Meusburger Mps Semi-Remorques d'occasion à vendre (64)

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17,5, Année de construction: 2014, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = Meusburger MPG-5. Année : 2014. Essieux BPW 8 tonnes. Poids à vide : 15 490 kg. Charge utile : 42 510 kg. Poids total autorisé : 58 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Hydraulique compatible OTAN. Joints coulissants. Toit coulissant. 1er et 2e essieux relevables. 4e et 5e essieux directeurs. EBA ABS ALB. Elargissement hydraulique, commande à distance filaire incluse. Dimensions intérieures de la remorque : Col de cygne : L : 2 900 mm. L : 2 500 mm. H : 3 180 mm. Hauteur d’attelage : 1 250 mm. Plateau : L : 9 980 mm. L : 2 500 mm. H : 3 180 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. Numéro d’identification : 339. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des Conditions Générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 205/65R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Essieu arrière 5 : jumelé ; charge maxi : 8 000 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80 % ; gauche extérieur : 80 % ; droite intérieur : 80 % ; droite extérieur : 80 % Dedpfxew Rw Ire Agisku Poids Poids à vide : 15 490 kg Charge utile : 42 510 kg PTAC : 58 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 27 000 kg, poids maximal de charge: 21 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - Première immatriculation : 03.03.2009 Contrôle technique allemand (HU) 03/2026 - Contrôle spécial (SP) 09/2025 Essieux BPW Eco avec freins à tambour Timón d’attelage réglable – œillet 40 mm – hauteur d’attelage env. 350 mm PLATEAU AVEC CUVELAGES DE ROUES – avec rails d’accrochage pour rampes alu, SANS RAMPES !!! Longueur du plateau : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm Hauteur de chargement sur la partie surbaissée : 870 mm Dkedpow Nt T Uofx Agieu Installation de graissage centralisée Coffre à outils Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description selon le contrat d’achat est déterminante. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez une nouvelle inspection, nous vous ferons une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou floqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 9 920 mm, première immatriculation: 06/2021, suspension: air, couleur: rouge, dimension des pneus: 245/70R17.5, Année de construction: 2021, Meusburger MPG-2 Suspension pneumatique. Essieu BPW. Extensible de 450 cm. Hauteur de chargement : 30 cm. Télécommande pour la direction. Panneaux de signalisation larges. = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 245/70R17.5 Djdpfx Agjuycrnoisku Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double essieu ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 60 % ; profil de pneu gauche extérieur : 60 % ; profil de pneu droit intérieur : 60 % ; profil de pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : double essieu ; directionnel ; profil de pneu gauche intérieur : 60 % ; profil de pneu gauche extérieur : 60 % ; profil de pneu droit intérieur : 60 % ; profil de pneu droit extérieur : 60 % Poids à vide : 10 300 kg Charge utile : 27 700 kg Poids total autorisé : 38 000 kg Prix : Sur demande Numéro de type : MPG-2 / AGRI / COL DE CYGNE AMOVIBLE / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne saurait découler des textes publiés.

État: nouveau, poids total: 38 000 kg, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids en ordre de marche: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: gris, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière Dsdpsiu Eu Njfx Agisku - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 12 880 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 448 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, première immatriculation: 06/2012, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, Jantes en acier, frein pneumatique, frein à disque, essieux BPW, plancher métallique, véhicule d’occasion, système de freinage électronique Dkjdpfjwqax Uox Agiou N° de wagon : 3107, ABS, EBS, ALB, pneus : 385/65 R 22,5, essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, plancher de chargement métallique avec anneaux d’arrimage à gauche et à droite, dimensions de la caisse (LxlxH) : 7 300 x 2 448 x 2 000 mm, poids à vide : 5 120 kg, poids total admissible : 18 000 kg. Pour toute demande, veuillez indiquer le numéro de référence – erreurs et vente préalable sous réserve.

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 13 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 05/2020, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, plateau tournant, suspension pneumatique, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, timon extensible, protection latérale en aluminium, coffre de rangement, ridelles pendulaires. Dodpfjupidhjx Agieku Superstructure : Remorque plateau 2 essieux avec support pour chariot élévateur, 2 x essieu BPW 9 t, freins à disque, profils creux aluminium 25 mm, dispositif pour chariot embarqué, timon télescopique, anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur. Pneumatiques environ 80-90% ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: usagé, Année de construction: 2016, Meusburger MTS-2. Année : 2016. Essieux Gigant 12 tonnes. Poids à vide : 16 250 kg. Poids total maximal : 43 000 kg. Charge sur sellette : 19 000 kg. Extensible sur 5,4 mètres. 2 x 25 cm élargis (y compris les élargisseurs). EBS, ABS, ALB. Système de graissage centralisé. Télécommande radio. Hydraulique sur prise NATO depuis le camion. Joints coulissants + toit. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension hydraulique. Hydraulique 2 x 1 750 mm élargissable. Le toit peut être relevé de 500 mm. Galvanisé à chaud. Direction assistée sur 2 essieux directeurs. Dimensions intérieures de la remorque : Col : L : 3 100 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 2 500 mm. Plancher : L : 7 000 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 3 600 mm. Épaisseur du plancher : 230 mm. Arrière de la remorque : L : 2 800 mm. Larg. : 2 550 mm. Haut. : 3 000 mm. Pneus : 245/70R17,5 80%. Djdpfxew R Thho Agieku Numéro d’identification : 529. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute forme de réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et la reconnaissance de leur lecture. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Poids à vide : 16 250 kg Charge utile : 26 750 kg PTAC : 43 000 kg Superstructure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, poids total: 24 200 kg, poids maximal de charge: 17 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2007, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09PT300770M49892 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : auto-orienté Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – Hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon certificat d’immatriculation : 9 195 - 11 195 mm 2 paires de cuvettes pour roues, incluant des couvercles extensibles et plancher en bois amovible 2 paires de cuvettes pour roues incluant couvercles entre le 1er et 2e essieu ainsi qu’entre le 2e et 3e essieu Timonnier hydraulique extensible – Anneau d’attelage 50 mm Extension hydraulique arrière Pneus : 205/65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La présente description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. Seule la description figurant dans le contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous serons heureux de vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être doté de publicités adhésives et/ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Djdpfx Agjw Hilpoijku

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 11 250 mm, première immatriculation: 12/2012, suspension: air, couleur: noir, dimension des pneus: 235/75R17.5, Année de construction: 2012, 400 cm extensible. 3 essieux directeurs. Télécommande directionnelle. Plateau de chargement : 565 cm + 400 cm. Hauteur de chargement : 45 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Dkjdpfswypatsx Agieu Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; côté gauche extérieur : 50 % ; côté droit intérieur : 30 % ; côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus côté gauche intérieur : 40 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 40 % ; côté droit extérieur : 40 % Essieu arrière 3 : jumelé ; profil des pneus côté gauche intérieur : 30 % ; côté gauche extérieur : 40 % ; côté droit intérieur : 30 % ; côté droit extérieur : 40 % Dimensions Dimensions (L x l) : 1386 x 255 cm Poids Poids à vide : 13 320 kg Charge utile : 34 680 kg PTAC : 48 000 kg Entretien APK (contrôle technique) : validé jusqu'à 12/2025 Identification Numéro de type : MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, poids total: 45 000 kg, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, première immatriculation: 