Camion plateau

VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et treuil V20 - Nouveau modèle : essieu arrière directeur électrohydraulique, roues simples - Cabine FH avec couchette - Empattement : 5 600 mm - Émissions selon Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) Iijdpfswkbytex Afdjk - Puissance de freinage 510 ch / 375 kW (D13K) - Conforme aux normes de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple max. en entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, simple démultiplication, charge max. 13 t, PTC 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de pont moteur 2,85 : 1 - Pack confort conducteur Diesel - Climatisation à régulation automatique avec capteur solaire - Pack info/multimédia avec navigation - Radio AM/FM - Connexion USB, triple - 8 haut-parleurs - Tableau de bord digital haut de gamme, 12” avec 4 affichages - Second écran d’infos conducteur, 9” display - Système de navigation TOMTO - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Affichage batterie sur écran (volts, ampères, état batterie + alerte) - Coupe-circuit sur châssis - Réservoir aluminium 330 L droite, forme D, 710 mm haut, 830 mm long - Réservoir de carburant, garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, capacité utile 64 L - Bouchon de réservoir verrouillable - Orifice de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement arrière - 2 cales pliantes, montage transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage D = 190 kN pour schéma de trous G-150/G-260 - Traverse jusqu’à l’extrémité du châssis 85 mm - Longueur châssis arrière : 4 395 mm à partir de l’essieu moteur / premier essieu moteur - Crochet d’attelage Rockinger 400 G-150 (respectez D / charge max remorquable !) - Prise électrique 15 broches pour semi-remorque/remorque - Connexion Duomatic remorque/semi-remorque - Connexions remorque centrées - Frein de remorque statique (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, résistance au roulement C, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, résistance au roulement C, essieu arrière suiveur - Pompe de dépression électrique - Commande boîte/I-Shift via unité sur siège conducteur - Modes I-Shift : Standard, Performance, Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas de changement manuel en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur huile boîte, basique, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour besoins en air accrus - Admission d’air avant avec filtre standard - Alternateur 150A/4 200W - Bruit extérieur conforme ECE R51.03 Phase 2 avec certificat bruit réduit et plaque « L » - Reniflard de carter fermé - Double filtre à carburant sur moteur, format large pour qualité carburant médiocre (Europe de l’Est par ex.) - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM), côté boîte, sortie DIN arrière pour pompe - Prise sur boîte, puissance max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, bleu/bleu foncé, intérieur tissu gris - Siège conducteur confort suspendu à air, chauffant, ceinture intégrée - Siège passager standard suspendu à air - Couchette inférieure rabattable, 2 000 x 815 / 740 / 660 mm (milieu, hau

État: usagé, kilométrage: 1 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN 35.510 TGS Plateau avec grue Effer 955 + JIB 8x4 + Treuil Disponible immédiatement Isdpjkw Tfbjfx Afdeik Euro 6 L Pack 510 ch Suspension : pneumatique Empattement : 5,30 m Plateau avec verrouillage pour conteneur Grue Effer Type : 955/8S + JIB 6S Moment de levage : 590 kNm avec télécommande radio avec treuil S19L / 1900 daN 4x points d'appui hydrauliques Equipements : * Réservoir à carburant en aluminium * Attelage remorque * Amplificateur de freinage * Blocage de différentiel * Vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement * Faible niveau sonore * Limiteur de vitesse * Suspension pneumatique * Klaxon à air comprimé * Frein moteur * Phares antibrouillard * Filtre à particules * Radio/lecteur CD * Caméra de recul * Cabine couchette * Pare-soleil * Spoiler * Coffre à outils * Prise de force (PTO) * Verrouillage centralisé * Crochet d’attelage Nous vous accompagnons volontiers pour le financement ou le leasing avec nos partenaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Volvo FH 500 8x2 Grue F710 RA2.27 avec Jib L426 et treuil V20 - Nouveau modèle - Essieu suiveur électro-hydraulique à direction assistée, pneu simple - Cabine couchette FH - Empattement 5600 mm - Émissions polluantes conformes à la norme Euro 6 étape E, - avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch/375 kW, 2 550 Nm - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Puissance de freinage 510 ch/375 kW (D13K) - Conforme aux prescriptions de freinage ADR - I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), couple max. d’entrée : 2 652 Nm - Essieu relevable - Essieu arrière RSS1370A, pont simple, charge essieu 13 t, poids total roulant autorisé 70 t - Pneus AA 315/70R22.5 - Rapport de pont 2,85 : 1 - Pack confort conducteur Diesel - Climatisation à régulation automatique et capteur solaire - Pack info et multimédia avec navigation - Réception radio : AM/FM - Connexion USB x3 - 8 haut-parleurs - Tableau de bord premium : affichage numérique du conducteur 12'' avec 4 modes d’affichage - Second écran d’information conducteur, 9'' - Système de navigation TOMTOM - Batteries AGM, 2 x 210 Ah - Indicateur de batterie à l’écran (volts, ampères et statut avec alerte) - Coupe-circuit principal sur le châssis - Réservoir d’aluminium 330 L à droite, forme D, hauteur 710 mm, longueur 830 mm - Réservoir carburant avec garde au sol normale - Réservoir AdBlue à gauche, 64 litres utiles - Bouchons de réservoir verrouillables - Buse de remplissage avec protection anti-débordement - Échappement sorti arrière - 2 cales de roue pliables montées pour le transport - Feux de gabarit arrière et latéraux - Traverse d’attelage avec valeur D = 190 kN pour trame G-150/G-260 - Traverse d’attelage à l’extrémité du châssis 85 mm - Longueur arrière châssis 4 395 mm, mesurée depuis (1ère) essieu moteur - Attelage Rockinger 400 G-150 (attention à la valeur D/charge de remorque max !) - Raccord électrique semi-remorque/remorque à 15 plots - Raccord Duomatic remorque/semi-remorque Iodpfewkbyaox Afdjik - Prises remorque centrées - Frein de parc remorque stationnaire (actif jusqu’à 7 km/h) - Protection anti-encastrement arrière, aluminium, fixe, mince - 4x pneus AV 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu directeur - 4x pneus AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe C résistance au roulement, essieu moteur - 2x pneus NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe C résistance au roulement, essieu suiveur - Pompe de purge électrique - Commande boîte/pilotage I-Shift via module au siège conducteur - Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy - Retour automatique en mode Economy - Pas d’intervention manuelle en mode automatique, sans kickdown - Régulateur de vitesse (cruise control) - Refroidisseur d’huile de boîte de base, eau/huile - Compresseur d’air 2 cylindres, 1 100 l/min, pour véhicules/combinés à forte demande d’air - Prise d’air frontale avec filtre standard - Alternateur 150 A/4 200 W - Bruit extérieur selon ECE R51.03 phase 2, certificat bruit réduit et plaque L - Reniflard fermé (carter moteur) - Double filtre à carburant sur moteur, grand format pour carburant de faible qualité (ex : Europe de l’Est) - Filtre à carburant avec séparateur d’eau - Prise de force intermédiaire (PTR-DM à régime moyen), côté boîte, sortie 1 DIN arrière pour pompe - PTO sur boîte, couple max. 600 Nm - Finition Dynamic : sièges tissu, yl (bleu/bleu foncé) avec intérieur tissu gris - Sièg

État: nouveau, Année de construction: 2023, Équipement: transmission intégrale, Mecalac 7 MWR Pelle sur pneus > Machine de démonstration > Env. 5 heures de fonctionnement > Env. 7 200 kg de poids à vide > Moteur diesel Deutz 4 cylindres refroidi par eau, puissance de 55,4 kW / 75 ch > Vitesse de déplacement 20 km/h > Pneus 500/45 R20, y compris garde-boue > Transmission intégrale, direction avant et mode crabe > Flèche déportable > Flèche articulée > 2 circuits auxiliaires proportionnels sur le joystick > Lame niveleuse > Caméra de recul et caméra latérale > Pompe de ravitaillement > Climatisation AC > Gyrophare > Éclairage de travail > Système de graissage centralisé > Powertilt avec attache rapide Lehnhoff HS08 (hydraulique) Ijdpfx Aetq Nzvjfdoik > Siège du conducteur à suspension pneumatique > Radio > 1 x godet de curage 1 600 mm fixe > 1 x godet rétro 400 mm avec dents > 1 x godet rétro 1 000 mm avec dents Transport ? Aucun problème ! Financement ? Contactez-nous simplement !

État: très bon (occasion), kilométrage: 559 690 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = VLUR6X40009119924 = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : juin 2007 Poids Poids à vide : 19 690 kg Charge utile : 6,3 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (7 sections) Longueur du mât : 20 m Capacité de levage : 19 890 kg Grue : Oui Marque de la superstructure : PALFINGER 72002 Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s'entendent hors TVA. Aucun droit ne pourra être tiré des informations communiquées. Téléphone bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien) Disponible sur WhatsApp et Viber. MOB : Néerlandais) Disponible sur WhatsApp et Viber. En cas de paiement par virement bancaire, l'argent doit être transféré sur notre compte bancaire ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires figurant sur notre site Internet. Si vous recevez d'autres informations, veuillez nous contacter. En cas de doute, appelez-nous afin que nous puissions vérifier la facture et/ou le paiement. Ijdpfx Afewrtgnodsik Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA/TAX : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U

État: nouveau, Année de construction: 2025, Équipement: transmission intégrale, Mecalac 9 MWR Pelle sur pneus > Machine de démonstration > Environ 5 heures de fonctionnement > Poids à vide env. 8.200 kg > Moteur diesel Deutz 4 cylindres refroidi par eau, puissance 55,4 kW / 75 ch > Vitesse de déplacement 35 km/h > Pneumatiques 500/45 R20 avec garde-boue inclus > Direction intégrale, direction avant et mode crabe > Flèche articulée > Flèche à déport latéral > 2 x circuits auxiliaires proportionnels sur joystick > Lame niveleuse > Caméra de recul et caméra latérale > Pompe de ravitaillement en carburant > Climatisation AC > Gyrophare > Éclairage de travail > Système de graissage centralisé > Powertilt avec attache rapide hydraulique Lehnhoff HS08 > Siège conducteur pneumatique > Radio avec haut-parleur > 1 x godet de curage de fossé 1600 mm fixe Iiedpjxbmadsfx Afdok > 1 x godet de terrassement 400 mm avec dents > 1 x godet de terrassement 800 mm avec dents Transport ? Aucun problème ! Financement ? Contactez-nous !

État: usagé, kilométrage: 137 899 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 11 379 h, Équipement: AdBlue, grue, Scania P360 6x4. Année : 2013. Kilométrage : 137.899 km. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Poids total en charge : 35.000 kg. Charge par essieu : 1 : 9.000 kg. 2 : 13.000 kg. 3 : 13.000 kg. Type de cabine : CP19L, cabine couchette avec 1 lit. Climatisation de toit Dirna Bergstrom. Radio CD. Suspension à lames. Norme Euro 5 avec Ad Blue. Empattement : 1-2 : 3.800 mm. 1-3 : 6.150 mm. Tachygraphe analogique. Vitres et rétroviseurs électriques. Pneus : Avant : 385/65R22,5 60%. Arrière : 315/80R22,5 80%. Liebherr LTF 1035-3.1 Année : 2013. Heures : 11.379. Moteur Liebherr D934 S A6. 129 kW. Ijdpfxex Hxfls Afdeik Flèche : 9,24 - 30 mètres. Radiocommande. Contrepoids de 2 tonnes. Camion allemand ! ID NR : 226. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous accords conclus par Heinhuis et aux négociations les précédant. Toute forme de réponse implique votre acceptation de l'applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations supplémentaires = Année de construction : 2013 PTAC : 35.000 kg Grue : Liebherr LTF 1035-3.1, année 2013 Certification CE : oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :