Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier

Louault Porte Engins

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2007, couleur: jaune, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique Ksdeuxvdbjpfx Adxedw = Informations supplémentaires = Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel Poids à vide : 13 000 kg Charge utile : 29 400 kg PTAC : 42 400 kg État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande GOLDHOFER STZ-L2-22/80A SEMI REMORQUE SURBAISSÉE 2 ESSIEUX BPW ECO DIRECTEURS DIMENSION DE PNEU 245/70/17.5 PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE LONGUEUR : 820 CM + 590 CM EXTENSIBLE, LONGUEUR TOTALE DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 1410 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 255 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 88,5 CM ŒILLETS D’ARRIMAGE, POTEAUX RONG, TWISTLOCKS ÉCLAIRAGE LED CAISSES À OUTILS INSTALLATION DE GRAISSAGE CENTRALE RAMPE ÉLECTRO-HYDRAULIQUE EN 2 PARTIES, LONGUEUR TOTALE 380 CM LARGEUR 63 CM 2x SUPPORTS ARRIÈRE SURBAISSÉS COL DE CYGNE + ARRIÈRE DE LA REMORQUE BISEAUTÉ TÉLÉCOMMANDE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Remorque GVN 3 essieux porte-engins surbaissé exclusive Veuillez nous contacter pour plus d'informations. Kdodsqxbcnepfx Adxjw

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX PLUS 3 essieux, à suspension pneumatique et essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: - Vitesse maximale : 80 km/h (légale) - Poids total autorisé : 49 500 kg / 31 500 kg - Charge sur sellette : 18 000 kg - Charge sur essieux : 31 500 kg / 31 500 kg - Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm - Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm - Rayon de braquage (goupille d'attelage vers l'arrière) : env. 2 100 mm - Hauteur d'accouplement chargé : env. 1 205 mm Kodpfx Asizu Ntedxedw - Longueur utile du plateau : env. 9 600 mm - Plateau extensible : * - Largeur utile du plateau : env. 2 540 mm - Hauteur de chargement sous charge maximale : env. 890 mm - Débattement de suspension : env. -55/+145 mm - Empattement entre essieux : 1 360 mm - *Poids total dépendant de la charge sur sellette : Oui Autorisation spécifique requise en cas de dépassement des réglementations nationales. Description technique Col de cygne : conception SNT pour optimiser la longueur du plateau, longueur env. 3 900 mm avec biseau arrière env. 1 000 mm x 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Plateau de chargement : longueur env. 9 600 mm avec biseau à l'arrière env. 900 mm x 6°. Plate-forme après col de cygne réglable en hauteur hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, charge admissible env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes en acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm. Surface à caillebotis ajouré. Pointes de rampes repliables hydrauliquement. Déplacement hydraulique individuel des rampes d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'accès selon la fiche technique C470319. Angle de pente maximum avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspensions BPW, tous essieux directionnels hydro-mécaniquement forcés. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de montée/descente. Clé de roue pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque selon notre choix. Indice de charge 143/141J (144/144F). Système de freinage : WABCO EBS-E conforme à la réglementation UE. Sans câble de connexion à la semi-remorque. Éclairage : Installation 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme aux réglementations UE (ASS 3). Métallisation : métallisation HRM complète (High Resistance Metallisation), structure acier entièrement grenaillée, finition à chaud ZINACOR 850 (85% zinc - 15% aluminium). Peinture finition 6 couches : - Structure acier grenaillée après soudure - 1 couche primaire à base de zinc, 1 couche d'accroche - Finition 2 couches de laque 2K (acrylique), couleur RAL au choix, cavités scellées à la cire spéciale - Jantes couleur argentée - Multicolore ou spécifique en option avec supplément Structure : aciers à grains fins haute résistance Qualités : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063. Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Parois frontale acier amovible, env. 400 mm de haut Barrette de connexion pour lignes d'alimentation du tracteur sur profil extérieur ASPÖCK-UNIBOX sur la barrette avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles 24N selon ISO-1185, 24S selon ISO-3731, 15 pôles selon ISO-12098 Veuillez nous informer si votre schéma de broches ne correspond pas à la norme ISO. Prise "Anderson" sur la barrette ava