04/2023, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, numéro de machine/véhicule: 837, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevrez un rapport d'inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis (extensible) : Construction en acier soudé – conception ultra-légère. Col de cadre d’environ 200 mm. Plateau pivotant avec pivot d’attelage interchangeable de 2". Renfort du cadre pour une charge ponctuelle de 25 t sur 2 m lorsque rétracté. Précontrainte du cadre principal d’environ 30-50 mm. Châssis latéral en profilé en U, épaisseur 6 mm (140/70/5 mm), doté de trous de 40 mm de diamètre. Véhicule avec cadre central extensible, longueur d’extension env. 7.500 mm, verrouillage pneumatique individuel. Support intermédiaire coulissant, env. 300 mm de largeur, monté fixe; ajustement avant aligné à 2.040 mm. Protection latérale en aluminium contre l’encastrement. Béquilles : Béquilles mécaniques 24 t avec commande d’un seul côté et compensation de poussée. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 9 t, diamètre coussin d’air 360 mm. Frein à disque (petit disque TSB3709). Entraxe des essieux 1.810/1.810 mm. 6 jantes acier, 10 trous, déport, centrage par moyeu. 6 pneus 385/55 R 22.5 160J, sans chambre à air. Direction : Les 3 essieux avec direction à plateau tournant hydraulique via sellette et plateau. Correction électronique/hydraulique avec alimentation via prise OTAN du véhicule tracteur (sans raccordement sur le camion ni câble OTAN). Télécommande radio pour la correction de trajectoire incluse. Système de graissage : Système de graissage centralisé à deux pompes pour tous points de graissage, direction et essieux, marque BekaMax. Freinage : Frein en deux circuits avec EBS. Système de freinage EBS (WABCO 4S2M). Réservoir d’air en aluminium. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Équipement électrique : Conforme à la législation véhicule. 24 volts. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches. 2 feux arrière 7 chambres à LED intégrés à la protection antiencastrement. 1 prise 3 broches à l’arrière pour éclairage en porte-à-faux. Feux de gabarit latéraux à LED. Support de gyrophare arrière. Peinture : Sablage à la grenaille d’acier, galvanisation par pulvérisation du châssis et du télescope, apprêt. Peinture en DB 7350 gris Novagrau. Protection latérale RAL 9010 blanc pur. Marquage réfléchissant sur le côté selon directives CE (jaune ou blanc), à l’arrière (jaune ou rouge). Pièces plastiques en noir, non peintes. Accessoires : Ailes demi-coquille en plastique avec bavettes Clear-Pass. Plancher en meranti 28 mm (dépassant d’env. 1-2 mm). Paroi avant en profilé creux alu 25 mm, hauteur 2.200 mm, vissé, 2 montants avant : 2.200 mm, vissés sur les côtés. Paroi avant avec traverse supérieure et, à gauche/droite, une attache pour maintenir la paroi tendue. Protection latérale contre les collisions. 4 cales sous la paroi avant extérieure. Dedpfsma Hmiox Agioku Support longitudinal pour plaque d’immatriculation, monté sur la protection latérale arrière. 2 panneaux ECE sur panneau arrière. 11 paires d’anneaux d’arrimage lourds (repliables), force de traction 8 t par anneau. 1 paire d’anneaux d’arrimage force 4 t pour la paroi avant. 6 paires de plots latéraux au niveau du châssis, épaisseur 24 mm, force de traction 6 t chacun. 7 paires de poches latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm. 8 poches pour ranchers (2 de chaque côté derrière la paroi avant) comme porte-ranchers. Sans rancher. 5 traverses de poches pour ranchers 100x50x5 mm, allant du châssis latéral au châssis central, 1re rangée ali

État: usagé, poids total: 18 000 kg, poids maximal de charge: 12 880 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 448 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, première immatriculation: 12/2011, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, Jantes en acier, frein pneumatique, frein à disque, essieux BPW, plancher métallique, véhicule d'occasion, système de freinage électronique Dedpfxowqayfe Agioku N° de wagon : 3108, ABS, EBS, ALB, Pneus : 385/65 R 22,5, essieux BPW Eco-Plus avec freins à disque, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, plancher de chargement métallique avec anneaux d’arrimage à gauche et à droite, dimensions utiles (LxlxH) : 7.300 x 2.448 x 2.000 mm, poids à vide : 5.120 kg, poids total admis : 18.000 kg. En cas de demande, merci de mentionner, sous réserve d'erreur et de vente préalable.

