Semi-remorque à carrosserie interchangeableKÖGEL
S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGEL
S24-2 Chassi ausziehbar 1x20/2x20/1x30/1x40
Prix fixe hors TVA
6 900 €
(8 211 € brut)
Année de construction
2015
État
Occasion
Lieu
Plankenfels 

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Données de base
- Désignation:
- Semi-remorque à carrosserie interchangeable
- Fabricant:
- KÖGEL
- Année de construction:
- 2015
- État:
- usagé
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
6 900 €
(8 211 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Scherleithen 5, 95515 Plankenfels, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 34 200 kg
- Poids total:
- 39 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 07/2015
- Prochaine inspection (TÜV):
- 08/2025
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A193-41-551
- Numéro de référence:
- 06-KoegelS242-735/PCP
- Dernière mise à jour:
- le 25.06.2025
Description
Kögel Semi-remorque porte-conteneurs, châssis de conteneur S24-2 extensible 40"
### Châssis avec extension arrière pneumatique ###
----* Prise en charge des conteneurs : 1x 20 pieds au centre, 1x 20 pieds à l’arrière affleurant, 2x 20 pieds, 1x 30 pieds ou 1x 40 pieds
----
Tous les coussins d’air ont été remplacés
Les deux béquilles de manivelle ont été remplacées
Poids total autorisé : 39 500 kg
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 34 200 kg
Écartements des verrous TwistLock de l’arrière vers l’avant : 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm
Essieux SAF
Essieu relevable : 1er essieu
Suspension pneumatique
Freins à disque
Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière
2 béquilles à manivelle utilisables côté droit
Support de roue de secours
EBS,
ABS,
Système de freinage Haldex
Empattement : env. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm
Dimensions extérieures repliées Lxl : env. 11 450 x 2 550 mm
Dimensions extérieures déployées Lxl : env. 12 820 x 2 550 mm
Hauteur d’attelage : env. 1 220 mm
Kfodpfswrkitsx Afdsa
Hauteur de chargement abaissée : env. 1 080 mm
Hauteur de chargement à vide au centre de l’ensemble des essieux : env. 1 165 mm
Hauteur de chargement en charge au centre de l’ensemble des essieux : env. 1 135 mm
Hauteur du col de cygne : env. 130 mm
Pneumatiques : 385/55R22,5
Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 9 mm
Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 13 mm
Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 12 mm
Profondeur de sculpture pneus droite avant : 10 mm
Profondeur de sculpture pneus droite centre : 11 mm
Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 10 mm
Autres équipements :
Convient au transport des types de conteneurs suivants selon ISO 668/1496 : 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO
Avancée frontale : env. 1 410 mm
Rayon d’avancée frontal : env. 1 650 mm
Rayon de pivot arrière : env. 2 160 mm
Hauteur de structure au-dessus de la sellette : env. 130 mm
Hauteur de sellette en charge possible selon ISO 1726 : env. 1 120 - 1 270 mm
Système de freinage conforme ECE-R13
Installation électrique conforme ECE-R48
Châssis en acier haute qualité, sans longeron extérieur
Plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2"
Avec traverses et verrouillages conteneur pour : a) 1 x conteneur 40" High-Cube (châssis allongé), b) 2x conteneurs 20" ISO (châssis allongé), c) 1x 30' ISO conteneur en bout arrière (châssis allongé), d) 1x 20' ISO conteneur en bout arrière (châssis rétracté), e) 1x 20' ISO conteneur centré (châssis rétracté)
4 paires d’anneaux d’arrimage lourds
Extension arrière du châssis, extensible d’env. 1 370 mm, capacité : 5 800 kg, avec câble spiralé
Réglage de longueur par 1 vérin pneumatique
Guidage à faible entretien sur patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d’extension
Verrouillage automatique pneumatique de l’extension
Relevage d’essieu pour le 1er essieu, commande automatique en fonction de la charge par essieu
Avec abaissement commutable de l’essieu relevable à chaque niveau de charge
Abaissement électrique additionnel possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire), commande possible aussi sur le châssis
Avec aide au démarrage, fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30 % et une vitesse jusqu’à 25 km/h
Essieux triples SAF INTRADISC plus INTEGRAL, avec freins à disque 430 mm, ET 120
Suspension pneumatique avec débattement de 180 mm
Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t
Commande unilatérale côté droit
Système anti-projection conforme règlement (U
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
### Châssis avec extension arrière pneumatique ###
----* Prise en charge des conteneurs : 1x 20 pieds au centre, 1x 20 pieds à l’arrière affleurant, 2x 20 pieds, 1x 30 pieds ou 1x 40 pieds
----
Tous les coussins d’air ont été remplacés
Les deux béquilles de manivelle ont été remplacées
Poids total autorisé : 39 500 kg
Poids à vide : 5 300 kg
Charge utile : 34 200 kg
Écartements des verrous TwistLock de l’arrière vers l’avant : 2 630 / 5 850 / 6 350 / 7 230 / 8 500 / 8 930 / 12 220 mm
Essieux SAF
Essieu relevable : 1er essieu
Suspension pneumatique
Freins à disque
Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière
2 béquilles à manivelle utilisables côté droit
Support de roue de secours
EBS,
ABS,
Système de freinage Haldex
Empattement : env. 6 435 x 1 410 x 1 310 mm
Dimensions extérieures repliées Lxl : env. 11 450 x 2 550 mm
Dimensions extérieures déployées Lxl : env. 12 820 x 2 550 mm
Hauteur d’attelage : env. 1 220 mm
Kfodpfswrkitsx Afdsa
Hauteur de chargement abaissée : env. 1 080 mm
Hauteur de chargement à vide au centre de l’ensemble des essieux : env. 1 165 mm
Hauteur de chargement en charge au centre de l’ensemble des essieux : env. 1 135 mm
Hauteur du col de cygne : env. 130 mm
Pneumatiques : 385/55R22,5
Profondeur de sculpture pneus gauche avant : 9 mm
Profondeur de sculpture pneus gauche centre : 13 mm
Profondeur de sculpture pneus gauche arrière : 12 mm
Profondeur de sculpture pneus droite avant : 10 mm
Profondeur de sculpture pneus droite centre : 11 mm
Profondeur de sculpture pneus droite arrière : 10 mm
Autres équipements :
Convient au transport des types de conteneurs suivants selon ISO 668/1496 : 40" High Cube, 20" ISO, 30" ISO
Avancée frontale : env. 1 410 mm
Rayon d’avancée frontal : env. 1 650 mm
Rayon de pivot arrière : env. 2 160 mm
Hauteur de structure au-dessus de la sellette : env. 130 mm
Hauteur de sellette en charge possible selon ISO 1726 : env. 1 120 - 1 270 mm
Système de freinage conforme ECE-R13
Installation électrique conforme ECE-R48
Châssis en acier haute qualité, sans longeron extérieur
Plaque d’attelage avec pivot d’attelage 2"
Avec traverses et verrouillages conteneur pour : a) 1 x conteneur 40" High-Cube (châssis allongé), b) 2x conteneurs 20" ISO (châssis allongé), c) 1x 30' ISO conteneur en bout arrière (châssis allongé), d) 1x 20' ISO conteneur en bout arrière (châssis rétracté), e) 1x 20' ISO conteneur centré (châssis rétracté)
4 paires d’anneaux d’arrimage lourds
Extension arrière du châssis, extensible d’env. 1 370 mm, capacité : 5 800 kg, avec câble spiralé
Réglage de longueur par 1 vérin pneumatique
Guidage à faible entretien sur patins spéciaux en plastique et 2 rouleaux d’extension
Verrouillage automatique pneumatique de l’extension
Relevage d’essieu pour le 1er essieu, commande automatique en fonction de la charge par essieu
Avec abaissement commutable de l’essieu relevable à chaque niveau de charge
Abaissement électrique additionnel possible depuis la cabine (interrupteur nécessaire), commande possible aussi sur le châssis
Avec aide au démarrage, fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge par essieu de 30 % et une vitesse jusqu’à 25 km/h
Essieux triples SAF INTRADISC plus INTEGRAL, avec freins à disque 430 mm, ET 120
Suspension pneumatique avec débattement de 180 mm
Béquilles mécaniques avec pied compensateur, capacité de levage 24 t
Commande unilatérale côté droit
Système anti-projection conforme règlement (U
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