Camion-grue

MAN TGS 33.400 BB CH Crane Truck (2 units)

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), poids total: 33 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, X TO GO ? EUROMIX TO GO ? VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS EN STOCK, DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DEPUIS NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT (AUGMENTATION RAPIDE DE LA CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets prêts à l’emploi (malaxeurs à béton/bennes basculantes) - Disponibilité immédiate directement du constructeur - Montage, assemblage, véhicule utilitaire clé en main - Meilleur rapport qualité/prix - Possibilités de financement - Reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne triforme EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X-Hiduo 228-4 (Disponible aussi en 6x4 transmission intégrale) - NEUF - non immatriculé - ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE Laodpfx Ajvm Rutefdsk - Moteur D2676LF80 – 440 ch / 323 kW EURO6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg - Pneus avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL - Pneus arrière au choix 315/80R22,5 traction S+G TL - Essieu avant 9 000 kg – essieu arrière 13 000 kg - Empattement 3 900 mm - Cabine M de longueur moyenne - Déflecteur anti-poussière - Suspension à lames (avant et arrière) - Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison - Régulateur de vitesse (FGR) - Climatisation - Réduction sonore à 80 dB (92/97CEE) - Système multimédia MAN Advanced, navigation 7 pouces - Blocage de différentiel - Réservoir de carburant 300 l côté gauche et 35 l AdBlue - Pare-chocs acier en trois parties - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Freins à disque essieu avant et arrière - Attelage remorque sur traverse arrière, RINGFEDER type RF50 A - Verrouillage centralisé - Pare-soleil - Siège conducteur confort à suspension pneumatique - AUX-in/USB sur le tableau de bord - Système de navigation ÉQUIPEMENT DE LA BENNE : EuromixMTP benne trilatérale EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la benne : - Longueur : 5 100 mm - Largeur : 2 410 mm - Ridelles : 800 mm - Paroi avant : 1 118 mm - Plancher au niveau du sol, anneaux d’arrimage rabattables - Raccord hydraulique pour remorque basculante - Plancher : 5 mm HARDOX 450 - Ridelles : 4 mm HARDOX 450, gauche : commande hydraulique EuromixMTP, droite : ridelle pendulaire manuelle - Porte arrière : pendulaire automatique 4 mm HARDOX 450 - Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 - Porte arrière : 4 mm HARDOX 450 - Sous-châssis : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de levage Penta avec coupure de fin de course - Bloc de commande (distributeur principal) - Commande de benne pneumatique - Sélecteur pneumatique benne/grue – vanne sur le sous-châssis - Pompe et réservoir d’huile Options : - Balai et pelle avec support - Protection anti-encastrement repliable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOS APPLICATIONS ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 - 6 rallonges - Télécommande radio - Circuit hydraulique pour accessoires - 3,5 m = 5 500 kg - 4,7 m = 4 050 kg - 6,4 m = 2 850 kg - 8,4 m = 2 100 kg - 10,5 m = 1 640 kg - 12,7 m = 1 380 kg - 12,6 m = 1 360 kg Notre équipe reste à votre disposition pour toute question, dans les langues suivantes : * Nous parlons allemand * We speak English * Nous parlons français * Mówimy po polsku * ?? ????? ?? ???? * Govorimo Srpskohrvatski

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 2dff0c136c85096f36822a0bb, poids à vide: 7 150 kg, poids maximal de charge: 16 850 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque surbaissée Construction soudée en acier Timon rotatif avec couronne à billes robuste, coffre à outils intégré dans la structure avant du timon Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale contre l'encastrement en aluminium Bavettes arrière sur toute la largeur Elargisseurs extensibles jusqu'à 3 000 mm (non disponibles sur le pan arrière) (La largeur de voie des machines ou véhicules à transporter ne doit toutefois pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour madriers en bois au centre de la surface de chargement Madriers en bois de 70 mm pour l’élargissement à 3 000 mm Anneaux de fixation pour surbaissée 3 paires de points d’arrimage de 10 t intégrés dans le plancher à l’avant 6 paires de points d’arrimage champignon, encastrés en haut et sur les côtés du châssis extérieur, chacun de 10 t 1 à la hauteur du col de cygne Les autres répartis, écartement maximal de 1 200 mm Laedpfx Aei Riy Ejfdsk 1 sur la pente arrière 5 paires de poches à ranchers intégrées dans le châssis extérieur, dimensions intérieures 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d’arrimage de 5 t, non inclus) Dispositif d’attelage de la remorque à plateau tournant Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis tracés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans maintenance et auto-équilibrage mécanique de la charge d’essieu (balancier) Système de freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Routage des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressorts inclus 2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, ABS et ALB, avec prise ABS à l’avant, avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le fonctionnement effectif de l’ABS ! Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 selon le choix du constructeur Jantes acier en jumelage, finition argent usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de liaison 1 gyrophare LED avec support, commandé par feu de position (feu amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement double, LED, extensibles jusqu’à 3 000 mm Plancher Zone avant en tôle acier ensuite plancher bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec revêtement en acier/ tôle striée Pente arrière avec plancher bois tendre 70 mm Surface surbaissée comprise avec pente arrière, 8 200 mm Rampes de chargement Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplacables latéralement revêtues de bois inclus avec assistance par ressort Instructions d’utilisation Pour une charge d’essieu de 10 000 kg, une dérogation est requise, uniquement pour charges indivisibles ! Le poids total indiqué est techniquement possible ; en fonction du chargement, le poids total peut ne pas être atteint en respectant les charges admissibles par essieu, timon et sellette. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Pays d’immatriculation/ Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne avec homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 préparé pour support de plaque d’immatriculat

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, * T3 Profil 30,0 : * Système de freinage EBS-E (système de freinage électronique) * Surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement * SmartBoard comme outil d'information sur la remorque avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge d'essieu totale par groupe d'essieux * Protection latérale contre les collisions * Ensembles de panneaux d'avertissement mécaniques réglables à l'avant et à l'arrière * Garde-boue avant fermés en plastique et jupes latérales arrière droites en tôle d'acier galvanisé, chacun avec protection anti-projections * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la caisse à outils sur la plateforme du bogie * Caisse à outils en tôle d'acier galvanisé env. 650 x 300 x 600 mm (peinture poudre noire) à droite * Connecteur électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED amovible à l'arrière * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Timon articulé avec anneau d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction & tendeur * Système de surveillance de pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion) * Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables ainsi que sur la pente d’accès gauche et droite (env. 860 mm de long) * Revêtement en caoutchouc sur les longerons du travers avant jusqu’au travers arrière * Plancher en bois dur sur les surfaces de passage de la plateforme surbaissée * 4 poches à ranchers latérales de chaque côté avec possibilité d’arrimage 2 t simultanément * Pack de sécurité de chargement composé de : 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et rabattables, chargeables dans toutes les directions et intégrés au cadre extérieur – coins jusqu'à 13,4 t sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (sauf sur la pente arrière) * Support de madriers sous la surface de chargement en longueur * Butée de rouleau relevée devant le travers avant avec 1 anneau d’arrimage de 6,4 t de chaque côté * Rampes rabattables hydrauliques (env. 4.650 x 720 mm) avec extrémité déployable hydrauliquement et clapets de retenue de charge * Déplacement latéral hydraulique des rampes * Support arrière hydraulique (vérin simple effet) * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour pompes hydrauliques dans le camion de plus de 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min) * Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau Lodpfxetplv Ne Afdsak * Hydraulic à deux conduites * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1.960 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm (incl. pente d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge env. 890 mm +/- 20 mm avec suspension pneumatique * Châssis, bogie, butée de rouleau, élargisseurs rabattables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, pivot, timon articulé, réservoir d’air, etc. peints en noir * Hauteur de chargement en charge : env. 890 mm +/- 20 mm * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir d’Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 : * Système de freinage ABS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 x 11 t. Essieux BPW Eco * Ressorts paraboliques * Compensation d’essieu mécanique à l’arrière * Protection latérale contre l’encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Ailes AV fermées en plastique et jupes droites en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, toutes deux avec protection contre les projections * Bandes reflectrices de contour sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) sur la caisse à outils de la plateforme à bogie * Caisse à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm – laquée noire – sur le côté sous le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V Lsdpfxoq Dyv Is Afdsak * Gyrophare LED démontable à l’arrière * Barre d’attelage avec œillet de 40 mm et réglage de hauteur via ressort de traction & tendeur * 4 logements pour ranchers par côté (sans ranchers), avec points d’arrimage intégrés * Pack La-Si comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme à bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables et pivotants * Chargeables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur : coins 13,4 t sinon 10 t * 6 paires de bras mécaniques rabattables pour 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe arrière biaisée) * Planches d’élargissement stockées dans un compartiment sous la surface de chargement * Support de flèche de pelle de env. 2.100 mm de long sur l’essieu AR jusqu’au porte-à-faux (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t de chaque côté sur le support) * Rampes rabattables hydrauliques (env. 4.650 x 720 mm), extrémité pointue dépliante hydrauliquement avec clapets anti-retour de charge et déplacement latéral hydraulique des rampes * Distributeur hydraulique intégré au remorque (si débit pompe camion > 40 l/min, max 140 l/min) – système hydraulique à deux conduites * Surface de chargement sur la sellette : env. 1.960 x 2.520 mm * Surface de chargement AR : env. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampe inclinée de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge : env. 860 mm +/- 30 mm (module correcteur) * Châssis, bogie, bras rabattables, béquilles arrière et rampes traités galvanisation à chaud * Essieux, ressorts, barre d’attelage, réservoirs d’air, etc. peints ton noir * Véhicule neuf avec garantie fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 03/2026