État: usagé, poids total: 24 200 kg, poids maximal de charge: 17 120 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PT300770M49888 Poids à vide : 7 080 kg Contrôle technique allemand (HU) en attente Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieu 1 : relevable Essieu 3 : direction à friction Suspension pneumatique Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – hauteur de chargement : 800 mm Longueur totale selon carte grise : 9 195 – 11 195 mm Dsdpow E Ug Ajfx Agijku 2 paires de cuvettes pour roues, y compris couvercle extensible et cale en bois mobile 2 paires de cuvettes pour roues avec couvre-roues respectivement entre le 1er et 2e essieu et entre le 2e et 3e essieu Timon d’attelage hydraulique extensible – œillet 50 mm Extension hydraulique arrière Pneumatiques : 205.65 R 17,5 Support de roue de secours AVEC roue de secours Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Cette description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 40 000 kg, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 32 800 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 265 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 637 mm, suspension: air/air, dimension des pneus: 285/70 r 19,5, Équipement: ABS, plaque de pivot central, En option, également disponible avec un dolly 2 essieux ! Châssis : Construction soudée en acier – conception allégée. Coins avant chanfreinés d'env. 300 x 300 mm. Plate-forme latérale gauche et droite en tôle larmée acier, formée en auge, divisée en 2 parties. Partie centrale en tôle à relief aluminium (5/7 mm) entre les longerons principaux. Couvercle amovible sur la direction à l’avant et à l’arrière. Couronne d’orientation à billes (angle de braquage env. 80°), y compris palier à cylindre, montés sur le châssis pour accueillir une sellette spéciale (sans sellette). Couvercles alu devant et derrière la sellette (toutes ouvertures fermées). Tôle de fermeture arrière prolongée. Timon : Anneau d'attelage de 40 mm. Timon droit, env. 1 300 mm de long, avec support de timon et fixation. Essieux : Essieux surbaissés BPW, charge par essieu de 10 ou 12 t, soufflet Ø 360 mm. Système externe de suspension pneumatique ECAS, débattement total env. 200 mm. Frein à came en S 400/200 mm, garnitures de frein sans amiante. Rattrapage automatique de jeu. Ressorts de suspension renforcés. Câbles de retenue sur chaque essieu. Manomètre de charge par essieu. Direction : 1er et 2ème essieu directionnels par pivot de bogie. Angle de braquage réglable mécaniquement via levier. Suivi hydraulique incluant batteries, boîtier batteries, câbles de commande, prise et télécommande radio. Groupe hydraulique 4,5 kW monté à l'intérieur à l'arrière. Commande d'urgence de la direction par commutateur supplémentaire (fonctionnement possible sans signal de commande du véhicule tracteur). Jantes et pneus : 16 roues acier à disques, 10 trous, à déport, centrage par le moyeu. 16 pneus 285/70 R 19.5 148J sans chambre à air. Garde-boue : Garde-boue demi-coquille plastique avec bavette anti-projection sur le bogie avant, devant le 1er essieu. Garde-boue plastique avec bavette anti-projection sur les 3ème et 4ème essieux. Système de freinage : Frein à air double conduite avec EBS. EBS (WABCO 4S3M). Frein de stationnement à ressort. Sans lignes de raccordement au véhicule tracteur. Éclairage et équipement électrique : Conforme au code de la route. 24 V. 1 prise 15 pôles. 2 feux arrière 7 chambres dans la tôle de fermeture arrière. Prise 7 pôles arrière pour feux de surplomb dans la tôle de fermeture. Feux de gabarit latéraux à LED. 1 feu de recul dans la tôle de fermeture arrière. 4 projecteurs d’éclairage (2 sur le timon, 2 entre les essieux fixes). 1 gyrophare à l’arrière. Raccords sur couronne d’orientation : 2 x air ; 2 x 15 pôles (1x commande) ; 1 x EBS. 2 prises 3 pôles à l’arrière pour panneaux de largeur spéciale (sans panneaux). Peinture : Sablage acier et apprêt. Châssis et moyeux peints dans la teinte RAL au choix. Jantes gris usine. Pièces plastiques noires non peintes. Bandes réfléchissantes latérales jaunes ou blanches, arrière jaune ou rouge. Accessoires : Dksdpfjhkwm Rox Agieu 4 cales de roue avec support. Support de plaque d’immatriculation allongé à l’arrière. 4 points d’arrimage 8 t sur le longeron principal (2 entre 1er et 2ème essieu, 2 entre 3ème et 4ème essieu) pour le levage du train suiveur. 1 marchepied entre 3ème et 4ème essieu, à gauche et à droite. Système de graissage centralisé à mamelons pour tous les points de graissage de la direction et des essieux. Compartiments de rangement avec couvercle en tôle alu antidérapante à l’avant gauche et droite au-dessus des roues du 1er essieu ainsi qu’à gauche et droite au-dessus des 3ème et 4ème essieux. Plaque marchepied

État: nouveau, poids total: 45 000 kg, poids maximal de charge: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, couleur: gris, dimension des pneus: 385/55 r 22,5, Équipement: ABS, Châssis (extensible) : Construction soudée à cadre en acier – conception super légère. Dkedpfx Asi Dwlzogiou Col de cadre env. 200 mm. Plaque d'attelage avec pivot d’attelage amovible de 2". Renforcement de cadre pour charge ponctuelle de 25 t sur 2 m en position rétractée. Cadre principal précontraint d’environ 30-50 mm. Cadre extérieur en profilé en U, épaisseur 6 mm (140/70/5 mm), avec trous de 40 mm de diamètre. Véhicule avec cadre central extensible, longueur d’extension env. 7 500 mm, verrouillage pneumatique par section. Support intermédiaire coulissant d’env. 300 mm de large, monté fixe, – position avant adaptée à la dimension frontale de 2 040 mm. Protection anti-encastrement en aluminium. Vérins de support : Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée. Essieux et pneumatiques : Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 9 t, diamètre de coussin d’air 360 mm. Freins à disque (petit disque TSB3709). Levage et abaissement sur une course totale d’env. 200 mm. Sans essieu relevable. Empattement 1 810/1 810 mm. 6 roues à disque en acier, 10 trous, déport, centrage sur moyeu. 6 pneus 385/55 R 22,5 160J, sans chambre à air. Direction : Les 3 essieux avec essieu directeur à fusée tournante hydraulique via sellette d’attelage et couronne pivotante. Suivi électrohydraulique alimenté par la prise NATO du tracteur (sans installation dans le camion et sans câble de raccordement NATO). Incl. radiocommande pour correction de trajectoire. Système de graissage : Système de graissage centralisé avec 2 pompes pour tous les points de graissage sur direction, essieux et rikat BekaMax. Freinage : Frein double ligne avec EBS. Système de freinage EBS (WABCO 4S2M). Réservoir d’air en aluminium. Frein de parking à ressorts. Sans flexibles ni câbles de liaison au camion. Équipement électrique : Conforme à la législation automobile. 24 volts. 2x prise 7 pôles et 1x prise 15 pôles. 2 feux arrière 7 chambres en LED dans la protection anti-encastrement. 1 prise 3 pôles à l’arrière pour feu de surplomb dans la protection anti-encastrement. Feux de position latéraux LED. 1 support pour gyrophare à l’arrière. Sans câble de connexion au camion. Peinture : Sablage à la grenaille d’acier, galvanisation par projection du châssis incluant le télescope et apprêt. Peinture en DB 7350 gris nova. Protection anti-encastrement en blanc pur RAL 9010. Marquage de contour latéral selon CE en jaune/blanc, arrière en jaune/rouge. Pièces en plastique en noir non peintes. Accessoires : Ailes demi-coquille en plastique avec bavettes Clear-Pass. Plancher en meranti 28 mm (avancé d’env. 1-2 mm). Face avant en profilés creux en aluminium 25 mm, 2 200 mm de haut, vissée. 2 montants avant : 2 200 mm de haut, vissés latéralement. Traversée supérieure avant, œillets gauche/droite pour arrimage de la face avant. Protection latérale contre les chocs. 4 cales de roue à l’extérieur de la paroi avant. Support de plaque d’immatriculation longitudinal dans la protection anti-encastrement. 2 panneaux ECE sur la plaque arrière. 11 paires d’anneaux d’arrimage lourds (repliables), capacité de traction 8 t chacun. 1 paire anneaux d’arrimage 4 t pour l’arrimage face avant. 6 paires de champignons latéraux sur cadre extérieur, épaisseur 24 mm, capacité de traction 6 t chacun. 7 paires de poches à ranchers latéraux pour ranchers 100x50 mm. 8 poches à ranchers (2 par côté) directement derrière paroi avant en support à vide (sans ranchers). 5 traverses porte-ranchers pour