Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier

Lider lowbed 4 axles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 60 000 kg, dimension des pneus: 245 70R 17.5, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Remorque Lider pour poids lourds. Fabrication de haute qualité et durabilité Conforme aux normes européennes. Systèmes de freinage EBS ou double ligne. Garantie d’un an pour les défauts de fabrication. Gksdeu Unq Nopfx Ad Njf Produite par soudage au gaz à partir d'acier à haute résistance ST52, profilé en I pour le calcul de la résistance, la surcharge étant prise en compte avec une machine de soudage robotisée. Pivot d’attelage (King Pin) : Fabriqué en acier forgé (42CrMo4), offrant une résistance élevée à la traction et à la rupture. Conforme aux normes SAE/DIN 2’’ (2 unités) et permet un remplacement facile grâce aux connexions à vis. Hauteur 1800 mm ou fabrication spéciale selon les dimensions du camion client. Conçu selon les normes européennes, équipé de systèmes WABCO ou KNORR EBS ou ABS avec chambres de frein à réglage automatique (30 cylindres), tambours de frein (394x210 mm) et freins d’essieu. Deux prises de frein remplaçables sont présentes. Essieux arrière avec services et urgence 30x30 en dessous. Couleur selon la demande du client.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Remorque GVN 3 essieux porte-engins surbaissé exclusive Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Gjdpfx Adeqxbcns Nskf

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée Gkodpfotx Nwnjx Ad Nof * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX PLUS 3 essieux, à suspension pneumatique et essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: - Vitesse maximale : 80 km/h (légale) - Poids total autorisé : 49 500 kg / 31 500 kg - Charge sur sellette : 18 000 kg - Charge sur essieux : 31 500 kg / 31 500 kg - Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm - Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm - Rayon de braquage (goupille d'attelage vers l'arrière) : env. 2 100 mm - Hauteur d'accouplement chargé : env. 1 205 mm - Longueur utile du plateau : env. 9 600 mm - Plateau extensible : * - Largeur utile du plateau : env. 2 540 mm - Hauteur de chargement sous charge maximale : env. 890 mm - Débattement de suspension : env. -55/+145 mm - Empattement entre essieux : 1 360 mm - *Poids total dépendant de la charge sur sellette : Oui Autorisation spécifique requise en cas de dépassement des réglementations nationales. Description technique Col de cygne : conception SNT pour optimiser la longueur du plateau, longueur env. 3 900 mm avec biseau arrière env. 1 000 mm x 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Plateau de chargement : longueur env. 9 600 mm avec biseau à l'arrière env. 900 mm x 6°. Plate-forme après col de cygne réglable en hauteur hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, charge admissible env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes en acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm. Surface à caillebotis ajouré. Pointes de rampes repliables hydrauliquement. Déplacement hydraulique individuel des rampes d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'accès selon la fiche technique C470319. Angle de pente maximum avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniquement forcés. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de montée/descente. Clé de roue pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque selon notre choix. Indice de charge 143/141J (144/144F). Système de freinage : WABCO EBS-E conforme à la réglementation UE. Sans câble de connexion à la semi-remorque. Gjdpfjizu Ntox Ad Njkf Éclairage : Installation 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme aux réglementations UE (ASS 3). Métallisation : métallisation HRM complète (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée, finition à chaud ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium). Peinture finition 6 couches : - Structure acier grenaillée après soudure - 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d'accroche - Finition 2 couches de laque 2K (acrylique), couleur RAL au choix, cavités scellées à la cire spéciale - Jantes couleur argentée - Multicolore ou spécifique en option avec supplément Structure : aciers à grains fins haute résistance Qualités : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063. Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Parois frontale acier amovible, env. 400 mm de haut Barrette de connexion pour lignes d'alimentation du tracteur sur profil extérieur ASPÖCK-UNIBOX sur la barrette avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles 24N selon ISO-1185, 24S selon ISO-3731, 15 pôles selon ISO-12098 Veuillez nous informer si votre schéma de broches ne correspond pas à la norme ISO. Prise "Anderson" sur la barrette ava

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: NR9GVN329P118XXXX, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: - 235/75 R17.5 - Indice de charge : (143/141 J) - 6.75/17.5 jante en acier gris argent., empattement: 9 700 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Syltrailer vous propose une semi-remorque Porte engins table hydraulique à la location : A partir de 1 500€ HT mensuel. Nous vous proposons également deux autres modèles de porte engins sur notre profil. Location possibilité de maintenance incluse (voir contrat). Location Courte ou Longue durée selon votre convenance. Possibilité d'une location par : Jour / Semaine / Mois / LDD. Information sur ce modèle de SREM : PTAC en convoi : 56 000 KG TABLE HYDRAULIQUE Dimensions espace de chargement : Longueur : 9.15m Largeur : 2.54m Hauteur : 3.5m DETAILS DU COL DE CYGNE : - Col de cygne fixe à l'intérieur. - Façade en acier. - 2 pièces de type encastrable, couvercle latéral en Aluminium. - 1 pièce encastrable, couvercle arrière en Aluminium. PLATEFORME DE CHARGEMENT : - Châssis de section intérieure feuille “I” renforcée en acier à haute résistance. - Côtés de plate-forme recouverts de bois du charme. - Haut du pneu et milieu de la plateforme recouverte de tôle. - 12 équerres d'extension latérales galvanisées (+225 mm +225 mm) - 16 points d'attache en acier forgé de type balançoire avec une capacité de 16 tons. - 21 crochets d’attelage. - Table hydraulique 3000mm. - Fausse de pelle 3000x800x500. ESSIEUX ET SUSPENSION : - Système de suspension pneumatique compatible avec une charge par essieu de 12 tonnes. - 3 essieux d'une capacité de 12 tonnes chacun. - 1er essieu relevable. - 3ème essieu auto vireur. Gedpfxeu Dmc Sj Ad Nokf SYSTÈME DE FREINAGE : - Système de freinage EBS électropneumatique à double circuit, selon les normes CE. - Alignement rotatif automatique des essieux en marche arrière ISS EBS WABCO. ÉCLAIRAGE : - Système électrique ASPOCK full led. - Lampes 24 volts conformes aux normes CE. - Prises isolée et connecteurs mâles et femelles étanches et résistants à la glace. - Feux de position latéraux et avant. - 6 feux stop type hamburger 3 fonctions. - 2 phare de recul type "Phare de Travail". - 2 lampes stroboscopiques. - 2 lampe de plaque. - 4 lampe rotative. - 2 réflecteurs triangulaires. - Feux de position avec fonction de signalisation conformément aux nouvelles réglementations. - E-approuvés kit panneaux de remorque réfléchissant. - Bandes réfléchissantes E-approuvées selon les normes CE. RAMPES DE CHARGEMENT : - Rampes robustes à ouverture et fermeture hydrauliques. - Les rampes peuvent être déplacées hydrauliquement, à gauche et à droite. - Stabilisateurs avant à vérins mécaniques à double vitesse OMS, dynamique de 24 tonnes, capacité statique de 50 tonnes. - Béquilles de support de rampe arrière hydraulique. ACCESSOIRES : - 2 cales de pneu. - Garde-corps vélo. - 1 support de roue de secours. - Pivot à 2” ou 3,5” . - 2 armoires à outils INOX. - 1 coffres extincteurs avec ouverture latéral et dessus. - Treuil électrohydraulique. Dimensions : Longueur : 13.15 m Largeur : 2.54 m Hauteur : 3.5 m Options : ABS EBS Contactez nous pour un Devis de location ou pour tout information.