Goldhofer Nacelle d'occasion à vendre (92)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Bedpfx Aoz N Nrkolbodi Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Bedpfxsz N Np Ns Albedi Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Bedjz N Nqmjpfx Albodi Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unités d’essieu oscillant hydraulique BWP et télécommande. Poids total techniquement possible : 219 000 kg Charge utile : 175 620 kg Suspension hydraulique et remorque surbaissée à 8 essieux directionnels Goldhofer type STHP (3+5) composée de 4 modules lourds avec col-de-cygne détachable, plateau surbaissé télescopique pour pelle jusqu’à 5 m de rallonge avec 4 puits de roues, ABS, charge utile technique jusqu’à 175 620 kg possible. Composition des 4 modules lourds séparés : 1er Module : Col-de-cygne hydraulique universel type STH – Compatible avec modules lourds à ponts roulants, plates-formes traversables. – Poids à vide : 5 900 kg – Charge sur sellette autorisée à l’avant : 35 000 kg – Longueur env. 4,10 m – Hauteur sur sellette env. 1,30 m – Pivot d’attelage 3,5'' – Parois latérales amovibles en aluminium – Entièrement hydraulique et mobile 2ème Module : Goldhofer THP/ST3 – Châssis lourd 3 essieux – Poids total technique en solo : 108 000 kg – charges à l’essieu max : 36 000 kg à 5 km/h. – Poids à vide : 10 350 kg – Charge utile technique jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. – Essieux pendulaires hydrauliques x8, pneus 215/75/R17.5 – Charge à l’essieu : 25 t à 20 km/h – Largeur : 3 m – Entre-axe : 1,5 m – Angle braquage max. ±60° – Direction forcée intégrale hydro-mécanique 2 circuits dans le châssis, angle braquage max : 60° par essieu – Réservoir d'huile hydraulique intégré – Attelages à plaques optimisés avant/arrière pour combinaisons longitudinales – Essieux pendulaires simple pneumatique – total 8 roues / ligne d’essieu – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Essieux BPW avec freins à tambour, ABS, charge technique possible 34 t/essieu à 5 km/h 3ème Module : Surbaissé modulable extensible – pont pour pelle – Année : 2002 – Dimensions utiles : env. 7,50 m (long), 3,00 m (large) et 0,40 m (haut) – Hauteur de construction : 350 mm – Extensible d’env. 5,00 m – Poids à vide : 11 900 kg – 4 puits de roue avec module d’extension à l’avant – Hauteur totale zone puits : env.150 mm – Charge max : 80 t surbaissée, 175,6 t en module total STHP 8 (3+5) – Attelages à plaque hydraulique avant et arrière avec adaptateur à griffes 4ème Module : Goldhofer THP/ET5 – Module lourd 5 essieux – 1re immatriculation : 04.01.2002 Bdedpfsz N Nq Hsx Albji – Poids total technique possible : 115 000 kg – charge max/essieu : 23 000 kg à 5 km/h – Poids à vide : env. 14 200 kg – Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg – Essieux pendulaires hydrauliques simple pneumatique, 4 pneus/essieu, 20 x 285/70 R19.5 – Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension hydropneumatique à accumulateur à gaz – Direction hydraulique de tous les essieux – Télécommande radio pour direction des essieux Remarques : Jusqu’à 3 combinaisons de train possibles avec les 4 modules lourds ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Essai du surbaissé possible sur place. Certificat constructeur Goldhofer actuel disponible pour cette configuration spéciale surbaissée. Prix NET plus 19% TVA. Toutes informations sans garantie. Soumis à erreurs et vente préalable. Numéro interne véhicule : 2285 Annonce aussi disponible en allemand intégral / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d’essieux pendulaires hydrauliques BWP avec radiocommande. Poids total techniquement possible : 219.000 kg Charge utile techniquement possible : 175.620 kg Surbaissé à 8 essieux avec suspension hydraulique, direction intégrale Goldhofer type STHP 8 (3+5), composé de 4 modules lourds, col de cygne détachable et plateau surbaissé extensible pour excavatrice jusqu’à 5 m de long, 4 cuvettes pour roues, système ABS, capacité technique jusqu’à 175.620 kg de charge utile. Bdedpfx Aloz N Nrqjbsi Composé des 4 modules lourds séparés suivants : 1er module : Col de cygne universel hydraulique type STH / ST Année de fabrication : 2002 Compatible avec roues modulaires lourdes, avec plateaux traversables. Poids à vide env. 5.900 kg Charge sur sellette avant autorisée : 35.000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot de sellette 3,5'' Ridelles alu amovibles Déplacement entièrement hydraulique 2ème module : Goldhofer THP/ST3 - Module porteur lourd 3 essieux Mise en circulation : 14/11/2001 Comme module seul, PTAC technique : 108.000 kg, charges d’essieux techniques : 36.000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10.350 kg Charge utile technique jusqu’à 97.650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques (8x), 24 pneus 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur véhicule : 3 m Entraxe essieux : 1,5 m Angle de braquage max. ±60° Direction forcée hydromécanique 2 circuits intégrée, angle max. 60° des unités d’essieux avec réservoir hydraulique intégré Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons longitudinales Essieux pendulaires simple pneumatique, 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Essieux BPW à freins tambour et ABS, charge technique max. 34 t à 5 km/h 3ème module : Module plateau surbaissé extensible - pont excavatrice Année de fabrication : 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m long, 3,00 m large, hauteur de chargement 0,40 m Hauteur de structure : 350 mm Extensible env. 5,00 m - télescopique 4 cuvettes pour roues avec module de montée côté tête Hauteur au niveau des cuvettes env. 150 mm Capacité de 80 t sur le plateau seul, 175,6 t combiné STHP8 (3+5) Poids à vide : 11.900 kg Attelage hydraulique à boulon avant/arrière avec adaptateur à griffes 4ème module : Goldhofer THP/ET5 - Module porteur lourd 5 essieux Mise en circulation : 04/01/2002 PTAC technique : 115.000 kg, charge technique essieu 23.000 kg à 5 km/h Poids à vide : 14.200 kg Charge utile technique jusqu’à 100.800 kg Essieux pendulaires hydrauliques à pneus simples, 4 roues par ligne, 20 pneus 285/70 R19,5 Compensation hydraulique ±300 mm, suspension hydropneumatique Direction hydraulique de tous les essieux Radiocommande pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules lourds, jusqu’à 3 combinaisons de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles varient selon la combinaison. Certificat d’usine Goldhofer actuel disponible pour la configuration surbaissée spéciale. Le surbaissé peut être testé dans notre établissement. Prix NET hors TVA 19 %. Informations sans garantie. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Numéro interne du véhicule : 2285

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique Bodpfx Aloz N Npvsbsdi 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 175 620 kg, poids total: 219 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, Équipement: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unités d'essieux pendulaires hydrauliques BWP avec télécommande radio. Poids total techniquement admissible : 219 000 kg. Charge utile techniquement admissible : 175 620 kg. Semi-remorque surbaissée à 8 essieux directeurs et suspension hydraulique Goldhofer type STHP 8 (3+5), composée de 4 modules porte-charges lourdes avec col de cygne amovible et plateau de pelle extensible jusqu'à 5 mètres avec 4 cuvettes à roues et ABS, pouvant atteindre jusqu'à 175 620 kg de charge utile techniquement possible. Composée des 4 modules porte-charges séparés suivants : 1er module : Col de cygne hydraulique universel type STH/ST Année 2002 Compatible avec modules porte-charges lourdes et ponts de chargement traversants. Poids à vide env. 5 900 kg Charge d’appui avant admissible : 35 000 kg Longueur env. 4,10 m Hauteur de sellette env. 1,30 m Pivot d’attelage 3,5” Ridelles aluminium amovibles Completement hydraulique 2e module : Goldhofer THP/ST3 module porteur à 3 essieux lourds Première immatriculation : 14.11.2001 En tant que module individuel, poids total technique possible : 108 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 36 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 10 350 kg Charge utile technique individuellement jusqu’à 97 650 kg à 5 km/h. Essieux pendulaires hydrauliques 8x, 24 roues montées en 215/75/R17,5 Charge par essieu : 25 t à 20 km/h Largeur du véhicule : 3 mètres Empattement : 1,5 mètre Angle de braquage max. : ±60° Direction forcée intégrale hydromécanique à 2 circuits avec intégration du réservoir hydraulique Attelage à boulons optimisé à l’avant et à l’arrière pour combinaisons en longueur Essieux pendulaires à roues simples avec 8 roues par ligne d’essieu Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Essieux BPW avec freins à tambour et ABS, charge par essieu possible de 34 t à 5 km/h 3e module : Plateau surbaissé extensible - pont pelle Année 2002 Dimensions intérieures env. 7,50 m de long, 3,00 m de large et 0,40 m de hauteur de chargement Hauteur de construction 350 mm Extensible env. 5,00 mètres – télescopique 4 cuvettes à roues avec module d’accès intégré à l’avant Hauteur de construction au niveau des cuvettes : env. 150 mm Charge possible jusqu’à 80 t sur le plateau surbaissé et 175,6 t pour l’ensemble STHP8 (3+5). Bdedpjz N Nqaefx Albei Poids à vide 11 900 kg Attelage à boulons hydraulique à l’avant et à l’arrière avec adaptateur à griffes 4e module : Goldhofer THP/ET5 module porteur à 5 essieux lourds Première immatriculation : 04.01.2002 Poids total techniquement admissible : 115 000 kg, charges par essieu techniquement possibles : 23 000 kg à 5 km/h. Poids à vide : 14 200 kg Charge utile technique jusqu’à 100 800 kg possible. Essieux pendulaires hydrauliques à roues simples, 4 roues par ligne d’essieu, 20 roues montées en 285/70 R 19,5 Compensation hydraulique des essieux +/- 300 mm, suspension pneumatique hydraulique à accumulateurs à gaz Direction hydraulique sur tous les essieux Télécommande radio pour essieux directeurs Remarques : Avec les 4 modules, jusqu’à 3 configurations de traction différentes sont possibles ! Les charges utiles changent selon la configuration. Pour la combinaison surbaissée spéciale, un certificat constructeur Goldhofer à jour est fourni. Le plateau surbaissé peut être testé dans notre entreprise. Prix NET hors TVA de 19%. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Numéro interne du vé

État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 31 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 4 725 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : orange Bedpfx Alsyuu Ikobedi Équipements supplémentaires ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 31 350 Type de carrosserie : Goldhofer porte-engins 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 000 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 860 mm, béquille arrière mécanique, rampes d’accès hydrauliques 2 850 x 700 mm, déplacement latéral hydraulique, timon avec œillet d'attelage de 50 mm, raccordement pneumatique Duomatic, électricité 24 V - 2 x 7 pôles, ABS

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH5740027600, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 64 000 kg, poids total: 80 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 16 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235, état des pneus: 90 pourcentage, empattement: 1 320 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, plaque de pivot central, roue jockey, téléchargeur, semi-remorque à plancher bas (châssis surbaissé) à haute résistance et à 5 essieux. Châssis extensible avec deux rampes hydrauliques. Bsdpfxszuc Udo Albsdi

État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Bdodpfx Aswn Awhelboi Largeur plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZV3580030272, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 16 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Bsdpfsu H Hu Tex Albodi Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux Longueur au dessus des essieux: 410 cm Longueur du plancher de chargement: 800 cm (removable floor 760 cm) Longueur col de cygne: 375 cm Remorque surbaissée: ✓ Largeur maximale: 250 cm Max. longueur: 1360 cm (extends 560 cm) Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Bpweco Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 45% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids Poids à vide: 19.000 kg Capacité de charge: 35.000 kg PBV: 54.000 kg Identification Numéro d'immatriculation: C271731

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, suspension: air, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = Bdsdpfx Aoz Hq Rzslbji - EBS - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux : Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel Poids Poids à vide : 14 300 kg Charge utile : 32 700 kg PTAC : 47 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État technique : bon État visuel : bon Numéro de véhicule : Plateau surbaissé : 05 Goldhofer MPA 3 / 3 essieux PBW directionnels / Avec radiocommande / Extensible .: WG0MPA037J0039094 TÜV : 03.2027 - Inspection périodique : 09.2026 PBW 3 essieux directionnels Rampes hydrauliques Radiocommande Poids à vide : 14 300 Poids total : 47 000 Longueur : 8,90 m, avec extension 12,00 m, longueur totale 15,40 m Largeur : 2,54 m Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. = Informations sur l'entreprise = Aucune responsabilité n'est acceptée pour les erreurs d'impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tél. : Mobile : Mme Sabine Faust E-mail :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximal : 74 000 kg. Charge sur la têtière : 34 000 kg. Extensible sur 5 mètres. Col de cygne détachable hydrauliquement. Suspension pneumatique. Planches en aluminium sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Système hydraulique fonctionnant sur le réseau NATO + hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70-90 %. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm. L : 2 500 mm. H : 1 900 mm. Hauteur de la têtière : 1 350 mm. Plate-forme : L : 8 000 mm. L : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur de la plate-forme : 350 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5 600 mm. L : 2 750 mm. H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids maximal : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70-90 %. 3 pièces disponibles ! Référence : 659. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Bjde Ahiw Dspfx Albedi Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche intérieur : 70 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 70 % ; Profil des pneus droit intérieur : 70 % ; Profil des pneus droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche intérieur : 80 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 80 % ; Profil des pneus droit intérieur : 80 % ; Profil des pneus droit extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche intérieur : 80 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 80 % ; Profil des pneus droit intérieur : 80 % ; Profil des pneus droit extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil des pneus gauche intérieur : 90 % ; Profil des pneus gauche extérieur : 90 % ; Profil des pneus droit intérieur : 90 % ; Profil des pneus droit extérieur : 90 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État optique : bon = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : WG0STZV3580032213 Première mise en circulation : 04.06.2008 Contrôle technique allemand (HU) à renouveler Poids à vide : 17 500 - 21 000 kg Col de cygne amovible Pivot d'attelage 3,5" Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm - Hauteur de chargement : env. 470 mm EXTENSIBLE de 4 900 mm ÉLARGISSABLE CUVETTES DE ROUES Châssis : 4 100 mm Puits pour pelle - Cuvette pour bras de godet Système de graissage centralisé Essieux BPW Eco avec freins à tambour Avec commande radio 3 essieux directionnels hydrauliquement forcés Charges d’essieu : 3 x 10 000 kg Col de cygne amovible - Charge sur sellette : 24 000 kg Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Bodpfx Astpr E Telbjdi Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs. La description sert uniquement à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. Seule la description dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre n’inclut généralement pas un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous ferons volontiers une offre via nos partenaires ateliers. Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou inscription. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids total: 11 500 kg, première immatriculation: 12/1994, Structure : Bjdpfszix Rqsx Albedi Très bon état, extension totale possible jusqu’à 18,5 m.

État: d'occasion, poids total: 79 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 essieux directeurs, amovible, extensible Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 06.05.2009 · Couleur : rouge · Poids à vide : 19 650 kg · Poids total : 79 200 kg · Pneus : 245/70 R17,5 · Remarque : disponible immédiatement Équipement spécial : · Goldhofer STZ VL4 46/80A · Plateau surbaissé à 4 essieux avec pneumatiques jumelés · 4 essieux directeurs avec télécommande · Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium · Commande et manomètre situés à gauche sur le col de cygne · Extensible (schéma disponible) · Préparation pour les plaques de marquage · Essieux BPW · Prise NATO · Attaches pour charges lourdes Équipement de série : · 4 essieux · Vanne de levage et d’abaissement · 2 cales · Protection anti-encastrement Erreurs, fautes de frappe et vente préalable réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d’auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou distribution, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Bodpsz Dmrpsfx Albodi Personnes de contact pour les ventes : Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) p : WhatsApp t : @ : Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -104 @ : Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) p : / WhatsApp t : -123 @ : Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les camions, les remorques, les poids lourds et les fourgonnettes. Personnes de contact pour les achats : Michael Doblhofer (allemand, anglais) p : WhatsApp t : -102 @ :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 11 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Remorque à timon Goldhofer TU-L 4 à 4 essieux Type : TU-L 4 Essieux : BPW Bdodpfx Aezwh Rvolbei Suspension : pneumatique 2 rampes hydrauliques Charge utile : 30 600 kg * Anneaux d’arrimage * Plateau tournant Nous vous proposons également nos services en matière de financement/location en collaboration avec nos partenaires. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et modifications réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, longueur totale: 19 290 mm, largeur totale: 3 390 mm, hauteur totale: 3 500 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2021-05 Poids à vide: 20.500 kg Capacité de charge: 77.500 kg Bsdpfx As Adyp Uslbjdi PBV: 98.000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1989, suspension: acier, dimension des pneus: 8.25 R15, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 8.25 R15, taille de pneu arrière: 8.25 R15, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: frein à air comprimé, Anneaux d’arrimage, -- sous réserve d’erreurs d’impression, d’omissions et de modifications, photos d’illustration --, plus de données sur : !, plus de détails : ! Bdsdpfx Alj Agt Dbobsi

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1995, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 17 500 kg / 23 500 kg Longueur de chargement : environ 8 200 mm au total / environ 6 000 mm pour une plateforme surbaissée, incluant la rampe arrière Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Coffre de rangement avec renfort - Pneus jumelés - Rampes - Boîte à outils - Kit d’arrimage important - Extension de 3 m Bodpozwbuhofx Albedi - Panneaux d’avertissement

État: nouveau, poids total: 94 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, 2 essieux Dolly Goldhofer SX-L2 - Pieds de support pour le stationnement de l’unité à vide - Sellette lourde 3,5" montée en position basse entre les longerons principaux du châssis - Châssis arrière avec essieu non directionnel à suspension pneumatique, conception ultra-compacte - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Jumelages sur jantes acier - Freins pneumatiques double circuit toutes roues avec cylindres à membrane, frein de stationnement à ressort de rappel - Essieux BPW - Suspension pneumatique Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Goldhofer 5 essieux suiveur SN-L5 - 5 essieux BPW - Charge sur essieu : 5 x 12 t - Suspension pneumatique - Tableau de commande Smartboard Barre de traction - Longueur : 1 500 mm - Anneau Ø 40 mm Bsdpfswcy Dujx Albedi Superstructure - 1 sellette de chargement à double ranchers - Écartement des ranchers réglable individuellement par vis - Ranchers amovibles - Doubles emplacements par chariot - 4 ranchers en tubes carrés - Anneaux d’arrimage sous la sellette - Blocage de couronne d’orientation pour conduite à vide Direction - Essieux directionnels sur 2 bogies avec couronnes BPW - Dernier essieu autodirectionnel avec assistance pour manœuvres (commande radio incluse) - Réglage hydraulique de l’écartement de 20 à 70 m, affichage de la valeur sélectionnée - Blocage de l’auto-direction pour l’utilisation de la barre de traction Direction assistée - Électrohydraulique - Groupe pompe électrohydraulique Freins - Frein pneumatique double circuit avec 8 cylindres à membrane - Conçus pour 12 t de charge par essieu Graissage centralisé - Valve de frein électrique - Système de levage et d’abaissement - Télécommande radio - Lignes de connexion : 2 x 25 m

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 460 kg, poids total: 43 220 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? Châssis surbaissé ? 3ème essieu à direction assistée par friction ? Extensible ? Largueur extensible ? Rampes hydrauliques latéralement déplaçables ? Soutien hydraulique ? Hauteur de sellette (chargée) : 950 mm ? Charge sur sellette : 18,50 t ? Poids total autorisé : 43,22 t ? Longueur totale du train : 16 470 mm ? Longueur du col de cygne : 3 700 mm ? Rayon de braquage avant/arrière : 1 845 / 2 100 mm ? Largeur du véhicule : 2 550 mm ? Porte-à-faux arrière : 2 400 mm ? Pivot d’attelage 2" ? Treuil électrique Horntools avec force de traction de 8,00 t, télécommande radio, câble acier de 26 m et guide-câble ? Essieux BPW ECO Max ? 2 x essieu rigide ? 1 x essieu à direction assistée par friction ? Blocage de direction inverse de l’essieu/essieux à direction assistée via marche arrière ? Hauteur de chargement secondaire standard à 820 mm (-100/+100) ? Plateforme de chargement télescopique simple ? Allonge technique maximale de 4 465 mm ? Béquilles hydrauliques à l'arrière du véhicule pour soutien lors du chargement ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme derrière le col de cygne ? 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la plateforme à l'arrière ? 8 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la plateforme ? 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la plateforme ? Planches d’élargissement en bois (mélèze) ? Rampe monobloc ? Longueur : 3 000 mm ? Largeur : 800 mm ? Capacité de charge : 38,0 t ? Fonctionnement de la rampe (levage et déplacement hydraulique) hydraulique ? Groupe électro-hydraulique pour commande de rampe ? Rampe montée sur le véhicule ? Commande des rampes par télécommande radio ? Prise NATO 2 pôles 24 V pour commande de la rampe hydraulique ou du treuil ? Raccords d’air avec coupleur Duomatic ? Frein à tambour ? ABS ? Suspension pneumatique ? EBS ? Béquilles Bdjdpfxjyndr Es Albsi ? Jantes jumelées ? Essieux BPW Toutes les informations sont sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids maximum : 74 000 kg. Charge sur la têtière : 34 000 kg. Plate-forme extensible de 5 mètres. Col de cygne hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Planches en aluminium sur le col. Système de graissage centralisé. Pneu de secours. Télécommande radio. Fonctionnement hydraulique sur prise NATO + hydraulique du camion. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5, 70%. Dimensions : Col : L : 4700 mm. L : 2500 mm. H : 1900 mm. Hauteur de la têtière : 1350 mm. Plate-forme : L : 8000 mm. L : 2750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plancher : 350 mm. Arrière de la remorque : L : 5600 mm. L : 2750 mm. H : 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW de 10 tonnes. Poids : 3700 kg. Poids maximum : 38 000 kg. Charge sur la têtière : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5, 70%. 3 pièces disponibles ! N° ID : 653. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (intérieur gauche) : 70 % ; Usure des pneus (extérieur gauche) : 70 % ; Usure des pneus (intérieur droit) : 70 % ; Usure des pneus (extérieur droit) : 70 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (intérieur gauche) : 80 % ; Usure des pneus (extérieur gauche) : 80 % ; Usure des pneus (intérieur droit) : 80 % ; Usure des pneus (extérieur droit) : 80 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (intérieur gauche) : 70 % ; Usure des pneus (extérieur gauche) : 70 % ; Usure des pneus (intérieur droit) : 70 % ; Usure des pneus (extérieur droit) : 70 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (intérieur gauche) : 70 % ; Usure des pneus (extérieur gauche) : 70 % ; Usure des pneus (intérieur droit) : 70 % ; Usure des pneus (extérieur droit) : 70 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État optique : bon Informations financières Prix : Sur demande Bodpfxs Ahifdj Albjdi = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : STZ-VLS4-37/80 * Première immatriculation : 01/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg * Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques * Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% * Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement * EBS Wabco * Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium * Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier * Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne * Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne * Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre * Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis * Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu) Bsdpfox Suzajx Albodi * Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm) * Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs * Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite) * 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies : * 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm * 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne * 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé * 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé * 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis * 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie * 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie * 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle * Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés * Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière * Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche * Smartboard à l’arrière, à droite * Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Fabricant : Goldhofer * Modèle : SX 1-25/80 * Première immatriculation : 03/2011 * Couleur : Jaune * Poids total : 28 000 kg * Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg * Essieux : 1 essieu BPW * Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés * Plateau d’attelage 3" * Garde-boue individuels * Béquilles * Manomètre de charge * Première main Véhicule allemand !! Documents allemands !!