Müller-Mitteltal Benne Trilaterial d'occasion à vendre (253)

État: usagé, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 3.700 kg Capacité de charge: 9.300 kg PBV: 13.000 kg Nkedpjxt Sl Nefx Ad Djw

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2004, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 4.850 kg Nkodpfsxyx Haex Ad Djw Capacité de charge: 13.150 kg PBV: 18.000 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2005, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Nedpjxt Tf Rofx Ad Dskw Poids à vide: 4.080 kg Capacité de charge: 13.920 kg PBV: 18.000 kg

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/1996, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Njdpfjxt Sd Eox Ad Dokw - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 2.360 kg Capacité de charge: 10.640 kg PBV: 13.000 kg

État: usagé, poids maximal de charge: 30 700 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2002, Équipement: ABS, * Porte-engins MüllerMitteltal surbaissé 4 essieux T40 * 2x essieux directeurs sur pivot * Remorque allemande * Mécanisme pendulaire * Rampes hydrauliques coulissantes gauche-droite * Rampes divisées repliables * Élargissable * ABS * Essieux BPW * 40 t * Poids à vide : 9 300 kg Nksdpfsyuri Eox Ad Djw * Charge par essieu : 10 t par essieu * Entièrement fonctionnel * Pneus en bon état

État: usagé, première immatriculation: 06/2011, largeur totale: 25 500 mm,

État: usagé, poids maximal de charge: 15 100 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1987, longueur de l'espace de chargement: 8 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, ? Rampes mécaniques ? Hauteur de chargement : env. 910 mm ? Support de roue de secours ? Anneau d’attelage 40 mm ? Gyrophare ? Frein à tambour ? Suspension à lames ? 1 x coffre à outils ? Pneus jumelés ? Essieux SAF Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable. Njdpfx Adoyw Egwj Djkw

État: usagé, poids maximal de charge: 13 640 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, HU : NEUF Poids total : 18 000 kg/20 000 kg Poids à vide : 4 360 kg Charge utile : 13 640 kg/15 640 kg Informations supplémentaires - Pneus jumelés 235/75R17,5 - Essieux Gigant Njdpfxjyw Ep Sj Ad Djkw - 4 paires d'anneaux d’arrimage - Verrouillage pneumatique - Châssis à sellette abaissable - Rampes d’accès env. 2 300 mm dans compartiment de rangement - Pied de support arrière - Coffre de rangement - Protection anti-encastrement

État: usagé, poids maximal de charge: 29 150 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/1996, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 500 mm, Poids total : 39 000 kg Poids à vide : 9 850 kg Charge utile : 29 150 kg Longueur totale : 12 300 mm Longueur utile : 11 900 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur de chargement : env. 860 mm Informations complémentaires - Rampes hydrauliques, divisées, env. 3 200 mm - Suspension pneumatique Nedpfxoywq Hij Ad Dskw - Essieux SAF - Jantes jumelées - Longueur de chargement en plateau surbaissé env. 8 300 mm - Logement pour roues env. 490 - 540 mm - Panneaux de signalisation à l’avant

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2006, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, = Autres options et équipements = Superstructure - Année de fabrication de la superstructure : 2006 - Capacité de la superstructure : 9 m³ (capacité totale de la benne) - Matériau : acier Moteur - Nombre de réservoirs de carburant : 1 = Autres informations = Nkodpjycfukjfx Ad Dow Informations générales Couleur : Violet Matériau utilisable : Béton Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Eco plus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Essieu 2 : profil du pneu gauche : 10 % ; profil du pneu droit : 20 % Poids Poids à vide : 7 920 kg Charge utile : 21 080 kg P.T.A.C. : 29 000 kg = Informations sur l'entreprise = Souhaitez-vous obtenir plus d’informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World. Vous y trouverez : • Vidéo d’inspection HD • Photos à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul des coûts et délais de livraison • Assistance et services de BAS World Vous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous en ligne sur BAS World ! España (ES) Nous parlons 17 langues, afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur espagnol se fera un plaisir de vous aider ! Deutschland (DE) Nous parlons 17 langues pour toujours pouvoir vous aider dans votre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur allemand se fera un plaisir de vous aider ! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Nous parlons 17 langues pour toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur portugais se fera un plaisir de vous aider ! Italia (IT) Nous parlons 17 langues pour toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur italien se fera un plaisir de vous aider !

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour conteneurs à bras amovible, conteneurs à chaînes et en tant que porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur ----Essieux : * 2 x 12 t essieux Gigant Nkodpfx Adel Thwcs Djw ----Suspension : * Lames paraboliques ----Timon articulé : * Timon articulé pneumatique, abaissable, longueur 2 100 mm * Anneau d'attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 pôles * Surveillance de la pression des pneus RDÜ, affichage possible dans le camion via le signal EBS (aucune installation côté camion requise) ----Éléments d’équipement général : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée, côté droit * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boue quart de roue en plastique avec bavettes anti-projections * Coffre de rangement pour filets à conteneurs, en tôle galvanisée, env. 960 x 300 x 400 / 450 mm, côté droit * Butoirs pare-chocs en plastique à l’arrière * Supports mécaniques arrière rabattables ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec creux pour rouleaux dans la zone du bogie * Pour transport de conteneurs à bras amovible, longueur de conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 crochets et butées d’engagement mécaniques à l’avant du rail de roulement, certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Transport possible de jusqu’à 2 conteneurs à chaînes de max. 10 m³ chacun * Avec 8 butées de benne repositionnables pour centrage latéral, les 4 butées avant sont amovibles avec cale oscillante * Cordons de soudure servant d’antidérapant sur la rampe d’accès ----Arrimage de la charge : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour insertion d’éléments d’arrimage au maintien en forme et en force des bennes * 4 traverses d’arrimage type trèfle, latérales * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t à l’avant ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10,6 t / paire), dimensions 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus caoutchouc ou à chenilles (coffre verrouillable accessible par l’arrière) ----Infos : * Certificat d’arrimage de la charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total admissible techniquement possible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : Nkjdpfxovin Uco Ad Djw * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon à réglage en hauteur à blocage positif * Œillet de traction à bride 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12 / 24 V intégrés dans la protection anti-encastrement ----Équipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Coffre à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm monté latéralement à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Plateau de benne 3 côtés en acier palplanches en acier à grains fins avec ridelles M-Strong hautes et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Plaque de bois dur vissée sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues rabattables (sans montants centraux) avec lève-ridelles à ressort et verrouillage central manuel, oscillantes * Montants arrière boulonnés * Porte arrière combinée en acier, ouvrant à deux vantaux asymétriques pivotants à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire supplémentaire pour l’ouverture automatique au basculement ; verrouillage par tringle zinguée et verrouillage central ; fonction de désactivation pour ouverture auto lors du basculement arrière lorsque porte ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux à l’avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Fixation de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque angle * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le cadre latéral, de chaque côté ----Rampes de chargement : * Compartiment pour rampes de chargement à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau de benne, protection anti-encastrement, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Ridelles et porte arrière apprêtées KTL puis peinture RAL 9010 blanc pur * Autre coloris RAL pour ridelles disponible en option payante * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction, treuil d’appui avant peints en noir ----Infos : * Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. * Images à titre d’exemple (le véhicule présenté peut différer en raison d’équipements optionnels) ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, * TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour conteneurs à bras Ampliroll, conteneurs à chaînes et en tant que porte-engins surbaissé ----Freinage : * RDÜ – système de contrôle de la pression des pneus * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur ----Essieux : * 2 x 12 t essieux Gigant Nkjdjl Thv Ropfx Ad Dow ----Suspension : * Ressorts paraboliques ----Timon : * Timon abaissable pneumatique, longueur 2 100 mm * Anneau d’attelage 40 mm avec dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Feux arrière LED * Prise électrique 15 broches * RDÜ (système de surveillance de la pression des pneus), affichage possible dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements externes : * Coffre à outils en tôle d'acier poudré côté droit * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boue quart en plastique avec bavette anti-projection * Bac de rangement pour filets à conteneur en tôle galvanisée env. 960 x 300 x 400 / 450 mm côté droit * Butoirs pare-chocs arrière en plastique * Béquilles de support arrière mécaniques ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs relevés (env. 25 mm) pour le guidage des conteneurs sur roulettes * Plancher en tôle d'acier avec cavités pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de conteneurs à rouleaux possible de 5 500 à 7 000 mm de longueur * Blocage pneumatique 4 points et coins d’arrêt mécaniques amovibles à l'avant dans le rail de guidage, certificat d'arrimage selon DIN 30722-1 * Transport de jusqu'à 2 conteneurs à chaînes avec un volume max. de 10 m³ possible * Avec 8 butées latérales modulables pour le centrage des bennes, les 4 butées avant amovibles avec arrêtoir oscillant * Cordons de soudure anti-dérapants sur la rampe inclinée ----Arrimage de la charge : * 3 paires d'anneaux d’arrimage UVV 10 t latéraux pour fixer les dispositifs de tension afin d'assurer l’arrimage des bennes par liaison directe et par friction * 4 traverses d’arrimage en forme de trèfle (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV 13,4 t vers l'avant ----Rampes : * 1 paire de rampes d'accès en aluminium (10,6 t / paire) 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles (coffre verrouillable accessible à l’arrière) ----Informations : * Certificat d'arrimage de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total en charge techniquement possible : 20 000 kg * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délais de livraison : * Disponibilité immédiate à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 080 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T4 RM 40.0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière * Plaques de signalisation avant et arrière * SmartBord utilisé comme outil d'information, monté avec capteurs de pression pour l'indication de la charge totale par groupe d’essieux * Bandes de contour latérales et arrière réfléchissantes * Gyrophare LED arrière (amovible) * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière LED * Timon droit avec œillet de traction de 50 mm et réglage de hauteur en continu * Garde-boue avant fermés en plastique individuel * Bavettes arrière droites en acier avec protections contre les éclaboussures (réduction du brouillard d’eau) * Protection latérale anti-encastrement * Extension avant de la plateforme du bogie d’environ 520 mm avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles verrouillables (couvercles s’ouvrant vers l’arrière) * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher de la plateforme du bogie en bois résineux de 50 mm et de la plateforme surbaissée en bois résineux de 60 mm * Planches extérieures des rampes d’accès en bois dur de 50 mm * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme à bogie, sur chaque côté avant et arrière, 1 paire d’anneaux 13,4 t sur le cadre extérieur, plus 1 paire d’anneaux de 10 t rabattables et escamotables par côté, utilisables dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur, anneaux de 5 t vissés aux cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière), 2 paires d’anneaux de 6,4 t sur les côtés du logement du bras de pelle * 11 paires d’extracteurs rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Compartiment de rangement (L = 2 470 x l = 570 x h = 250 mm) pour les planches d’élargissement, en tôle d’acier, monté transversalement devant le premier essieu arrière * Logement pour bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2 300 x 740 x 190 mm * 2 puits de roue latéraux env. 640 mm de large — avant 340 mm de profondeur, arrière 220 mm de profondeur — avec couverture amovible (rangement des couvertures à l’avant sur la plateforme à bogie) pour le transport de chargeuses sur pneus ayant un empattement de 3 100 à 3 640 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes repliables hydrauliques avec extrémité relevable hydrauliquement env. 4 650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm, hauteur de chargement en charge env. 890 mm +/- 20 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Châssis, bogie, extracteurs rabattables, béquilles arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d’air et timon peints en noir * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud Nksdpfx Adjxmpydo Dow * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 14/2026 * Photos d’illustration

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0 : ----Frein : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 5 x 11 t Essieux Gigant * 3e essieu relevable (hauteur de roulage + 30 mm lorsque l’essieu est levé) * Dernier essieu suiveur (blocage de l’essieu suiveur possible depuis la cabine pour manœuvre sans installation côté camion, ainsi qu’en plus via interrupteur sur la remorque) – le blocage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique * Décharge et abaissement forcés de l’essieu relevable pour manœuvre (installation côté camion requise) avec commande en fonction de la vitesse via l’électronique EBS ----Suspension : * Suspension pneumatique, système de levée et d’abaissement avec vanne RtR ----Barre de traction : * Barre de traction 1 500 mm avec anneau d’attelage 50 mm et réglage manuel de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Smartboard comme outil d'information avec capteurs de pression pour indication de charge par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Système d’éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière ----Éléments d’équipement généraux : * Kit de panneaux d’avertissement mécaniques pour 3 m de largeur totale * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm latéral gauche * Ailes avant en plastique et bavettes arrière en tôle d’acier galvanisée ----Plateforme de porte-engins : * Avant de la plateforme pivot avec coins à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles verrouillables (ouverture vers l’arrière) * Réduction de la plateforme surbaissée de 500 mm à 6 280 mm y compris prolongation en col-de-cygne de 500 mm vers l’avant * Revêtement caoutchouc sur le cadre rabattable, la rampe d’accès et la surface de la plateforme porte-engins * Bois de bambou entre les longerons devant la zone de pose du bras de pelle ----Arrimage de la charge (kit LaSi) : * 2 crochets d’arrimage 6,4 t à l’avant dans les coins * 2 crochets d’arrimage UVV 13,4 t sur chaque côté, à l’avant et à l’arrière, dans les coins * 5 crochets d’arrimage UVV 10 t sur chaque côté (pivotants et abaissables, résistants dans toutes les directions) * 4 poches à rancher par côté avec possibilité d’arrimage 2 t simultanément * 1 crochet d’arrimage UVV 16 t sur la traverse arrière ----Élargissement : * Extensions latérales extensibles et rabattables pour 3 m de largeur totale (support de planches sous le châssis, côté droit) ----Support bras de pelle : * Support bras de pelle continu, profilé renforcé de l'essieu arrière au traverse arrière env. L=2 350 x l=770 x h=270 mm, 2 paires de crochets d’arrimage UVV 6,4 t latéraux dans le support ----Rampes : Nkodpfx Adsl Tihuo Djw * Rampe rabattable hydraulique à double circuit et partie de bout amovible env. 4 650 x 720 mm avec valves de maintien de charge et déplacement latéral hydraulique ----Stabilisation arrière : * Stabilisation arrière hydraulique ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique pour débit de pompe au camion > 40 l/min jusqu’à 140 l/min max. ----Hauteur de chargement : * Chargé : 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique ----Dimensions de surface de chargement : * Surface au-dessus du pivot : 2 600 + 390 x 2 520 mm * Surface surbaissée : 6 280 + 500 x 2 520 mm, incl. rampe d’accès 860 mm ----Peinture : * Châssis, plateforme pivot, barre de traction,

