Autres Benne d'occasion à vendre (1 527)

État: usagé, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel = Remarques = MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP Benne basculante 20m³ (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW Boîte de vitesses ZF 16 S 223 OD (boîte manuelle) Pneus essieu avant 315/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R 22,5 Essieu avant 8 000 kg – essieu arrière 13 000 kg Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine M de longueur moyenne Déflecteur pour limiter la poussière Régulateur de vitesse Climatisation Réduction du niveau sonore 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP- Aspiration d’air en hauteur avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300L côté gauche Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur essieux avant et arrière Verrouillage centralisé Pare-soleil Équipement de la benne : Euromix MTP TMK benne 20m³ (HARDOX) Hodpfxjym Tgcs Ahuei Forme semi-circulaire Conforme à la norme CE Fond Hardox 450 – 8 mm Parois latérales Hardox 450 – 6 mm Porte arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes aluminium Multiples possibilités d’éclairage Marchepieds d’accès à la benne basculante (marchepieds également à l’intérieur) Stabilisateur à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour l’asphalte Coffre à outils Support pour pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection Systèmes anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE ARRIÈRE – ROBUSTE & DURABLE, PRÊTE POUR VOS MISSIONS ! Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 20m³ Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: usagé, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Servo-frein - Blocage de différentiel EUROMIX MTP SYSTÈME INTERCHANGEABLE BENNE + MALAXEUR MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Malaxeur à béton + Benne trilatérale - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à niveaux Assistant de démarrage MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix : 315/80R22,5 traction S+G TL Pneus essieu arrière au choix : 315/80R22,5 traction S+G TL Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 8 000 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension à lames sur les essieux avant et arrière moteurs (BB) Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil devant pare-brise Essuies-glaces automatiques avec détecteur de pluie Feux de jour LED - Assistant feux de route - Projecteurs de travail sur la cabine arrière Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique – accoudoirs Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de péage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec communication à distance (conformément DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur intérieur cabine Moon Grey Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière cabine avec fenêtre Hjdpfxsym Tf Es Ahusi 2 prises sur rangement cabine (12V et 24V) Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7" - Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore max. véhicule 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage remorque fixation arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement Benne : Benne trilatérale EuromixMTP EMK3, 16 m³ Type : EuromixMTP EMK3 Description surstructure benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Planche de fond : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Arrière : porte pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Porte arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : structure soudée acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec arrêt fin de course - Bloc de distribution principal (Hauptv...) Équipement Malaxeur (AUSSI DISPONIBLE EN 9 m³) Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ béton prêt à l'emploi Trommel mélangeur version allégée en HARDOX S450 Spirales mélangeuses version allégée en HARDOX S500 Boîte de vitesses ZF - P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Système de refroidissement d'huile intégré ASA Commande de malaxeur mécanique et démarrage/arrêt électrique Installations d'eau par air comprimé Prise d'eau sur plateforme avec flexible Remplissage d'eau unilatéral avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe de service Échelle d'accès avec plateforme Embout caoutchouc sur trémie de chargement Goulotte de déversement pivotante, mono-bras, en acier Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Type de carrosserie : EuromixMTP SYSTÈME INTERCHANGEABLE BENNE + MALAXEUR Contactez-nous...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil rabattable MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e benne trois côtés EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 (disponible également en 4x4) Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch) puissance, 1.250 Nm couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09 ressorts paraboliques 7,1 t conception haute Essieu arrière AP HP-1333 ressorts paraboliques 11,5 t (blocage de différentiel) Réduction de pont AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant 315/80R22,5 directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière 295/80R22,5 motrice S+G TL Réservoir carburant 150l à droite, 35l AdBlue Empattement 3900 mm Attelage remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal d’urgence de freinage (ESS) Contrôle de traction (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil extérieur Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Leve-vitres électriques conducteur & passager Poignée de maintien gauche et droite - compartiment de rangement Chronotachygraphe digital marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5” Connectivity Board Module Pré-équipement TollCollect Niveau sonore 80 dB tout-terrain Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24 V 7+7 pôles à l’extrémité du châssis Homologation en véhicule N3G Pare-chocs acier Cache-écrous de roue Paroi arrière de cabine avec fenêtre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – L’âne intelligent Projecteurs de travail LED Équipement de sécurité de base CE conforme aux normes UE avec certificat CE Système de commande à 3 hydrauliques Poste de contrôle en hauteur à gauche, vanne au pied de la grue, pour télécommande Poste de commande bilatéral Système électronique SPACE X4 – une interface de chaque côté, alimentation 24V-DC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou câble Cabine de sécurité invisible OPS Le joint D offre une liaison par levier entre flèche d’articulation et bras de levage (articulation au genou) 2m = 3900 kg 4m = 2900 kg 6m = 1940 kg 8m = 1420 kg 10m = 1120 kg 12,3m = 820 kg Équipement benne : EuromixMTP benne trois côtés EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la carrosserie benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Hsdpfxsym Tbas Ahuji Ridelle arrière : 3 mm S355 Anneaux d’arrimage (coins) Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec arrêt fin de course - Bloc distributeur (principal) - Commande de benne pneumatique - Commutateur pneumatique benne / grue - Vanne sur sous-châssis - Pompe et réservoir hydraulique Options : Raccord hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Bavette anti-encastrement repliable au ras du sol Anneaux d’arrimage repliables Ridelles hydraulique EuromixMTP à commande assistée Bâche Pour toutes questions, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Essieu avant : ...

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil rabattable MAN TGM 18.320 4x4 BB Euro 6e EuromixMTP benne trilatérale Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 Alternatives grues : Hiab X-HiDuo 138DS-4 Poids total : env. 18 000 kg Poids à vide : env. 10 160 kg Charge utile : env. 7 840 kg Hedpeym Ta Nefx Ahusi Moteur diesel MAN D1556 LF07, puissance 294 kW (400 ch), couple 1 800 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Offroad, Efficiency Plus, Manoeuvre Empattement principal de 3 900 mm GSR Volume du réservoir de carburant de 400 l, côté droit - Volume du réservoir AdBlue de 60 l, côté gauche Système de freinage électronique (EBS) - Système antiblocage des roues (ABS) - Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant - 315/80R22,5 directionnels S+G TL (156/150 K), essieu arrière 315/80R22,5 moteur S+G TL (154/150 K) Essieu avant : 9 200 kg, essieu arrière : 13 000 kg, pont HY, rapport de pont i=3,36 Suspension à lames paraboliques 3 lames acier renforcée sur essieu arrière Pare-chocs en acier, en 3 parties - Feux de jour LED - Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - accoudoirs conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Programme électronique de stabilité (ESP) - antipatinage (ASR) - régulateur de vitesse (FGR) Système média MAN 7 pouces - système audio MAN - module de connectivité (boîtier RIO) Système de navigation Attelage de remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 400 G 150A Garantie de connexion de série sur chaîne cinématique pour la 3e année jusqu'à 450 000 km ; conditions selon carnet d'entretien Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – La bête de somme intelligente Phare de travail LED Équipement de sécurité de base CE conforme UE - avec certificat CE Commande hydraulique sur 3 circuits Poste de commande surélevé à gauche, vanne en pied de grue, pour commande à distance Commandes des deux côtés Système électronique SPACE X4 - un module interface à gauche et à droite, 24V-DC La télécommande XSDrive piano peut être utilisée sans fil ou par câble Cabine de sécurité invisible OPS Articulation en D avec levier de liaison entre le bras de pliage et le bras de levage (articulation du genou) 2m = 4 700 kg 5m = 2 600 kg 7m = 1 800 kg 9m = 1 340 kg 11m = 1 060 kg Équipement benne basculante : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de manutention Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355 - anneaux d'arrimage dans les angles Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec fin de course - Distributeur principal - Commande de basculement pneumatique - Sélecteur pneumatique benne / grue - Vanne sur châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles hydrauliquement commandées EuromixMTP Bâche Pour toute question supplémentaire notre équipe reste à votre disposition Année de fabrication : 2025 Essieu avant : blocage de différentiel ; directionnel...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Casquette pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x6 EURO 6e EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) Hsdpfx Aheym Ta Aeuei - NEUF - sans immatriculation - (Location possible) Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Réservoir gasoil 300 l + réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à niveaux Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Pneus avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL directionnels S+G T Pneus arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 motricité S+G TL Attelage sur traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B Rapport de pont, i=4,00 Essieu arrière 13 000 kg, essieu à propulsion AP – Essieu avant 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux moteurs arrière Suspension lame/lame (BB) sur essieux avant et motrices arrière Pare-chocs acier, 3 parties Pare-soleil Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Feux de jour à LED – Assistant feux de route – Projecteur de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique – accoudoir siège conducteur Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Préparation système télépéage Toll Collect Chronotachygraphe numérique avec télécommunication (selon DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure « Moon Grey » pour cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine avec vitre 2 prises électriques sur casier de pavillon cabine, 12 V et 24 V Contrôle de motricité (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7'' Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement benne EuromixMTP Benne trilatérale EMK3 – 14 m³ Type : EuromixMTP EMK3 Caractéristiques benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Côtés : 900 mm Face avant : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Côtés : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire en acier soudé de haute qualité Hydraulique : vérin de levage Penta avec fin de course, distributeur (vanne principale), commande de benne pneumatique, sélecteur pneumatique sur châssis auxiliaire, pompe et réservoir d'huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables EuromixMTP commande hydraulique Anneaux d’arrimage en coin de ridelle Bâche de benne SOLIDE ET ROBUSTE POUR UNE UTILISATION INTENSIVE ! Notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Année de construction : 2025 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Marque de la carrosserie : EuromixMTP Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Feux de route - Casquette pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP benne trilatérale (HARDOX) - NEUF - Sans immatriculation - (Location possible) Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad/TipMatic Efficiency Réservoir carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Empattement 1 795 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif Assistance au démarrage MAN EasyStart Pneus avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL directionnels S+G T Pneus arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 motrices S+G TL Attelage remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 500 G 6B Rapport de pont, i=4,00 Essieu arrière, 13 000 kg, pont AP – essieu avant, 9 200 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Type de suspension : lames/lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, en 3 parties Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glace automatique avec détecteur de pluie Feux de jour LED – assistant feux de route – projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et profondeur Pré-équipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec communication à distance (DSRC), CONTINENTAL Hodpeym Tavofx Ahuoi Ambiance intérieure couleur Moon Grey dans la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière de cabine avec fenêtre 2 prises de courant sur les rangements de toit cabine, 12V et 24V ASR (antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Avertisseur de franchissement de ligne LDW MAN Mediasystem Advanced 7'' MAN Soundsystem Advanced – Intégration smartphone Équipement de la benne : EuromixMTP benne trilatérale EMK3 – 14 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Description de la carrosserie benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi frontale : 1 100 mm Planche de fond : HARDOX 450, épaisseur 6 mm Ridelles : HARDOX 450, épaisseur 5 mm Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique, HARDOX 450, épaisseur 6 mm Porte arrière : S355, épaisseur 6 mm Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec arrêt en fin de course - Bloc de commande principal (distributeur) - Commande de benne pneumatique - Inverseur pneumatique sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Prise hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Barre anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Commande hydraulique EuromixMTP Anneaux d’arrimage sur les coins des ridelles Bâche ROBUSTE ET DURABLE POUR VOS APPLICATIONS ! Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons français We speak English Wir sprechen Deutsch Hablamos español Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Marque de la carrosserie : EuromixMTP Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel = Remarques = 5 unités disponibles MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP benne basculante (Hardox) = 18 m³ = Benne basculante - NEUF – sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAI, (480 ch), 2 400 Nm de couple, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir de 400 l – réservoir AdBlue de 35 l Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable Assistance au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus avant 385/65R22,5 Pneus arrière 315/80R22,5 traction S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP à transmission intégrale, droit Rapport de pont : i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur ponts arrière entraînés Pare-soleil avant Hsdpfx Aeym Tapjhuoi Pare-chocs acier 3 pièces Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Feux de jour LED – Assistant feux de route – Phares de travail cabine arrière Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique – accoudoirs Volant multifonctions réglable en hauteur et inclinaison Préparation pour système de péage Toll Collect Tachygraphe digital à télémétrie (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – paroi arrière cabine vitrée Deux prises, espace de rangement toiture cabine, 12 V et 24 V ASR (régulation antipatinage) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced – intégration smartphone Équipement benne : Euromix MTP TMK benne semi-ronde 18 m³ (Hardox) Forme demi-ronde Conformité CE Fond Hardox 450 Tuf – 8 mm Parois Hardox 450 Tuf – 6 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Garde-boue en aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès à la benne (marches intérieures) Stabilisateur ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Caisse à outils Support pelle et balai Extincteur Phares de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans coffre de protection bâche Barres anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS CHANTIERS ! Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 18 Prix : à convenir Contactez Denis Omeragic pour de plus amples informations.

État: usagé, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2024, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel = Remarques = MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP TMK 22m³ Benne carrée basculante (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - non homologué - Équipement du véhicule : Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW Boîte ZF 16 S 223 OD (boîte manuelle) Pneus essieu avant 315/80 R22,5 essieu arrière 315/80 R 22,5 Essieu avant 8 000 kg – essieu arrière 13 000 kg Empattement 1 795 + 2 505 + 1 400 mm Cabine conducteur type M, semi-longue Déflecteur d'air contre les tourbillons de poussière Régulateur de vitesse Hedpfjym Taijx Ahusi Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97 CEE) Rapport de pont AR : AP HPD 1382/HP- Aspiration d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir à carburant 300 l côté gauche Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque pour essieu avant et arrière Verrouillage centralisé Pare-soleil Équipement de la benne : Euromix MTP TMK 22m³ Benne basculante carrée (HARDOX) Forme carrée Norme CE Fond Hardox 450 – 6 mm Flancs Hardox 450 – 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Nombreuses options d'éclairage Marches d’accès à la benne (marches intérieures de la benne) Stabilisateur à ciseaux EuromixMTP pour la benne Accessoires : Porte arrière hydraulique Bâche manuelle ou électrique Tremie pour asphalte Coffre à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection Systèmes de protection anti-encastrement repliables Déchargement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE ARRIÈRE BASCULANTE – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS CHANTIERS ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2024 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 22 Contactez Denis Omeragic pour plus d'informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 60 431 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 12/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 215/70-15, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 450 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 800 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Euro 6 - Airbag conducteur - Accoudoir central - Radio/CD = Remarques = - Benne basculante arrière Gruau - Dimensions intérieures : longueur 320 cm x largeur 200 cm x hauteur 40 cm - Hauteur du plateau de chargement : 100 cm - Commande électrique - Ridelles rabattables en aluminium = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : VPK-14-X Informations techniques Cylindrée moteur : 1 997 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/70-15 Essieu avant : Charge max. par essieu : 1 850 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 50 % ; Profondeur des pneus droite : 50 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension hélicoïdale Essieu arrière : Charge max. par essieu : 2 000 kg ; Profondeur des pneus gauche : 50 % ; Profondeur des pneus droite : 50 % ; Suspension : suspension à lames Poids Poids à vide : 2 262 kg Charge utile : 1 238 kg PTAC : 3 500 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Gruau Hsdpfxsylnfkj Ahuoi Hauteur du plateau de chargement : 100 cm Benne : arrière Entretien, historique et état Contrôle technique : valide jusqu'à 05.2026 État technique : bon État cosmétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel EUROMIX MTP SYSTÈME DE CHANGEMENT BENNE+MALAXEUR MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Malaxeur à béton + Benne basculante - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Réservoir à carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage par paliers Assistant de démarrage en côte MAN EasyStart Pneus avant au choix 315/80R22,5 traction S+G TL Pneus arrière au choix 315/80R22,5 traction S+G TL Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 8 000 kg Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Suspension à lames (BB) sur essieux avant et arrière moteurs Pare-chocs acier, en 3 parties Pare-soleil avant pare-brise Commande d’essuie-glace automatique avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant feux de route - Phare de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement système de télépéage Toll Collect Tachygraphe numérique avec télécommunication à distance (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiance de couleur Moon Grey pour intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - Paroi arrière de cabine, avec vitre 2 prises, rangement de toit cabine, 12V et 24V Régulation antidérapage (ASR) Régulateur de vitesse (tempomat) Alerte de franchissement de ligne LDW MAN Mediasystem Advanced 7 pouces MAN Soundsystem Advanced - Intégration smartphone Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage arrière sur traverse, RINGFEDER Type RF40/G150A Équipements benne : (aussi disponible en benne 3 côtés) Euromix MTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ benne à fond en auge (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Hedpfxoym S Ufe Ahusi Fond en Hardox 450 - 8 mm Parois latérales Hardox 450 - 6 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Ailes aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès à la benne basculante (intérieur de la benne) Stabilisateur de benne type ciseaux EuromixMTP Équipements malaxeur (disponible en EM 9m³ également) Modèle : EM 10 L Volume nominal 10 m³ béton prêt à l’emploi Trommel mélangeur construction légère Trommel mélangeur en Hardox S450 léger Spirales mélangeuses en Hardox S500 léger Boîte de vitesses ZF P5300 Pompe hydraulique Bosch Rexroth Moteur hydraulique Bosch Rexroth Refroidisseur d’huile intégré ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Installation d’eau à air comprimé Prise d’eau sur plateforme avec flexible Ligne de remplissage unilatérale avec raccord C Trommel mélangeur avec trappe de service Échelle d’accès avec plateforme Raccord caoutchouc sur la trémie de chargement Goulotte de déchargement pivotante, monobras, en acier Plaques d’usure sur trémie de remplissage, auge de vidange et goulotte pivotante Blocage du trommel Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Marque de la carrosserie : EuromixMTP SYSTÈME DE CHANGEMENT BENNE+MALAXEUR Contactez Denis Omeragic pour...

État: très bon (occasion), kilométrage: 2 587 km, puissance: 61 kW (82,94 ch), première immatriculation: 02/1956, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 9.00R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, suspension: acier, longueur totale: 67 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 700 mm, Année de construction: 1956, Équipement: attelage de remorque, Ce Hogra unique, très rare, a été entièrement restauré et se trouve dans un état excellent ! Histoire de Hogra : Hedpfx Ahjylndaeuei Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, les Pays-Bas sont sortis vaincus du conflit et se sont lentement relevés au cours des années 1950. Ces années sont marquées par la simplicité et le travail acharné à la reconstruction du pays. Il y avait une pénurie de matériaux et donc aussi d’équipements. Jusqu'à la fin des années 1950, le parc de camions était principalement composé de matériel obsolète provenant des surplus militaires, souvent lourdement modifiés et remis en service à des fins civiles. Au début des années 1950, M. W.A. Hoek note un besoin croissant de camions plus lourds, difficiles ou impossibles à obtenir sur le marché. Il a vu une opportunité : construire un camion artisanal en fonction des besoins du marché au prix le plus bas possible, capable d’offrir une performance optimale à l’utilisateur. Cependant, M. van Hoek ne disposait pas du capital nécessaire. Lorsqu'il est entré en contact avec Mme Gravelaar, une riche veuve prête à fournir les fonds de départ, la nouvelle marque de camion « HOGRA », formée à partir des initiales de leurs noms, est née. La production des premiers modèles a démarré en 1954 dans une ancienne laiterie à Ravenstein. L'usine Hogra pratiquait l’assemblage typique : tous les composants nécessaires sauf le faisceau électrique étaient achetés à des tiers, puis assemblés à Ravenstein pour former un châssis roulant avec calandre, capot, tablier et ailes avant – mais sans cabine ni superstructure. À cette époque, il était courant qu’un camion quitte l’usine sous forme de châssis roulant, pour être ensuite équipé d'une cabine et d'une carrosserie selon les souhaits de l’acheteur par divers carrossiers. Paul & van Weelde et Buca étaient alors des carrossiers réputés, aux côtés de nombreuses entreprises locales. Le châssis, les ressorts à lames et la tôle du Hogra étaient fabriqués aux Pays-Bas, alors que le moteur provenait initialement de chez Perkins (Angleterre), puis ultérieurement de Steyr (Autriche). Les deux modèles produits durant la brève existence de la marque sont nommés selon le moteur installé : le H7-P6 était équipé d’un moteur diesel Perkins P6 de 83 ch, tandis que le H7-S100 puis le H10 S-100 recevaient un moteur Steyr de 100 ch. Le chiffre 7 de la désignation indique une capacité de charge brute de 7 tonnes. Les H7 étaient conçus comme châssis 2 essieux 4x2, quelques exemplaires en 4x4 seulement. À partir de 1957, le H10 fut introduit comme châssis 3 essieux 6x2, avec un essieu central pour une capacité jusqu'à 10 tonnes. À la fin des années 1950, la concurrence sur le marché des camions s’intensifiait. Hogra est resté fidèle à sa configuration capot long, mais la technologie dépassée ne pouvait faire face à l’émergence de modèles à cabine avancée, offrant plus de charge utile et de meilleures performances. En 1958, l’entreprise s’est retrouvée en difficulté et a réduit la voilure. Le rideau est finalement tombé sur cette marque néerlandaise en 1961, après la disparition de Kromhout, avec seulement 100 à 150 camions produits – presque exclusivement vendus aux Pays-Bas. Actuellement, un livre...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGM 18.320 4x2 Euro 6e EuromixMTP benne trilatérale (disponible également en version 4x4) - NEUF - sans immatriculation - Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN PowerMatic 08.13 OD, boîte 8 rapports Essieu avant VP-09 à ressorts paraboliques, capacité 7,1 t, conception haute Essieu arrière AP HP-1333 à ressorts paraboliques, capacité 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de pont AP : i = 4,83 RL Pneus avant 315/80R22.5 directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus arrière 295/80R22.5 traction S+G TL Réservoir carburant 150 l à droite, AdBlue 35 l Empattement 3900 mm Attelage RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) Anti-patinage (ASR) Programme électronique de stabilité (ESP) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Lève-vitres électriques conducteur et passager Poignées de maintien gauche et droite, compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5", module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Limitation sonore 80 dB tout-terrain Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24 V 7+7 pôles à l’extrémité du châssis Homologation véhicule N3G Pare-chocs acier Cache-écrous de roue Paroi arrière cabine avec vitre Hsdpfx Ahjym S H Uousi Système de navigation Équipement benne : EuromixMTP Benne trilatérale EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 4 400 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Planche de fond HARDOX 450 de 5 mm Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : Construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec fin de course - Bloc distributeur principal - Commande de benne pneumatique - Sélecteur pneumatique – vanne sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Options : Branchement hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement repliable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles hydrauliques EuromixMTP Bâche Notre équipe est à votre disposition pour toute question dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage de différentiel Poids total admissible : 18 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP Prix : à convenir Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2024, Équipement: EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel = Remarques = MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP TMK 22m³ Benne carrée basculante (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : Moteur D2066LF41 – 400 ch / 294 kW Boîte de vitesses ZF 16 S 223 OD (boîte manuelle) Pneus essieu avant 315/80 R22,5 essieu arrière 315/80 R22,5 Essieu avant 8 000 kg – essieu arrière 13 000 kg Empattement 1 795 + 2 505 + 1 400 mm Cabine M, taille moyenne Déflecteur contre la poussière Régulateur de vitesse Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont AR : AP HPD 1382/HP- Admission d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir carburant 300 l côté gauche Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur essieux avant et arrière Verrouillage centralisé Pare-soleil Équipements de la benne : Euromix MTP TMK 22m³ benne carrée (HARDOX) Forme carrée Conforme CE Planche de fond Hardox 450 – 6 mm Parois latérales Hardox 450 – 5 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès à la benne (marches intérieures dans la benne) Stabilisateur de benne à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Hsdeym S Hzjpfx Ahuoi Porte arrière hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Coffre à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection pour la bâche Système anti-encastrement repliable Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS CHANTIERS ! Pour toute question, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2024 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 22

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e benne trilatérale EuromixMTP Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 (également disponible en 4x4) PTAC : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, suspension parabolique, 7,1 t, version haute Essieu arrière AP HP-1333, suspension parabolique, 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport pont AR AP i = 4,83 RL Pneus AV : 315/80R22,5 direction S+G TL (156/150 K) Pneus AR : 295/80R22,5 motrice S+G TL Réservoir à carburant 150 l à droite, AdBlue 35 l Empattement : 3 900 mm Attelage RINGFEDER 4040 G150 A Système de freinage MAN BrakeMatic (freinage électronique) Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) ASR (régulation antipatinage) ESP (programme de stabilité électronique) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Lève-vitres électriques conducteur et passager Poignées de maintien gauche/droite + compartiment de rangement Chronotachygraphe digital CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5”, module Connectivity Board Pré-équipement TollCollect Traitement sonore 80 dB Offroad Hedpfxoym S Hue Ahuoi Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24 V 7+7 pôles à l'arrière Homologué catégorie N3G Pare-chocs acier Cache écrous de roues Paroi arrière cabine avec vitre Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – La bête de somme intelligente Projecteur de travail à LED Kit de sécurité CE – conforme UE avec certificat CE Commande à 3 circuits hydrauliques Poste de commande élévé à gauche, vanne en bas sur l’ossature pour commande à distance Double poste de commande électronique SPACE X4, interfaces gauche / droite, 24V-DC Télécommande XSDrive piano utilisable sans fil ou filaire Cabine de sécurité invisible OPS Articulation D avec liaison par levier bras de levage/section articulée Portées de levage : 2m = 3 900 kg 4m = 2 900 kg 6m = 1 940 kg 8m = 1 420 kg 10m = 1 120 kg Équipement benne : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355, points d’arrimage dans les coins Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta à fin de course - Bloc de commande (distributeur principal) - Commande de benne pneumatique - Inverseur pneumatique benne / grue, vanne sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir à huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles hydrauliques EuromixMTP Bâche Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Pare-soleil MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e benne trilatérale EuromixMTP Grue HMF 1302-3 ( Également disponible en version 4x4 ) PTAC : 18 000 kg Poids à vide : 9 300 kg Charge utile : 8 700 kg Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques 7,1 t (version haute) Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de pont AP : i = 4,83 RL Pneus essieu avant : 315/80R22,5 directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière : 295/80R22,5 motrices S+G TL Réservoir carburant 150 l à droite, AdBlue 35 l Empattement : 3 900 mm Attelage RINGFEDER 4040 G150 A Système de freinage électronique MAN BrakeMatic Système de navigation Signal de freinage d’urgence (ESS) ASR (anti-patinage) ESP (contrôle électronique de stabilité) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Leve-vitres électriques conducteur et passager Poignées de maintien gauche et droite, vide-poches Tachygraphe digital marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5" et module Connectivité Pré-équipement pour TollCollect Réduction sonore 80 dB (offroad) Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24 V 7+7 pôles en bout de châssis Homologué comme véhicule N3G Pare-chocs acier Couvre-écrou de roue Paroi arrière cabine avec fenêtre Grue HMF 1302-3 Projecteur de travail LED Équipement de sécurité CE conforme EU avec certificat CE Commande sur 3 circuits hydrauliques Télécommande Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation D comprend une liaison à levier entre la flèche articulée et le bras de levage (articulation du genou) 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Équipement benne : Hedpfx Aheym S Hnsuji EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure benne : Longueur : 4 000 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Fond : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage aux coins Sous-châssis : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec arrêt fin de course, - Bloc distributeur (robinet principal), - Commande de benne pneumatique, - Sélecteur pneumatique benne / grue – vanne au sous-châssis, - Pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Ridelles hydrauliques EuromixMTP Bâche hydraulique Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Essieu avant : directionnel Essieu arrière : blocage de différentiel Carrossier : EuromixMTP Prix : à convenir Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Bluetooth - Blocage de différentiel - Suspension pneumatique - Pare-soleil MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e Benne trilatérale EuromixMTP Hedpfx Ajym S Hhshuei Hiab X-HiDuo 138DS-3 (également disponible en version 6x6 traction intégrale) - NEUF - jamais immatriculé - sans homologation - Équipements du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / EURO6 SCR - 2 200 Nm C-R OBD-D Suspension ressorts/pneumatique Essieu directeur relevable, essieu suiveur relevable Boîte automatique Pneus essieu avant 385/80 R22,5; essieu arrière relevable, pneu 385/80 R22,5 Essieu avant : 9 000 kg Empattement : 3 600 mm Cabine M intermédiaire Déflecteur d’air anti-poussière Régulateur de vitesse Climatisation Système de navigation Traitement acoustique 80 dB (92/97 CEE) Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP- Aspiration d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir carburant 300 l côté gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque avant et arrière Verrouillage centralisé Toit ouvrant Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB sur le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : EuromixMTP EMK3-K Benne trilatérale avec grue de chargement Description de la benne : Longueur : 4 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Surface plane, anneaux d’arrimage escamotables Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, Côté gauche : hydraulique (EuromixMTP) Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique, 4 mm HARDOX 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de benne Penta avec coupure fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande pneumatique benne - Commande pneumatique basculement benne/grue – vanne sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Options : Prise hydraulique pour remorque benne Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement escamotable Bâche DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS! Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – La bête de somme intelligente Projecteurs de travail – version LED Sécurité CE conforme à l’UE – avec certificat CE Commande hydraulique sur 3 circuits Position élévée à gauche, vanne à la base de la grue pour radiocommande Commande bilatérale Système électronique SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24V-DC La télécommande XSDrive piano utilisable sans fil ou filaire Cabine de sécurité invisible OPS L’articulation D dispose d’un raccord levier entre bras de pliage et bras d’élévation (articulation du genou) À 2 m = 3 900 kg À 4 m = 2 900 kg À 6 m = 1 940 kg À 8 m = 1 420 kg À 10 m = 1 120 kg Notre équipe est à votre disposition pour toutes questions dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2025 Essieu avant : blocage différentiel ; directionnel Essieu arrière 1 : blocage différentiel Essieu arrière 2 : essieu relevable ; directionnel Marque de la superstructure : EuromixMTP Prix : à convenir Contactez Denis Omeragic pour...

État: usagé, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel = Remarques = Hedpfjym S Hbex Ahuoi MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP benne basculante (HARDOX) (Disponible également en 6x6 transmission intégrale) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Pneus avant au choix : 385/80R22,5 directionnels S+G TL (156/150 K) Pneus arrière au choix : 315/80R22,5 motrice S+G TL (154/150 K) Essieu avant, 9 200 kg, non-moteur, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu porteur sans entraînement, droit Empattement 3 900 mm Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN Advanced Navigation 7" Cabine M, longueur intermédiaire Déflecteur anti-poussière Régulateur de vitesse Climatisation Mesure de bruit 80 dB (92/97CE) Rapport de pont essieu arrière AP HPD 1382/HP- Prise d'air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préalable Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l AdBlue Pare-chocs en acier trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque AV/AR Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique AUX-in/USB sur tableau de bord Équipement de benne : Benne Euromix MTP TMK 10m³, TMK 12m³, TMK 14m³ (HARDOX) Forme semi-arrondie Conformité CE Fond Hardox 450 – ép. 8 mm Latéraux Hardox 450 – ép. 6 mm Porte arrière pendulaire Support roue de secours avec treuil de levage Ailes aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès à la benne (marches intérieures) Stabilisateur de benne EuromixMTP à ciseaux Accessoires : Porte arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique Trémie pour asphalte Coffre à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans capot de protection Systèmes anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE ARRIÈRE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel Marque de la carrosserie : EuromixMTP Prix : À convenir Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne trilatérale EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X- Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à transmission intégrale) - NEUF NEW - sans immatriculation - Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO 6 SCR - 2200 Nm, C-R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant au choix 385/65 R22.5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80 R22.5 motrice S+G TL Essieu avant 9000 kg - essieu arrière 13 000 kg Empattement 3900 mm Cabine conducteur M médium Déflecteur contre les tourbillons de poussière Type de suspension lame/lame (BB) Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Mesure du niveau sonore 80 dB (92/97CEE) MAN Mediasystem Advanced Navigation 7'' Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque avant et arrière Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER Type RF50 A Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort à suspension pneumatique Hjdpfx Aeym S E Rehusi AUX-in/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement benne : EuromixMTP Benne trilatérale EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Plancher plat, anneaux d’arrimage rabattables Raccord hydraulique pour remorque basculante Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, Gauche : actionnement hydraulique EuromixMTP, Droite : ridelle oscillante manuelle Arrière : ridelle oscillante automatique 4 mm HARDOX 450 Paroi frontale : 4 mm HARDOX 450 Ridelle arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin basculant Penta avec coupure de fin de course - Bloc de commande (distributeur principal) - Commande de bennage pneumatique - Commutateur pneumatique benne / grue - Vanne sur le châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement repliable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 6 extensions hydrauliques Télécommande radio Lignes hydrauliques pour accessoires 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Notre équipe se tient à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Autres informations = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : directionnel Marque de la carrosserie : EuromixMTP Prix : à convenir Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne trilatérale EuromixMTP (HARDOX) (également disponible en 6x4) - NEUF – sans immatriculation – (LOCATION POSSIBLE) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus avant au choix 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus arrière au choix 315/80R22,5 motrices S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans passage de pont, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans passage de pont, droit, non directionnel Rapport de pont : i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : lames/lames (BB) Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A Système multimédia MAN Advanced avec navigation 7" Feux diurnes à LED Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison Cabine conducteur M de longueur intermédiaire Déflecteur anti-poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Mesure de bruit 80 dB (92/97CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / séparateur préalable Blocage de différentiel Réservoir carburant 300 l à gauche et 35 l AdBlue Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort suspendu pneumatiquement AUX-in/USB sur le tableau de bord Équipement de la benne : EuromixMTP Benne trilatérale EMK3- Type : EuromixMTP EMK3 Description de la benne : Longueur : 5 200 mm Largeur : 2 380 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 118 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, Gauche : commande hydraulique EuromixMTP, Droite : ridelle pendulaire manuelle Porte arrière : pendulaire automatique 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : structure soudée en acier haute qualité Hydraulique : - Vérin de bennage Penta avec fin de course - Bloc de commande (vanne principale) - Commande pneumatique de la benne - Inverseur pneumatique basculeur – vanne sur châssis auxiliaire - Pompe et réservoir d’huile Options : Prise hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Bavette anti-encastrement rabattable Hjdsym S Ewepfx Ahuei deux anneaux d’arrimage rabattables au niveau du sol ROBUSTESSE ET LONGÉVITÉ POUR VOUS ACCOMPAGNER SUR VOS CHANTIERS ! Pour toute question complémentaire, notre équipe reste à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2025 Essieu avant : directionnel Marque de la structure : EuromixMTP Prix : à convenir Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein (amplificateur de freinage) - Blocage de différentiel MAN TGS 41.440 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne trilatérale (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - (Location possible) Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Réservoir de carburant 300 l - Réservoir AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Hedpfeym S Eqex Ahusi Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulaire Anti-démarrage MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22,5 direction S+G Pneus essieu arrière 315/80R22,5 traction S+G Essieu avant, 9 200 kg, non moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu moteur traversant, droit Rapport de pont, i=3,63 Type de suspension : lames/lames (BB) Blocages de différentiel sur essieux arrière moteurs Pare-soleil avant pare-brise Pare-chocs acier, 3 parties Commandes d’essuie-glace automatiques avec capteur de pluie Feux de jour LED - Assistant de feux de route - Projecteurs de travail à l’arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs siège conducteur Volant multifonctions, réglable en hauteur et en inclinaison Pré-équipement pour système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec télécommunication (DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur Moon Grey pour intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique – arrière de cabine avec fenêtre 2 prises sur rangement de pavillon cabine, 12 V et 24 V Contrôle de motricité (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN 7 pouces Système audio MAN Advanced – Intégration smartphone Équipement benne EuromixMTP Benne trilatérale EMK3 - 14 m³ – 16 m³ – Type : EuromixMTP EMK3 