Semi-remorque

FAYMONVILLE Telemax / Teleskop / 13.650mm - 21.550mm / MEGA

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 156 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Caractéristiques techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 45 000 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 27 000 kg Poids à vide (+/- 3%) : 8 844 kg Charge utile env. : 36 156 kg Kedpfxog Sk Tve Afdsnf Longueur de la surface de chargement : 13 600 mm Hauteur d'attelage en charge : 950 → 1 050 mm Rayon de giration arrière : 2 300 mm Extensible de : 3 400 mm Empattement : 1 360 / 1 405 mm Largeur totale : 2 540 mm Description technique Plateau : Plateau extensible avec verrouillage à commande pneumatique. 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN). 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixer des sangles de serrage (LC 2 000 daN). Béquilles de sellette : Béquilles mécaniques JOST à boîte à deux vitesses pour 24 t de charge de levage (50 t de charge d’essai). Essieux : Essieux SAF : SAF CD, suspensions pneumatiques, freins à disques (377 mm), fonction relevage/abaissement (ET 120). Essieux autodirecteurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux (± 80 kg). Système de freinage : Conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans flexible de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Construction en aciers à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable, cadre soudé grenaillé standard avec apprêt à base de zinc bicomposant (2K). Finition 2K de haute qualité monocolore au choix selon le nuancier RAL. Partie arrière métallisée, laquée RAL 9010 (blanc pur). Pas de peinture métallisée possible. Équipement électrique : Conformes aux normes européennes, éclairage LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexions selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, couples air jaune-rouge. 2 cales de roue avec support. Pivot d’attelage 2". Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 2 200 mm de haut. (± 105 kg) EN12642-XL Bande réfléchissante jaune selon directives UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière. Plateau avec plancher en bois dur d’env. 38 mm d’épaisseur (± 320 kg). 10 paires de poches à ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm sur le cadre extérieur (± 30 kg). 1 support roue de secours sous la plateforme côté droit. Pneumatiques 435/50 R 19.5 au choix du constructeur. Un garde-boue à l’arrière. Notice et documentation sur clé USB. Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux avertisseurs à col de cygne et sur traverse arrière, gauche et droite, avec prise. Boîte à outils INOX transversale sous plateau (1000x400x2 500) (± 135 kg). 6 paires de poches pour container WADER sur le plateau, pour 1x20', 2x20' ou 1x40', point de verrouillage supplémentaire prévu à l’extension pour 45' (± 90 kg). 4 paires de verrous à conteneur WADER (± 60 kg). 10 paires de ranchers galvanisés env. 100 x 50 mm, 1 000 mm de haut (± 220 kg). 3 traverses pour poches à ranchers montées transversalement sur le plateau,

État: usagé, poids maximal de charge: 40 800 kg, poids total: 53 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Faymonville 4 essieux Multimax STN-4AX porte-engins surbaissé télescopique Mise en circulation : 11.2012 Poids à vide : 13 000 kg Poids total : 53 800 kg Knodpfx Afou Aynlodsf Techniquement possible : 55 400 kg Charge utile : 40 800 kg Charge sur sellette : 25 000 kg Pneus : 205.65R17,5 3ème et 4ème essieu à direction forcée 4 essieux SAF de 7 600 kg avec suspension pneumatique Longueur : 13 475 mm jusqu'à 20 275 mm (extensible) Largeur : 2 540 mm jusqu'à 2 620 mm Hauteur : 1 200 mm ! Plus d'informations sur demande par e-mail ! Informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ! Les données présentées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou fautes de saisie des données et décline toute responsabilité à cet égard. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, nacelles élévatrices, engins de chantier et véhicules lourds.

État: très bon (occasion), kilométrage: 559 690 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = VLUR6X40009119924 = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : juin 2007 Poids Poids à vide : 19 690 kg Charge utile : 6,3 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (7 sections) Longueur du mât : 20 m Capacité de levage : 19 890 kg Knedpjwrtgnofx Afdjf Grue : Oui Marque de la superstructure : PALFINGER 72002 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s'entendent hors TVA. Aucun droit ne pourra être tiré des informations communiquées. Téléphone bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien) Disponible sur WhatsApp et Viber. MOB : Néerlandais) Disponible sur WhatsApp et Viber. En cas de paiement par virement bancaire, l'argent doit être transféré sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires figurant sur notre site Internet. Si vous recevez d'autres informations, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/TAX : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, Équipement: ABS, NOUVEAU VÉHICULE - Plateforme extensible Kässbohrer MEGA SPA MR3 avec logements pour roues Couleur : gris novagrau Disponibilité : env. 6 mois après réception de la commande # Charge sur selle : 18 000 kg # Hauteur d'attelage : 950 mm # Extensible jusqu'à 6 900 mm Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" Kodpfogimw Uox Afdenf # 3ᵉ essieu autovireur # 1ᵉʳ essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus Continental HTR 2 245/70/17.5" sur jantes acier # Béquilles Jost 24t # Connexions électriques : 2 x 7 pôles et 1 x 15 pôles # Système d’éclairage Aspöck 24V # 2 cales de roue en plastique Équipement : # Logements pour roues avec revêtement bois dur # Table coulissante non amovible de 300 mm de long # 1 paire de rampes aluminium de 2 400 mm de long, 600 mm de large, capacité 32 000 kg incluse # Plancher bois dur 30 mm # Kit surlargeur (4 panneaux surlargeur galvanisés avec LED + 1 gyrophare) # Boîte à outils côté droit # 6x2 trous pour verrous de containers pour transport de 1x20", 1x40" ou 1x45" # 4 twistlocks amovibles # Supports de ridelles sur face avant sans ridelles # 4 rangées de poches à ridelles # 10 x 2 poches à ridelles dans le châssis # 8 x 2 anneaux d’arrimage 10t, 5 x 2 anneaux d’arrimage 8t, 108 points d’arrimage sur le châssis extérieur de 2t chacun # Coffre de rangement pour rampes aluminium sous le châssis derrière le troisième essieu # Face avant 1 500 mm + 500 mm de haut avec certificat Code XL ! # Châssis enduit KTL et peint MB7350 gris novagrau # Face avant MB7350 gris novagrau ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Emplacement : KTH-Trailer GmbH à Goch

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 660 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande. Plateau de chargement * Version doublement extensible avec verrouillage actionné pneumatiquement * 2 paires d'anneaux d'arrimage encastrés (LC 5 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage encastrés (LC 10 000 daN) * 7 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) Béquilles de sellette * Béquilles JOST mécanisées à boîte de vitesses 2 rapports, env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t d’essai de charge) Kodpfsk Ugacex Afdenf Pneumatiques * 235/75 R 17.5 3PMSF Essieux * Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Système de freinage * Conforme à la réglementation UE, EBS-E (2S2M) sans raccord de liaison avec le tracteur Structure acier * Acier à grains fins à haute résistance. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) Peinture * Protection anticorrosion haut de gamme et durable grâce à une couche primaire à la poussière de zinc bi-composant (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard * Finition laquée bi-composant (2K) de haute qualité, teinte unique RAL 3002 rouge carmin * Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes en argent Incl. accessoires * Commande de la direction arrière et avant par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de l'alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice) * Groupe électrohydraulique * 4 cales d’arrêt avec supports sur la paroi avant * Pivot de remorquage 2 pouces * Raccords pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre galvanisée * Bandes réfléchissantes jaunes conformément à la réglementation UE sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière de la remorque * Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Un pare-boue à l’arrière de la remorque * Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB * Plateau de chargement avec un plancher en bois dur renforcé * 10 paires de poches pour ranchers pour ranchers enfichables 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque * Béquilles galvanisées sous la rampe du plateau * Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque * Rail de suspension pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule * Autocollants de limitation 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge * Paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), hauteur env. 1 600 mm * Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour des pompes * Câble spiralé pour alimentation du groupe électrohydraulique et/ou du treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long, max. 250 A) entre la remorque et le tracteur avec connexion (NATO-NATO) * Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant * 6 paires de poches WADER à conteneur dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' conteneur, emplacement supplémentaire de verrouillage prévu sur l’extension pour 1 conteneur 45' * 5 paires de traverses de poches pour ranchers 100 x 50 mm monté

État: usagé, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 17 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 850 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, HANGLER Semi-remorque surbaissée 3 essieux télescopique type SDS-H 470 Première immatriculation 03/2023, en état quasi neuf Poids à vide seulement 10.520 kg Hauteur de chargement à vide env. 850 mm Hauteur d’attelage : 1.050 à 1.100 mm Longueur du col de cygne : 3.650 mm Longueur du plateau surbaissé : 9.770 mm, extensible de 7.500 mm = longueur totale du surbaissé 17.270 mm ; support intermédiaire coulissant sur la partie télescopique Kit de surlargeur jusqu’à 3.000 mm avec élargisseurs de châssis extractibles et revêtements en bois ; inclinaison arrière du châssis de 8° Rail continu en U pour suspension de rampes d’accès Kedpfju Dftvsx Afdjnf Pieds de soutien avant télescopiques Support arrière télescopique 4 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plancher pour 1x 40 pieds ou 2x 20 pieds 9 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur 2 lignes de douilles pour ranchers, continues sur la largeur Caisse à outils en plastique Coffre de rangement pour rampes 11 paires d’anneaux d’arrimage rabattables de 10.000 daN, librement pivotants sur le cadre latéral (adaptés aussi pour arrimage en surlargeur) 11 paires de points d’arrimage sur le cadre extérieur du col de cygne (pour crochets de sangles) Pneumatiques 13 plis 235/75 R 17.5 Essieux SAF avec freins à tambour Suspension pneumatique avec fonctions de levage/abaissement Empattement décalé 1.360/1.410 mm 3ème essieu suiveur à direction Système WABCO Trailer-EBS avec RSS (système de stabilisation routière) Châssis – avant galvanisé à chaud et peint finition RAL 3002 Châssis – arrière galvanisé à chaud et cadre extérieur, parties visibles, finition RAL 3002 LA LOCATION EST LA NOUVELLE FORME D’ACHAT – également disponible en location full-service immédiate chez nous -----

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275 / 70 R22.5 – Good Year, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : rouge Capacité de chargement : 60 800 kg. Kodpfx Afsv I Dqqjdenf Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Type : F-S44-1BBY plateau surbaissé triple extensible Numéro de châssis : YAFSR4009S0036724 Année : NEUF / Jamais utilisé Poids / Capacité de chargement Charge d’appui sellette : 28 000 kg Charge sur essieux : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 76 000 kg Poids à vide : 15 200 kg Capacité de chargement : 60 800 kg Essieux Marque essieux : BPW Suspension pneumatique Tous les essieux à direction hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS Pneus : 275 / 70 R22.5 – Goodyear Indice de charge 148/145M Dimensions Longueur : 13 600 mm Rallonges : 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Longueur maximale déployée : 35 800 mm Largeur plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur : 1 550 mm (+/- 100 mm) Informations complémentaires Métallisation haute résistance de la structure acier Prise NATO Anneaux d’arrimage Poches à ranchers Plancher bois Béquilles mécaniques Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours Pare-chocs arrière avec feux Selle 2,0” + 3,5″ Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 275 / 70 R22.5 – Goodyear Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche intérieur : 100% ; Profil pneu gauche extérieur : 100% ; Profil pneu droit intérieur : 100% ; Profil pneu droit extérieur : 100% Poids Poids à vide : 15 200 kg Charge utile : 60 800 kg PTAC : 76 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 155 cm Superstructure extensible : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R 19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 9 500 kg, Équipement: ABS, Plateforme de chargement en version extensible : Plateforme de chargement avec lames en bois dur et biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8° 1 paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1 610 x 970 x 400 mm 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour suspendre des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Peinture : Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc 2 composants (2K) Peinture de finition de haute qualité, 2 composants (2K), teinte unie en gris Nova Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour 24 t de capacité de levage (50 t testée) Kedek Eammspfx Afdsnf Construction en acier : Châssis en aciers fins à haute résistance Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts Prises 24N, 24S et 15 broches Essieux et pneus : Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disque (377 mm), fonction levage/abaissement Essieux autodirectionnels, blocage électromagnétique de marche arrière activable avec la marche arrière ou manuellement Outils pour essieux Pneumatiques 435/50 R 19.5 Accessoires inclus : Raccords d'air jaune-rouge à l'avant sur la barre de connexion galvanisée 4 cales de roue avec supports Pivot d’attelage 2" Paroi frontale galvanisée en acier, env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL Bande réfléchissante blanche selon normes UE sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière Plateforme de chargement avec plancher en bois dur renforcé 9 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit en direction de la marche Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plateforme Rail d’accroche coulissant pour rampes d’accès aluminium à l’arrière du véhicule Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque Un pare-boue à l’arrière de la semi-remorque Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports à gauche et à droite pour panneaux de signalisation avec prise Caisse à outils HDPE 620x360x610 sous la plateforme, côté gauche en direction de la marche 4 paires de poches pour conteneurs WADER dans le plateau, pour 1x conteneur 20 pieds ou 1x 40 pieds ; une position supplémentaire de verrouillage prévue sur l’extension pour un conteneur de 45 pieds 3 paires de traverses à poches pour ranchers montées transversalement dans la plateforme, pour ranchers 100 x 50 mm Essieu relevable à l'essieu avant, commandé par TEBS E en fonction de la charge d'essieu réelle et du niveau de chargement Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, format env. 423 x 423 mm, avec feu de position à LED. Support de gyrophare sur les panneaux Manomètre de charge pour détermination de la charge par essieu, schéma de

État: usagé, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2004, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, Faymonville ILO-3, semi-remorque surbaissée à 3 essieux Kjdpfx Aowm Ulzofdenf État : très bon, immédiatement opérationnel Pneumatiques : 70 à 95 %

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 545 000 km, puissance: 330,97 kW (449,99 ch), première immatriculation: 11/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: noir, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, système de navigation, Scania S450 Mega Pneus neufs Knsdjwczzhepfx Afdsf Tachygraphe neuf Nouvelle pompe AdBlue