Tracteur

New Holland T 7.315

État: d'occasion, Année de construction: 2022, puissance: 230 kW (312,71 ch), vitesse maximale: 50 km/h, taille du pneu avant: VF 620/75 R30, taille de pneu arrière: VF 710/75 R42, dimension des pneus: VF 710/75 R42, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Pneumatiques (avant) : VF 620/75 R30, Pneumatiques (arrière) : VF 710/75 R42, Régulation électronique de l’attelage (EHR), pont avant suspendu, siège à suspension pneumatique, radio, prise de force 540/540E/1000/1000E (1440) tr/min, distributeurs hydrauliques double effet (5x), ISOBUS, projecteurs de travail LED, relevage avant (sans chandelle supérieure). Ppedpfxeyv S Uxe Ag Ast Moteur FPT NEF 6,7 litres, norme d’émissions Stage V, technologie HI-eSCR2, ventilateur viscotronic, puissance nominale 300 ch, puissance maxi 313 ch, couple maxi 1 282 Nm, alternateur 200 A, transmission à variation continue AutoCommand, 50 km/h ECO, prise de force arrière 4 vitesses (540/540E/1000/1000E), hydraulique HighFlow 220 l/min, Power Beyond, 5 distributeurs arrière DE, 1 distributeur central, gestion du relevage avant, joystick élargi pour jusqu’à 6 distributeurs, cabine New Horizon Ultra suspendue mécaniquement avec pack Dynamic Comfort, climatisation automatique, siège pneumatique à suspension DDS basse fréquence, siège passager en cuir, volant cuir, moniteur IntelliView 12, accoudoir SideWinder Ultra, toit ouvrant, gyrophare pivotant gauche, pack éclairage 360°, 4 phares halogènes capot moteur, 14 phares LED sur le toit (6 avant, 8 arrière), système audio premium 4 haut-parleurs intégrés dans la cabine, moniteur avant pivotant, radio Bluetooth deluxe, rail de fixation moniteur à droite du toit, commandes externes sur l’aile du relevage et 1 distributeur électrique, frein de parking électronique, capteur radar, essieu arrière à arbre flottant, pont avant suspendu et freiné, attelage type KAT 4.75, guidage automatique avec précision EGNOS, Custom Steer, ISOBUS classe II, gestion avancée des fourrières, attelage automatique AHK 38mm + boule K80 HD réglable en hauteur, frein pneumatique, système de freinage intelligent ITBS pour remorque, raccord pneumatique externe avec flexible et pistolet de soufflage, pneus avant : VF620/75 R30 Michelin AxioBib 2 sur jantes réglables, pneus arrière : VF710/75 R42 Michelin AxioBib 2 sur jantes fixes, lest arrière, localisation : client.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires Châssis plateau semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec sellette d’attelage à pivot d’attelage 2'' interchangeable Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage des sangles Béquille de support 24 t, 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit sans compensation de poussée Espace libre pour les pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre env. 1920 mm 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coque à l’avant et à l’arrière de chaque essieu 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 boîte à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) Essieux + suspension Essieux à tambour selon choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Installation de frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Connexion Duomatic à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec commande de levée/descente Système de stabilisation de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux multicompartmentés, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière Ppedpfxskv Uvzo Ag Aet 1 prise avant à 15 broches, sans câble de liaison Planche de sol Caillebotis en contreplaqué d’env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge max. essieu chariot élévateur 5 600 kg Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, env. 1 350 mm de haut, montants d’angle en acier version volumineuse Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec inspection et certificat Dekra (conformément §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie anti-corrosion 15 ans Paroi avant alu Attention ! Il s’agit d’images d’archives !

État: d'occasion, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 083 h, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, prise de force avant, transmission intégrale, T 7.315 AUTO COMMAND 0010 Tracteur New Holland à quatre roues motrices d'occasion T7.315 Auto Command 0020 Cabine, climatisation, chauffage, ventilation, 0030 Siège pneumatique, siège passager, 0040 Accoudoir multifonction, 0050 Terminal Intelliview 12, 0060 Système de guidage GPS / EGNOS RTK, 0070 Contrôleur BAS, TC-SC (16 sections), TC GEO, 0080 Système de guidage IntelliSteer, récepteur Cygnus niveau 3 0090 Volant réglable, 0100 Caméra frontale dans le capot moteur, 0110 Essuie-glace arrière, 0120 Projecteurs de travail LED avant et arrière, 0130 Gyrophare gauche - droite, 0140 Essieu avant suspendu, 0150 Cabine suspendue, 0160 Relevage avant CAT 2, 0170 Système de freinage pneumatique 2 circuits, 0180 Frein hydraulique pour remorque 0190 Prise de force : 540/540Eco/1000 tr/min, 0200 Commande externe sur l’aile, 0210 Distributeurs avant : 1 DE, 0220 Distributeurs arrière : 5 DE, 0230 Load Sensing, troisième point hydraulique, 0240 Attelage automatique / axe de 38 mm, 0250 Panneaux d’avertissement rabattables pour largeur de travail 3 m 0260 Masses de roues : 4 x 250 kg, 0270 Pneus avant : 650/60R34, 900/60R42 Machine actuellement limitée à 40 km/h 0300 Vitesse possible 40 / 50 km/h Pedpfx Agjvc I Dwo Aopt

État: d'occasion, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 943 h, puissance: 230 kW (312,71 ch), Équipement: cabine, climatisation, prise de force avant, T 7.315 AUTO COMMAND HD Tracteur New Holland Ventilateur viscotronic & moteur Niveau 5 Alternateur 200 A Réservoir principal et auxiliaire sans protection Boîte de vitesses Auto Command 50 km/h ECO Frein de stationnement Essieu avant suspendu avec frein Disques de frein haute performance Essieu flottant 98" 650/60R34 jantes réglables 710/75R42 jantes fixes Pré-équipement pour guidage + direction variable Custom Steer Installation d’air comprimé Système intelligent de freinage de remorque (ITBS) Interrupteur principal de batterie électrique Capteur radar Compresseur d'air standard 159cc & raccord externe arrière Prise ISOBUS 11783, ISOBUS Cl. 2 Écran IntelliView IV sur accoudoir de commande Joystick sur accoudoir de commande gauche PDF 540/540E/1000/1000E, présélection de régime électronique Relevage avant avec 2 conduites avant pour distributeurs intermédiaires Tige supérieure hydraulique à l’arrière avec attaches rapides Cat 3 Pompe hydraulique High-Flow 220 l/min Plaque Power Beyond 5 distributeurs arrière électroniques 2 distributeurs intermédiaires électroniques Gestion relevage avant (FHM) Système de gestion de fourrière HTS 2 & gestion des distributeurs supplémentaires élargisseurs d’ailes arrière 180 mm Commande d’ailes des deux côtés (EHR, PDF et 3ème distributeur arrière) Aile avant 680 mm pivotante Attelage automatique rapide, réglable en hauteur, axe 38 mm & HD Stabilisateurs automatiques du bras inférieur Gyrophare des deux côtés 16 phares de travail Phares de route supérieurs Pjdpsyi Ii Djfx Ag Aept Radio avec Bluetooth, AUX et USB Cabine DeLuxe Suspension de cabine Équipement cabine DYNAMIC COMFORT : siège à suspension pneumatique basse fréquence DDS, siège passager en cuir, volant cuir, tapis de sol Climatisation automatique Cabine sans fenêtre de toit TopView Pré-équipement pour caméra de recul Rétroviseurs télescopiques chauffants et réglables électriquement avec grand angle Rétroviseur attelage Cabine sans porte droite (seulement peinture standard New Holland) Conversion sur châssis standard sans K 80

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 3 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 030 mm, largeur de travail: 1 710 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Benne arrière Cargo Tipper 526-3116-35-2-12 PTAC : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 500 kg Poids à vide : 1 000 kg Dimensions de la caisse : 3.100 x 1.600 x 300 mm avec rehausse de ridelle 300 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 730 mm Angle de basculement jusqu’à 60° – Avec pompe électrique – Nouveau design de plateforme de chargement – Plateforme avec surface lisse – Porte arrière oscillante – Plateforme de chargement renforcée – Ridelles robustes – Points d’arrimage intégrés – Béquille de sécurité/ béquille d'entretien – Coffre de rangement – Roue de secours – Points d’arrimage latéraux et crochets pour filet – Antivol intégré à l’attelage – Système d’éclairage moderne – Garantie châssis 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation Partie II et papiers COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variation de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, plateforme basculante, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, incl. garantie, angle de basculement de 60°, pompe électrique, nouveau design de la plateforme, surface lisse, porte arrière oscillante, plateforme renforcée, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, béquille de sécurité/entretien, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux et crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, éclairage moderne, garantie châssis 5 ans. Ppsdpevdi E Ejfx Ag Aot

État: d'occasion, T 7.315 AUTO COMMAND HD Tracteur avec immatriculation polonaise occasion New Holland T7.315 Psdpfx Ajxmt Urog Aopt

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 079 h, puissance: 230 kW (312,71 ch), Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, prise de force avant, T 7.315 AUTO COMMAND HD PLM Tracteur New Holland Ventilateur Viscotronic & moteur conforme à la norme Stage V Alternateur 250 A Réservoir principal et auxiliaire de carburant sans protection de réservoir Transmission continue Auto Command avec vitesse maximale 50 km/h ECO Frein de stationnement électronique Disques de frein HD haute performance Distributeur arrière configurable, essieu arrière Gestion moteur Ailes avant dynamiques 680 mm Chape d’attelage large avec crochet à œillet (axe 38 mm, charge verticale max. 2,5 t), sans timon Attelage K80 HD (version insérée avec possibilité de fixation pour direction forcée) Stabilisateurs de bras inférieurs automatiques Psdpjw Eqa Sofx Ag Aept Essieu avant suspendu et freiné, CAT. Coffre de rangement spacieux sous le siège et grand espace fermé derrière le siège passager 4 projecteurs LED sur le capot moteur, 4 projecteurs LED latéraux, 2 projecteurs LED sur les ailes arrière Gyrophare rabattable à gauche Éclairage principal entièrement LED et feux de répétition à LED (meilleure visibilité et éclairage pour la circulation routière) Radio Bluetooth Deluxe avec FM/DAB/Téléphonie, contrôlable via l’accoudoir et l’écran Pack éclairage 360° (14 projecteurs LED sur le toit, dont 6 à l’avant et 8 à l’arrière) Cabine non suspendue, cabine suspendue mécaniquement Essieu à trompette 2 490 mm (98") (Suspension avant : deux silentblocs ; suspension arrière : ressorts en acier mécaniques et réglables) Équipement cabine DYNAMIC COMFORT : siège pneumatique DYNAMIC COMFORT avec suspension basse fréquence DDS, siège passager en cuir, volant cuir, tapis de sol avec emblème NH Caméra frontale intégrée dans le capot Pneus Michelin (configurable via le terminal) Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, extensibles manuellement, avec grand angle et dégivrage Cabine avec porte à gauche (vitre côté droit fixe uniquement) Pare-brise standard sans toit ouvrant Clé électronique et jantes réglables VF650/60R34. Disponible avec clé mécanique sur l’aile droite (antidémarrage, verrouillage électrique de la porte) Configuration allemande : mode d’emploi en allemand, préchauffage d’air d’admission, support de plaque sur le toit, circulation à droite, cale, support de plaque à l’avant Peinture spéciale BLUE POWER PTAC jusqu’à 16 800 kg avec MICHELIN AXIOBIB 2 Configuration pays EU/ISO ELITE—Efficacité maximale grâce à l’automatisation et aux fonctions innovantes. Transmission Auto Command à variation continue performante (option ECO 40 km/h ou ECO 50 km/h). Distributeurs électrohydrauliques, hydraulique puissante (165 l/min ou 220 l/min). PDF 4 vitesses : 540/540E & 1000/1000E, frein de stationnement électronique, cabine Horizon Ultra (clim, siège passager, suspension cabine), suspension essieu avant, écran tactile intuitif IntelliView 12. Option : HTS2 (gestion automatique en bout de champ), IntelliSteer & PLM Autoguidance, Power Beyond, ISOBUS classe II ou III. Options MOINS PNEUS & JANTES MICHELIN AXIOBIB 2. Masses de roue arrière 1 000 kg (4x250 kg) Pré-équipement guidage (inclut : préparation essieu avant, capteurs, valves, câblage, support antenne sur le toit) Volant réglable en hauteur et inclinaison + direction rapide (Custom Steer) Réservoir d’air et frein à double ligne Système de freinage de remorque intelligent (ITBS) permettant un freinage automatique

État: d'occasion, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 700 h, puissance: 230 kW (312,71 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 650/60R34, taille de pneu arrière: 710/75R42, dimension des pneus: 710/75R42, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, phares supplémentaires, transmission intégrale, Pneumatiques (avant): 650/60R34, Pneumatiques (arrière): 710/75R42, Heures de service: 3700, Première mise en circulation : 2020, Attelage trois points / attelage arrière, Commande électronique des relevages (EHR), Pont avant suspendu, Direction hydraulique, Suspension de cabine (mécanique), Moniteur de performance, Siège à suspension pneumatique, Radio, Gyrophare, Circuit hydraulique auxiliaire à détection de charge (Power Beyond, Load Sensing), Distributeur double effet (5x), ISOBUS, Attelage automatique, Dispositif d’attelage réglable en hauteur, Commande externe trois points, Commande externe distributeurs hydrauliques, Commande externe PDF arrière, Relevage frontal (sans barre supérieure), FKH, FZW, HVAK, K80, Frein DL 1&2, ISOBUS, Climatisation, Radio, 5 distributeurs double effet, 40 km/h, Emplacement : Client Podpfjxyp Ubex Ag Aept

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 4 000 h, puissance: 230 kW (312,71 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: essence, vitesse maximale: 40 km/h, taille du pneu avant: 650/60R34, taille de pneu arrière: 710/75R42, dimension des pneus: 710/75R42, Équipement: cabine, climatisation, frein à air comprimé, ordinateur de bord, transmission intégrale, Pneus (avant) : 650/60R34, Pneus (arrière) : 710/75R42, Heures de fonctionnement : 4000, Première immatriculation : 2018, Distributeurs double effet (4x), Attelage trois points / relevage arrière, Régulation électronique de relevage (EHR), Pont avant suspendu, Direction hydraulique, Suspension de cabine (mécanique), Moniteur de performance, Siège à suspension pneumatique, Masses de roue, Radio, Gyrophare, Circuit hydraulique auxiliaire à détection de charge (Power Beyond, Load Sensing), ISOBUS, Attelage automatique, Dispositif d’attelage réglable en hauteur, Commandes extérieures pour relevage trois points, Commande hydraulique extérieure, Commande extérieure PDF arrière, Relevage avant (sans barre supérieure) _____ HVAK, K80, FHL, Gyrophare, Frein DL 1&2, Climatisation, Radio, 40 km/h, ISOBUS, 5 distributeurs double effet, Défaut de transmission, Emplacement : Client Psdpfxoxyp Uhs Ag Aopt