État: nouveau, poids maximal de charge: 50 400 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne au design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° * Pour tracteurs (TLP) : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 * Paroi frontale amovible en acier, env. 400 mm de hauteur * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * 1 ridelle arrière amovible en aluminium, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne, revêtement en tôle striée sur la sellette * Pivot d’attelage 2 pouces * Adaptation à l'arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) SURFACE DE CHARGEMENT * Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau à l’arrière, env. 500 mm x 10° * Cavité dans la surface de chargement et dans le biseau pour le manche du godet d’excavatrice env. 3 850 x 750 x 210/290 mm (L x l x h) * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux à direction hydromécanique forcée * 1er essieu avec blocage de marche arrière électromagnétique activable manuellement ou via marche arrière Kodpfetx Nwnjx Adxsdw * Charge technique sur essieu : 12 000 kg avec suspension pneumatique et vanne de levage/abaissement * Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à boîte à deux vitesses et manivelle, JOST Module B - charge d’essai statique = env. 50 000 kg * Plancher en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur continu sur la surface de chargement et interrompu entre les essieux (augmentant le coefficient de friction) * 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large, pour tube d’extension à grande section * Extensions (galvanisées) extensibles d’env. 230 mm de chaque côté (sans lames en bois) * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm devant les essieux, ouverts jusqu’à la traverse transversale du col de cygne, env. 700 x 410 mm (l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * Profils en U extensibles pour positionner les couvercles alu : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - sur la table intermédiaire - sur la surface de chargement extensible * Logements de roues avec barres d’escalade carrées env. 15 x 15 mm entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm (L x l x p) * Couvercles ALU pour logements de roues utilisables comme ponts pour l’extension OU comme planches d’élargissement * Éléments en aluminium verrouillables sur tubes d’allongement des extensions * 1 paire de béquilles arrière mécaniques * Correction de trajectoire depuis l’avant et l’arrière par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans le TLP RAMPES DE CHARGEMENT HYDRAULIQUES * Une paire de rampes acier en deux parties, type : DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, d'env. 4 350 mm de long et env. 900 mm de large * P

État: usagé, couleur: autre, Année de construction: 1999, heures de fonctionnement: 24 890 h, Poids à vide : 11 000 kg Marque du moteur : Volvo TD 63 KDE Kdjdott Ixaopfx Adxow Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 947 605 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 06/2007, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 15 500 kg, poids à vide: 10 500 kg, empattement: 4 670 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Scania R500 V8 porteur à châssis interchangeable, Classe d’émission Euro 5, Formule d’essieux 6x2, Boîte Opticruise/séquentielle, Retarder, Homologation véhicule ADR type AT, Régulateur de vitesse, Sièges en cuir, 2 couchettes, Chauffage indépendant, Climatisation, Système de navigation, Caméra de recul, Climatisation autonome, Hayon élévateur repliable Cargolift 2 000 kg, Attelage remorque, Essieu relevable/directeur, Suspension pneumatique intégrale, Poids à vide 10 500 kg, Écartement longitudinal entre broches de fixation : max 6,05 m / min 5,65 m, Écartement latéral entre broches de fixation : 2,20 m, Empattement : 4,67 m, Pneus : 7/5/7 mm, 1ère main. Nous achetons également votre camion ou le prenons en reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp ou Viber. Livraison possible à votre adresse en Allemagne, dans toute l’Europe, ou vers les ports internationaux (frais supplémentaires). Sur demande, nous proposons une assurance qualité à distance, y compris l’obtention du certificat TÜV (service payant). Financement rapide et simplifié pour les clients en Allemagne. Pour toute exportation hors UE, le montant de la TVA légale doit être déposé en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Découvrez d’autres offres sur notre site. Nous répondons volontiers à toutes vos questions. Disponible en allemand, anglais, tchèque, français, russe et bulgare. Kdedpfx Ajwmm Arsdxew Toutes les informations sont fournies sans garantie, équipements et accessoires inclus.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Disponibilité : Environ 3 à 4 mois après réception de la commande Ksdpfxevm Nm Ue Adxodw Kässbohrer SLS HS3 Porte-engins surbaissé 3 essieux rigide/non extensible VÉHICULE NEUF Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW à freins à tambour 17,5" # 3ème essieu directionnel suiveur # 1er essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus de marque 245/70/17.5" sur jantes acier Plateau surbaissé : # Hauteur d’attelage : 1 250 mm # Longueur du plateau surbaissé : 9 240 mm # 8 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur châssis extérieur # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur col de cygne # 6 x 2 anneaux d’arrimage 6 t sur le plateau surbaissé # Rehausses escamotables pour surlargeur 300 mm # Plancher caillebotis galvanisé # Coloris : RAL 3020 rouge signalisation # PARTIELLEMENT MÉTALLISÉ Rampes d’accès : # Rampes déplaçables hydrauliquement avec plancher caillebotis galvanisé # 4 200 mm de long x 850 mm de large x 9° d’angle de montée # Pompe électrohydraulique 2 kW # Prise NATO pour alimentation de l’électrohydraulique incl. câble Rampe col de cygne : # 2 800 mm de long x 2 550 mm de large x 10° d’angle de montée # 2 coffres à accessoires sous la rampe du col de cygne Divers : # 4 panneaux de surlargeur avec support pour gyrophare # 1 coffre à outils côté droit # Appui avant complet JOST # Béquilles arrière manuelles galvanisées # Pivot d’attelage 2 pouces # Installation d’éclairage 24V Aspöck # Support de roue de secours avec roue de secours ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Emplacement : KTH-Trailer GmbH à 47574 Goch / Allemagne.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 700 kg, poids maximal de charge: 24 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2015, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 72 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205.65 r 17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, semi-remorque surbaissée d'occasion, col de cygne, 4 essieux dont 4 directeurs marque Tridec depuis la sellette + 1er essieu relevable, suspensions pneumatiques, ABS, châssis extensible de 6,0 m supplémentaires, hauteur au sol 72 cm, rampes doubles en caillebotis électrohydrauliques réglables également en largeur, plateau fermé de 8,80 m de longueur, crochets RUD sur le plancher avec une capacité de 9 tonnes, ridelles extractibles sur le col, année 2015, véhicule également adapté aux transports exceptionnels jusqu'à 36,3 tonnes de charge utile, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME Kdodpfx Aswq Eixjdxew

État: usagé, kilométrage: 589 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2014, première immatriculation: 04/2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), VOLVO FH 460 GLOBETROTTER PLATEAU AVEC GRUE FASSI F185BS23, 13,30 M DE LONG ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE : * PROVENANCE PREMIÈRE MAIN * VÉHICULE ALLEMAND * VIDÉO DISPONIBLE SUR DEMANDE CARACTÉRISTIQUES DE LA GRUE : * GRUE FASSI * TYPE : F185BS23 * 13,30 M DE PORTÉE * ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2011 ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE : * CABINE GLOBETROTTER * EURO 5 EEV * BOITE AUTOMATIQUE * FREIN MOTEUR * RÉGULATEUR DE VITESSE * ESSIEU ÉLÉVATEUR * CLIMATISATION STATIONNAIRE * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * PHARES DE TOIT * CLIMATISATION * BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL * KIT MAINS LIBRES * RÉFRIGÉRATEUR * 2 COUCHETTES * SIÈGES CONFORT * SIÈGE CHAUFFANT * SIÈGE VENTILÉ * LEVE-VITRES ÉLECTRIQUES * SUSPENSION À LAMES AVANT * SUSPENSION PNEUMATIQUE ARRIÈRE * ATTELAGE REMORQUE * 1 RÉSERVOIR * ADBLUE * PTAC : 26 000 KG * POIDS À VIDE : 15 750 KG * CHARGE UTILE : 10 250 KG * DIMENSIONS DES PNEUS : * 1er & 3ème ESSIEU : 385 / 65 R 22,5 * 2ème ESSIEU : 315 / 70 R 22,5 * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * PRÊT À L'EMPLOI IMMÉDIATEMENT ---- DÉCLARATION D'EXPORTATION DOUANE EXW EN 10 MIN. (EXPORTATEUR AGRÉÉ) PLAQUES D'IMMATRICULATION 5, 15, 30 JOURS ET 15 JOURS POUR L'AUTRICHE EURO 1 FICHE TECHNIQUE (DATA TECNICI) RÉSERVATIONS DE VÉHICULE UNIQUEMENT VIA EMAIL LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES Pour les ventes à l'UE et aux pays tiers, un dépôt d'au moins 500,00 € / 1 000,00 € sera demandé. Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve ! D'autres véhicules sont disponibles sur notre site Internet. Vente exclusivement selon nos CGV – voir notre page d'accueil Kdsdpfx Asu I Igyodxow Note importante : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations figurant dans notre offre, des erreurs peuvent se produire. Certaines de ces erreurs résultent de problèmes de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous soulignons que toutes les informations sont sans garantie et ne constituent pas un engagement contractuel. Mention légale : Cette annonce ne constitue pas une offre au sens de l'article 145 du Code civil allemand (BGB), mais une information destinée à initier des négociations contractuelles. Les informations fournies sont données sans garantie et ne constituent pas des caractéristiques contractuelles garanties.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 55,4 kW (75,32 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, dimension des pneus: 405/70 R 20, nombre de sièges: 1, volume de la pelle: 1,2 m³, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 7 552 h, Équipement: cabine, fourches à palettes, godet standard, transmission intégrale, - Godet standard avec lame 1,2 m³ - Fourches à palettes (1,2 m de long) - Attache rapide hydraulique - 3ème circuit hydraulique Kdsdpfow Ngqajx Adxsw - Prédisposition pour balayeuse - Vanne inching manuelle - Cabine avec chauffage - Colonne de direction réglable - Projecteurs de travail - Gyrophare - Système de graissage centralisé - Pneus 405/70 R 20 (différentes marques) - Moteur diesel de 55,4 kW - Couleur d'entreprise : ROUGE (hors LOXAM S.A.) Réf.: 13 Cette offre est sans engagement, aucune garantie sur les détails de l’équipement. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !