,32 m Dimensions de la zone de chargement : L 7,32 m, l 2,48 m, H 2,52 m