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 080 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T4 RM 40.0 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS - sans installation côté camion * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière * Kits de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * SmartBord installé comme outil d'info, avec capteurs de pression pour affichage de la charge totale par groupe d’essieux * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l’arrière * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Prise électrique 15 broches * Feux arrière LED * Barre de traction droite avec œillet d’attelage de 50 mm et réglage continu en hauteur * Garde-boue individuels en plastique fermés à l’avant * Bavettes droites en acier à l’arrière, chacune avec protection contre les éclaboussures (réduction du brouillard de pulvérisation) * Protection latérale contre les collisions * Extension avant de la plate-forme de bogie d'env. 520 mm avec angles à 45° et 3 compartiments de rangement avec couvercles rabattables verrouillables (couvercle s’ouvrant vers l’arrière) * Châssis en acier à grain fin haute résistance * Plancher en bois résineux de 50 mm sur la plate-forme de bogie et de 60 mm sur la plate-forme surbaissée * Planches extérieures des rampes d’accès en bois dur de 50 mm * Pack d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage 6,4 t à l’avant gauche et droit sur le cadre principal de la plate-forme de bogie, 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t à l’avant et à l’arrière sur le cadre extérieur, ainsi qu’1 paire d’anneaux d’arrimage 10 t pivotants et abaissables sur les côtés, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur, anneaux d’arrimage de 5 t vissés sur le cadre extérieur des logements des roues (2 pièces par logement avant, 1 pièce par logement arrière), 2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéraux sur le support de bras de pelle * 11 paires de rallonges rabattables pour 3 m de largeur totale (sauf en pente arrière) Njdpfx Aoxmpyked Dekw * Compartiment de rangement (L = 2.470 x l = 570 x H = 250 mm) pour les planches d’élargissement, monté en travers de la surface de chargement devant le 1er essieu arrière, en tôle d’acier * Support de bras de pelle au-dessus de l’essieu arrière jusqu’à la fin de la pente d’accès, env. 2.300 x 740 x 190 mm * 2 logements de roues sur chaque côté, env. 640 mm de large - avant 340 mm de profondeur, arrière 220 mm de profondeur - avec couvercle coulissant (espace de rangement pour les couvercles à l'avant sur la plate-forme de bogie), pour le transport de chargeuses sur pneus avec un empattement de 3.100 à 3.640 mm * Béquilles arrière mécaniques * Rampes rabattables hydrauliques avec extrémité extensible hydrauliquement, env. 4.650 x 720 mm * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d'orientation : env. 2.990 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.780 x 2.520 mm, hauteur de chargement en charge d'env. 890 mm +/- 20 mm (incl. pente d'accès de 860 mm) * Châssis, bogie, rallonges rabattables, béquilles arrière et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, réservoirs d'air et barre de traction peints en noir * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 14/2026 * Pho

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 620 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, T5 Profil 50,0 : ----Frein : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 5 x 11 t essieux Gigant * 3ème essieu relevable (hauteur de conduite + 30 mm lorsque l’essieu est levé) * dernier essieu autovireur (blocage de l’essieu autovireur possible depuis la cabine du camion pour manœuvre sans installation sur le camion, également activable par interrupteur sur la remorque) – le verrouillage doit être désactivé avant de circuler sur la voie publique * Allègement et abaissement forcé de l’essieu relevable pour manœuvres (installation camion requise) via commande électronique EBS dépendante de la vitesse ----Suspension : * Suspension pneumatique, dispositif de levage et d’abaissement avec vanne RtR ----Chape d’attelage : * Chape d’attelage de 1 500 mm avec œillet d’attelage 50 mm et réglage manuel de la hauteur ----Électricité / Éclairage : * Smartboard comme outil d’information avec capteurs de pression pour l’affichage de la charge par groupe d’essieux * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière amovible ----Équipements généraux : * Kit panneau d’avertissement mécanique pour largeur totale de 3 m * Coffre à outils en tôle d’acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm, côté gauche * Garde-boue avant en plastique et bavettes arrière en tôle d’acier galvanisé ----Plateforme surbaissée : * Avant de la plateforme du bogie avec coins à 45°, 3 compartiments de rangement avec couvercles verrouillables rabattables (ouverture vers l’arrière) * Raccourcissement de la plateforme surbaissée de 500 mm à 6 280 mm, y compris décalage allongé de 500 mm vers l’avant * Revêtement en caoutchouc sur le châssis rabattable, la rampe d’accès et la surface de roulement de la plateforme surbaissée * Entre les longerons avant le support du bras de pelle, bois de bambou ----Sécurisation du chargement (Paquet LaSi) : * 2 x 6,4 t anneaux d’arrimage à l’avant dans les coins * Côtés – coins avant et arrière – 2 x 13,4 t anneaux d’arrimage UVV chacun * De chaque côté, 5 x 10 t anneaux d’arrimage UVV (pivotants, rabattables et utilisables dans toutes les directions) * De chaque côté, 4 poches à ranchers avec possibilité d’arrimage de 2 t * 1 x 16 t anneau d’arrimage UVV sur la traverse arrière Nksdpfx Aoxptn Dod Djw ----Élargissement : * Extensions latérales télescopiques et rabattables pour une largeur totale de 3 m (support de planches sous le châssis à droite) ----Support de bras de pelle : * Support continu de bras de pelle avec profilé de renfort du dernier essieu jusqu’à la traverse terminale env. L = 2 350 x l = 770 x h = 270 mm, 2 paires d’anneaux d’arrimage UVV 6,4 t sur les côtés ----Rampes : * Rampe rabattable hydraulique à double circuit avec bout dépliable env. 4 650 x 720 mm, avec valves de maintien de charge et décalage latéral hydraulique ----Béquille arrière : * Béquille arrière hydraulique ----Hydraulique : * Répartiteur hydraulique (débit pompe camion supérieur à 40 l/mn, jusqu’à max. 140 l/mn) ----Hauteur de chargement : * Chargé 890 mm +/- 20 mm grâce à la suspension pneumatique ----Dimensions de la surface de chargement : * Surface sur le pivot : 2 600 + 390 x 2 520 mm * Surface surbaissée : 6 280 + 500 x 2 520 mm, incl. rampe d’accès 860 mm ----Peinture : * Châssis, bogie, chape d’attelage, consoles d’él

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, valve RtR et abaissement manuel pour le processus de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur par friction * Anneau de traction à bride 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements généraux : * Treuil d'appui avant Nkedpfx Adsvin T Se Dow * Béquilles repliables extérieures à l'arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, montée à droite * Garde-boue partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant trilatéral en acier à grain fin avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de levage renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Surface en bois dur fixée sur la paroi avant pour godet de pelle * Parois latérales continues, sans ridelle centrale, rabattables avec assistance par ressort et verrouillage centralisé manuel * Poteaux arrière vissés * Porte arrière mixte à double battant acier, division asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre supplémentaire pour ouverture automatique de la porte lors du basculement, verrouillage par tige filetée galvanisée et verrouillage centralisé, fonction de désactivation de l’ouverture automatique lors du basculement arrière porte ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux marches à l’avant gauche * Rail arrière pour rampes d’accès ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés dans le cadre latéral de chaque côté ----Rampes d’accès : * Compartiment arrière intégré au châssis pour rampes d’accès * 1 paire de rampes en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, poteaux arrière, paroi avant, benne basculante, protection anti-encastrement et béquilles arrière galvanisés à chaud * Parois latérales et porte arrière peintes en blanc pur RAL 9010 avec revêtement KTL * Teinte spéciale RAL pour les parois latérales disponible en option (supplément) * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Infos : * --Certificat d’arrimage de charge selon EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire * Photos d’illustration (les photos peuvent différer en cas d’équipement spécial) ----Délais de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15 / 2026

État: usagé, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 14 700 kg, première immatriculation: 02/2001, prochaine inspection (TÜV): 10/2024, largeur totale: 25 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, poids en ordre de marche: 24 000 kg,

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 120 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65/R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2018, Müller Mitteltal benne tridem 3 côtés – Construction renforcée et certifiée – Première main À vendre : benne tridem Müller Mitteltal basculante 3 côtés avec superstructure renforcée et certifiée. La remorque est en très bon état général, provenant d’un premier propriétaire et n’a été utilisée que rarement – cela est également visible à l’état de la peinture intérieure. Nsdpfx Aeyrttged Dekw Données techniques & Équipement : - Fonction de bennage trilatérale - Superstructure renforcée et certifiée - Anneau d’attelage 50 mm - ABS - EBS 2S/2M - Suspension pneumatique - Pied d’appui à manivelle - Ridelles en aluminium - Relevage assisté pour le côté gauche - Déverrouillage arrière automatique - Protection anti-encastrement escamotable - Empattement : 1 000 mm - PTAC : 18 000 kg - Charge utile : 13 820 kg - Pneumatiques : 385/65 R22,5 – env. 80 % Cette benne se distingue par sa construction robuste, sa technique fiable et son équipement orienté vers la pratique. Idéale pour une utilisation dans le BTP, l’agriculture ou le transport. État : Très bon, entretenu, irréprochable mécaniquement et visuellement.

