Mercedes-Benz Unimog U500 Mulag Faucheuse Aspirante d'occasion à vendre (10 604)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 225 000 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, Année de construction: 2011, heures de fonctionnement: 11 425 h, numéro de machine/véhicule: WDB4052011V227950, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Équipement : C50 VarioPilot (poste de conduite à droite/gauche, réversible) J28 Tachygraphe CE, digital, avec fonction d’enregistrement supplémentaire MQ8 Moteur diesel Mercedes-Benz 6 cylindres OM906LA, 210 kW (286 ch) MS5 BlueTec 5 (Euro 5) M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N05 Prise de force moteur arrière (avec bride) N08 Prise de force avant avec arbre de transmission moteur inclus G33 Transmission hydrostatique avec moteur à déplacement variable (SN) A52 Blocage de différentiel sur l’essieu avant D12 Plaque de montage avant EN15432, type F1c D50 Equipements d’attelage arrière C67 Réservoir à carburant de capacité augmentée C87 Tube d’échappement orienté vers le haut Q94 Attelage de remorque à grande ouverture, Ringfeder Q31 Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage accrue (13t/18t) B42 Système de freinage remorque à deux circuits F12 Porte de fauchage à droite et préparation cabine pour siège de faucheur F60 Dispositif de basculement cabine S26 Pare-brise chauffant électrique en vitrage feuilleté S02 Siège conducteur suspendu à air Fedpexf Iatefx An Eegf S04 Siège rotatif à droite (siège de faucheur) >>> Climatisation intégrée L47 Phares supplémentaires pour équipements frontaux L51 Gyrophares jaunes gauche et droite, montés sur supports HP8 Système hydraulique bi-circuit, 4 sections, pour décharge lame à neige HZ5 Raccords hydrauliques cellule 2+3 et retour séparé à l’arrière P80 Châssis intermédiaire surélevé pour benne Mulag faucheuse d’accotement type SB 500 D, année 2012, n° de série 12S031202 - Commande proportionnelle - Commande de décharge du bras type Mähtronic - Poste de commande combiné - Commande à une main avec multi-joystick pour commande proportionnelle - Entraînement de l’outil SB 500 via N05 - Support de roue hydraulique - Tête faucheuse à fléaux avec ramassage d’herbe 1200 mm - Déport latéral hydraulique Mulag faucheuse d’accotement de bordure type MRM 300, année 2013 - Prise de force mécanique - Bloc de commande, commande à une main - Tête de fauchage 1200 mm, rotor à fléaux - Souffleur haute pression pour nettoyage routier, montage avant Stehmann remorque à récolte MHT 800, année 2012, n° de série W09002208 - 2 gyrophares LED diamètre 300 mm à l’arrière - Porte arrière hydraulique pour MHT 800 Vous êtes intéressé ? N’hésitez pas à nous contacter. Visite et essai possible sur rendez-vous préalable. Machine d’occasion vendue sans aucune garantie ni responsabilité pour vices. Sous réserve d’erreurs et d’omissions.

État: d'occasion, kilométrage: 158 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 08/2015, poids total: 13 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog 423 (nouveau modèle) Euro 6, un seul propriétaire, utilisé par un service de voirie. Équipé d’une combinaison complète de matériel de fauchage Mulag comprenant une faucheuse latérale, une faucheuse à bras avec tête de fauche et une faucheuse frontale à bras, ainsi qu’un souffleur à feuilles et un contrepoids arrière. Commande par joystick pour le fonctionnement du bras et de la faucheuse latérale. Contrepoids à l’arrière. Porte à droite en aluminium, benne basculante mécanique. Caméra de recul, chaînes de protection. Arceau de toit en métal chromé, projecteurs de travail. Boîte de vitesses à 8 rapports, semi-automatique. Transmission hydrostatique permettant une vitesse maximale de 30 km/h pour les déplacements lents lors des travaux de fauchage. Direction à variation continue Vario Pilot. Attelage de remorque à deux circuits, système de freinage pneumatique pour remorque. Système hydraulique de puissance à 3 circuits avec refroidisseur d’huile supplémentaire. Climatisation, radio CD, siège conducteur confortable, chauffage des sièges. ABS, ralentisseur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel. Pneus arrière : 60 % d’usure, pneus avant : 80 % d’usure. Bon état général, bien entretenu, peu utilisé pour le service hivernal. Fsdpozhhl Uofx An Eegf 170 kW, 230 ch, Euro 6 Le véhicule a toujours été régulièrement entretenu.

État: d'occasion, kilométrage: 31 500 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/2008, type de carburant: diesel, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, transmission intégrale, Unimog U 400, modèle routier et ferroviaire Fgodpfxei R Ahfj An Esf Année de fabrication  Système de freinage des wagons, capacité 800 tonnes Tringle d’attelage Dispositif de levage Certificat d’acceptation BOA Photos – Archives photographiques –

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 345 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1990, Équipement: Tachygraphe, attelage de remorque, direction assistée, phares supplémentaires, Unimog 1200 type 427 tracteur bien entretenu avec vérin de basculement, système hydraulique à deux circuits, système de freinage pneumatique à deux circuits, groupe de travail, plaque de montage avant, stabilisateur, ferrures de montage arrière, attelage Ringfeder, phares supplémentaires, deux vitres coulissantes arrière. Pneus 365/80R20—avant neufs, arrière à 70%. Rapport de pont rapide T = 90 km/h, boîte de vitesses automatique d'origine installée. Peinture d'origine vert mer de l'usine. Unimog entièrement remis à neuf. Pas d'utilisation en service hivernal. Provenance première main, ex gestion forestière et foncière d’État. Techniquement en bon état malgré son kilométrage respectable de plus de 300 000 km. Moteur réglé de façon optimale, beaucoup de puissance ! Prix net : 25 800 € HT. Fgodpfx Aey Hwazsn Ejf

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. Fodpfjkqfquex An Ejgf La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: d'occasion, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Compte-tours - Vitres électriques arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 374 cm³ Poids à vide : 8 663 kg Charge utile : 3 837 kg PTAC : 12 500 kg Fodpfx Ajvk Nqnsn Eogf Capacité de remorquage max. : 10 000 kg (sans frein 750 kg) Intérieur : gris Contrôle technique (TÜV) : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique / Hydrostatique / Direction VarioPilot à double commande / Épandeur de sel GMEINER 4 m³ (en supplément) Fgsdpfey A Tv Djx An Esf Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max essieu : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max essieu : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Dimensions (L x l x h) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, transmission hydrostatique en option de 0-25 km/h (vitesse de travail en continu avec régime constant du moteur et de la prise de force, utilisable à gauche ou à droite), inversion électropneumatique EQR, direction VarioPilot à double commande, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs électriques réglables et chauffants, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec moniteur couleur, phares et clignotants supplémentaires surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, raccordements électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (un ou deux circuits hydrauliques, installation hydraulique 4 voies, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, manuel d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Épandeur de sel GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de trémie : 4 m³ solide + 1 720 litres sel humide Système d’alimentation à double vis Année : 2003 Poids net : 1 240 kg Appareil monté sur les points de boule de l’Unimog Toit rabattable, pieds de support Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques temporaires peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs, fautes d’écriture et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction VarioPilot réversible / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, norme EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Masse totale admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm 2ème essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses automatisée Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail continue à régime moteur et régime de prise de force constants, commande à gauche et à droite), inversion électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, projecteurs et clignotants additionnels surélevés, 2 gyrophare, phare de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant catégorie 3, cadre torsionnel hydraulique MULAG pour compensation de l'inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, branchements électriques et pneumatiques (+ raccords rapides) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (circuits hydraulique à un ou deux circuits, système hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes à neige automatiques, 90 km/h, bandes et marquages de sécurité, manuel d'utilisation, documents du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour € 5 900,- HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume du réservoir : 4 m³ d’agent sec + 1 720 litres d’agents humides Système de convoyage à double vis Année : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Appareil monté sur les points de fixation du Unimog Toit repliable, pieds d'appui Fgjdey A Tvwopfx An Ejf Pupitre de commande Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les documents d’exportation et les plaques de transit. Localisation : près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, erreurs et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction réversible VarioPilot / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ᵉʳ essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm 2ᵉ essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm Fedpfx Ansy A Tvqo Ejgf Dimensions (L/L/H) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail en continu à régime moteur et prise de force constants, utilisable à gauche ou à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/de faucheuse confort suspendus pneumatiquement et chauffants électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec écran couleur, phares additionnels et clignotants surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de fixation frontale Cat 3, cadre de torsion MULAG hydraulique anti-roulis, prise de force avant, attelage, prises électriques et pneumatiques (+ attelage rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (installation hydraulique monocircuit et bicircuit, circuit hydraulique à 4 cellules, 10 raccords hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes d’éjection, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour un prix net de 5 900 € En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de la trémie à matériau : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres de sel humide Système d’alimentation à double vis Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Saleuse montée sur les points d’accouplement du Unimog Toit repliable, béquilles de stationnement Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques d’immatriculation provisoires peuvent être organisés par nos soins. Situé à proximité de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs d’écriture, d’omission et de vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique valide / Hydrostatique / Direction VarioPilot à changement rapide / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max. 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max. 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Longueur / largeur / hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail progressive à régime moteur et prise de force constants, commande à gauche et à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction VarioPilot à changement rapide, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, siège confort conducteur et passager/coupe-herbe à suspension pneumatique et chauffant électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, feux de travail et clignotants surélevés, 2 gyrophares, phares de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre de torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, connexions électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne tri-benne (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (hydraulique simple et double circuit, installation hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige centrifuges, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers allemands du véhicule, contrôle technique valide jusqu’à 11/2026. Fedpfxsy A Tvke An Eegf Saleuse GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume réservoir épandage : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres sel humide Système à 2 vis sans fin Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Épandeur monté sur les points sphériques de l’Unimog Bâche repliable, pieds de dépose Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques de transit peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, fautes et vente intermédiaire réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes indications sans garantie.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB4181021W174515, kilométrage: 48 355 km, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1994, Équipement: climatisation, Entraînement : roues Fodpfx Aney Txr Ss Eegf Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Fgedpfeyuadqox An Eef Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: d'occasion, kilométrage: 144 344 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 07/2013, poids total: 32 300 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids en ordre de marche: 12 500 kg, poids maximal de charge: 5 740 kg, poids à vide: 6 760 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation,

État: d'occasion, kilométrage: 47 140 km, puissance: 51 kW (69,34 ch), première immatriculation: 07/1977, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 250 mm, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1977, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 404 cm³ Fgjdozrahvepfx An Eef Poids à vide : 2 500 kg Charge utile : 1 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Vitesse maximale : 70 km/h Intérieur : gris

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 143 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 08/1990, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 550 mm, configuration d'essieux: 4x4, consommation de carburant (mixte): 23 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 400 l, poids total: 9 100 kg, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 12 500 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 365x80x20, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 1990, Équipement: auvent, blocage de différentiel, champ solaire, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, lits simples, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, système de navigation, treuil à câble, véhicule non-fumeur, Dans sa première vie, c’était un véhicule de pompiers de 1990. Un seul pompier l’a conduit. Acheté en 2013, il n’avait que 20 000km et n’a jamais connu de feu. En 2016, il a reçu la caisse, l’aménagement et tout ce qu’il faut pour partir sur les routes de monde. -Km actuel :143 000km -Dimensions totales : long 7m30, larg 2m30, hauteur 3m55. -Moteur OM366 16CV 8 vitesses avant et 8 vitesses arrière avec inverseur -Modèle 15CL37 soit un empattement de 3m70 ce qui permet une caisse de 4m20x 2m30 -Immatriculé VASP CARAVANE 5 PLACES -Reservoir gasoil 400l -Amortisseurs scorpions 5 -4Pneus Michelin 365/80R20 neufs + 4 roues de secours -Treuil électrique pour descendre les roues de secours -Groupe électrogène dometic à gasoil TEC40 -Treuil avant 15T 100mde cable de 12mm. -Caméra de recul 2 objectifs -Système de levage avec coussins d'air Équipement de la caisse : -Grace à la rehausse de la cabine, grand passage cabine de 1m30x0.60 avec volet roulant de sécurité. -Frigo engel 80litres coulissant -Plaque de cuisson+couvercle chauffant et four wallas au gasoil. -Chaudière gasoil Webasto , ballon eau chaude 30L + plancher chauffant et aerothermes. -Clim. Truma avec gaines et bouches dans la cellule. -Salle de douche avec toilettes à cassettes et sog. - douche extérieure accessible par la porte de la soute -Grand évier avec 2 robinets dont 1 filtré par seagull IV( cartouches en stock) -Reservoir eau propre 290L, eaux grises 150L. -Coin dînette pour 4 personnes transformable en lit de 160x120 -Lit 140x200 sur très grande soute. - galerie pour recevoir une tente de toit. -Très nombreux rangements. Fgjdpfjzikq Asx An Esf -Panneaux solaires 2x180w. - Batterie lithium victron 200Ah changée en 2024. -Tout le système électrique lithium VICTRON a été révisé en 11/25.

État: d'occasion, kilométrage: 33 800 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 provenant d’un parc de véhicules de pompiers, empattement extra-long de 3 700 mm. Moteur 6 cylindres OM 352 avec turbo, 124 kW / 168 ch, ancien véhicule équipé de sirène Martin et gyrophare. Pompe à incendie avec réservoir d’eau intégré de 2 400 litres. Pompe avec 280 heures de fonctionnement. Dévidoir d’attaque rapide avec dispositif d’extinction à tuyau pour intervention rapide sur la partie supérieure de la carrosserie. Coffre supplémentaire en aluminium sur la superstructure. Chauffage stationnaire à air. Transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel avant et arrière. Attelage civil. Benne / caisse fermée avec volets roulants. Véhicule 3 places avec direction assistée. Pneus à 80% (avant et arrière). Plancher de la benne en bon état. Trappe de toit. Boîte de vitesses avec prise de force rapide enclenchable. Le véhicule roule et est prêt à prendre la route, en bon état technique. Cabine et carrosserie sans corrosion. Sur demande : - Contrôle technique (TÜV), contrôle antipollution et immatriculation collection (plaque H) : 1 150 € supplémentaires - Contrôle technique normal avec inspection technique spéciale (SP) : 550 € Le véhicule est en très bon état intérieur et extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage, sans corrosion et techniquement irréprochable. Entretiens toujours effectués régulièrement. Fgjdpsxavx Hofx An Eof TVA non récupérable selon § 25. --- Tel. : E-Mail : josef. Localisation : 97778 Fellen / Rengersbrunn

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 51 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 07/1979, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, consommation de carburant (mixte): 15 l/100km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 150 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 1979, Équipement: direction assistée, treuil à câble, Le véhicule a été entretenu conformément au carnet d’entretien, troisième propriétaire, je le possède depuis 2017, il est mis en vente pour raisons de santé. Il est équipé d’un moteur de 6 litres développant 110 chevaux. Accessoires : 1 jeu de chaînes à neige, 2 sièges à suspension (non installés), 2 manuels d’atelier, treuil de 3,5 tonnes. Il a toujours été entretenu et passé les contrôles techniques dans un atelier Mercedes Unimog. Fsdpfx Anjzpigie Ejgf

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 5737, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 6 587 h, Première mise en circulation Poids total : 7 490 kg Transmission : Diesel 4x4 Transmission assurée par un moteur diesel Mercedes 6 cylindres de 92 kW / 125 ch, cylindrée 5 957 cm³ Boîte de vitesses manuelle à 16 rapports Cabine conducteur 3 places Fsdpfx Anjzb Tt Ej Eogf Dimension des pneus : 365/80 R 20, profil 14-16 mm, empattement 3 300 mm Dimensions hors tout (L x l x h) : 5 500 x 2 265 x 3 400 mm Poids à vide : 6 960 kg Charge essieu avant 4 400 kg, charge essieu arrière 4 400 kg ABS, radio, blocage de différentiel, direction assistée, cales d'arrêt Grue HIAB 050 avec télécommande filaire Benne trilatérale hors service (suite à détarage), dimensions : 230 x 210 x 45 cm Ridelles en acier Attelage à boule diamètre 40 mm, 2 portes de récupération arrière, treuil, installation hydraulique avant et arrière, boîte de vitesses endommagée (ne roule que sur le petit groupe), tableau de bord endommagé, corrosion présente dans la cabine conducteur (voir photos). Des informations complémentaires et des photos supplémentaires peuvent vous être fournies sur demande. Cette description ne constitue pas une offre contractuelle et peut comporter des erreurs ; aucune garantie sur l’exhaustivité des informations fournies.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 53 700 km, puissance: 101 kW (137,32 ch), nombre de lits: 3, nombre de sièges: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: gris, première immatriculation: 11/1985, constructeur de châssis: Mercedes Benz, modèle de châssis: Unimog 1300 L, longueur totale: 5 500 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 900 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: aucun, consommation de carburant (mixte): 20 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 200 l, poids total: 5 910 kg, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 1 000 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 14.5 R 20 MPT, nombre de propriétaires précédents: 2, Année de construction: 1985, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, cuisine intégrée, documentation / manuel, immatriculation de camion, poêle, réfrigérateur, système d'air comprimé, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Mercedes-Benz Unimog U1300L 4x4, véhicule d'expédition, homologation H À vendre : un Unimog U1300L compact et bien entretenu, avec une cabine radio d'origine de la Bundeswehr et une aménagement intérieur fonctionnel pour les voyages. Le véhicule est en ma possession depuis 2005, a été stocké à l'abri dans un hangar toute l'année et a bénéficié d'un entretien régulier. Très bon état général, sans rouille, avec seulement 53 700 km au compteur et moteur d'origine. Points forts : * Homologation H (véhicule de collection) * Seulement 53 700 km, moteur d'origine * Transmission intégrale enclenchable * 3 blocages de différentiel * Réducteur de vitesse pour les terrains difficiles * Profondeur de gué d'environ 1,20 m * Dimensions compactes : environ 5,50 × 2,35 × 2,90 m * Robuste cabine radio Zeppelin FM1 * Toit de cabine accessible, utilisable comme terrasse panoramique ou plate-forme photo * 2 sièges RECARO * Chauffage stationnaire Truma E4000 * Le contrôle technique sera effectué avant la vente et est inclus dans le prix d'achat Fedpozpxyxofx An Ejgf Données du véhicule : * Fabricant : Mercedes-Benz / Daimler-Benz * Modèle : Unimog U1300L * Type de véhicule : 435.115 * Première immatriculation : 11/1985 * Type de véhicule : Camion jusqu'à 6 tonnes * Moteur : OM 352 * Moteur diesel à 6 cylindres en ligne * Cylindrée : 5 675 cm³ * Puissance : environ 137 ch * Injection directe mécanique * Pas de turbocompresseur * 8 vitesses avant et 4 vitesses arrière * Pneumatiques : 14.5 R20 MPT, équivalent à 365/80 R20 * Réservoir de carburant : 200 L * Couleur : Gris Technique et entretien : * Sécheur d'air WABCO installé * Système de dégazage préliminaire UNIMURR * Ventilateur visqueux système UNIMURR * Filtre à gasoil remplacé * Toutes les courroies trapézoïdales remplacées Cabine : * 2 sièges RECARO (3 places homologuées) * Console centrale dégagée * Place centrale utilisable avec ceinture de sécurité à trois points, par exemple pour un siège enfant, une cage pour chien ou une glacière * Aménagement intérieur pour le voyage et le camping : La robuste cabine radio Zeppelin FM1 de la Bundeswehr est en aluminium et en acier. Le toit est accessible et peut être atteint par une trappe de toit ou une échelle extérieure. Équipement : * Cuisine avec bouteille de gaz de 5 kg * 2 réservoirs d'eau douce de 20 litres * Alimentation en batterie 12 volts * Chauffage stationnaire Truma E4000 * Deux banquettes avec beaucoup d'espace de rangement * Les banquettes peuvent être transformées en un lit double * Table à manger mobile, utilisable à l'intérieur et à l'extérieur * Lit d'enfant pliable ou espace de rangement supplémentaire, environ 140 cm, avec filet de sécurité * Glacière à compresseur Engel * Prise extérieure de camping CEE Un véhicule compact, honnête et solide pour les voyages, le camping, les événements ou comme base pour un aménagement intérieur personnalisé. Pas d'aménagement de luxe excessif, mais une technologie robuste et éprouvée. Véhicule non-fumeur et intérieur sans animaux. Visite et essai routier possibles sur rendez-vous. Pas de vente urgente. Vente privée, sans garantie, sans responsabilité et sans possibilité de retour. 59 000 €, TVA incluse.

État: d'occasion, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2016, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 70%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 70%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: frein à air comprimé, éclairage, Pneumatiques (avant) : 385/65R22.5, pneumatiques (arrière) : 385/65R22.5, nombre de vitesses avant : 16, nombre de vitesses arrière : 8, première immatriculation : 01.01.2016, attelage – automatique. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 530 d'occasion, en bon état, fabriqué en janvier 2016, avec les équipements suivants : moteur OM 936 avec 220 kW (299 ch), 62 000 kilomètres, 2 700 heures de fonctionnement, blocage du différentiel avant, norme d'émission Euro 6, frein de remorque à 2 conduites, Variopilot, climatisation, siège à suspension pneumatique, chauffage des sièges, caméra arrière, préparation pour porte et siège de tondeuse, pare-brise chauffant, transmission hydrostatique, transmission automatique EAS, système hydraulique à 3 cellules, dispositif de délestage pour lame de déneigement. L'Unimog peut être acheté avec ou sans équipement pour le service hivernal. Le prix indiqué comprend l'équipement pour le service hivernal. Des informations détaillées et la liste complète des équipements sont disponibles sur demande. Lieu de stockage : 93095 Hagelstadt. Fgjdpjxxn A Isfx An Esf

État: d'occasion, kilométrage: 10 450 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 16 500 kg, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 255 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, frein à air comprimé, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, prise de force avant, système de navigation, transmission intégrale, éclairage, * AB2 Variante du pont d'essieu Euro 6 * AB4 Vérin combiné 12/16 * AB6 Variante de montage essieu Euro 6 * AO1 Pièces de direction côté essieu renforcées * AO3 Huile synthétique (pont arrière) * AO6 Huile synthétique (pont avant) * AU6 Rapport d’engrenage 38/14 (i=2,714) * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B30 Blocage de roulis * B5B Frein remorque, à double conduites * C7H Dispositif de protection latéral * CK2 Direction confort * CK7 Empattement 3350 mm * CP5 Plaque frontal de montage EN15432-1, Type F1/C * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager double * DF3 Siège suspendu conducteur à air, chauffant * DG1 Commodo additionnel gauche * DH4 Support universel pour commande externe * E33 Coupe-batterie principal sur boîtier batterie * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise d'appareil 32 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V centrale * ED6 Prise tableau de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * ES8 Pré-équipement câblage interface UNI-TOUCH, avant * ES9 Pré-équipement câblage interface UNI-TOUCH, arrière * EV3 Alimentation électrique 24V, commutable, sous toit * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * FP3 Résistance cabine conforme ECE-R-29/03 * G20 Boîte de transfert avec groupe de travail * G49 Passage automatique des vitesses (EAS), commande bipédale * G99 Bride d'accouplement Ø150mm (au lieu de 120mm) * GF2 Filtre à huile de boîte de vitesses * GF4 Bride d'entrée boîte de vitesses grand format * GL2 Compensation longitudinale renforcée * GM2 Refroidissement huile boîte, huile/air * GN1 Boîte de vitesses réversible complète MB, UG130, 8 avant / 6 arrière * H43 Vérin de basculement * H55 Raccords hydrauliques arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour système de basculement * HJ1 Indicateur de niveau d’huile hydraulique * HN8 Système hydraulique, 2 circuits, 4 cellules, entièrement proportionnel, décharge chasse-neige * IB1 Série Porte-outils Fedpfxox U Dplo An Eegf * IO2 Niveau de compaction(6) 2 * IQ5 Niveau de compaction(7-8) 12 Châssis LL * J1C Combiné d’instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1M Tachygraphe digital, 2e génération, version 2, Adr * J1S Fabricant tachygraphe VDO * J48 Témoin d’avertissement pour vérin télescopique * J4V Dispositif d’avertissement ceinture conducteur et passager * J8N Pré-équipement Truck Data Center 8, base * J9D Pré-équipement télématique de péage * JA1 Système de commande UNI-TOUCH, écran tactile 10,5" * JV5 Pré-équipement radio, câblage/antenne * K3T Réservoir AdBlue 25 l Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité pour erreurs d'impression ou de frappe. * Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable pour l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 48 180 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 335/80 R20, empattement: 2 800 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 2 304 h, taille du pneu avant: 335/80 R20, taille de pneu arrière: 335/80 R20, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, compresseur, frein à air comprimé, garantie pour véhicule d'occasion, phares supplémentaires, prise de force avant, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, * A1W Blocage du différentiel, essieu avant * AZ5 Rapport de pont I = 6,527 * B5B Frein de remorque, à 2 conduites * B89 Système de freinage basse pression * C7H Dispositif de protection, latéral * CA4 Supports de fixation arrière * CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 * D6F Climatisation * DB5 Siège passager, biplace * DF1 Siège suspendu pneumatique, conducteur * DG1 Interrupteur supplémentaire de direction, côté gauche * DH3 Support, universel, pour unité de commande * E40 Prise de remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V, console centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EL4 Générateur 28 V / 150 A * F6B Pare-brise, transparent, chauffant * F8L Antidémarrage avec transpondeur * G20 Boîte de vitesses supplémentaire avec groupe de travail * G97 Déflecteur de protection de la boîte de vitesses * H43 Cylindre de basculement * H55 Raccord hydraulique, arrière, 4 voies, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour le 2ème circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée, arrière * H86 Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HN6 Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, test complet, décharge du chasse-neige * IB1 Série de châssis porteur * J2B Autoradio CD, Bluetooth * J49 Pré-équipement, feu d'avertissement pour cylindre télescopique * KT4 Réservoir AdBlue 16 l * L60 Éclairage d'entrée dans la zone d'accès * LB3 Balise lumineuse, LED, jaune, gauche, avec trépied * LL8 Phare supplémentaire, réglable en hauteur, montant A * M1I Moteur OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 ch), 750 Nm * M5M Version moteur Euro VI, avec OBD-C * M5V Frein moteur haute performance * N08 Prise de force moteur incluant la prise de force avant * N09 Limiteur de vitesse de la prise de force * Q94 Attelage de remorque, tête d'attelage grande, anneau, axe 38,5 * RT2 Jantes à profil bas 11x20 * SC4 Bandes d'avertissement rouge/blanc, rétro-réfléchissantes * TG3 Variante de poids 10 t (5,2/5,5) * VH2 Identification d'homologation, tracteur routier, Allemagne * X4H Instruments / panneaux / documents imprimés, en allemand * Z01 Véhicule à conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour les erreurs d'impression et d'écriture. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie. Fjdpfx Aszp N H Nsn Eegf

État: d'occasion, kilométrage: 2 337 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 09/2024, type de carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2024, Équipement: climatisation, * A1W : Blocage de différentiel sur l’essieu avant * AZ5 : Rapport de pont I = 6,527 * B5B : Frein de remorque, à double conduit * C7H : Dispositif de protection latérale * CA4 : Ferrures d’attelage arrière * CK2 : Direction confort * CK6 : Empattement 3000 mm * CP3 : Plaque frontale DIN76060 type B, taille 3 * D6F : Climatisation * D6X : Filtre à charbon actif * DB5 : Siège passager bi-place * DF3 : Siège suspendu pneumatique chauffant, conducteur * DG1 : Commutateur de colonne supplémentaire à gauche * DH3 : Support universel pour unité de commande * E33 : Coupe-batterie principal sur le caisson de batterie * E40 : Prise ABS remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E45 : Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 : Prises à courant permanent 12V (C3), prise intermédiaire 12V & 24V * ED6 : Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 Fgjdpfx Anezp N H Ao Eof * EF3 : Caméra de recul * EM5 : Moniteur pour système de caméra * ES6 : Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 : Alimentation 24V commutable, dans le toit * F5L : Pare-soleil extérieur transparent * F6B : Pare-brise, clair, chauffant * FP3 : Résistance de la cabine conducteur selon ECE-R-29/03 * G20 : Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 : Passage automatique des vitesses (EAS) * H43 : Vérin de basculement * H55 : Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 * H58 : Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique * H59 : Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 : Hydraulique pour dispositif de bennage * HN6 : Système hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, complet, décharge chasse-neige * J1M : Chronotachygraphe numérique, 2e génération, version 2, Adr * J1S : Fabricant du chronotachygraphe VDO * J48 : Avertisseur pour vérin télescopique * J5S : Radio avec port USB et Bluetooth * J9D : Pré-équipement pour système de péage * J9O : Pré-équipement Truck Data Center 6 (carte FB) * K3T : RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * KC2 : Réservoir 250 l, aluminium à gauche * LB6 : Gyrophares LED, jaunes, gauche/droite, avec trépieds * LE6 : PHARES SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLAGE EN HAUTEUR, MONTANT A, LED, CHAUFFANTS * M4X : Version moteur EURO VI, E * M5V : Frein moteur haute performance * MN7 : MOTEUR OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 L, 140 kW (190 ch), 750 Nm * N08 : Prise de force moteur, y compris prise de force avant * N09 : Limitation du régime de prise de force * P01 : Dispositif de fixation rapide pour plateau * P60 : Sous-cadre de plateau * PB6 : Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 mm * Q33 : Traverse arrière pour attelage abaissé * Q94 : Attelage de remorque, grande mâchoire, couronne, axe 38,5 mm * RT2 : Jantes à assise basse 11x20 * S8A : Trousse de secours * SC4 : Bandes réfléchissantes rouges/blanches, rétroréfléchissantes * SV2 : Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TA2 : Variante de poids 7,49 t (4,4/4,8) * V1W : Standard * VB7 : Désignation pour série porteur d’équipement * VG7 : Porte-outils Unimog, génération 1 du modèle Divers : * Reprise et rachat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable dans l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 1961, puissance: 24 kW (32,63 ch), prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Équipement: cabine, Mercedes-Benz Unimog 411 Westfalia Véhicule de collection Tracteur Plaque d’immatriculation historique Freins remis à neuf Électronique remise à neuf Plateau en bois en parfait état Fgedjzn E U Hjpfx An Ejf Première immatriculation : 27.02.1961 Contrôle technique valable jusqu’au : 07/2028 Kilométrage : 13 491 km Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions hors tout : 3 900 mm x 1 850 mm x 2 130 mm Diesel Cylindrée : 1 775 cm³ Puissance : 24 kW / 33 ch Vitesse maximale : 53 km/h Timon avant Attelage Rockinger Prise à 7 pôles Frein pneumatique à un circuit Superstructure en bois bien entretenue Documents du véhicule d’origine disponibles ATTENTION !!!!! LISEZ IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule avant, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Erreurs et omissions réservées. Les informations sont données sans garantie ! REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, kilométrage: 950 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 06/2021, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, dimension des pneus: 385/65 R22,5, empattement: 3 000 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 55 h, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, prise de force avant, transmission intégrale, * A1 W48K77 10x2 385/65 R22,5 TL pneu hiver directionnel "K" * A1W Blocage de différentiel sur l’essieu avant * A2 48K77 10x2 385/65 R22,5 TL pneu hiver directionnel "K" * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B5B Frein de remorque à 2 conduites * B90 Frein à disque à air Haldex * C7H Dispositif de protection latérale * CA4 Ferrures arrière pour montage * CK6 Empattement 3000 mm * CP5 Plaque de montage avant EN15432-1 Type F1/C * D6F Climatisation * DB5 Siège passager double * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire à gauche * DH3 Support universel pour panneau de commande * E33 Interrupteur principal de batterie sur le boîtier des batteries * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E44 Prise pour démarrage externe * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise d'appareil 32 pôles * ED2 Prises à courant permanent 12V (C3), 12V et 24V prise centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * EF2 Caméra avant * EF3 Caméra de recul * EF4 Caméra supplémentaire, mobile, pour équipements rapportés * EL4 Alternateur 28V / 150A * EM5 Moniteur pour système de caméras * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * F8E Système de verrouillage centralisé * FF1 Fenêtre arrière coulissante (côté gauche) * FT6 Rétroviseurs pour véhicule élargi * G20 Boîte de renvoi avec groupe de travail * G48 Boîte automatique (EAS) * G97 Blindage pour boîte de vitesses * H43 Vérin de basculement * H55 Raccord hydraulique arrière 4 voies, cellules 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée à l’arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement Fsdpfxjzpv Dbe An Esgf * HE3 Raccord basculant pour remorque, simple effet, arrière * HJ1 Indicateur de niveau d’huile hydraulique * HN8 Système hydraulique 2 circuits, 4 cellules, entièrement proportionnel, allègement pour lame à neige * J1C Combiné d’instruments 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1O Tachygraphe digital, 2e génération ADR * J1S Fabricant du tachygraphe VDO * J48 Témoin lumineux pour vérin télescopique * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J9H Prééquipement pour radio analogique professionnelle (12 V) * J9O Prééquipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * JV2 Prééquipement pour téléphonie mobile 12 V EU6 * K3T Réservoir AdBlue, 25 l * KC0 Réservoir 200 l, côté gauche, aluminium * L3Z Système de lavage des phares * L60 Éclairage d’accès sur la zone de montée * LB3 Gyrophare à LED, jaune, gauche, avec trépied * LD4 Feux de route à LED supplémentaires, avec arceau de toit * LE4 Projecteurs de travail à LED, sur la paroi arrière de la cabine, en haut * LL8 Phare supplémentaire, réglable en hauteur, montant A * M1K Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.