Camion à carrosserie spécialeMercedes-Benz
1019 AF 4x4
Camion à carrosserie spéciale
Mercedes-Benz
1019 AF 4x4
à négocier
11 200 €
(TVA non déclarée)
Année de construction
1979
État
Occasion
Lieu
Spalt 

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Données de base
- Désignation:
- Camion à carrosserie spéciale
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Modèle:
- 1019 AF 4x4
- Numéro du véhicule:
- 380183144460xx
- Année de construction:
- 1979
- État:
- prêt à l'emploi (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier
11 200 €
(TVA non déclarée)
- Lieu:
- Spalt, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 17 800 km
- Puissance:
- 141 kW (191,71 ch)
- Première immatriculation:
- 04/1979
- Poids total:
- 12 000 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- rouge
- Configuration d'essieux:
- 4x4
- Poids maximal de charge:
- 4 180 kg
- Poids à vide:
- 7 820 kg
- Dimension des pneus:
- 9.00 R 22.5
- Prochaine inspection (TÜV):
- 04/2027
- Carburant:
- diesel
- Cabine conducteur:
- autre
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Équipement:
- attelage de remorque, blocage de différentiel, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A202-17-105
- Dernière mise à jour:
- le 18.10.2025
Description
Nous proposons un camion de pompiers Daimler-Benz - type 1019 AF à transmission intégrale. Ce véhicule de la gamme NG provient directement du service actif auprès des pompiers volontaires. L'entretien technique et les contrôles ont été régulièrement effectués, garantissant ainsi d'excellentes conditions pour une utilisation future (par exemple comme véhicule de collection, véhicule d'expédition, camping-car, etc.).
Actuellement, il s'agit d'un LF16 équipé d'une pompe intégrée FP 16/8 et d'un réservoir d'eau de 860 litres (tout fonctionne parfaitement).
Attelage de remorque présent. Type 51-G 210.
Double cabine avec un total de 9 places assises homologuées.
Remarque : La radio et d'autres équipements spécifiques pompiers ont été retirés. Les gyrophares doivent être couverts ou retirés en cas d'utilisation civile.
Pneumatiques : 6 pneus Uniroyal M+S avec environ 90% de profil (env. 14 mm).
Batterie : 2x 12V/120Ah (remplacées en septembre 2020).
Le contrôle technique principal et le contrôle de sécurité ont été effectués en avril 2025 avec le résultat « sans défauts constatés » :
-> prochain contrôle sécurité (SP) : avril 2026
-> prochain contrôle technique (HU) : avril 2027
Kilométrage : seulement 17 710 km (le véhicule est encore utilisé, le kilométrage peut donc légèrement augmenter)
Cylindrée : 9 506 cm³ (gros moteur diesel puissant)
Vitesse maximale : 92 km/h (pont long, ce qui réduit le régime moteur à vitesse autorisée sur autoroute)
Ce 1019 a été livré en septembre 1978 par Daimler-Benz au carrossier Ziegler. La première immatriculation en tant que LF16 et la mise en service ont eu lieu le 30/04/1979.
Kdjdpfx Absxk Ukvorjw
D'autres photos et informations seront ajoutées dans les prochains jours.
En cas d'achat du véhicule :
Sur demande, le véhicule peut être livré gratuitement à sa nouvelle destination (jusqu'à 100 km).
Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.
Cordialement
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Actuellement, il s'agit d'un LF16 équipé d'une pompe intégrée FP 16/8 et d'un réservoir d'eau de 860 litres (tout fonctionne parfaitement).
Attelage de remorque présent. Type 51-G 210.
Double cabine avec un total de 9 places assises homologuées.
Remarque : La radio et d'autres équipements spécifiques pompiers ont été retirés. Les gyrophares doivent être couverts ou retirés en cas d'utilisation civile.
Pneumatiques : 6 pneus Uniroyal M+S avec environ 90% de profil (env. 14 mm).
Batterie : 2x 12V/120Ah (remplacées en septembre 2020).
Le contrôle technique principal et le contrôle de sécurité ont été effectués en avril 2025 avec le résultat « sans défauts constatés » :
-> prochain contrôle sécurité (SP) : avril 2026
-> prochain contrôle technique (HU) : avril 2027
Kilométrage : seulement 17 710 km (le véhicule est encore utilisé, le kilométrage peut donc légèrement augmenter)
Cylindrée : 9 506 cm³ (gros moteur diesel puissant)
Vitesse maximale : 92 km/h (pont long, ce qui réduit le régime moteur à vitesse autorisée sur autoroute)
Ce 1019 a été livré en septembre 1978 par Daimler-Benz au carrossier Ziegler. La première immatriculation en tant que LF16 et la mise en service ont eu lieu le 30/04/1979.
Kdjdpfx Absxk Ukvorjw
D'autres photos et informations seront ajoutées dans les prochains jours.
En cas d'achat du véhicule :
Sur demande, le véhicule peut être livré gratuitement à sa nouvelle destination (jusqu'à 100 km).
Pour toute information complémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.
Cordialement
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