Remorque avec plate-forme de travail

MÜLLER-MITTELTAL 14,4 to. Tiefl. , luftgefedert - Einschubrampen

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 360 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 : ----Freinage : * Système de freinage électronique EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * Essieux Gigant ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement ----Boule d'attelage / Anneau d'attelage à bride : * Flèche réglable en hauteur sur 300 mm * Anneau d'attelage à bride 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Contrôle de la pression des pneus (RDÜ) avec possibilité d’affichage dans le camion via signal EBS sans installation côté camion * Installation lumineuse à LED * Prise électrique 15 broches ----Équipements généraux : * Béquille Jost à l’avant * Béquilles rabattables galvanisées à chaud à l’arrière * Boîte à outils en plastique à l’avant droite, à l’extérieur de la paroi avant * Protection latérale contre l’encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique ----Plateau surbaissé : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Pré-équipement pour montage ultérieur de verrous conteneur 20" à l’avant et à l’arrière * Paroi avant vissée en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier profilée trapézoïdale, rabattables avec élévateur de ridelle * Poteaux arrière galvanisés à chaud, vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage escamotables de 3 t tous les 600 mm * Dans chaque angle avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 t * Divers perçages dans la traverse avant et arrière pour possibilité d’arrimage de 1,2 t ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’env. 3.310 x 400 mm (capacité de charge 8 t / paire), adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles, compartiment de rangement sous le plancher dans le châssis accessible par l’arrière ----Peinture : * Châssis galvanisé, flèche, paroi avant et arrière galvanisés à chaud Dsdpfsndpn Sjx Am Decg * Véhicule entièrement galvanisé à chaud ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement au départ d’Egestorf

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Remorque à sellette tournante pour caisses mobiles, levage 400 mm, pour caisses mobiles C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour caisses mobiles, longueur totale 7 150 mm Attention : longueur de carrosserie max. autorisée 7 450 mm Châssis conçu pour caisses mobiles de 7 150 à max. 7 450 mm (carrosseries symétriques) 2 bras de support avec 4 verrous pivotants escamotables pour conteneurs 20” Disposition pour la réception de caisses mobiles Entraxe des ressorts env. 1 100 mm Hauteur de pose env. 970 à 1 220 mm Garde au sol env. 930 mm sur sol plat Charges essieux : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur de roulage env. 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (axe) env. 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7 150 mm et 7 450 mm caisses mobiles symétriques Djdpsg Dkw Ssfx Am Decg Protection latérale anti-encastrement env. 30 mm en retrait Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement arrière largeur spéciale env. 2 300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque pour essieux du fabricant, essieu 9t 17,5'' freins à tambour, module de suspension pneumatique 9 t avec ressort à diaphragme env. 300 mm diam. Course totale env. 400 mm (hors limitation de hauteur) Commande montée/descente côté gauche direction de marche Système de freinage pneumatique à deux circuits CE 71-320 Système de freinage EBS marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Système de contrôle de pression des pneus Feux de gabarit latéraux clignotants SML Installation d’éclairage 15 pôles 24 V LED Ailes en plastique, 180°, sur chaque essieu Bavettes anti-projection Supports d’ailes galvanisés Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisé à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements en option Profitez de nos conseils et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Leasing, financement ou location par achat possible ! Nous répondons à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons volontiers une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : * 3 en 1 = pour containers à déchargement arrière, containers à déchargement latéral et porte-engins surbaissé ----Freinage : * Système de freinage électronique EBS-E * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins de ressort de rappel * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10,5 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l’arrière ----Flèche de traction : * Flèche de traction abaissable pneumatiquement, longueur 2.100 mm avec anneau d’attelage 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ), affichage possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière à LED 12/24 V * Prise électrique 15 pôles ----Équipements généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier thermolaquée * Support pour roue de secours forme panier, côté droit * Protection latérale fermée * Garde-boue quart en plastique avec bavette anti-projections * Butoirs en plastique à l’arrière * Plaque A rabattable à l’arrière ----Plateau de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec cadre extérieur surélevé pour le guidage des containers roulants * Plancher en tôle d’acier avec empreintes pour rouleaux dans la zone du bogie * Transport de containers à déchargement arrière de longueur 5.500 à 7.000 mm possible * Système de verrouillage pneumatique 4 points et butée mécanique amovible à l’avant des rails * Transport possible de 2 containers à déchargement latéral jusqu’à 10 m³ chacun * 8 butées de benne amovibles pour centrage latéral, 4 butées avant montées avec butée pendulaire * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant sur la rampe * Béquilles arrière mécaniques Dcsdpfx Aewb Rakom Djg ----Système d’arrimage : * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t UVV latéraux pour fixer les éléments d’arrimage assurant la retenue des bennes, 4 clés d’arrimage « trèfle » par côté * 1 paire d’anneaux d’arrimage 13,4 t UVV à l’avant * 4 anneaux d’arrimage 8 t encastrés par côté dans le cadre extérieur ----Rampes : * Rampes d’approche en aluminium (10,6 t la paire), dimensions 2.800 x 470 mm, appropriées pour véhicules à pneus ou chenilles (coffre verrouillable accessible à l’arrière) ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et flèche de traction peints en noir ----Infos : * Certificat d’arrimage selon DIN 30722-1 * Certificats d’arrimage selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * Poids total autorisé de 20 000 kg techniquement possible * Véhicule neuf sans première immatriculation, garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egstorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 490 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2025, TRA-Kombi 18,0 : 3 en 1 = pour bennes à bras, bennes amovibles et plateau surbaissé ----Freinage : * EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindre de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 2 essieux de 10,5 t chacun ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement manuel à l'arrière ----Barre d’attelage : * Barre d’attelage pneumatique abaissable, longueur 2.100 mm, avec anneau d’attelage de 40 mm et dispositif de réglage en hauteur ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus (TPMS), affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) * Feux arrière LED 12 / 24 V * Prise électrique 15 pôles ----Éléments d’équipement généraux : * Coffre à outils en tôle d'acier thermolaquée * Support de roue de secours en panier, côté droit * Protection latérale fermée contre les chocs * Gardes-boue quart en plastique avec bavettes anti-projection * Tampons de protection arrière en plastique * Plaque A rabattable à l’arrière ----Surface de chargement : * Châssis principal galvanisé à chaud avec longerons extérieurs surélevés pour le guidage des conteneurs roulants * Plancher en tôle d’acier avec logements de roulettes dans la zone du bogie * Pour le transport de bennes amovibles, longueur conteneur possible de 5 500 à 7 000 mm * Verrouillage pneumatique à 4 points et butées avant mécaniques amovibles sur le rail de roulement * Transport possible jusqu’à 2 bennes à déchets d’un volume maximal de 10 m³ * Inclut 8 butées amovibles pour le centrage latéral des bennes, dont les 4 butées avant avec butée pendulaire * Cordons de soudure comme revêtement antidérapant dans la zone inclinée d’accès Dsdjl Tnwzspfx Am Dscg * Béquilles mécaniques arrière ----Sécurisation du chargement : * 3 paires d’anneaux d’arrimage UVV de 10 t latéraux pour la fixation des éléments de tension afin d’assurer la sécurité des bennes, ainsi que 4 barres d’arrimage type trèfle (latérales) * 1 paire d’anneaux d’arrimage UVV de 13,4 t vers l’avant * 4 anneaux d’arrimage de 8 t encastrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes : * Rampes d’accès en aluminium (10,6 t / paire), 2 800 x 470 mm, adaptées aux véhicules à pneus ou à chenilles (coffre de rangement verrouillable à l’arrière) ----Peinture : * Bandes réfléchissantes latérales et arrière * Châssis galvanisé à chaud * Essieux et barre d’attelage peints en noir ----Informations : * Certificat de sécurisation de charge selon DIN 30722-1 * Certificat de sécurisation de charge selon DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 et VDI 2700 * --PTAC technique possible de 20 000 kg-- * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à partir de Egstorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0 : * WabcoEBS-E (système de freinage électronique) * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement * Timon avec œillet de traction à bride 50 mm et réglage en hauteur de 110 mm via plaque décalée * Béquille Jost à l’avant * Supports repliables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection latérale anti-encastrement * Garde-boues quart de roue en plastique * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à plusieurs chambres * Pack de renforcement pour le transport d’appa­reil de forage sur le châssis * Plancher en bois résineux, 50 mm, version serrée * Prédisposition devant la paroi avant pour le montage ultérieur de verrous conteneur * Paroi frontale vissée en tôle lisse * Parois latérales divisées, en tôle d’acier profil trapézoïdal, rabattables avec montants rabattables centraux * Paroi arrière en acier escamotable entre les rampes (support de rangement à l’intérieur, devant la paroi avant, quand non utilisée) * Montants arrière vissés * Châssis extérieur perforé, coudé à env. 45° avec force d’arrimage de 2 t tous les 480 mm * Possibilité d’intégrer des anneaux d’arrimage rabattables de 3 t tous les 600 mm * Pack arrimage : dans chaque coin, à l’avant et à l’arrière, 1 anneau d’arrimage UVV de 10 t ; latéralement, 2 anneaux d’arrimage UVV de 8 t escamotables dans le cadre extérieur ; diverses perforations dans la traverse avant et arrière pour 1,2 t de capacité d’arrimage * Rampes d’insertion monobloc 12 t / paire de rampes env. 2 750 x 620 mm * Dévers arrière d’env. 860 mm * Châssis, timon, paroi avant, porte arrière, supports rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud Djdemi Tmaepfx Am Djcg * ---Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride et béquille peints en noir--- * Hauteur de chargement à vide env. 940 mm * Hauteur de chargement en charge env. 910 mm * Empattement : 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17.5 * Véhicule galvanisé à chaud * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf