Remorque surbaissée

ES-GE 3-Achs-Satteltieflader - Radmulden

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 672 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 36 000 kg, dimension des pneus: 385/95 R25, configuration d'essieux: 6x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2020, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 468 h, numéro de machine/véhicule: WLFC30CZXLEZZ0011, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, EMPLACEMENT : D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - N° de série 056 810 Capacité de levage : 50 t / 2,5 m (75 %) Flèche télescopique : 8,2-36 m (Telematik) Fléchette de montage : 1,5 m (y compris traverse à crochet et jeu de galets) Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Crochet : moufle triple, charge maximale 32 t, double crochet Stabilisation : VarioBase (base de calage variable) Moteur : Cummins 6 cylindres / 236 kW / 320 CV / norme d'émission Stage V et TIER 4 selon EPA Boîte de vitesses : ZF 6 WG 210, boîte automatique à convertisseur de couple Frein supplémentaire : Telma Transmission/direction : 6 x 4 x 6 Pneumatiques : 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (conversion possible en 445/95 R25) Heures de service châssis : 1.212 h Heures de service tourelle : 2.468 h Kilométrage : 27.672 km Dispositif de sécurité : LICCON 2 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Climatisation et chauffage stationnaire - Pack d'éclairage tourelle : 2 projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche et 3 projecteurs sur la tourelle - Radiocommande y compris RemoteDrive Cgedpfx Agswrfa Tsqon - Cabine de grue réglable en hauteur - Surveillance de treuil et caméra de recul - Prise 12 V en cabine - Commande d'urgence de l’hydraulique de grue Très bon état - machine allemande de première main - détails supplémentaires sur demande - disponible immédiatement depuis le stock de Kirchheim unter Teck.

État: support de pièces de rechange défectueux (utilisé), Grue accidentée Liebherr LTM 1100-4.2 Fabricant : Liebherr Modèle : LTM 1100-4.2 Année : 2017 Cgsdpfx Aev Ean Hjgqsn Tous les accessoires sans dommages Contrepoids Fléchette hydraulique double Flèche Déjà vendu : Treuil 1 Treuil 2 Runner Contrepoids de 2,5 tonnes à la place du second treuil La cabine supérieure n'a jamais été utilisable

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 192 400 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 36 000 kg, puissance de levage: 55 kg/m, dimension des pneus: 445/95 r25, configuration d'essieux: 6x6, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 08/2005, classe d'émission: Euro 3, type de mât: télescopique, freins: retardeur, suspension: hydraulique, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 17 996 h, numéro de machine/véhicule: W093735005EL05631, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, ordinateur de bord, retardeur, transmission intégrale, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck Cedpfewhmpzjx Agqegn Liebherr LTM 1055-3.1 | N° de série 055 855 Capacité de levage : 55 t / 2,50 m / 75 % Année de fabrication : 2005 Flèche télescopique : 10,2 - 40 m Ballast : 7 t / 5 t (12 t) Crochets : 3 brins 30,2 t (DH), 1 brin 13,3 t Moteur châssis porteur : Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 ch / Moteur de remplacement 2015 Heures de service châssis porteur (moteur) : 25 509 h (12 500 h moteur de remplacement) Heures de service surstructure (fonctionnement grue): 17 966 h Boîte de vitesses : ZF AS-Tronic Frein supplémentaire : ralentisseur Telma Transmission/direction : 6 x 6 x 6 Pneus : 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Kilométrage : 192 400 km Système de sécurité : LICCON 1 Autres équipements Chauffage auxiliaire dans la cabine de la grue, prises 12 V dans la cabine conducteur et la cabine de la grue, projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche, gyrophare de signalisation aérienne, avertisseur de recul, arrêt d’urgence. Bon état – Détails supplémentaires sur demande – Disponible immédiatement.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XPNK0C200PD101865, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 77 m³, Année de construction: 2024, Données techniques: - Hauteur d'attelage : 1.250 mm / 1.350 mm - Longueur extérieure : 12.095 mm - Volume : 77 m³* - Largeur extérieure : 2.550 mm - Hauteur extérieure : 3.950 mm - Porte-à-faux avant : 1.495 mm - Distance béquille : 2.350 mm - Empattement : 6.875 mm - Porte-à-faux arrière : 3.725 mm - Nombre d’essieux : 3 - Dimension des pneus (standard) : 445/65 R 22,5 - Charge maximale autorisée par essieu : 10.000 kg - 1er essieu : essieu relevable Cgsdeun Iuispfx Agqen - 3e essieu : essieu suiveur directionnel - Freins : freins à tambour *Le volume dépend des options sélectionnées Équipement de série : Généralités - Châssis en aluminium pour un poids à vide réduit et une charge utile élevée - Construction de béquilles en aluminium avec pieds d’appui en aluminium - Tous les traverses en aluminium sont en version renforcée ; les traverses courtes au niveau des essieux sont équipées de profils en U en acier - Parois latérales en aluminium composées de 3 mm à l’intérieur et de 2 mm à l’extérieur - Les parois latérales sont soudées en continu sur toute la hauteur à l’intérieur (pour une résistance maximale et une salissure minimale) - Porte arrière hydraulique avec angle d’ouverture de 115 degrés, éclairage intégré et trappe à grain avec ouverture à 115 degrés - Commande via télécommande radio - Structure poncée, apprêtée et peinte en laque 2K - Garantie de deux ans sur la peinture et la structure Attelage - La sellette est construite avec une structure de boîte en acier robuste pour une pression d’attelage maximale de 18 000 kg (12 000 kg homologués / 18 000 kg technique) Compartiment de chargement - Plancher en aluminium antidérapant, lames de 6 mm, 21 lames avec capuchons en aluminium et plastique - Lattes d’usure, entraînement de plancher hydraulique avec 3 vérins actionnant chacun 7 lames de plancher ; équipé d’un manomètre et d’une protection thermique - Cloison mobile à retour automatique, entraînée hydrauliquement avec commande par télécommande radio Prix sur demande Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs Les localisations peuvent varier Interne : S51573

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoporteuse en aluminium avec renforts appropriés dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis groupe en ALUMINIUM, hauteur de châssis 140 mm ! (max. 39 t) Essieux et suspension « frein à disque 22,5 » Modules d'essieu Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Smartboard Wabco, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur (sans équipement de la tête motrice), 1er et 3e essieux relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement de la tête motrice), 3e essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jantes ZF. Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant, jantes Alcoa alu DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sellette d’attelage vissée dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Béquilles Cgjdpfofakkcox Agqen Béquilles à décrochage rapide en aluminium, capacité de charge 2 x 10 t, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique. Système de freinage Selon norme CEE, système de freinage à deux conduites, système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), système de frein à ressorts sur deux essieux commandé à l’arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur premium. Installation électrique Conforme aux directives STVZO avec 2 feux LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans l’arrière en aluminium, installation 24 volts avec 1x prise 5 broches et 2x prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail LED séparés à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED depuis le 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur à l’avant gauche commandé de l’extérieur. Structure / benne « structure entièrement soudée à l’intérieur » Charge paroi avant 17 250 daN, parois arrière et latérales 10 250 / 13 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés alu 30 mm (2-3 mm d’épaisseur), largeurs de 600 mm entièrement soudées avec traverses inférieure et supérieure, profilés intérieurs complètement soudés, plancher système à fond mouvant sur traverses alu de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), paroi avant alu profilé 600 mm 2-3 mm rectiligne, profils d’angle alu spéciaux biseautés, porte arrière lisse exécutée droite avec 2 portes battantes alu 50/30 mm avec 4 barres de verrouillage fixées dans un cadre arrière alu soudé avec coussinets en téflon et inox, paroi alu suspendue dans la traverse supérieure alu renforcée équipée d’une bâche Kevlar pour vidage complet, étanchéité latérale par brosses et bâche Kevlar latérale supplémentaire, trémie d’évacuation intégrée avec trappe rabattable sur le plancher, commande extérieure à l’arrière gauche, fenêtre d'observation à l’arrière gauche, chaque porte arrière dispose d’un coulisseau d’essai (2 au total), porte de service à l’avant gauche. Système hydraulique « Système à fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 670 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 6 mm, hydraulique avec course de travail d’env. 200 mm, fixations du côté paroi avant, option de raccord séparé des conduites hydrauliques sous le véhicule avec raccords fixes, taille de conduite NW 21, raccords fixes à spécifier, pression de service 190 max. 240 bar, embou

État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Surface de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique Train roulant arrière : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette - 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur Essieux pendulaires et pneumatiques : - « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique - Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée - Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 » - Charge technique sur essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques 245/70 R 17.5 Cgjdpfx Agohlz R Seqon - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141 Accessoires : - Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs - Pivot d’attelage 2" - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur - Une roue de secours - Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cale-roues - Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés - Groupe électrohydraulique - Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque - Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière - 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4 - Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible - 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Extensions repliables, env. 230 mm par côté - 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé - Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Conteneur à déchargement par rouleaux sous vide 10 m³ Citerne d’aspiration / Citerne sous vide • Sur sous-châssis DIN 30722 – longueur 6060 mm • Réservoir en acier de 10 000 litres • Citerne et sous-châssis galvanisés à chaud • Cadre angulaire sur toute la longueur, soudé en continu • Conçu pour une pression max. de 0,5 bar • Conçu pour un vide max. de 1,0 bar • 2 séparateurs de liquides • Système de sécurité : couvercle dôme, soupape de régulation • Dôme de sécurité avec soupape de protection contre l’aspiration excessive • Indicateur de niveau de remplissage mécanique avec échelle • 2 cloisons anti-roulis internes renforcées par des anneaux en fer T • Raccord d'aspiration au fond arrière 4'' x Ø 108 raccord Perrot • Raccord d'aspiration côté gauche 4'' x Ø 108 raccord Perrot • Coffres de rangement verrouillables à gauche et à droite pour tuyaux et outils • Unité moteur placée à l’avant, entre la cuve et le crochet de déchargement Compresseur : MECII 9000 Ballast-System • Compresseur à vide à refroidissement par air à injection • Ailettes résistantes à la chaleur • Système de protection contre les chocs • Débit max. : 9 000 litres/minute • Pression max. : 0,5 bar • Vide max. : -0,95 bar • Fonctionnement continu autorisé jusqu’à -0,6 bar • Graissage automatique Cjdpfxeu Iud Sj Agqsgn • Réservoir d’huile de lubrification 2,5 litres • Indicateur de niveau d’huile de lubrification Moteur : • Briggs & Stratton Vanguard • 31 ch / 23,1 kW • Moteur V-twin, 4 temps • Commande des soupapes OHV • Démarrage électrique • Batterie 12 volts • Transmission par courroie trapézoïdale avec protection • Monté sur console complète • Capotage pour protection antivol Nettoyeur haute pression : • Pression de travail : 30-150 bar • Débit de nettoyage : 13 l/min • Avec moteur Honda d’origine • Enrouleur automatique pour flexible haute pression • Avec 15 m de flexible HP DN08 • Lance de lavage • Rotobuse • 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour des données techniques détaillées ou d’autres informations, veuillez nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de revendeurs bienvenues. – Constructions spéciales et équipements sur mesure disponibles sur demande, contactez-nous – Les photos sont des images exemples, pour les photos actuelles veuillez nous contacter : 02723 717 611-0 ou par e-mail : anfrage(ât)altro-tec.de Veuillez noter que nous ne pouvons traiter votre demande que si vous indiquez votre nom et vos coordonnées, telles que votre numéro de téléphone.

État: usagé, kilométrage: 53 857 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 06/2003, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 680 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: chauffage de stationnement, Liebherr UTM 735 - Grue : LTM 1055/1 - Année de fabrication : 2003 - 22 439 heures de fonctionnement (châssis porteur) - 18 883 heures de fonctionnement (superstructure grue) - 53 857 km parcourus - 4 x extensions hydrauliques - Jib de 16 m - Direction hydraulique - 12 t de contrepoids additionnels - Gyrophares LED - Contrôle technique à effectuer : Csdjw H Hwvjpfx Agqegn - Contrôle de sécurité à effectuer : 01.2026 - Pneus : 445/95 R 25 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro interne du véhicule : 11218 Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur ce véhicule ou pour plus d’informations, contactez-nous facilement via WhatsApp.

État: usagé, kilométrage: 130 506 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2017, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, PORTEUR DE GRUE Cjdjxd Nc Hspfx Agqjgn Émissions selon 97/68/CE niveau IV et niveau Tier 4-final selon EPA/CARB Equipement de travail : Support de montage pour flèche treillis double rabattable incl. programmation, Préparation pour 2e treuil, Moufle de 30,2 t à 3 réas avec double crochet, Deuxième poulie de tête de flèche Équipements complémentaires - Porteur : Pneus 445/95 R 25 (16.00 R 25), Chauffage additionnel indépendant du moteur avec minuterie cabine porteur, Coffre de rangement à l’arrière de la grue (non compatible avec support roue de secours), Coffre de rangement pour cales, Système d’enregistrement des bases de stabilisation, Climatisation cabine porteur, Prise 12V cabine porteur Équipements complémentaires - Superstructure : Contrepoids additionnel 5 t (pour 12 t de lest total), Climatisation cabine grue, Limite de zone de travail, Diagnostic à distance via module GSM, 2e fin de course treuil, Deux projecteurs de travail sur articulation réglables électriquement, Anémomètre, Prise 12V cabine grue, Enregistreur de données LICCON avec logiciel d’analyse "Liftanalyser", Planificateur d’opérations LICCON (Entre-temps, la grue a été identifiée/marquée.) Offre sans engagement. Sans obligation ni garantie. Sous réserve de vente préalable. Un acompte de 10 % du prix d’achat est requis pour une réservation. Tant que les fonds ne sont pas crédités sur notre compte, aucune réservation ni droit à la disponibilité n’est accordé. L’achat n’est conclu qu’à réception du paiement intégral sur notre compte. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement complet. Nous n’acceptons que des paiements en euros sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Aucun chèque accepté.

État: usagé, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Cgedjutw I Nopfx Agqon Poids total en charge admissible : 8 010 kg État des pneus avant : 70 État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.