Mercedes-Benz Unimog 1550 L d'occasion à vendre (53 855)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 236 600 km, nombre de lits: 2, nombre de sièges: 3, type de carburant: diesel, couleur: blanc, première immatriculation: 01/1994, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, douche, lit jumeau, salle de bains, véhicule non-fumeur, CAMPING-CAR TOUT TERRAIN MERCEDES-BENZ UNIMOG 1550 L - CABINE ISOLEE NEUVE ! Du 24/01/1994 Avec 236 600 km Boîte mécanique 2x8 rapports (Av et Ar) 3 places assises Révision moteur boîte de vitesse et pont CELLULE NEUVE ISOLEE DIMENSIONS : • Long ext. 4,160 m • Long int. 4,090 m • Hauteur int. 2,00 m Fourgon Isoplus 30 sur soubassement caisse mobile compatible châssis Unimog Panneaux aux norms NF T 57-950-1 et LE FD T 57-950-3 Profils alu anodisés Conforme au code de la route Conforme CE PANNEAUX : A l’arrière panneau sandwich d’épaisseur 30 mm avec parements contreplaqués stratifiés Pavillon panneau mousse PET 30 mm Plancher en panneau bois anti-dérapant de 27 mm d’épaisseur Panneau gauche sandwich de 30 mm d’épaisseur avec parements contreplaqués stratifiés Panneau droite de 30 mm d’épaisseur avec parements contreplaqués stratifiés Dans l’encadrement aluminium : auvent relevable sur pas de LP 800 mm x HP 700 mm avec une fermeture encastrée inox située à 3000 mm de la face AV. Porte battante simple spéciale LP 800 x HP 1700 à 1000 de l’ext. Face avant. Panneau sandwich, profils aluminium 1 fermeture int/ext 3 points, poignée ext. Encastrée. Poignée à 750 mm du seuil 2x fenêtres côté droit : 1 x 800 x400 mm et 1 x 900 x 400 mm Panneau avant sandwich de 30 mm d’épaisseur avec parements contreplaqués stratifiés. Dans l’encadrement aluminium : auvent relevable sur compas de LP 1200 mm x HP 700 mm PEINTURE : Présentation du fourgon 1 ton blanc Soubassement galvanisé à chaud et traitement des corps creux AMENAGEMENT INTERIEUR : DOMETIC CoolAir RTX 1000 12 V Chauffage air Thermoraid 2D 12 V CARBEST CozyWater 10 L / 12V OSCULATI réservoir 165 à 600 L 215 L OSCULATI Europump 20 L/ min – 4 soupapes HABA fiche mâle P17 – 16 A HABA adaptateur CEE mâle / femelle standard HABA adaptateur CEE femelle / mâle standard HABA socle P17 femelle de cloison EM Batterie Lithium LT 12-150 Ah HD-BT-192 EM Panneau solaire PERC 220 W EM contrôleur BM900-BT EM Chargeur booster CB12-40 MPPT EM Coupe batterie compact 300A clé fixe VOTRONIC sonde réservoir 30 à 110 cm VOTRONIC indicateur de niveau d’eau HABA Barre LED Daiano HABA Spots Mars HABA Module interrupteur variateur pour éclairage LED CARBEST Fenêtre RW MOTION 800 x 400 mm CARBEST Fenêtre RW MOTION 900 x 450 mm CARBEST Lanterneau 40 x 40 COMET Ventilateur aérateur de toit 12 V AUTOERM Bouton PU-5 Pied de table téléscopique monocolonne PRIMERO CONFORT HSK Robinet mitigeur rabattable à contacteur noir/chrome céramique raccord tétine 10/12 m - REICH Combiné 2 feux HSG 2445 – DOMETIC Réfrigérateur Osculati frigo 85 L Boitier douchette Adriana Osculati avec mitigeur et flexible inox de 4 m Bac à douche Reimo 830 x 670 mm Toilettes sèches, kit complet Boxio Max+noir Serrure push lock int/ext Lilie Reimo Bouton laiton chromé et serrure FS grand modèle pour ouverture/fermeture et maintien fermé des portes de placard et du local technique 4 prises électriques 220 V Lit 2 sommiers Coin repas complet avec table et bancs + rangements Nombreux placards de rangement Bdedpoy Sz D Ijfx Al Usg Très grand coffre de rangement avec double accès pouvant accueillir des vélos, du mobilier de jardin, BBQ… Panneaux photovoltaïques sur le toit - 15 jours d'autonomie Inclus : Catalogue complet, précis et détaillé des travaux d'aménagement réalisés 150 000 € TTC - TVA NON RECUPERABLE VEHICULE ENTIEREMENT PREPARE, REVISE ET GARANTI. PLUS D'INFORMATIONS SUR DEMANDE.

État: d'occasion, kilométrage: 33 800 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 provenant d’un parc de véhicules de pompiers, empattement extra-long de 3 700 mm. Moteur 6 cylindres OM 352 avec turbo, 124 kW / 168 ch, ancien véhicule équipé de sirène Martin et gyrophare. Pompe à incendie avec réservoir d’eau intégré de 2 400 litres. Pompe avec 280 heures de fonctionnement. Dévidoir d’attaque rapide avec dispositif d’extinction à tuyau pour intervention rapide sur la partie supérieure de la carrosserie. Coffre supplémentaire en aluminium sur la superstructure. Chauffage stationnaire à air. Transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel avant et arrière. Attelage civil. Benne / caisse fermée avec volets roulants. Véhicule 3 places avec direction assistée. Pneus à 80% (avant et arrière). Plancher de la benne en bon état. Trappe de toit. Boîte de vitesses avec prise de force rapide enclenchable. Le véhicule roule et est prêt à prendre la route, en bon état technique. Cabine et carrosserie sans corrosion. Sur demande : - Contrôle technique (TÜV), contrôle antipollution et immatriculation collection (plaque H) : 1 150 € supplémentaires - Contrôle technique normal avec inspection technique spéciale (SP) : 550 € Le véhicule est en très bon état intérieur et extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage, sans corrosion et techniquement irréprochable. Entretiens toujours effectués régulièrement. TVA non récupérable selon § 25. Bdedpfx Aexavx Hol Ujg --- Tel. : E-Mail : josef. Localisation : 97778 Fellen / Rengersbrunn

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 53 700 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), nombre de lits: 3, nombre de sièges: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 11/1985, constructeur de châssis: Mercedes Benz, modèle de châssis: Unimog 1300 L, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, consommation de carburant (mixte): 20 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 200 l, poids total: 5 910 kg, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 14.5 R 20 MPT, nombre de propriétaires précédents: 2, Année de construction: 1985, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, cuisine intégrée, documentation / manuel, immatriculation de camion, poêle, réfrigérateur, système d'air comprimé, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Mercedes-Benz Unimog U1300L 4x4, véhicule d'expédition, homologation H À vendre : un Unimog U1300L compact et bien entretenu, avec une cabine radio d'origine de la Bundeswehr et une aménagement intérieur fonctionnel pour les voyages. Le véhicule est en ma possession depuis 2005, a été stocké à l'abri dans un hangar toute l'année et a bénéficié d'un entretien régulier. Très bon état général, sans rouille, avec seulement 53 700 km au compteur et moteur d'origine. Points forts : * Homologation H (véhicule de collection) * Seulement 53 700 km, moteur d'origine * Transmission intégrale enclenchable * 3 blocages de différentiel * Réducteur de vitesse pour les terrains difficiles * Profondeur de gué d'environ 1,20 m * Dimensions compactes : environ 5,50 × 2,35 × 2,90 m * Robuste cabine radio Zeppelin FM1 * Toit de cabine accessible, utilisable comme terrasse panoramique ou plate-forme photo * 2 sièges RECARO * Chauffage stationnaire Truma E4000 * Le contrôle technique sera effectué avant la vente et est inclus dans le prix d'achat Données du véhicule : * Fabricant : Mercedes-Benz / Daimler-Benz Bedjzpxyxjpfx Al Usdg * Modèle : Unimog U1300L * Type de véhicule : 435.115 * Première immatriculation : 11/1985 * Type de véhicule : Camion jusqu'à 6 tonnes * Moteur : OM 352 * Moteur diesel à 6 cylindres en ligne * Cylindrée : 5 675 cm³ * Puissance : environ 137 ch * Injection directe mécanique * Pas de turbocompresseur * 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière * Pneumatiques : 14.5 R20 MPT, équivalent à 365/80 R20 * Réservoir de carburant : 200 L * Couleur : Gris Technique et entretien : * Sécheur d'air WABCO installé * Système de dégazage préliminaire UNIMURR * Ventilateur visqueux système UNIMURR * Filtre à gasoil remplacé * Toutes les courroies trapézoïdales remplacées Cabine : * 2 sièges RECARO (3 places homologuées) * Console centrale dégagée * Place centrale utilisable avec ceinture de sécurité à trois points, par exemple pour un siège enfant, une cage pour chien ou une glacière * Aménagement intérieur pour le voyage et le camping : La robuste cabine radio Zeppelin FM1 de la Bundeswehr est en aluminium et en acier. Le toit est accessible et peut être atteint par une trappe de toit ou une échelle extérieure. Équipement : * Cuisine avec bouteille de gaz de 5 kg * 2 réservoirs d'eau douce de 20 litres * Alimentation en batterie 12 volts * Chauffage stationnaire Truma E4000 * Deux banquettes avec beaucoup d'espace de rangement * Les banquettes peuvent être transformées en un lit double * Table à manger mobile, utilisable à l'intérieur et à l'extérieur * Lit d'enfant pliable ou espace de rangement supplémentaire, environ 140 cm, avec filet de sécurité * Glacière à compresseur Engel * Prise extérieure de camping CEE Un véhicule compact, honnête et solide pour les voyages, le camping, les événements ou comme base pour un aménagement intérieur personnalisé. Pas d'aménagement de luxe excessif, mais une technologie robuste et éprouvée. Véhicule non-fumeur et intérieur sans animaux. Visite et essai routier possibles sur rendez-vous. Pas de vente urgente. Vente privée, sans garantie, sans responsabilité et sans possibilité de retour. 59 000 €, TVA incluse.

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec caisse d’origine Sanni provenant de l’armée allemande, avec seulement 16 000 km au compteur et dans un très bon état. La caisse et la cabine/le châssis de la cabine sont exempts de rouille. La superstructure est également exempte de rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain longue distance. La caisse est isolée et équipée d’un chauffage stationnaire, de 4 couchettes, d’un hublot de toit, d’un éclairage, de portes papillon à l’arrière, d’une porte latérale à droite, d’une fenêtre latérale, d’un marchepied et d’un marchepied pneumatique rétractable. Transmission intégrale commutable, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneumatiques en parfait état, roue de secours neuve, à l’avant et à l’arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outillage de bord, roue de secours, chaînes à neige. Bdjdsy Uny Ujpfx Al Usg Le véhicule fonctionne bien, est prêt à l’emploi et est en parfait état technique. Dernière révision avec remplacement de tous les filtres effectuée en avril 2022. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et le contrôle pour l’obtention d’une immatriculation historique (H) : 1 150 € en supplément. Le véhicule est en très bon état, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est exempt de rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale : 90 km/h à 2 500 tr/min, avec un long rapport de transmission. Nécessite un permis d’exportation. TVA facturable. Prix TTC.

État: d'occasion, kilométrage: 61 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec cellule d'origine Sanni, provenant de l'armée allemande, en très bon état. Cellule et cabine/châssis de cabine sans rouille. Carrosserie sans rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain. Cellule isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchages, trappe de toit, éclairage, portes papillon à l'arrière, porte latérale à droite, fenêtre latérale, marchepied, marchepied escamotable pneumatiquement. Transmission intégrale à enclencher, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneus à 90 % à l'avant et à l'arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outils de bord, roue de secours. Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et est en parfait état technique. Dernière révision avec tous les filtres effectuée en 03/2021. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et l'inspection pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation historique (H), avec un supplément de 1 150 euros. Le véhicule est en très bon état, à l'intérieur comme à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est sans rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, rapport de pont long. Nécessite un permis d'exportation. TVA facturable. Prix incluant la TVA. Bedpfxsx I Ttmj Al Usdg

État: d'occasion, kilométrage: 29 232 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: transmission intégrale, 1106. GW22W194650 Plateau grande trappe de toit transmission intégrale avec blocages de différentiel banquette double côté passager capacité de remorquage freinée 8 000 kg masse du véhicule (G) 4 660 kg... et bien plus encore. ---- Le véhicule est vendu dans son état d’origine, non préparé ! Bdjdoqk Ttkepfx Al Ueg Livraison possible dans toute l’Allemagne, en supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing également possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !

État: d'occasion, kilométrage: 34 275 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 8 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: transmission intégrale, 1104. GW22W195925 Plateau Grande trappe de toit Transmission intégrale avec différentiels blocables Banquette double pour passager Poids total autorisé en charge (PTAC) : 8 000 kg Masse du véhicule (à vide) : 4 700 kg... et autres caractéristiques. ----Le véhicule n'a pas été remis en état ! Livraison possible dans toute l’Allemagne moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement / location possible, même sans acompte ! Vous avez d’autres questions ? Nous vous conseillerons avec plaisir ! Bdodpfx Aljhyu Tqj Ujg

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction VarioPilot réversible / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, norme EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Masse totale admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm Bjdpfxsy A Tvwj Al Usdg 2ème essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses automatisée Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail continue à régime moteur et régime de prise de force constants, commande à gauche et à droite), inversion électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, projecteurs et clignotants additionnels surélevés, 2 gyrophare, phare de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant catégorie 3, cadre torsionnel hydraulique MULAG pour compensation de l'inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, branchements électriques et pneumatiques (+ raccords rapides) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (circuits hydraulique à un ou deux circuits, système hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes à neige automatiques, 90 km/h, bandes et marquages de sécurité, manuel d'utilisation, documents du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour € 5 900,- HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume du réservoir : 4 m³ d’agent sec + 1 720 litres d’agents humides Système de convoyage à double vis Année : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Appareil monté sur les points de fixation du Unimog Toit repliable, pieds d'appui Pupitre de commande Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les documents d’exportation et les plaques de transit. Localisation : près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, erreurs et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique valide / Hydrostatique / Direction VarioPilot à changement rapide / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max. 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max. 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Longueur / largeur / hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail progressive à régime moteur et prise de force constants, commande à gauche et à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction VarioPilot à changement rapide, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, siège confort conducteur et passager/coupe-herbe à suspension pneumatique et chauffant électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, feux de travail et clignotants surélevés, 2 gyrophares, phares de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre de torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, connexions électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne tri-benne (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (hydraulique simple et double circuit, installation hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige centrifuges, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers allemands du véhicule, contrôle technique valide jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume réservoir épandage : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres sel humide Système à 2 vis sans fin Bodpfx Aljy A Tvks Uodg Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Épandeur monté sur les points sphériques de l’Unimog Bâche repliable, pieds de dépose Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques de transit peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, fautes et vente intermédiaire réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes indications sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction réversible VarioPilot / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ᵉʳ essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm 2ᵉ essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm Dimensions (L/L/H) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail en continu à régime moteur et prise de force constants, utilisable à gauche ou à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/de faucheuse confort suspendus pneumatiquement et chauffants électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec écran couleur, phares additionnels et clignotants surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de fixation frontale Cat 3, cadre de torsion MULAG hydraulique anti-roulis, prise de force avant, attelage, prises électriques et pneumatiques (+ attelage rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (installation hydraulique monocircuit et bicircuit, circuit hydraulique à 4 cellules, 10 raccords hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes d’éjection, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour un prix net de 5 900 € En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de la trémie à matériau : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres de sel humide Système d’alimentation à double vis Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Bodpfx Aey A Tvqsl Uodg Saleuse montée sur les points d’accouplement du Unimog Toit repliable, béquilles de stationnement Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques d’immatriculation provisoires peuvent être organisés par nos soins. Situé à proximité de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs d’écriture, d’omission et de vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique / Hydrostatique / Direction VarioPilot à double commande / Épandeur de sel GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max essieu : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max essieu : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Dimensions (L x l x h) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, transmission hydrostatique en option de 0-25 km/h (vitesse de travail en continu avec régime constant du moteur et de la prise de force, utilisable à gauche ou à droite), inversion électropneumatique EQR, direction VarioPilot à double commande, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs électriques réglables et chauffants, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec moniteur couleur, phares et clignotants supplémentaires surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, raccordements électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (un ou deux circuits hydrauliques, installation hydraulique 4 voies, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, manuel d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Épandeur de sel GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT Bodey A Tv Dopfx Al Ujdg En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de trémie : 4 m³ solide + 1 720 litres sel humide Système d’alimentation à double vis Année : 2003 Poids net : 1 240 kg Appareil monté sur les points de boule de l’Unimog Toit rabattable, pieds de support Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques temporaires peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs, fautes d’écriture et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Bjdjkqfquepfx Al Uodg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: d'occasion, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Compte-tours - Vitres électriques arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul Bodpevk Nqnsfx Al Ujdg = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 374 cm³ Poids à vide : 8 663 kg Charge utile : 3 837 kg PTAC : 12 500 kg Capacité de remorquage max. : 10 000 kg (sans frein 750 kg) Intérieur : gris Contrôle technique (TÜV) : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 41 587 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 à benne basculante Prise de force, transmission hydrostatique, blocage de différentiel A1W sur l'essieu avant, rapport de l'essieu AZ1 i = 6,377, frein de remorque B5B, 2 conduites, système de freinage basse pression B89, dispositif de protection C7H, latéral, supports de montage CA4, à l'arrière, plaque de montage avant CP5 EN15432-1, type F1/C, climatisation D6F, siège à suspension pneumatique DF1, conducteur, interrupteur de direction supplémentaire DG1 à gauche, support universel DH3 pour unité de commande, interrupteur principal de batterie E33 sur le compartiment de la batterie, prise avant 24 V, 7 pôles E45, prise pour appareil 32 pôles E87, prises permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V centralisées ED2, prise de bord 24 V/25 A dans la cabine ED6, avec signal C3, pare-brise F6B, transparent, chauffant, configuration des rétroviseurs FT6, élargissement du véhicule, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) G34, déflecteur de transmission G97, vérin de basculement H43, raccord hydraulique H55, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2, conduite de pression arrière H58, 2e circuit hydraulique, conduite de retour séparée arrière H59, hydraulique pour dispositif de basculement HE1, système hydraulique HN6, 2 circuits, 3 cellules, à entraînement intégral, déporteur de neige, série de châssis porteur d'équipement IB1, feu d'avertissement pour vérin télescopique J48, prééquipement, câblage/antenne pour radio JV5, réservoir AdBlue K3T 25 l, feux d'entrée dans la zone d'accès L60, feu clignotant LB3, LED, jaune, à gauche, avec trépied, phare supplémentaire LL8, réglable en hauteur, montant A, moteur M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm, version moteur M5M Euro VI, avec OBD-C, frein moteur haute performance M5V, prise de force moteur N08 incluant la prise de force avant, entretoise de benne P60, benne PB6, dimensions intérieures 2385x2075x400, attelage de remorque Q94, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5, jantes à épaulement prononcé R41 11.75x22.5, bandes d'avertissement rouge/blanc SC4, rétroréfléchissantes, variante de poids TQ7 13,8 t (6,9/7,8), Unimog VB7, série de châssis porteur d'équipement, phares supplémentaires : à l'arrière, blocage d'essieu, attelage de remorque : anneau de 40, têtes d'attelage rouge/jaune, dimensions du compartiment de chargement : L 2 385 mm, l 2 075 mm, H 400 mm, profondeur des pneus : essieu 1 : 13-14 mm, essieu 2 : 12 mm. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Bjdpeyfvt Nofx Al Uodg Cabine : transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ PTAC : 13 800 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB4171161W177875, kilométrage: 85 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 02/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 3 400 kg, poids total: 7 300 kg, dimension des pneus: 405/70/R20, état des pneus: 90 pourcentage, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 2 240 mm, hauteur totale: 2 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 1993, heures de fonctionnement: 2 576 h, Équipement: 3ème fonction hydraulique, chauffage de stationnement, immatriculation de camion, transmission intégrale, Je propose ici un Unimog 417 équipé d'un moteur OM 366 d'origine, avec une cylindrée de 5955 cm³. Bdjdpfx Aezwqfcel Usg Au cours de mes recherches, je n'ai malheureusement pas pu déterminer le nombre exact d'unités produites, mais deux sources différentes m'ont indiqué qu'environ cinq exemplaires seulement auraient été fabriqués et que tous auraient été vendus à l'étranger. Je serais reconnaissant de recevoir d'autres informations. Pour des raisons de temps et d'espace, je pourrais envisager de me séparer de ce véhicule. Il semble que la cabine du véhicule conserve encore sa peinture d'origine, bien que de petites retouches aient été effectuées par l'ancien propriétaire. Le compteur de vitesse ne fonctionne malheureusement plus correctement. Il indique actuellement 53 426 km. Cependant, selon les derniers rapports d'entretien de Mercedes-Benz, il affichait 71 439 km en 2014, et selon les rapports du contrôle technique, il affichait 74 382 km en 2020 et 84 194 km en 2025. Je pense qu'un kilométrage d'environ 85 000 km serait plus réaliste. Le véhicule a été initialement acquis par les Chemins de fer fédéraux suisses et fonctionnait avec un système bidirectionnel. Il était utilisé pour inspecter, nettoyer ou entretenir les voies ferrées. Je ne connais malheureusement pas la fonction exacte. Le compteur d'heures de fonctionnement indique actuellement 02576. TVA non applicable.

État: d'occasion, kilométrage: 274 790 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 650 kg, poids maximal de charge: 14 350 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 000 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine, 1 siège confort, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), accélérateur constant, prise de force auxiliaire, blocage de différentiel, coffre de rangement, suspension pneumatique à ressorts à lames, attelage de remorque pneumatique/hydraulique, réservoir en aluminium, protection latérale hydraulique réglable, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 4000 mm Bdedpozvq H Dsfx Al Usg Carrosserie : 21 tonnes, système de déchargement VDL S 21-5500 pour conteneurs jusqu'à 6,5 m (protection anti-encastrement rétractable), essieu avant de 9 tonnes, conteneur disponible moyennant un supplément, freins à disque à l'avant et à l'arrière ! Hauteur des rouleaux : environ 1260 mm ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 144 344 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 07/2013, poids total: 32 300 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids en ordre de marche: 12 500 kg, poids maximal de charge: 5 740 kg, poids à vide: 6 760 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Bjdoyuadqopfx Al Uodg Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: d'occasion, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2016, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 70%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 70%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: frein à air comprimé, éclairage, Pneumatiques (avant) : 385/65R22.5, pneumatiques (arrière) : 385/65R22.5, nombre de vitesses avant : 16, nombre de vitesses arrière : 8, première immatriculation : 01.01.2016, attelage – automatique. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 530 d'occasion, en bon état, fabriqué en janvier 2016, avec les équipements suivants : moteur OM 936 avec 220 kW (299 ch), 62 000 kilomètres, 2 700 heures de fonctionnement, blocage du différentiel avant, norme d'émission Euro 6, frein de remorque à 2 conduites, Variopilot, climatisation, siège à suspension pneumatique, chauffage des sièges, caméra arrière, préparation pour porte et siège de tondeuse, pare-brise chauffant, transmission hydrostatique, transmission automatique EAS, système hydraulique à 3 cellules, dispositif de délestage pour lame de déneigement. L'Unimog peut être acheté avec ou sans équipement pour le service hivernal. Le prix indiqué comprend l'équipement pour le service hivernal. Des informations détaillées et la liste complète des équipements sont disponibles sur demande. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Bdedpfoxxn A Ijx Al Usg

État: d'occasion, Année de construction: 1961, puissance: 24 kW (32,63 ch), prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Équipement: cabine, Mercedes-Benz Unimog 411 Westfalia Véhicule de collection Tracteur Plaque d’immatriculation historique Bjdpfx Alozn E U He Usdg Freins remis à neuf Électronique remise à neuf Plateau en bois en parfait état Première immatriculation : 27.02.1961 Contrôle technique valable jusqu’au : 07/2028 Kilométrage : 13 491 km Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions hors tout : 3 900 mm x 1 850 mm x 2 130 mm Diesel Cylindrée : 1 775 cm³ Puissance : 24 kW / 33 ch Vitesse maximale : 53 km/h Timon avant Attelage Rockinger Prise à 7 pôles Frein pneumatique à un circuit Superstructure en bois bien entretenue Documents du véhicule d’origine disponibles ATTENTION !!!!! LISEZ IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule avant, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Erreurs et omissions réservées. Les informations sont données sans garantie ! REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, UNIMOG 403 avec benne basculante • Le véhicule est en parfait état de marche, le châssis est propre, très peu de rouille ! • Le siège passager doit être réparé ou retapissé ! • La benne est sans plancher ! • Moteur 4 cylindres de 53 kW / 72 ch • Cylindrée : 3 758 cm³ Bdodpfx Ajzmfudjl Ueg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 000 kg • Poids à vide : 3 600 kg • Prise de force avant et arrière • Attelage - attelage à boule • Poids de remorquage : 18 000 kg avec remorque freinée / 1 500 kg sans • Dimensions du véhicule : 4 160 x 2 130 x 2 320 mm (L x l x H) • Pneumatiques : 12,5 - 20 MPT 10 PR • Usure : 70 % • Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 142 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 01/2017, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog 423 U 400 (nouveau modèle) Euro 6, 1 seul propriétaire, utilisé par un service des routes. Kilométrage d'origine d'environ 142 000 km, environ 7 800 heures de fonctionnement. Euro 6 SCR Vario Pilot (direction à crémaillère), benne basculante hydraulique, attelage, système de freinage pneumatique à double circuit, capacité de remorquage freinée de 28 000 kg. Équipement supplémentaire : refroidisseur d'huile hydraulique, prise de force avant 1000 tr/min, plaque de montage pour engins communaux à l'avant, taille 3. Système hydraulique à 2 circuits, 6 sorties à l'avant et à l'arrière, retour sans pression. Tacographe, radio, CD, prises pour feux tournants, caméra de recul. Bsdeyrzdtopfx Al Uedg Boîte de vitesses à 8 rapports, semi-automatique, pré-équipement pour transmission hydrostatique. Attelage, système de freinage pneumatique à double circuit, capacité de remorquage freinée de 28 000 kg. Système hydraulique à 3 circuits étendu avec refroidisseur d'huile supplémentaire. Climatisation, radio CD, siège conducteur confortable avec chauffage. Vitres électriques, rétroviseurs électriques, pare-brise chauffant. ABS, retardateur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel. Pneus arrière à 90 %, pneus avant à 50 %. Bon état général, peu utilisé en hiver. Moteur, boîte de vitesses, essieux et direction en parfait état. 170 kW, 230 ch, Euro 6. Le véhicule a toujours été entretenu régulièrement. TVA de 19 % déductible. Vente nette possible à l'exportation vers un pays de l'UE avec numéro d'identification fiscale. Défauts : Disques de frein avant rouillés, freinage avant unilatéral. Le moteur hydrostatique est manquant, mais le véhicule est entièrement opérationnel et fonctionnel avec une boîte de vitesses classique. Couvercle du feu arrière gauche cassé. Le contrôle technique doit être effectué. La liste détaillée des équipements est visible sur les 4 dernières photos. Emplacement : 97778 Fellen Téléphone : M. Kleespies

État: d'occasion, kilométrage: 4 227 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 03/1984, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 5, Année de construction: 1984, Nombre de portes : 4 Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 4 550 kg Bdedsuu T I Ujpfx Al Uog PTAC : 4 550 kg Vitesse maximale : 78 km/h Intérieur : noir Nombre de clés : 1

État: d'occasion, kilométrage: 950 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 385-65-R22,5, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 50 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, prise de force avant, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, * Blocage de roues * Frein de remorque, 2 conducteurs * VarioPilot (direction à choix gauche/droite) * Points de fixation arrière * Pièces de fixation, entre les essieux * Direction assistée * SIÈGE SUSPENDU À RESSORTS, CHAUFFANT, VENTILATION ACTIVE, PASSAGER Bodpfjzcd N Hjx Al Usdg * SIÈGE SUSPENDU À RESSORTS, CHAUFFANT, VENTILATION ACTIVE, CONDUCTEUR * Interrupteur supplémentaire pour la direction, à gauche * ACCOUDOIR DROIT, AVEC SUPPORT POUR LEVIER DE COMMANDE, SIÈGE CONDUCTEUR * ACCOUDOIR DROIT, AVEC SUPPORT POUR JOYSTICK, SIÈGE PASSAGER * LEVIER DE COMMANDE, BRANCHABLE, SUR L'ACCOUDOIR DU SIÈGE CONDUCTEUR * Support, universel, pour unité de commande externe * Console centrale, coulissante latéralement, compartiment de rangement supplémentaire * Interrupteur principal de la batterie, sur le boîtier de la batterie * Prise de remorque ABS 24 V, 7 pôles/5 broches * Prise avant 24 V, 7 pôles * Prise pour appareil 32 pôles * Prises d'alimentation continues 12 V (C3), 12 V et 24 V, console centrale * Prise de bord 24 V/25 A à l'avant, avec signal C3 * Interface électrique universelle selon EN16330 * Alimentation électrique 24 V, commutable, au toit * Pré-équipement, châssis avant pour porte/siège de coupe à droite * Pare-brise, transparent, chauffant * EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * Automatic Shift (EAS), commande à deux pédales * Puissance continue, transmission hydrostatique, augmentée * BOÎTE DE TRANSFERT EN SYNCHRONISATION COMPLÈTE MB, UG130, 8 AV/6 AR * Cylindre de basculement * Raccord hydraulique, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2 * Conduite de pression à l'arrière, pour 2ème circuit hydraulique * Conduite de retour séparée à l'arrière * Hydraulique pour dispositif de basculement * Pré-équipement pour raccordement de consommateur hydraulique supplémentaire * Indicateur de niveau, huile hydraulique * Hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déneigement * Combiné d'instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR * Fabricant de tachygraphe VDO * Radio numérique avec connexion USB et Bluetooth * PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR CENTRE DE DONNÉES POUR CAMIONS 8, BASE * Pré-équipement pour système de péage * SYSTÈME DE COMMANDE UNI-TOUCH, AVEC ÉCRAN TACTILE 10,5" * RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * Réservoir 250 l, à gauche, aluminium * Feux clignotants, LED, jaunes, à gauche et à droite, avec trépieds * Phare à longue portée LED supplémentaire, sur la barre de toit * Projecteur de travail à LED, paroi arrière de la cabine, en haut * PROJECTEUR SUPPLÉMENTAIRE, RÉGLAGE DE HAUTEUR, MONTANT A, LED, CHAUFFANT * Moteur OM936, R6, 7,7 L, 260 kW / 354 ch * Version moteur EURO VI, E * Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * Prise de force moteur, vers l'arrière, avec bride * Prise de force moteur, y compris la prise de force avant * Dispositif de changement rapide pour la benne * Sous-châssis de benne * Benne, dimensions intérieures 2650x2200x400 * Attelage de remorque, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5 * VERSION DE POIDS 15,5 T (7,5/8,5) * DIRECTION D'AIDE À L'ESSIEU ARRIÈRE (DAER) Divers: * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture. * Erreur, modifications et vente préalable réservés. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 106 332 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 08/2004, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2004, largeur de la rétrochargeuse: 1 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, grue, hydraulique, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Unimog U400 405/12 4x4, transmission intégrale Vidéo YouTube : youtube.com/watch?v=u3iHwZo2F38 Véhicule allemand, première main, contrôle technique et contrôle des émissions récemment effectués, historique d'entretien complet. Bdjdszg U Rhjpfx Al Uog Excavatrice sur châssis Ematec, type M 215 Puissance du moteur : 45 kW Portée : 6,50 m Profondeur de creusement : 4,50 m Hauteur de chargement : 4,90 m Force d'arrachage selon la norme DIN 24086 : 1800 daN Force de déchiquetage selon la norme DIN 24086 : 3400 daN Poids total autorisé : 12 tonnes Boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, sièges chauffants, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, régulateur de vitesse, etc. TVA de 19 % en sus.