Camion benne

MERCEDES-BENZ Actros 3346 6X4BL Retarder Kipper Kran PK 23002

État: usagé, kilométrage: 323 076 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, SCANIA G 450 6X2, essieu relevable/directionnel, ralentisseur, système de graissage centralisé Superstructure : benne trilatérale Ressenig en aluminium (dimensions de la benne/du conteneur) Grue : Palfinger PK 18002 - portée 12,2 m / 1 140 kg, 8 m / 1 800 kg, 6 m / 2 500 kg, 4 m / 3 850 kg Rotateur, grappin radiocommandé Iodpfjwt Nc Uox Afdjtr

État: usagé, kilométrage: 410 900 km, type de carburant: diesel, couleur: jaune, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, MAN TGA 35.430 Année 2005 DIESEL/ Euro 3 Kilométrage : 410 900 km Boîte automatique / Cylindrée : 10 518 cm³ / 316 kW PTAC : 32 000 kg Charge utile : 11 900 kg (sans caisse) Empattement : 5 300 mm Caisse amovible : 6 200 mm, ridelles jusqu'à 5 000 mm - Hauteur intérieure : 1 000 mm Ampliroll MULTILIFT HIAB XR 21 Z 59 Grue HIAB 422 E-5 HiPro + JIB 100X-4 Année de la grue : 2011 Itsdpswna Rfsfx Afdsr Flèche 4 extensions Radiocommande Prédisposition en bout de JIB pour benne preneuse Camion climatisé

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Disponible immédiatement ! Bras de dépannage spécialement conçu avec panier porte-roues pour le remorquage et le dépannage de véhicules accidentés, camions, tracteurs routiers, autobus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 PANIER PORTE-ROUES : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE DÉPANNAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 STABILISATEURS ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (à l’avant, sous la cabine, si applicable) : noir, U-TEXT RAL 9005, avant cadre lisse (STANDARD) - Galvanisé à chaud - Pour montage du contrepoids à l’avant - Partie arrière en couleur carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (ex. HDRV 1013) - Plats de montage pour treuil principal et auxiliaire - Manilles 2x15000kg, gauche et droite à l’arrière du bras - Emplacement pour support roue de secours sur le bras de dépannage - Panier porte-roues (STANDARD) - Angle d’utilisation horizontal -5°/+10° Ijdpfepl Avdex Afdotr - Capacité maximale bras rentré : 20 000 kg - Capacité maximale bras déployé : 10 000 kg - Allonge 3 800 mm - Stabilisation arrière hydraulique (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale : 3 000 mm - Stabilisateurs pivotants pour usage sur asphalte et poutres extensibles hydrauliquement HDRV 1013 Extension individuelle : 0–3 000 mm Charge utile max : 2 000 kg – cuve derrière cabine - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids arrière sur le châssis devant la cabine (Poids : 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50 monté sur le bras, force de traction 22 t - Système hydraulique complet (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Connexions de frein à droite, intégrées au châssis - Raccord rapide avec câble 20 m - Enrouleur d’air à gauche sur la carrosserie, au-dessus des essieux arrière - Prise électrique pour remorque + crochet attelage, depuis le châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Temp. de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM : avec coup-de-poing d’arrêt d’urgence - Télécommande sans fil – 1 fonction - En aluminium - Supports pour outils et accessoires - Plancher caoutchouté - Petite échelle - Échelle de secours intégrée dans l’ouverture coffre – portes - Garde-corps sur coffres – inox - Plateforme aluminium perforée, montage sur coffres supérieurs - Support inox dans grand coffre derrière cabine, pour fourche, crochets, etc. - Finitions des coffres avec profilés inox - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX 1 800 mm - Montage rampe lumineuse sur partie supérieure carrosserie - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage avant - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare ORANGE BLITZ, 2 pièces – montage sur arêtes des derniers coffres - Pré-équipement – interrupteurs pour tous feux à éclats

État: usagé, kilométrage: 562 000 km, Année de construction: 2005, Équipement: grue, Camion 3 essieux 6x4, classable comme véhicule de chantier, équipé d'une benne trilitérale de 5,60 x 2,55 m avec bâche coulissante, grue PM série 23LC avec radiocommande, boîte de vitesses manuelle ZF, remorquable. NB : La description du véhicule est indicative et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons à nous contacter pour vérifier l'exactitude des informations. Iodsw H A Uwopfx Afdetr

État: bon (utilisé), kilométrage: 21 404 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, empattement: 2 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, - Airbags - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Accoudoir - Commande audio au volant - Prise AUX - Affichage de la température extérieure - Gyrophare de chantier - Support pour appareil de mesure Becker - Aide au démarrage en côte - Suspension à lames - Blocage de différentiel Isdpfsxcguksx Afdjtr - Blocage de différentiel - Compte-tours - EBS (Système de freinage antiblocage électronique) - Vitres électriques - ESP (Contrôle de stabilité électronique) - Éclairage supplémentaire - Airbag conducteur - Réglage en hauteur du siège conducteur - Limiteur de vitesse - Vitres teintées - Hydraulique - Hydraulique basculante - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Éclairage LED - Accoudoir central - Volant multifonction - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/CD - Gyrophare - Caméra de recul - Carnet d’entretien à jour - Freins à disque - Direction assistée - Pare-soleil - Contrôle de la stabilité - Chauffage auxiliaire - Immobiliseur électronique - Tachygraphe - Prise USB - Chauffage automatique - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Verrouillage centralisé - Attelage Mercedes-Benz Unimog U 218 benne 3 places 4x4 en très bon état, avec seulement 21 404 km au compteur et de nombreuses options. Cet Unimog est en très bon état, aussi bien technique qu’esthétique. Pour plus de photos ou d’informations, contactez-nous par e-mail, téléphone ou WhatsApp au ou au . Dimensions L 515 l 250 H 325 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ESSIEU AVANT RAPPORT DE PONT I = 6,527 FREIN DE REMORQUE, 2 CONDUITES PROTECTION LATERALE ANTI-ENCASTREMENT SUPPORTS DE MONTAGE, ARRIÈRE ACCESSOIRES DE MONTAGE POUR ÉPANDAGE DE SAUMURE SUR LA PLATEFORME PLATINE AVANT DIN 76060, TYPE B, TAILLE 3 FILTRE À CHARBON ACTIF BANQUETTE PASSAGER DOUBLE SIÈGES CONDUCTEUR À SUSPENSION PNEUMATIQUE AVEC CHAUFFAGE COMMANDEUR SUPPLÉMENTAIRE DE COLONNE DE DIRECTION, GAUCHE SUPPORT UNIVERSAL, TABLEAU DE BORD AVANT COUPE-BATTERIE PRINCIPAL SUR LA BOÎTE À BATTERIE PRISE REMORQUE ABS 24 V, 7/5 PÔLES PRISE REMORQUE 12 V, 13 PÔLES PRISE AVANT 24 V, 7 PÔLES PRISE CONTINUE 12 V (C3), CONSOLE CENTRALE 12/24 V PRISE DE BORD 24 V/25 A EN CABINE CONDUCTEUR, AVEC SIGNAL C3 Caméra de recul Caméra additionnelle, amovible, pour accessoires Alternateur 28V/150A Moniteur pour système de caméras Pare-soleil extérieur transparent Pare-brise transparent chauffant Groupe de résistances avec groupe de travail Boîte de vitesses automatique (EAS) Protection de boîte de vitesses Vérin de basculement Connexion hydraulique 4 voies arrière, 1+2 cellules Conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique Conduite de retour arrière séparée Hydraulique basculante Hydraulique trois cellules à deux circuits, entièrement proportionnelle Lame de déneigement Gamme porte-outils Classe de compression (4-5): 09 U200 Classe de compression (6): 0 Classe de compression (7-8): 12 Châssis, conduite à gauche Unité d’instrumentation 12,7 cm avec fonction vidéo Radio CD, Bluetooth Témoin d’avertissement pour vérin télescopique Réservoir AdBlue 16 litres Projecteurs de travail, paroi arrière cabine TOP SYSTÈME DE LAVE-PHARES ÉCLAIRAGE MARCHEPIED PHARES BI-XENON, FEUX DE JOUR LED CLIGNOTANTS LED JAUNE, GAUCHE ET DROITE, AVEC SUPPORTS PROJECTEURS LED SUPPLÉMENTAIRES AVEC BARRES DE TOIT PHARES SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLABLES EN HAUTEUR, MONTANTS A MOTEUR OM934, L4, 5,1 L, 130 kW (177 ch), 750 Nm MOTEUR EURO VI, AVEC OBD-C FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE SYSTÈME DE NETTOYAGE RAPIDE CLEAN-FIX POUR LE RADIATEUR...

État: usagé, kilométrage: 99 000 km, Année de construction: 2008, Camion 2 essieux 150ptt, équipé d'une benne trilatérale de 4,30x2,48 m, charge utile 6 050 kg, grue Bonfiglioli série 10.200 avec 4 rallonges hydrauliques + 1 rallonge manuelle, 4 stabilisateurs, radiocommande, conforme à la norme Euro 5. NB : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Merci de nous contacter pour vérifier l'exactitude des données. Itsdpfx Asxwdibsfdjr

État: bon (utilisé), kilométrage: 559 900 km, Année de construction: 2005, Équipement: grue, IVECO STRALIS 480 Année 2005 Euro 3 Km : 559 900 PTAC : 26 000 kg Charge utile : 11 850 kg Empattement : 4 200 mm Plateau fixe : 5 600 x 2 550 x Hauteur plancher 1 250 mm Grue BONFIGLIOLI P20000/XL 6SI avec capacité de levage max de 3 410 kg Distributeur proportionnel Radiocommande Itedpfx Afot Skzyedjr

État: usagé, kilométrage: 310 400 km, type de carburant: diesel, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 1995, Équipement: grue, IVECO EUROCARGO 150E23 Année 1995 DIESEL / Euro 5 Km : 310 400 Boîte manuelle / Cylindrée 5 861 / 167 kW PTAC 15 000 kg Charge utile 6 670 kg Empattement 4 800 mm Plateau fixe 6 200 x 2 500 x hauteur plancher 1 100 mm Grue FERRARI F714 A4 Itsdpfx Afowra Sweder - Pieds hydrauliques - 2 rallonges manuelles - Distributeur proportionnel - Radiocommande Année grue 2006

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 1 400 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 33 000 kg, dimensions du compartiment de chargement (L l H) : 4 700 mm x 2 430 mm x 900 mm, volume du compartiment de chargement : 10 m³, suspension à lames/pneumatique, ralentisseur : Ecotarder, tachygraphe numérique, attelage à mâchoire : pour remorque à timon tournant avec anneau d’attelage 40 mm sur traverse arrière, Rockinger 40 E, prise de force : NTX/10c sans bride f1,15 à env. 3h30, prise de force dépendant de la boîte, continue, prise de force commutable dépendant de la boîte, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, chauffage auxiliaire : 3,8 kW, siège confort conducteur, siège conducteur à suspension pneumatique, sièges conducteur/passager réglables en hauteur, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage électrique hauteur des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, volant multifonctions, MAN Comfort Steering, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, système antiblocage ABS : Offroad avec logique tout-terrain supplémentaire, feux antibrouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir d’accotement électrique et chauffant, système de surveillance pression des pneus TPM, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé avec télécommande, vitrage teinté : vitres de porte surteintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage de différentiel arrière, protection anti-encastrement : arrière arrondi, latéral, pare-soleil avant pare-brise, jumelage roues : sur l’essieu arrière, sur 2ᵉ essieu arrière, réfrigérateur, gyrophares : gyrophares sur toit cabine, à droite et à gauche, gyrophares LED jaunes (LED individuelles en cascade – tout autour), indicateur de charge par essieu, projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, toit relevable (manuel), porte-gobelet, feux de virage, système télématique : MAN Telematics, assistant de changement de direction, intégration d’application smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable, limiteur (bridage moteur), électronique 89 km/h + tolérance de 1 km/h (bridage moteur), reconnaissance des panneaux de signalisation, système antispray, connexion de frein de remorque : gauche avec attelage standard, cabine suspendue : suspension cabine Comfort, Itsdew Rrvqepfx Afdor

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 3 essieux, poids total: 44 000 kg, couleur: jaune, freins: retardeur, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Bras de remorquage spécialement conçu avec traverse de levage pour le dépannage et le remorquage de véhicules endommagés, camions, tracteurs routiers, bus, remorques, etc. Système hydraulique complet. Peinture HDRV (STANDARD). DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT COFFRES DE RANGEMENT (intérieur) : jaune RAL 1032 COFFRES DE RANGEMENT (extérieur) : jaune RAL 1032 TRAVERSE DE LEVAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BRAS DE REMORQUAGE : noir, U-TEXT RAL 9005 BÉQUILLES ARRIÈRE : noir, U-TEXT RAL 9005 CONTRPOIDS (avant, sous la cabine conducteur, le cas échéant) : noir, U-TEXT RAL 9005, cadre avant lisse (STANDARD) - galvanisé à chaud - Pour le montage de contrepoids à l'avant - Partie arrière peinte dans la couleur de la carrosserie (STANDARD) - Angle de levage 40° (voir HDRV 1013) - Plaques de montage pour treuil principal et auxiliaire - manilles 2x15000kg - côtés gauche et droit à l'arrière du bras - Emplacement pour support de roue de secours sur le bras de remorquage - Position de la traverse de levage par rapport à l’axe horizontal -5° / +10° - Capacité de charge bras replié 20 000 kg - Capacité de charge bras déployé 10 000 kg - Extension jusqu’à 3 800 mm - Zone jusqu’aux béquilles hydrauliques arrière (STANDARD) - Contrôle indépendant - Largeur maximale 3 000 mm - Béquilles pivotantes pour travail sur asphalte et traverse extensible hydrauliquement No HDRV 1013 Extension simple 0 - 3 000 mm Charge utile maximale 2 000 kg - réservoir installé derrière la cabine Itodpfx Asiuwl Sefdor - Déplacement du réservoir d’air derrière la cabine conducteur - Déplacement de la batterie derrière la cabine - Déplacement du réservoir AdBlue - Contrepoids derrière la cabine, sur le châssis avant (poids 100 kg) - Treuil principal COME UP Bison 50, monté sur le bras, capacité de traction 22 t, treuil auxiliaire COME UP Bison 50 également monté sur le bras, traction 22 t, système hydraulique (STANDARD) - Pompe hydraulique double (STANDARD) - Bloc de commande hydraulique à droite (STANDARD) - Raccordements rapides à droite pour l’alimentation des circuits de freinage, repris du châssis - Connecteur rapide avec câble de 20 mètres - Dévidoir d’air à gauche de la carrosserie - Prise de courant électrique pour remorque + attelage, issu du châssis - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à droite - Démarreur d’appoint 12V/24V, câble, levier, monté à gauche - Caméra + écran LCD dans la cabine - Caméra sur les treuils + écran LCD dans la boîte de commande ÉCRAN : • Résistance aux vibrations : 10G • Résistance aux chocs : 100G • Température de fonctionnement : -30 à +70°C • Marquage CE • Homologation CEM • Commande d’arrêt d’urgence - Télécommande radio – 1 fonction - Fabriqué en aluminium - Support pour outils et accessoires - sol avec tapis en caoutchouc - petite échelle - échelle auxiliaire dans l’ouverture du coffre - portes - garde-corps sur les coffres – inox - plate-forme aluminium perforée montée sur la partie supérieure des coffres - support en inox grand coffre derrière la cabine pour fourche, crochets, extrémités ouvertes du coffre - Profilés inox sur les rebords ouverts des coffres - Éclairage conforme au code de la route - Éclairage LED dans les coffres - Éclairage LED extérieur - Rampe lumineuse LED GAMET DE LUX, 1 800 mm - Montage de la rampe lumineuse sur la partie supérieure de la carrosserie - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage avant - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage arrière - Gyrophare orange FLASH, 2 pièces – montage aux extrémités des portes des co