Grue montée sur camion

LIEBHERR LTM 1650-8.1

État: usagé, kilométrage: 26 868 km, puissance: 505 kW (686,61 ch), première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, poids total: 96 000 kg, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: climatisation, grue, Porteur de grue : - Niveau d’émission des gaz d’échappement du moteur V conforme au règlement UE 2016/1628 et Tier 4-final selon EPA/CARB. Superstructure de la grue : - Machine de base - Flèche télescopique 16,7 m - 54 m Équipements de travail : Knedpoxmqbpofx Afdef - Système d’haubanage de la flèche télescopique en Y - Excentrique avec rallonge télescopique 4 m (VE) pour augmenter la capacité de levage avec la fléchette treillis - Rallonge de flèche télescopique (V2) 8 m - Fléchette treillis relevable (N) 91 m - Accessoires pour fixation rigide de la fléchette treillis relevable - Fléchette auxiliaire (H) 49,6 t avec 2 poulies - 2e treuil - 3e treuil (treuil de réglage pour la fléchette treillis relevable) - Moufle de 171,6 t avec 7 poulies et double crochet, avec différents variantes de poids 2,5 t / 3,25 t / 4 t - Moufle de 84,9 t avec 3 poulies, double crochet et différentes variantes de poids 1,5 t / 2,25 t / 3 t Équipement additionnel - Porteur : - Pneumatiques 445/95 R25 (16.00 R25) - Support stabilisateur additionnel à l’arrière pour l’auto-montage de la boîte de stabilisateur coulissant - Dispositif d’aide extérieure au démarrage, câble inclus, pour le châssis - Prise 12V dans la cabine du porteur Équipement additionnel - Superstructure : - Contrepoids additionnel 20 t (pour un contrepoids total de 175 t) - 8 plaques de contrepoids de 8x5 t chacune au lieu de 4x10 t, pour une meilleure répartition du poids au transport - Flèche télescopique amovible avec démontage du vérin de relevage et commande à distance - Console de transport pour la flèche télescopique et section de pivot - Prise 12V dans la cabine de la grue - Commande d’urgence de l’hydraulique grue En attendant, la grue a été identifiée Heures en service - châssis : 603 (01.2025) Heures en service - superstructure : 2.461 (01.2025) Offre sans engagement. Sans obligation ni garantie. Sous réserve de vente préalable. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Tant que l’argent n’est pas crédité sur notre compte, il n’y a pas de réservation ni de droit à la disponibilité. L’achat n’est conclu qu’à la réception du paiement total. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous n’acceptons que les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire ou crédit documentaire. Aucun chèque accepté.

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 106 h, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 185 kW (251,53 ch), type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 3 000 mm, couleur: rouge, Boîte de vitesses : PowerShift hydrodynamique, 3 vitesses, automatique Année de fabrication : 2023 Poids à vide : 46 760 kg Capacité de levage : 33 000 kg Hauteur de construction : 370 cm Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon KALMAR DCG 330-12 CHARIOT ÉLÉVATEUR Mât triplex à levée libre Système d’axe de fourches 33 000 kg à 120 cm Empattement court = 475 cm Fourches L=300 cm, l=30 cm, épaisseur=11 cm Caméras avant et arrière Contrôle de la pression des pneus Graissage centralisé Pack LED CHÂSSIS / CARROSSERIE : - Crochet de remorquage - Marches antidérapantes - Rétroviseurs gauche et droit montés sur les ailes avant - Ailes robustes et protectrices CABINE : - Cabine EGO - Vitres claires et trempées de sécurité, épaisseur 6 mm - Fenêtres coulissantes dans les portes droite et gauche - Portes complètes verrouillables de chaque côté - Console droite avec système de commande complet, commande des feux, molette d'affichage, leviers électriques pour la gestion de la charge (2 voies réglables électriquement) - Levier multifonction à gauche : avertisseur, clignotants - Système de frein avec pédales à gauche et à droite - Confort intérieur : miroir, poignées, éclairage intérieur, etc. - Essuie-glaces et lave-glaces avant/arrière et sur le toit - Direction hydraulique avec volant réglable en hauteur (électriquement), réglage manuel latéral et longitudinal avec bouton sur volant - Projecteurs de recul extérieurs - Poste de conduite inclinable - Poignée d’accès à gauche - Chauffage et ventilation automatiques (ECH) avec filtre à air frais - Pédale de régulation de vitesse côté droit - Système de clé standard Kalmar - Porte-gobelet - Crochet à vêtements - Afficheur couleur : niveau de carburant, température moteur/boîte, pression d’huile moteur, tension batterie, horloge/date, compteur horaire, affichage maintenance, vitesse, régime moteur, diverses informations contextuelles, affichage AdBlue SYSTÈME DE DIRECTION : - Essieu directeur Kalmar avec vérin double effet CHAÎNE CINÉMATIQUE : - Essieu moteur Axletech HYDRAULIQUE : - Servocommande électrique, voyant sur le réservoir d’huile hydraulique, pompes à débit variable, filtres haute pression, relèvement automatique du régime moteur pour la manutention, inclinaison standard 5F/10B INSTALLATION ÉLECTRIQUE : Knedpfxov Hn D Eo Afdsf - Installation 24 V, feux arrière et feux stop à LED, projecteurs LED sur ailes avant, 2 mats d’éclairage, clignotants et feux de détresse LED, interrupteur principal ROUES : - Michelin 16.00x25

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 27 672 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: rouge, poids total: 36 000 kg, poids à vide: 36 000 kg, dimension des pneus: 385/95 R25, configuration d'essieux: 6x4, nombre de sièges: 1, première immatriculation: 06/2020, Certifié DGUV jusqu'à: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, classe d'émission: Euro 5, type de mât: télescopique, freins: Telma, suspension: hydraulique, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 2 468 h, numéro de machine/véhicule: WLFC30CZXLEZZ0011, Équipement: ABS, Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, phares supplémentaires, retardeur, EMPLACEMENT : D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - N° de série 056 810 Capacité de levage : 50 t / 2,5 m (75 %) Flèche télescopique : 8,2-36 m (Telematik) Fléchette de montage : 1,5 m (y compris traverse à crochet et jeu de galets) Knodpfewrfa Tjx Afdef Nombre de treuils : 1 Contrepoids : 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Crochet : moufle triple, charge maximale 32 t, double crochet Stabilisation : VarioBase (base de calage variable) Moteur : Cummins 6 cylindres / 236 kW / 320 CV / norme d'émission Stage V et TIER 4 selon EPA Boîte de vitesses : ZF 6 WG 210, boîte automatique à convertisseur de couple Frein supplémentaire : Telma Transmission/direction : 6 x 4 x 6 Pneumatiques : 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (conversion possible en 445/95 R25) Heures de service châssis : 1.212 h Heures de service tourelle : 2.468 h Kilométrage : 27.672 km Dispositif de sécurité : LICCON 2 AUTRES ÉQUIPEMENTS - Climatisation et chauffage stationnaire - Pack d'éclairage tourelle : 2 projecteurs de travail (xénon) sur la tête de flèche et 3 projecteurs sur la tourelle - Radiocommande y compris RemoteDrive - Cabine de grue réglable en hauteur - Surveillance de treuil et caméra de recul - Prise 12 V en cabine - Commande d'urgence de l’hydraulique de grue Très bon état - machine allemande de première main - détails supplémentaires sur demande - disponible immédiatement depuis le stock de Kirchheim unter Teck.

État: usagé, kilométrage: 50 000 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, poids total: 72 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, grue, SOUS-CHÂSSIS : Kilométrage d'exploitation : 47 154 km / 2 542 h Moteur fabricant/type : Liebherr 450 kW Boîte de vitesses : ZF / SG / AS Tronic Grue déplaçable depuis : Cabine supérieure et inférieure Intarder / Retarder / Telma TELMA Nombre d'essieux suspendus : 6 / Oui – Niveau automatique – Motrice / directionnelle 12x8x10 / 1,2,5,6 Ksdovm H S Iepfx Afdsnf Type/largeur de châssis : 3 m Taille des pneus 445/95 R 25 Chauffage stationnaire cabine supérieure Flèche télescopique / flèche 15,50 - 72,00 m Capacité de levage maximale : 250 t TREUIL RÉVISÉ 1 / 105 kN – 23 mm Crochet 80 t Heures de service : 12 400 h.

État: usagé, kilométrage: 2 796 km, puissance: 236 kW (320,87 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: jaune, largeur totale: 3 750 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: climatisation, CONFIGURATION DE BASE Configuration de base – Portée 38,5 m – Hauteur de crochet avec flèche horizontale 26,5 m Comprend : Châssis de grue Châssis porteur 3 essieux Liebherr à direction avant, Attelage de manœuvre avant, jeu d’outils, compartiment de rangement pour plaques de calage Moteur Moteur diesel Cummins 6 cylindres en ligne, Puissance 243 kW (326 ch), système d’échappement avec pare-étincelles intégré, émissions selon règlement (UE) 2016/1628 et EPA/CARB Boîte de vitesses Boîte de vitesses automatisée ZF Traxon, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière, boîte de transfert à deux étages, transmission 6 x 4, Essieux 2 et 3 motorisés, suspension à nivellement automatique, débattement -100/+100 mm Vérins de stabilisation hydrauliques Commande via pupitre portable Bluetooth (BTT), nivellement automatique, indicateur d’inclinaison électronique, affichage de la pression de soutien Pneumatiques 6 pneumatiques, 385/95 R25 (14.00 R 25) Direction Tous les essieux directionnels, double circuit, direction active des essieux arrière avec 5 modes de conduite : 1. Conduite routière (tous essieux directeurs) 2. Direction intégrale (rayon de braquage minimal) 3. Marche en crabe 4. Angle de braquage réduit 5. Direction indépendante Freinage Système de freinage double circuit avec freins à disque pneumatiques sur toutes les roues Cabine conducteur Rétroviseurs extérieurs chauffants, miroir principal à réglage électrique, lève-vitres électriques, siège conducteur climatisé à suspension pneumatique avec soutien lombaire et siège chauffant, volant réglable en hauteur et en inclinaison, climatisation, autoradio Bluetooth, caméra de recul, prises 12V, 24V, 230V, prise USB, chauffage d’appoint indépendant du moteur avec minuterie, extincteur 6 kg Générateur électrique Le générateur électrique est relié à une prise de force du boîtier de transfert via un arbre de transmission. En mode PTO, le générateur triphasé est activé et produit du courant. Puissance générateur : 40 kVA (400/230 V). Système électrique Courant continu 24 V, 2 batteries (340 Ah), 4 gyrophares (jaunes), éclairage des stabilisateurs, 1 prise à l’arrière du véhicule (15 broches - 24 V), connexion secteur externe pour alimentation de la grue 400V/50Hz, tableau électrique 1 x 32 A CEE, 2 x 16 A CEE, 3 x prises Schuko avec différentiel pour dispositifs externes, chargeur de batterie pour recharger la batterie du châssis pendant le fonctionnement sur groupe ou secteur, alarme de recul sonore Couronne d’orientation Couronne d’orientation à billes Liebherr avec système de graissage centralisé, transmetteur de courant au châssis Tour Mât télescopique en treillis, télescopique 1 fois, 1 hauteur intermédiaire standard 15,3 m Flèche Flèche en treillis en 3 parties, différentes courbes de montage de flèche, inclinaisons de flèche 15°/30°/45°, équipement pour éclairage chantier avec 5 projecteurs sur le mât et la flèche, avertisseur lumineux pour aviation avec mode clignotant ou fixe Entraînements Treuil principal, chariot, treuil de tension et couronne d’orientation à réglage continu par variateur de fréquence Kjdpfx Ajuk Twbofdsnf Commande de grue Automate programmable (API), limiteur de zone de travail, amortissement des oscillations, gestion de charge au vent, anémomètre Modem Module télématique Liebherr (matériel préinstallé) pour fonctionnalité LIDAT en option, compatible réseaux mobiles 2G/3G/4G (tous pays hors Amériques nord et sud) Télécommande radio Télécommande radio avec écran Treuil trolley Trolley Plus : cour

État: usagé, kilométrage: 1 km, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 445/95 R 25, configuration d'essieux: 10x8, carburant: diesel, suspension: hydraulique, Année de construction: 2025, = Autres options et équipements = - 10x8 - Suspension hydraulique Knodpexpf Trsfx Afdsf = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 445/95 R 25 Suspension : suspension hydraulique Essieu avant : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % Premier essieu central : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque Deuxième essieu central : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque Premier essieu arrière : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque Deuxième essieu arrière : Charge maximale essieu : 12 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 100 % ; Profil pneu droit : 100 % ; Freins : freins à disque Poids Poids à vide : 60 000 kg Fonctionnel Capacité de levage : 230 kg Grue : Année de fabrication 2025 État Dommages : aucun

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 20 000 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, première immatriculation: 05/2019, Année de construction: 2019, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, blocage de différentiel, grue, transmission intégrale, Châssis porteur de grue et tourelle de grue : Émissions des gaz d’échappement moteur niveau IV selon la directive 97/68 CE et niveau Tier 4-final selon EPA/CARB Appareil de base Kjdpfow D Dk Iox Afdonf Équipement de travail : Fléchette double repliable, longueur 10,8 - 19 m, installable sous 0°, 20° et 40° d’inclinaison, moufle 59,1 t avec 3 réas et crochet double Équipements supplémentaires châssis grue : - Pneumatiques 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Chauffage d’appoint indépendant du moteur pour cabine, avec programmateur - Coffre de rangement combiné pour accessoires d’élingage et cales en bois - VarioBase – base de calage à écartement variable - Siège conducteur climatisé (chauffant inclus) Équipements supplémentaires tourelle de grue : - Contrepoids additionnel 12,7 t (pour contrepoids total de 42 t) - Chauffage d’appoint indépendant du moteur pour cabine grutier, avec programmateur - Deux projecteurs de travail sur la pièce d’articulation réglables électriquement - Gyrophare d’alerte aérienne commutable entre lumière continue et stroboscopique - Siège grutier climatisé (chauffant inclus) Heures de fonctionnement – train roulant : à venir Heures de fonctionnement – tourelle : à venir Dans l’intervalle, la grue a été identifiée Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable. Pour une réservation, un acompte de 10 % du prix d’achat est requis. Tant que la somme n’est pas créditée sur notre compte, aucune réservation ni droit à disponibilité n’est accordé. La vente n’est considérée conclue qu’après réception du paiement intégral. Le véhicule reste la propriété du vendeur jusqu’au paiement complet. Paiements acceptés uniquement en euros, sans frais pour le vendeur et exclusivement par virement bancaire. Aucun chèque n’est accepté.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2014, Fabricant : LIEBHERR Modèle : LTM 1500-8.1 Année : 2014 Capacité : 500 t Kjdpfswbg D Sjx Afdonf Flèche principale : 50 m Flèche télescopique : 84 m Fléchette oscillante (luffing jib) : 91 m Contrepoids : 165 t Heures superstructure : 13 300 h Heures porteur : 2 100 h Kilométrage : 55 000 km Extras : Treuils : 3

État: bon (utilisé), kilométrage: 625 963 km, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, Marque MAN TGA 33.430 6x4 Année 2005 Euro 3 625 000 km Knjdsxqxq Topfx Afdsf boîte manuelle avec système benne-tracteur ID 62

État: usagé, kilométrage: 130 506 km, puissance: 270 kW (367,10 ch), première immatriculation: 05/2017, type de carburant: diesel, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2017, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, grue, PORTEUR DE GRUE Émissions selon 97/68/CE niveau IV et niveau Tier 4-final selon EPA/CARB Equipement de travail : Support de montage pour flèche treillis double rabattable incl. programmation, Préparation pour 2e treuil, Moufle de 30,2 t à 3 réas avec double crochet, Deuxième poulie de tête de flèche Équipements complémentaires - Porteur : Knjdpfx Afsxd Nc Hsdsf Pneus 445/95 R 25 (16.00 R 25), Chauffage additionnel indépendant du moteur avec minuterie cabine porteur, Coffre de rangement à l’arrière de la grue (non compatible avec support roue de secours), Coffre de rangement pour cales, Système d’enregistrement des bases de stabilisation, Climatisation cabine porteur, Prise 12V cabine porteur Équipements complémentaires - Superstructure : Contrepoids additionnel 5 t (pour 12 t de lest total), Climatisation cabine grue, Limite de zone de travail, Diagnostic à distance via module GSM, 2e fin de course treuil, Deux projecteurs de travail sur articulation réglables électriquement, Anémomètre, Prise 12V cabine grue, Enregistreur de données LICCON avec logiciel d’analyse "Liftanalyser", Planificateur d’opérations LICCON (Entre-temps, la grue a été identifiée/marquée.) Offre sans engagement. Sans obligation ni garantie. Sous réserve de vente préalable. Un acompte de 10 % du prix d’achat est requis pour une réservation. Tant que les fonds ne sont pas crédités sur notre compte, aucune réservation ni droit à la disponibilité n’est accordé. L’achat n’est conclu qu’à réception du paiement intégral sur notre compte. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement complet. Nous n’acceptons que des paiements en euros sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Aucun chèque accepté.