Description de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Fond arrière : automatique pendulaire, 6 mm HARDOX 450 Fond arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier haute qualité Hydraulique : – vérin de basculement Penta avec coupure de fin, – bloc distributeur (vanne principale), – commande de basculement pneumatique, – commutateur pneumatique sur le châssis auxiliaire, – pompe et réservoir d’huile Options : Raccord hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables Système hydraulique EuromixMTP actionné Anneaux d’arrimage dans les coins des ridelles Bâche DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE ACTIVITÉ ! Pour toute question, notre équipe peut vous assister dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Année : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Marque de la carrosserie : EuromixMTP Prix : à convenir Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: usagé, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Servofrein - Blocage de différentiel = Remarques = MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante (Hardox® 500 Tuf) clapet hydraulique - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule: Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2.450 Nm, norme Euro 6e Boîte robotisée MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70.000 kg Capacité du réservoir 300 l - réservoir AdBlue 35 l Niveau sonore maximal du véhicule 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Système d’aide au démarrage en côte MAN EasyStart Pneus essieu avant 315/80R22,5 directionnels S+G Pneus essieu arrière 315/80R22,5 motrices S+G Essieu avant, 9 200 kg, non-moteur, droit Essieu arrière, 13 000 kg, essieu tandem à transmission, droit Rapport de pont, i=3,25 Attelage de remorque sur traverse arrière, ROCKINGER type 400 G 150A Type de suspension: lames/lames (BB) Verrous de différentiel essieux arrière motrices Pare-soleil, avant pare-brise Pare-chocs acier, 3 parties Essuie-glace automatique avec détecteur de pluie Feux de jour à LED - assistant feux de route - projecteurs de travail à l’arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs siège conducteur Hedsym S Ekepfx Ahuoi Volant multifonction réglable en hauteur et inclinaison Pré-équipement pour système de télépéage Toll Collect Tachygraphe numérique avec télécommunication (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure couleur Moon Grey pour la cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - paroi arrière cabine avec fenêtre 2 prises électriques, compartiment de toit cabine : 12 V et 24 V Contrôle de motricité (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système média MAN 7 pouces Système audio avancé MAN - intégration smartphone Équipement benne basculante: Euromix MTP TMK 16m³, TMK 18m³, TMK 20m³ benne basculante (Hardox® 500 Tuf) Sous forme demi-ronde Conforme CE Fond Hardox® 500 Tuf - 6 mm Parois Hardox® 500 Tuf - 5 mm Porte arrière hydraulique Support roue de secours avec treuil Garde-boue aluminium Multi-options d’éclairage Marches d'accès à la benne (marches intérieures à la benne) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour asphalte Coffre à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique avec ou sans toit protège-bâche Protecteur anti-encastrement repliable Déversement partiel pour petites surfaces EUROMIX BENNE ARRIÈRE – ROBUSTESSE ET DURABILITÉ POUR VOS CHANTIERS ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Plus d’informations = Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directionnel Essieu avant 2 : directionnel Marque carrosserie : EuromixMTP TMK Prix : à convenir Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: usagé, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Intarder - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante Hardox 500 Tuf VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Programme EUROMIX TO GO : Véhicules neufs disponibles immédiatement, directement du fabricant Détails du véhicule Moteur MAN D2676 LFAY 520 ch, 353 kW, 2450 Nm de couple Norme d’émission Euro 6e Retarder Boîte MAN TipMatic 12.28 OD, mode d’efficacité jusqu’à 70 000 kg Capacité du réservoir : 300 l de diesel + 35 l AdBlue Frein moteur haute performance MAN EVBec à réglage progressif Antidémarrage MAN EasyStart Châssis 8x4, suspension à lames devant et derrière BB Essieux Essieux avant 9 200 kg, essieu directeur droit Essieux arrière 13 000 kg, essieux moteurs avec traversée Rapport d’essieu i 3.25 Pneus 315/80 R22.5 avant et arrière, type S et G Confort et sécurité Feux de jour LED, assistant feux de route Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Advanced, intégration smartphone Assistant de sortie de voie LDW Régulateur de vitesse FGR Aide au démarrage MAN EasyStart Climatisation manuelle Tachygraphe numérique DSRC Intérieur coloris Moon Grey Carrosserie benne EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Versions : TMK 16 m³, 18 m³, 20 m³ Benne demi-ronde conforme CE Fond Hardox 500 Tuf 6 mm Côtés Hardox 500 Tuf 5 mm Porte arrière hydraulique Barre anti-encastrement repliable hydrauliquement Bâche coulissante électrique comprise Stabilisateur de basculement à ciseaux pour stabilité maximale Support roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Marches d’accès dans la benne Kit éclairage et projecteurs de travail à l’arrière Accessoires Caisse à outils Support pour pelle et balai Extincteur Déchargement partiel pour petites surfaces Goulotte pour asphalte en option Particularités VÉHICULE NEUF sans immatriculation Disponible immédiatement en stock à Porta Westfalica Directement du fabricant, sans intermédiaire Financement et leasing possibles Reprise de votre véhicule d’occasion possible Langues : nous parlons allemand, anglais, français, polonais, russe, serbo-croate Contact EUROMIX TO GO Localisation : Porta Westfalica, Allemagne Hodoym S Edspfx Ahuoi Téléphone WhatsApp Email Web Notre équipe vous conseille rapidement, de manière compétente et multilingue = Informations complémentaires = Année : 2026 Essieu avant 1 : Directeur Essieu avant 2 : Directeur Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 294 kW (399,73 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Blocage de différentiel = Remarques = MAN TGS 41.400 BB 8x4 EURO 2 EuromixMTP 20m³ Benne à fond rond (HARDOX) - NEUF – sans immatriculation - Hsdpfoym S D Tsx Ahuei Équipement du véhicule : Moteur D2066LF41 - 400 ch / 294 kW Boîte de vitesses ZF 16 S 223 OD (boîte manuelle) Pneus essieu avant 315/80 R22,5 • Essieu arrière 315/80 R22,5 Essieu avant 8000 kg – Essieu arrière 13000 kg Empattement 1795+2505+1400 mm Cabine M, taille intermédiaire Déflecteur contre l’aspiration de poussière Régulateur de vitesse Climatisation Mesure de niveau sonore 80 dB (92/97CEE) Rapport de pont arrière AP HPD 1382/HP- Admission d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300l à gauche Pare-chocs acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque à l’avant et à l’arrière Verrouillage centralisé Pare-soleil Équipement de la benne : Euromix MTP TMK 20m³ benne à fond rond (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond Hardox 450 – 8 mm Côtés Hardox 450 – 6 mm Porte arrière pendulaire Support de roue de secours avec treuil Ailes aluminium Nombreuses options d’éclairage Marches d’accès à la benne (marches intérieures) Stabilisateur de benne type ciseaux EuromixMTP Accessoires : Porte arrière ouvrante hydraulique Bâche manuelle ou électrique Goulotte pour enrobé Coffre à outils Support pelle et balai Extincteur Projecteurs de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour petites surfaces BENNE BASCULANTE ARRIÈRE EUROMIX – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOUS ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Nous parlons polonais Мы говорим по-русски Nous parlons serbo-croate = Informations complémentaires = Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : blocage de différentiel Essieu arrière 2 : blocage de différentiel PTAC : 41 000 kg Marque de la carrosserie : EuromixMTP TMK 20m³ Pour plus d’informations, veuillez contacter Denis Omeragic.

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne tridem 3 côtés (HARDOX) - NEUF - sans immatriculation - (Location possible) Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAY (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses robotisée MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Capacité du réservoir : 300 l - Réservoir d’AdBlue : 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage variable Système anti-roulage MAN EasyStart Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL Pneus essieu arrière au choix 315/80R22,5 motrice S+G TL Rapport de pont : i=3,63 Essieu arrière : 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant : 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension : lames/lames (BB) sur essieux avant et essieux arrière moteurs Pare-chocs en acier, en 3 parties Pare-soleil devant le pare-brise Essuie-glace automatique avec capteur de pluie (fonction balayage auto) Feux de jour LED - assistant feux de route - phares de travail arrière cabine Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants Siège conducteur confort à suspension pneumatique - accoudoirs siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation au système de péage Toll Collect Chronotachygraphe digital avec télécommunication (conforme DSRC), CONTINENTAL Ambiance couleur "Moon Grey" pour l’intérieur cabine Climatisation manuelle Toit ouvrant mécanique - paroi arrière cabine avec vitre 2 prises dans la console de toit cabine : 12 V et 24 V Système antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse (FGR) Alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système de son MAN Advanced - intégration smartphone Niveau sonore maxi du véhicule : 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Attelage sur traverse arrière, RINGFEDER type RF40/G150A Équipement benne Benne tridem EuromixMTP EMK3, 14m³ Type : EuromixMTP EMK3 Description de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi frontale : 1 100 mm Fond : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle pendulaire manuelle Côté gauche : ridelle hydraulique Arrière : ridelle pendulaire automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Sous-châssis : structure soudée en acier de haute qualité STRENX 700 Hydraulique : - Vérin de benne Penta avec fin de course - Bloc distributeur (vanne principale) - Commande de benne pneumatique - Commutateur de vanne pneumatique sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Prise hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement repliable homologuée au niveau du sol, hydraulique Anneaux d’arrimage repliables Anneaux d’arrimage aux coins des ridelles Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS CHANTIERS ! Pour toute question, notre équipe est disponible dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski Année de fabrication : 2025 Essieu avant 1 : directeur Hodpfx Aeym S Dgohuji Essieu avant 2 : directeur Marque carrosserie : EuromixMTP Veuillez contacter Denis Omeragic pour plus d’informations.

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Blocage de différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique = Remarques = MAN TGM 18.320 4x4 Euro6e EuromixMTP benne trilatérale (disponible également en version 4x2 toutes roues motrices) - NEUF - sans immatriculation - Moteur MAN D0836 LFLBI, puissance 235 kW (320 ch), couple 1.250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD GSR Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques avant 7,1 t, version haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques avant 11,5 t (blocage de différentiel) Rapport de pont AP i = 4,83 RL Pneus essieu avant et arrière WA 295/80R22,5 TL 152/148 K Réservoir carburant 150l à droite + 35l AdBlue Empattement 3900 mm Attelage RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Signal de freinage d’urgence (ESS) ASR (antipatinage) ESP (programme de stabilité électronique) Pare-soleil Siège conducteur confort Climatisation AC R134A sans CFC Vitres électriques conducteur et passager Poignées gauche et droite, compartiment de rangement Tachygraphe digital marque CONTI Radio MAN Media Truck 12V avec écran couleur 5", module de connectivité Système de navigation Pré-équipement TollCollect Mesure de bruit 80 dB Offroad Régulateur de vitesse Prise remorque ABS et 24V 7+7 pôles, en bout de châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs acier Couvre-écrous de roues Paroi arrière cabine conducteur avec fenêtre Équipement de benne : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K Type : EuromixMTP EMK3-K Hodpfxeym S Avs Ahuei Description de la structure de la benne : Longueur : 4.400 mm Largeur : 2.410 mm Ridelles : 600 mm Paroi avant : 800 mm Fond : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 3 mm S355 Droite : ridelle pendulaire manuelle Gauche : ridelle pendulaire manuelle Arrière : ridelle pendulaire automatique 3 mm S355 Paroi avant : 3 mm S355 Arrière : 3 mm S355, anneaux d’arrimage aux coins Sous-châssis : Construction soudée en acier haut de gamme Hydraulique : - Vérin basculant Penta avec coupure en fin de course - Bloc de commande principal (distributeur) - Commande basculement pneumatique - Commutateur pneumatique – vanne sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : Prise hydraulique pour remorque basculante Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d’arrimage rabattables EuromixMTP, ridelles actionnées hydrauliquement Bâche Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : blocage de différentiel ; directionnel Essieu arrière : blocage de différentiel Marque de la carrosserie : EuromixMTP Prix : à convenir Contactez Denis Omeragic pour plus d’informations.