État: usagé, poids maximal de charge: 29 850 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, Année de construction: 2012, Numéro interne du véhicule : G300402 Véhicule allemand Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen – Kassel, Allemagne Plus d’INFO auprès de Luis Lucena Année de fabrication : 2012 Poids à vide de la semi-remorque : 6 530 kg Semi-remorque malaxeur à béton LIEBHERR 10 m³ Nkedpfexy Ul Sex Ad Djw Sous réserve d’erreurs Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: GE11/142/2022, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, Véhicule en très bon état provenant de première main Remorque surbaissée à trois essieux Surbaissée avec rampe d'accès Transport de charges lourdes Type T3 Komakt 30,0 Longueur 8 500 mm Largeur 2 500 mm Suspension pneumatique Prix net hors taxes pour professionnel/export – 15 990 € Nedpfxsn Aw Hko Ad Dokw Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs éventuelles ===== Téléphone2 Portable =====

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (TPMS) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Lames paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière sur le châssis * Panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boues avant fermés en plastique et bavettes droites en tôle d'acier galvanisée à l'arrière, chacun avec bavette anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme de bogie * Système multi-tension * Feux arrière LED * Gyrophare amovible à l'arrière * Lame de traction avec œillet de 40 mm et réglage de la hauteur via ressort de traction et tendeur * Prise électrique 15 broches * 4 logements à ridelle latéraux chacun (sans ridelles fournies), permettant également l’arrimage * Lot d’arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme de bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables, utilisables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur — 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf dans la pente arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la surface de chargement * Support pour bras de pelle à l’arrière jusqu’à la traverse terminale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux de 6,4 t dans le support) * Rampes d'accès mécaniques monobloc avec ressort (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement sur le pivot : env. 1 960 x 2 520 mm Nodpfxex Ipa Ne Ad Dskw * Hauteur de charge à vide : env. 1 070 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de charge à vide : env. 910 mm (incl. pente d’approche de 860 mm) * Châssis, bogie, lame de traction et rampes d'accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 * Poids à vide 5 900 kg * --Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg-- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 830 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes fermées en plastique à l’avant et jupes en tôle d’acier droite galvanisée à l’arrière, toutes deux avec bavettes anti-projection * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils intégrée à la plateforme du bogie * Installation multi-tension * Feux arrière à LED * Gyrophare arrière amovible * Timon avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et serre-câble * Prise électrique à 15 broches * 4 poches porte-rondins latérales chacune (sans rondins) pouvant également servir d’anneaux d’arrimage * Pack arrimage comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droit sur le châssis principal de la plateforme du bogie, 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables, orientables dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – capacité 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf en extrémité arrière) * Planches d’élargissement déposées au centre de la plateforme de chargement * Support de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse terminale, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux de 6,4 t dans le support) * Rampes d’accès monobloc manuelles à ressort (env. 3 000 x 720 mm) * Déplacement latéral mécanique des rampes * Surface de chargement au-dessus de la couronne d’orientation : env. 1 960 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 1 070 mm * Plateforme arrière : env. 6 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (incl. rampe d’accès 860 mm) * Châssis, bogie, timon et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Pneumatiques jumelés 235/75 R 17,5 Nkedpjx Ipavofx Ad Djw * Poids à vide 5 900 kg * -- Poids total autorisé techniquement possible : 30 000 kg -- * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: usagé, poids à vide: 2 700 kg, poids maximal de charge: 7 300 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70R19.5, couleur: orange, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, suspension à lames, 2 essieux, essieux BPW, tandem, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles à l’avant, ridelles pendulaires. Carrosserie : benne basculante trilatérale, ridelles en acier pendulaires et rabattables, 2 essieux BPW, freins à tambour ! Hauteur de chargement env. 1040 mm. Njdoytxx Ropfx Ad Dokw Ridelles rabattables en haut et en bas ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !