Camion-citerne à vide

MERCEDES-BENZ Vario 818D Kanalreiniger Rockstroh Drain Jet 100

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 597 h, kilométrage: 66 228 km, type de carburant: diesel, poids à vide: 18 000 kg, Heures de fonctionnement : 3597, première immatriculation : 23.06.2016, automoteur. Équipement standard de base : - Groupe ventilateur – entraînement hydraulique du ventilateur via la prise de force auxiliaire indépendante de la boîte de vitesses située sur le châssis (entraînement semi-hydrostatique) - Entraînement hydraulique du ventilateur - Réservoir d'huile hydraulique 50 l - Compartiment moteur avec matériau d'isolation phonique - Extraction d'air du ventilateur vers le haut à travers la structure avant du réservoir - Pompe hydraulique, simple pour bac à déchets - Bac à déchets (avec porte arrière et tamis) et réservoir d’eau en acier inoxydable 1.4003 - Capot moteur en acier standard - Volume brut du bac à déchets 6,5 m³ - Fond du bac à déchets en acier inoxydable au chrome allié, 1.4301 - Angle de basculement du bac à déchets d’environ 55° - Goulotte à déchets en acier inoxydable 1.4003 - Trappes d’inspection à droite et à gauche - Vidange des eaux usées 4", raccord A - Tamis de guidage d’air, rabattable manuellement - 2 gyrophare à l’arrière sur le bac à déchets - Obturateur d’air du tuyau d’aspiration, actionné pneumatiquement - Support de sécurité à plusieurs niveaux, actionné pneumatiquement - Feux de position à l’arrière du réservoir, feux de gabarit latéraux - Réservoir d’eau intégré - Prise pour bras d’aspiration arrière ou montage sur le toit - Feux de gabarit latéraux Ramassage des déchets : - Ramassage des déchets, revêtement résistant à l’usure - Ramassage grossier par inclinaison du sabot d’aspiration - Diamètre du tuyau d’aspiration 250 mm - Balais latéraux poussés - Balais latéraux entraînés hydrauliquement, acier - Balais latéraux, acier, Ø 500 mm tirés - Régulation en continu de la vitesse des balais latéraux - Deux roues suiveuses robustes pivotantes - Relevage automatique des unités de balayage en marche arrière - Phare de travail pour l’unité de balayage Balai à rouleau : - Suspension du balai à rouleau, tirée - Longueur du balai 1 300 mm, Ø 406 mm avec garniture plastique (selon châssis) - Balai à rouleau entraîné hydrauliquement - Jupe de limitation de projection pour unité balai à rouleau Système d'eau : - Capacité du réservoir d’eau env. 1 554 l - Réservoir d’eau en inox 1.4003 avec revêtement Njdpfx Alofy Am Uoxswh - Indicateur de niveau d’eau en cabine - Remplissage d’eau, Storz C (2"), droite - Remplissage d’eau manuel, côté droit et gauche - Pompe à eau hydraulique - Arrêt automatique de l’eau lors du relevage des unités de balayage - Raccord pulvérisation eau, 3/4", arrière droit - Système de soufflage d’eau - Vannes à eau électriques en cabine - Double rampe de buses basse pression à l’avant Tableau de bord et pupitre : - Tableau de bord Bucher, écran couleur 7'' inclus - Unité de commande ergonomique, montée sur la porte conducteur, avec fonctions principales - Affichage des fonctions suivantes : niveau d’eau, heures de fonctionnement, charge essieu arrière - Témoins d’alerte et de contrôle pour charge essieu arrière - Unité de contrôle et de réglage pour régulation de la pression des balais (décharge des balais), régulation continue de la vitesse des balais latéraux - Vannes électriques pour le système d’eau, commande en cabine - Commande des fonctions du bac à déchets par télécommande filaire depuis la cabine ou l’extérieur - Commande du tamis de guidage d’air, commande à l’arrière droit du véhicule - Indicateur de surcharge pour charge sur essieu arrière, témoin au tableau de bord (option)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement - Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm) - Essieux SAF - Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support - Dispositif de levage et d'abaissement - Freins à tambour Nedpfx Aeymnmwelxowh - Suspension : pneumatique avec système de relèvement Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2000, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, Année de construction: 2000, Sans tracteur MAN Njdpfx Alsyhrqcexswh

État: d'occasion, kilométrage: 157 342 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/2011, poids à vide: 3 615 kg, poids maximal de charge: 3 875 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, compresseur, direction assistée, filtre à particules, Véhicule en très bon état, issu de 1ère main 157 000 km Nsdpfx Ajv A H H Dolxjwh Cabine double (DoKa) Frein moteur Filtre à particules – vignette verte ABS Direction assistée Cylindrée – 4 249 cm³ Boîte à 6 vitesses Empattement – 4 250 mm Charge utile – 3 875 kg Attelage : crochet Maul avec raccordement pneumatique Boulet d'attelage Siège conducteur suspendu Radio – CD Prix net professionnel/export – 12 990 € Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs ===== Téléphone +49 551 50 84 912 =====

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 104 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Plus d'informations ici : Nsdpfjv D Abgsx Alxewh

État: d'occasion, kilométrage: 253 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, freins: retardeur, nombre de sièges: 4, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mercedes Benz Sprinter 519 CDi, première main, véhicule allemand, 4 places, boîte automatique, climatisation, Euro 6, navigation, caméra 360 degrés, sièges avant chauffants. Nwjdpfx Aswubb Sjlxoh Idéal pour un aménagement intérieur dans le secteur navette VIP ou pour une transformation en camping-car de voyage. Seulement 253 km ! Échange et reprise possibles. Net : 79 000 € Venez constater par vous-même l’état visuel et technique sur place. Nous vous accompagnons pour l’exportation, confirmation originale des données pour l’homologation nationale, déclaration fournisseur, élaboration des documents d’exportation, plaques douanières si nécessaire. Visite et essai possible à tout moment, même le week-end, sur rendez-vous téléphonique ! Reprise et livraison du véhicule sur demande. Visitez notre page Facebook.

État: d'occasion, kilométrage: 265 000 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 7 215 mm, hauteur totale: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), Vario 816 D : Nodex Ntwuopfx Alxswh Longueur : 7 215 mm Longueur de la plateforme de chargement : 5 060 mm Largeur : 2 500 mm Empattement : 4 250 mm Réservoir AdBlue, norme EURO 6 Équipements spéciaux : Airbag côté conducteur, frein de remorque à double conduite, attelage de remorque : Ringfeder, prise remorque 13 broches, prise ABS pour remorque, blocage de différentiel sur l’essieu arrière, double siège, espace passagers gauche, double siège, espace passagers droit, porte pivotante droite avec vitre (accès), porte arrière cabine double, pack confort-plus 1, frein moteur à commande pneumatique, pré-équipement radio, ralentisseur, traverse arrière renforcée, trappe d'accès cab LHD "Suède", protection latérale anti-encastrement, pare-soleil, convertisseur de tension 24V / 12V 8 A, stabilisateur renforcé essieu arrière, stabilisateur renforcé essieu avant, feux de jour automatiques, protection anti-encastrement arrière fixe, boule d’attelage et crochet type mâchoire. Autres équipements : Charge admissible essieu avant 2,5 t, rétroviseurs extérieurs chauffants, batterie 74 Ah, cabine : double cabine, suspension à lames / lames, alternateur 80 A, boîte 6 vitesses, direction assistée hydraulique, carrosserie/châssis : châssis cabine double, réservoir de carburant 90 L, moteur 4,3 L - 115 kW Diesel (OM 904 LA), feu antibrouillard arrière, empattement 4 250 mm, feu de recul, freins à disque arrière, freins à disque avant, sièges en cabine : double siège passager, PTAC 7,49 t Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 14 900 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 09/2025, couleur: rouge, Année de construction: 2025, La semi-remorque est vendue en combinaison avec le Volvo FH16-750. Le véhicule peut être rallongé de 4,05 m. Il dispose d’un support pour charges longues ainsi que de deux rampes hydrauliques de chargement. Njdpoy H Agajfx Alxjwh

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 300 kg, première immatriculation: 08/2013, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2013, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = HRD STTM3N - Porte-engins - Extensible - Essieu SAF - Essieu directeur Année : 07-08-2013 W09STTM3NCEN10148 Extensible Essieu directeur Essieu SAF = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 40 100 kg PTAC : 50 900 kg État Nwodpfjy Rxrmjx Alxoh État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 49 900 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, fosse à roues, arrière biseauté et rampes de chargement Dimension B : 11 300 mm Poids à vide : 15 100 kg STZ-L Col de cygne - Construction robuste en acier soudé - Plateau aménagé de 3 900 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) - Plateau pivotant à couronne à billes avec pivot d'attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable - Béquilles mécaniques à l'avant Plateau de chargement - Plateau télescopique simple, de construction à tubes extérieurs/intérieurs, avec section avant fixe du plateau de 300 mm - Table de décalage de 300 mm sur le tube intérieur, coulissante et verrouillable - Verrouillage des phases de déploiement par vérins à accumulateur de ressort et goupilles coniques - 1 paire de fosses à roues derrière le 1er essieu, profondeur 410 mm Train roulant - Train roulant 4 essieux à suspension pneumatique - 1er essieu autodirecteur relevable - Essieux SAF, comprenant trois essieux directeurs hydromécaniques à pivots de direction - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques de tringlerie (AGS) - Valve de levage et d'abaissement de série pour une hauteur minimale de 805 mm ou maximale de 1 050 mm - Hauteur de chargement : 860 mm - Fosse pour bras de pelle de 3 850 mm de long sur 750 mm de large - Fosse à roues derrière le col de cygne : profondeur 410 mm - Fosse à roues derrière le 1er essieu : profondeur 410 mm Arrière du véhicule - Forme « biseautée » 500 mm - Porte-à-faux court de 1 240 mm à partir du centre du dernier essieu - Stabilisation hydraulique à l'arrière Rampes de chargement - Rampes de chargement en 2 parties, longueur 2 855 mm / 1 415 mm, largeur 890 mm - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Système de freinage pneumatique double ligne avec cylindres à membrane sur tous les essieux - Frein automatique à régulation selon la charge (ALB) - Ajusteurs automatiques de tringlerie (AGS) - Frein de stationnement à accumulateur de ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Fosse à roues - Fosse pour bras - Extensions latérales extractibles - Système de graissage centralisé BekaMax - Groupe électrogène avec télécommande radio Données techniques Nedoy Iq Tdepfx Alxewh Col de cygne Plateau (Lxl) : 3 900 x 2 480 mm Inclinaison frontale 1 000 mm Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm Plateau de chargement Plateau (Lxl) : 8 800 x 2 550 mm Télescopique sur 2 800 mm Par paliers jusqu'à (Lxl) : 11 600 x 2 550 mm Direction 1er essieu autodirecteur relevable 2e à 4e essieu direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) Télécommande radio Groupe électrogène